Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 06. 2. 2024

Archiv diskuse Ostravsko do 06. 2. 2024

autor	příspěvek
Semolina	Úterý, 23. ledna 2024 - 21:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10263 Registrován: 2-2006	Chystá se proměna nádraží Ostrava-Vítkovice Zajímavé je, že městský obvod Vítkovice dosud neví, jak naloží s přednádražním prostorem (o rekonstrukci se hovoří již několik let)... A krátká reportáž o elektrizaci tratě do Beskyd (po reportáži o elektrizaci tratě do Jeseníku) je zde.
Madusan	Úterý, 23. ledna 2024 - 21:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 2-2007	OHL 0:18 ale jen do Katowic na hlavní z Katowic v 4:55 pak Moravia a nebo 4:55 flixbus oba +- v 7 v Ostravě. Bohužel od letadla s příletem v 23:45 až ráno, stejně jak z Prahy.Jak s Rhodosu tak z Kapverd přílet o půl noci do Prahy, ale to jsme byli o 10 let mladší a do rána jsme to vydrželi v nonstopu.Dneska po příletu chci co nejdřív do dom :-) IC540 Koleje Śląskie už inzerují novou linku, ale pro nás z okolí zatím moc použitelná není.Ono by ani jeden přestup nevadil z Ostravy asi tak jako do Blavy na letiště hrana hrana přestup v Břeclavi.A velký optimismus by byl kdyby např. co 4 hodiny mezi 6-24 střídal vlak a bus, když už to Flixbus jezdí.Ideální beru na odlet 2 hodiny předem a k tomu hodina rezerva, čimž by s odřenýma ušima ten čtyřhodinový takt pokryl většinu dne. Letím v létě, ale zásadní změny od stávajícího stavu letos nečekám.
Semolina	Úterý, 23. ledna 2024 - 21:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10265 Registrován: 2-2006	Madusan: Z Mošnova toho bude létat v letošním roce více, a je to blíž než z Katowic.
Jurek_fm	Úterý, 23. ledna 2024 - 22:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 8-2009	Semolina: Možná bude lítat více ale obávám se že i za více než z Katowic Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Ic540	Středa, 24. ledna 2024 - 11:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6408 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/stat-se-poprve-dohodl-s-krajem-na-prevzeti-ry chliku-bude-na-ne-doplacet-191919/ Není možné. O vodíku se již nehovoří. Ještě ho tak zastavit u autobusů. Je ještě něco volného z kontraktu od PESA 847. Kombinace 2 a 3 vozových by byla více něž luxus. Co pokulhává je modernizace tratí či jednotlivých úseků. No to jsem zvědav na další postup a informace.
Madusan	Středa, 24. ledna 2024 - 19:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2007	Semolina Já bych ten Mošnov uvítal, 15-20 minut na letiště, ale zatím.... 1.Je výhodný když na to jdu z druhé strany, vyberu si kam se z Mošnova lítá a kdy, a podle toho plánuji cestu-dovolenou 2.Mám destinaci, kam se potřebuji z jakýchkoliv důvodů dostat, a neřeším ani místo ani dobu odletu.Volím prostě Praha,Vídeň,Katowice,Bratislava a následně řeším jak se na letiště optimálně dostat. A ty čtyři letiště z Ostravy ta cesta časově vyjde podobně.
Semolina	Středa, 24. ledna 2024 - 19:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10271 Registrován: 2-2006	Ic540: "No to jsem zvědav na další postup a informace. " Taky mě zajímá budoucí vývoj. Podle této reportáže by mělo dojít i k elektrizaci tratě 310 z Olomouce do Moravského Berouna. V této souvislosti se naskýtají další otázky - zdali bude elektrizován (když nebude vodík) i úsek Opava východ - Krnov (- Bruntál?), a pokud ano, co tam bude jezdit? Motorový vlak? Nebo snad nějaký bateriový vlak, který překlene úsek bez trakčního vedení? A bude případná kapacita baterií na kopcovité trati dostačující...?
Ic540	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 23:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 6-2008	Semolina : V každém případě bych uvítal na 15 let ještě diesel. Pak se uvidí co dál s vodíkem a jak... https://polar.cz/porady/dopravni-revue/dopravni-revue-24-01-2024- 18-24 V této reportáži náměstek dopravy našeho kraje Radek Podstawka mimo jiné avizuje. - příchod bateriových regio pantherů na Ostrava Štramberk 12/24 (viz reportáž). Ostrava Veřovice bude v další fázi. Ostrava Veřovice Val Mez v konečné fázi. Ty Veřovice a VM mi odpověděl na Faceboku kde jsem se ho na to dotázal. Asi dle toho jak se podaří vyřešit ten oblouk/oblouky u Veřovic. Takže předpokládám i dle plánu kraje loni aktualizovaného k 1.5.2023. Že tedy bude 2x dvou hodina. OV FM FnO FpR VM a OV Studénka Veřovice VM. - avizuje nezdražení jízdného na přelomu roku a naopak možnost snížení ceny jízdného. Tedy dle tarifu a zejména bezhotovostně a přes internet. Propaguje Odisku. No to jsem zvědav...
Semolina	Pátek, 26. ledna 2024 - 05:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10275 Registrován: 2-2006	Další článek o vítkovickém nádraží: Památkově chráněné nádraží ve Vítkovicích se snad brzy dočká opravy Vítkovická radnice vnímá opravu nádraží jako obrovskou příležitost pro oživení zpustlé lokality. „Uvítali bychom, kdyby uvnitř objektu byla například prodejna potravin, lékárna, přislíben je i bankomat. O tom všem jednáme se zástupci Správy železnic,“ sdělil vítkovický starosta Richard Čermák (Ostravak). Dodal, že radnice si nenechá ujít příležitost upravit co nejlépe přednádražní prostor. Jednou z variant je podle něj například zřízení dopravního muzea, jehož zázemí by bylo v nádražní budově. „Ať však bude na dané ploše jakýkoliv projekt, obvod se při jeho realizaci rozhodně neobejde bez finanční podpory ze strany města. Proto s jeho vedením jednáme a společně zvažujeme tu nejlepší možnou variantu,“ upřesnil starosta.
Ohl	Pátek, 26. ledna 2024 - 11:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14789 Registrován: 12-2009	byla například prodejna potravin, lékárna, Potom ještě říct lidem, aby přestali chodit do těch stávajících, které mají blíž. Nebo dotovat ceny, aby byly aspoň jako v Polsku.
Ohl	Pátek, 26. ledna 2024 - 13:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14790 Registrován: 12-2009	V Hrušově nakonec asi tu zastávku postavit budou muset. https://forbes.cz/v-ostrave-vyroste-zavod-za-47-miliardy-korun-v- roce-2027-zamestna-1000-lidi/
Ic540	Pátek, 26. ledna 2024 - 14:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6410 Registrován: 6-2008	Ohl: Ono v kontextu nebo okolím či jak to popsat. S dalšími projekty u nádraží. Může dojít i k oživení celé této lokality. Zatím se neví co před nádražím vyroste byť nějaké zvěsti o možnostech již proběhly. Takže se to tam může společně s jistými úřady a službami stát frekventovaným místem... Nevím kolik zaměstnanců bude mít středisko údržby VRT ve Vítkovicích. Jsem zvědav na přístup do onoho střediska VRT ze strany nádraží Vítkovice... Kéž by tu zastávku postavili...
Semolina	Pátek, 26. ledna 2024 - 19:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10276 Registrován: 2-2006	Vlečka v Mošnově zřejmě bude, viz Ostravské letiště čekají podle ministra financí investice ve výši až osmi miliard korun. Zbyněk Stanjura (ODS), ministr financí: "Uvažované investice jsou v této chvíli odhadovány mezi sedmi a osmi miliardami. Některé jsou investice českého státu, jako železnice nebo produktovod z Čepra na letiště. Některé mají být sdružené, protože letiště je krajský majetek."
Semolina	Pátek, 26. ledna 2024 - 19:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10277 Registrován: 2-2006	Ohl: "V Hrušově nakonec asi tu zastávku postavit budou muset." Jenže to by musel někdo iniciovat zřízení nové zastávky. Modernizace železničního uzlu bude (v tomto případě) bohužel končit za mostem přes řeku Ostravici (dál už je hotovo). Aby byla součástí modernizace železničního uzlu i výstavba zastávky v Hrušově, musela by být stavba prodloužena až za most na Bohumínské ulici (nebo by musela být zastávka vystavěna jako samostatný bod). Každopádně ji Správa železnic, s. o., jen tak z plezíru nepostaví. Kdo by tedy měl iniciovat její stavbu? Zřejmě kraj, který by měl mít zájem na tom, aby obyvatelé využívali zejména veřejnou dopravu, potažmo i město, které si může tímto částečně ulevit od rostoucích kongescí. Ale dal někdo tento požadavek?
Semolina	Pátek, 26. ledna 2024 - 21:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10279 Registrován: 2-2006	Jen tak pro zajímavost - rekonstrukce uzlu má předpokládaný termín realizace 1/2028 - 12/2034, čili rovných 7 let.
Semolina	Pátek, 26. ledna 2024 - 22:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 2-2006	Ic540: "- avizuje nezdražení jízdného na přelomu roku a naopak možnost snížení ceny jízdného. Tedy dle tarifu a zejména bezhotovostně a přes internet. Propaguje Odisku. " Nezabředával jsem nějak hloubkově na stránkách KODISu, ale uvítal bych nějaký rychlý kalkulátor ceny (pokud tam někde je umístěn, tak ). Pro rodinného příslušníka jsem se díval, co je výhodnější při cestě 3krát týdně do/z Opavy, zdali si zakupovat před každou jízdou pravidelně jízdenku nebo dlouhodobé časové jízdné. Dotyčný má zakoupenu tarifní zónu 1 (město Ostrava). Do Opavy tedy ještě bude potřebovat dokoupit následující zóny: 2 (Ostrava XXL - Děhylov) + 31 (Lhota u Opavy, Mokré Lazce, Štítina) + 32 (Háj ve Slezsku, Jilešovice) + 300 (město Opava bez MHD). Při nákupu přes eshop stojí jedna zóna při 7denní jízdence 128 Kč. Čili celkem 512 Kč. Při nákupu na pokladně stojí jízdenka v jednom směru (z Třebovic do Opavy (uznané zóny: 1)) 47,50 Kč. Čili celkem 285 Kč. --- Při nákupu přes eshop stojí jedna zóna při 30denní jízdence 270 Kč. Čili celkem 1080 Kč. Při nákupu na pokladně stojí jízdenka v jednom směru (z Třebovic do Opavy (uznané zóny: 1)) 47,50 Kč. Čili celkem (při 24 jízdách) 1140 Kč. U, řekněme, takovýchto nepravidelných cest se výhoda dlouhodobé časové jízdenky docela potírá. Možná by stálo za úvahu (při všemožných home office) zavést nějakou nabídku jízdného např. 10krát za měsíc. V této souvislosti by mě ještě zajímalo, zdali lze zakoupit na pokladní přepážce jízdenku pro opačný směr již při nákupu jízdenky pro směr tam?
Ohl	Sobota, 27. ledna 2024 - 07:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14793 Registrován: 12-2009	Vlečka v Mošnově zřejmě bude Spíš se jedná o spojku ze směru Přerov. Ale vyznívá to, že ministr neví, že už tam železnice je.
Semolina	Pondělí, 29. ledna 2024 - 18:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10285 Registrován: 2-2006	Do Pražské integrované dopravy se přesouvá první CityElefant z Ostravy, provoz posílí „honeckery“ České dráhy posílí provoz v systému Pražské integrované dopravy (PID) o první jednotku 471 CityElefant, která dosud jezdila v Moravskoslezském kraji. Do Prahy se přesune jednotka 471.024. Předpokládaný přesun je začátkem února 2024. „Přesun jedné jednotky souvisí se zahájením sériové instalace ETCS do jednotek 471, kvůli které budeme postupně odstavovat po dobu úpravy příslušné vlaky. Jde tedy o posílení parku vozidel provozovaných v PID z tohoto důvodu,“ Kolik jednotek CityElefant je v plánu nakonec předat do Prahy?
Ohl	Pondělí, 29. ledna 2024 - 18:46:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14800 Registrován: 12-2009	1. Ale co vymyslí politici v dalších letech je ve hvězdách. Docela to tam sedí:
Alesl	Pondělí, 29. ledna 2024 - 18:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 7-2002	Semolina: Časem všechny.
Semolina	Pondělí, 29. ledna 2024 - 18:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10286 Registrován: 2-2006	Alesl: Doufám, že za ně přijde aspoň 24 dvouvozových RegioPanterů, aby za ně byla adekvátní náhrada (a doufám, že to nebude pouze kus (471) za kus (650.2)). A až se bude do našich elefantů montovat ETCS, pomůže nám někdo nějakými vozidly, nebo my to tady odjezdíme se 163 + xBdt²⁸⁰ (samozřejmě v kožence).
Jena	Úterý, 30. ledna 2024 - 09:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17273 Registrován: 11-2002	Ohl: to to budou přestavovat na obřadní síň? Jako, prostoru kupa, i na nějaké varhany (a hezky by se to snad i neslo), hřbitov za rohem, jen by to pak chtělo sladit s odjezdy vlaků (ať hlášení neruší smuteční obřad).
Němec_z_ova	Úterý, 30. ledna 2024 - 10:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 4-2009	Myslím, že to rodina Záhorských nedovolí Mufloni nepatří na koleje
Semolina	Úterý, 30. ledna 2024 - 16:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10288 Registrován: 2-2006	Jena: "Ohl: to to budou přestavovat na obřadní síň? Jako, prostoru kupa, i na nějaké varhany (a hezky by se to snad i neslo), hřbitov za rohem, jen by to pak chtělo sladit s odjezdy vlaků (ať hlášení neruší smuteční obřad)." Smuteční síň byla na vítkovickém hřbitově v loňském roce nově postavena.
Semolina	Úterý, 30. ledna 2024 - 19:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10291 Registrován: 2-2006	Ještě se vrátím k tarifu ODIS. Čím to je, že jednou je na jízdence uváděna od času zakoupení platnost 1 hod. 50 min., a přestup možný do dvou hodin a 34 min. A v tentýž pracovní den v pozdější časové poloze se na jiné jízdence uvádí platnost 1 hod. 30 min., ale přestup možný do dvou hodin a 14 min. Je to tím, že první jízdenka je vystavena pro delší kilometrickou vzdálenost a tím pádem je čas na přepravu nutně delší (i v zónovém tarifu, při kterém je v tomto případě cena jízdenky stejná)?
Ohl	Úterý, 30. ledna 2024 - 19:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14804 Registrován: 12-2009	... bezpośrednie pociągi KŚ wróciły do Bohumina. Czy jest szansa na takie rozwiązanie również na innych przejściach granicznych, do których dojeżdżają pociągi KŚ (Cieszyn – Czeski Cieszyn, Zwardoń – Skalite)? Bardziej interesuje nas połączenie do Ostrawy – chcielibyśmy docierać bliżej Moraw. W grę wchodziłyby zarówno pociągi przez Cieszyn, jak i przez Chałupki. Głównym problemem jest jednak dostosowanie taboru do cyfrowego systemu Radio Stop. Obecnie mamy dopuszczenie tylko na wjazd naszym taborem do Bohumina. Niezależnie od tego – kolejne połączenia transgraniczne będziemy więc mogli uruchamiać najwcześniej w latach 2026-2027, gdy zacznie docierać do nas nowy tabor. odkaz Dejme tomu, že by bylo spojení přes Cieszyn, ať už bezúvraťové či úvraťové. A spojení do Wisly bez či s přestupem. Jel by z Ostravy někdo jinam než do Ostravice?
Madusan	Úterý, 30. ledna 2024 - 20:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2007	OHL Do Gołębiewskiego ve Wisłe bych jinač než autem na víkend nejel, ale letos plánuju z Kubalonki hřebenovku do Nýdku a tady se nabízí právě buď vlak a bus ať se člověk nemusí vracet k autu.Takže jeden kus by se našel.
Ohl	Středa, 31. ledna 2024 - 12:42:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14808 Registrován: 12-2009	Jeden kus je na vlak málo. Ten výlet už je možný dnes stávajícími vlaky a busy. Z Kubalonky je to dost zdlouhavé a fádní. A i hřeben směr Stožek už je dnes zarostlý a výhledy téměř zmizely. Tohle už je zas v lese... Já už to z důvodu úspory času jezdím lanovkou. KŚ to spíš pojmou jako návoz lidí z Polska do Ostravy do ZOO atd. A nebude to moc sedět na ranní túru z Ovy odtamtud.
Ohl	Středa, 31. ledna 2024 - 17:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14813 Registrován: 12-2009	Tohle se vejde do pantera, tak by se mohlo vejít aspoň i do vývěsek na nádražích. Místo těch miniatur.
Semolina	Středa, 31. ledna 2024 - 19:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10293 Registrován: 2-2006	Tak jsem si říkal, že vizualizace nových nástupišť v Havířově vypadá docela hezky, po zvětšení obrázku jsem se nestačil divit:
Semolina	Středa, 31. ledna 2024 - 19:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10294 Registrován: 2-2006	Bilance drážních hasičů za loňský rok: přes 7 700 zásahů na železnici i mimo ni Docela zajímavý přehled výjezdové činnosti Hasičského záchranného sboru Správy železnic.
Ic540	Středa, 31. ledna 2024 - 19:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 6-2008	Semolina : Důvěřuj ale prověřuj... Když je řeč o Havířovu. Budou nové označníky. Ještě to není komplet. Chybí display a možná hvězda nahoře... Něco z bývalé vlečky do mlýnů. Položit kolej a vozit obilí...?
Tajemný_em	Středa, 31. ledna 2024 - 23:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 5-2002	Semolina: "Tak jsem si říkal, že vizualizace nových nástupišť v Havířově vypadá docela hezky, po zvětšení obrázku jsem se nestačil divit: " Výstavka je putovní, takže si klidně ty nové lovosické peróny i s halou odneste do Havířova... Ale ten kopec v pozadí nám tu ponechejte, je to dominanta města a spoustě zdejších lidí by se to asi nelíbilo... Akorát je k dnešnímu dni hotových zatím jen dva a půl nástupiště a hala je doposud netknutá, jestli to nevadí? "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Semolina	Čtvrtek, 01. února 2024 - 19:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10296 Registrován: 2-2006	Do Mošnova se sype: Logistické centrum a Cargo terminál.
Ohl	Čtvrtek, 01. února 2024 - 19:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14821 Registrován: 12-2009	A kdy se započne tady? odkaz
Semolina	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10297 Registrován: 2-2006	Ohl: "A kdy se započne tady? odkaz" Tak to nevím, ale při hledání jsem narazil na brožuru k plánované mamutí budově (637 x 180 metrů) Panattoni Park Ostrava Airport (odkaz: https://panattoni.visualio.cz/data/parks/100-256d333b91491a5662c8 755dd6c09890.pdf). Bude zajímavé sledovat, jak se poperou s proklamovanou vlečkou k této budově (někde v těchto místech - za letištěm - by se měla nacházet i nová základna Armády ČR).
Semolina	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10298 Registrován: 2-2006	A odkaz na obrovský sklad, na který je možné se podívat z více světových stran, je umístěn na těchto stránkách: https://panattoniczsk.eu/cs/panattoni-park-ostrava-airport.
Semolina	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10299 Registrován: 2-2006	Kudy by měly být vedeny vlečky v PZ Mošnov: Odkaz na článek je zde: https://www.msstavby.cz/armada-miri-na-mosnovske-letiste-17-06-20 22/
Ohl	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14822 Registrován: 12-2009	Koukám na to ze všech stran a netuším, jak se ty kontejnerové vozy dostanou k té hale, když žádná trať není vidět. A jaký má smysl jedna kolej mezi parkovišti pro kamiony? Asi takový, že v reálu tam nebude, ale ve vizualizaci v rámci podpory EU žel.dopravě je vyžadována.
Ic540	Pátek, 02. února 2024 - 13:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6417 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/urad-pokutoval-ceske-drahy-za-nakup-bateriovy ch-jednotek-bez-souteze-dopravce-pochybeni-odmita-192954/ Zajímavé informace jsou i v diskuzi. Jsem se před časem obával o finance obecně na dopravu v kraji. Ukazuje se spíše jako by nebylo dno na finance pro dopravu. Nesoutěžení, dále vodík a s tím spojené náklady, reklamy na letadlech. A mnohé další... Na S4 jezdí 3 vozový pravidelně? A ještě něco ze včerejšího provozu na Svinově. EC Ostravan s adekvátními vozy. Spěšný na Štramberk. Taková lepší tramvajka Leo...
Semolina	Pátek, 02. února 2024 - 15:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10301 Registrován: 2-2006	Ic540: "Nesoutěžení, dále vodík a s tím spojené náklady, reklamy na letadlech. A mnohé další... " Je škoda, že kraj přešlapoval několik let na místě. Posuzoval se vodík, pak bude vodík, nakonec nebude vodík. Snad bude nabíjecí bod v Krnově, nebo možná bude elektrizace? Kdyby se roky nestálo na místě, už mohla třeba být vyprojektována elektrizace trati z Opavy do Krnova, takto jsme (opět) na začátku. Ic540: "EC Ostravan s adekvátními vozy. " Kéž by bylo na lince Ex1 dodržováno pravidelné řazení. Dnes např. EC 144 Ostravan bez jedničky, bez restauračního vozu a bez servisního vozu. Tato souprava myslím v Praze přechází na povinně místenkový IC 511 Ostravan, při pátku je to určitě velmi nemilé... Stačí se denně (nejenom v pátek a v neděli) podívat, co tam jezdí za vozy. Aspoň že něco jede. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Semolina	Pátek, 02. února 2024 - 19:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10302 Registrován: 2-2006	Ještě k vlečkám v Mošnově - odbočný bod 3 (viz snímek v mém včerejším příspěvku) by se měl zřejmě nacházet někde tady: (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ohl	Sobota, 03. února 2024 - 08:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14824 Registrován: 12-2009	Podle té mapky by to spíš mělo být za parkovištěm.
Jena	Sobota, 03. února 2024 - 08:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17288 Registrován: 11-2002	Já navrhuju probourat šturc..
Ohl	Sobota, 03. února 2024 - 08:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14825 Registrován: 12-2009	A tady zastávku a Američani by tam po reko budov na domy rozkoše mohli ze základny dojíždět osmsetdesítkou.
Ohl	Sobota, 03. února 2024 - 10:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14826 Registrován: 12-2009	Z ČD pro vás Jak je to v busech u nás? Kde se ještě nedá platit BKP? Ale zas jsme pozadu. Nemáme validátory papírových jízdenek na nástupištích. Odis platba BKP Nemá tam být i S1,3,4? A vlastně u pár spojů i S2 a S9?
Madusan	Neděle, 04. února 2024 - 07:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2007	Svinov i v sedle všechny místa pro krátkodobé stání plná,volněji bylo u baráku výpravčího, na kolmém stání směrek k mostům klasicky vybírali daně do městské kasy, provoz jak cyp na to že byla sobota dopoledne, uhlí nahoru dolu, koleje na jih, rozjezd osobky na všechny směry, posun Kysučanu,LV + kocouři od awatarů a jako bonus nejezdící severní schody.To je problém s údržbou na nejvytíženějším Ostravském nádraží?Po rozjezdu osobky razovita partička glancovala podlahy v podchodu takže úklid probíhá.
Ohl	Neděle, 04. února 2024 - 07:57:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14830 Registrován: 12-2009	Taky to může být oblíbená kratochvíle pubošů, stejně jako na mostech- vypínání na stop tlačítku.
Semolina	Neděle, 04. února 2024 - 16:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10304 Registrován: 2-2006	Podle aplikace Můj vlak byly dnes ráno řazeny na vlaku IC 546 Ostravan dva vozy řady Bdtee²⁷⁶. Vozy byly uzamčeny, bez frekvence cestujících. Takže v Beskydech je už neuvidíme, nebo to byl jen nějaký přesun na opravu?
Ic540	Pondělí, 05. února 2024 - 18:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 6-2008	Semolina : Já doufám že je nikdy v provozu neuvidíme. To aby člověk bral sebou štafle... I když v sekci 323 zrovna ke zhlédnutí jsou. A u sousedů se opět činí. https://zdopravy.cz/miliardy-do-promeny-letiste-v-katovicich-u-so usedu-miri-k-10-milionum-pasazeru-rocne-193314/ https://zdopravy.cz/polaci-poslali-do-ceska-svoji-nejrychlejsi-lo komotivu-na-testy-zvladla-uz-240-km-h-193336/ Tunel z nádraží na letiště o délce 270 metrů. Dobrý počin. Jsem si říkal že to nezůstane jen tak jako dnes. S lokomotivou to snad dopadne dobře. Ne jako u nás s 380.......... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Pondělí, 05. února 2024 - 19:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14833 Registrován: 12-2009	doufám že je nikdy v provozu neuvidíme To jsou ty modernizované, staré zůstanou... Nic k radování. Mošnov je poloviční s délkou haly a o mnoho kratším tunelem. 160 a 80. Ten katovický mi připadá dost klaustrofobický.
Semolina	Pondělí, 05. února 2024 - 19:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10307 Registrován: 2-2006	Ic540: "A u sousedů se opět činí. " V prosincovém vydání magazínu Patriot byl zveřejněn článek o Katowicích (viz Jeden den v Katovicích. Dynamické město je dál než Ostrava, ta je teď dotahuje), kde byla v tištěné verzi zmíněna výzva politikům na zastřešení nástupišť na hlavním nádraží v Ostravě.
Ic540	Pondělí, 05. února 2024 - 19:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 6-2008	Semolina : Jako bych slyšel smích a pláč zároveň. Když si představím jak k nám Polští kolegové jezdili koukat na 271/320. A dnes se jezdíme dívat my jak by to vypadá. A ještě bude... Chce se mi zvracet... Viz třeba nové busí Jablunkovsko. Pro lidi přínos nula. Politici se budou klepat po ramenou...
Ic540	Pondělí, 05. února 2024 - 19:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 6-2008	https://ehutnik.cz/zpravy/mosty-chteji-dva-sjezdy-z-obchvatu Tak pro auta se možná udělá dříve nemožné... Ale aby se v rámci busího Jablunkovska přidalo 10-15% výkonů to asi ne. Bo vodík sežere všechno co ku.va dá...? Místo toho aby řešili zkrácení přestupů v Návsí... Aby to bylo jako v Bystřici třeba... Případně zastávky mezi Návsí Hbf a Jablunkov AS. Pane bože ty to vidíš že o ty lidi v 🚍 a 🚂 není prostě zájem...
Ohl	Pondělí, 05. února 2024 - 21:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14835 Registrován: 12-2009	Katovice se pyšní spojením přestupního uzlu s obchodním centrem a historickým jádrem města Jako že by v Ostravě na hlavním mělo být něco podobného? Kdyby byl hlavák na středu a všechny tratě tam vedly, tak dejme tomu. Mára komunikuje s obsluhou anglicky, já se snažím Poláky naučit i něco česky, Poprvé v Katowicích a hned ostuda... Tady se jede spíše podle západního standardu. Spoustu míst tak otevírá až ve 12 nebo jednu odpoledne, pak ale jede až do večera. Hmm, tak to je v ČR hodně vesnických hospod taky zápaďáckých. A já blbec východňár u nich nadávám, že si pivo na výletě nedám před 12-14 hodinou. Mosty: Sjezdy byly z důvodu bezpečnosti odmítnuty. Pochybuji, že by to schválil někdo teď, při provozu. Uzavírka a provoz na světla tak na rok. Ale je fakt, že sjezd u hranice by být mohl. o ty lidi v 🚍 a 🚂 není prostě zájem... A starostové snad jezdí busem nebo vlakem? (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Ic540	Pondělí, 05. února 2024 - 21:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 6-2008	Ohl : Tvoje poslední slova. Prostě ve špičku nevyjedu... Nebylo by lepší než jako vždy vše hanit. Se zamyslet a udělat vše proto aby tomu mohlo být jinak? Tobě nevadí že se vše zhorší díky výběrka na Jablunkovsku? To přemýšlíš tak na krátko že vlastně už třeba nevyjedeš? Zrovna od Tebe bych čekal ve všem co se avizuje zastání. Vlastně ty jen vlak. No jo. Než použít bus. A tím pádem 30 minut tam. 30 minut jinde. No jo no... Hlavně že jsme to v 323 nedávno probírali...
Ohl	Pondělí, 05. února 2024 - 22:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14836 Registrován: 12-2009	Teď jsem nepochopil, o co ti jde. Když starostové jezdí auty a veřejnou dopravu moc neřeší, nic s tím neudělám.
Semolina	Úterý, 06. února 2024 - 16:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10308 Registrován: 2-2006	Elektrizace tratí v ČR:
Semolina	Úterý, 06. února 2024 - 16:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10309 Registrován: 2-2006	Letos s řadou 151 zřejmě opravdu naposledy, tak , viz České dráhy převzaly čtyři nové Vectrony. Lokomotivy řady 151 zmizí.
Madusan	Úterý, 06. února 2024 - 16:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 2-2007	Takže do Krnova zrekonstuovaná trať v rámci rekonstrukce trati?