Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 04. 2. 2024

Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 04. 2. 2024

autor	příspěvek
Viki59	Pátek, 05. ledna 2024 - 15:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 7-2017	Mipix, Mladějov : Několik upřesňujících informací k Vašim poznámkám. Není pravda, že režisér poslal do depa asistenta. Poslal totiž asistentku. Ta po zahlédnutí této postavy řvala : toho chci a hlavně mu nechte ten klobouk. Není pravda, že je to někdo, kdo mění špalky, ale byl to Jirka, jeden z elektrikářů. Patinu získal při foukání trak. motorů stlačením vzduchem.
Jirka	Pátek, 05. ledna 2024 - 17:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2002	Cobram: "Tak ještě upřesnění, není to IDS, ale 730.017 VDA, je vidět kolem po 11 hodině, jak projíždí Lužnou směrem na Kladno. Otázka ovšem stejná - jela do Kladna na dílnu, nebo někam jinak?" Ona od toho Kladna jaksi i přijela... Jirka.
Cobram	Pátek, 05. ledna 2024 - 17:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2019	Díky. A ví se, kdy pojede z Kladna domů na východ?
Marťa_rak	Pondělí, 08. ledna 2024 - 12:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11352 Registrován: 6-2006	Dnes ráno v Rakovníku na západě zmrzla 854ka a né ji rozjet do stanice. Zpoždění Sp naskakovalo po deseti: minutách. Vyrostlo na + 80 min. V 7:48 vlak zmizel z monitoru, už rozhodl jsem se, že tedy vyjedu Os v 8:08. Po chvilce souprava dorazila a rozhlas vlak ohlásil. Na odjezdu 40 a volno, tak jsem tedy váhavě nastoupil. V 7:53 odjezd. Průvodčí se mi omluvil a vysvětlil o co šlo, což jsem tušil. Do Kladna jsem cestoval sám jako buržoust Akorát je mi divné, to nemají ČD v depu náhradní motorové vozy a nebo lokomotivu? 714cka je pryč? Studená 742.7 Carga stála v kolejišti.
Marťa_rak	Pondělí, 08. ledna 2024 - 12:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11353 Registrován: 6-2006	Z Rak. do Řevničova Cargo poveze trojici dvojitých zubatých vozů Sggmrss na dříví. By mohlo být pěkné, ale ten mráz je děsný.
Mladějov	Pondělí, 08. ledna 2024 - 12:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21316 Registrován: 3-2007	>trojici dvojitých zubatých vozů Sggmrss na dříví. Klidně pište příště "tři gigavozy"
Cobram	Pondělí, 08. ledna 2024 - 16:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 10-2019	Marťa_rak: Martine, já šel ráno na berouňák v 8:03, bylo tak 7:50, a 854 + 2 vozy stála ve stanici schovaná za Lenzingy, pak s tím cukla kousek zpátky na most na výhybky, a vyjela včetně těch dvou vozů směr Kladno.
Marťa_rak	Pondělí, 08. ledna 2024 - 18:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 6-2006	Pravda, já nějaký posun za Lenzingy zahlédl z haly. Jsem přemýšlel, kde vlastně stojí, když osobáky na Senomaty a zpět, jezdily.
Marťa_rak	Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 15:25:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11356 Registrován: 6-2006	Dnes po 14 hodině v Rakovníku štěstí na Singrovku. Po příjezdu Arrivy a odjezdu Landerbahnu, na Lužnou odvezla červený vlek 010 z depa.
Mipix	Neděle, 14. ledna 2024 - 13:55:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2011	Kladno 14.12.2023 M131.105 při křižování s Arrivou. Kladno 11.1.2024 T478.2078 v „muzejním koutku“ s mechanickým návěstidlem. Kladenské rozhledy
Cobram	Neděle, 14. ledna 2024 - 14:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 10-2019	Mipix: Hurvínek v Kladně je za posledních mnoho let hodně neobvyklý pohled ...
Mipix	Neděle, 14. ledna 2024 - 16:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 10-2011	Cobram: "Mipix: Hurvínek v Kladně je za posledních mnoho let hodně neobvyklý pohled ..." Vyloženě každý den tu Hurvínek nejezdí, ale zase taková ultra rarita to není. Třeba na všechny ty Dny PID/Pražské železniční dny jezdí z Lužné několikrát do roka. Občas se tu mihne i něco z Kolešovky nebo nějaký výlet. Kladenské rozhledy
Vrbam	Úterý, 16. ledna 2024 - 10:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 7-2003	K té fotce s T478.2078/749.240. Zmizí někdy ten barák(bývalá vývařovna) v pozadí nebo to v Kladně bude strašit nadále?
Marťa_rak	Úterý, 16. ledna 2024 - 10:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11360 Registrován: 6-2006	Já bych řekl určitě, dle vnějšího stavu a uvnitř to bude vyrabované. To ještě dvacet let zpět, pamatuji na vyvěšený jídelní lístek u vchodu. A kde skončila velká plastika okřídleného kola? Dík.
Jeneč	Úterý, 16. ledna 2024 - 11:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 12-2006	Pozemek i budova patří Českým drahám, takže přestavba nádraží v režii Správy železnic se budovy netýká. Pravděpodobně tam bude do té doby, než spadne sama, nebo se najde lukrativní zájemce o pozemek a budovu si pak zbourá sám.
Marťa_rak	Úterý, 16. ledna 2024 - 17:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11361 Registrován: 6-2006	Tak to aby si ČD pospíšily, přece ta tam budova nebude strašit v nové stanici. Uživatel Bram by neměl radost.
Mladějov	Úterý, 16. ledna 2024 - 18:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21383 Registrován: 3-2007	A vy máte radost z rozpadávajícího se baráku, jo? Nebo proč si Brama (a proč ne Vrbama) berete do huby?
O._Svoboda	Úterý, 16. ledna 2024 - 19:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2023	Vzpomínka na léto https://www.facebook.com/groups/1275103736470673/permalink/140511 5586802820/
Marťa_rak	Středa, 17. ledna 2024 - 20:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11362 Registrován: 6-2006	Nemám radost, ať to zbourají. Ať to nestraší nevyužité. Dnešní návrat z kovošrotu:
Mipix	Pátek, 19. ledna 2024 - 12:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 10-2011	Kladno 2023 Vzpomínka na St. 1, St. 3 a dopravní kancelář. Muzejní návěstidlo je zatím stále na místě. Kladenské rozhledy
Marťa_rak	Pátek, 19. ledna 2024 - 23:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11364 Registrován: 6-2006	Mě mate ta vlečka s označením do Spojených oceláren, já měl za to, že je to vlečka k bus depu. Co tam bylo dříve?
Jeneč	Sobota, 20. ledna 2024 - 07:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 12-2006	Co by tam mělo být dřív? Vždycky to byla vlečka do poldovky. Ty koleje, co tam jsou i teď byly předávací kolejiště. A prapůvodně to byla propojka z nučické dráhy na koňku. Ale nevedla takhle směrem ke St3, ale po té koleji od bývalého Trojáku přes depo směrem ke staniční budově.
Marťa_rak	Sobota, 20. ledna 2024 - 08:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11365 Registrován: 6-2006	Předávací kolejiště v ulici M. Horákové tomu rozumím, mě zajímá ten cancour co směřoval do malého areálu za St. 3, se slepou kolejí:
Jeneč	Sobota, 20. ledna 2024 - 08:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 12-2006	Tam bývala původně traťovka.
Cobram	Sobota, 20. ledna 2024 - 10:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 10-2019	Měl bych jeden neželezniční dotaz na kladeňáky a lidi z okolí: Víte prosím někdo, v jakém roce bylo vybudováno a otevřeno autobusové nádraží v Kladně? Vůbec se mi to nedaří dohledat nikde na netu. Opakovaně jsem našel, že bylo vybudováno v 70. letech, ale to je určitě nesmysl, protože ještě v první polovině 80. let se určitě jezdilo na Prahu (a jinam) z "Gotwalďáku" (dnes Náměstí Svobody), to vím jistě, protože jsem tam odtud začátkem 80. let pravidelně jezdil. Další autobusy na jiné linky vyjížděly od Sokolovny z Tyršovy ulice. Takže autobusové nádraží muselo být otevřeno až někdy v 80. letech, ale rok nikde nemůžu najít. Díky za jakoukoliv upřesňující informaci.
Mipix	Sobota, 20. ledna 2024 - 16:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 10-2011	Cobram: "Měl bych jeden neželezniční dotaz na kladeňáky a lidi z okolí: Víte prosím někdo, v jakém roce bylo vybudováno a otevřeno autobusové nádraží v Kladně?" Provoz tam začal počátkem roku 1983, stavba se táhla snad dva roky. Kladenské rozhledy
Cobram	Sobota, 20. ledna 2024 - 17:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 10-2019	Mipix: Díky moc. Tipoval jsem tak 1984/1985, tak jsem to skoro trefil. Už není úplně jednoduché si všechny ty školní roky vybavit ...
Marťa_rak	Neděle, 21. ledna 2024 - 22:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 6-2006	Jsem si všiml, v Lužné se pokročilo ve výměně světelných návěstidel. Dva debatující místní staříky, v hale u pokladny, tam vidím z vlaků podezřele často. Dnes ještě ve 21.30.
PetrTol	Úterý, 23. ledna 2024 - 18:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 3-2021	Podařilo se mi vydat další z dlouho odkládaných článků, tentokrát o zajímavých návštěvách na trati 174. https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/01/trat-174-navstevy-z -poslednich-let.html https://trainphotosczech.blogspot.com
Marťa_rak	Středa, 24. ledna 2024 - 16:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11373 Registrován: 6-2006	Dnes odpoledne v Rakovníku opět obsluha kovošrotu na západě + dopoledne vyvážení plných obilňáků na odstavné koleje u ZZN: Návoz prázdných vozů na šrot probíhá v pátek po 9:30.
Knd	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 19:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2003	Kladno město, pohled z mostu na zastávku a přejezd u Sletiště P2444. 25.1.2024
Marťa_rak	Pátek, 26. ledna 2024 - 13:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11376 Registrován: 6-2006	V žst. Rakovník stojí souprava obilňáků, řekl bych ložená, zahlédl jsem modré plomby a dopoledne houkalo od ZZN Prase. Vyrovnávka Lenzingu už je pryč a na nádraží mašiny Cargo nejsou, to asi odvezou večer.
Jeneč	Pátek, 26. ledna 2024 - 14:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 12-2006	Včera večer odtáhli z Rakovníka něco (18? vozů) na odstavení do Lužné.
Marťa_rak	Pátek, 26. ledna 2024 - 15:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11377 Registrován: 6-2006	V Lužné stojí vzadu delší čas souprava Es.
Marťa_rak	Pátek, 26. ledna 2024 - 16:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11378 Registrován: 6-2006	Zahlédl jsem upozornění SŽ. Co to bude za dlouhou výluku Rak- Svojetín, od února do července. Nesouvisí to s trasovanou D6 u Rozkoše?
Jeneč	Pátek, 26. ledna 2024 - 17:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 12-2006	https://zoom.iprima.cz/historie/vlakove-nestesti-zakolany-423500? utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_vari ant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
Vrbam	Pátek, 26. ledna 2024 - 19:07:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 7-2003	Mezi Jenči a Pavlovem byl dnes po 16té hodině přejezd s uraženou závorou. Pomalá jízda a vyhoukávání. Dopravní policie na místě.
modely742	Sobota, 27. ledna 2024 - 07:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 1-2021	To není dogma, že obilí musí jet v noci. Na druhou stranu pod taktovkou Skazi Železnic je operativa nutnosti k přežít
miz.	Sobota, 27. ledna 2024 - 09:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 10-2015	Marťa Most přes D6. 152 dní Rk - Hořesedly. Prý se nemá bus ve Svojetíně kde otáčet.
Petr_vlček	Sobota, 27. ledna 2024 - 09:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16534 Registrován: 5-2004	k tem zakolanum mam poucnej list co mne kdysi nekdo znamy poslal. Zajimavy cteni...
J.M.	Sobota, 27. ledna 2024 - 09:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 12-2020	Něco tam říkají o tom, že prý četa nepoužila zaplombovanou záchrannou brzdu. Ona na nákladních vlacích s parní loko byla nějaká záchranná brzda? Není to nějaká blbost?
Adam_r	Sobota, 27. ledna 2024 - 11:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 10-2003	Něco tam říkají o tom, že prý četa nepoužila zaplombovanou záchrannou brzdu. Ona na nákladních vlacích s parní loko byla nějaká záchranná brzda? Není to nějaká blbost? Co jsem o teto nehode pred nejakou doubo cetl, tak nepouzili brzdeni parnim strojem (laicky to chapu jako prepnuti lokomotivy na zpetny chod). Klidne to mohlo znamenat prestavit nejakou zaplombovanou paku na lokomotive. (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Metcalf	Sobota, 27. ledna 2024 - 21:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2006	Adam_r Tam žádný zaplombovaný páky nejsou.
Adam_r	Sobota, 27. ledna 2024 - 21:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 10-2003	Metcalf: Tam žádný zaplombovaný páky nejsou. Dik za doplneni. Jen jsem premyslel, kde novinari prisli na tu zaplombovanou brzdu.
Marťa_rak	Sobota, 27. ledna 2024 - 22:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 6-2006	Obilňáky pořád stojí v Rakovníku a i těch 18? vozů v Lužné. U těch nevím, zdali jsou plné, a kdyby, to tam budou spojovat a povezou na Žatec nebo Kladno? Zpět do Rak. a do Berouna, to se mi nezdá.
Mladějov	Neděle, 28. ledna 2024 - 12:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21535 Registrován: 3-2007	No na všech Mn a na většině vlaků nákladní dopravy býval v roce 1964 služební vůz s vlakvedoucím (je dokonce na fotce v článku!) a minimálně byl na vlaku z vlakové čety návěstník v brzdařské budce posledního vozu (který tam tu záchranku neměl, ale přičítám to novinářskému zkreslení). Vlaková četa je i vlakvedoucí a průvodčí nákladních vlaků (= jezdící posunovač). Jinak příčina Zákolan bylo zamrznutí vody v hadicových spojkách mezi loko a 1. vozem a tím neprůchodnost průběžného potrubí - tedy "strhávání" čehokoli na lokomotivě nemělo smysl. Samozřejmě nic takového na loko není - zato je ve služebním voze a pasuje na to i věta "nezkušení železničáři beze zkoušek" - tedy těžko strojvedoucí, že. Mmch i tahle věta svědčí o hodně volné interpretaci faktů novinářem - vůbec bych to nebral v detailech jako bernou minci. Jinak prvně čtu větu "neudělali to, co měli správně" - tedy zjevně vlakvedoucí s průvodčím- úplnou zkoušku brzdy (natož v mrazech povinné profouknutí průběžného potrubí a to i na několika místech podle mrazu). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jeneč	Neděle, 28. ledna 2024 - 14:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 12-2006	Článek je sepsaný dost amatérsky, spíš pro laiky. Kdysi jsem četl odbornější popis nehody. Nemělo smysl nic strhávat ani na vozech, protože v Dubí neudělali vůbec zkoušku brzdy a vzhledem k zamrzlé spojce mezi loko a prvním vozem, nebyl ve vozech vůbec vzduch. ( Abych předešel dotazům - pro neznalé. Nejdřív se musí potrubím naplnit vzduchojemy ve vozech. Pak se tlak v potrubí ustálí a pokud je potřeba zabrzdit, sníží se tlak v potrubí a brzdí vzduch ze vzduchojemů. A jelikož byly prázdné, nedalo se brzdit ničím)
Mladějov	Neděle, 28. ledna 2024 - 14:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21538 Registrován: 3-2007	>Nemělo smysl nic strhávat ani na vozech ..nicméně to, že četa tu záchranku ve služebáku nestrhla, je hrubé pochybení - podobně asi všechna její činnost od začátku směny (aneb jak asi vzniklo pořekadlo "Vlakvedoucí = nejdražší cestující"). Každopádně tyhle příčiny (neprůchodné potrubí, zavřené kohouty, odfláknutá nebo ulhaná zkouška brzdy, nevyzkoušení si brzdy po vyjetí) se pořád opakují až dodneška (aneb např. Větřní nebo loni (předloni?) Běchovice).
Marťa_rak	Neděle, 28. ledna 2024 - 17:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11382 Registrován: 6-2006	Dnes dopoledne přijela do Rak. fantastická čtyřka 742.7. Odvezli soupravu do Lužné a odpoledne odtud dva vlaky po sobě na Žatec.
Kralda	Pondělí, 29. ledna 2024 - 08:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2005	Marťa_rak :Bylo to staženo do Počerad na dvě půlky a tam spojeno do soupravy v Počeradech si na to najížděla CDC 130 a 4x 742 7 odjížděly asi do Chomutova(nezjištoval jsem již)
Marťa_rak	Pondělí, 29. ledna 2024 - 15:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11383 Registrován: 6-2006	Díky. Jsem si předtím hned neuvědomil, že z Kladna na Kralupy nemůžou miz. - Most přes D6. 152 dní Rk - Hořesedly - tak to tam bude podobné jako u stanice Jeneč, kousek tratě na Středokluky vedoucí po mostě. Případné hnojivo na vlečku Agro bude tedy jezdit z Loun.
Marťa_rak	Úterý, 30. ledna 2024 - 14:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11384 Registrován: 6-2006	V Rakovníku stojí červená 810.009!
Cobram	Čtvrtek, 01. února 2024 - 09:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 10-2019	Marťa_rak: Přivezli jí z Trhového Štěpánova od Martina Žabky (asi netřeba představovat, autor knížek s železniční tématikou), a bude prý pendlovat Rakovník - Chrášťany a zpět během té několikaměsíční výluky.
Marťa_rak	Čtvrtek, 01. února 2024 - 11:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11386 Registrován: 6-2006	Paráda. Také jsem o tom pendlu přemýšlel, že by to nemuselo být s šotohlediska (nevím jak pro cestující) špatné Takové nízké číslo v Rakovníku nepamatuji.
Marťa_rak	Čtvrtek, 01. února 2024 - 13:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11387 Registrován: 6-2006	V trase D6: Si počkám až budou posazovat mostovku a měřené zátěžové zkoušky.
Cobram	Čtvrtek, 01. února 2024 - 14:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 10-2019	Zítra ráno se vrací z Kladna přes Prahu na pracoviště Čmelák 770.505 SD, ale nevím čas, zatím prý není v systému. Kdyby někdo, kdo má přístup k informacím, s nějakým dostatečným předstihem (alespoň 2-3 hodiny předem), doplnil ten čas, kdy by to mělo zítra z toho Kladna odjíždět, tak by to bylo super. Předem díky, jestli ten čas někdo doplní.
Cobram	Čtvrtek, 01. února 2024 - 18:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 10-2019	Tak změna, Čmelák 770.505 odjel dneska na Zličín na nocování, odjezd ze Zličína zítra ráno, ale čas ??? Takže, vzhledem k té změně, kdyby někdo náhodou věděl, kdy bude odjíždět zítra ráno z toho Zličína, dejte prosím vědět. Díky.
Marťa_rak	Pátek, 02. února 2024 - 11:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11389 Registrován: 6-2006	Škoda že Čmelda na Zličíně nevydržel, také bych časně ráno vyjel. Pendly do Chrášťan polomáčená 810 KŽC Hned jezdí zpět.
Johnnyc	Sobota, 03. února 2024 - 22:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 2-2009	V Rakovníku se v těchto dnech dokončuje první regína v barvách PID https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/02/regiopid.jpg
Cobram	Neděle, 04. února 2024 - 09:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 10-2019	Marťa_rak: Martine, nevíš, kde je uklizená ta 810.009? Ve středu stála u pošty, ale v pátek už ne, a neviděl jsem jí ani v depu. Bylo by celkem pěkné, kdyby se teď během té výlukové kyvadlovky někdy ukázaly polomáčená 810.009 a pruhovaná 810.656 ve stanici společně, dvě různé varianty starých nátěrů pohromadě. Páteční výlukovou kyvadlovku RA - Chrášťany a zpět odjezdila polomáčená 810.656 ex KŽC. A jak to tak sleduju, tak o víkend tu Chrášťanskou kyvadlovku zajišťuje zelená ještěrka Landerbahnu, která mezi tím pendluje RA -Kralovice a zpět. Takže 810.009 a 810.665 budou asi fungovat jenom ve všední dny.