Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 9. 2023

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 9. 2023

autor	příspěvek
Hajnej	Pátek, 08. září 2023 - 11:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29272 Registrován: 5-2002	ML: Jojo, až se jednomu vybaví jiné potápěčské brýle - ty, které na sobě měl Pechlát v Účastnících zájezdu... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Pátek, 08. září 2023 - 12:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11086 Registrován: 9-2002	Mladějov: "Ha: Koukám se krásně potvrzuje odpozorovaná skutečnost, že mezi lidma, co šotoušej jen brejláky, je velké procento ..řekněme divných a agresivních a taky dost tzv. jednodušších. " A proto by si měli založit politickou Stranu Přátel Brejlovců a jako program - zákaz jejich šrotování, - zákaz malování do schemat ČD a ČDC, - důsledné provádění MH/MVy, - vzkřísit všechny mrtvoly - včetně těch, ze kterejch zbyl jen rám, - pokud možno dát nazpátek závěsky, - výhledově vyhrabání ČKD ze smetiště dějin a obnovit výrobu Brejlovců po zrušení norem TSI nebo vyjímku z nich. Pak můžou politicky správně rozhodovat o tom, co je krasne. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
nebel	Pátek, 08. září 2023 - 14:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2022	Mladějov: "Ha: Koukám se krásně potvrzuje odpozorovaná skutečnost, že mezi lidma, co šotoušej jen brejláky, je velké procento ..řekněme divných a agresivních a taky dost tzv. jednodušších. " Tohle jde říct o fandech každé řady. Člověk občas až nechce věřit, co někteří dělají jen kvůli Zamráče. Navíc pokud si během nějaké diskuze dovolím, byť slušně, říct že mě ta mašina moc nebere a mám radši jiné řady. To pak na fandy 749/751/752 přesně sedí výše uvedené... Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
HejaHoj	Pátek, 08. září 2023 - 15:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2023	Dnes jede s R 655 s odjezdem v 16:03 z Plzně kromě plecháče i 754 074 . Tak foťáky, mobily a šup k trati
Savik	Pátek, 08. září 2023 - 15:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 4-2003	Hajnej, Agent, Mladějov... Tradice zavazuje. *ičing navždy Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Ythomas_ct	Pátek, 08. září 2023 - 16:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 10-2009	Ad Mladějov: Koukám se krásně potvrzuje odpozorovaná skutečnost, že mezi lidma, co šotoušej jen brejláky, je velké procento ..řekněme divných a agresivních a taky dost tzv. jednodušších. No, já si říkám, jestli je to vůbec možný, tůto, co tu v poslední době porůznu ohledně "blbejch nátěrů" čtu. (Nebo jestli si jen někdo dělá leg*aci. A obávám se, že nikoliv.) Dokonce si myslím, že "lidi, co šotoušej jen brejláky" by možná vydali na hodnotnou diplomku (ne-li disertačku) v oboru psychologie. Neexistuje už někde něco takového? Jestli ne, tak je to námět na zapojení psychologů do příští výzvy TAČR v programu DOPRAVA2030... :-)
Jede_Načas	Pátek, 08. září 2023 - 17:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2021	Lidi co přehnaně řeší nátěry na 754 jsou asi především ti, co mají ty mašiny rádi. Část z nich si uvědomuje realitu - že ty mašiny jsou za zenitem, to že doba se mění, to že ledky jsou lepší než žárovky, to že korporátní nátěry jsou na tom tak, jak na to jsou (za mě jsou zbytečnost, zvlášť když se dnes zavadí nejrůznější variace krajských nátěrů, kdy jedna firma má odlišné nátěry v různých krajích). Pak jsou tu ti druzí, co nemají velký vhled do toho, jak to na dráze chodí a vymejšlí kraviny. Také jsou tu i další - pro které je za každou cenu všechno špatně, všechno by mělo jít pod autogen atp. Ti mohou být z obou částí “spektra”. Je mi jedno jak jsou ty mašiny nalakovaný, na konci dne je to přece jen pár tun železa. Vadí mi dvojí metr. To že někde něco jde, a jinde ne. To že se někde něco dodržuje a jinde ne. To že někde je parta lidí, který mají nějakou snahu, aby to zrochu vypadalo, a zatímco někde to jde, jinde ne. Parta A si pak honí č*ráky, parta B je frustrovaná a nasraná (a jasně, vláčkaři se mohou posrat). Otázka je PROČ. Jasně, že Brnu přeju, ale když to jde tam, PROČ ne jinde. Jasně že je to vlastně úplně jedno protože…bla bla bla, vždycky se najde někdo kdo vám váš názor omlatí o hlavu, život jde dál. Brbláním tady se stejně nic nezmění.
Ajexg	Pátek, 08. září 2023 - 17:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2015	Každopádně, včera se do provozu vrátila 754.086.
Marťa_rak	Sobota, 09. září 2023 - 03:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11181 Registrován: 6-2006	Prý se ČD Cargo v Praze zúčastní s lokomotivami 750.338 nebo 753.301.
Skořápka_0.6	Sobota, 09. září 2023 - 09:18:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2021	750.059, Česká Třebová, 6.9.2023
Jeník_H..	Sobota, 09. září 2023 - 15:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 3-2015	To už se vrací 754 047 z Trutnova domu do Brna Maloměřic? Koukal jsem do sledovačky tam to je, to vypadá, že už Šumperk nebude tam jsou tři 754 a dva 750/7 aktuálně.
JirkaV	Sobota, 09. září 2023 - 20:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2018	Savik: "Slova pana Jakuba Smetany: Mým cílem je jednotnost. A tohle je přání proti přání. Já mám přání, aby se soupravy i lokomotivy, kterých se to týká zejména, lakovaly dle manuálu. Přání části obce příznivců železnice je zase mít některé lokomotivy v retro nátěru, tomu rozumím, ale mou zodpovědností je dodržovat stanovená a závazná pravidla. Za mě by bylo cestou mít část vozidel pro turistický retro provoz. Měly by se nadále vypravovat výjimečné vlaky třeba na objednávku. Například některé spoje kolem Sázavy, kde to dobře znám a vím, jak fotogenická krajina tu je… Ale pro běžný provoz máme firemní pravidla, a ta by se měla dodržovat. (Příspěvek byl editován uživatelem savik.)" Dokázal by tenhle pán teda vysvětlit proč se na dni železnic prezentují například strojem 151.023 a ne 150.209? nebo strojem 163.234 a ne 162.039? Když jsem se ptal jak u ČD tak u ČDC mi bylo například u řady 162/163 řečeno, že se s ní do budoucna nepočítá a WTB stroje (konkrétně jsem tehdá zmiňoval 162.011) budou rekonstruovány na řadu 362 (ČD) a u ČDC bude v CZ konfiguraci přestavěna na řadu 363 (příkladně zmiňován jako adept stroj 163.256) Dále jsem se ptal na motorové vozy řad 854 (konkrétně 854.027 to je dobrý paskvil a 854.009/202/005) zde mi bylo řečeno interiérová vozidla budou nosit pouze korporátní nátěr... (jen tu odložím 854.021 je co?) Další dotaz byl na řadu 842 (konkrétně 001 nebo 002) zde upozorňuji že oba vozy mají stále ještě relativně dobrý lak, odpověď byla stejná interiérová vozidla budou nosit pouze korporátní nátěr. Řady 162, 150.2, 842 jsou nadále snad jediné řady starších vozidel kde jsou všechny stroje opatřeny korporátem... Díky těmto lidem pak vznikne něco jako 854.027, nic proti ale takovýmto způsobem dokazovat firemní identitu je jako jezdit Felicií v nejnovějších firemních barvách a myslet si jakou obří reklamu to dělá (mnohem lepší by když už byla citelná oprava s dobovými doplňky s firemní a historickou tématikou). Teď ten stroj alespoň prošel dílnama, ale ty 60.léta z toho i přes identitu roku 2023 přímo září. Takže nějaká 754.030 se bohužel ztratí v modrých, ale přesto je spousta jiných možností na barevné stroje, i když tomu Trutnovu by druhá barevné sekla. A nebojte v Brně mají minimálně tři adepty na modrou (012, 019, 023) a jestli ty dvě 012 a 023 půjdou do modré to bude teprve řev. Další velký otazník vidím v tom že retro dostávají převážně stroje bez MSV což bude do budoucna taky určitě překážkou pro provoz.
Hajnej	Sobota, 09. září 2023 - 22:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29281 Registrován: 5-2002	JV: Dokázal by tenhle pán teda vysvětlit proč se na dni železnic prezentují například strojem 151.023 a ne 150.209? nebo strojem 163.234 a ne 162.039? Ze stejného důvodu, proč se jinde na dni železnic prezentují párou...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
JirkaV	Neděle, 10. září 2023 - 08:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2018	Pan J. Smetana: Ale pro běžný provoz máme firemní pravidla, a ta by se měla dodržovat. 163.234 i 151.023 jsou stroje z běžného provozu... Neříkám že je to špatně, ale na jednu stranu chtějí firemní pravidla a na druhou stranu se pak prezentují nějakými náhodnými výjimkami pozbíranými po Republice? Kdyby ty stroje byli alespoň místní což nejsou. Nehledě na to že byli upozorňováni na to že můžou mít místní výjimku (WTB 162 (např.011) a 150.209), což zamítli v rámci firemní identity...
Vojtěch	Neděle, 10. září 2023 - 09:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2012	750 302.
Agent	Neděle, 10. září 2023 - 11:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11091 Registrován: 9-2002	Savik: "Tradice zavazuje. ičing navždy " Nějak nerozumim řeči tvého kmene. Ale potrefená husa asi zakejhala. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.*
Filípek	Neděle, 10. září 2023 - 11:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 12-2013	proč se na dni železnic prezentují například strojem 151.023 a ne 150.209? ... protože 023 je nejkrásnější (jediný) banán ! kdo by se prezentoval na dni železnice modrou rakovinou, které je všude plno proboha ?? Mimochodem - prezentovat se - znamená, být hrdý na to, že mi něco v organizaci firmy dobře funguje- chlubit se tím, ne počmárat za každou cenu všechno na modro aby bylo vidět že je to moje ale uvnitř je to třeba plné problémů a kolapsů, což je mmj znakem této doby všude. Navrch huj vespod fuj, ale hlavně že se vyhodily zbytečně miliony za barvu 854.027 a 021 jako neskutečný paskvil vznikl díky absolutní neúctě k designu, historii atd. ... tupými dobytky kteří o tom tehdy rozhodovali ! Když vidím jak někteří s nasazením restaurovali strelu, stř. šíp ap, jako doklad historie počátků motor vozů ČSD ... a na druhé straně druzí dopustili toto zvěrstvo, kdy nezůstala ani jediná 96 ka ! Jednou, pokud se do vedení muzejních spolků nebo dráhy dostanou normální lidí, budou skřípat zubama nad tím co jejich předci dopustili a možná s obrovskými náklady se pokoušet alespon částečně znovu vyrobit tento vůz - Nemáme Ganzy, nemáme ani Vindobonu M 296 na rozdíl od zahraničí. A tak je to se vším v tomto trapném státě. Veškeré historické památky nevratně zničit - historicky poškodit nesmyslnými novodobými zásahy a dělat že i to je vlastně původní cenná podoba. Viz např. pomník české neúcty v Ústí nad Orlicí. Fuj Tak a ted se zase můžete vyblejt, jestli nemám pravdu
nebel	Neděle, 10. září 2023 - 12:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2022	Dovolím si vypíchnout pár bodů: Filípek: 1) 854.027 a 021 jako neskutečný paskvil vznikl díky absolutní neúctě k designu, historii atd. ... tupými dobytky kteří o tom tehdy rozhodovali ! Když vidím jak někteří s nasazením restaurovali strelu, stř. šíp ap, jako doklad historie počátků motor vozů ČSD ... a na druhé straně druzí dopustili toto zvěrstvo, kdy nezůstala ani jediná 96 ka ! -------------- 2) Jednou, pokud se do vedení muzejních spolků nebo dráhy dostanou normální lidí... ------------- 3) Nemáme Ganzy, nemáme ani Vindobonu M 296 na rozdíl od zahraničí. A tak je to se vším v tomto trapném státě. Veškeré historické památky nevratně zničit 1) Já teda nechcu bránit rozhořčení, ale zatracovat 854 021 (/27) a vyzdvihovat rekonstrukci Stříbrného šípu mi přijde úsměvné. On ten Šíp jezdí na moderní motory Tedom (přeplňované řadové přímovstřikové šestiválce, podobné jsou v Regionovách, vozech 842 atd.) a asi se shodneme v tom že do původních, atmosfericky plněných komůrkových vidlicových osmiválců to má dost daleko. Slovenská strela jezdí sic na původní motory, ale Tatra si do nich nechává míchat i nějaké speciální palivo, pročež je jízda velmi drahá a tak vůz vyjede málokdy (málokdo to zaplatí). Já osobně se držím teze že veteráni se mají hýbat/fungovat, ne z nich být pouhý statický exponát. Třebas i za cenu remotorizace, pokud nebude původní agregát sešrotován. Koneckonců, nejeden autoveterán dnes jezdí s nepůvodním motorem a na kráse jim to neubírá. 2) co brání tomu do nějakého vstoupit a začít obměnu? Nebo založit svůj a ukázat jak na to? 3) zachraňte nějakou. Je vás víc? No hurá, podle počtu se dokážete složit na strážní domek/vodárnu/nádražní budovu/lokomotivu. Jste na to sám? Nevadí! Například na zabezpečovačku to stačí. Hurá do toho, elektromechanik, ústředních stavěděl, TESTů, releovek, nemluvě o klíčích a stavěcích kozlících, na síti rychle ubývá. Finančně to nezruinuje ani jednotlivce, pokud si zrovna nevybere elektromechaniku typu Týniště nad Orlicí nebo Hrušovany nad Jevišovkou. Zachraňte je pro budoucí generace, ať moudří potom nemusí budovat repliky. Pokud už něco podnikáte, paráda, držím palce. Pokud ovšem jen žvaníte a pindáte jak by to ostatní měli dělat a jak byste to dělal, pokud byste to dělal, tak vlastně nestojíte ani za tuto odpověď. PS: z provozu na Moravě vidím to, že Najbrty na dieslech jezdí jakž takž udržované, ale mašiny a vozy v původních nátěrech by nějaké přelakování už opravdu potřebovaly (mimochodem i 754.012 a 754.023 už jsou dost vybledlé a jeté, tedy alespoň byly, když jsem je v nasazení viděl naposled někdy v červenci). (Příspěvek byl editován uživatelem nebel.) Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Marťa_rak	Neděle, 10. září 2023 - 13:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11190 Registrován: 6-2006	tupými dobytky kteří o tom tehdy rozhodovali - ale no tak, i poustevník Školastykus konstatoval: "s takovouhle sentimentalitou, bychom to daleko nedotáhly". Mě také mrzí, že se třeba nedochoval traktor T 436.0. Ale rozhodně neskřípu zuby a nespím. A ta M 260.001, kdyby byl Šíp od revoluce řádně uzamčen v suchu, tak by ta jeho pozdější renovace byla mnohem levnější. A naši předci po rejdění zdejšího archivu se budou ptát: Byl Filip Filípek nebo nebyl?
Agent	Neděle, 10. září 2023 - 13:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11092 Registrován: 9-2002	Filípek: "proč se na dni železnic prezentují například strojem 151.023 a ne 150.209? ... protože 023 je nejkrásnější (jediný) banán ! kdo by se prezentoval na dni železnice modrou rakovinou, které je všude plno proboha ?? Mimochodem - prezentovat se - znamená, být hrdý na to, že mi něco v organizaci firmy dobře funguje- chlubit se tím, ne počmárat za každou cenu všechno na modro aby bylo vidět že je to moje ale uvnitř je to třeba plné problémů a kolapsů, což je mmj znakem této doby všude. Navrch huj vespod fuj, ale hlavně že se vyhodily zbytečně miliony za barvu 854.027 a 021 jako neskutečný paskvil vznikl díky absolutní neúctě k designu, historii atd. ... tupými dobytky kteří o tom tehdy rozhodovali ! Když vidím jak někteří s nasazením restaurovali strelu, stř. šíp ap, jako doklad historie počátků motor vozů ČSD ... a na druhé straně druzí dopustili toto zvěrstvo, kdy nezůstala ani jediná 96 ka ! Jednou, pokud se do vedení muzejních spolků nebo dráhy dostanou normální lidí, budou skřípat zubama nad tím co jejich předci dopustili a možná s obrovskými náklady se pokoušet alespon částečně znovu vyrobit tento vůz - Nemáme Ganzy, nemáme ani Vindobonu M 296 na rozdíl od zahraničí. A tak je to se vším v tomto trapném státě. Veškeré historické památky nevratně zničit - historicky poškodit nesmyslnými novodobými zásahy a dělat že i to je vlastně původní cenná podoba. Viz např. pomník české neúcty v Ústí nad Orlicí. Fuj Tak a ted se zase můžete vyblejt, jestli nemám pravdu" Další potrefená husa. Kdo chce bejt další ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vojtěch	Neděle, 10. září 2023 - 14:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2012	Mít směnu na hezky nalakované mašině je fajn . Ale ve výsledku strojvedoucího zajímá jak to jede, brzdí, chladí a samozřejmě jestli topí na stanovišti a jde lednice. Tož za mě asi tak k mojí spokojenosti.....
Rozsutec	Neděle, 10. září 2023 - 16:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 1-2007	To sú tu opäť starosti. Na SK sa poponáhľali a už máme prvú muzeálnu 754. K6S310DR YT
modely742	Neděle, 10. září 2023 - 17:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 1-2021	Na SK by si měli někteří dát přes hubu za ty 813 na R do Košic. Místo aby dali dohromady 754, tak řeší muzejní 754...
Agent	Neděle, 10. září 2023 - 19:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11094 Registrován: 9-2002	Mě je celkem jedno, jestli je mašina zesraná od šmíru nebo se z ní loupe barva. Ale zcela jistě by mi lezlo na nervy několik věcí, např. mizerný baterky, vzduchotechnika plná sraček, vana pod dieselem plná svinstva, netěsný (zejména čelní) okna, nazavíratelný/neotvíratelný dveře, nedoplněnej písek, lok. mizerně brzdí, nefunkční stěrače, nesvítící reflektory... atd. Jestli je lok. fialová nebo černá - to je mi fakt fuk. Naštěstí pro mě tyhle věci řešit nemusim. Párkrát jsem narazil na skvěle namalovanej vrak, ale i naopak na vybledlej a rezavej držák. Ani v jednom případě se nejednalo o Brejle. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bastions	Neděle, 10. září 2023 - 20:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 11-2018	Rozsutec: To je vtip? Ktorá by to mala byť? Netuší niekto či sa 72-ka už opravuje alebo to Yosaria balí?
Agent	Neděle, 10. září 2023 - 20:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11095 Registrován: 9-2002	Marťa_rak: "Mě také mrzí, že se třeba nedochoval traktor T 436.0. Ale rozhodně neskřípu zuby a nespím. " A co teprve ta hydraulická Prsatá T 478.4501 ??? - Bych chtěl vidět, jak by to dneska držel někdo pohromadě. Na to prostě a jednoduše díly nikde nebyly, protože to byl atyp všech atypů. To i "Dvojkarkule" T 478.0 by asi měla v tomto směru větší šanci na zachranu. Ani v jednom případě se to ale nestalo. Na to ale neumřu. Jinak... Jistá legenda praví, že jedna problematická čouda 476.0 byla darována J. V. Stalinovi k přirozeninám od KSČ nebo snad osobně od Gottwalda...(???) Z těch asi třech mašin nakonec taky žádná nejspíš nezbyla a všechny skončily někde na šroťáku - včetně toho, co píšu hore. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marťa_rak	Neděle, 10. září 2023 - 20:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11194 Registrován: 6-2006	Tak ono by stačilo některé prototypové nedochované stroje je jen vystavovat, jako v současnosti šestinápravovou laminátku. Ale i tak, je toho dost.
Vojtěch	Úterý, 12. září 2023 - 23:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 5-2012	Motor do 754 022 již na cestě do Trutnova. Je možné, že letos holka ještě vyjede.
Vojtěch	Středa, 13. září 2023 - 15:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 5-2012	Poslal kolega z dneška. Měli ještě přijet dva silniční jeřáby a zavázat motor.
Ajexg	Středa, 13. září 2023 - 15:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 3-2015	Jak to s ní vypadá v rámci dislokace? Je pod OCÚ Západ nebo Střed?
Sato	Čtvrtek, 14. září 2023 - 10:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 1-2010	Dnes do Jičína dorazil tento stroj
Bagr_poclain	Čtvrtek, 14. září 2023 - 10:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 2-2009	Okuliarnik ve stanici, jejíž název jsem si nezapamatoval, ale bylo to cestou do Popradu. http://marek275.rajce.idnes.cz/
Stašek	Čtvrtek, 14. září 2023 - 13:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 4-2019	753 709-5, 753 711-1 AWT
E499001	Čtvrtek, 14. září 2023 - 13:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 11-2006	Bagr_poclain: Tou "neznámou" stanicí jsou Vrútky. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Fvendy	Čtvrtek, 14. září 2023 - 22:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2021	13.09.2023 na místo klasického Mn 82342 v jeho čase jela prázdná štěpková souprava k nakládce do Ždírce nad Doubravou v čele s 750333-7 zde zachycena jak se klikatí oblouky mezi Bílkem a Sobíňovem
750750	Sobota, 16. září 2023 - 09:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2017	17.9. v rámci RDŽ v Trutnově bude na vlaky 921, 928, 927 a 922 nasazen na přípřež stroj 750.059.
Savik	Sobota, 16. září 2023 - 11:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 4-2003	Tak to je velká paráda Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
850.015	Sobota, 16. září 2023 - 22:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 2-2012	754.012 dostává LEDky...
Ajexg	Neděle, 17. září 2023 - 07:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 3-2015	Jéje, to bude zase breku . Tak ještě 023 a 019.
Ajexg	Neděle, 17. září 2023 - 09:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 3-2015	Jinak, 754.022 už má ve strojovně motor. Takže už by dlouho nemuselo trvat, než vyjede.
Tom350	Neděle, 17. září 2023 - 10:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 12-2006	754.047 měla zadřený píst Nebyl náhodou pak ten motor poslán do Zvolena? Mám pocit, že tam bylo něco s klikovou hřídelí?
hercules	Pondělí, 18. září 2023 - 21:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 2-2012	754.083 a 085 idu na MH prehliadku do ŽOS Zvolen .
Rrosťa	Úterý, 19. září 2023 - 08:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2005	Mám dotaz, jak je to se 754.074, která jezdila o víkendu v Čerčanech. Je předaná do Vršovic, nebo jenom zapůjčena?
Jnd	Úterý, 19. září 2023 - 08:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14402 Registrován: 4-2003	Rrosťa Zápujčka Fotky na Krp
Marťa_rak	Úterý, 19. září 2023 - 10:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11205 Registrován: 6-2006	V pátek, v závěsu zpožděného rychlíku:
Pm1	Úterý, 19. září 2023 - 12:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 7-2007	A dnes by se už měla 74 vracet zpět na jih.
Tom754	Čtvrtek, 21. září 2023 - 09:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5791 Registrován: 6-2010	https://zdopravy.cz/dalsi-zivot-pro-brejlovce-jejich-nahrada-neni -ceske-drahy-chystaji-jejich-modernizaci-178015/ FOTOGALERIE a VIDEA
Agent	Čtvrtek, 21. září 2023 - 10:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11117 Registrován: 9-2002	Tak to jsem na to faaakt moc zvědavej... Už se to tu propíralo a moc šancí tenhle nesmysl nemá, pokud si to ČD neuhádají na vyjímku z TSI. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Čtvrtek, 21. září 2023 - 11:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20170 Registrován: 3-2007	Tak hlavně je to dost drahá sranda zase s nejistÿm výsledkem laborováni. Holt nostalgie těch, co o tom rozhodují.. Jak by vyšlo soustředit čéďácké sedmičky na tyhle výkony, nepronajímat čtyřky do Polska a ty třívozové Všetaty a podobné vozit motorákem? Vyplatí se vúbec ten polský pronájem, když tam ty maśiny točí proti tuzemsku děsné kilometry na těžkých výkonech a kapou tam jako na běžícím páse? Co pouvažovat o pronájmu pár mašinek od OeBB - třeba i se servisem vyššího stupně? Herkulů mají nadbytek a nabízí je,klasiku UIC topit může (Ruda). Vážně nejsou sedmdesátá léta a soběstačnost za každou cenu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Čtvrtek, 21. září 2023 - 12:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29335 Registrován: 5-2002	No, nabízejí se dvě možnosti: 1) nadělat z nich další 750.7 v původní podobě, jen s ETCS navíc, 2) nadělat z nich další 750.7, ale s asynchronními pomocnými pohony (jako mají poslední 742.7) Čistě teorticky se nabízí ještě možnost třetí, to jest předělat je na komplet AC/AC s jediným meziobvodem, aby mohly rekuperovat do pomocných pohonů (a pokud by se topňák nahradil měničem, tak i do topení), ale to už by se od fungl nové mašiny moc nelišilo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Čtvrtek, 21. září 2023 - 12:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20173 Registrován: 3-2007	Tak varianta 1) by měla výhodu v již hotové dokumentaci, postupech, schváleni typu a v jednotnosti parku - mám ovšem obavu, že se zvolí varianta 3) - něco jiného. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13533 Registrován: 4-2003	a ty třívozové Všetaty a podobné vozit motorákem? Do Všetat bude nejspíš soutěž na NP a ETCS a to asi na Pobřeží v podobě zásobníku nasmlouvaných Foxů tuší, ne? Stejně tak asi viděli vobrázky Masaryčky, kde někdy 2026 bez ETCS gejm ouvr. No pokud chceš už teď vyhánět lidi z vlaku (v době kdy se vrací po covidu), tak požádej horu Blaník o nějaké 854 se všemi důsledky na kapacitu a dodržování JŘ. Protože ty ti prostě případě drobných zpoždění nestáhnou jízdní doby a nesjpíš budeš řešit kumulace zpoždění po celý den. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13534 Registrován: 4-2003	Co pouvažovat o pronájmu pár mašinek od OeBB - třeba i se servisem vyššího stupně? Herkulů mají nadbytek a nabízí je Nebylo tohle takhle náhodou mj. obsahem minulých konzultací? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Chronosphere	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017	Mladějov: přesně tak,než nějaká záchrana padesát let starých klumprů, lepší koupit 15 jetých Herkulů,i za cenu toho, že bude potřeba nějakých drobných úprav.
RadekŠ	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13535 Registrován: 4-2003	lepší koupit 15 jetých Herkulů A jak to víte? Od toho jsou konzultace - abyste zjistili, zda je vůbec někdo potenciálně nabízí. Já se obávám, že vůbec nechápete institut tržních konzultací, stejně tak jako třeba veřejné soutěže. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Lukáš_Smolka	Čtvrtek, 21. září 2023 - 20:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2016	No ČD se rozhodně výjimku z norem TSI uhájit nepodaří. Normy TSI jsou v tomhle přísné. A nepřekročitelné. Takže další snaha ČD, která nejspíše přijde vniveč.
Lukáš_Smolka	Čtvrtek, 21. září 2023 - 20:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2016	RadekŠ: "lepší koupit 15 jetých Herkulů " Herkules je dobrá a spolehlivá mašina, ovšem umí topit jen 1000 V 16,7 Hz, asi by to znamenalo, že by se k těmto mašinám nesměly zapojovat vozy Bdt a Bdmtee. Obě řady vozů pomalu stejně končí, což by asi nevadilo a všechny rekonstrukce vozů co tahají 750.7 a 754 umí topit základními UIC soustavami. Otázkou pak zůstává jestli snížená frekvence nebude ovlivňovat kolejové obvody na neelektrifikovaných tratích.
Vojtag	Čtvrtek, 21. září 2023 - 20:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4641 Registrován: 6-2007	Mladějov: Ty 754 v PL spíše nejezdí než jezdí, když je nasazována jedna alespoň z Gdynie do Plocku a zpět, tak i to je moc. Moje fotogalerie na Flickru
RadekŠ	Pátek, 22. září 2023 - 07:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13536 Registrován: 4-2003	Herkules je dobrá a spolehlivá mašina Promiňte, to jsou všechno subjektivní tvrzení a hlavně se míjí s tím co se děje. ČD vypsaly jen tržní konzultace, prostě si nechají vyplnit strukturovaný dotazník co by kdo bych schopen/ochoten udělat se stávajícími 15 ks (+15 ks)754 a jak by to asi vypadalo a co by podle nich šlo a co ne a pak se se všema pobaví na společném jednání. Což vyjma času nikoho nic nestojí a tý druhý straně je to úplně bežná práce produkťáků, obchoďáku, konzultantů a drtivá většina nějakých konzultací se samozřejmě nepřetaví v obchod. A tady fakta končí, cokoliv nad to je pouhá spekulace, novinářský výmysl - což platí celý nadpis i téměř obsah článku na sůrawebu. To je na úrovni bulváru (co si asi myslí Iveta, co na Artur, co Rybář, co Macura). Tímhle způsobem se dá klidně vymyslet paralelní vesmír. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Agent	Pátek, 22. září 2023 - 08:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11121 Registrován: 9-2002	Vojtag: "Ty 754 v PL spíše nejezdí než jezdí, když je nasazována jedna alespoň z Gdynie do Plocku a zpět, tak i to je moc." Se divím, že PKP (nebo kdo si ty vraky najal) to eště nehodili ČD na hlavu. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.