Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 17. 2. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 17. 2. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 04. února 2023 - 22:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 9-2017
Hajnej:
"ATJF: To nejsou bludy, vycházím z toho že poslední reko na MSV je 754.048, žádná další už nebude.
Vycházíš sice možná dobře, ale děláš z toho nesprávné závěry a prezentuješ je jako jasná fakta, takže to bludy jsou."
Neprezentuji, že si to tak vykládáš je Tvůj boj, ne můj 🙂
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Sobota, 04. února 2023 - 22:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 9-2017
modely742:
"Anonym: přesně tak vepřový moravský mozku.
Dělám na dráze jen 25 let, tak mi prosím můžeš radit. Moje vize ohledně 750 ČDC se vyplnila a u ČD tp nebude jinak. Nicméně klidně ti můžu nalhat, že na další 754 se chystá retro, vše blesky, hokejky po vzoru Brno a budou i nové turnusy na Hlinsko a Trenčín. No a teď si ho klidně vyhoň....nazdar"
Nejsem moravský mozek a píšete bludy které nejsou ničím podložené, ani nereflektují realitu, takže nevím kde je ta vaše zkušenost.
A nevím která vize ohledně nulek u Carga se vám naplnila protože ten poslední nesmysl co jste tu napsal je fakt hloupost.

(Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Neděle, 05. února 2023 - 07:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28146
Registrován: 5-2002
ATJF: Neprezentuji, že si to tak vykládáš je Tvůj boj
Když podle Tebe boj, tak budiž - přestaneme chodit okolo horké kaše a začneme nazývat věci pravými jmény.
Tvrzení "Problém s MSV je že ten systém už nikdo nový nedodá" je lež prezentovaná jako jasný fakt.
Tvrzení "nejsem si jistý jak je to servisem" je spekulace, která tu lež dále rozvíjí.
Tvrzení "Což zvýhodňuje analog" je pak onen nesprávný závěr.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 05. února 2023 - 08:47:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 1-2021
Anonym:
já tomu příspěvku nerozumím, protože neznám borce, co umí ve třech větách sdělit a obratem popřít vlastní teorie.

citace: píšete bludy které nejsou ničím podložené, ani nereflektují realitu, takže nevím kde je ta vaše zkušenost.

No, psal jsem to přece výše a pak i šotouš, který se zajímá si to může v dnešní internetové době zjistit.

citace: A nevím která vize ohledně nulek u Carga se vám naplnila protože ten poslední nesmysl co jste tu napsal je fakt hloupost

No, když nic nevím, tak se nehádám nebo si to zjistím. Což vylučuje větu výše z citace, kde je informace označena za hloupost, abychom se v další větě dozvěděli, že vlastně pisatel neví....

Takže nám Anonym sděluje, že ví nebo si jen myslí, ale zároveň vlastně neví...
Velmi hodnotné sdělení někoho, kdo má potřebo jinými slovy napsat, že je blbec. Gratuluji, konečně jsme se po třech dnech debat dopracovali k výsledku.
Neděle, 05. února 2023 - 13:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2017
[kiss]

. . . .Když zde sleduji zasvěcenou debatu o "padesát odstínů šedi", musím konstatovat, že mne irituje daleko víc ten šípový pluh na Brejlích, než málo, či víc rudý nátěr. Na Brejlích ještě vybavených generátorem PG 500 jsem jezdil od zahájení jejich provozu na ČSD. Pokud mne paměť neklame, mašinka získala v té době na nějaké výstavě ve Švýcarsku ocenění za design. Nevím, pokud by ještě žil designér, který tvar této lokomotivy navrhl, jak by ocenil do očí bijící úpravu jejího zevnějšku, resp čela loko.
Nejvíc je to vidět na fotu prezentovaném na FB.. . . . .Možná by stálo ještě za to, transplantovat na některého Brejlovce "prsa" z nějaké vyřazené Bardotky, tím by určitě získal "atraktivní, nadčasový vzhled". . . .Ale je to jen můj názor na tu úpravu, brát ho vážně nemusíte. . . . . . . . . . [masinka]
Neděle, 05. února 2023 - 13:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28150
Registrován: 5-2002
Kol: mne irituje daleko víc ten šípový pluh na Brejlích
Koukám, že s pluhy se to má stejně jako s kuchyňskými linkami - i ty se dělí na dva druhy: designové (aby vypadaly) a funkční (aby se v nich dalo vařit)... [proud]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 05. února 2023 - 18:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 9-2017
modely742:
"Anonym:
já tomu příspěvku nerozumím, protože neznám borce, co umí ve třech větách sdělit a obratem popřít vlastní teorie. citace: píšete bludy které nejsou ničím podložené, ani nereflektují realitu, takže nevím kde je ta vaše zkušenost. No, psal jsem to přece výše a pak i šotouš, který se zajímá si to může v dnešní internetové době zjistit. citace: A nevím která vize ohledně nulek u Carga se vám naplnila protože ten poslední nesmysl co jste tu napsal je fakt hloupost No, když nic nevím, tak se nehádám nebo si to zjistím. Což vylučuje větu výše z citace, kde je informace označena za hloupost, abychom se v další větě dozvěděli, že vlastně pisatel neví.... Takže nám Anonym sděluje, že ví nebo si jen myslí, ale zároveň vlastně neví... Velmi hodnotné sdělení někoho, kdo má potřebo jinými slovy napsat, že je blbec. Gratuluji, konečně jsme se po třech dnech debat dopracovali k výsledku."
To je jednoduché, protože vaše rádoby vize není v ničem podložená realitou, tudíž nevím co se vám mohlo naplnit, možná něco ve vašich kalhotách.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Jiříček
Neděle, 05. února 2023 - 20:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 3-2011
Neděle, 05. února 2023 - 22:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5056
Registrován: 11-2006
Kolelač:
Malá faktická poznámka k šípoým pluhům. Ty původní mají jednu úžasnou vlastnost, že při najetí do pevné překážky nebo hromady sněhu jsou úplně k ho***, protože všechno hrnou před sebou a ohnou se pod mašinu. Šípáky to prostě vyplivnou do strany. Když zajíděly zvolenské "okuliarniky" začátkem nového milénia do žilinského depa od prvních ranních rychlíků, nečíslněkrát jsme museli na dílně řešit deformované pluhy (byť v tomto případě jde spíše o zákryty). Vždy, když mezi tunely na harmanecké trati spadla lavina nebo prostě jen napadal přes noc těžký mokrý sníh, přijela mašina v lepším případě s pochroumaným čelem. Došlo to tak daleko, že jsme drželi na skladě nový pluh pro rychlejší opravu mašiny během 3 hodinového obratu. A jelikož je člověk tvor zapomnělivý, zopakovali si autoři motoráků 812 a 813 po 40 letech stejnou chybu. Dtto 810 a 811. Vypadají sice hezky, ale jak správně podotkl Hajnej, je to jako s těmi kuchyňskými linkami.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 05. února 2023 - 23:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8499
Registrován: 9-2005
Peršingoidy, krysoidy, hrbaté a dvojičky, ešusy, - taky pluhy, co nic nevydrží a mají nerozhrnující tvar.
Teď máme pluhy TSÍčkový. To je úplně jiná liga.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 06. února 2023 - 08:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2017
"E499001". . . . Máš celkom pravdu Lumíre, ale. . . ..Není pluh jako pluh, to bych si nesměl pamatovat teplanské Bangle, které už z výroby byly opatřeny pluhem. Při sněhové kalamitě u nich docházelo k naprosto stejnému devastačnímu efektu jako u pluhů na Brejlích. Vím o čem mluvím, protože nesčetněkrát jsem byl při opravě takového pluhu požádaný dělmistrem, abych jim potáhl dozadu s mašinkou která měla pluh uvázaný na lanu a druhý konec lana byl podvlečený pod kolejnicí. Většinou se podařilo vrátit takový "pluh" do původní polohy . . . Jinak ale pokud se pamatuji, byly vždy před zimním obdobím na dvě Bangle namontované dva masivní originální sněhové pluhy, které vydržely snad opravdu vše, jedinou jejich nevýhodou snad bylo, že komplikovaly práci při svěšování a odvěšování vozů . . . . .Sněžným pluhem. ovšem daleko impozantnějších rozměrů byl na zimu opatřený i jeden leopoldovský Sergej. Při pohledu zepředu působil dojmem pancéřového vlaku, měj-te se . . . . . . [masinka]
Pondělí, 06. února 2023 - 19:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5057
Registrován: 11-2006
Budu trochu OT, ale na sergejový pluh si dobře pamatuji. Dokázal prorazit závěje vysoké i 3m. Nevím, jestli jich bylo víc, ale stejný měli v margecanském depu k 781.368. Po opuštění depa se tato dvojice přesunula do Hanisky pri Košiciach. Po odprodeji sergeje implantovali pluh na čmeláka. Co se týče zimního pluhu na bangle, stále jsou v oběhu 3 soupravy. Z místní stálice 742.401 jsme pluhy demontovali před jejím nedávným odchodem na reko 742.6. Zimní pluh má proti těm lehkým několik výhod a těmi jsou silnější plech, příčné výztuhy a v neposlední řadě i masivnější patky na uchycení k rámu. Toto platí i pro pluhy na brejlovcích. Šípové nejsou sice tak oku ladící, zato jsou daleko účinnější. A na krásu se mohu při zimním provozu zvysoka vy..rezignovat, s šípáky je po starostech. Činnost, kterou si popsal, stále provádíme na třetím kanále, jehož kolejnice jsou upraveny pro práci s hupcukem, případně rovnání vlastní silou lokomotivy. Čas od času se v zimě nadzdvihne výdřeva na některém ze starších přejezdů a hned je o práci postaráno.[happy]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 06. února 2023 - 22:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2017
E499.001: veru boli aj inde, vo Zvolene to mal Dubravsky postrk 781126, neskor 1175, napokon asi aj 1363 a skoncil na 771155, ta ale uz s pluhom nikdy nevysla. co sa tyka sipakov na 75X, nebolo v zime takmer tyzdna ked ste nam v ZA natahovali medzi vlakmi stare typy. Zvolen kolko krat nestihal v kalamitnom obdobi tak sa jazdilo aj tyzden s vyvalenymi. Zo sipakmi tieto problemy takmer ustali. cize s pohladu udrzby jednoznacne +.
Úterý, 07. února 2023 - 20:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 3-2015
Úterý, 07. února 2023 - 22:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 10-2008
2006..... Poslední minuty fotografa [proud]
Středa, 08. února 2023 - 10:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 3-2015
Je to pravda 754 022 [blesk] prý vyjela na R 930? Ze sledovačky.
Středa, 08. února 2023 - 12:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 3-2015
To byl jen něčí "vtip".
Středa, 08. února 2023 - 12:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21043
Registrován: 3-2005
To by musela 022 už mít asi křídla...[rofl][biggrin]ale určitě na žádném R nejela.
Středa, 08. února 2023 - 13:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2021
V Jaroměři 750.252 + plošiňáky pro Dany.
Středa, 08. února 2023 - 15:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2012
Vrak 754 022 je stále na stejném místě pod sněhem. Má falešné podvozky. Ty její byly odeslány na opravu do České Třebové. Trutnov nemá kapacitu. Jak jsem psal asi 3x. Budeme rádi když letos vyjede 047. 022 bych to viděl tak za rok plus cca půl roku.
Brejšín
Středa, 08. února 2023 - 15:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 5-2002

Asi jsem z jiného světa.
Středa, 08. února 2023 - 17:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14261
Registrován: 4-2003
Sebu

Ta 754 050 jezdila v tomto nátěru pod Hradeckým depem či co to bylo zač ?
Myslel jsem že šla z Chomutova rovnou na Moravu ....
Středa, 08. února 2023 - 17:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 4-2003
Tak Sebu tam u fotky napsal 2006... zima 2006/2007 jezdila krátce ramena Trutnov/Letohrad ...jestli to bylo ještě pod depem Letohrad nebo už Trutnov, to nevim, ale začaly to vozit čtyrky, takže zřejmě od 12/2006.
Přesun Chomutov >> Veselí nad Moravou/Otrokovice ...to bylo dřív.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Středa, 08. února 2023 - 18:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14263
Registrován: 4-2003
Aha ,já myslel ,že šla z Moravy do dílen a přišla na Hradecko jako oranžová.
Středa, 08. února 2023 - 19:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 10-2008
No na sobě tehdy měla křídou LD Letohrad (asi vtip[wink]) a v zimě 2006/7 ji mám v tomto laku i s R do Trutnova i s R z Letohradu ... No a tohle je Cargo obsluha Černožic, což je asi patrné [wink] Takže si vyber :-) Mně přijde že byla prostě v Hradci a jezdila pp.
Středa, 08. února 2023 - 19:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 10-2008
Dnešní Zálezly .... než nám ty Brejle zčervenaj [fotic]

Středa, 08. února 2023 - 19:50:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21044
Registrován: 3-2005
Sebu
HK již s 754 (po odchodu 754 078,079..) neměl nic společného.
Mám dojem, že právě do Letohradu tenkrát došli 754 030,048,050,051,061,078 a až padlo depo Letohradu přešli pod Trutnov.
Středa, 08. února 2023 - 20:07:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 10-2008
Jj... asi ten Letohrad... Ale tenkrát mne ta obsluha se čtverkou velmi,velmi překvapila[happy]... překvapení na dvakrát.... karkůůůle a k tomu čtverka [fotic]
Středa, 08. února 2023 - 20:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12241
Registrován: 5-2002
ad Jede_načas: V Jaroměři 750.252 + plošiňáky pro Dany.

Dámská Absolutně Neškodná Antikoncepce?

Nesměji se, tak jsme si říkali jako obsluha DAN u VÚ 3274 [biggrin]

Koukněte se na mapy.cz, kolik jich najdete v Přelouči...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
kubiqcz
Středa, 08. února 2023 - 20:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 4-2013
Brejlovci 1999-2002
Středa, 08. února 2023 - 23:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 10-2008
kubiqcz: [ok][ok][ok]

....no a k té padesátce....
Čtvrtek, 09. února 2023 - 05:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 7-2009
MNMB:HK již s 754 (po odchodu 754 078,079..) neměl nic společného
Blbost, měl - loko čety z HK. Zrovna tu ranní Jaroměř (Mn, včetně obsluh Předměřic, Černožic) a pak krásný čtvrteční výkon do Libuně. Večer od rychlíku z TU se loko odstavila v HK v depu,ráno se s ní udělala obsluha Jaroměře a odpoledne šla na nějaký R do Letohradu. Ve čtvrtek večer mezitím ještě otočila Libuň a zpět. Vyskytovalo se tam vše možné, 749, 750, i čtyřky a měl jsem tu čest, i fotky by se našly.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Ládik
Čtvrtek, 09. února 2023 - 08:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 11-2006


v roce 2007 jsem v jeden den obsloužil Opatovice a Slezské Předměstí
Čtvrtek, 09. února 2023 - 08:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 4-2003
2008 -2012 byla jasná objednávka aby se Hradečák na 7xx z Trutnova nepodíval a poznani za Starkoč bez šance. Výjimky byly nasazení 750/754 na Jičínce. A pak téměř na truc seznani řady 750.7. Jednoduše souboj v režii naše a vaše výkony.
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Čtvrtek, 09. února 2023 - 15:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 4-2003
Vojtěch: Díky za zprávy z Trutnova. Mimochodem teďka se v Trutnově drží parádní turnus "starých" čtyřek 059, 060, 061. Paráda, co víc si přát [wink] [fotic] [jidlo] [ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21045
Registrován: 3-2005
Holly
To ano, ale zde se snad psalo , diskutovalo o zázemí lokomotiv, ne personální obsazení loko[happy]
Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 11-2006
754.050 a 025 jednoho květnového dne 2005 v Ostravě, aneb kontrasty:
Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 11-2006
754.050 v červnu 2006:
Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:32:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2012
Není zač. S pár lidmi co na nich jezdí se znám. Nejlepší je momentálně 059. Perfektně seřízená, jede a hezky brzdí. Pak 061 to je takovej střed. 060 výkonově nejslabší. 060 má topení na stanovišti jako měli poslední 810 ten malej pultík s třemi otočnými knoflíky. Podle kluků tam je ticho a luxusní teplo. Žádný uřvaný ventilátor. 050 stojí. Protože dráha na vyvazovačkách šetří, tak se to pak posere. 050 nedostala novou pístní sadu a jezdila prakticky na olej. Teď snad dostane nějaký vložky a písty nový a pak vyrazí. 048 je v Pardubicích, 076 se tak nějak hejbe. 030 je ve Zvolenu. Z té je momentálně rám s bočnicema. 047 snad motor bude.
Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 11-2006
750.222 v Liberci 2.7.2000, v pozadí 854.030:
Čtvrtek, 09. února 2023 - 19:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 4-2003
Vojtěch: 048 jela dnes za doprovodu 751.149 na odpor do Letohradu. Že by se blížil její návrat?

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Čtvrtek, 09. února 2023 - 19:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 3-2015
Stejně měla 754 066 nějaké problémy ráno v Klatovech, protože nejela R 776 do Rudy A JELA TO DVOJITÁ REGIONOVA... Odpoledne už byl rudý ďábel připravený.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Čtvrtek, 09. února 2023 - 20:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2012
Je to možné. Od doby co je zní MSV je to samej problém a garance. Uvidíme jestli půjde do Trutnova a nebo do Prahy.
Čtvrtek, 09. února 2023 - 20:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 9-2004
Není v Trutnově ještě 008?
Čtvrtek, 09. února 2023 - 20:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21046
Registrován: 3-2005
ATB
Je a zrovna jede ku Praze [satan]
Pátek, 10. února 2023 - 06:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 3-2015
Ta 008 jede do Prahy v rámci redislokace? Jak to vlastně s 008 bylo s působením v Čechách? Byla dislokovaná v Praze a teď, jak je to s Trutnovem před tím, než měla potíže s motorem? Byla tam tehdy jen zapůjčena kvůli nedostatku 754, nebo tam byla redislokována a teď je redislokována zpět? Nebo tam jede jen na nějakou prohlídku?
Pátek, 10. února 2023 - 13:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2019
754 008 podle všeho jela akorát na soustruh do Prahy na ONJ. Měla by se vrátit ještě dnes zpět do Trutnova.
Pátek, 10. února 2023 - 16:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21047
Registrován: 3-2005
Ano, už se vrací zpět s 814/914[satan]
Neděle, 12. února 2023 - 19:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 4-2019

754 023-0, příjezd Sp1779 PERNŠTEJN
Úterý, 14. února 2023 - 16:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 1-2010
Dnes dopoledne kousek za Červeným Kostelcem
Středa, 15. února 2023 - 07:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2012
Kanibalizace 754 024 pokračuje. Již nemá druhou boudu.
Středa, 15. února 2023 - 08:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 3-2015
Když jsme u té boudy, jak je na tom s opravou 754.037? Ta by měla mít jednu boudu právě z 024.
Středa, 15. února 2023 - 10:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 4-2003
4024... jedna bouda pro 037 a druhá pro?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Středa, 15. února 2023 - 12:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 8-2010
Není pro 750 712?
Středa, 15. února 2023 - 15:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2012
Přiznám se, že to nevím. Ale určitě to pojede zase v uhláku, tak to někdo zachytí. Zatím je na dílně v Trutnově.
Středa, 15. února 2023 - 15:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 3-2013
[fotic] 754 014-9

Středa, 15. února 2023 - 21:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14271
Registrován: 4-2003

Pátek, 17. února 2023 - 14:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2021
Koukám, že dnešní Krakonoš odřeknut. Se udělalo nějaké Trutnovské čtyřce špatně?
Pátek, 17. února 2023 - 14:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2012
Aktuálně: 754 047 Mvy, 754 050 výměna vložek, 754 048 oprava, 754 059 MM, 754 008 záchranná mise pro 754 076 kde praskl přívod nafty. 754 060 a 061 zatím jezdí. Ve Smiřicích Arriva projela stůj. Tak je možné, že se něco někam nedostalo.
Pátek, 17. února 2023 - 14:28:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2021
Díky za info. Takže ten Krakonoš (R927) nejel, protože zdechla ta 4.076, nebo kvůli tomu projetýmu klacku ve Smiřicích? Ta arriva ty návěstidla projíždí nějak často[biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Jede Načas.)