Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 07. 11. 2022

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 07. 11. 2022

dolů

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Pondělí, 31. října 2022 - 15:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 4-2014	Quex: "A na výše uvedeném odkazu (insolvenční rejstřík) přibyly další zajímavé dokumenty, zejména přípis jednoho ze zaměstnanců adresovaný soudu. Přesně jak se dalo předpokládat, zaměstnanci již ukončují pracovní poměr a rozcházejí se..." To se dalo čekat, že to tak dopadne, přeci nikdo nebude pracovat ve firmě, která již od srpna nevyplácí mzdy. Pokud má dotyčný zaměstnanec tučné konto jak David Copperfield, tak ten zůstane a počká co se bude dít dál, protože jemu je jedno, jestli dostane výplatu za odpracovaný měsíc, třeba někdy v následujícím roce. Bohužel smutné. Prostě úzkokolejky zkrachovali a jestli to někdo, někdy dá znova do provozu, tak to neřekne žádný kouzelník a ani to nikdo nevyčte z křišťálové koule.
Luboš_3.21	Pondělí, 31. října 2022 - 20:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 4-2014	Dnes měl p. Boris Čajánek vystoupení v TV na ČT1 v pořadu Události v regionech a má novou funkci: Zástupce provozovatele dráhy.
Zzz	Úterý, 01. listopadu 2022 - 16:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6874 Registrován: 12-2004	Tinhi: Nikde jsem nenašel jediný, byť krátký nový spoj v kladiva, který by nahrazoval úzkou směrem na Kamenici a Obrataň. U NB jej ani nečekám... To zrušení provozu nevyvolalo potřebu ani jednoho páru spojů po silnici, nebo to jezdí v utajení?? Možná jsem něco přehlédl(?) Zveřejněné linky už jedou takto delší dobu....
K._A._F.	Úterý, 01. listopadu 2022 - 17:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 5-2013	Zzz: "Tinhi: Nikde jsem nenašel jediný, byť krátký nový spoj v kladiva, který by nahrazoval úzkou směrem na Kamenici a Obrataň. U NB jej ani nečekám... To zrušení provozu nevyvolalo potřebu ani jednoho páru spojů po silnici, nebo to jezdí v utajení?? Možná jsem něco přehlédl(?) Zveřejněné linky už jedou takto delší dobu...." 340336: od 30. 10. jeden pár spojů v pracovní dny nově zastavuje v zast. "Jarošov n.Než.,, rozc." 340338: od 30. 10. čtyři páry spojů v pracovní dny jedou přes Dolní Skrýchov a Horní Skrýchov, dále nové čtyři páry o víkendech JH - Kamenice n. L. 340339: od 30. 10. jeden spoj posunut o deset minut. Ostatní linky beze změn. Z Černovic v sobotu nic, v neděli dva autobusové spoje odpoledne. (Příspěvek byl editován uživatelem K._A._F..)
Zzz	Úterý, 01. listopadu 2022 - 18:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 12-2004	Černovicím možná pomůže že jsou pod Jihlavou a nějakého zlepšení se dočkají. Obce pod ČB budou mít asi většinou smolíka (nebo není adekvátní potřeba nic přidávat), odhaduji....no, necháme se přeqapit...
P273.1972	Úterý, 01. listopadu 2022 - 18:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2017	Také jsem byl zvědav na "autobusový koncept" a bláhově očekával rozšíření nabídky autobusových spojů náhradou za vlaky / hašišbedny. A zatím si někdo zodpovědný za veřejnou dopravu z nás dělá srandu. Kdyby se věci nazývaly pravými jmény, bylo by hned jasné, že řada sídel od ukončení NAD není obsluhována.
Hungry_bear	Úterý, 01. listopadu 2022 - 18:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2006	bylo by hned jasné, že řada sídel od ukončení NAD není obsluhována Která konkrétně? Realita je mnohem prostší = na Bystřické trati vlaky nezajišťovaly pro místní veřejnou dopravu žádnou (pouze pro turisty v sezoně) a na Kamenické větvi na vlacích veřejná doprava taktéž nestála - financování 760mm skrze placení ZDO byl v podstatě dobročinný dar od JČ kraje, aby ekonomicky podpořil turistickou atrakci na letní sezonu. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Zzz	Úterý, 01. listopadu 2022 - 19:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6876 Registrován: 12-2004	Hungry bear: Neznám to tam dostatečně, dá se tedy říct, že po skončení vlaků stačilo přidat závlek na Skrýchov u "Popelínské linky" (pokud tam nebyl už před zastavením vlaků) a více v kladiva netřeba?
Ohl	Úterý, 01. listopadu 2022 - 21:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12636 Registrován: 12-2009	aby ekonomicky podpořil turistickou atrakci na letní sezonu. Podobně osoblažka. Která tak podporuje i okolí dráhy. Snad to tak zůstane i po dalších a dalších volbách, aby se nedopadla podobně.
Hungry_bear	Úterý, 01. listopadu 2022 - 23:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 1-2006	zcela jednoduše - kdo z okolí jezdí do J.Hradce do školy či do práce, ten opravdu nepotřebuje VHD stylem "jednou za hodinu-dvě-čtyři na/z nádraží za městem" - pročež se používá auto a v nouzi autobus, co jede až do města. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Jaroslav_T	Středa, 02. listopadu 2022 - 00:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 1-2013	K.A.F.: Z Černovic v sobotu nic, v neděli dva autobusové spoje odpoledne. V sobotu a v neděli tři páry spojů. Spoje na této lince by v pracovní dny měly začít 11.prosince 2022.
Zzz	Středa, 02. listopadu 2022 - 07:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 12-2004	Jaroslav T: Díky. Ještě by se to mohlo sladit s linkou do JH v Kamenici v SO,NE tohle je jako pěst na oko
Jaroslav_T	Středa, 02. listopadu 2022 - 08:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 1-2013	Na stránkách Města Černovice je pracovní návrh autobusové linky Kamenice - Obrataň - Pacov pro pracovní dny od 11.prosince 2022.
Mouka	Středa, 02. listopadu 2022 - 09:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8946 Registrován: 1-2007	Reportáž ČT: Místo vlaků úzkokolejky budou v jižních Čechách a na Vysočině jezdit krajské autobusy
Hungry_bear	Středa, 02. listopadu 2022 - 09:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 1-2006	Ještě by se to mohlo sladit s linkou do JH v Kamenici v SO,NE tohle je jako pěst na oko Černovice spádují do Tábora, J.Hradec je pro místní nezajímavá díra, kam není žádný důvod jezdit Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Borovička	Středa, 02. listopadu 2022 - 14:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9822 Registrován: 5-2002	Hm Černovice a Pacov spadly do Vysočiny, takže spojení ani Tábor ani JH jim Vysočina těžko podpoří. A i ten Pacov je problémový protože Černovice spadají pod ORP (tzv. malý okres) Pelhřimov a nikoliv o něco bližší Pacov. A třeba se dočkáme v Obratani přestupů mezi vlaky od Tábora a od Jihlavy, tam to možná bude zajišťovat autobus...
Zzz	Středa, 02. listopadu 2022 - 14:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 12-2004	BorovičKA: Vysočina právě jednat o posílení směr JH chce. Těžko říct, co se dá od ČB čekat.
honzaklonfar	Středa, 02. listopadu 2022 - 16:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 6-2016	Teď mě napadlo, že by ty zmiňované autobusy mohly být ÚZKOROZCHODNÉ, aby se aspoň trochu zachovala tradice
K._A._F.	Středa, 02. listopadu 2022 - 17:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 5-2013	Jaroslav_T Dík, ta 351728 v CISu ještě není.
Borovička	Středa, 02. listopadu 2022 - 19:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9823 Registrován: 5-2002	Honzaklonfar - ony ty silničky kolem Černovic úzkorozchodné jsou.-)
Petr_vlček	Středa, 02. listopadu 2022 - 20:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15086 Registrován: 5-2004	ta kolem byvale zastavky sudkuv dul uzkorozchodna je. Kdysi jsem po ni v zime jel na bezkach, ted ji assi budou solit... Mch proc tam ten bus o vikendech nestavi kdyz ma zastavku stritez? Kudy jede?
Jaroslav_T	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 00:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 1-2013	Petr Vlček: Mch proc tam ten bus o vikendech nestavi kdyz ma zastavku stritez? Kudy jede? Kudy jede? Ze Stříteže přes Sudkův Důl, kde zastavovat nebude (a to ani od 11.12.2022 v pracovních dnech), do Obrataně, kde v obci zastavovat nebude, až u žel.st. K zastavování jsou použity pouze současné existující autobusové zastávky, ale v Sudkově Dole žádná taková zastávka není, tak tam projede. V Obratani v obci před autobusovou zastávkou Obrataň odbočí na silnici k nádraží, a na té silnici taky žádná zastávka není, až Obrataň, žel.st. Pokud byla u JHMD (ale i předtím u ČSD) náhradní autobusová doprava, tak v Sudkově Dole vždy zastávka zřízena byla. K.A.F.: ta 351728 v CISu ještě není. Ne, není. Je ze stránek Města Černovice.
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 11:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6305 Registrován: 6-2016	Jaroslav_T: Kdesi vzdu v hlavě straší informace, že před 15 - 20 lety bývala v Sudkově dole autobusová zastávka cca na N 49°24.29830', E 14°56.66940'. Ale je to zcela bez záruky
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 11:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 6-2016	Borovička: To by vyřešila silniční splítka
Jaroslav_T	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 12:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 1-2013	honzaklonfar: "Jaroslav_T: Kdesi vzdu v hlavě straší informace, že před 15 - 20 lety bývala v Sudkově dole autobusová zastávka cca na N 49°24.29830', E 14°56.66940'. Ale je to zcela bez záruky" Přes Sudkův Důl (po silnici Střítež - Obrataň) nikdy žádná pravidelná autobusová linka nejezdila. Avšak v uváděném místě bývala zastávka náhradní autobusové dopravy za vlaky (i za doby ČSD i JHMD). Zastávka bývala označena na stromě, a když se podívám na panoramu na mapách cz, tak si dovolím tvrdit, že to co vidím na stromě je jízdní řád a označení zastávky NAD za vlaky
Borovička	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 14:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9824 Registrován: 5-2002	Na těch silničkách to v mnoha místech nebylo jednoduché vyhnout se větším vozidlů jako autobus.
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 16:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6307 Registrován: 6-2016	Jaroslav_T: Tak to bude ono! Je to fakt už dlouho, co jsem tam jezdil autem.
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 17:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6308 Registrován: 6-2016	Borovička: Jeden "úzkorozchodnej" busík bych viděl - Ford Transit 2.0Tdci, 9 mist. A mám pocit, že se dělal ještě jeden delší, ale jistě to nevím.
J.M.	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 12-2020	Petice za další zachovaní úzkorozchodných drah na jindřichohradecku zde: https://www.petice.com/petice_za_zachranu_uzkokolejky_obrata_-_j_ hradec_-_n_bystice
Zzz	Pátek, 04. listopadu 2022 - 17:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 12-2004	JM: A kdo by tam jezdil?
Pvvs	Pátek, 04. listopadu 2022 - 17:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 7-2003	Tohle bych nepodepsal ani falešným jménem, natož svým. 8bity vseho sveta spojte se .
Hungry_bear	Pátek, 04. listopadu 2022 - 18:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 1-2006	Však tam žádná petice není, pouze peticí nazvaná anketa(?) Mmch., do rozhodování soudu nemá v právním státě co krafat ani senátor, natož petice šotoušů. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Bobik	Pátek, 04. listopadu 2022 - 18:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7374 Registrován: 7-2011	No, upřímně, taky jsem tu petici nepochopil. Především proč, když: "Předně je ale důležité zjistit a ověřit si, zda obyvatelé Vysočiny a Jižních Čech chtějí vůbec lokálku řešit a zachovat. Abychom neřešili něco, o co není většinový zájem a je to jen o pár nadšencích, kteří se kolem toho pohybují"... to může podepsat kdokoli, jakou to má potom relevanci. A pak taky to: P.S.: Rád Vás budu průběžně informovat, jak se situace vyvíjí a o co lze v dané věci podniknout. - proč tedy pan senátor neinformuje rovnou? Jaké jsou tedy možnosti, pokud by "veřejný zájem" byl a jak si to autor(autoři) petice představují? Vyvlastnění, znárodnění, odkup za veřejné peníze a provozování (dotování ztrátového provozu) kraji jako jakási muzejní/turistická železnice ve vlastnictví krajů, nebo co tedy?
Zzz	Pátek, 04. listopadu 2022 - 19:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 12-2004	Bobík: Pro část šotoušů je nějaká prospěšnost pro místní obyvatele naprosto nepodstatná, zbytečně otravující (ne)vědomost.
Luboš_3.21	Pátek, 04. listopadu 2022 - 19:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 4-2014	Jakákoliv petice, nebo anketa o zachování provozu na obou úzkokolejkách je předčasná a konkursního správce ani zajímat nebude, ten bude řešit jedinou věc jak věřitelům vrátit jejich peníze, které jim JHMD dluží, tak buď bude hledat kupce, který tu společnost koupí a nebo pokud se kupec nenajde, tak se majetek JHMD bude postupně rozprodávat a o to povede k definitivnímu zániku celého zázemí společnosti a bez toho někdo další, ten provoz velmi těžko znova obnoví.
Ohl	Pátek, 04. listopadu 2022 - 20:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12639 Registrován: 12-2009	zda obyvatelé Vysočiny a Jižních Čech chtějí vůbec lokálku řešit a zachovat. Podobně se mohou zeptat i na jiné stavby. A bude záležet jen na kampani, zda se vyjádří pro nebo proti. co není většinový zájem a je to jen o pár nadšencích To se týká třeba i třeba těch obnovovaných kostelů v pohraničí. Nebylo by lepší je taky zbourat? Proč to vůbec ti hloupí kousek na jih od konečné neprodali do šrotu? provozování (dotování ztrátového provozu) kraji jako jakási muzejní/turistická železnice Osoblažka. Samozřejmě i s dalšími na to navázanými aktivitami.
vasekj	Pátek, 04. listopadu 2022 - 21:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 9-2017	Luboš_3.21: Tak předčasná ne, naopak může sondovat, jestli by mělo podporu tu nabídku na odkup ze strany nějaké veřejní instituce (kraj, obce, atd.) dát. Problém je spíš v tom, nakolik reprezentativní je zrovna tento typ průzkumu. A že indikuje jen zájem "dokud to zájemce nic nestojí". Jinak je to podobné, jako když města a obce vykupují rozpadlé zámky nebo rybníky na svém území, také to většinou nedělají proto, že by jim to vydělávalo, naopak do toho potom většinou mnoho let jen cpou peníze, aby k něčemu bylo.
Adam_r	Pátek, 04. listopadu 2022 - 21:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 10-2003	Ted dulezitejsi, nez nejaka petice, je aby se obce okolo trate spolecne s Jihoceskym krajem (Vysociny se to tyka okrajove) shodli na predstave, jak by mel dalsi osud trati vypadat. Tedy hlavne na (i) v jakych usecich, (ii) v jakem rozsahu a (iii) za jakych financnich podminek se ma provoz obnovit. Bez jasne predstavy obci a kraje nemuze konkurz skoncit jinak nez rozprodejem. Pokud bude jednotny postoj vetsi casti obci a Jihoceskeho kraje, tak se bude resit jakou formou to probehne (restrukturalizace, odkup jizni vetve sdruzenim obci, odkup celku, ...)
Bobik	Sobota, 05. listopadu 2022 - 05:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7375 Registrován: 7-2011	Ohl: "Osoblažka. Samozřejmě i s dalšími na to navázanými aktivitami." Proč ne. Ale tak ať tedy pan senátor představí nějaký koncept. Tohle mu nepodepíšu.
K.T.	Sobota, 05. listopadu 2022 - 07:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2018	No jo. Když se pan senátor nepokusil vstoupit do té vyhrocené diskuze mezi smluvními stranami už dříve, například jako mediátor mezi JHMD a zúčastněnými kraji, tak petice za osiřelá nádražíčka je jen tvorbou obsahu pro Srdce a rozum. Ale asi všichni chápeme, že na to neměl čas, protože sázel ty stromky a řešil tu hospodu v Buku a hlavně nám hlídá tu demokracii a ústavnost.
K.T.	Sobota, 05. listopadu 2022 - 07:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018	Sudkův Důl, ještě ve 2004 tady byla náhradní přeprava ČSD
dědek_hank	Sobota, 05. listopadu 2022 - 08:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 7-2017	K.T.: "No jo. Když se pan senátor nepokusil vstoupit do té vyhrocené diskuze mezi smluvními stranami už dříve, například jako mediátor mezi JHMD a zúčastněnými kraji, tak petice za osiřelá nádražíčka je jen tvorbou obsahu pro Srdce a rozum. Ale asi všichni chápeme, že na to neměl čas, protože sázel ty stromky a řešil tu hospodu v Buku a hlavně nám hlídá tu demokracii a ústavnost." Pan senátor - kromě toho, že je i radním v JH, takže si tou tzv. peticí přihřívá svou místní polívčičku - je jako senátor především zákonodárce; jako takový by měl tedy být adresátem petic a nikoli jejich iniciátorem. O tom, jestli ta tzv. petice vůbec splňuje předepsané právní náležitosti, by se asi taky dalo úspěšně pochybovat. Což je u zákonodárce znakem jeho právního bezvědomí a politického neumětelství. A to ani nebudu mluvit o tom, že je tou tzv. peticí v rozporu s ideologií a programem partaje, za kterou se do senátu dostal. Ale to mě až tak nepřekvapuje, oportunismus a pokrytectví jsou obvyklými vlastnostmi osob, které se do vysoké politiky cpou.
Hungry_bear	Sobota, 05. listopadu 2022 - 08:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 1-2006	vstoupit do té vyhrocené diskuze mezi smluvními stranami už dříve, například jako mediátor mezi JHMD a zúčastněnými kraji Dovolím si upozornit, že oba kraje měly s vedením JHMD a.s. doslova svatou trpělivost a až do poslední chvíle byly ochotny přispívat na existenci JHMD a.s. objednáváním a placením pro místní obyvatele zbytečné a pro kraje dražsí VHD na úzkých kolejích. Byl to Boris Čajánek, kdo potřeboval mediálně svalit vinu za ekonomický kolaps (česky vydrancování) jím řízené firmy na někoho jiného a podle toho vznášel vůči krajům nesmyslné požadavky (vzor Konrád Henlein). K tomu jakoukoli mediaci opravdu nepotřeboval a nepotřebuje. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
RadekŠ	Sobota, 05. listopadu 2022 - 08:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12659 Registrován: 4-2003	radním v JH, takže si tou tzv. peticí přihřívá svou místní polívčičku Já nerozumět řeč vaše kmen - ten člověk je prostě politik a řeší politická témata- vždyť je to jeho práce. To co píšete je jak vyčítat zedníkovi, že v ruce drží fanku. e jako senátor především zákonodárce; jako takový by měl tedy být adresátem petic a nikoli jejich iniciátorem. A Vy jako důchodec byste měl nechat "ty internety" a jako takový byste měl řádně nadávat na zpovykanou mládež, krmit někde v parku holuby a hůlkou šťourat do psích exkrementů. To je blbost, co? vůbec splňuje předepsané právní náležitosti Tak nesplňuje, to je přeci v principu jedno. že je tou tzv. peticí v rozporu s ideologií a programem partaje Tak to už blbnete na kvadrát. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18561 Registrován: 3-2007	Hungry_bear: "vstoupit do té vyhrocené diskuze mezi smluvními stranami už dříve, například jako mediátor mezi JHMD a zúčastněnými kraji Dovolím si upozornit, že oba kraje měly s vedením JHMD a.s. doslova svatou trpělivost a až do poslední chvíle byly ochotny přispívat na existenci JHMD a.s. objednáváním a placením pro místní obyvatele zbytečné a pro kraje dražsí VHD na úzkých kolejích. Byl to Boris Čajánek, kdo potřeboval mediálně svalit vinu za ekonomický kolaps (česky vydrancování) jím řízené firmy na někoho jiného a podle toho vznášel vůči krajům nesmyslné požadavky (vzor Konrád Henlein). K tomu jakoukoli mediaci opravdu nepotřeboval a nepotřebuje." Podpis. Mám úplně stejné informace.
honzaklonfar	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6314 Registrován: 6-2016	K.T.: Dík za osvěžení mé fotopaměti
David	Sobota, 05. listopadu 2022 - 15:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16327 Registrován: 12-2007	A to ani nebudu mluvit o tom, že je tou tzv. peticí v rozporu s ideologií a programem partaje, za kterou se do senátu dostal. To (nejen) u nich není nic výjimečného; blahé paměti (asi 2018) si pamatuji, jak v (vůči JH relativně nedaleké) Jihlavě před tehdejšími komunálními volbami visely plakáty Svobodných o tom, že chtějí jihlavskou MHD pro občany "zdarma" (= bez vybírání jízdného). Mmch. před 10+ lety jsem pravidelně čítával jejich časopis "Laiisez-faire" s jejich idejemi; pro MHD obecně tam psali něco o systému "Kapacity pravidelně přizpůsobované dle potřeb občanů" dle nerealistické teze "občané si předem elektronicky objednají, kterými spoji v ten který den chtějí jet; a podle toho budou spoje pro ten den zavedeny, takže nepojede žádný spoj navíc a ušetří se" (+ následovaly konkrétní příklady na pražské MHD); jaká to ironie, že to bylo vydáno nedlouho po sčítání lidu 2011, o kterém na týchž stránkách psali, že "je zbytečné; úřady i soukromé firmy musejí plánovat kapacity výroby/služeb dle průběžné poptávky a ne z dotazníků", což lze vnímat jako rozpor s výše uvedenou tezí o "předchozím dotazování/objednávání spojů MHD". až do poslední chvíle byly ochotny přispívat na existenci JHMD a.s. objednáváním a placením pro místní obyvatele zbytečné ... a do Nové Bystřice mj. zbytečně celoroční dopravy, dost možná za účelem "aby tam jezdilo ročně tolik spojů, aby JHMD z pozice provozovatele dráhy dosáhly na příspěvek od SFDI na údržbu dráhy, jehož získání je podmíněno právě určitým počtem vlakových spojů za rok". ------------------------- (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Ohl	Sobota, 05. listopadu 2022 - 19:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12640 Registrován: 12-2009	Druhá fotka- takové nesmyslné cpaní peněz do nevyužívaných tratí na zrušení, aby hezky vypadaly. Jak to mohou dopustit? Neměla by se jim poradit nějaká anketa?
Němec_z_ova	Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 4-2009	Takové nesmyslné cpaní peněz do nevyužívaných tratí na zrušení, aby hezky vypadaly. Zatímco česká cesta vypadá takto Za 11 dní nezapomeň oslavit 5 měsíců od zastavení provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Jena	Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16147 Registrován: 11-2002	A mezitím v Hradci už bohužel nečinně "hnije" několik provozních TÚček...
David	Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16328 Registrován: 12-2007	Navíc jde o cpaní peněz do tratí velmi pomalých (ten vlak se tam dá autem několikrát předjet i při dodržení všech pravidel silničního provozu) + takových, kde i o tom víkendu (od počátku května do počátku listopadu coby dlouholeté vymezení provozní sezóny) jezdí jen 1 (sobota směr Gross Gerungs), resp. 2 (neděle oběma směry, sobota směr Litschau) vlaky za den. A v byť letních pracovních dnech to není o moc slavnější - vyjma středy hoblovány obě tratě jediným motorákem, jen ve středu teda 2 páry spojů každým směrem (takže do Gross Gerungs se dá rozumně výletně dostat tam i zpět v letní středu, ne však o jarních/letních/časněji podzimních sobotách). (A těch dolnorakouských normálněrozchodných, ale i úzkorozchodných tratí bez provozu/zcela zrušených je i tak fůra, že.) Mimochodem už dvanáctým rokem jsou obě úzkokolejky provozovány v režii zemské společnosti NÖVOG poté, co od toho dal ruce pryč celostátní "národní dopravce/infrastrukturník" ÖBB. Oprava překlepu z minulého příspěvku: samozřejmě Laissez-faire (dvě "s", ale jen jedno "i"). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Ohl	Sobota, 05. listopadu 2022 - 21:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12641 Registrován: 12-2009	Moravská cesta ve Slezsku vypadá takto: obce podél úzkorozchodné trati dokážou spolupracovat na renovaci Osoblažky. Také Moravskoslezský kraj si uvědomuje, že úzkokolejka je technická památka nadregionálního významu, a proto finančně podporuje projekty obcí na rekonstrukci nádraží i provoz parních lokomotiv. Zdroj: https://bruntalsky.denik.cz/zpravy_region/osoblazka-parni-vlak-va s-proveze-po-opravenych-nadrazich-bude-to-slava-20220923.html Česká je ale v tom, že firmy neplní smlouvy a mašina, co měla být už dávno v provozu, je stále tam kde je a doufá se v aktuální termín předání je 30. listopadu 2022.
Anatol_J.	Sobota, 05. listopadu 2022 - 21:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2019	David : ano, ale zrovna Gerungs je vyjimka potvrzujici pravidlo....podivejte se, kolim trati Növog dostal, a kolik z nich aleapon fyzicky existuje....bohuzel.... K tomu poznamka - prekvapeni bylo kdyz jsem letos videl vlaky na obou vetvich uplne plne. A dokonce umi prijmout rezervace na kolo a kocarky, tomu uzpusobit soupravu a jeste k tomu nepotrebuji zadnou appku....
David	Sobota, 05. listopadu 2022 - 22:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16329 Registrován: 12-2007	mašina, co měla být už dávno... v opravě, a to o několik let dříve než do ní byla skutečně poslána. Český národní dopravce si tak dlouho zahrával s "jedinou provozuschopnou lok.", až se takříkajíc ucho utrhlo (a že se tak mohlo stát už o nějaký ten rok dříve, pokud by ta jediná provozuschopná lok. utrpěla nějakou vážnou závadu). podivejte se, kolim trati Növog dostal, a kolik z nich aleapon fyzicky existuje....bohuzel.... Ano. Ale i tady je vhodné si připomenout, že ty tratě na něj byly převedeny od "národního infrastrukturníka/dopravce", který už o ně neměl zájem (mimchochodem podobnost se svého času ČD, s.o., a nezájmem o jindřichohradecké úzkokolejky čistě náhodná?). Jo, obsazenost (nejen) toho vlaku ve 13 h z Litschau mě taky mile překvapila. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Ohl	Sobota, 05. listopadu 2022 - 22:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12642 Registrován: 12-2009	ucho utrhlo Nedodržení smluv je samozřejmě v pořádku.
Ohl	Sobota, 05. listopadu 2022 - 22:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12643 Registrován: 12-2009	který už o ně neměl zájem (mimchochodem podobnost se svého času ČD, s.o., a nezájmem o jindřichohradecké úzkokolejky čistě náhodná?). Tenkrát byla doba politických požadavků na rušení mnoha tratí, oprávněných, protože doprava 19.století, bez budoucnosti, do budoucna udržovaná ve stavu řízeného chátrání.
Němec_z_ova	Sobota, 05. listopadu 2022 - 22:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 4-2009	protože doprava 19.století, bez budoucnosti, do budoucna udržovaná ve stavu řízeného chátrání. To píšeš o současném stavu Macechy? Se skutečností, že kašlete na Osoblažku bych se nějak vyrovnal. Udržovat pár atypů za "sedmerými horami a dolinami" se může dostat pod rozlišovací schopnost molocha. Ale nástup ECM u vás je tedy dílo Jak dlouho mi ještě budou na koridoru strašit před nárazníky vlaky tvořené sólo 843? Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Neděle, 06. listopadu 2022 - 11:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12644 Registrován: 12-2009	tvořené sólo 843? Tak dlouho, jak bude kraj tento spoj požadovat (a než přijdou ty slibované baterkové pantery). Šestikoláky a hrbaté s nákladem stejně nejezdí rychleji. Tak jako tak bude Osoblažka, snad jen nějakou dobu a ne navždy, jediným denně provozovaným úzkým provozem v ČR. Také na stejném principu - podpora kraje.
Starý_Hanák	Neděle, 06. listopadu 2022 - 21:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 3-2018	Jak dlouho mi ještě budou na koridoru strašit před nárazníky vlaky tvořené sólo 843? Do konce platného JŘ. Poté pokrok v podobě peršinga s klasikou...
Mouka	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 08:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8965 Registrován: 1-2007	Tak jako tak bude Osoblažka, snad jen nějakou dobu a ne navždy, jediným denně provozovaným úzkým provozem v ČR. Formálně ano, ale reálně ten každodenní provoz skončil v půlce června. Uvidíme, jestli po Novém roce zase začne.