Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy » Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 15. 3. 2022

Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 15. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Mcx	Sobota, 19. února 2022 - 17:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 2-2006	Jo, jo novináři jsou už více jak století stejná havěť Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
csik	Sobota, 19. února 2022 - 22:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2020	takže 1.okres byl plzeňské ředitelství, 2.okres Praha a v roce 1933 to měli takhle:
drake	Neděle, 20. února 2022 - 11:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2017	csik: Tak to bylo skoro vždy. Plzeň, Praha, H.Králové, Brno, Olomouc, Bratislava a Košice. Po roce 1923 přibylo osmé, Praha-Sever pro ATE a BEB a původní Praha dostala přídomek Jih. A v roce 1932 po reorganizaci zase zpátky na sedm.
csik	Neděle, 20. února 2022 - 13:34:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2020	drake – no to měli na tom MŽ hezkej chaos, když v odb.V. každá kancelář měla svůj systém číslování okresů... Mcx – díky podobným závadám (i nehodám a pod) jsou aspoň v archivech zdroje zajímavých informací. Kdyby se nic nedělo, nebylo by co archivovat.... A naše vozy po 80 letech – furt dle tradice, kterou nenarušil ani Hitler, ani komouši....než začaly Railjety, jezdilo tohle, ale výhodou zas byla otvírací okna pro focení. Staří Čechové říkali: zvenku húj, uvnitř fůj......
drake	Neděle, 20. února 2022 - 13:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2017	csik: když v odb.V. každá kancelář měla svůj systém číslování okresů... Proč myslíte?
remington	Neděle, 20. února 2022 - 14:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2019	A naše vozy po 80 letech? Furt dle tradice Zajisté. Furt je to dle tradice, tedy o lidech, a to na všech úrovních, ne jen na té ministerské, ale i té nejposlednější dělnické. A to se mezi takovými najdou ještě křiklouni, kteří na šlendrián poukazují, přitom sami jsou/byli jeho součástí a spoluvytvářeli tu tradici "smrádku a teplíčka". Jednou si stěžují na hloupého konstruktéra, protože jim sedačka u okna vyjde ke sloupku a nemohou tak čumět ven, potom zase nejde stáhnout vokno, čímžto nelze za jízdy pořizovat "cenné záběry" (no neber to, když to nic nežere). Jindy si zase stěžují, že na sedačce vozu určeného k sezení nemohou v noci spát (přece nebudou platit za lehátko/lůžko). Přitom si v tom vozí svoje zadky zadarmo, resp. z peněz daňových poplatníků. Jaká je tedy váha takového hejtu jednoho řadového csika? Nulová.
Alda_C.	Neděle, 20. února 2022 - 18:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2013	Dobrý den, mám s dovolením dotaz na zdejší odborníky. Nemáte prosím někdo bližší údaje k zavřeným nákladním vozům ČSD, které z výroby (pravděpodobně r. 1922) dostaly označení Z 1-15107 (s brzdou) a Z 1-30505 (bez brzdy)? Jde mi alespoň o výrobce a výrobní číslo. Děkuji.
drake	Neděle, 20. února 2022 - 20:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 7-2017	Alda_C.: Nevím co má znamenat bližší údaje, ale oba (tedy i obě fotky č. 4503 a 4509) jsou od Ringhoffera, Z 1-15107 má vč. 118368/1922, Z 1-30505 má vč. 118285/1922. Vyrobeny na základě objednávky pro 1. čtvrtletí 1922 čj. 7355/1922 ze 17. března 1922 podel výkresu MŽ 25042. Dodány s největší pravděpodobností v červenci a druhý v květnu 1922. Oba přiděleny udržovacím dílnám Plzeň. Vůz 1-30505 byl mezi lety 1932 a 1934 přestavěn na vůz na maso a v roce 1937 přečíslován na Zm 1-71xxx.
Zdepa	Neděle, 20. února 2022 - 23:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 7-2005	ad csik - a proč mícháme rok 1933 a 1939 ?
Alda_C.	Pondělí, 21. února 2022 - 10:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2013	drake: děkuji za doplnění informací. Zmíněné fotky jsem viděl, jsou zveřejněné v jedné publikaci p. Maruny, ale zmenšené a tisk není moc kvalitní. Ještě jednou díky.
Mcx	Pondělí, 21. února 2022 - 13:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 2-2006	díky podobným závadám (i nehodám a pod) jsou aspoň v archivech zdroje zajímavých informací. Kdyby se nic nedělo, nebylo by co archivovat.... ale no tak, to si myslíte, že novinové výtisky se archivují jen když je tam ten správný bulvár ??? Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
csik	Pondělí, 21. února 2022 - 17:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2020	remington 147 - v tom vozí svoje zadky zadarmo, resp. z peněz daňových poplatníků. Váženej „Daňovej Poplatníku“ , kdepak jsi byl, když na dráhu brali kohokoliv, takže by vzali i tebe? Mohl jsi být v jejich řadách , cestovat si levně a odpustit si tohle blekotání. On totiž na dráze byl takovej blahobyt, že se tam nikdo nehrnul, ale odtud utíkali. Proto taky při každé amnestii dělali nábor hned u vrat věznice, aby ti propuštění dostali tu lákavou nabídku zaměstnání s balíkem peněz i s tím cestováním zdarma, nebo jak ty plácáš – z peněz daňových poplatníků. A měl bys pokleknout a líbat mi boty, protože i v dobách kdy jsem měl jízdní výhody, zde i v cizině, tak jsem je nevyužíval a téměř všude jezdil autem. Projezdil jsem autem Evropu od Rujány až k Bojaně, od Mainzu až do Constanzy. Téměř 200 000 km za 20 let zas tak málo není , a tím jsem ušetřil tobě, „Daňovej Poplatníku“ , statisíce korun – nemusel jsi mně to cestování platit - tak nám pověz, co jsi s nimi udělal? Možná bys měl navštívit Bohnice, třeba by ti tam pomohli. Ale ta šílená závist, kterou tu i tobě podobní jedinci předvádějí, to prý je nevyléčitelná nemoc, na to prý zabírá pouze EU tan Asie...... Tak nám spočítej, slavnej „Daňovej Poplatníku“ . kolik jsi mi na tuhle levnou cestu přidal za svých (ne)čistých peněz?
csik	Pondělí, 21. února 2022 - 17:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 10-2020	Zdepa – „normální“ by bylo stejné číslování 1933 i 1939, jak píše drake. Počet řed. byl stejný. Rok 35 už je správně..... Ten vůz za mašinou svým vzhledem vně i zevně přesně potvrzuje zdejší už 100 let nařizovanou úpornou snahu „co nejvíc na všem ušetřit“ – aby pak bylo co rozkrádat. Ten zaflekovanej nátěr, i ty záplaty uvnitř jsou toho důsledkem - podle reminga prý za to mohou „ti dole“ – tedy asi vrátný a uklízečky? I ti úředníci na MŽ ale dostávali „s vrchu“ ty příkazy k nesmyslným úsporám. Naši předkové na to měli výstižné přísloví – „ryba smrdí od hlavy“. Z normálních tratí pak byly lokálky a rychlost se snižovala.....
drake	Pondělí, 21. února 2022 - 19:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 7-2017	„normální“ by bylo stejné číslování 1933 i 1939, jak píše drake. Počet řed. byl stejný. Ale já nepsal nic o roce 1939. Vzhledem k tomu, že přes veškerá upozornění neuvádíte zdroj a datumy, tak jsem předpokládal, že se jedná o dobu meziválečnou. Jenomže roky 1938 a 1939 byly na změny bohaté ....
Zdepa	Pondělí, 21. února 2022 - 22:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 7-2005	k příspěveku csik 602 si myslím, že hlavička je použita z tohoto dokumentu (tedy jiný rok) ale v roce 1939 mám z oběžnku opsanou posloupnost okresů pro potřeby vozové služby takto
Zdepa	Pondělí, 21. února 2022 - 22:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 7-2005	ad Aleš Vávra - poštovní vozy - a zkoušel jste někdy zajet do pražského Národního archivu? Poštovní vozy neřeší jen ministerstvo železnic, ale především ministerstvo pošt a telegrafů pro období 1.republiky. Před rokem 1918 to bylo vídeňské ministerstvo obchodu. V tomto fondu jsou předané spisy (bohemika) z let 1888-1918 a opravdu několik krabic tam řeší poštovní železniční dopravu. Dokonce tam je spis o nákupu poštovních vozů od firmy Ringhoffer i s přiloženým výkresem 1:10. nějaké drobnosti ze spisů hradeckého ředitelství tady čísla okresů v roce 1936 jsou
csik	Středa, 23. února 2022 - 14:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2020	Zdepa 3421 - a proč mícháme rok 1933 a 1939 ? Na to chce koukat ekonomicky – co by to stálo peněz, kdyby ty okresy měly každej rok jiný čísla!!! Proto mi hned padly do oka ty rozdíly. Rok 35 už je správně, tak možná to byl jen úlet ouředníka ten rok 33
Zdepa	Čtvrtek, 24. února 2022 - 21:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 7-2005
Motoráček	Pátek, 25. února 2022 - 16:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 8-2006	Zdepa - krásná abeceda - to je Kopřivnice, nebo Studénka? Byl by hezký za M130.104. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Mahel	Pátek, 25. února 2022 - 17:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 6-2004	Ringhoffer, rok 1937, výrobní číslo 125842
Motoráček	Pátek, 25. února 2022 - 17:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 8-2006	No tvar štítku by tomu napovídal. Tak díky za upřesnění. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Zdepa	Pátek, 25. února 2022 - 20:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 7-2005	jsou i fotky z interiéru ještě Smíchov
Colonel32	Pátek, 25. února 2022 - 20:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 10-2007	Co je ten vůz vzadu na třetí fotce? Mohla by to být součást nějakého lazaretního vlaku?
drake	Pátek, 25. února 2022 - 21:48:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 7-2017	Colonel32: Ano, je to součást bývalého zdravotního vlaku Čsl. ČK. Foto je z roku 1933, kdy odešel k Ringhofferovi, aby byl znovu zřízen jako osobní vůz.
Aleš_Vávra	Úterý, 01. března 2022 - 19:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2021	Zdravím, sháním jakékoliv informace a popř. i provoz a přeznačení kořistního vozu Německého puvodu....Fa 9-0057,(90-29 017-6) dom. st. Bohumín foto je z mojí zbírky... Děkuji. A.V.
Aleš_Vávra	Úterý, 01. března 2022 - 19:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 6-2021	Sháním jakékoliv informace k těmto vozum... F 9-2143, Fa 9-0022 Fota moje sbírka... Děkuji. A.V. omluva v popisu fota, má být F 9-2143 (Příspěvek byl editován uživatelem Aleš_Vávra.) (Příspěvek byl editován uživatelem Aleš_Vávra.)
rkwa	Středa, 02. března 2022 - 22:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2018	Fa 9-0057 - 1971 - patří pod VD Ostrava, Dom. st. Bohumín. Od 8.5.1974 změna Dom. st. Ostrava. V r 1978 seznam zrušen, ale vůz je dále provozní.
jagg	Čtvrtek, 03. března 2022 - 10:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 5-2012	Na různých fotkách jsem si všiml, že v 60. a 70. letech byla na většině, ne-li na všech spěšninových zetkách na bočnici někde vedle dveří bílá tabulka středních rozměrů. Nezná někdo její obsah, příp. nemá nafocený detail jak vypadala/y? ZDE je vidět na druhém voze za lokomotivou.
Aleš_Vávra	Čtvrtek, 03. března 2022 - 17:07:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2021	jagg Někde na webu bylo foto něco podobného...pronajatý vuz, pošta Karlovy Vary 2
Petr165	Čtvrtek, 03. března 2022 - 17:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 7-2009	Možná se pletu, ale velmi často tam byl uveden kurz spěšninového vozu, například Ústí nad Labem hl.n. - Praha střed, ale přesnou fotku nemám.
dědek_hank	Čtvrtek, 03. března 2022 - 17:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 7-2017	Původní fotografie nemám, ale některé modely nesou cedule vcelku odpovídající skutečnosti 70. - 80. let. Ty nápisy nebyly jednotné.
Mcx	Čtvrtek, 03. března 2022 - 21:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 2-2006	Na webu Parostroj je vložen nový článek o vzniku, konstrukci, provozu, značení, číslování vozů vozů Zsa ČSD. Takže pokračování mapování historie, konstrukce nákladních vozů ČSD od roku 1945. Opět ve spolupráci s J. Berkou. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
csik	Neděle, 06. března 2022 - 19:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 10-2020	hank – koukám, že modeláři si vystačí s výkresy, fotky skutečných vozidel je nezajímají.....
Jussi	Neděle, 06. března 2022 - 21:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 1-2017	Nafotil jsem zase nějaké skříně vozů - budu je přidávat postupně, podle toho, jak moc mi přijdou zajímavé. Ještě dodám, že půjdeme (doufám) vzestupně V první vlně tu mám 3 zbytky skříní z Horažďovické Lhoty - všechno je to opravdu pro fajnšmekry, ale dokáže z toho někdo poznat původní vagon? 1) osobní, profil té skříně (střechy) mi přijde poměrně archaický. 2) pravděpodobně nějaká Z... ale kutil udělal své. Štítek byl eliptický, chycený na dvou šroubech. Něco by mohlo napovědět to hejbátko od brzdy a detail na konstrukci rámu. 3) Tohle jsem ani nepovažoval za vagon, ale čelník prozradil, že je kůlna postavená na rámu. Dle datailů, a poměrně úzkých dveří uprostřed, nemohl by to být nějaký otevřený vůz na uhlí apod.? Obdoba dnešní Es?
dědek_hank	Neděle, 06. března 2022 - 21:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 7-2017	csik 617: Řešily se cedule na spěšninových vozech.
Statistik	Neděle, 06. března 2022 - 23:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 6-2004	Jussi: to poslední vypadá na zetku německého původu. Zajímavý (asi osobák - D, F?) je spíš hned ten první vůz.
Jussi	Neděle, 06. března 2022 - 23:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 1-2017	Statistik: Já to myslel tak, že zajímavé vozy ještě přidám Tohle je za mě ta méně zajímavá část. Na FB jsme zatím určili, že ta druhá Zetka je německého původu. Třetí kůlna mi přijde, že neměla posuvné dveře - ty profily vypadají původně a není tam ani stopy po nějakých vodících kolejničkách. Padnul názor, že by mohlo jít o chlaďák, ale nenašel jsem nic, co by mělo takhle provedený rám v té části u dveří. Ten první vůz (skříň) asi není celý, že? Z druhé strany to vypadá takhle:
csik	Středa, 09. března 2022 - 14:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 10-2020	hank 3808 - Řešily se cedule na spěšninových vozech. jooo tááák ....když je vagon paskvil, tak aspoň ta cedule aby byla správně? Takový je modelaření v 21. století? To mi připomínáš toho taky„modeláře“ co si koupil odlitek 498.1 , nesehnal k tomu pojezd, tak prej z toho udělá 556 – vždyť prej to je stejný......má voko z kašparovy krávy nebo bejka???
jagg	Středa, 09. března 2022 - 17:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2012	csik: řešily se ty bílé cedule umístěné obvykle na bočnici poblíž dveří u spěšninových vozů.....
Mcx	Středa, 09. března 2022 - 18:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 2-2006	ad jagg... to je marný pokus Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Pavel_Vebr	Středa, 09. března 2022 - 23:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2014	csik: "hank – koukám, že modeláři si vystačí s výkresy, fotky skutečných vozidel je nezajímají..... " Ta první fotka je vůz Fa 1961 ? Máte jí popřípadě v lepším rozlišení ?
Petr_k	Čtvrtek, 10. března 2022 - 10:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13460 Registrován: 4-2003	Pavel_Vebr: "Ta první fotka je vůz Fa 1961 ? Máte jí popřípadě v lepším rozlišení ?" Mistr csik je známý kreportový prudič, má hono a ne fotku, jen si potřebuje slabodušsky kopnout, aniž by věděl, o čem je řeč. DIE VERGELTUNGSAFFE!* Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
jagg	Pátek, 11. března 2022 - 11:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 5-2012	Rok 1977 a Lebende fische aus ČSSR... :-)
Jussi	Neděle, 13. března 2022 - 11:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 1-2017	Další skříň z Horažďovické Lhoty - jde o zbytek Zetky, která se nachází hned vedle trati 190 a je krásně vidět z vlaku. Dávám jí do samostatného příspěvku, jako takový tip na model, jelikož na skříni nejsou žádná původní označení, pouze popisek "Správkový vůz". Měl bych k ní zase pár dotazů - Celé původní číslo asi nikdo mít nebude (na posledním obrázku je jeho zbytek), ale jaká byla řada vozu? Mohl by mi někdo vysvětlit, k čemu tento správkový vůz sloužil? Myslel jsem, že to byly vozy určené k opravě, avšak tady je vidět, že ze skříně kompletně odstranili nápisy a vůz na obou bocích označili jako správkový - zdá se tedy, že s návratem do normálního provozu nepočítali. Druhý nápis je bohužel nečitelný.. A poslední otázka, tohle kování sloužilo k uchycení koncovek vlaku?
Motoráček	Neděle, 13. března 2022 - 13:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 8-2006	Tohle kování je přece šikmá vzpěra skříně, která celodřevěnou kostru fixuje v dané poloze. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Jussi	Neděle, 13. března 2022 - 13:18:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2017	Motoráček: Aha, díky. Nedošlo mi to ;-)
Mahel	Neděle, 13. března 2022 - 17:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 6-2004	Ten nečitelný nápis by snad mohl být SMÍ BÝT POUŽIT POUZE V KAMPANI. Pak bych to chápal tak, že šlo o vůz dlouhodobě odstavený pro nějakou závadu, možná jen kvůli propadlé revizi a nebyla vůle ho opravovat, ale byl s přimhouřením očí schopný provozu.
Petr_barchánek	Neděle, 13. března 2022 - 18:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 5-2002	jagg 1073 - zajímavá fotka. Kde je to focené? Vagon před ním je SNCF, ale koncovky jsou DB. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
drake	Neděle, 13. března 2022 - 21:07:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2017	Jussi: Vůz měl řadu G, u ČSD Zl, vozová skupina Ia. Pokud by se dalo věřit zbytkům čísla na obrázku, tak 1-8834x by odpovídalo vozu z roku cca 1892, odhalená část rámu roku výroby odpovídá. Šikmá výztuha na bočnici není původní, ale byla doplněna, často už v dobách kkStB. Nápisy omezující použití starších vozů pouze na nějakou kampaň byly poměrně časté. Jejich technický stav nedovoloval běžný provoz a používaly se jen v obdobích velkého nedostatku vozů. U zavřených vozů to byla často kampaň bramborová. Velmi často byl nápis doprovozem ještě nečím jako, "Po vyložení vraťte do....".
Jussi	Neděle, 13. března 2022 - 22:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 1-2017	Mahel, drake: Díky za určení vozu a vysvětlení těch nápisů! Vůbec by mne nenapadlo, že je ta skříň až takhle stará Škoda, že je ze skříní, které jsem na Horažďovicku fotil, v bezkonkurenčně nejhorším stavu.
Colonel32	Pondělí, 14. března 2022 - 00:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 10-2007	Měl bych dotaz, pokud jde o rekonstrukci německých eilzugwagenů na lůžkové vozy Ala, na všech fotografiích, které jsem viděl, se jednalo původně o osmídvéřové vozy, které měly polovinu dvěří zaslepenou. Je známá nějaká fotografie (nebo jiný materiál), který by dokládal existenci vozů, kterému zůstaly všechny dveře? Nebo se má za to že takto byly přestavěny všechny?
jagg	Pondělí, 14. března 2022 - 00:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 5-2012	Petr_barchánek: vůz Has, mělo by to být foceno ve Freiburgu...
Statistik	Pondělí, 14. března 2022 - 09:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 6-2004	Ne jde o vůz Has. Jde o soukromý vůz na přepravu ryb, který má jen ze Zaz odvozenou skříň.
drake	Pondělí, 14. března 2022 - 09:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2017	Colonel32: U všech čtyřech vozů zůstaly jen krajní dveře.
jagg	Pondělí, 14. března 2022 - 10:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 5-2012	Předpokládám, že tak, jak si autor snímku poznamenal kompletní UIC číslo, tak si poznamenal i řadu přímo ze skříně, jako kapitalista si tu řadu těžko vycucal z prs(t)u... Tímto může být doloženo použití řady Has už před rokem 1982.
Statistik	Pondělí, 14. března 2022 - 10:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7073 Registrován: 6-2004	jak si autor snímku poznamenal kompletní UIC číslo, tak si poznamenal i řadu přímo ze skříně A jaké číslo a řadu si tedy poznamenal, jaggu?
jagg	Pondělí, 14. března 2022 - 10:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 5-2012	Ale o tom už zde dobrou čtvrthodinu hovoříme, Mlho... Aspoň, co se řady týká, číslo bylo z intervalu 0270, Státní rybářství Třeboň.
Mcx	Pondělí, 14. března 2022 - 17:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 2-2006	Co je to na tom překvapujícího s označením Has pro interval 0270 (soukromý vůz), to řadové označení bylo tomuto intervalu přiděleno od roku 1966, na vozy se dostávalo v první polovině 70. let, kdy označení "rybích" vozů bylo Has/Zac (měly kabel, označeny takto od výroby). v 80. letech změněno na Haqs (Zac) a interval na 2640. Vozů bylo 6, v 80. letech používány již sporadicky. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
jagg	Pondělí, 14. března 2022 - 21:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 5-2012	Mcx: díky za doplňující informace, neznám data výroby těch rybích vozů, ale mám v tom trošku nejasno: Pokud jim bylo přidělena řada Zac, musely být vyrobeny před rokem 1966? V 1.vydání tabulek od Nečasové (1968) je uvedena řada Zac třikrát, ovšem ani jednou není uvedeno přeznačení na Has (ale na Taeqrs 5855-5856, Taces 5860-5863 a Taceqrs 5865). A pro přeznačení na řadu Has není uveden žádný národní kandidát. Fotka na hekttoru ukazuje jeden bílý vůz (dle Tempotaxiho 556?) a jeden odlišně zbarvený vůz (zelený?) co nese řadu Zac/nic a UIC číslo 553. Dle mého příspěvku výše jeden zelený vůz nesl v roce 1977 řadu Has. A Jiran nabízí obtisky na Zac/nic čísel 549, 550, 551, 552 a 553. Znamená to, že vozy jezdily nějaký čas s UIC číslem a starým řadovým označením? Nebo byly přeznačeny ze Zac nejdřív na jinou řadu UIC a pak až na Has (pak by je ovšem Nečasová měla uvádět). Rovněž rozsah čísel 549 až 556 naznačuje víc než 6 kusů, je možné, že obtisky od Jirana jsou částečně fikce?
Statistik	Úterý, 15. března 2022 - 08:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 6-2004	V 1.vydání tabulek od Nečasové (1968) Když to se musíš dívat poněkud jinam, než na vozy volného oběhu, mezi něž tyhle vozy na ryby nepatřily. Takže strana 85. A Jiran nabízí obtisky... Dlouhodobě platí, že tomuto zdroji informací bych se raději vyhnul, pokud nechci paskvil. Znamená to, že vozy jezdily nějaký čas s UIC číslem a starým řadovým označením? Samozřejmě, 1965(1966) - 1968 (i lehce poté, než se fyzicky přeznačilo na písmennou řadu UIC).