Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 11. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 11. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 25. listopadu 2020 - 11:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2020
 Na žatecký je snad zhruba počet R stejný jako za éry ČD, ne? Tedy nikoliv v době klasik, ale těch MR. Nicméně pokud někdo chce jet zrovna mezi PLZ a ŽTC, pak těžko u 4h taktu bude mít na výběr.

Bram: to je smutný, že ani při opakovaném čtení jsi nezjistil resp. nepochopil text, že tam to "na" je trošku navíc (neumáznuto při editaci). Ale naštěstí ti to TH vysvětlil, tak teď už snad chápeš. Holt někomu to trvá déle. To máš jako u zákonitých. Někdo udělá na poprvé, jinému nestačí ani 5 pokusů a někdo to raději dělá na vlastní triko, aby pak nebyl kolektivně za blbce.
Středa, 25. listopadu 2020 - 12:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 1-2010
 Dnes opět obsluha Starého Místa strojem 742.285
Středa, 25. listopadu 2020 - 12:03:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11685
Registrován: 4-2003
 pdon:To máš jako u zákonitých.

Ale jdi ty, brepto [biggrin]. A radši se místo psaní pitomostí na téma zkoušky strojvedoucích nauč psanému projevu tak, aby si z něho ostatní neměli důvod utahovat [wink]. Ovšem nedělám si iluze, že tato dobrá rada padne na úrodnou půdu [nene].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
hrejzadarmo
Středa, 25. listopadu 2020 - 14:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2014
 Od zítra po výluce (nejspíš do nového železničního roku) bude na R14A na všech spojích jen 843 + 043.
Středa, 25. listopadu 2020 - 16:42:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 3-2018
 Tak právě jedu vlakem (bez WiFi) a pak busem a to ze zóny 3001 do 8011. Paní v pokladně ČD mě nedokázal odbavit prý nenašla zastávku Splzov, odbočka Bzí. Paní v ARR použila IDOS a prodala do Líšný 8011. Tak tam snad dojedu. Opět jsem si naivně myslel že stačí zahlásit číslo zóny a prodají mi doklad, ale IDOL je dokonalejší. Prý je nutno zahlásit název zastávky. Tedy z pohledu odbavení dnes 1:0 pro arr. Jdu studovat idol :-)
Středa, 25. listopadu 2020 - 17:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13304
Registrován: 8-2012
 "Splzov, odbočka Bzí" - ta se totiž jmenuje "Železný Brod, Splzov, rozc. Bzí" [happy]. Ale zóna sedí, a protože se na jízdenku nezapisuje konkrétní cílová zastávka, ale jen zóna, tak můžete klidně chtít u ČD jen "Líšný 8011" a bude vám platit (anebo se na ně vykvajznout úplně, Arriva v L3 odbavuje dle smlouvy s LK "na palubě" bez přirážky).

P.S. co na takové Bohem opuštěné místo (zvané "u Barešů") jedete dělat? [happy]
電車オタク
Středa, 25. listopadu 2020 - 17:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23385
Registrován: 5-2002
 pdon: tohle jsem nikdy nenapsal
Fakt ne? A v #313 je teda co...?
Já tam vidím " bez vlivu na Covid", ačkoliv básník chtěl asi napsat "bez ovlivnění Covidem".

nepochopil text, že tam to "na" je trošku navíc (neumáznuto při editaci)
No, už jsme četli i horší zpatlaniny, ale tím tvrzením "tohle jsem nikdy nenapsal" jsi tomu fakt nepomohl...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 25. listopadu 2020 - 19:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 3-2018
 To: T_.H_. jj, zkoušeli jsme i Ž B, S, r. B. Ale paní u ČD se to nedařilo v té dosovské aplikaci najít. Zato paní u vedlejšího okénka to dala za pomoci idosu a mě, když jsem ji radil přes rameno :-). Teda jakmile jsem viděl 8011, nechtěl jsem nic jiného, to jsem se podíval předem, kam chci. Teda na číslo zóny :-) naivně jsem si myslel, že to usnadním.

Jste dobrý znalec místních poměrů. Já jel do Bzí :-D. Nějak mi nedošlo, že linka 341 neváže k R v 17. Naštěstí mi žena přijela autem naproti.

PS R, kterým jsem jel si u Dolánek stoply srnky.
Středa, 25. listopadu 2020 - 19:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13305
Registrován: 8-2012
 Jste dobrý znalec místních poměrů
Jsem Huntířovák. Jel jsem tudy "milionkrát".
Já jel do Bzí
Do "Nábzí" to máte lepší z Brodu 841 (Alšovice-Maršovice) do Těpeř ke kravínu (oficiálně "Železný Brod, Bzí, rozc."), než se hrabat "z rokle". Ale když pro vás někdo přijel...

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Středa, 25. listopadu 2020 - 21:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 3-2018
 No právě, já měl dneska intelektuálně slabší den. Popletl jsem si ta rozcestí. Slíbil, v kolik přijedu a pak mi došlo kam to jedu :-D
Jinak to Nábzí jsem poprvé viděl na razítku ve starých knížkách původem z místní knihovny.
BTW místní SDH má v aktivní výzbroji vůz ZIL 130.
A protože se tam poslední dobou stěhuje honorace, tak přemýšlím, že se tam třeba taky jednou....
Šmajchl
Středa, 25. listopadu 2020 - 22:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 9-2011
hrejzadarmo:
"Od zítra po výluce (nejspíš do nového železničního roku) bude na R14A na všech spojích jen 843 + 043."
Z extrému do extrému - do konce výluky na posilách minimálně v pátek (R1368/R1369) jezdila dvojice 843+043+943.


Obrázek je pouze dokumentační mobilem
hrejzadarmo
Středa, 25. listopadu 2020 - 23:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2014
 Jinak ještě vyjádřili nějaký zákaz nechávání 043 v PCE, asi kvůli stavbě.

Jinak výstřižek oficiálního dokumentu.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 07:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2020
Turnovak:
"A protože se tam poslední dobou stěhuje honorace, tak přemýšlím, že se tam třeba taky jednou...."

Stěhuje se Vám tam Dědek a Bzováci se z toho můžou pos... [biggrin]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 09:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 1-2010
 Dnes v dopoledních hodinách opět proběhla obsluha Starého Místa stejným strojem jako včera.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 10:19:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 7-2017
 Dnes se již jezdí po kolejích mezi St. Pakou a Mostkem.
Arriva toho i využila k poznání Stará Paka Pardubice, včetně Opatovice - Praskačka - Hradec
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 3-2018
 Stěhuje se Vám tam...
...tak nejenom dědek, ale i (přední) arbogardista z prahééé a už dlouho tu je bývalý starosta Brodu.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 13:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 7-2017
 Já měl za to, že R 1360 a R1377 již delší dobu jezdily ve složení 843+043 a to i mimo COVI-19.
Nebo se pletu?
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 16:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 12-2009
 1360 jezdila krom tuším ?neděle? od grafikonu...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Jaydeesq
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 17:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 9-2008
 mirek55
ano okrajové jezdily 843+043 i mimo covid, jezdilo to tak na odpovědnost dopravce, ačkoliv smluvně byla požadována kapacita 200 míst k sezení
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 19:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 9-2003
 Dnes do Nové Paky manipulák dovez kromě sypálu s uhlím i šest vozů řady Es. Stojí na první koleji.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 20:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 7-2017
 Prosím co má dnes jet na R 1371 Ještěd. Správně by tam měla být 843+043+043.
Předpokládám, že tam jela pouze 843+043. Do kopců jela jak o závod s Arr a z kopce mu to výběhem nejelo.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 7-2017
 Honnzok, Jaydeesq díky za info.
Také jsem to v tomto složení v pracovní dny (včetně pátků) zažil od prosincového grafikonu. Proto mi ta změna (s platností od dneška) v pomůckách nějak nesedí. Možná mi unikla nějaká změna při zahájení výluk.
hrejzadarmo
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 22:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2014
 Nechci úplně rýpat ale zápis R1360÷1377 neznamená "+" ale "až". Tudíž řazení všech R14A, né jen těch dvou, aby nedošlo k omylu.[proud]


application/pdfRazeni 13xx od 26.11.2020
0vod_c1_013_6_2020_11_26.pdf (308.5 k)
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 23:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 9-2007
 čuchám průšvih... Dát všechno na 843 a Btn bude o ústa vzhledem k faktu, že od 30. se částečně vrací studentské frekvence.

Spíše se mělo během reko Pardubic zatlačit a jezdit 843 s 943 a točit na ostro v Pardubicích.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 11:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 7-2017
 hrejzadarmo díky. Zůstává tedy mezi Jaroměří a Libercem do 12. 12. 2020 setrvalý stav 843+043, pokud nedojde k navýšení frekvence o více jak 10% obsazenosti stojících (což asi za posledních 15 dní nedojde)? Stejně tak na tom budou posily mezi Pardubicemi a Jaroměří?

Negrelli
Za 16 dní tam již nudou jezdit soupravy s řídícím vozem. Nebude se jednat o 943, ale o 945
Jaydeesq
Pátek, 27. listopadu 2020 - 13:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 9-2008
 Negrelli
a kde by vzaly tolik 943?
Pátek, 27. listopadu 2020 - 14:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 7-2017
 Myslím, že ty dva týdny už to nějak vydrží. Pak si můžou stěžovat na lampárně P.T.(pošty Turnov, jak říkal Vlasta Burian)
Pátek, 27. listopadu 2020 - 18:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 3-2011
 V Hořících stoji 3x Eas
M152_0045
Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2011
 Do Trutnova nám od čtvrtka vozí vlak 1898 asi Arriva nebo nějaký jiný soukromník. Ve čtvrtek i v pátek vlak nedojel a zůstal na trase, protože došla nafta. To se u národního dopravce s pečlivě proškoleným a vycvičeným personálem, který rozhodně není z Bulharska nemůže stát??!!
Sobota, 28. listopadu 2020 - 10:52:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10522
Registrován: 5-2002
 Arriva s "bulharskými" strojvedoucími, s jednotkami, co nevyjedou stoupání a někdy jim dojde nafta to ale "fakt" nevozí :-(
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 10:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 12-2009
 Hmmm, to vypadá, že se něco nepovedlo při plánování výluky u Náchoda.... Zajímavé...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 28. listopadu 2020 - 12:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13318
Registrován: 8-2012
 že se něco nepovedlo při plánování
Takže to není absolutní neschopnost dopravce a nemělo by se mu to sebrat, jak se tu káže v případě "něco se nepovedlo" u nemodrých?
電車オタク
Sobota, 28. listopadu 2020 - 13:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 7-2017
 Dnes to nějak nejede Sp 1810.
Z Trutnova sic odjel s nepatrným 5' zpožděním, cestou k tomu stále nějakou tu minutku přidával, něco pokrátil v Martinicích při křižování. Samozřejmě zpozdil protijedoucí Sp 1809. Do St. Paky zase přidával nějaké to prodloužení JD a dojel s +11'.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 13:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2825
Registrován: 7-2017
 1810 táhnou brejle.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:17:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 4-2020
 Tak si říkám, proč Metrans si musí léčit mindrák na ČD? Já neznám nikoho od ČD, jenž by si naopak léčil mindrák na Metransu, byť za to nedávné narušení GVD, kdy fíra MTR proškolený osobně panem TH, který v době školení stačí sjíždět i krp, prostě jel kdy neměl...

Opravdu pomíjím to, že TH je neúspěšný uchazeč o nějaké místo u ČD a to, že o PŠ kolují různé historky o tom, jak byl nejlínější fíra v sokolovském depu.

Vy dva jste se evidentně hledali, až jste se našli...
Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 6-2019
 Čas na banána zjevně nastal...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:50:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 4-2020
 Ano, něco jako přelepka v JŘ.
Nebo cenzura jako před r 89, kdy se vyznávala jen ta jediná nejlepší strana.

To víš Filipe, na černé listině jsi hned. Stačí si rýpnout do výpravce, co neumí zvedat RST. Ano, do toho, který je jak jinak ze své vůle na horším postu, než ti ostatní, jenž jsou dnes na DOZ a pod.

Já si tak říkám, proč někteří mají máslo na hlavě a i přesto mají potřebu ostatní moralizovat? Bohužel to opravdu vypadá, jen jako léčba mindráku.

Dráha byla a je drbna... nenaděláš nic.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
Sobota, 28. listopadu 2020 - 19:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10523
Registrován: 5-2002
 A jéje, tady je zase veselo [biggrin]

V čem si léčíme mindráky na ČD? Vždyť s tím ironicky začal pan M152_0045 a já ve stejně ironickém duchu pokračoval.

To už zase máte nervíčky?

A co se o mě ještě povídá z působení na Sokolovsku? Nejlínější fíra v Sokolově, co tam máte dále?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Nechic
Neděle, 29. listopadu 2020 - 17:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 4-2010
 Včera v Martinicích zajímavé setkání. Na našem Sp 810 a na proti Brejle s konvojem



(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Neděle, 29. listopadu 2020 - 20:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 6-2005
 Ad ostré obraty ARRIVY v Pardubicích:
Dle mých informací jsou plánovány a s ohledem na to, jak to v minulosti (ne)fungovalo např. u pátečního obratu v 15 h (ostrý obrat + připojení náležitostí na Chrudim), kdy se málokdy podařilo odjet načas, tak se obávám, že až začne jezdit trochu více lidí a k tomu budou různé výluky a zpoždění, tak že to bude dost drhnout. Navíc to spojování se bude dít v 7, 9, 11, 15 a 17 h, takže dost často.

Stačí pár minut zpoždění od HK a už to bude znamenat pozdní odjezd obratového R z Pardubic zpět do Liberce díky svěšování s vlakem na Chrudim, což se projeví především na 238, kde to díky husté nabídce spojů ráno a odpoledne "rozkopá" jízdní řád nejmíň po Hlinsko, ale odnese to i 031, neboť ve Stéblové bude čekat Os z HK, až projede R, a ten Os si pak doveze minuty do Rosic (a nadělí je Os do Chrudimi) a pak i do Pardubic, kde to odskáče Os na Přelouč atd.

Takže úspora náležitostí se dle mého názoru projeví v horším plnění GVD nejen u AVL ale i ČD a rozvazováním přípojů.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Neděle, 29. listopadu 2020 - 21:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 3-2018
 A ono se bude svěšovat?
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 02:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 4-2013
 Nechic: Kam ty hydry táhnou?

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 11:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 7-2017
 Juki: myslím, podle času, že to byl ten sobotní Sp 1810, 754+954+854+810, směr Kolín.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Nechic
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 12:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 4-2010
 mot: Ano byl směr Kolín, ale kam to vezl konkrétně, či jestli se to nějak oddělilo, netuším
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 7-2017
 Dnes začaly denní výluky Turnov-Semily
ČD nahrazuje rychlíky v celém úseku Liberec - Semily, přičemž z Liberce z přednádraží odjíždějí o 3' dříve než pravidlo, což dnes zkomplikovalo velkému množství cestujících plánovaný odjezd z Liberce. To samé ale i v Turnově, Malé Skále, "Železném Brodě". Na výlukovém JŘ nikde nic o tom, že NAD bude odjíždět dříve. Největší komplikace byla pro cestující přicházející v Liberci na nádraží podchodem od slévárny (depa). Snad se to do zítřka ustálí.
Jinak ČD asi disponuje dost velkou finanční částkou. Přímé spoje NAD Liberec - Turnov - Malá Skála - Železný Brod- Semily a opačně. K tomu jeden spoj Liberec - Rychnov u Jablonce a opačně a další Turnov - Rychnov u Jablonce a opačně. To je busů.
Mnohem jednodušší a úspornější by bylo zanechat R z Liberce do Turnova a NAD pouze Turnov - Semily a opačně.
Stejně to jezdí se zpožděním které R díky vatám a pobytům krátí a nakonec přijíždí na čas.
R 1367 Ještěd například odjížděl z Turnova s +3' proti VJŘ s náskokem -8' proti pravidelnému odjezdu.
Ze Semil po přestupu cestujících odjel s +7'
Ve Staré Pace byl s +3' odjížděl ale s +8' díky přípojným vlakům
Ve Dvoře s +3' odjížděl na čas díky dlouhému pobytu.
V Jaroměři příjezd s náskokem -2'
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2019
 Už za necelé dva týdny to ČD zabalí úplně, takže už je jim to jedno.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 7-2017
 Nechic: ta 810 už za Pakou nebyla.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2020
Nuts:
"Dnes do Nové Paky manipulák dovez kromě sypálu s uhlím i šest vozů řady Es. Stojí na první koleji.
"

Přijely pro dřevo, teď už jsou na cestě do Jihlavy.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 7-2017
 Koukám, koukám, že na 040 v X zaveden nový spoj Os 5710, S.Paka 8:28... Ostroměř 8:59...Chlumec příj. 9:25.
Jaydeesq
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 14:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2008
mirek55:
"Na výlukovém JŘ nikde nic o tom, že NAD bude odjíždět dříve. "
ve výlokovém JŘ to samozřejmě je..

ačkoliv je současné řesení né úplně ideální, nechat R do Turnova a pak dále NAD, tak to zpoždění bude celkem značný, z Turnova NAD odjíždí o 11minut dříve, to tam ten vlak není jednoduché dostat a opačně zase odjíždí později a díky dálnici to stihne, takže by se muselo křížit na Jeřmanicích, aby to vycházelo nějak rozumně, ale to by nebyl odjezd/příjezd z/do Lbc o 3minuty dříve/později, ale spíše tak o 15, při zachování nezměněného JŘ v úseku Lbc-Tu by to znamenalo, že by R v Semilech dostal min 15minut sekeru, kterou by do dvora nepokrátil a hodil by to protijedoucímu R, pokrátil by to až v Hradci, protijedoucí by z toho pokrátil pár minut ostrou jízdou a pobytem v Pace ale stejně by NAD ze Semil nebyla schopná vyjet dříve jak +10 a do Turnova příjezd +20..do Lbc by toho moc nepokrátil a muselo se opět křižovat na Jeřmanicích, aby se to nepřeneslo dále, takže příjezd do Lbc +25-30..
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 14:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 2-2010
 ad mot: ale naopak je zrušen v X vlak ze Staré Paky v 10:28, takže mezera 4 hodiny stále je, co pro relace třeba Jičín - Chlumec je užasný, páč spojení je v 6:33, 7:33, 8:33, 11:33, 12:33... Ta 3 hodinová mezera je, že vlak z Ostroměře na Chlumec jede v 10:00, a prostě není přípoj, a naopak vlak v 10:33 z Jičína nemá nově přípoj v Ostroměři na Chlumec, páč od nového gvd zrušen a nahrazen připojem v těch naopak v 8:33. Jedinou výhodu vidím v tom, že vlak, co přijížděl v těch 11:30 do Chlumce, tak neměl přípoj na Prahu, co ten o 2 hodiny dříve mít bude.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Nechic
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 15:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 4-2010
 mot: My tou 810 jeli z Chlumce až do Trutnova
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 15:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 7-2017
 Jaydeesq
ve výlokovém JŘ to samozřejmě je..
Znovu jsem po důkladném přečtení VJŘ nikde nenašel upozornění (červeně jako dříve), že NAD odjíždějí z některých stanic dříve.
Pokud se podíváte výše, ale i níže, tak dokázal R pokrátit směr Pardubice i s prodloužením pobytu ve Staré Pace. Jen to chce znát skutečné JD a necucat nesmysly z prstu pravé nohy. Co na tom, že by R křižoval v Jeřmanicích. Vždyť se tak děje každou chvíli. Při výluce Mostek - Stará Paka (Semily) to bylo zcela běžné.
Níže ukázka, že u jiných dopravců to není takový problém.

R 1370 Ještěd
Dvůr Králové n.Labem příjezd 11:55 na čas odjezd 12:00 (+4) díky zpožděnému R 1367
Stará Paka příjezd 12:25 na čas odjezd 12:35 (+5) díky čekání na přípoj
Semily příjezd 12:50 (+4) odjezd NAD po přestoupení 12:53 (+6)
Turnov NAD 13:28 - 13:31 proti VJŘ (+5 +7) proti pravidelnému (+12 +11)
Do Liberce NAD jistě pokrátí.

R 1369 Ještěd
Liberec NAD 12:00 proti VJŘ (na čas) proti pravidelnému (-3)
Turnov NAD 12:26-12:33 proti VJŘ (-4 +2) proti pravidelnému (-12 -9)
Semily NAD 13:10 (+5) odjezd vlaku 13:13 (+7)
Košťálov 13:19 (+5)
Stará Paka 13:28 (+3) 13:30 (+4) Připadá mi, že se začíná čekat i na Os od Městce (Os 5711 13:28).
Dvůr Králové n.Labem 13:55 (+1) 14:00 (0)
Jaroměř 14:11 (-3) 14:19 (0)

Os
NAD z Turnova odjíždí s cca -2'
do Semil přijíždí cca +16', vlak odjíždí +14'
Košťálov cca +12'
Stará Paka cca +9'

Sp
NAD z Turnova +1'
do Brodu NAD +6' vlak +6'
Semily +5'
Košťálov příjezd +5, odjezd na čas

Opačným směrem Os
ze Semil NAD cca na čas
do Turnova NAD cca +4' odjezd na čas

R 99951
NAD z Železného Brodu na čas
Turnov příjezd NAD s náskokem 5'
Jaydeesq
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 15:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 9-2008
 křižování na Jeřmanicích není problém, co se týká provedení, ale je to problém pro zachování času, si to zkuste načmárat jak by to asi vypadalo.. jo teď s jedním vlekem by to asi nebylo tak tragický a možná by se to za ideálních podmínek i dalo vyjezdit.. když vezmu vaše časy, tak kdyby odjezd NAD z Tu byl 12:42, tak ze Semil je odjezd vlaku +16 v Pace by byl 37(+14), ve dvoře 04(+10), v Jaroměři už by byl včas na přestup i na odjezd. Protijedoucí si ze dvora odveze +10, v pace příjezd +6 a v Semilech už by to na čas mohl zvládnout..ale je to jízda dost k ohni a při plánování výluky se berou v potaz JD plánované na řazení se dvěma vlekama, krom toho, že tohle autobusové řešení je pro čd naopak jistě levnější než řešit nad a další soupravu na Turnov, tanvaldy nebo os který mají dlouhý pobyty v Turnově nemá cenu do toho zatahovat, krizový je úsek Brod-Semily, naopak NAD to díky úseku Lbc-Tu dokáže zase krásně vykompenzovat
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 16:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 7-2017
 R 1371 Ještěd
Turnov odjezd NAD 14:33 (-9) proti pravidelnému JŘ
Semily příjezd NAD 15:08 (+3) proti pravidelnému JŘ (jízdní doba NAD +12 proti pravidelné JD)
Semily odjezd 15:11 (+4,5)
Stará Paka příjezd 15:27 (+1,5), odjezd 15:27 (+1)
na Horkách již na čas Vždyť má jen jeden přívěšák (křižování s R 11792-poznání)

R 1368 Ještěd
Stará Paka odjezd 14:30 s náskokem 0,5 (téměř na čas)
Semily 14:47 (+0,5) běžně ale krátily až 3' když má o přívěšák méně a chybí mu kinetická energie z kopce na překonání odporu nápravové převodovky a elektromotoru, proto za to musí trochu vzít a nejet tolik výběhem.
Semily odjezd NAD 14:50 (+2,5) proti pravidelnému JŘ (přestup zkrátka trvá nějaký čas).
Turnov příjezd NAD 15:22 (+6) proti pravidelnému JŘ. Jízdní doba NAD tedy o 3,5' delší než pravidelná JD
Pokud by došlo k k přestoupení za cca 2' mohl by odjet cca s +4'.
Jelikož běžně krátí mezi Turnovem a Rychnovem s jedním přívěšákem 3' a mezi Rychnovem a Libercem 2' přijel by do Liberce na čas ale i s náskokem. Pokud by fíra jel na čas nebo i pokrátil (jak je to běžné) v úseku Stará Paka - Semily, není naprosto co řešit a zbude v Semilech i dostatek času i na přestup.

R 99946
do Turnova 15:17 (+7 v době odjezdu) odjezd NAD 15:20 (+3)
Železný Brod příjezd NAD 15:41 (+9) JD nad o 6' delší než pravidelná JD), odjezd vlaku 15:44 (+11)
Velké Hamry 16:04 (+12) (x s protijedoucím R 99953).

Musím přiznat, že ani Arr nemá zdůrazněno, že nad odjíždí z Turnova dle VJŘ o 5' dříve, tím pádem i z Dolánek, Malé Skály, Líšného i Brodu.
Ale i v opačném směru jak ze Semil, tak z Brodu o 3-6', což se jim dnes nedařilo, tak nakonec odjížděla NAD v čase pravidelného odjezdu, nebo později.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 7-2017
 Jaydeesq
Proč by protijedoucí jel ze Dvora s +10.
Máme Bílou Třemešnou.
843+043+43 běžně celoročně krátil Dvůr-Třemešná 0,5', Třemešná Mostek 0,5', Mostek-Horka 1', Horka-St. Paka 1,5'
843+043 běžně krátil Dvůr-Třemešná 1', Třemešná Mostek 1', Mostek-Horka 1,5', Horka-St. Paka 1'.
JD 843+043 Dvůr-Třemešná je tedy 5'(průměrná 80), Třemešná-Mostek 4,5'(průměrná 85), Mostek-Horka 8'(cca 75), Horka-St. Paka 6,5'(průměrná cca 70).
Samozřejmě při křižování ve Třemešné se musí počítat s časem na zastavení a rozjezd, případně pobyt. To se nechá kompenzovat krácením JD a pobytem ve St. Pace s vlivem na Os směr Městec (když už někdo tak blbě ty JŘ postavil).
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 19:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 9-2003
 Ad Prokop_Buben Přijely pro dřevo, teď už jsou na cestě do Jihlavy.

Paku opustily Esy na manipuláku dnes krátce před desátou dopolední ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 20:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13863
Registrován: 8-2004
mirek55:
"Dnes začaly denní výluky Turnov-Semily"
Výluky jsou pouze Turnov - Železný Brod. (Že jezdí dopravce autobusem až do Semil je čistě jeho rozhodnutí, stejně jako na druhou stranu s Libercem.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 20:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13342
Registrován: 8-2012
 K tomu jeden spoj Liberec - Rychnov u Jablonce a opačně a další Turnov - Rychnov u Jablonce a opačně. To je busů.
No tak von je teď Rychnov dost nedostupnej při "výluce" křižovatky Rádelský Mlýn, že. Takže jezdit Liberec-Jablonec-Rychnov-Frýdštejn (kudy? Dalešicema nebo až Kokonínem?)-Turnov by fakt nebylo na 40 minut.
A autobus Turnov-ŽelBrod-Semily to taky nedá za 25 minut, takže co vlastně chcete?
電車オタク
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 21:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 2-2010
 ad mirek: Tak to by mě tedy zajímalo, jak chcete docílit, aby byl ve Staré Pace bezpečný a jistý přestup z R na Os na Městec. Jde to, ale se svižnějšími vozidly, aby byl Dvur-Paka max za 26 minut (71 kmh) (nyní za <>28 min (66 kmh)) a Paka-Ostroměř za max 27 minut (56 kmh) (nyní >28-<30 min (54 kmh-50 kmh)).
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze