Diskuse » Železnice » LEO Express « předcházející | další »

LEO Express

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012
Archiv diskuse LEO Express do 01. 2. 2017 starkin 60 01. 2. 2017 22:07
Archiv diskuse LEO Express do 06. 4. 2017 dohlib 60 06. 4. 2017 15:01
Archiv diskuse LEO Express do 11. 5. 2017 Miropiro 60 11. 5. 2017 07:24
Archiv diskuse LEO Express do 07. 6. 2017 T_._H_. 60 07. 6. 2017 12:51
Archiv diskuse LEO Express do 13. 6. 2017 Kotec 60 13. 6. 2017 13:19
Archiv diskuse LEO Express do 27. 7. 2017 Ohl 60 27. 7. 2017 22:57
Archiv diskuse LEO Express do 26. 9. 2017 Velky_sef 60 26. 9. 2017 00:32
Archiv diskuse LEO Express do 18. 10. 2017 Fachidiot 60 18. 10. 2017 10:52
Archiv diskuse LEO Express do 22. 10. 2017 T_._H_. 60 22. 10. 2017 21:13
Archiv diskuse LEO Express do 17. 2. 2018 HoNzA325214 60 17. 2. 2018 10:28
   autor příspěvek
Sobota, 17. února 2018 - 10:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7123
Registrován: 8-2012
Lze předpokládat, že vynucené oznamování na ÚPDI kvůli "posouzení ohrožení hospodářské vyváženosti drážní dopravy provozované na základě smlouvy o veřejných službách" ošklivými soukromníky je čistě formální záležitost "co kdyby", tak z toho nedělejte drama.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 17. února 2018 - 18:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2017
Dávají to na regulační úřad, který jim to vyháže, jasně že tam jsou rezervy.
Sobota, 17. února 2018 - 18:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2017
HoNzA325214: no nejzajímavější relace je ta Praha-Wroclaw, tím by LEO Expres vyplnil mezeru.
Sobota, 17. února 2018 - 19:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7132
Registrován: 8-2012
A na podzim si tu ze stejných klávesnic přečteme "podívejte, co ten blbej soukromník nasliboval, a skutek utek´".
Jenže tenhle povinný "striptýz" fujfuj vyzobávačů "hospodářské vyváženosti" je prostě jen lobbing těch Jediných Správných Dopravců (celoevropsky), aby na to dokázali včas zareagovat (nechat si dát "veřejnou objednávku") a nekoukali potom "jako pět na šest", např. když Žlutozlo dostalo trasu do Bratislavy místo ČD. Tak proč jim z toho neudělat "hon na více zajíců" [happy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 17. února 2018 - 22:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2017
Já náhodou přesně vím, jak to vyjezdí - prstem na mapě, jako vždycky [rofl] ne vážně, neumí dát do kupy ani tu nabořenou tramvaj a bude se prsit na Berlín a Vratislav ? Unrealistic challenge [crazy]
Neděle, 18. února 2018 - 08:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7137
Registrován: 8-2012
bude se prsit na Berlín a Vratislav ?
Znovu upozorňuji, že se neprsí, ale formálně píše Úřadu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 10:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 8-2010
Bobmaster: Leoš bude mít přece nové jednotky z Číny [proud] Jinak to vypadá zajímavě, ale nevím jak by se vešel další dopravce na takovou trať Praha-Brno.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Neděle, 18. února 2018 - 17:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2013
AD Honza7887:

Tie EJ sú naozaj zaujímavé... [crazy]
Odkaz: https://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo -express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_2248 48_eko-doprava_suj

"začne sa predsa o5 chodiť cez vysočine!!" [biggrin]
Neděle, 18. února 2018 - 20:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 5-2002
Jinak nechci vám kazit radost, ale v Číně se opravdu vyrábí rychlovlaky v neuvěřitelných sériích, takže vyrobit nějaké tři soupravy pro Leoše je pro ně naprostá pakárna, narozdíl od příběhů které známe u nás. (20 lokomotiv se řeší pomalu 10 let a penále platí zákazník )

Schvalování je jiná věc, ale jestli nějaké peníze od investorů získal, tak to tu za chvíli může být...
Pondělí, 19. února 2018 - 19:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2017
Jel jsem dneska po roce Leošem (bohužel to torzo po kdysi-taktovém-jízdním řádu mi to častěji neumožnilo), no musím mu dát několik palců nahoru. Že se Leoš nebojí zasahovat do jistě pečlivě naprojektovaného interiéru podle aktuálních potřeb (dětský oddíl, stojany na lyže-kola), to jsem věděl, ale že odstranil další sedačky na nové zavazadlové prostory a nové prostory pro skladové věci stevardů, to už docela zírám.

Velkým upgradem prošel infosystém ve vlaku. Neprojel jsem vlakem celou Evropu, ale z toho co jsem měl možnost vidět (CZ,SK,PL,AT,H,D,B,CH,F,DK) je to jediný vlak, který naprosto dokonale využívá LED infopanely ve vlaku. Konečně to někdo vzal do ruk a dokonale zpracoval, na panelu se prakticky pořád průběžně dovídáte svou aktuální polohu (na mapě), aktuální zpoždění, čas do příjezdu do nejbližší stanice, čas do příjezdu do konečné stanice, pravidelné i aktualizované příjezdy a odjezdy, průběžně vidíte rychlost, zpoždění. Patrně to vše pracuje na datech z Grappu, reaguje to na příjezd a stání ve stanici "Vítejte na palubě směr Košice, odjezd za 1 min". No a venkovní teplota u každé stanice. Tohle, ač by mi to přišlo jako samozřejmost, je konečně zpracováno pořádně a výsledek je parádní.

Změna jídelního menu mi přijde taky už celkem k lepšímu, před časem ta nabídka vypadala jako předražená benzínka, teď už je aspoň vidět že se někdo zajímá o konkrétní složky a nenabízí osm různých věcí ze tří stejných surovin za velký peníz.

V čem se ale ztrácím je věrnostní program. Jízdenka z Olomouce do Ostravy měla stát 79 Kč, když jsem si ji koupil, tak mi na jízdence bylo vypsáno cashback 33 Kč. Což je nějakých 40%, tomu tedy nerozumím.

PS: Cestou OV-OL jsem jel EC Cracovia. Pět vagonů, z toho dva byly B249, jeden dokonce v originálním koženkovém provedení. Nu což, já to nějak zvládnul, ale jestli se s tímto má LE přeměřovat na cestě do Krakowa, tak to asi bude mít jednodušší než si sám myslel.
Úterý, 20. února 2018 - 23:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2015
Tak je to soukromník, tak se snaží.
Jenže to má i obrácenou stránku - nedodržování bezpečnostních předpisů a vědomé ohrožování životů a zdraví cestujících, a to nejen svých.
Po maléru v Přerově se docela divím, že stále nemají strojvedoucí díky zpoždění nebo i cestě do bytu-noclehárny předepsané délky odpočinku, že kryjí nedovolené řízení soupravy osobou necertifikovanou pod dohledem osoby k tomu nezpůsobilé a ještě to kryjí. Ono vše se dá jednoduše dohledat z kamer stanic, svědectví personálu... Drážní inspekce a policie by se divila, a to vše v době, kdy je soud za Přerov a jsou tam poškození lidé i zdravotně. Ale samozřejmě, dokud není průser a kde není žalobce...
Středa, 21. února 2018 - 05:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2017
Drážní inspekce a policie by se divila

Aha, takže to napíšeme na k-reportu a až se ten dokud není průser stane tak se tady chystáte přijít a říkat případným poškozeným nebo nedejbože pozůstalým já to říkal? Hm, zajímavé, tak aspoň víme, až to přijde, na koho se obrátit, že měl informace o vědomé ohrožování životů a zdraví cestujících a nikomu to nehlásil ani nic neudělal proti nedodržování bezpečnostních předpisů . To by se asi police a drážní inspekce divila, že to nějaká třetí osoba ví a kryje.
Středa, 21. února 2018 - 08:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7179
Registrován: 8-2012
nemají strojvedoucí ... cestě do bytu-noclehárny předepsané délky odpočinku
Tomu nerozumím, kde má ten strojvedoucí pracoviště a kdy mu končí směna? Proč by neměl mít kvůli "cestě do bytu-noclehárny" předepsaný nepřetržitý odpočinek?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 21. února 2018 - 10:14:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 9-2003
janka: Tak prosím, každá služebna Policie ČR přijme Vaše trestní oznámení.
NOBLE BRICKS
Středa, 21. února 2018 - 23:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2015
Ale takto to přece bylo. Pracovníci v souladu s předpisy a svou odpovědností upozornili svého nadřízeného. Vyšší nadřízený to přikryl s tím, že nejsou lidi a holt se musí zkoušet "noví" lidé i takto, protože chtějí přejít od ČD. To, že je to flagrantní porušení všech předpisů, je jaksi jedno, nakonec onen ředitel nesedí v tom vlaku, tam sedí jen obyčejní lidé. A to že to zaměstnanci mají nahlásit na policii? Tak jistě, ovšem kdo to kdy udělal a udělá? A hodně lidí se s něčím podobným setkalo za své praxe skoro v jakémkoliv oboru.
Prostě jen píši, že soukromníci jsou jaksi jiní i v jiných ohledech. Záleží na vás, čím jezdíte.
Středa, 21. února 2018 - 23:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2015
Ernie: Zkuste to vysvětlit těm těžce zraněným z Přerova. Holt strojvedoucí po chvíli cesty ze Starého Města, kde souprava končí na kusé koleji usnul a narazil do zarážedla. A třeba to i někteří u soudu řeknou, i když s ním kabině nebyli, ale že mají nezákonný počet hodin na odpočinek. Mě ale zaráží, že po pár týdnech firma klidně dělá ještě větší excesy, jako by se nic nedělo. Ale bývalí zaměstnanci nemají a nemusí mít strach vypovídat pravdu.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 11:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2017
janka: Takže jenom trollujete a nic nového nemáte.

Tak hlavní je že máme zlého soukromníka jako pachatele veškerého zla, a u národního dopravce by se to nestalo. Předpokládám, že to byl přelakovaný Leoš a jeho nevyspalí strojvedoucí, který si nedávno zajel na Masaryčce s Elefantem pro Ugovu čerstvou šťávu až do poloviny výpravní budovy bez ohledu na to, že tam už kolej neporkačovala.

Nechápu jakou to má souvislost s úpravami interiéru, ale trollování asi smysl nedává nikdy. OK, končím diskuzi.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 11:56:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7207
Registrován: 8-2012
mají nezákonný počet hodin na odpočinek
Můžete se trochu rozepsat o tom nedodržování délky odpočinku kvůli "cestě do bytu-noclehárny", nebo to je zas jen nějaké hejtování?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 18:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3504
Registrován: 8-2010
Ernie: Nebyly ty dvě B na Cracovii odpojeny v Bohumíně? Pochybuji, že by jely až do Polska.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Čtvrtek, 22. února 2018 - 18:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2017
Honza7887: Okdud kam to jelo, netuším. Ale vozů bylo jen pět i s první třídou a restaurací. Bmz přeplněné, já to neřešil a nemá cenu to řešit ani tady, je mi to celkem fuk co na tom vlaku jezdí, zvolil jsem ho jenom kvůli vhodnému odjezdu. Obdobné popelnice jezdí na "Ex1" už celkem pravidelně.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 18:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 8-2010
Ernie: Jo pardon, správně mělo být připojeny v Bohumíně. Jo pravda, Cracovia je na tom poslední dobou bídně.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Čtvrtek, 22. února 2018 - 21:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2017
Vážení předřečníci, Přerov bych nechal na vyšetření policii. Jestli strojvedoucí usnul nebo se mu přitížilo dnes ví s jistotou jen on sám. Nicméně nevím co děláte za zaměstnání ale Vám hlava nikdy nespadla?
Odpočinek teď snad Leoš už má ke spokojenosti všem. Horší je to asi s přestávkami v práci na jeho Slovenských spojích. A čerpání přiměřené doby na jídlo a oddech při pobytech ve stanici snad mluví samo za sebe.Legislativa je však nedokonalá a nikdo nemá zájem ji měnit /proč si přidělávat práci, když se zatím nic nestalo/a tady se to nevyřeší. Začne se to řešit až se stane zase nějaká hromada a zúčastnění se nebudou bát mluvit pravdu.
Pátek, 23. února 2018 - 03:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 8-2012
starkin: z toho co jsem posledně viděl na nočních Košicích, tak strojvedoucí jel Bohumín - Košice - Bohumín...
Pátek, 23. února 2018 - 19:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2017
Glory: mají to udělané tak, že pražský strojv. jede do Čadce a bohumínský rg z Bohumína, v Čadci se vystřídají.Zpět se zase vystřídají v Čadci.Je li to jinak tak nedodržují vl. nařízení č.589/2006 Sb.A ohrožují bezpečnost dopravy.
KARIÉRA V LEO EXPRESS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: