Diskuse » Diskuse k článkům » Železnice si hledá cestu do Afghánistánu « předcházející | další »

Železnice si hledá cestu do Afghánistánu

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
ale
Pondělí, 08. března 2010 - 19:45:14  
Neregistrovaný host
193.84.175.150
hm, nedavno jsem se dival na nemecke televizi na nejaky diskusni porad s jednim byvalym nemeckym kanclerem. Mluvil o tom, ze obecny trend ve svetove politice je ten, ze politici se neuci dejiny, vubec o nich nic nevi. Absolutne nechape z tohoto pohledu vyjadreni ruznych zapadnich politiku, kteri chteji do afghanistanu prinest demokracii. Ta zeme nikdy neexistovala a je vnitrne rozdelena na mnoho uzemi, tak jak tam chce nejaky zapadni politik prinaset demokracii?
A ted k zeleznici v Afghanistanu - jak chce nekdo stavet a provozovat neco tak organizacne narocneho jako je zeleznice v zemi, ktera ani sama poradne nexistuje?
Mcbain
Pondělí, 08. března 2010 - 20:53:57  
Administrátor
Číslo příspěvku: 17435
Registrován: 5-2002
tak jak tam chce nejaky zapadni politik prinaset demokracii?

jak chce nekdo stavet a provozovat neco tak organizacne narocneho jako je zeleznice v zemi, ktera ani sama poradne nexistuje?


To jsou dvě naprosto správné otázky, na které bohužel asi nikdo nezná odpověď.
Pondělí, 08. března 2010 - 21:55:12  
Administrátor
Číslo příspěvku: 5507
Registrován: 6-2002
ad politika:
Ano, také se domnívám, že parlamentní demokracie západního střihu tam v současnosti bez významných vnějších zásahů nemůže dlouhodobě vydržet.

ad železnice:
jak chce nekdo stavet a provozovat neco tak organizacne narocneho jako je zeleznice
Provoz železnice v relativně klidnější severní části země si představit asi dovedu. Obzvláště u těch prvních dvou úseků, které v podstatě budou jen zahraničními tratěmi RAI a OTY pravděpodobně bez nějakého zásadního zázemí i počtu zaměstnanců v Afghánistánu. Další vývoj těžko hádat, ale můj názor je takový, že si zde železnice zachová takřka koloniální charakter s oddělenými jednoúčelovými tratěmi a potenciální dálkový tranzit Afghánistán zcela obejde.
Pražan
Úterý, 09. března 2010 - 17:15:43  
Neregistrovaný host
83.208.181.23
Já jsem v souvislosti se zprávou o zahájení výstavby prvních 75 km "vnitroafghánské" železnice viděl v nějakém "médiu" mapku, o níž jsem přesvědčen, že znázorňovala teoretické budoucí západo-východní spojení úplně jinudy (podstatně jižněji), než kudy je "trasuje" mapka připojená k informaci zveřejněné na K-reportu - bohužel si nemohu vzpomenout, kde to bylo publikováno, a ani se mi to zatím nepodařilo najít.
Úterý, 09. března 2010 - 19:47:13  
Administrátor
Číslo příspěvku: 5513
Registrován: 6-2002
Pražan:
Jedna taková mapka je k nalezení například zde. Mapa v článku na území Afghánistánu vychází ze studie Asijské rozvojové banky, která je z dostupných údajů nejaktuálnější a nejdůvěryhodnější (tato organizace mimo jiné financuje současnou stavbu širokorzchodné trati). Korespondují s ní i materiály afghánských ministerstev.
Pražan
Úterý, 09. března 2010 - 20:19:27  
Neregistrovaný host
83.208.181.23
Ad "Masinka" = 5513:
Díky za informaci - sice to není ("vzhledově") přesně to, co jsem měl na mysli já (viděl jsem "regulérní" mapu, ne pouze rukou kreslenou), ale obsahově to odpovídá: jako západo-východní spojnice tam byla zakreslena zhruba ta trasa, která je v rukopisné mapce vyznačena zelenou čárkovanou čarou.
Trainspot
Středa, 10. března 2010 - 10:41:39  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 5-2002
Něco takového bylo i v Lidovkách
Pražan
Středa, 10. března 2010 - 11:09:36  
Neregistrovaný host
83.208.181.23
Ano - tak to je to, co jsem viděl: a návazně ověřuji ve svém "arcichlívu" (= hromadě starších novin), že je to i v tištěném vydání Lidových novin ze 4. března, a to na straně 7 nahoře (tam jsem to právě viděl).
Díky za upřesnění!
Pondělí, 22. března 2010 - 21:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 4-2003
Ad železnice v Afghanistánu - tato informace není veřejně moc známa, no i síly ISAF plánovaly vybudovat v Afghanistánu železnici. Podařilo se na snímku zachytit první plány rozvoje železniční sítě. Dle typu návěstidla usuzuji, že zabezpečovací zařízení budou dodávat Němci

železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & MHD Olomouc » http://tramvaj.wz.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: