Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 3. 2025

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 3. 2025

autor	příspěvek
-OndraS	Čtvrtek, 20. února 2025 - 15:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 3-2023	Flotila Marií kompletní, 3071 a 3074:
Janatak	Pátek, 21. února 2025 - 09:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9983 Registrován: 9-2004	OndraS - dal by se provoz skládaček po nějaké době provozu už nějak vyhodnotit? Co je potřeba vyladit, jako třeba například dlouhá prodleva reakce vozu na průjezd úsekem s izolací...? Tos posledně v Komíně říkal, že je to snad otázka přehrání softwaru...
-OndraS	Pátek, 21. února 2025 - 15:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 3-2023	To stále platí, ovšem nějak se to... vleče.
Jarda_krapas	Sobota, 22. února 2025 - 08:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 5-2007	Článek na "zdopravy" praví, že 10 skládaček bude dražší o 6 milionů, dohodl se s dodavatelem. Za pozdní dodání průkazů způsobilosti naopak dodavatel uhradí 4 miliony, což si DPMB vybere v náhradních dílech a též v opravě trolebusu po neúspěšném pokusu o přestavbu na kabriolet.
AD_725	Neděle, 23. února 2025 - 16:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2023	3063 výměna hnací nápravy (viz diskuzní fórum BMHD): Výměna hnací nápravy Rába za hnací nápravu ZF u vozu 3063 byla provedena nejpravděpodobněji mezi listopadem a prosincem 2019 (viz delší prodleva 3 týdny ve vypravenosti BMHD mezi 21.11.2019 - 13.12.2019). Já mám vůz 3063 focený v září 2019, kde má ještě hn Rába a po té v dubnu 2020 už s hn ZF. 3063 s hn Rába: 3063 s hn ZF: Detailní výřezy na náboje:
-OndraS	Pondělí, 24. února 2025 - 15:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 3-2023	Tak jsem se rozhodl výše zmíněnou časovou osu upřesnit. Využil jsem k tomu znalostí Cimrmanových seminářů, a použil metodu měření poločasu rozpadu radioaktivního uhlíku v organické nečistotě na Altru u levého podběhu. Tím jsem zjistil, že podběhy byly upraveny 5. prosince 2019. +- 200 let. Prakticky jsem poté zašel za našim vedoucím TP TD, který mi asi za půl minuty hledání řekl přesné datum instalace ZF, i s fotkou ze 3. prosince, kdy byl vůz na zvedácích a převařovaly se úchyty. .
AD_725	Pondělí, 24. února 2025 - 23:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2023	Tady ještě cca dva měsíce po zařazení do brněnského provozu s viditelnou Rábou...
LukinT	Úterý, 04. března 2025 - 16:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2011	V sobotu 15. března 2025 se uskuteční oficiální rozlučková akce s trolejbusy Škoda 21Tr v Brně.
Michal_Ř	Úterý, 04. března 2025 - 21:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 4-2005	Lukin: díky, to by šlo:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jarda_krapas	Středa, 05. března 2025 - 09:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 5-2007	Velké plány.. https://www.idnes.cz/brno/zpravy/mhd-dopravni-podnik-brno-nakup-t ramvaje-dotace-autobusy-plyn.A250304_842087_brno-zpravy_krut
TMB	Středa, 05. března 2025 - 09:32:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 3-2013	Já samozřejmě proti rozvoji trolejbusů nic nemám, ať klidně nahrazují autousy CNG, ale tak nějak je zatím pár let nebude kam dát. No, a pokud budou dotace z 50%, tak za poloviční cenu trolejbusu je jeden celý autobus.
Janatak	Středa, 05. března 2025 - 10:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 9-2004	Tak za pár let už by (teoreticky) měla být hotová vozovna Slatina. Nevím, s kolika trolejbusy se sem počítá, nakolik se ten počet dá zvýšit, ale nějaké - větší prostory to budou. Ale vzhledem k umístění vozovny, bourání a stavby Komína bude spíš problém ve výpravě vozů ze Slatiny do většiny města.
LukinT	Středa, 05. března 2025 - 11:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2011	Jestli kolega nemyslel spíše jejich uplatnění na linkách.
Jarda_krapas	Středa, 05. března 2025 - 17:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 5-2007	Trať na Černovickou terasu se může stavět, EIA není potřeba. Začne se na podzim, vznikne 5,6km tratě včetně manipulačních a staronová měnírna Slatina. Článek je na zdopravy, ale přímý odkaz teď nevložím 😏
TMB	Středa, 05. března 2025 - 18:59:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 3-2013	Jestli mám být ten kolega já, tak mi jde o to, že po vybudování Slatiny DPMB opět nějak důstojně ustájí svých cca 140 trolejbusů. Abych dal někam dalších 50, nejlépe kloubových, parciálů, a nahradil část autobusu CNG (po dobudování TV na trasách vybraných linek), tak musím znovu postavit i ten Komín - a zachovat provoz v Husovicích.
TMB	Středa, 05. března 2025 - 18:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 3-2013	Nebo to máte vymyšlené jinak?
Janatak	Středa, 05. března 2025 - 19:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9987 Registrován: 9-2004	TMB - tak ten Komín se postaví tak jako tak, ale jestli to dobře počítám, Slatina má být hotova do roku 2028 a až pak se má začít Komín bourat a následně stavět. Předpokládám, že hotovo dřív jak v roce 2031 nebude a to za předpokladu, že vše půjde jak po drátkách. Takže zhruba v rozmezí let 2028-31 se bude muset jezdit hlavně ze Slatiny a pak až z Husovic. A to Husovice taky stavebně nejsou v kdovíjak ideální formě. Aby ještě na přetřes nepřišlo řešení parciály deponovat na Výstavišti...
TMB	Středa, 05. března 2025 - 20:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 3-2013	Tak mě napadlo, jestli by v souvislosti s tou Slatinou nestálo za to zadrátovat trať přes Opuštěnou na Mendlák. Ani to Pořičí - Křížova by nebylo neřešitelné (případně Poříčí - Křížkovského). Čímž by se vyřešil další kousek okružek 44/84. A směrem na Zvonařku použít díru pod viaduktem po vlečce jako BUS pruh.
Pajzák	Středa, 05. března 2025 - 22:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9226 Registrován: 6-2015	Jako že by se podjezdná výška viaduktu na Opuštěné ještě snížila? Tedy ve směru na Mendlák, pokud by v opačném směru posloužil jiný oblouk.
TMB	Čtvrtek, 06. března 2025 - 08:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 3-2013	Ten most směrem na Mendlák je dost široký na to, aby bylo vedení jen po jedné straně. Uvažovaná trolejbusová trať z odsunutého nádraží směr Vojtova povede jinudy? (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Pajzák	Čtvrtek, 06. března 2025 - 08:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 6-2015	Pravda. Akorát se obávám, že životnost toho vedení bude do prvního průjezdu kamionu nebo patrového autobusu.
Twig	Čtvrtek, 06. března 2025 - 14:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 8-2004	No tak bychom měli předčasné a neplánované Ignis Brunensis
-OndraS	Úterý, 11. března 2025 - 19:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 3-2023	Rozlučkové jízdy s 21Tr v sobotu 15.3., pro více info sledujte FB Dopravního podniku. Vozy 3030, 3059 a 3063, pro zvyšení kapacity bude jezdit také 3601. Trasa Česká - Slovaňák - okolo voz. Komín - Kameňák - Hajenka. http://www.cs-dopravak.cz/rozlouceni-s-trolejbusy-21-tr-v-brne-pr obehne-v-sobotu/
Michal_Ř	Úterý, 11. března 2025 - 21:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 4-2005	Celou dobu jsem si říkal, jestli ta 3059 ještě "zazáří"...:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS	Úterý, 11. března 2025 - 21:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 3-2023	No vypadá sice jako vytažená z hromady hnoje, ale na foťácích jde udělat hromada zářících efektů
Michal_Ř	Úterý, 11. března 2025 - 21:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 4-2005	Ona byla oproti jiným ušmudlaná ještě když najížděla své poslední kilometry:-) Ale byla pěkná a moc bych jí přál přežití a návrat na jih Čech. Zrovna minulý týden jsem tam byl a nějaký neskutečný ďábel tam s patnáctkou jezdil jak s formulí:-) Tam se asi rozloučí záhy po nás. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Dj_tiësto	Středa, 12. března 2025 - 14:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 11-2007	Můžu se zeptat, z těch co se bodou loučit je jen 3059 o které se neví co s ní bude dál nebo se ví?Jde do Charkova nebo jinam? Dík moc předem
Pajzák	Středa, 12. března 2025 - 14:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9259 Registrován: 6-2015	Vůz 3059 by se měl vrátit na místo činu, tedy do ČB. Pokud tedy tu tvou změť písmenek bez interpunkce chápu správně.
Dj_tiësto	Středa, 12. března 2025 - 14:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 11-2007	ad Pajzák: Jo, děkuji moc,pochopil jsi správně. Uznávám, že to bylo trochu krkolomné. Takže vlastně už nevyjede žádný jiný než muzejní strojeŠkoda, původně jsem byl smutnej, že nestihnu rozlučku ale nakonec bych ji stihnul. Nicméně to není tedy až tak zajímavé, když nebude jezdit nic jiného Ale i tak, ještě jednou moc děkuji za info, aspoň nemusím tahat hafana až do Brna
Honza_o	Středa, 12. března 2025 - 18:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6089 Registrován: 5-2002	Dj_tiësto: "Takže vlastně už nevyjede žádný jiný než muzejní stroj ..." Když už není z čeho brát , ale zase se projedou netradiční trasou. Jen na půlhodinový interval bude asi nával.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 13. března 2025 - 07:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 11-2007	To jsou ty ostatní neprovozní? Sem myslel, že je chtějí darovat
-OndraS	Čtvrtek, 13. března 2025 - 19:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 3-2023	Nalinkoval jsem cs-dopravak kde je to zmíněno, zmiňuje to zdopravy, informovalo se o tom tu několikrat i pomocí nalinkovaného bmhd, kde je to v evidenci zmíněno, ale někdy se musí informace napsat na billboard. VŠECHNY OSTATNÍ FUNKČNÍ 21TR (20KS) JSOU ODVEZENY NA BRNĚNSKÉM LETIŠTI V PŘÍSNĚ HLÍDANÉ ZÓNĚ A NACHYSTÁNY NA ODVOZ DO CHARKOVA. 3030, 3059 a 3063 jsou jediné 21Tr co jsou pod drátama a do Charkova nepůjdou.
Anatol_J.	Pátek, 14. března 2025 - 08:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 4-2019	Je někde k dispozici JŘ na tu brněnskou rozlučku s 21Tr? Díky
Dj_tiësto	Pátek, 14. března 2025 - 08:51:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 11-2007	Jinými slovy, rozlučka se zkrátka nepovedla. Toto je víceméně již historický provoz. Bohužel asi nebyl zájem, někdo kdo by to uskutečnil pořádně? Něco jako prostě jeden den aby vyjely naposled všechny 21Tr a i třeba takové závěrečné defilé, To by bylo důstojné zakončení provozu. Ano,lze namítnout, že každý měl dost času si je nafotit ale to už tak bývá, že co nehoří se tak moc nefotí a pak už je pozděNavíc ta 21 vzaly dost rychlý konec v nojnevhodnější roční dobu
TMB	Pátek, 14. března 2025 - 09:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 3-2013	Jednoduše za stávající situace nebylo možné, aby odstavené 21Tr zabíraly místo ve vozovnách. Odvoz na letiště byl jediné možné rozumné řešení. A před dodáním a zprovozněním nových vozů by to zase žádná rozlučka nebyla.
Dj_tiësto	Pátek, 14. března 2025 - 09:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 11-2007	Mám v paměti krásnou rozlučku s T4 v Drážďanech, to jezdilo vše co mělo kola a i defilé snad bylo
Michal_Ř	Pátek, 14. března 2025 - 09:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 4-2005	Těsto: ti lidé co to připravují se taky na to mohli vykašlat a žít si v klidu a pohodě jen svou prací. Rozlučka ještě ani nezačala a ty už víš, že se nepovedla... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Dj_tiësto	Pátek, 14. března 2025 - 09:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 11-2007	ad TMB: No co už, život jde dál, kdo nedal už nedá nebo až se uklidní situace tak výlet do Charkova aspoň to bude exotičtější
Pajzák	Pátek, 14. března 2025 - 09:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9268 Registrován: 6-2015	DJ: Jako loučit se půl roku před ukončením provozu? To jsme mohli za rozlučku označit jakýkoli den v minulém roce. Byl bys spokojenější?
9_tr	Pátek, 14. března 2025 - 09:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7818 Registrován: 6-2005	Dj těsto: a bereš v potaz, že prostě za současné situace není v trolejbusových vozovnách místo, takže se musely vozy odlifrovat pryč, aby se zajistilo to, od čeho DP je, tj. běžný provoz? I ty Drážďany měly jen takový počet, který dokázaly někam uskladnit. Bylo jich hodně? Taky jim nepadá na hlavu vozovna a nepřišli o prostory pro odstav... Věřím, že kdyby nebyl omezený provoz v Komíně, tak vozů by vyjelo více. Bohužel nastal havarijní stav a tomu se vše musí podřídit. Že vůbec něco je je spíše zázrak. Makrelu neumeješ.
Dj_tiësto	Pátek, 14. března 2025 - 09:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 11-2007	Vždyť v pohodě, určitě si zítřejší akce zájemce najde Jinak snad je možno vyjádřit vlastní názor. Ono i u nás jdou hezké rozlučky, třeba ta v Brně s 22Tr byla fajn
Pajzák	Pátek, 14. března 2025 - 09:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9270 Registrován: 6-2015	A taky tam jezdily všechny 22 Tr? Všechny dvě, že?
Mauricio	Pátek, 14. března 2025 - 10:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11107 Registrován: 4-2005	Pane Dj_tiësto, dovolte mi, prosím, krátký dotaz, byť mám obavy, že odpověď bude velice stručná a v podstatě ji asi znám už předem. Organizoval jste někdy nějakou podobnou hromadnou akci? Víte, co to všechno obnáší, kolik lidí je do toho zapojeno, co vše je potřeba vyřídit, jaké jsou legislativní, technické a personální omezení? Domníváte se snad, že takovou akci organizuje někdo jen proto, že je to nějaká povinnost vůči fotičům? Sám jsem ve svém životě organizoval několik (i dopravních) akcí, v práci řídím organizačně chod státní zakázky za 8 miliard, do toho mám na starosti pět staveb jako stavební dozor, o množství jiných věcí, které si žádají poměrně přesné plánování, to ani nemluvím. Může mne zvednout ze židle, když pak jde kolem nějaký jouda z ulice a tvrdí, že to stojí za hovno a on by to udělal lépe, protože někde 1.000 km na severu v jakési buši to maj podle jeho názoru zmáklý lépe. Sám bych si - na základě mých osobních i pracovních zkušeností - nikdy nedovolil nikomu tvrdit, že jeho akce stojí za nic, zejména, když akce ještě neproběhla. Zkuste si něco vyorganizovat, začněte třeba zcela triviální věcí - školní sraz po 20 letech. Najednou zjistíte, že něco zorganizovat tak, aby to dávalo smysl, vše na sebe navazovalo a vše klaplo, zabere měsíce plánování. Pak si třeba sám nafackujete za to, co tady píšete. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
TMB	Pátek, 14. března 2025 - 10:42:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 3-2013	A ještě jedna věc. Organizátoři akce mají skvělý nápad, ale musí to odsouhlasit vedení podniku. A pro ně to zas určitě taková priorita není. Jistě, jde taky o "píár", ale logicky řeší fůru podstatnějších problémů. Třeba tu padající vozovnu. Takže nějakou dobu trvá, než vám to vůbec odsouhlasí.
Anatol_J.	Pátek, 14. března 2025 - 11:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2019	K obsáhlé diskuzi - je prosím k mání nějaký JŘ nebo ne? Ono když tam člověk musí dojet přes půl republiky a zase zpět, tak by si to rád nějak nachystal atd....Děkuji. 10-16 je poněkud dost široký pojem,.... 10 je vyjetí prvního vozu z vozovny, nebo z České nebo Kohoutovic, nebo jak? To samé opačně, v 16 je ještě z České? Děkuji
Mauricio	Pátek, 14. března 2025 - 12:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 4-2005	Ale jistě, ozvalo se z kouzelného sluchátka https://www.dpmb.cz/sites/default/files/infotabule/jr21tr.pdf Ovšem sám jsem to musel poněkud hledat, je to na webu takové zastrčené www.igormauricio.cz
TMB	Pátek, 14. března 2025 - 12:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 3-2013	I já děkuji, též jsem marně hledal.
Mauricio	Pátek, 14. března 2025 - 14:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11110 Registrován: 4-2005	Ona je aktualita na hlavní straně, ale jízdní řád je v sekci "Dopravní informace -> Změny v dopravě" a ještě se musí sjet na "Plánované události". Teď jsem se ale díval, že odkaz je i na facebookové události, kde by to bylo jistě jednodušší hledat, ovšem mě to nějak netrklo www.igormauricio.cz
Michal_Ř	Pátek, 14. března 2025 - 14:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 4-2005	Přehlednější to je na BMHD.cz. Snad nám zítra vyjde trochu počasí a vozy nezazlobí:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Honza_o	Pátek, 14. března 2025 - 18:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6090 Registrován: 5-2002	Tak ona je to asi poslední taková rozlučka . Po sorkách ani pes neštěkne, navíc se asi nedožijí věku, aby byly trochu vzácné .
Kondra89	Sobota, 15. března 2025 - 10:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 10-2010	Já bych nepředbíhal událostem. 31Tr letos budou slavit 10 let provozu, a klidně se může stát, že jejich provozní kariéra bude výrazně delší jak u 21/22Tr. V příští pětiletce bude potřeba nahradit nejen 31Tr, ale taky T3, T6, Anitry, minimálně část KT8, Urbina III a téměř všechny sólo plyňáky, což je dohromady značný množství vozidel za dost peněz. Z celýho toho balíku vozidel vychází 31Tr asi jako nejperspektivnější, navíc je otázka, zda bude možné na jejich náhradu čerpat dotace, když se jedná o bezemisní vozidlo. Ve výsledku bych se vůbec nedivil, kdyby 31Tr čekala generálka a modernizace místo šrotu.
TMB	Sobota, 15. března 2025 - 11:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 3-2013	Taky si myslím, že 31Tr ještě před sebou dost let provozu mají. Ovšem s tou GO bych byl opatrný. Viděl bych to maximálně na SO+ a i tak ji v nejbližších letech nebude kde dělat. Možná by byla cesta GO formou "stavebnic" za použití nových vozových skříní TNS18. Nicméně pokud se bude chtít jít cestou náhrady autobusů parciálními trolejbusy, pak takové trolejbusy logicky nahradí i část vozů na trolejbusových linkách. A v tom případě by nějaká dotace byla reálná.
Jva	Sobota, 15. března 2025 - 13:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 6-2002	Taky je třeba připomenout, že 21Tr byla ještě "monopolní" řada (navíc první NP), to následující už je směs autobusových kastlí, takže když nějaká dojezdí, nebude to už nic zlomového. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Michal_Ř	Sobota, 15. března 2025 - 18:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 4-2005	My si ty staré vozy trochu idealizujeme, já klidně pŕiznám, že 14, 15, 21, 22Tr, ba co i devítky jsem měl a mám rád...ale, ony vlastně i ty 31Tr, které mi k srdci nepřirostly, jezdí těch výše zmíněných 10 let a docela v pohodě. Ony ty 14Tr a karosy byly taky rozhrkané, že třeba taková 3218 vydržela tak dlouho proto, že měla x generákek a nové vozy prostě nebyky...jinak by se rozpadla. Ale třeba ty dnes loučící se jednadvacítky (a 22cítky) zpočátku rezly jak liška, zadní čelo například, ale třeba salon mají řešený velmi dobře dodnes, protože to byl "od narození" trolejbus, nikoliv "na autobusáckou kastli naroubuj trolejbus". Jinak stárneme my i stroje, s čím se budeme loučit ukáže čas. Na tu poslední tryznu jsem nejel, nemám to rád, velké díky za mě za zdařilou akci, 4 stroje, pěkná a netradiční trasa, úsilí všech co se podíleli, účast lidí bohatá, za mě opravdu velké poděkování. Není to samozřejmost, že se taková rozlučka koná. Foto v týdnu. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
AD_725	Sobota, 15. března 2025 - 23:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2023	15.3.2025 - akce DPMB rozloučení s trolejbusy 21Tr 3030: 3059: 3063:
-OndraS	Středa, 19. března 2025 - 19:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 3-2023	No a s koncem prvních NP vozů hurá zpátky do vysokopodlažnosti Vysvětlení: na snímku je testovací mula pro silové bloky Sanosu a za ní "rozkmitávač trolejového napětí" a operativní odtah (nebylo potřeba)
9_tr	Čtvrtek, 20. března 2025 - 15:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7819 Registrován: 6-2005	silový blok je identický se 14Tr, nebo má nějakou odlišnost, otázka je vztaena i na pozdější 14Tr, jestli šly přehazovat libovolně nebo jen v rámci určitých sérií a nemyslím mechanické uchycení. Elektricky. Makrelu neumeješ.
-OndraS	Čtvrtek, 20. března 2025 - 18:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 3-2023	No je identický Sanos <=> 14Tr01 a víc to neznám, se přiznám. Mě pod rukama procházely už jenom bloky z mladší doby tyristorové, typicky 17/6M a 21/22Tr.
TMB	Čtvrtek, 20. března 2025 - 20:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 3-2013	Tak Sanos a 14Tr01 má tohle. Pár odlišností v detailech tam je, ale nebudu dělat chytrého. Řekl bych, že v případě potřeby záměny bloků to lze upravit.
trolejbus_3218	Sobota, 22. března 2025 - 07:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2023	Přátelé, máme tady jedno překvapení v podobě fotojízdy s naší krásnou Bábinkou . Včera jsme oficiálně zahájili sezónu 2025 úklidem, ověřením funkčnosti. Ověřili jsme si, že Bábinka je úžasná dáma Takže: kdo má zájem, v sobotu 19. dubna 2025 plánujeme v Teplicích fotojízdu s naším krásným vozem 3218, alias 409 . Vzhledem k velmi plnému programu to bude jediná fotojízda na jaře (ale i v létě), kterou zvládneme s ohledem na čas zrealizovat. Kdo se budete chtít po Teplicích povozit, pofotit, vše v klidu, přátelské atmosféře, za zvuku dokonalé Ráby - jste vítáni. Samozřejmě vše je v naší režii, včetně financí, které musíme na krásný život Bábinky už čtvrtým rokem vynakládat. Takže fotojízda není zadarmo, přesto, že bychom byli rádi, kdyby to šlo. Veškeré informace budou tradičně na našem e-mailu, takže kdo bude mít zájem, napište Společně s Bábinkou se na vás těšíme Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409