Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 16. 4. 2021

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 16. 4. 2021

autor	příspěvek
Mauricio	Čtvrtek, 25. března 2021 - 09:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9782 Registrován: 4-2005	a) a pokud bude hoooodně ojetý, jenom dobře Nějakou tu botku nemáš? Jo a barvící pásky do Setrightů ještě umíš a nebo už ne? Nevím, jak to teď funguje, soudě s dodávkou jiných věcí z anglie to bude pěkně na... + 40% navíc a + 60 dní čekání navíc (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
-OndraS	Čtvrtek, 25. března 2021 - 11:24:10
Neregistrovaný host	9Tr - kompresor lze připojit normálně na na tři fáze do zásuvky. Dokonce je vlastně buřt jestli to bude do hvězdy nebo tříúhelníku, zkoušelo se oboje a v podstatě je to jedno, jede to tak jako tak. Jednou fází teče asi 7 A. Dvoulinka co z toho leze, je rozpínací teplotní čidlo 110°C, na voze využito jako nouzové zastavení chodu kompresoru případě že se přidře, ubyde olej nebo selže ventilace schrány. Pozor tento spínač je konstruován jen na 24V.
-OndraS	Čtvrtek, 25. března 2021 - 11:29:41
Neregistrovaný host	MichalŘ - 3611 jsi potkat nemohl, stojí na dvorku s buchlým IGBT prvkem. Shodou "náhod" je to fázový tranzistor původně z 3615, který se zúčastnil toho slavného zahoření kontejneru.
9_tr	Čtvrtek, 25. března 2021 - 20:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6519 Registrován: 6-2005	Mauricio: tak to bude ojetý drát, co to bylo původně už nikdo neví, bo všechny použitelné ukazatele jsou sjeté. a nejlépe aby byl z vrchu řádně zelený, co? Zítra dám vědět, jestli něco vyhrabu z domácího archivu. Pásky umím, ne velké množství, ale něco mám. Jednu, možná i 2 určitě. Jestli Ti bude stačit ta vanička, co se do ní vkládá uhlík, ESKO 5 tak jednu mám, ale má opálený konec. V lednu jsem si ji koupil, protože si myslím, že jsou lepší jak předchozí a u nás o nich nechtějí slyšet. Výhled byl sice jen na 2 měsíce ježdění a pak by ji ale zdědil kolega, který si je též pořídil, aby je měl někdo, kdo je ocení. Na začátku března přišly mrazy a jede kolega je stihl zlikvidovat za 3 hodiny ježdění, protože nešel řádně kontrolovat stav uhlíků na silné námraze... Jednu vaničku mám na plošině pro ověření průjezdu armaturami když je sjetý uhlík (máme botku, ale v ní je nový uhlík a ten ne vždy ukáže problém) a druhá je asi ještě ve šrotě. Mrknu po ní, jestli chceš. Ondra: těch 7A je na štítku, to si musí poradit chlapec sám, co má za jističe. A zapojení fází dle svorkovnice, netočí se třeba obráceně? Makrelu neumeješ.
-OndraS	Čtvrtek, 25. března 2021 - 21:12:47
Neregistrovaný host	Když se bude točit obráceně, chvíli mu to neublíží. Bude mít takový škubavý chod. Ve správném směru bude krásně bzučet a tlačit luft. Fáze tipněte, ono nic jiného většinou nezbyde. My tady na dílně máme taky kábl do zásuvky, když se spraví kompresor, tak se tu nechává naprázdno třeba hodinu běžet.
9_tr	Pátek, 26. března 2021 - 13:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6521 Registrován: 6-2005	Mauricio: máš štěstí, ozvi se mailem, jak to budeš chtít předat. Makrelu neumeješ.
Jiri_Heracek	Sobota, 27. března 2021 - 08:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 7-2012	Tahle je z roku 1976, kdyz jeste Kubanskou (dneska v techto mistech bez troleje) jezdily na lince 34 vozy TR9 - 3081
TMB	Sobota, 27. března 2021 - 10:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 3-2013	Spíše 3061, 3081 byla dvoudveřová.
Mour	Sobota, 27. března 2021 - 19:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 4-2007	Něco z mobilu, ve větší kvalitě ať přidají schotouši .
-OndraS	Sobota, 27. března 2021 - 20:44:18
Neregistrovaný host	Já to náhodné foto jen doplním nějakýma údajema 3239 - uvedení do provozu 1.1.1991, současný stav lehce přes 1.000.000 km 3505 - uvedení do provozu 1.11.1991, současný stav přes 1.400.000 km
9_tr	Neděle, 28. března 2021 - 01:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6524 Registrován: 6-2005	Ondro, jaké jsou u 22Tr na bočním panelu hlášky? Jx °jízdy, bx °brzdy a pak to ještě něco umí, ne? Vyjma Ho, ED, 00, bL Makrelu neumeješ.
Janatak	Neděle, 28. března 2021 - 11:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9583 Registrován: 9-2004	Dotaz k té 3505, to je takovej napnelismus v kloubech, že se přistoupilo k VP/SO/SO+, nebo kýho čerta k čemu u tohoto vozu, tedy s vědomím, že tu za necelej rok máme nové kloubáky? Kdy teda mimo jiné dojde k vyřazení právě vozů 15Tr...
-OndraS	Neděle, 28. března 2021 - 12:56:42
Neregistrovaný host	9Tr- za jízdy se ti zobrazuje aktuální zadaná hodnota pedálů jak píšeš. Zde je rozdíl proti 21Tr, která při jízdě zobrazuje aktuální výkon vozu krát 10 kW, při brzdě nezobrazuje nic. Jinak 22Tr nezobrazuje nic krom toho cos uvedl. J1 až JF zadaná jízda, b1 - bF brzda n1 - po zapnutí vozu nebo po resetu 00 - po úspěšném testu Ed - emergency drive po neúspěšném testu, a tudíž tomu předchází číslo závady bL - blocked při otestovaném voze a neuzavřených dveřích Pak, kdybys měl "štěstí", lze uvidět L1 nebo L2, což je lock1 nebo 2 podle toho jestli přední nebo zadní pohon, a je to závada po které jedeš dál, ale po zastavení dojde k resetu na n1. Častá příčina je přeskok v jednom z motorů 21Tr umí ještě uu jako ztráta napětí. HO, správněji ovšem H0 jako nula, je havarijní pojezd nula, existuje totiž i H1, mám dojem že se ale využíval pouze ve vývojových verzích programu.
9_tr	Neděle, 28. března 2021 - 15:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6525 Registrován: 6-2005	Ondra: díky. A to n1 je co? Jako U1 u 21Tr? My tomu říkali Hvarijní obvody. A přeskoku dosáhneš jak? Z lokomotiv jsem byl naučen, že přeskok znamená smrt motoru. Jedeš jako že jeden z pohonů je neaktivní, ale druhý ano, byť třeba omezeně? Ty 22Tr byly fakt vychytané. Makrelu neumeješ.
-OndraS	Neděle, 28. března 2021 - 17:51:35
Neregistrovaný host	On to asi není přeskok tak, jak se to bere u lokomotiv. U 21/22Tr k tomu dochází začasté po výměně uhlíků, kdy tomu někdo hned po výjezdu z vozovny "dá sadu" a vlastně přeskočí oblouk mezi držákem uhlíků a komutátorem. Já tomu čelím tím, že jsem si vzal motory do svých ruk (22Tr dokonce výhradně, na KP chodí pouze k nám), uhlíky před instalací zabrušuju, často seřizuju přítlaky držáků a taky to pečlivěji čistím. Taky po výměně uhlíků aspoň jednou objedu vozovnu stylem "dědek", aby si to sedlo. Přeskoky se podařilo omezit na raritní případy, taky i omezením Vmax na 60km/h u všech 21/22Tr. Symbol n1 u 22Tr je skutečně obdoba U1 u 21Tr. Je to počáteční stav regulátoru při zapnutí 24V. Havarijní pojezd (tzn symbol Ed) u 22Tr znamená, že vůz zjistí chybu na jednom z pohonů a nepoužije ho. Další jízda se odehraje na druhý funkční pohon, který je ale omezen na 250 A. Pokud je tím funkčním pohonem zrovna zadek, jde s vozem i couvat, narozdíl od 21Tr, která na H0 necouve ani po kolkované žádosti. Ta 22Tr je vlastně nejvychytanější stejnosměrná relatková ústředna řízená šestnáctibitovým sčotem
Kotas	Pondělí, 29. března 2021 - 10:07:29
Neregistrovaný host	Jiri_Heracek: "Tahle je z roku 1976, kdyz jeste Kubanskou (dneska v techto mistech bez troleje) jezdily na lince 34 vozy TR9 - 3081 " Kubánskou trolejbudsy nejezdili, to je jen krátká boční ulice, ve skutečnosti trolejbus jede po Kim Ir-senově ulici, dnes Zborovské.
TMB	Pondělí, 29. března 2021 - 14:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 3-2013	Tak nám za tři dny uplyne dvouleté výročí nehody 3029 na Křenové. A na stránkách Drážní ispekce došlo ke změně. Místo "v šetření" je tam uvedeno "šetření ukončeno, zprávu ale dočasně nemůžeme publikovat". Ta Škodovka má ale vážné vliv...
-OndraS	Pondělí, 29. března 2021 - 17:35:50
Neregistrovaný host	9Tr - jsem si vzpomněl, že těch hlášek za jízdy existuje víc, ale stejně jako zmíněné L1 anebo L2 je neřadíme mezi běžné provozní hlášky. Leda UL, což je dosažení maximálky a omezení rychlosti z regulátoru, pak LL jako naměření 100V a při současném přepnutí do módu mycí linky. Jinak jsou to hlášky jako JL což je chyba pedálu nebo jsem zapomněl i na "Co" - což je všeobecná chyba nějakého stykačů, přičemž po restartu následuje číslo chyby. Ta 3029 mimochodem stále stojí za halou ve Slatině. Je už oficiálně vyřazená, ale zatím se nesmí odvézt do šrotu.
Mauricio	Pondělí, 29. března 2021 - 20:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9783 Registrován: 4-2005	TMB - taky jsem se na to díval. Tak hlavně, jak se tuhle všude chvástali, že to brzo zveřejní. Asi nutno nějakých korekcí
-OndraS	Pondělí, 29. března 2021 - 20:50:20
Neregistrovaný host	Asi su blbej, ale o co by škodovce šlo? Jako nástupce výrobce, pokud mu to soud určí, třeba bude muset vyplatit odškodné za zranění, to bych chápal? Ale to pro ně nebude nijak extra likvidační suma. Nebo by jí jako výrobci vozidla mohlo jít o pověst. Havaroval 17 let nevyráběnej vůz, vývojově cca z roku 1991. Vyrobenej ve fabrice, místo které je dneska planina (mmchdm co tam vlastně teď je?). Na renomé výrobce to bude mít asi takovej vliv, jako na současnou Škodu Auto fakt, že u Feldy uměl upadnout kuláč na spodním ramenu. O pověst tady jde především dopravnímu podniku. Upadlo to u nás, na frekventované lince, bylo to ve všech médiích. Kdo tu jednadvacítku vyrobil, nebude vědět 99% lidí na ulici, co se jich zeptate, zato 99% bude vědět, že "to dopravní podnik určitě nějak dojebal a proto to upadlo" Když někde u známejch řeknu, že spravuju trolejbusy, tak jako první přiletí " hele to jste vy jak vám tam padaj kola?"
9_tr	Pondělí, 29. března 2021 - 20:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6526 Registrován: 6-2005	TMB: jak píše Ondra- o co by jí mělo jít, Škoda Ostrov je zaniklá a pokud vím, Plzeň se k nim nehlásí jako přímý nástupce. A jestli DP nesmí vůz sešrotovat, tak to bude korespondovat s nedokončením vyšetřování. Něco takového, Ondro fámy Makrelu neumeješ.
-OndraS	Pondělí, 29. března 2021 - 21:20:58
Neregistrovaný host	No tak to s tím nesešrotováním pozor, to je informace cca z vánoc. Vůz je vyřazen někdy od půlky minulyho roku, poté se s ním ještě manipulovalo a cosi se sundávalo (myslím že zbylé díly napravy, co se nesundaly dříve jako předmět doličný).
Michal_Ř	Úterý, 30. března 2021 - 00:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 4-2005	My jsme se študáky jezdili asi 5 let na různé kurzy na Mariánskou v Krušných horách. To je kousek nad Jáchymovem. Mí kolegové samozřejmě neměli žádné ponětí o fabrice vyrábějící trolejbusy v Ostrově, natož o zkušební trati. Tak jsem vždy nenápadně prosadil vycházku do Jáchymova a rozchod byl vždy u radnice, kde se i případný trolejbus otáčel. Nikdy jsem tam ale nebyl svědkem žádné jízdy, to mě moc mrzelo. Ale je mi jasné, že se jezdilo jen občas. Jáchymovské náměstí vypadalo i v letech, řekněme kolem roku 2000 - 2005 jako po válce... No, trať i fabrika je v pánu. Nedávno jsem si pouštěl video z působení našich 14 a 15 Tr v Americe, hlavně San Francisco, paráda:-) Pak jsem hledal nějaké informace o navrátivším se Američanovi, nyní je asi ve Strašicích u Plzně, ale informací je málo... Vypadá moc pěkně a asi je v provozním stavu. A teď otázka, nikde jsem na to nenarazil... Přece ten prototyp musel na zkušební trati Ostrov - Jáchymov jezdit, je tedy zcela nereálné ho třeba v Plzni nevyvenčit? Přece i na zkušební trati to jako typ muselo mít "nějaké papíry", ze kterých by snad šlo vyjít?
Michal_Ř	Úterý, 30. března 2021 - 01:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 4-2005	To člověk má radost, kam se dostaly: https://www.youtube.com/watch?v=grlD-zdDolo
Michal_Ř	Úterý, 30. března 2021 - 01:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 4-2005	Na tom videu je krásně vidět účinek EDB. I v těch kopcích celý vůz udrží. Jak jsme na tom dnes?...po 20 letech?
Houmr	Úterý, 30. března 2021 - 07:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 9-2005	To člověk má radost, kam se dostaly: Když si ale člověk uvědomí, že dost možná právě tato zakázka fabriku položila, už to taková radost není... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Trollino_15	Úterý, 30. března 2021 - 07:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 2-2005	Pokud si dobře pamatuju, tak u nás byla vyrobená stavebnice, kterou smontovali až v Americe. S výjimkou prvního prototypu, takže je otázka, jestli to vůbec stihlo mít nějaké papíry. Místo fabriky má být nějaká jiná fabrika, dnes po trolejbusech v Ostrově a Jáchymově zůstalo jen pár sloupů v Jáchymově, které zachránilo to, že je na nich veřejné osvětlení. MHD je pro lidi ! ! !
TMB	Úterý, 30. března 2021 - 09:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 3-2013	Ono ta škoda pár milionů je, zřejmě včetně odškodnění zraněných. A pokud by se prokázalo, že na vině byla špatně vyrobená součástka, tak tu někdo dodal. Samozřejmě je možnost únava materiálu nebo nějaká skrytá vada, pak to holt byla vyšší moc. Ale nějak nerozumím tomu, co už dva roky zkoumají a vyšetřují. A pokud je vyšetřování DI ukončeno,tak asi došli k nějakým závěrům. Proč je tedy nemohou zveřejnit?
Mkzb	Úterý, 30. března 2021 - 13:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 5-2009	Vůbec bych se nedivil, kdyby se to báli zveřejnit kvůli tomu, že kdyby do toho náhodou nějaký právník zavrtal, tak by se musely okamžitě odstavit všechny 21Tr, nebo možná všechna vozidla MHD po vypršení výrobcem deklarované životnosti.
TMB	Úterý, 30. března 2021 - 13:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 3-2013	Inspekce se nemá co bát nebo nebát zveřejnit. Na odstavení vozů je tu Drážní úřad, který příčinu taky nějak vyhodnotil. Dle mého soudu zprávu DI nemůže publikovat z nějakého právního důvodu. A ten právní důvod musel vzniknou nařizením, které bylo vydáno na základě něčího podnětu. Možná někoho, kdo by se publikováním závěrů vyšetřování mohl cítit poškozený.
Nippy	Úterý, 30. března 2021 - 15:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2012	No jo, oni by se pak lidi mohli začít ptát proč už dávno nejezdí nové trolejbusy a čím se to zdržuje
Jiri_Heracek	Středa, 31. března 2021 - 11:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2012	Kotas: "Jiri_Heracek: "Tahle je z roku 1976, kdyz jeste Kubanskou (dneska v techto mistech bez troleje) jezdily na lince 34 vozy TR9 - 3081 " Kubánskou trolejbudsy nejezdili, to je jen krátká boční ulice, ve skutečnosti trolejbus jede po Kim Ir-senově ulici, dnes Zborovské." Pravda, blbe jsem se vyjadril, je to na urovni krizovatky s Kubanskou
9_tr	Středa, 31. března 2021 - 13:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6528 Registrován: 6-2005	Někdo dodal něco, co jiný objednal, jiný schválil, jiný vyrobil a vyhotovil nějaký list o shodě s něčem. Takže asi začnou dohady, kde je zakopaný pes. Není ještě policejní vyšetřování, které to může blokovat? Makrelu neumeješ.
TMB	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 12:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 3-2013	Nevím, asi by bylo nejlepší se té DI na důvody zeptat, to by snad tajit nemuseli. Publikovaný závěr vyšetřování policie byla technická závada. A i kdyby šetření dále probíhalo, závěry DI je snad neovlivní, spíše doplní. Stejně tak během případného soudního řízení. Tak trochu se stále nemohu zbavit dojmu, že se ozval někdo závěrem DI dotčený. Protože myslím, že se také publikovalo, že se z výsledky šetření seznamují dotčené strany.
Zdeněk_k	Pátek, 02. dubna 2021 - 20:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2009	Michal_Ř #2651: Ano ano, Čechoameričan je ve Strašicích, více informací o něm určitě bude zveřejněno, stránku nyní ještě připravujeme, do začátku návštěvnické sezóny bude informací dost. Provoz v nějakém městě by byl pěkný, ale administrativně to bude asi dost velký oříšek. Ale nikdy neříkejme nikdy. Plzeňské trolejbusy Plzeňské trolejbusy na Facebooku
Pajzák	Pátek, 02. dubna 2021 - 20:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 6-2015	Existuje vlastně něco jako veteránské papíry drážních vozidel?
9_tr	Pátek, 02. dubna 2021 - 21:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6533 Registrován: 6-2005	Pajzák: ano existuje, jsou tam úlevy, ale i omezení. Bývalo třeba zakázáno s trolejbusem jezdit na sněhu. Třeba Sanos Michal Ř: nemuselo, protože to byl zkušební provoz bez cestujících a na neveřjné trati, takže to bylo jen na řekněme "dobrozdání". Stejně každý nový typ musí začít jezdit, aniž by měl papíry. Vykáže se izolační stav, funkčnost brzd, provede se něco jako "TBZ", že je vše funkční a pak na riziko výrobce jde do zkušebního provozu. Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Pátek, 02. dubna 2021 - 21:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 4-2005	Zdeněk_k, 9_tr: díky, budu se těšit a přeji mnoho zdaru v dalším konání. Je to jedinečný počin a snad si ten vůz čuchne k síti a bude se moci pohnout vlastní silou:-)
Pajzák	Pátek, 02. dubna 2021 - 22:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 6-2015	Díky.
Jiri_Heracek	Neděle, 04. dubna 2021 - 21:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2012	Olomoucka 2.1.1975 vuz 3049
Michal_Ř	Neděle, 04. dubna 2021 - 23:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 4-2005	Opět fantazie:-) Nefotil jste někdo odklon linky 30 po Kníničské? Já jsem tudy jel náhodou až dnes kolem 13 hodiny ještě Kníničskou a než jsem došel od ZOO zpět, tak se začalo jezdit už v původní trase po Bystrcké. Takže foto 26 Tr na Kníničské jsem...jak to slušně říct:-) Jinak řidič nahazoval faje u ZOO ručně, překvapilo mě, že s tím nejel na baterky až na Černého.
Janatak	Pondělí, 05. dubna 2021 - 00:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9586 Registrován: 9-2004	Michal_Ř - mezi zast. Kamenolom a ZOO je dle JŘ 4 minuty jízdní doba, takže pokud cestou od KPN nechytneš sekyru, k ZOO dojedeš většinou s minutou až dvěma k dobru. To pak není problém faje nahodit tady a na Černého jet standardně po trolejích. Samozřejmě i vzhledem k nabíjení, protože na trase už úsek jízdy na baterky máš.
-OndraS	Pondělí, 05. dubna 2021 - 11:32:04
Neregistrovaný host	MichalŘ - řidiči mají obecně nakázáno jet na baterie pouze po nezbytně nutnou dobu. Tzn natrolejení provést v nejbližším vhodném místě. Tzn ideálně v zastávce, no nutně to nemusí být hned první zastávka, ve které by za vozem byla už třeba fronta aut.
Janatak	Pondělí, 05. dubna 2021 - 13:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9587 Registrován: 9-2004	...no nutně to nemusí být hned první zastávka, ve které by za vozem byla už třeba fronta aut. Nebo když mám dráty dva metry vlevo od vozu a kde není moc vhodný při snaze natrolejovat šaškovat v jízdním pruhu. Viz třeba Vrázova směr KPN...
9_tr	Pondělí, 05. dubna 2021 - 13:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6541 Registrován: 6-2005	Michale, to je prasárna je takovou dálku úplně zbytečně. Zákaz nezákaz, ty baterky mají nějakou garanci na ujeté km na baterku a tímto si ji totálně bezdůvodně ubírám. Pokud by byly třeba stříšky o 2 zastávky dál, tak budiž, pokud nejsou, tak holt na nejbližším vhodném místě. Ondra: tak ta minuta nasazení v ruce je nezabije, počkají. Stejně půlku času zabere obrat cestujících. Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Pondělí, 05. dubna 2021 - 14:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 4-2005	Jasně, v tom konkrétním případě tam byl čas, protože se projíždí dvě zastávky a průjezd křižovatkou u kamenolomu je také plynulejší. Vlastně ani nevím, jestli se takto jezdilo celou dobu od pátku, kdy prasklo to potrubí, nebo to byla včera krátkodobá záležitost. U místa havárie stálo auto dispečinku DP.
Jiri_Heracek	Úterý, 06. dubna 2021 - 10:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2012	Tuhle fotku jsem uz dal do plzenske diskuze ( soubeh tramvaj- trolejbus ), ale patri vlastne sem.Foceno 2.1.1975
Janatak	Úterý, 06. dubna 2021 - 12:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 9-2004	Jiri_Heracek - jako pokaždé, kvalitka! Nicméně vůbec netuším, kde je to vyfocený . Napadá mě Cejl...
9_tr	Úterý, 06. dubna 2021 - 12:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6549 Registrován: 6-2005	Co třeba Zde Makrelu neumeješ.
Janatak	Úterý, 06. dubna 2021 - 14:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 9-2004	9_tr - jo, to bude to místo. Díky.
Mauricio	Úterý, 06. dubna 2021 - 22:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9789 Registrován: 4-2005	TMB - prosím pěkně, poslal jsem teď jeden polopracovní mail s prosbou, pokud by to šlo nějak vymyslet a nebo s tím něco udělat (parkování), případně pokud v této věci jsou nějaké kontakty na někoho jiného, budu rád za zpětnou reakci, nicméně to nespěchá, díky.
TMB	Středa, 07. dubna 2021 - 09:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 3-2013	Okolnosti to bohužel neumožńují. Na mail jsem už odepsal.
Mauricio	Středa, 07. dubna 2021 - 09:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9790 Registrován: 4-2005	Diky, predam dal.
9_tr	Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 21:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6553 Registrován: 6-2005	ondro, jsou na staré 21Tr někde použitelné diody na výrobu usměrňovače? Holt klasiky, jak byla na 14Tr to už bohužel není. Makrelu neumeješ.
-OndraS	Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 21:24:12
Neregistrovaný host	Jestli myslíš tu diodu s dracounem, tak na 21Tr jsou takové dvě. Jedna v obvodu zdroje buzení EDB, a druhá na kondenzátorové baterii.
9_tr	Pátek, 09. dubna 2021 - 06:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6556 Registrován: 6-2005	Spíš neřeším tvar, jestli dracoun, nebo pecka, ale aby z ne šel udělat trakční usměrňovač pro pomocné účely, tzn. není nutné proud 200A, ale kolem 50 už jo. A nejlépe i s chladičem Makrelu neumeješ.
-OndraS	Pátek, 09. dubna 2021 - 16:15:30
Neregistrovaný host	Aha, no to tak jedině vstupní dioda. Ta je mezi dvěma chladičema. Ovšem ta je shodná s 14Tr.
Honza_-_St.	Pátek, 16. dubna 2021 - 13:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2017	Dotaz na pamětníky: Odkdy byla v provozu původní zastávka Údolíček linky 147 (hned nad křižovatkou s navaděčem)? Ještě od 80. let, nebo až od začátku devadesátek? A jmenovala se Údolíček, nebo Svatoplukova? Díky. Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
-OndraS	Pátek, 16. dubna 2021 - 18:06:01
Neregistrovaný host	Dnes šla do šrotu 3036.
Janatak	Pátek, 16. dubna 2021 - 20:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9593 Registrován: 9-2004	Dnes šla do šrotu 3036. ...tož jedna památeční: