Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Karlovarském kraji « předcházející | další »

Doprava v Karlovarském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 02. 1. 2019 Info 60 02. 1. 2019 10:54
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 25. 3. 2019 Kolumbus 60 25. 3. 2019 18:51
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 09. 6. 2019 Luky1992 60 09. 6. 2019 17:34
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 06. 9. 2019 Luky1992 60 06. 9. 2019 21:12
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 02. 3. 2020 666 60 02. 3. 2020 22:56
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 17. 6. 2020 ZEK 60 17. 6. 2020 21:12
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 24. 7. 2020 Petr_k 60 24. 7. 2020 10:16
   autor příspěvek
Neděle, 26. července 2020 - 16:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 8-2012
Info: myslím si, že v Plzni to funguje. Ty vraky co tam jezdily vystřídaly nový autobusy a jen nastaly porodní problémy, což se ale v takovým měřítku dalo čekat. Věřím, že přes prázdniny si to sedne a od září na ně bude spoleh. Ani to ČSAD nebylo 100%. Navíc tady v kraji by to bylo o dost jednodušší, ten provoz tady nedosahuje ani poloviny.
Neděle, 26. července 2020 - 21:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13095
Registrován: 4-2006
Glory za 7-8 let to budou stejné vraky. Bohužel dnešní vozy se nedají opravit šroubovákem a kladivem.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Neděle, 26. července 2020 - 23:18:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 6-2011
Glory má pravdu, v P-kraji systém většinově funguje, jak budou autobusy vypadat za 7-8 let je otázka, ale předpokládám že třeba průměrný denní nájezd km je menší než v U-kraji (kde jsou některé autobusy už okolo půl milionu a začínají být "unavené")
Pondělí, 27. července 2020 - 06:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13096
Registrován: 4-2006
Stav není jen otázkou nájezdu km ale především údržby vozů. A ta je jak za ČSAD i Arrivy žalostná. A poslední cca 2 roky na to kašlou jak firma tak hlavně řidiči.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pondělí, 27. července 2020 - 06:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 6-2011
Nepochybně je nájezd km jen jeden z faktorů, ale debatu na tohle téma jsme my dva už vedli zde i na fb, a své názory známe :-)
Úterý, 28. července 2020 - 20:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2015
Existuje nyní nějaký limit na maximální či průměrné stáří vozů v kraji? Nebo se vychází z nařízení vlády, tj. průměrné stáří max 15 let?
Středa, 29. července 2020 - 08:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2019
Středa, 29. července 2020 - 08:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2019
Zdá se,že spolupráce DPKV a autodopravy Sládek nabírá na obrátkách,přenechání spojů,že by příprava na výběrko tak,aby mohla městská firma s přímým zadáním a tudíž nemožností se ho zúčastnit pokračovat na linkách i poté ??[wink]
Středa, 29. července 2020 - 08:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2019
Licence na linku č. 520 960 Kadaň-Karovy Vary vydána v sousedním kraji,neb začátek v Kadani,ovšem bez obsluhy samozřejmě,dějí se to věci.[proud]
Středa, 29. července 2020 - 12:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4254
Registrován: 6-2011
Info: Pro přímý zadání je limit 23 busů, což by DPKV asi klaplo...ale nechápu letos očekávaný nákup 12 busů - z toho 7 meziměstských...i kdyby pokračovali přímým zadáním, bylo by to s krajskými vozy

Edit.:
mchour: zde v kraji se maximální možné průměrné stáří limitně blíží nekonečnu

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)
Kuzl
Středa, 29. července 2020 - 20:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 9-2006
6332: 23 busů ale komplet, tzn. i s vozy MHD. Budou se to snažit spíš uhrát na něco jiného a to jsem upřímně zvědavý, jak se jim to povede. Můj tip je významná investice do smluvního zajištění a prodloužení smlouvy o 5 let.
Středa, 29. července 2020 - 21:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 6-2011
Významná investice by ale nemohla být do vozů, když je už má v podstatě jisté kraj...
Martinmarilynmanson
Středa, 29. července 2020 - 23:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11138
Registrován: 12-2007
Nevím, nakolik je ta Sládkovo linka reálná. Bez Tržnice a se silným postavením DPKV, navíc v době, kdy lidí ve veřejný dopravě jezdí celkem málo...
Be clever - use public transport!
Éčko
Čtvrtek, 30. července 2020 - 09:18:43  
Neregistrovaný host
Jsem podobnýho názoru jako Martin.

Má tam sice šikovně postavený 4 spoje z KV nahoru, ale zbytek mi přijde o ničem. Navíc ta Tržnice je vážně prim. Bohatickej most byl krom toho ranního spoje vždycky o ničem. Další věcí je absence "[zadnice]" mezí KV a Ostrovem. Dalovice to nevytrhnou. Stejně tak dvě koruny sleva oproti DPKV na jízdném do Ostrova.

A poslední poznámka. Jestli ho nepostaví na Dolním na stanoviště 7, odkud odjíždějí právě spoje DPKV směr Ostrov a Jáchanov, je to podle mýho pro DS velký mínus. Protože lidi prostě nečumí. Jsou sto let zvyklí, že se na sedmičku jim přijede autobus do Ostrova a že kolem nich projel o zastávku dál autobus s cedulí jejich směrem byť třeba doplněnou o nápis PŘEPRAVA ZDARMA, zkrátka neregistrují. [happy]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 09:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2019
Celá tahle taškařice je v podstatě naprosto geniálně jednoduchá. DPKV jakožto příjemce přímého zadání nemá zákonnou šanci se zúčastnit výběrového řízení,kraj mu neprodlouží ani současnou smlouvu,přestože provozuje dopravu z závazku v oblasti,kde se má dle vyjádření náměstka p.Hurajčíka jezdit dál bez soutěže,ovšem to se týká pouze malých a středních firem,což DPKV není,u nich se bere firma v globálu s celkovým vozovým parkem,je to firma velká. A tak bylo potřeba vyrobit novou firmu s názvem Karlovarská dopravní a přenechat v ní firmě Sládek nějakou linku,aby se nepřihlásil do výběrka bez předchozího ježdění čehokoliv. Navíc silné vazby na DPKv jsou všeobecně známy,tvorba JŘ a následné nahrání na CIS v dávce DPKV vzniklo samosebou ve Sportovní ulici.A uděláme to mazaně,linku vypustíme fiktivně v sousedním kraji,aby to nebylo tady na úřadě a provoz bude samozřejmě jen v relaci kraje. Jak prosté,je vidět že i kraj je s tím srozuměn ,protože jinak by každý jiný dopravce dostal takovou smršť paragrafů,že by nemělo cenu linku spouštět,tady jak vidno je vše OK. A tak za rok Karlovarská dopravní získá smlouvu na 10 let na provoz linek,kde nyní jezdí DP a to se stane hlavním subdodavatelem na linkách,čili přepravu zajišťuje Karlovarská dopravní a skutečným dopravcem bude stále městská firma,přičemž předpokládám,že i firma Sládek si přijde na své,o tom žádná. Jak prostinké,sorry za tapetu.
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2019
Dalším silným argumentem pro to,aby DPKV i nadále jezdil na linkách kde nyní je tlak z Ostrova a okolí,kde mají uzavřenou smlouvu na 10 let a v součinnosti právě s Ostrovem dochází nyní k nákupu nových vozidel,podobně jako je tomu u AD Ligneta Regionalbusu a Chodova. A spoje linek 421101 a 421111 jsou zařazeny do MHD Ostrov. Politika,politika a zase politika,všechno samozřejmě závisí na výsledku voleb,kde jsou si svědci Burešovi jisti opětovným vítězstvím a stejně tak v Ostrově sběratel politických funkcí skutečný ing.Bureš[lol][lol] se musí udržet ve všech funkcích a on to dokáže,protože ti co nechodí volit tak zase nepůjdou a jeho věrní ho opět podrží.
Petr_k
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13094
Registrován: 4-2003
Info - pokud je to metoda, která zajistí dostatek kšeftů Schmidovi a zvětšení vlivu Roubíkovi poté, co přepustil RDS, tak to prostě bude metoda průchozí. O Hurajčíkově dvojím metru, aby se dostalo především na jeho pochlebovače a kývače, a ohýbání minulosti k zakrývání minulých protichůdných stanovisek a činů, není třeba řeč rozvádět.

Btw. Mírovský konglomerát se bere jako každá zvlášť malá/střední nebo jedna "unitární" velká firma? [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2019
Všem je jasné že Ligneta je taky velká,ale firmy jsou vedeny každá zvlášť a s odděleným účetnictvím,čili se jedna vlastně o firmy malé,také prosté a jednoduché a právě v tomto duchu museli začít vrcholní menedžři a politici jednat,když to jde na Mirové,musí to jít i ve Varech,holt ale DP je městská firma a tudíž moc na očích,ale zdá se,že to klapne.[lol]. A velká škoda pro AKV,že schopní lidé jako je třeba pan Kudrej byli vyPoršováni[proud][proud],ale zase je fajn,že si na nás najde čas při pauze třeba na Dejvické[rofl].
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2019
A jen dodatek,na to nesmíme zapomenout,uvidíme co na to pan Zemek že ano.[biggrin]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.