Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
   autor příspěvek
Pátek, 06. října 2017 - 13:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 6-2005
V květnu jezdily.
Makrelu neumeješ.
JendaJede
Pátek, 06. října 2017 - 13:52:36  
Neregistrovaný host
Děkuji za odpověď, snad budou i v listopadu[happy]
Cogwheel
Pátek, 03. listopadu 2017 - 12:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5149
Registrován: 1-2012
Výstřižek z časopisu ABC pro děti a mládež č. 21/1989:
Pátek, 15. prosince 2017 - 00:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 8-2008
ev.č.16

České Budějovice 1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Jenki
Neděle, 17. prosince 2017 - 19:24:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 5-2002
AD 725:
"Určitě tak nebyly v ten den oba vozy zároveň na trati a nemohly tak jet v koloně za sebou, jak se někde špatně uvádí."

No... za sebou rozhodně nejely, ale na trati se potkaly - přesněji řečeno chvilku byly spolu před bránou.

Pár fotek z onoho dne :




AD 725
Středa, 20. prosince 2017 - 21:33:20  
Neregistrovaný host
Jenki:

Tak, pro úplný upřesnění této události, je to dobrý doplnění. Akorát je škoda, že v tom zmíněným článku v ČsD, je to popsaný takto vymyšleně, což u tak nedávné minulosti a s tolika zasvěcenými lidmi co u toho byly je nepochopitelný, zvlášť v takto perfektním časopise.
Fotky máte pěkný (na jedné před bránou jsem se našel vedle S. Kouckého).
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 17:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 2-2011
Dobrý večer,
kdo mi k tomu poví víc?
https://www.youtube.com/watch?v=ZYIbC2ydSKQ
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Zbynďa
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 18:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 12-2007
Je to ústecká 548, nyní už trochu umravněná, ale jen trochu.
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na moje fotoalba © Odkaz na můj YouTube kanál
Bobo
Neděle, 24. prosince 2017 - 12:10:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13826
Registrován: 5-2002
15 čb- na to sem kreslil schémata[kladivo]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 26. ledna 2018 - 13:56:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 2-2011
Měl bych dotaz ohledně českobudějovických 15Tr10/7 - Byly nějak atypické/odlišné oproti ostatním neexportním 15Tr dodávaných do ČR?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Bobo
Středa, 14. února 2018 - 18:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13914
Registrován: 5-2002
fšechny tr na 750V měli jinak pomocný pohony. ale už si to nepametám. tušim 1 motor pro kompresor i posilovač............?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Neděle, 04. března 2018 - 01:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 8-2008
ev.č. 573

Ústí nad Labem
30.1.2013



Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 04. března 2018 - 08:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 9-2005
fšechny tr na 750V měli jinak pomocný pohony
krom těch pro Banskou Bystrici
Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
Neděle, 18. března 2018 - 15:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2006
zdravim, prosim vas - jezdi jeste normalne v provozu unas trolejbusy 15tr? a pokud ano, kde?
diky moc
Jirikk
Neděle, 18. března 2018 - 15:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 11-2007
Ad 15Tr provoz v ČR: Brno, České Budějovice, Ústí nad Labem, Chomutov a tuším že 2ks i ve Zlíně.
Středa, 21. března 2018 - 11:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 4-2005
Pánové,
neměl byste někdo náhodou prospekt Škody Ostrov k vozů 15Tr, série 02? Resp. nevíte někdo s jistotou, jaký typ sedadla řidiče s v této sérii ve výrobě používal?

Děkuji za případnou pomoc.
Pátek, 13. dubna 2018 - 00:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 8-2008
ev.č.17



České Budějovice 1996
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Úterý, 05. června 2018 - 08:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 7-2017
Něco z minulého století. Brno 04.11.1993

Pátek, 15. června 2018 - 14:19:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9260
Registrován: 9-2004
Viki59 - luxusní fotky! [ok]
Pátek, 22. června 2018 - 18:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 4-2005
Viki59: paráda !!! Netušil jsem, že máte přesah do MHD☺. Linka 132 byla mým denním chlebem cest do a ze základky. Z dosluhujících devítek jsem měl nejraději vůz 3147. To byl prostě dobrej stroj. A pokud se nemýlím, tak snad stále žije...?
Jirikk
Úterý, 26. června 2018 - 20:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 11-2007
Škoda 21AB předělaná na trolejbus v Szegedu ze dne 21.6.2018 [fotic]
nereg.pozorovatel
Středa, 27. června 2018 - 09:00:57  
Neregistrovaný host
Michal_Ř: Ano, 3147 opravdu žije a pokud se nestane nic zásadního, měla by ještě nějakou dobou žít. Prodělala poměrně slušnou GO (na místní poměry), takže to nevypadá na brzký odstav [happy]. A dokonce ji dopravce měl vyfocenou na stránkách, že byla opravována [happy]
Středa, 27. června 2018 - 22:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 4-2005
Díky☺. 22 let po ukončení provozu 9 Tr v Brně...krásná práce:-)) Moc bych si přál, kdyby se ještě některý vůz z této zdařilé série devítek do Brna vrátil. Vím, že úvahy byly. Ano, máme 3076 (TMB), ale DP by slušela "vlastní". Když už jsme na vlně retrovozů. Chápu ale, že v jiných DP je zachováno dosti devítek z posledních sérií, takže asi nebude přílišná vůle zachraňovat další...
nereg.pozorovatel
Středa, 27. června 2018 - 22:22:36  
Neregistrovaný host
Michal_Ř: Zrovna 3147 to díky nedávné GO asi nebude, ale doufejme a věřme ...!!!! [wink]
Středa, 27. června 2018 - 23:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 5-2009
DPMB zájem na zpětný dovoz za účelem retrovozu měl, nicméně údajně to ztroskotalo na absolutní neochotě na ukrajinské straně...
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)

Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Středa, 18. července 2018 - 03:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 8-2008
ev.č.18

České Budějovice 1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 27. července 2018 - 01:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9463
Registrován: 5-2002
353 slaví 20 let muzejního provozu


Středa, 12. září 2018 - 17:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2007
Ve čtvrtek 20.9.2018, se má v Ostrově n.O. konat jakési rozloučení s průmyslovým areálem v Horňím Žďáru - tedy s tou částí bývalé trolejbusové továrny, kde probíhala kompletace a vedla z ní zkušební trať (horní hala). Areál čeká demolice a developerský projekt. Na tuto akci se má tahnout plzeňská historická 9Tr č. 323, jako připomínka. Neví někdo o akci více informací?
Čtvrtek, 20. září 2018 - 13:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 12-2010
Článek o demolici
Neděle, 23. září 2018 - 08:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 12-2007
Slfi: Díky, už vím a toho rozloučení jsme se nakonec zúčastnili a dovezli autobus 21Ab. Překvapivě nešlo o horní část závodu, ale o tu dolní, kterou jsem považoval za stále živou, neboť haly byly pronajímány a nějaká výroba či skladování, tam probíhaly.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 11:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 6-2005
Nemá někdo, prosím, kontakt na uživatele Bobo, který se zde kdysi vyskytoval?
Makrelu neumeješ.
319
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 07:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 2-2005
https://vary.idnes.cz/skoda-ostrov-demolice-nalez-skrin-dokumenty -f3j-/vary-zpravy.aspx?c=A181205_443493_vary-zpravy_ba
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Úterý, 18. prosince 2018 - 13:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 9-2005
To byla předem naplánovaná akce pro novináře, nebo diletantizmus v podobě neprohlédnutí prostor při vyklízení před předáním k demolici ?
Kdyby tam byly třeba sudy s PCB, tak by na to taky přišli až během demolice ?!
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Úterý, 18. prosince 2018 - 18:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 5-2009
Když se ve Znojmě bourala Fruta, tak tam našli kompletně vybavený kryt CO. Mám za to, že vybavení poté převzalo TMB.
Pátek, 04. ledna 2019 - 23:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2017
Mám otázečku je možno zítra tedy v Sobotu v Pardubicích někde vyfotit 14Tr nebo 21Tr ?
Sobota, 05. ledna 2019 - 01:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 2-2011
Ne. Jen SORy, pár 26Tr a 28Tr možná i 24Tr.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Pátek, 15. února 2019 - 22:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 8-2008
ev.č. 558



Ústí nad Labem....30.1.2013....
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 18. března 2019 - 19:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2018
Zdravím, nevíte někdo, proč byly autobusy Škoda 21Ab tak brzy vyřazeny? Většinou vydrží autobusy v provozu přibližně 12-20 let, ale všechny busy 21Ab byly už po 10 letech vyřazovány. Neví někdo proč? Předem díky za odpověď [happy]
Petr_k
Pondělí, 18. března 2019 - 19:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12638
Registrován: 4-2003
Koroze a špatně dostupné ND na atypický motor od MANu, který byl nadto velmi slabý.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 19. března 2019 - 11:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2018
Petr_k Díky za info [ok]
Středa, 20. března 2019 - 10:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 9-2005
A pak se také proslavily občasným vzplanutím podobně jako Bovy a kloubové Citybusy
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Sobota, 23. března 2019 - 04:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 8-2008
ev.č.18

České Budějovice 1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2014
POZVÁNKA NA FOTOJÍZDU[fotic][fotic][fotic][fotic]
Středa, 17. dubna 2019 - 21:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 12-2007
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nehoda-trolejbusu-v-brne-muze- znamenat-konecnou-pro-celou-vyrobni-radu-po-cesku-jich-jezdi-desi tky-70466?dop-ab-variant=2&seq-no=3&source=hp
Neděle, 21. dubna 2019 - 00:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6814
Registrován: 12-2011

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 26. dubna 2019 - 13:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 4-2005
Trocha poetiky na dobrou noc[happy]:
https://www.youtube.com/watch?v=R3gxPtdZ35s
Úterý, 14. května 2019 - 19:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2011
Neexistuje nějaký seznam všech vyrobených 14Tr seřazených dle výrobních čísel?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Středa, 12. června 2019 - 11:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 7-2010
Libor Hinčica je z mého pohledu úžasný pracovitý člověk, který má plno nápadů a nebojí se je realizovat – a to i za vlastní peníze. Kromě vydávání odborného časopisu Československý Dopravák si v minulém roce koupil i vlastní trolejbus. Ten si nejprve převezl z Chomutova do Opavy, kde společně s dopravním podnikem uspořádal velký trolejbusový den a teď jej po vlastnoruční opravě s kamarády daroval do Košic, kde by rád podpořil návrat trolejbusové dopravy. První vlaštovkou bude trolejbusový den v Košicích 22. června, kterého se zúčastní i Liborův Československý trolejbus.

➡️ PŘEČTĚTE SI ROZHOVOR S LIBOREM 😊
Jsem pyšný na to, že mohu pracovat s lidmi, kteří dovedou přemýšlet, říká Libor Hinčica

http://mhd86.cz/2019/06/12/jsem-pysny-na-to-ze-mohu-pracovat-s-li dmi-kteri-dovedou-premyslet-rika-libor-hincica/
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
nereg.pozorovatel
Neděle, 16. června 2019 - 20:08:35  
Neregistrovaný host
Jen pár drobností, pro upřesnění informací, které jsou "medializovány" a jsou nepravdivě:

"daroval do Košic"
Trolejbus nikdy darován nebyl, ale byl dlouhodobě "zapůjčen" za 1E

návrat trolejbusové dopravy
K návratu trolejbusové dopravy již došlo i bez přičinění této čistě marketingové akce (s obvyklým využitím práce jiných). Je to hlavně rozhodnutí vedení města a vedení DPMK a jiných, nikoliv rozhodnutí a přiložení rukou a "peněz" časopisu.

Dovolím si dvě zamyšlení:
1) Proč asi nedošlo k dohodě s MDPO?
2) 1200 hodin (či kolik se uvádí) = 50 celých dnů (á 24 hodin).

Já bych rád konstatoval, že šotouši dělají věci nezištně a s vlastním přičiněním.
Středa, 19. června 2019 - 21:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5621
Registrován: 2-2005
Mě fascinují dvě věci:
Předně zaujatost vůči Liborovi. A za druhé, že tím zaujatým nejsem já.

Takže jen krátká reakce:
K návratu trolejbusové dopravy již došlo i bez přičinění této čistě marketingové
akce (s obvyklým využitím práce jiných). Je to hlavně rozhodnutí vedení města a
vedení DPMK a jiných, nikoliv rozhodnutí a přiložení rukou a peněz časopisu.

K návratu trolejbusové dopravy do Košic dojde až v den, kdy budou dodány první
nové trolejbusy, nebo alespoň nebude uzavřena smlouva na dodávku. Do té doby je
každá jízda trolejbusu pouhou marketingovou akcí a do té doby má takový projekt
určitě význam. Na rozdíl od jiných Libor alespoň něco dělá. Patří mu za to dík a
právo přihřát si svoji polívčičku určitě má.

(Na druhou stranu OMH, parazitující na Liborově nápadu a popularitě a
K-reporťáckému dosahu, to právo určitě nemá a na jeho odkazy zde z principu
neklikám.)

A 1200 hodin = 50 celých dnů je samozřejmě pravda. Ale asi na tom nedělal jeden
člověk sám, že jo. A pokud by těch lidí bylo deset, je to už jen pět celých dnů
(tzn. patnáct směn), což se s přehledem stihnout dá.

(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.