Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy ze Škody O... do 02. 1. 2020

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy ze Škody O... do 02. 1. 2020

dolů

autor	příspěvek
9_tr	Pátek, 06. října 2017 - 13:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 6-2005	V květnu jezdily. Makrelu neumeješ.
JendaJede	Pátek, 06. října 2017 - 13:52:36
Neregistrovaný host	Děkuji za odpověď, snad budou i v listopadu
Cogwheel	Pátek, 03. listopadu 2017 - 12:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 1-2012	Výstřižek z časopisu ABC pro děti a mládež č. 21/1989:
Krumpolc	Pátek, 15. prosince 2017 - 00:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 8-2008	ev.č.16 České Budějovice 1996 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Jenki	Neděle, 17. prosince 2017 - 19:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 5-2002	AD 725: "Určitě tak nebyly v ten den oba vozy zároveň na trati a nemohly tak jet v koloně za sebou, jak se někde špatně uvádí." No... za sebou rozhodně nejely, ale na trati se potkaly - přesněji řečeno chvilku byly spolu před bránou. Pár fotek z onoho dne :
AD 725	Středa, 20. prosince 2017 - 21:33:20
Neregistrovaný host	Jenki: Tak, pro úplný upřesnění této události, je to dobrý doplnění. Akorát je škoda, že v tom zmíněným článku v ČsD, je to popsaný takto vymyšleně, což u tak nedávné minulosti a s tolika zasvěcenými lidmi co u toho byly je nepochopitelný, zvlášť v takto perfektním časopise. Fotky máte pěkný (na jedné před bránou jsem se našel vedle S. Kouckého).
Sominus	Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 17:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2011	Dobrý večer, kdo mi k tomu poví víc? https://www.youtube.com/watch?v=ZYIbC2ydSKQ Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Zbynďa	Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 18:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 12-2007	Je to ústecká 548, nyní už trochu umravněná, ale jen trochu. Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Odkaz na moje fotoalba © Odkaz na můj YouTube kanál
Bobo	Neděle, 24. prosince 2017 - 12:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13826 Registrován: 5-2002	15 čb- na to sem kreslil schémata kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Sominus	Pátek, 26. ledna 2018 - 13:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2011	Měl bych dotaz ohledně českobudějovických 15Tr10/7 - Byly nějak atypické/odlišné oproti ostatním neexportním 15Tr dodávaných do ČR? Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Bobo	Středa, 14. února 2018 - 18:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13914 Registrován: 5-2002	fšechny tr na 750V měli jinak pomocný pohony. ale už si to nepametám. tušim 1 motor pro kompresor i posilovač............? kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Krumpolc	Neděle, 04. března 2018 - 01:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 8-2008	ev.č. 573 Ústí nad Labem 30.1.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Houmr	Neděle, 04. března 2018 - 08:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 9-2005	fšechny tr na 750V měli jinak pomocný pohony krom těch pro Banskou Bystrici Na konci letošního září s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po MHD v Makedonii a přilehlých oblastí. Bližší informace pod nickem
Trainster	Neděle, 18. března 2018 - 15:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2006	zdravim, prosim vas - jezdi jeste normalne v provozu unas trolejbusy 15tr? a pokud ano, kde? diky moc
Jirikk	Neděle, 18. března 2018 - 15:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2007	Ad 15Tr provoz v ČR: Brno, České Budějovice, Ústí nad Labem, Chomutov a tuším že 2ks i ve Zlíně.
Manil	Středa, 21. března 2018 - 11:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4641 Registrován: 4-2005	Pánové, neměl byste někdo náhodou prospekt Škody Ostrov k vozů 15Tr, série 02? Resp. nevíte někdo s jistotou, jaký typ sedadla řidiče s v této sérii ve výrobě používal? Děkuji za případnou pomoc.
Krumpolc	Pátek, 13. dubna 2018 - 00:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 8-2008	ev.č.17 České Budějovice 1996 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Viki59	Úterý, 05. června 2018 - 08:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 7-2017	Něco z minulého století. Brno 04.11.1993
Janatak	Pátek, 15. června 2018 - 14:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9260 Registrován: 9-2004	Viki59 - luxusní fotky!
Michal_Ř	Pátek, 22. června 2018 - 18:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 4-2005	Viki59: paráda !!! Netušil jsem, že máte přesah do MHD☺. Linka 132 byla mým denním chlebem cest do a ze základky. Z dosluhujících devítek jsem měl nejraději vůz 3147. To byl prostě dobrej stroj. A pokud se nemýlím, tak snad stále žije...?
Jirikk	Úterý, 26. června 2018 - 20:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 11-2007	Škoda 21AB předělaná na trolejbus v Szegedu ze dne 21.6.2018
nereg.pozorovatel	Středa, 27. června 2018 - 09:00:57
Neregistrovaný host	Michal_Ř: Ano, 3147 opravdu žije a pokud se nestane nic zásadního, měla by ještě nějakou dobou žít. Prodělala poměrně slušnou GO (na místní poměry), takže to nevypadá na brzký odstav . A dokonce ji dopravce měl vyfocenou na stránkách, že byla opravována
Michal_Ř	Středa, 27. června 2018 - 22:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 4-2005	Díky☺. 22 let po ukončení provozu 9 Tr v Brně...krásná práce:-)) Moc bych si přál, kdyby se ještě některý vůz z této zdařilé série devítek do Brna vrátil. Vím, že úvahy byly. Ano, máme 3076 (TMB), ale DP by slušela "vlastní". Když už jsme na vlně retrovozů. Chápu ale, že v jiných DP je zachováno dosti devítek z posledních sérií, takže asi nebude přílišná vůle zachraňovat další...
nereg.pozorovatel	Středa, 27. června 2018 - 22:22:36
Neregistrovaný host	Michal_Ř: Zrovna 3147 to díky nedávné GO asi nebude, ale doufejme a věřme ...!!!!
Rt6n26	Středa, 27. června 2018 - 23:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 5-2009	DPMB zájem na zpětný dovoz za účelem retrovozu měl, nicméně údajně to ztroskotalo na absolutní neochotě na ukrajinské straně... Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Krumpolc	Středa, 18. července 2018 - 03:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 8-2008	ev.č.18 České Budějovice 1996 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
353	Pátek, 27. července 2018 - 01:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9463 Registrován: 5-2002	353 slaví 20 let muzejního provozu www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Mk2	Středa, 12. září 2018 - 17:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2007	Ve čtvrtek 20.9.2018, se má v Ostrově n.O. konat jakési rozloučení s průmyslovým areálem v Horňím Žďáru - tedy s tou částí bývalé trolejbusové továrny, kde probíhala kompletace a vedla z ní zkušební trať (horní hala). Areál čeká demolice a developerský projekt. Na tuto akci se má tahnout plzeňská historická 9Tr č. 323, jako připomínka. Neví někdo o akci více informací?
Slfi	Čtvrtek, 20. září 2018 - 13:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 12-2010	Článek o demolici
Mk2	Neděle, 23. září 2018 - 08:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007	Slfi: Díky, už vím a toho rozloučení jsme se nakonec zúčastnili a dovezli autobus 21Ab. Překvapivě nešlo o horní část závodu, ale o tu dolní, kterou jsem považoval za stále živou, neboť haly byly pronajímány a nějaká výroba či skladování, tam probíhaly.
9_tr	Neděle, 04. listopadu 2018 - 11:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 6-2005	Nemá někdo, prosím, kontakt na uživatele Bobo, který se zde kdysi vyskytoval? Makrelu neumeješ.
319	Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 07:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 2-2005	https://vary.idnes.cz/skoda-ostrov-demolice-nalez-skrin-dokumenty -f3j-/vary-zpravy.aspx?c=A181205_443493_vary-zpravy_ba -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Houmr	Úterý, 18. prosince 2018 - 13:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 9-2005	To byla předem naplánovaná akce pro novináře, nebo diletantizmus v podobě neprohlédnutí prostor při vyklízení před předáním k demolici ? Kdyby tam byly třeba sudy s PCB, tak by na to taky přišli až během demolice ?! Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Mkzb	Úterý, 18. prosince 2018 - 18:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 5-2009	Když se ve Znojmě bourala Fruta, tak tam našli kompletně vybavený kryt CO. Mám za to, že vybavení poté převzalo TMB.
Bardotka749121	Pátek, 04. ledna 2019 - 23:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017	Mám otázečku je možno zítra tedy v Sobotu v Pardubicích někde vyfotit 14Tr nebo 21Tr ?
Sominus	Sobota, 05. ledna 2019 - 01:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 2-2011	Ne. Jen SORy, pár 26Tr a 28Tr možná i 24Tr. Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Krumpolc	Pátek, 15. února 2019 - 22:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 8-2008	ev.č. 558 Ústí nad Labem....30.1.2013.... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
vlacky	Pondělí, 18. března 2019 - 19:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2018	Zdravím, nevíte někdo, proč byly autobusy Škoda 21Ab tak brzy vyřazeny? Většinou vydrží autobusy v provozu přibližně 12-20 let, ale všechny busy 21Ab byly už po 10 letech vyřazovány. Neví někdo proč? Předem díky za odpověď
Petr_k	Pondělí, 18. března 2019 - 19:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12638 Registrován: 4-2003	Koroze a špatně dostupné ND na atypický motor od MANu, který byl nadto velmi slabý. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
vlacky	Úterý, 19. března 2019 - 11:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2018	Petr_k Díky za info
Houmr	Středa, 20. března 2019 - 10:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 9-2005	A pak se také proslavily občasným vzplanutím podobně jako Bovy a kloubové Citybusy Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Krumpolc	Sobota, 23. března 2019 - 04:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 8-2008	ev.č.18 České Budějovice 1996 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Vydra98	Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2014	POZVÁNKA NA FOTOJÍZDU
Wagon	Středa, 17. dubna 2019 - 21:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 12-2007	https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nehoda-trolejbusu-v-brne-muze- znamenat-konecnou-pro-celou-vyrobni-radu-po-cesku-jich-jezdi-desi tky-70466?dop-ab-variant=2&seq-no=3&source=hp
intelpetr	Neděle, 21. dubna 2019 - 00:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6814 Registrován: 12-2011	"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Michal_Ř	Pátek, 26. dubna 2019 - 13:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 4-2005	Trocha poetiky na dobrou noc: https://www.youtube.com/watch?v=R3gxPtdZ35s
Sominus	Úterý, 14. května 2019 - 19:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 2-2011	Neexistuje nějaký seznam všech vyrobených 14Tr seřazených dle výrobních čísel? Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Omh	Středa, 12. června 2019 - 11:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 7-2010	Libor Hinčica je z mého pohledu úžasný pracovitý člověk, který má plno nápadů a nebojí se je realizovat – a to i za vlastní peníze. Kromě vydávání odborného časopisu Československý Dopravák si v minulém roce koupil i vlastní trolejbus. Ten si nejprve převezl z Chomutova do Opavy, kde společně s dopravním podnikem uspořádal velký trolejbusový den a teď jej po vlastnoruční opravě s kamarády daroval do Košic, kde by rád podpořil návrat trolejbusové dopravy. První vlaštovkou bude trolejbusový den v Košicích 22. června, kterého se zúčastní i Liborův Československý trolejbus. ➡️ PŘEČTĚTE SI ROZHOVOR S LIBOREM 😊 Jsem pyšný na to, že mohu pracovat s lidmi, kteří dovedou přemýšlet, říká Libor Hinčica http://mhd86.cz/2019/06/12/jsem-pysny-na-to-ze-mohu-pracovat-s-li dmi-kteri-dovedou-premyslet-rika-libor-hincica/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
nereg.pozorovatel	Neděle, 16. června 2019 - 20:08:35
Neregistrovaný host	Jen pár drobností, pro upřesnění informací, které jsou "medializovány" a jsou nepravdivě: "daroval do Košic" Trolejbus nikdy darován nebyl, ale byl dlouhodobě "zapůjčen" za 1E návrat trolejbusové dopravy K návratu trolejbusové dopravy již došlo i bez přičinění této čistě marketingové akce (s obvyklým využitím práce jiných). Je to hlavně rozhodnutí vedení města a vedení DPMK a jiných, nikoliv rozhodnutí a přiložení rukou a "peněz" časopisu. Dovolím si dvě zamyšlení: 1) Proč asi nedošlo k dohodě s MDPO? 2) 1200 hodin (či kolik se uvádí) = 50 celých dnů (á 24 hodin). Já bych rád konstatoval, že šotouši dělají věci nezištně a s vlastním přičiněním.
Trollino_15	Středa, 19. června 2019 - 21:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 2-2005	Mě fascinují dvě věci: Předně zaujatost vůči Liborovi. A za druhé, že tím zaujatým nejsem já. Takže jen krátká reakce: K návratu trolejbusové dopravy již došlo i bez přičinění této čistě marketingové akce (s obvyklým využitím práce jiných). Je to hlavně rozhodnutí vedení města a vedení DPMK a jiných, nikoliv rozhodnutí a přiložení rukou a peněz časopisu. K návratu trolejbusové dopravy do Košic dojde až v den, kdy budou dodány první nové trolejbusy, nebo alespoň nebude uzavřena smlouva na dodávku. Do té doby je každá jízda trolejbusu pouhou marketingovou akcí a do té doby má takový projekt určitě význam. Na rozdíl od jiných Libor alespoň něco dělá. Patří mu za to dík a právo přihřát si svoji polívčičku určitě má. (Na druhou stranu OMH, parazitující na Liborově nápadu a popularitě a K-reporťáckému dosahu, to právo určitě nemá a na jeho odkazy zde z principu neklikám.) A 1200 hodin = 50 celých dnů je samozřejmě pravda. Ale asi na tom nedělal jeden člověk sám, že jo. A pokud by těch lidí bylo deset, je to už jen pět celých dnů (tzn. patnáct směn), což se s přehledem stihnout dá. (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! !
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 27. června 2019 - 22:27:57
Neregistrovaný host	Trollino_15: souhlasím s většinou věcí. Nesouhlasím snad jen s tím přiznaným právem přihřívat si polívčičku. Ono na tom přihřívání je založena vůbec celá ta existence pana Hinčici. To, že jsem zaujatý, ano, jsem. Nebyl bych, kdybych neměl opakující se zkušenosti "přihřívání si", "využívání". Jednou to přehlédnu, podruhé skřípu zuby a začíná mi to vadit, atd. OMH je kapitola sama pro sebe, tam každý inteligentní člověk ví, oč jde. Jeho "zpravodaje" rozesílané na "získané e-maily", arogantní chování, plus trolení v každé druhé diskuzi. Souhlasím a na názory OMH též neklikám. Smysl mého oznámení byl takový, že se mi nelíbí zveličování a zneužívání práce druhých. Bohužel musím konstatovat, že i mé. Přece jen, já jsem toho udělal dost a nemám potřebu to někde presentovat a třískat se do hrudi. Ale jak tak pozoruji, asi je to výhodnější. Smutné. A k té časo-práci: přepočet na dny byl z mé hlavy, nicméně zhodnocení odhadu 1200 hodin celkem na "opravu" nebylo mé, ale "šéfa údržby jednoho DP". Z jistých důvodů jmenovat nehodlám. Ano, že je to 15 směn zní sice srozumitelně, ale 10 lidí na plných patnáct směn... Takže, já osobně mám v daného "šéfa údržby" důvěru a tedy znovu tvrdím, že je to zveličená, nepravdivá informace s cílem nepravdivě vykládat, jak "jsem pomohl Košicím" a nadřel jsem se.
stancermediapb	Neděle, 28. července 2019 - 14:25:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2018	Zdravím,věděl by někdo jestli mají žilinské 14 a 15tr nápravu rába?
nereg.pozorovatel	Neděle, 28. července 2019 - 17:49:33
Neregistrovaný host	Žádná 14Tr-ka v Žilině Rábu neměla. U 15Tr Rába nápravy byly. U vozu 244 (ex Zlín) byla stará původní hlučná (118.06). U 15TrM (originál M-ka z výroby) měly též nápravu Rába, ovšem novější (méně hlučný) typ (518.06).
michal_dpmz	Neděle, 04. srpna 2019 - 14:29:17
Neregistrovaný host	Pripomínam, že dňa 17.08.2019 sa Žilina oficiálne rozlúči s trolejbusmi Škoda 14Tr a 15Tr. Viac info na stránke podniku: http://www.dpmz.sk/n608/
Ross	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 19:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 10-2005	Ambiciozní plán od ČS Dopraváka. Chystají návrat jednoho kusu Škoda 14 Tr z USA do České republiky Ve zkratce jde o dar od místního DP, který ho daroval tomuto časopisu a oni shání každou korunu na transport do ČR. Dostaňme zpět český trolejbus z USA! Odkaz na Startovač, kde probíhá finanční podpora projektu Startovač: Dostaňme Čechoameričana zpět domů! Punk's not dead!
Krumpolc	Sobota, 23. listopadu 2019 - 01:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 8-2008	ev.č.211 Teplice 1997 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Jaroslav_T	Středa, 01. ledna 2020 - 21:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 1-2013	Vážení pánové, dovoluji se zeptat na zkušební trať Ostrov - Jáchymov. Předpokládám, že napájecí napětí bylo 600 V. Jenomže v závěru existence trati tam jezdily 15 Tr určené pro České Budějovice, kde se jezdí na 750 V. Znamená to, že ty "patnáctky" tam jezdily na 600 V nebo s napětí dalo přepínat? Nikde jsem se o tom nic nedočetl... Za odpověď předem díky.
nereg.pozorovatel	Středa, 01. ledna 2020 - 22:42:25
Neregistrovaný host	Jaroslav_T: napětí se dalo přepínat . Těch vozů na 750V tam jezdilo mnohem více, než jen pro Budějovice, a hlavně už mnohem dříve, než v závěru . Budějovice, když už, tak na začátku 90. let se zahájením tamního provozu, nicméně první provoz na 750V v Ostrově byla Banská Bystrica s prototypem v roce 1987. To je skoro o 20 let dříve .
Jaroslav_T	Středa, 01. ledna 2020 - 23:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 1-2013	nereg.pozorovatel: Moc díky za perfektní informaci
otazka 21tr	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 21:52:47
Neregistrovaný host	Ahoj, kde presne ma 21Tr motor? A ta schrama na strese je ciste vyzbroj, nebo je zde jeste neco? Díly za odpoved