Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně « předcházející | další »

Autobusy na Kladně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 08. 2. 2018 Gabuliatko 60 08. 2. 2018 15:31
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 20. 2. 2018 Lc_736__c_954 60 20. 2. 2018 09:45
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 19. 3. 2018 Gabuliatko 60 19. 3. 2018 10:18
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 09. 5. 2018 Gabuliatko 60 09. 5. 2018 19:14
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 03. 6. 2018 Gabuliatko 60 03. 6. 2018 19:56
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 23. 6. 2018 Lukasek 60 23. 6. 2018 11:57
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 04. 7. 2018 Lc_736__c_954 60 04. 7. 2018 10:24
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 30. 7. 2018 almužny_forever_1 60 30. 7. 2018 14:29
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 16. 8. 2018 Citytrans 60 16. 8. 2018 08:56
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 11. 9. 2018 Cech1992 60 11. 9. 2018 13:24
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 25. 9. 2018 Lukasek 60 25. 9. 2018 01:21
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 13. 10. 2018 Docent 60 13. 10. 2018 21:45
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 22. 11. 2018 Gabuliatko 60 22. 11. 2018 20:12
   autor příspěvek
Mistr
Pátek, 23. listopadu 2018 - 08:06:04  
Neregistrovaný host
Mazel dnes vyjel..
Pátek, 23. listopadu 2018 - 09:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2017
Gabuliatko:
"Jak by jste si řešení 330 a 399 představovali? Nejsou lidi a kloubové vozy dopravce nechce. "
Tak pak už asi jen patrový autobusy, vlečňáky a návěsy se nějak neuchytily [wink].
Jahu
Pátek, 23. listopadu 2018 - 09:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 8-2005
Jak by jste si řešení 330 a 399 představovali? Nejsou lidi a kloubové vozy dopravce nechce.
Za daných okolností to nejspíš časem skončí nějakou výměnou linek mezi dopravci (např. 322 za 399 apod.)
klouby nebrat
Pátek, 23. listopadu 2018 - 12:05:04  
Neregistrovaný host
Kloubové vozy na meziměsto nepatří. Současné klouby mají málo míst k sezení. Poslední meziměstské klouby byly Ikarus 280.10 a Karosa C 744, oba i s místem na kočárek cca 60 míst k sezení. Nic takového už se nevyrábí, takže kloub na příměsto ani meziměsto nepatří.
Pátek, 23. listopadu 2018 - 14:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 2-2014
1/ Co mi je do dopravce? Pokud zaplatím klouby.. Chci klouby!! Žádný výmluvy dopravce mě nezajímají, i když tady asi bude problém ve změně smlouvy, kde měli požadovat kapacitní autobusy už na začátku integrace. Pokud chtějí kapacitní busy za cenu současných 12m vozidel, tak být dopravce taky neustoupím.

2/ Podle mě je na takové linky vhodný 15 metr (třeba i s úzkými dveřmi vzadu)
SWAGER
Pátek, 23. listopadu 2018 - 18:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4819
Registrován: 12-2007
Já bych začal posílením (myšleno přidáním vagonů nebo změnou souprav) a propagací vlaku.
Pak mi přijde nesmysl tahat kvůli pár lidem jak 300 tak 330 dozadu do Rozdělova, zvláště i s posilama.
Nakonec bych asi zoptimalizoval město a zbylé řidiče poslal na příměsto.

Ale problém je asi v tom, že vlaky, město a příměsto má jiný projektant a Ti mezi sebou nemluví.
Pátek, 23. listopadu 2018 - 19:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 8-2017
330 do Rozdělova nejezdí, nemělo to být 399? Propagovat vlak můžou jak chtějí, ale protože na magistrátu jsou idioti, kteří nejsou schopni naplánovat návaznost MHD na vlaky, tak tím vlakem pojedou akorát lidi, co bydlí kolem nádraží Kladno a Kladno - město...
Pátek, 23. listopadu 2018 - 20:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4820
Registrován: 12-2007
Jistě 399, mno MHD by dělali IDSK.
Říkat že jsou někde idioti problém fakt neřeší, takhle se to bude furt točit a osobně jsem mluvil s celym kolečkem ČSAD, magistrát, Ropid a IDSK a tipnout si kdo z nich je největší idiot to bych si fakt netvrdil odhadnout.
Ale klidně to teba mohu být já. :D
Pátek, 23. listopadu 2018 - 23:53:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2016
Gabuliatko: vlaku už taky moc nepřidáte, problémem je délka nástupišť (a prodlužovat je nikdo moc nebude bo rychlodráha...), nedostatek vozů, nedostatek vhodných HV (ti co jezdí Sp 1888 mohou vyprávět), cestovní rychlost neoslní a díky Vltavské vlak přišel o výhodu dojezdu "na druhý břeh"
Jasně, mohlo by se mluvit o tom, že by se soupravy z R tahali jen na Ostrovec a nevozili vzduch do Rakovníka, kde by stačili 814, ale to zase nejde z jiných důvodů. A dalo by se toho najít víc, ale to by museli ti nahoře chtít a něco pro to udělat [crazy]
Sobota, 24. listopadu 2018 - 15:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4821
Registrován: 12-2007
Je mi to naprosto jasné, ale tady to je jen otázka pytlíku s penězma a výsledek se dostaví za shodného počtu provozního personálu. Kdežto autobusy bez toho aby jste našel nové řidiče neposílíte.
Nevím, přijde mi že na Os co jezdí kráva s krabičkama různé délky a kvality by se ještě něco pověsit dalo. Hlavně když vidím co jezdí Amazon a jaké to má na rozdíl od této trati využití (ale možná se pletu a Amazon někdy jezdí plnej)
Sobota, 24. listopadu 2018 - 18:42:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2016
Gabuliatko: přidat by se jistě dalo, ale řada 714 by s tím sjela do Dejvic, ale zpět už by to nešlo [proud] už teď ten Sp je na hranici možností těch lokomotiv...
Přidat by se dalo pouze na obratu 9801/9848, tam jezdí jen 2xbdtn.
Na Amazonu je objednána velká souprava, sice by tam stačila menší, ale objednána je velká, tak jezdí velká.
A navíc ani s tím personálem to neni slavné i matička dráha má nedostatek...
do Kladna
Sobota, 24. listopadu 2018 - 20:32:44  
Neregistrovaný host
Vlaky: Nezapomínejte, že druhým rokem běží výběrko na 10 nových souprav pro Kladno - Praha... tak vzhledem k pružnosti ČD se to třeba za další rok podaří dotáhnout a pak za 2-3 roky by se mohlo na trati něco nového objevit. Říkali, že to má nahradit hlavně Regionovy.

Autobusy: Tak vzhledem k tomu, že se startem integrace si dopravci Kulhánková a spol pořídili nové 12m busy, tak si je u nich asi někdo objednal...řekl bych, že přecpanost 399 je tedy hlavně z důvodu podcenění ze strany objednatele. Asi si teď najednou nebude Exprescar pořizovat jiné nové vozy... Ještě je určitá možnost prohození nějaké linky s ČSAD, tam je momentálně těch velkých vozidel (15m + 18m) poptáváno celkem hodně...
Lc_736__c_954
Sobota, 24. listopadu 2018 - 21:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6293
Registrován: 6-2006
Ještě v září se u Kulhánků o nákupu nového kloubu hovořilo, tak se nechme překvapit.
Sobota, 24. listopadu 2018 - 21:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4822
Registrován: 12-2007
Nezlobte se, ale jeden kloub to nevytrhne. Stejně tak jako jeden 15ti metr na 330.
Hlavně že je plná pusa keců jak se bude soutěžit a podmínka budou červený potahy a tady jezdí 1003 a spol.
Možná by to chtělo v čase a trase 300 ještě rychlík končící na autobusáku (nám. Svobody), to je cca 5 aut (a 5 lidí), ty by se snad optimalizací města najít daly. Ale je mi jasný že by se muselo chtít a musel by tu oblast dostat na starost někdo jiný než pan B.
Lc_736__c_954
Sobota, 24. listopadu 2018 - 21:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6294
Registrován: 6-2006
Nevytrhne, ale kdyby jezdil o víkendech ranní i odpolední část a v pracovních dnech 1. nebo 2. pořadí, dost to pomůže. Jinak #1003 mě dnes taky překvapila, ale minulý víkend jezdila dokonce #1001 ! [coze] Kupodivu víkendové 399 nejsou garance.


Neděle, 25. listopadu 2018 - 11:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 8-2017
V Ropidu a IDSK jim fakt hrabe...

Zpráva z tisku:

* Trať 093 Kralupy nad Vltavou – Kladno: Na trati se nezmění rozsah vlakové dopravy, dojde ale ke změně odjezdových časů vlaků z Kralup ve směru na Kladno. Nově budou vlaky odjíždět ve 23. minutu, tedy o 9 minut dříve. Požadavkem objednatele IDSK bylo zkrácení přestupní doby od vlaků z Prahy a tím dosažení vyšší cestovní rychlosti pro cestující od Prahy ve směru na trať 093. Na druhou stranu tímto opatřením dojde k rozvázání přípojů od vlaků ze směrů od Ústí nad Labem a Neratovic.

V současné době je čas na přestup 13 minut, což je vzhledem k tomu, že se musí do podchodu a vlak od Prahy přijede se zpožděním, tak akorát s mírnou rezervou. Odjezd na Kladno o 9 minut dříve znamená zkrácení přestupu na 4 minuty, což by zvládl tak Zátopek v případě, že vlak od Prahy přijede včas. Těch přestupujících cestujících jsou obvykle tak 2-3 kusy, takže snaha IDSK o dosažení vyšší cestovní rychlosti je fakt úsměvná. Ale třeba někdo dostal provizi za to, že cestující, kterým vlak na 90% ujede, budou muset čekat v nádražní putyce V. cenové skupiny [zadnice].
Kdo mohl už zdrhnul
Neděle, 25. listopadu 2018 - 12:41:36  
Neregistrovaný host
Gabuliatko a Lc - 1003 jezdí porad turnus sejdroveho pořadí. 1001 je stále záložní pro 399. Tady aktuálně za 1007. Takže nic až tak mimořádného .
Lc_736__c_954
Neděle, 25. listopadu 2018 - 15:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6295
Registrován: 6-2006
Ano, to není nic nového. 1003 už přes rok stabilně 399/6, teď ji v posledních dnech nahrazovala 1004.

Neděle, 25. listopadu 2018 - 19:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 12-2006
Docent: A abychom nas*ali i ty, co jedou přímo Kralupy-Kladno, tak těch 9 minut, o které odjede vlak z Kralup dřív, si odstojí v Brandýsku.
Neděle, 25. listopadu 2018 - 20:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4823
Registrován: 12-2007
No když 1003 dostane potah od Maapiho tak bude všecko cajk.
Neděle, 25. listopadu 2018 - 23:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 8-2017
Jeneč:
"Docent: A abychom nas*ali i ty, co jedou přímo Kralupy-Kladno, tak těch 9 minut, o které odjede vlak z Kralup dřív, si odstojí v Brandýsku."
Fakt že jo, koukám na jízdní řády, podle současného odjezd z Kralup 13:32, v Brandýsku 13:50, Kladno 14:09. Podle nového odjezd z Kralup 13:23, v Brandýsku 13:41, z Brandýsku 13:50, Kladno 14:09. Tohle nemohl vymyslet člověk, to musel být vůl jak lev [ko]. No nic, zítra napíšu na ROPID a IDSK, jestli mají zjištěno, kolika lidí se to týká, nebo jestli jim jde jen o to, nasrat lidi přijíždějící jak od Prahy, tak od Ústí a Velvar...
Pajzák
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 05:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 6-2015
V čem je tak velký problém? Vlaky na sebe snad čekají, ne? Takže pokud přijede vlak včas, nebudou muset sedět ve stojícím vlaku v Kralupech. Pokud přijede později, vlak počká a odjede po přestupu cestujících.
kralupák
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 08:02:41  
Neregistrovaný host
Pajzák: Problémů je hned několik - zmiňované rozvázání přestupů a hlavně nesmyslnost celé akce. Cestující opravdu nemusí čekat ve vlaku v Kralupech, ale zato si stejnou dobu počkají v Brandýsku. Jasně, můžete namítnout, že ze směru z Prahy přes KnV stejně do Kladna moc lidí nepojede. Dojíždějící jen Kralupy - Kladno tohle však jen zbytečně naštve. Navíc se rozvážou i přestupy z MHD (kromě jednoho spoje) a 370, které využívali zaměstnanci Kaučuku.
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 08:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 8-2017
Vlaky na sebe čekají? Kdy jsi tím jel naposledy? Známý před časem právě ten vlak v Kralupech sotva doběhl a když se zeptal průvodčího, jestli by počkali, kdyby vlak od Prahy měl ještě větší zpoždění, tak mu řekl, že ani náhodou. Mně takhle v létě ujel v Lovosicích přípoj na Litoměřice, protože od Prahy samozřejmě zpoždění, a stejně tak ve Všetatech vlak na Neratovice, bo od Nymburka taky zpoždění...

Takže nějaké čekání si pamatuju akorát jako malý kluk, kdy v Pačejově čekal autobus na vlaky od Plzně...
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 10:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2017
@ kralupák: Nejen dojíždějící Kralupy - Kladno, ale i lidi z Kralup - Minice, Otvovic, Zákolan, co občas musí do Kladna... Na vlak budou muset o 9 minut dříve, aby je pak proseděly v Brandýsku... Hlavně že 2-3 lidi přestupující od Prahy budou v Minicích nebo Otvovicích o 9 minut dříve, pokud jim to teda neujede a nebudou trávit v Kralupech na nádraží další hodinu.
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 17:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4824
Registrován: 12-2007
Tady jde o to kdo s tím přišel, zda to náhodou není požadavek dráhy která potřebuje kolej a takhle se to prodalo.
Psát kamkoli týden před začátkem dle mne nemá cenu, řešil bych to stížnostma na ujetí přípoje.
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 20:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 8-2017
Neřekl bych, že dráha potřebuje kolej, když ten vlak nakonec stejně ztvrdne v Brandýsku... Jinak s těma stížnostma si dráhy akorát vytírají prdel, kolega z práce dojíždějící z Kolína jim píše 2x týdně stížnosti na zpoždění, na narvaný vlak, a vždycky dostane nějakou odpověď, kterou evidentně psala Mánička s Hurvínkem...
abcd1234
Pátek, 30. listopadu 2018 - 17:30:23  
Neregistrovaný host
12 metry asi pokračují a pokračovat, dnes se na 330 (Lamer) objevil nový Crossway LE, #1290
Sobota, 01. prosince 2018 - 14:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2007
Docent:
"kolega z práce dojíždějící z Kolína jim píše 2x týdně stížnosti na zpoždění, na narvaný vlak, a vždycky dostane nějakou odpověď, kterou evidentně psala Mánička s Hurvínkem..."
Stěžovat si 2x týdně na zpoždění teda není moc inteligentní. A stěžovat si na to že je plno? Bodejť by nebylo když jezdí důchodci jen proto že to maj skoro zadarmo...

Jinak ani jsem to nechtěl původně psát, protože to nemá řešení, ale souvisí to s tim - jel jsem tuhle dvakrát po sobě kolem poledne z Kladna (z ulice odkud to je cca stejně daleko na bus i na vlak) do Prahy, a na to jak to je netypický čas, tak mě překvapilo kolik jelo lidí. Režijkáři asi budou vzteky bušit pěstí do stolu, ale zatímco vlak do Prahy skoro zel prázdnotou, ve 399 všichni seděli + dalších asi 23 lidí stálo, ač to může být sebevíc smutný tak lid hlasuje nohama. Ale co je zajímavý, na některých vlacích jezdí několik velkoprostorových vagonů, což znamená že ČD nějakou kapacitu jsou schopné vyvinout, ale možná na nesprávném místě...

"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Sobota, 01. prosince 2018 - 17:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 12-2006
Proč by měli režijkáři bouchat do stolu? To, že jezdí busy narvaný má dva důvody. Neschopnost ROPIDu a lenost lidí. Je všeobecně známo, že člověk současný pohodlný neudělá krok navíc. A když jsou zastávky přímých busů po celém městě, proč by se trmáceli na nádraží.

A neschopnost ROPIDu spočívá v tom, že nedokáže lidi na ten vlak odvézt smysluplnou MHD a hlavně lidem říct, že vlakem +dopravou na vlak to stojí úplně stejně jako přímým narvaným busem. Půlka lidí si stále myslí, že na vlak si musí koupit drahou jízdenku a k tomu pak v metru drahou jízdenku na metro. Neví, že ve vlaku platí ta samá jízdenka co v 300, nebo 399 a dá se na tom nádraží (nebo už v MHD) i koupit.
Pajzák
Sobota, 01. prosince 2018 - 18:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 6-2015
A proč by měli jet MHD na vlak a přestupovat, když, jak jsi sámn, psal, jim autobus staví po celém městě?
Sobota, 01. prosince 2018 - 19:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12376
Registrován: 5-2004
Tak hlavne vlak nejedouci do centra je totez jako bus nejedouci do centra. Dokud vlak jezdil na masnu tak s tim lidi jezdili. Ted to znamena jet metrem i pri prestupu z vlaku na dalkovku.

Hezky to ale ilustruje debilitu zameru rychlodrahy ukoncene na velekravine...
Sobota, 01. prosince 2018 - 19:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 12-2006
Protoze ridici nejsou a hned tak nebudou.
Pajzák
Sobota, 01. prosince 2018 - 20:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 6-2015
Tak pokud jim spoje do Prahy zrušíš a místo nich zavedeš spoje MHD, tak tím sice asi lidí přesvědčíš, aby do vlaku přelezli, ale zároveň budeš potřebovat lidi na tu MHD, takže úspora řidičů kdovijaká nebude.
Tady dokonce souhlasím s P. Vlčkem, že vlak do stejné destinace jako autobus je méně atraktivní.[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Sobota, 01. prosince 2018 - 21:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 8-2017
Sirka:
"jel jsem tuhle dvakrát po sobě kolem poledne z Kladna (z ulice odkud to je cca stejně daleko na bus i na vlak) do Prahy, a na to jak to je netypický čas, tak mě překvapilo kolik jelo lidí. Režijkáři asi budou vzteky bušit pěstí do stolu, ale zatímco vlak do Prahy skoro zel prázdnotou, ve 399 všichni seděli + dalších asi 23 lidí stálo, ač to může být sebevíc smutný tak lid hlasuje nohama."
To jsem teda moc nepobral... Ty seš rozdvojená osobnost nebo jsi v tom druhém prostředku měl agenta? Nebo jak jsi zjistil, jsa v narvané 399, že vlak zel prázdnotou? Nebo jsi byl v tom prázdném vlaku a vnitřní hlas ti sdělil, že 399 je narvaná?
Sobota, 01. prosince 2018 - 21:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2017
Sirka:
"DStěžovat si 2x týdně na zpoždění teda není moc inteligentní. A stěžovat si na to že je plno? Bodejť by nebylo když jezdí důchodci jen proto že to maj skoro zadarmo..."
S názorem na to stěžování souhlasím, ale dost pochybuji o tom, že vlakem ve všední den s dojezdem do Prahy kolem 6:40 jezdí nějak moc důchodců... }
Pajzák
Sobota, 01. prosince 2018 - 21:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 6-2015
Tak jel dvakrát, jednou tak a jednou onak. Co je na tom k nepochopení?
Sobota, 01. prosince 2018 - 21:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 12-2006
Kdyby ta 300 když projede celé město zahla k nádraží, tak než se teď vràtí z Prahy, mohla by celé město projet tam a zpátky nejmíň 3x.
Několikrát jsem použil 300 od kostela v 7:27. Na Veleslavíně má být v 8:11. Jednou se povedlo, že jsme dojeli ve 20, ale jinak dojíżdí spíš až k půl devátý. Takže jezdím z města vlakem v 7:44 a na Veleslavíně jsem téměř vždy včas v 8:15.

Uznávám, že takhle rychlý vlak jede bohužel jen jednou za hodinu, ale kdyby na ROPIDU víc přemýšleli, mohl by jezdit každou půlhodinu a pak i s cestou MHD a přestupem vyšla cesta časově stejně jako busem.
Kdo mohl už zdrhnul
Sobota, 01. prosince 2018 - 22:12:48  
Neregistrovaný host
300 není kladenskými tolik vyhledávána jak zde bylo už predikováno z důvodů:
a) Závleků na buštěhrad (ktrý je časově minimlní ale substrát slušně odrazuje)
b) Vozidlům které jsou tam nasazována...
Zdaleka největší oblibě se pak těší linka 330 díky přeci jen nejlepší urovni jak vozidel tak řidičů a dodržovaní JŘ. 399 jako druhá díky průjezdu Rozdělovem.

Nicméně se stále víc ukazuje že rozsah provozu/kapacity (a to i o víkendech) na svazku 330/399 je nedostatečný. Což má dvě varianty řešení
a) Posílení spojů, což je díky nedostatku personálu už těžce reálné
b) Nasazení kapacitnějších vozidel například na linku 399, což by šlo díky současným technickým možnostem řešit prohozením dopravců link 300 za 399, s tím že by ty KB SORky s vysokýma sajtnama hoblující město přešli na 399. Exprescar na 300 a současné turnusové vozy 300 na MHD - muselo by se ovšem chtít to řešit, a to se nechce.
S propagací železnice souhlasím ale třeba to vyřeší až GVD 19/20 v režii R Arriva Rakovník - Praha [proud]
Sobota, 01. prosince 2018 - 23:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2017
300 jezdí poslední dobou narvaná úplně stejně jako ostatní linky... Hláška řidiče linky 300 cca 14 dní zpět, v Divoké Šárce, kdy už z Veleslavína stáli cestující až u předních dveří: Postupte si z té točny laskavě až dozadu, zadní část s námi jede na Kladno taky, já ji tady nenechám... [happy]

Ale pro ROPID je samozřejmě daleko důležitější řešit jednotnou barvu potahů a modré potahy pro invalidy než to, že autobusy na Kladno jezdí narvané jak dobytčáky. A parodii návaznosti MHD Kladno na vlaky na/od Prahy už asi není schopen řešit vůbec nikdo. A asi to řešit ani nepůjde, protože místo co by se u nádraží udělal nějaký přestupní terminál z příměstských autobusových linek na vlak, prodal Volf a jeho šmidlyboys pozemky u nádraží za směšný peníz nějakému developperovi, který nám tam udělá bulvár... Takže takový Centrál na druhou [zadnice].

(Příspěvek byl editován uživatelem Docent.)
Neděle, 02. prosince 2018 - 08:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4825
Registrován: 12-2007
Kb vozy na Kladně jsou z dotací, takže prohození vozů 300 vs 603 nehrozí.
Záměna 300 za 330/399 též nehrozí, protože vozokm.
Kladno by chtělo něco jako druhou vlnu integrace, to znamená překopat město a k tomu navázat Prahu. Kdyby byla návaznost města na Prahu tak by mimo špičku mohla Rozdělov odvozit 601/603/607 a 300 mohla končit na nám. Svobody a hned je jeden řidič doma. To samé 399.
Vlak má v sedle kapacitu, to má ale 399 taky (na stojáka, ale má), že lidi nechtěj jezdit Reginou chápu, plus samozřejmě jízdní doba kdy je Evropská průjezdná.
Nicméně se obávám že do doby než se vlak změní v cosi civilizovaného (a že si myslím že to dřív jak za 20 let nebude) na to nikdo sahat nebude.
Přestupní terminál na nádraží je trapná výmluva, 603 s luxusním intervalem staví 5 minut od vlaku a právě ten bulvár třeba přesvědčí lidi aby tama tudy chodili.
Pajzák
Neděle, 02. prosince 2018 - 11:14:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 6-2015
Ano, pětiminutová procházka bulvárem je přesně to, co lidí cestou do práce chtějí a vymění to za přímý autobusový spoj od baráku
Neděle, 02. prosince 2018 - 11:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 12-2007
jistě že nechtějí, ale když vezmu přístup na nádr v Dejvicích a Veleslavíně (tam zvláště) a hlavně poskakující Regio*uky tak pochod od nádru na 603 je to poslední co by mne trápilo
jinak nevím jak Vy ale já cestou z práce něco k jídlu koupit musím

podle mého soudu je terminál u Kladna nádraží dopravně nesmysl, i kdyby na vlak přešla 1/2 autobuusů tak mimo špičku a o víkendu by se tam vozil vzduch
Neděle, 02. prosince 2018 - 22:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2007
Tak na otázku "Ty seš rozdvojená osobnost nebo jsi v tom druhém prostředku měl agenta?" ti správně odpověděl Pajzák (č.2322) a na tvou další otázku sis odpověděl sám (níže). Nevěřim moc tomu, že kladeňáci neví že lze jet vlakem na jednu jízdenku, spíš jim vlak nevyhovuje a třeba s Negrelliho vidauktem se situace změní, nicméně 399 řešení fakt moc nemá, prohodit dopravce linky 399 myslim že už někoho napadlo, ale ExpresCar jaksi nemá kde klouby umístit...
Docent:
"...pro ROPID je samozřejmě daleko důležitější řešit jednotnou barvu potahů a modré potahy pro invalidy než to, že autobusy na Kladno jezdí narvané jak dobytčáky...
A asi to řešit ani nepůjde, protože místo co by se u nádraží udělal nějaký přestupní terminál z příměstských autobusových linek na vlak, prodal Volf a jeho šmidlyboys pozemky u nádraží za směšný peníz nějakému developperovi, který nám tam udělá bulvár... "

"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Pondělí, 03. prosince 2018 - 09:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2017
Tak srovnávat situaci ve dvou různých dnech moc objektivní není, ona třeba taková 330 jede jeden den plná až k předním dveřím a druhý den ve stejnou dobu v ní stojí dva lidi...
Úterý, 04. prosince 2018 - 10:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 8-2017
A přitom muselo dát spoustu práce a času to vymyslet [lol]:
http://mhd86.cz/2018/12/04/ropid-ustupuje-od-modrych-strech-autob usu-v-praze/
Úterý, 04. prosince 2018 - 15:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12387
Registrován: 5-2004
Dokud jezdil vlak až na Masnu tak byl zejména ráno ve špičce na stojáka. I odpoledne zpět to jezdilo plný.

No a když je dnes jedno čím se jede protože oboje skončí u metra (ba ani nejde dojet třeba semeringem na Smíchov neb ideální jsou dvě souběžný dlouhodobý výluky) tak v sedle kdy nehrozí poskakování už z dálnice kolem letiště prostě jedou busem.

Jinak je zajímavý že reginy vaděj hlavně těm co s nima nejezděj. Komfort v podobě vysoký sedačky s opěrkou ruky, stolkem, místem na nohy, věšákem na kabát a policí na zavazadlo je proti autobusu v podobě příměstská socka o tři třídy vejš.
Úterý, 04. prosince 2018 - 19:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 12-2007
Reginy vaděj těm co s nima jezděl, cvakat 1/2 hodiny zubama na stycích mě fakt neba. Nehledě na rámus a třas.
Středa, 05. prosince 2018 - 07:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2017
Proti vagónům btx, které tam jezdily ještě poměrně nedávno, má Regionova neskutečně komfortní pérování [wink].
mistr
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 09:13:15  
Neregistrovaný host
Dnes vyhaslo srdce v kovošrotu 8791 [sad]
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4829
Registrován: 12-2007
Docent:
"Proti vagónům btx, které tam jezdily ještě poměrně nedávno, má Regionova neskutečně komfortní pérování [wink]."
Tušíte Kefalín jaký je hlavní rozdíl mezi Btx a 814?
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 13:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5279
Registrován: 12-2004
Petr vlček. Ale houby o tři třídy. Pokud jsou v regiošuku místa na sezení obsazený, tak vám moc prostoru na nohy nezbude.
A když se přetopená Regínka hezky "třepe" a uhýbáte očima před protivnýma zářivkama, tak človějk může přemýšlet, jestli mu to zato stojí....

Regiošukem jezdím často, např. Benešov - Bystřice, Kladno - Praha(i když tady jsem přešel spíš na bus/auto) nebo VO - Boskovice.
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 16:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6296
Registrován: 6-2006
Gabuliatko: Ale Btx je tohle...
307
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 17:09:00  
Neregistrovaný host
Na lince 307 dnes v provozu všechny 3 Solarisy.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 19:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 12-2007
Vím co je Btx a taky vám že to má na nápravě dvojkolí.
Zzz: souhlas

... místo 8830 jezdí 8804 [uhoh]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.