| Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Wang
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 8-2007 
|
Myslím si, že by změna celkového prostoru kolem smyčky byla jen ku prospěchu, proto mě zarazilo, že se někdo proti radikálnější změně ohradil. Předpokládám, že někomu nejspíš vadil zábor části přilehlého parku. Ten mi ale přijde dostatečně rozlehlý a smyčka tramvají by se dala do prostoru vhodným způsobem zakomponovat. Stačilo by jen chtít. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 6-2015 
|
Ono se už v Masarykově čtvrti někdy podařilo udělat něco, co nenavrhlo tamní OS, bez jejich protestů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2007 
|
Trošku to poskočilo
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 5-2007
|
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 6-2015
|
Krásná směrovací tabule. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 5-2007
|
Ale kvalita fotek nic moc, spíše hrůza, ale je to tím že je to foceno jinačím rozlišením. Fotil jsem to mobilem, tak se všem omlouvám.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2012 |
Tak tu máme zřejmě první definitivně odstavený progress 1023, který již do běžného provozu nezasáhne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 5-2002 
|
Ve čtvrtek na Mendláku: |
|
fanda tramvají
|
|
|
Neregistrovaný host |
Honza_o: koukám, že u rpéček zůstali původní laminátové sedačky, že? To je super, v Praze nám je vytrhali a dali nové, které nejsou tak hezké jako laminátky v T3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2007
|
pěkné fotky
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8007 Registrován: 6-2004 
|
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/srazka-tramvaj-trolejbus-zraneni -brno.A190401_140948_brno-zpravy_krut Snad všichni budou ok. |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 12-2005 
|
To by byl při takový šlupce zázrak... Na BUSE kačeny je SLUŽEBNÍ JÍZDA. Že by řidič trolejbusu očekával, že tramvaj zastaví v zastávce, a tak si neopatrně najel do kolejí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 11-2007 |
Vypadá to, že káča půjde do šrotu. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 4-2005 
|
To zas bude odborníků. A už to začíná... (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 6-2015
|
9001, Trupman: Mezi zraněnými jsou oba řidiči, ani jeden z nich však podle Tomaštíkové není v ohrožení života. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/srazka-tramvaj-trolejbus-zraneni -brno.A190401_140948_brno-zpravy_krut |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Někdy 5 let zpátky jsem přesně v těchto místech taky zažil jednu bouračku. Jel jsem nějakou 14Tr ze Slatiny, myslím že 3232, a řidič osobáku před námi, který chtěl odbočit doleva, asi nějak úplně nepočítal s tím, že by mohl jet trolejbus po kolejích. Došlo ke srážce, 14Tr to odnesla jenom lehčím "škrábancem", ale trolejbusák, který se celkem logicky s tou 14Tr dostal do protisměru, to jen tak tak stihl ubrzdit pár metrů před přijíždějící KT8 směr Líšeň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2013 
|
Je skoro zázrak, že to oba řidiči přežili... Bo podle toho, jak jsou ty vozy do sebe vlisovány, to musela být rána jak ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ...KAždopádně na odpis bude asi trolejbus, ale kachna se opraví  toho bych se nebál... |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
pery: Tak je fakt, že třeba po nehodě 1711 a 1724 pod medláneckou vozovnou to taky obě KT8 přežily a dodnes jezdí. U té 3029 bych to viděl zase na využití nějaké 21Tr z Pardubic (případně Opavy nebo Ostravy) jako posledně u 3019. Pokud by to ani tímhle způsobem spravit nešlo, tak by se asi naopak mělo investovat do té ojetiny a nepoškozenou část 3019 rozebrat na ND... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2012 
|
KT8 nemá hlavní rám pod kabinou řidiče a pokud není poškozen rám, je opravitelná. Taková pecka ten článek o život připravit mohla, ale pravděpodobné je to opravdu velmi málo. O konstrukci drátolezu nevím nic. (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.)
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2017 |
Tak hlavně aby se z toho všichni vylízali, to je nejdůležitější. Ale opravdu hrůza, nejdřív se rozkope půl města, a pak stačí jedna takováhle věc, a do školy/práce a domů se dostaneme jen na kole, pěšky, nebo soukromým vrtulníkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2013
|
Uvidíme, s čím přijdou až tu šalinu rozeberou.... Zas kdyby ten rám byl nějak zohlej nebo naprasklej, tak se vždycky při šikovnosti zaměstnanců ÚD dá s tím něco udělat, nějak to opravit. Pravda je, že náraz šel na podvozek, takže pokud je zohlý čep nebo nějak poškozené jeho uchycení, tak kačenu může fakt čekat šrot, což by asi pro dopravní podnik nebylo úplně dobré, když denně je potřeba 29 vozidel minimálně mít venku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 10-2012 |
KT8 se opraví, opravili kluci šikovní v Medlánkách horší věci, toto dají do kupy. Horši to asi bude s trolejbusem.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16900 Registrován: 8-2002 
|
u nás v Plzni se 21 Tr docela čerstvě vyřadily. kolegové u nás v diskuzi mají přehled kolik jich na Karlově stojí. myslím že je předčasný poslat je do hutí, ještě by mohly někde sloužit. https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/216779?carId=9274#photo ale prej mají částečně jiný elektrický střeva než ty vaše... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8008 Registrován: 6-2004
|
Mauricio: Prý koluje po netu, že to bylo kvůli chodci/matce s kočárkem co šla na červenou... Potom to je z pohledu řidiči Sofiina volba... Uvidíme co přinese vyšetřování a především, že jsou všichni rámcově ok. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9121 Registrován: 4-2005
|
Po netu koluje spousta veci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 2-2005 
|
šotovyšetřování v plném proudu ... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 12-2007 |
Tak, tak. Po netu kolujou fotky trajfu, kde se kolečko polámalo https://g.denik.cz/50/b0/brno-krenova-trolejbus-tramvaj-nehoda-zr aneni-doprava-nemocnice-03_galerie-980.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 5-2007
|
a taky jsou videa z incidentu. To měsíční miminko byl malej Tobiášek od moji bývalé. Je mě z toho do breku. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2010 
|
Legendární linka 10 jako hlavní téma magazínu s tipy na trávení volného času v Brně? Ale ano, je to tak! Ale ano, je to tak! Ač není v tuto chvíli stále jisté, jestli se někdy desítka prodlouží až do Líšně, stojí za to si nové číslo přečíst! (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 12-2007 |
Ms222: Mimimo je i s mámou naštěstí ok. Videa? |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 4-2005
|
Neveřejná z kolem jedoucích vozidel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2012 |
Ke mě se dostalo zatím jedno video a docela z toho mrazí, jj je to zatím neveřejné.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 5-2007
|
Deleter: Tobiášek s maminkou jsou v pohodě, hlavně ať řidiči jsou taky zdraví. Tady je to video z PrimaTV
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8014 Registrován: 6-2004
|
M2359: Už to veřejné je... Na FB ČT24... Vypadá to fakt na kolo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 4-2003 
|
Poněkud bizarní nádech má zveřejnění videa na Novinky.cz - kinorip, ztráta paměti bohunického starosty, diskuze důkazem, že všeobecné volební právo by mělo být zavrženo.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ohledně osudu trolejbusu, nad LZ kolem je napruženej nakroucenej plech, druhý dveře jdou otevřít jen nasilím. Rovná se vůz je celý do vrtule, čímžtopádem i kdyby se nějakým zázrakem podařila dát dokupy přední část vozu, což je snažší znovu složit krávu z guláše, tak je to celý do rohlíku a ještě zkroucenýho. Zcela zjevně se jedná o první naši vyřazenou 21Tr. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 6-2015
|
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
fanda tramvají
|
|
|
Neregistrovaný host |
Honza_o: koukám, že u rpéček zůstali původní laminátové sedačky, že? To je super, v Praze nám je vytrhali a dali nové, které nejsou tak hezké jako laminátky v T3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 5-2010
|
Brno jedná o koupi tramvají T6A5 z Prahy. Mohou být na náhradní díly i provoz
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jako jediný smysluplný důvod pro nákup T6 v roce 2019 bych viděl ND na KT8, pokud se u nich do budoucna počítá se zachováním TV3. Nevím, jak velkým problémem je v tomto případě opačná polarita a taky to, že někdy cca 15-16 let zpátky v Praze tu TV3 úplně předělávali. Vydává to úplně jiný zvuk. Podobný rozdíl je třeba i u TV Progress. Pražské T3(R.)P vydávají jiný zvuk než brněnské, u nás bylo něco takového jenom u K3R-N a pokud jsem to správně pochopil, tak i u nich se to snad nějak má upravovat, aby to odpovídalo našim standardům. Mimochodem ten zvuk pražských T6 při brzdění docela připomíná i TV1 u T3M ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jinak tyto vozy byly kvůli vysoké podlaze svým způsobem zastaralé už v době výroby a zařazovat je v dnešní době do provozu mi připadá jako velký úlet. Jediné současné vozy, u kterých by nahrazení pražskými T6 možná byl aspoň nějaký hodně malý krok vpřed, jsou pedálové T3G, jenže ty zase nemají vyklápěcí dveře... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 6-2015
|
Mimochodem, jak to s K3 aktuálně vypadá? |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 5-2002 
|
S těmi pražskými T6 (pokud nepůjde pouze o několik kousků na brakování náhradních dílů) je to zajímavé. Že by Brno třeba v blízké budoucnosti koupilo i plzeňské Astry? Nebo tomu bude bránit projekt EVO2?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5449 Registrován: 5-2002 
|
Opačná polarita Praha / Brno - pro výzbroj TV3 to znamená kompletní výměnu silových prvků v měniči a nějaké drobné přepojení (nicméně je to možné bez totální přestavby, na rozdíl třeba od TV8, kte). Jiný zvuk u TV3 Praha / zbytek světa = úprava regulátorů kvůli Barrandovu, mohlo by klidně zůstat. Jiný zvuk Progressů je dán různými verzemi regulátorů, a (zejména) způsobem regulace (digitální nebo analogová), oboje funguje úplně jinak, nelze "jen tak" předělat. Dedukce - Brno ty T6 buď vybrakuje na mechanické věci (hlavně podvozky) nebo je použije vcelku, ale musí překopat elektrickou část. Plzeňské Astry - no proč ne ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ale přijde mi to dost nepravděpodobné, leda na vybrakování ND. |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Šalingrad potrebuje ďalšiu verziu T6A5 do zbierky. Nechce aj T6A5 z Ostravy? T6A5 so skladacími dverami v Brne zatiaľ nie sú. Možno by aj Košice pár kúskov predali... |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jenki: Myslím, že kromě Prahy to s tou TV3 dělali ještě i v Bratislavě. Rozdíl zvuku u analogové/digitální TV Progress je mi jasný, ten máme i tady, analogové jsou všechny K2 a jedna souprava T3 (1595+1564). Ale v rámci té digitální verze se liší provedení brněnská T3 vs. brněnská K3 a pražská T3. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
dopravopat: Paradoxem je, že zrovna ty ostravské by nebylo tak složité uvést do provozu a skládací dveře by pro nás taky byly mnohem vhodnější |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5450 Registrován: 5-2002
|
Jj, HW i SW se postupně vyvíjel, tak už to v životě bývá.  VH:"Paradoxem je, že zrovna ty ostravské by nebylo tak složité uvést do provozu a skládací dveře by pro nás taky byly mnohem vhodnější." Pořád ještě v Brně platí, že vyklápěcí dveře = nelze jet po půlce sítě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 10-2010 |
Už dávno ne. Omezení pro výklopné dveře zůstává pouze v úsecích Nové sady - Vsetínská; Osová - Starý Lískovec a Jírova - Mifkova, přičemž v posledním úseku se T6 vyskytovat nemůže kvůli své jednosměrnosti. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já tomu asi úplně nerozumím, ale když se v sekáči kupovaly na provoz 21Tr, byly co? Nízkopodlažní. Koupit na provoz T6, nic proti nim, je ale jako koupit 14Tr. Podle mě to s tím provozem bude nějaký překroucený. Nás ředitel se při prezentaci 21TrAC z HK vyjádřil, že je to jako záplata vozového parku hezké a dokonce tím zvyšíme podíl NP vozů, ale na dotaz ohledně budoucnosti takového nakupování říkal, že je to "tak trochu Rusko". V neposlední řadě, všechny sekačový 21Tr se v Brně nasadily na dráty a jely. Nebylo potřeba tam překopat půl šaliny. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jenki, Kondra89: Tak ono to není jenom o tom, kde můžou a nemůžou jezdit. I pro řidiče jsou tyto vozy nepříjemné kvůli výhledu do zrcátka na zastávce a investovat do starých ojetých T6 mimo jiné ještě i další prachy kvůli kamerám do dveří už mi připadá fakt přes čáru. A pokud by tím chtěli nahradit stejně staré nebo možná dokonce i o nějaký rok mladší T3R (nemám teď úplně přehled o roku výroby těch pražských T6), tak už to nechápu vůbec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 5-2009 
|
Teď se rozjíždí projekt EVO2, které mají nahradit všechny K2. Silně pochybuji, že se najdou peníze na další nové vozy, takže dosavadní T3, T6 a KT8 budou muset ještě chvíli vydržet. Hádám, že zakoupené T6 budou jako náhrada T3R.P v nejstarších kastlích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2008 
|
Hezké fotky z roku 1992
our comMUNIty
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 7-2010 
|
DPMB pokračuje v opravách historických vozů https://mhd86.cz/2019/04/10/dpmb-pokracuje-v-opravach-historickyc h-vozu/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 5-2002 
|
Jezdilo se dnes při té nehodě na Štefánikově s cestujícími přes vozovnu Medlánky? Jel jsem linkou P6. Řidič nic nehlásil, jen prostě před Moravským náměstím odbočil na Českou. Věděl jsem z netu, že pojede směrem na Technologický park a stačilo mi jet na Konečného náměstí, takže jsem to neřešil, ale když se řidiče někdo ptal, jestli jede na královopolské nádraží, houkl jako že jo. To mohla být docela pěkná okružní jízda. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel_v: Ano, podruhé v životě jsem měl to štěstí svézt se d-1 přes vozovnu Poprvé se mi to podařilo někdy koncem roku 2016, tenkrát jsem si to natočil a myslím, že jsem to dával i na FB "Brněnská MHD aktuálně". Je to věc, která se jen tak někomu nepodaří, od otevření té nové tratě jsem na to čekal "celou věčnost" V lednu 2014 už jsem to měl na dosah, ale bohužel jsem v tu chvíli zrovna spěchal do školy a nemohl jsem si dovolit kvůli takové ...(nebudu sprostej) přijít pozdě, takže jsem z té odkloněné d-1 ještě před tím "stěžejním" úsekem musel vystoupit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9315 Registrován: 9-2004 
|
Něco fotek z překopávky ulice Údolní... (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 5-2005 
|
Koukal jsem na ty fotky z roku 1992 a zaujaly mě tam semafory na hlavase. Jak to tam tehdy fungovalo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2006 
|
Na fotku jsem nekoukal (je jich tam moc), ale co si tak matně vzpomínám, tak nás pomocí semaforu vypouštěli při nočních rozjezdech. První tam u peronu vždycky stála "jednička", já s pisáreckou "dvojkou" nebo "dvanáctkou" stál až za ní. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2017 |
Noční spojení se spíše rozpouštělo zvoláním dispečera do radiostanice, noční kurzy ji musely mít funkční a řidič musel po nástupu na noční provést její zkoušku. Na těch semaforech byl i signál "žlutého T". Blikající Téčko byla výzva dispečinku, který tehdy sídlil v budově nad kinem ČAS, takže na nás hezky viděli, abychom zvedli zadek a dostavili se ke služebnímu telefonu, který byl umístěn v bedně na označníku. Mezi cestující veřejností se šířily drby, že si šofci DPmB takto můžou volat zadara i meziměsto. D-12 u jednoho perénu s d-1 a d-2, takto muselo být už hodně dávno, určitě před uvedením ÚAN Zvonařka do provozu. Potom byla d-12 Obřany-KP střelnice roztržena na dvě linky: d-12 Obřany-Zvonařka a d-22 Zvonařka-KP střelnice. Obě linky potom jezdily na noční spojení v takovém čase, aby uzel Hl.nádr. projely před příjezdem ostatních spojů a po otočení na Zvonařce stály d-12 pod Grandem a d-22 na 3.koleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2007
|
Neví se co bude jezdit na lince 4 za vozy až skončí výluka Údolní? K2 je méně.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |