Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 01. 2019

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 01. 2019

dolů

autor	příspěvek
mot	Úterý, 15. ledna 2019 - 16:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 7-2017	A co myslíte, kdyby se něco stalo? Postavil by se za vás zaměstnavatel?
Pružinskij	Úterý, 15. ledna 2019 - 16:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 4-2015	Entelygentní dispečerské řízení to udělá tak, že když vidí, že se mu blíží 13 hodin a na vlaku nejsou zajišťovací prostředky a navíc se blíží vlak do oblasti bez personálu provozovatele dráhy a tedy dostupných zajišťovacích prostředků pro mimořádné odstavení, vede vlak tak, aby byl krátkodobě odstaven ve stanici obsazené a tedy takové, kde výše popsaný problém nenastane (neb pro mimořádné odstavení jsou stanice vybavené). West code was broken.
Petr_hradecký	Úterý, 15. ledna 2019 - 19:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 4-2015	Mimořádnost na 142 v úseku Nejdek - Johanngeorgenstadt, aktuální od 12.1.19 byla dnes 18:35 ukončena. Uvidíme, jak bude spolupracovat počasí... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
ferova_konkurence	Úterý, 15. ledna 2019 - 21:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017	*Pružinskij:* ...vede vlak tak, aby byl krátkodobě odstaven ve stanici obsazené a tedy... P.S.: Nie ve stanici obsazenej - to sú všetky, ale ve stanici s DOZ... A povedzte mi pánko, kde takovú stanicu najdete v úseku napr. Ostrava hl.n. - Česká Třebová ? - tuná asi len Dluhonice nebo Ostrava hl.n. - Břeclav ? - tuná nič. (Příspěvek byl editován uživatelem ferova_konkurence.)
ferova_konkurence	Úterý, 15. ledna 2019 - 22:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2017	*Mot:* A co myslíte, kdyby se něco stalo? Postavil by se za vás zaměstnavatel? [biggrin] Samozřejmě, že by se za vás postavil zaměstnavatel. A s rozběhem by Vás kopl do prdele....
Výpravčíxy	Úterý, 15. ledna 2019 - 22:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 11-2008	Pružinskij: "Entelygentní dispečerské řízení to udělá tak, že když vidí, že se mu blíží 13 hodin a na vlaku nejsou zajišťovací prostředky a navíc se blíží vlak do oblasti bez personálu provozovatele dráhy a tedy dostupných zajišťovacích prostředků pro mimořádné odstavení, vede vlak tak, aby byl krátkodobě odstaven ve stanici obsazené a tedy takové, kde výše popsaný problém nenastane (neb pro mimořádné odstavení jsou stanice vybavené)." Jestli tim dispecerskym řízením myslíte nás na CDP, tak nám poraďte jak máme poznat, že některému strojvedoucímu se blíží konec pracovní doby ??
Petr_hradecký	Úterý, 15. ledna 2019 - 23:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 4-2015	Trať 031 \| V úseku: Smiřice – Jaroměř 22:21 - 23:50 Porucha vozidla Z důvodu poruchy hnacího vozidla ve stanici Jaroměř bude vlak R 1277 Ještěd asi 50 - 60 minut opožděn. Probíhá zajišťování náhradní lokomotivy. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Marduk11	Úterý, 15. ledna 2019 - 23:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2016	No spíš by to mělo být tak, že inteligentní fíra nekouká jen na hodinky,ale taky do mapy a když ví ,že dodělává,tak to pojedná se SVÝM dispečerem dřív, než mu dojdou hodiny.
Npv_pvr	Středa, 16. ledna 2019 - 00:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2010	Úplně původně se snad mluvilo o případu kdy vlak zůstane ve stanici kvůli neschopnosti HV. To se blbě projednává dopředu...
Marduk11	Středa, 16. ledna 2019 - 01:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 3-2016	Jo, ale je blbá náhoda,když mi dojdou hodiny,zrovna když mi lehla mašina. Dneska je většina dopravců schopná do dvou hodin zajistit vlak ať je kdekoliv. A dál je to o tý stavovský cti no...
Pružinskij	Středa, 16. ledna 2019 - 06:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 4-2015	tak nám poraďte jak máme poznat, že některému strojvedoucímu se blíží konec pracovní doby ?? Nijak, to je věc dopravce. West code was broken.
Zzz	Středa, 16. ledna 2019 - 07:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 12-2004	Pružinskij. Přesně, na pracovní dobu strojvedoucích nebo řidičů autobusů by měl popř. dohlížet někdo jiný, ale určitě ne "nahodílá cestující veřejnost"...
Parmezano	Středa, 16. ledna 2019 - 10:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 5-2008	Výpravčíxy: ve "starým" ISOŘU ten nástup byl, bylo tam aji jméno strojvedoucího a tak bylo jasný co s tím vlakem dělat . Don Parmezano
CDP	Středa, 16. ledna 2019 - 10:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2018	Ale to dnes nejde - bo ochrana osobních údajú a tajemství dopravce 😩
Practicus	Středa, 16. ledna 2019 - 11:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 8-2017	jestli si pamatujete na video od Standa Fanta, jak to tam popisuje, blíží se 13 hodin a dispečer dopravce přestane brát telefony - jak je tohle ošetřeno? správně má dispečer dopravce dohodnout s dispečerem provozovatele dráhy postup, pokud nemá jinýho strojvedoucího na vystřídání toho stávajícího, jenže to se v mnoha případech neděje a mnozí jezděj přes 13 hodin - byl tu návrh na sapová čísla a pod. - byl bych radši, kdyby to bylo vázaný přímo na licenci (ta je jen jedna, sapových čísel můžete mít kolik chcete)
Petr_hradecký	Středa, 16. ledna 2019 - 12:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 4-2015	Já si tu s dovolením nakopíruju nějaké ty mimořádnosti : Trať 220 \| V úseku: Heřmaničky – Ješetice 11:10 - 14:00 Porucha trakčního vedení, provoz přerušen. Vlak R 718 bude ze stanice Olbramovice asi 60 - 90 minut opožděn. Vlak Os 8271 odřeknut v úseku Heřmaničky – Tábor. Cestující mohou využít následný Os 8273. NAD mezi stanicemi Olbramovice – Střezimíř (a opačně): R 711 Vltava, R 718 Vltava NAD mezi stanicemi Heřmaničky – Ješetice (a opačně): Os 8273, Os 8270 Trať 343 \| V úseku: Strážnice – Veselí nad Moravou 11:20 - 13:30 Dopravní závada u vlaku Os 2708 ve stanici Veselí nad Moravou Provoz mezi stanicemi Veselí nad Moravou a Strážnice zastaven. Vlak Os 2708 odřeknut v úseku Veselí nad Moravou – Strážnice, ze Strážnice do Hodonína jede náhradní souprava. NAD mezi stanicemi Strážnice – Veselí nad Moravou: Os 2712, Os 2739, Os 2738 Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vbc	Středa, 16. ledna 2019 - 14:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 6-2005	Petr_hradecký: Dnes také ještě bylo: Trať 212, úsek Sázava - Samechov, cca 4:20 - 7:40 Překážka na trati, provoz přerušen Samechov - Sázava NAD Najetí Os 9220 do kusu skály spadlého na trať.
Šari	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 13:11:24
Moderátor Číslo příspěvku: 16043 Registrován: 11-2005	jak je tohle ošetřeno? Zavoláš do dopravy, necháš se uhnout a nepokračuješ v řízení drážního vozidla a čekáš na vystřídání. lokomotivy.net FZF
Practicus	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 16:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2017	Šari - i obsluha stojícího vozidla je brána jako jeho řízení - tzn, jedině odstavit
Dotaz	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017	Takže když výpravčímu nedojede včas vystřídání ( třeba zpožděný vlak ) a bude mít už 13 hodin tak to zabalí a zamkne dopravni kancelář a nechá stát vlaky v sousední stanici, případně u vjezdu. A vystřídání mu pujde pěšky treba dvě hodiny a po celou tu dobu bude stát třeba celý koridor ????
749.243-2	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 18:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 7-2017	Slyšeli jste někdy, že cestující zkysli půl dne i víc na letišti, protože letadlo neletělo? Neletělo protože byla mimořádnost a piloti neměli (povinný) odpočinek a jinou posádku se nepodařilo do místa odletu včas dopravit? Posláno z mobilu. 2.0
Johny11	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 19:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 5-2002	Dotaz: "Takže když výpravčímu nedojede včas vystřídání ( třeba zpožděný vlak ) a bude mít už 13 hodin tak to zabalí a zamkne dopravni kancelář a nechá stát vlaky v sousední stanici, případně u vjezdu. A vystřídání mu pujde pěšky treba dvě hodiny a po celou tu dobu bude stát třeba celý koridor ????" Ano. 749.243-2: "Slyšeli jste někdy, že cestující zkysli půl dne i víc na letišti, protože letadlo neletělo? Neletělo protože byla mimořádnost a piloti neměli (povinný) odpočinek a jinou posádku se nepodařilo do místa odletu včas dopravit? Posláno z mobilu. 2.0" Ano. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Haan	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 19:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 2-2010	Johny11: viz můj dotaz ve vlákně Předpisy.
Oldcerry	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 19:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 7-2007	To jsem zas něco rozpoutal...Nařízení vlády definuje jasně pro tuto profesi nějaké mantinely přímo do směny! Pro doktory ani pro plácajdy o tom nevím. Takže strojvedoucí v cca 12 hodině směny upozorní na vypršení možnosti pracovat (řídit drážní vozidlo). A je starost někoho jiného, zajistit vše potřebné. A že budu kámoš, tak to oznámím i plácajdovi (Nic ve zlém DAC, DP-VS a CDP.) Ale v 13 hodině směny už bude vlak stát, zajištěn proti ujetí, lokomotiva stopnutá (vypnutá) uzamčená. Pozor však, pokud spoj směrem k domovu (poslední) jede v nějaký čas, uděje se toto o příslušnou dobu dříve. Ale já osobně, nejméně jednu hodinu před tímto časem, upozorním jak ČDC, tak SŽDC. Ale pak se nedivte, pokud nezareagujete včas, že vám zatluču první kolej, případně i nějaké to zhlaví. Směna jde prodloužit o nařízenou (dohodnutou) práci přesčas, ale to je v dost teoretické rovině, ale v žádném případě pro řízení HV (i jen nastartovaná - nahozenálok je řízení...). Já jsem si tuhle idioťárnu nevymyslel -(poděkujte VH). Bude zas legranda... Tímto bych toto téma za sebe uzavřel, stejně jsem se nedozvěděl, jestli chybějící uzamykatelné podložky zastaví celé koryto.
Parmezano	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 22:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 5-2008	Zas děláte ze všeckýho vědu , tak jsem si vzpoměl jak kdysi dávno byla nějaká výluka Lulč - Komořany a kolega mi nevzal nějakou mašinu do depa a nechal mi ju tam stát 5 hodin. Strojvoda , když jsem mu to řekl , se málem v dopravě skácel , neb byl domluvené s manželkou , že od ní převezme marodnýho kluka s kterým byla u doktora a musela na 10 hod do práce . Domluvilo se to tak , že zamčel mašinu , sedl na bus do Brna převzal kluka , sedl na bus zpátky aji s klukem , dojel 30 min. před koncem výluky , kluka posadil na mašinu a dojel s ním až dom . Všecko klaplo jak mělo . Pro sichr, to řekl strojmistrovy , kdyby něco nevyšlo . (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) Don Parmezano
Johny11	Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 22:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 5-2002	jak kdysi dávno* byla nějaká výluka* Sám jste si odpověděl. Kdysi dávno (1970) také zamkl fíra náklad na první koleji v Dyníně... Stachanovci na výpomoc s hektorem kdysi dávno někde na Povážské dráze také jezdili a jezdili a na hodiny nekoukali, až fíra i s pomocníkem usnuli a bylo vymalováno... Kdysi dávno se za pracovní obětavost dávaly metály (pokud nebyl průšvih nebo se zakamufloval), zatímco dnes budete leda za pitomce a v případě průšvihu od toho dá zaměstnavatel ruce pryč. Takže asi tak. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Jaroslav_T	Pátek, 18. ledna 2019 - 00:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 1-2013	Kdysi dávno se za pracovní obětavost dávaly metály (pokud nebyl průšvih nebo se zakamufloval), zatímco dnes budete leda za pitomce a v případě průšvihu od toho dá zaměstnavatel ruce pryč Jen tak namátkově stačí nahlédnout do nějaké Závěrečné zprávy Drážní inspekce a u každého zúčastněného zaměstnance je napsáno nejen v kolik hodin měl nástup, ale i délku odpočinku před směnou.
blbec1	Pátek, 18. ledna 2019 - 06:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2019	Docela by mě zajímal názor soudu na větu: vozidlo jsem nezajistil, protože padla, tak jsem šel domů. já nejsem žádný právník, ale v takovém případě se asi dopouštíš tretního činu obecného ohrožení a proto se musíš vykašlat na nějakou pitomou vládní vyhlášku a pracovat do konce svých sil.Pokud jsi zaměstnanec, problém má zqměstnavatel za porušení zákoníku práce, pokud jsi na brigádě, tak máš problém ty.
Oldcerry	Pátek, 18. ledna 2019 - 06:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 7-2007	blbec1: Ani jednou zde nepadlo, že by nebyly zajištěna vozidla proti ujetí! Větu "vozidlo jsem nezajistil, protože padla, tak jsem šel domů." By mohl použít jen VH! To je odpovědnost fíry, aby tuto činost započal dostatečně včas. Celou dobu meleme o uzamykatelných podložkách - jejich nedostupnost, nepřítomnost atd..a následky/nenásledky na provoz. A jak by jste reagoval na věty: Pracovní úraz nelze 100% odškodnit, neb pracovník se i po vypršení stanovené pracovní doby neoprávněně zdržoval na pracovišti, čím porušil nařízení vlády.... Nemožné? Pracovní úraz (podvrknuté koleno) nelze 100% odškodnit, pouze jen 80%, protože strojvedoucí se při slézání z lokomotivy (jak sám uvádí v přiloženém protokolu) nepřidržoval madel. Čímž nedodržel ustanovení předpisů (OP16, V2EM)...bla, bla, bla.... Odpověď: Skutečně se strojvedoucí při opuštění lokomotivy nepřidržoval madel, tzn porušil výše uvedené. Z lokomotivy přímo vyskočil a způsobil si pracovní úraz, protože se na něj stokilometrovou rychlostí řítil rychlík. (Vjezd na obsazenou).
VlastaZ	Pátek, 18. ledna 2019 - 06:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 6-2015	Slyšeli jste někdy, že cestující zkysli půl dne i víc na letišti V tom případě máte nárok na kompenzaci ve výši € 250-600, někdy i ubytování se stravou v hotelu
mot	Pátek, 18. ledna 2019 - 08:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2017	Oldcerry: vozidlo jsem nezajistil, vzal jste mě dokonale za slovo, nechtěl jsem to rozepisovat, ale když jinak nedáte: "vozidlo jsem sice zajistil, ovšem ne podle předpisu, protože jsem neměl xy a skončila mi směna..."
mirek55	Pátek, 18. ledna 2019 - 09:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 7-2017	Něco, co se tu jaksi neobjevilo, ač to značně narušilo provoz nejen na 031, ale také 030, 032, 020 a přilehlých tratích. https://www.pozary.cz/clanek/204105-auto-u-jaromere-skoncilo-po-s myku-na-kolejich-narazil-do-nej-jeste-vlak/#1844
Garfield	Pátek, 18. ledna 2019 - 09:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12859 Registrován: 10-2004	Tisícům obyvatel Pardubic hrozí evakuace. Podle pyrotechniků může být na poli nevybuchlá bomba Pokud se pod zemí skutečně nachází letecká puma, dotknou se omezení i dopravy. V kilometrovém perimetru je například silnice I/2, kterou by policie v úseku od Parama po Staré Čívice musela uzavřít. Do evakuační zóny spadá také část mezinárodního letiště a také hlavní železniční koridor z Prahy na Moravu, který by bylo nutné uzavřít.
Petr_hradecký	Pátek, 18. ledna 2019 - 10:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 4-2015	mirek55: ale objevilo, v Tratích kolem PA a HK, vložil Japen ve středu večer. ÚT / ST jsem něco řešil, dozvěděl jsem to až od něj. Garfield: nejaktuálnější k Pardubicím, co jsem našel, je ze dnes 8:10. Má se vědět během dne, pravděpodobnost, že je to letecká puma, je prý zhruba 20%... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Přebor	Pátek, 18. ledna 2019 - 11:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 10-2014	Trať 200 Úsek: Jince - Bratkovice Provoz zastaven Počátek: 09:34 Plánovaný konec: 12:00 Střet vlaku Os 7904 s osobou
Petr_hradecký	Pátek, 18. ledna 2019 - 11:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 4-2015	Trať 200 \| V úseku: Jince – Bratkovice 09:34 - 12:00 Střet vlaku Os 7904 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. //EDIT: provoz viz opatření, konfliktní informace... Opatření Vlak Os 7905: - v úseku Bratkovice - Zdice nahrazen autobusem náhradní dopravy - v úseku Zdice - Beroun odřeknut, cestující použijí vlak Os 7807 Vlak Os 7906: - v úseku Beroun - Zdice odřeknut, cestující použijí vlak R 770, který mimořádně zastaví na zastávce Králův Dvůr a Králův Dvůr-Popovice. - v úseku Zdice - Bratkovice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 7904 v úseku Březnice - Protivín včas v náhradní soupravě, bez přípoje ze směru Beroun. Trať 090 \| V úseku: Dresden Hbf – Děčín hl.n. 08:49 - 15:30 Střet vlaku s osobou Vlak EC 379 Berliner se na území Německa v úseku Hamburg - Berlin střetl s osobou pohybující se v kolejišti. Z tohoto důvodu bude v úseku Berlin Hbf. - Praha hl.n. asi o 60 minut opožděn. Ohlášené zpoždění je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Pátek, 18. ledna 2019 - 11:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2017	Pardubice :https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/pardubice-bomba-evakuace_190 1181103_och
Petr_hradecký	Pátek, 18. ledna 2019 - 12:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 4-2015	No sláva... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jarda_krapas	Pátek, 18. ledna 2019 - 14:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2007	Aktuálně z provozu ( omlouváme se cestujícím, zpráva má 30 let zpoždění ) https://www.novinky.cz/veda-skoly/494902-prvni-tuzemsky-vlak-asyn chron-vyjel-pred-30-lety.html
Džejár	Pátek, 18. ledna 2019 - 14:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 3-2012	Trať 140 V úseku: Karlovy Vary-Dvory – Chodov Probíhající mimořádnost 18. ledna 2019 13:59 18. ledna 2019 16:00 Provoz přerušen. Poznámka Dopravní závada ve stanici Chodov. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování. Obdivuji osobní statečnost řidičů linky 294
Johny11	Pátek, 18. ledna 2019 - 15:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 5-2002	blbec1: "Pokud jsi zaměstnanec, problém má zqměstnavatel za porušení zákoníku práce, pokud jsi na brigádě, tak máš problém ty." Zkuste mi, prosím, vysvětlit, kdo to je "brigádník". Osoby konající práce v pracovním poměru nebo na základě dohod o pracích konaných mimo pracovní poměr jsou ve smyslu zákona zaměstnanci. Že by nějaký šotouš - dobrovolník? Povinnosti obou skupin zaměstnanců jsou stejné, práva dohodářů jsou poněkud omezena. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Johny11	Pátek, 18. ledna 2019 - 16:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 5-2002	Ještě k jedné nedávné aktualitě poslal Petr_hradecký, 6. 1. 2019 23:20:11 Přeshraniční omezení vinou počasí: 05. ledna 2019 12:00 - 07. ledna 2019 08:00 Na trati Plattling - Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín došlo v průběhu silného sněžení k pádu více stromů na trať. Provoz v úseku Deggendorf - Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín je zastaven. Náhradní doprava je zajištěna v úseku Deggendorf - Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín a zpět jen velmi omezeně (omezená sjízdnost silnic). poslal mot, 7. 1. 2019 01:56:40 Že by padaly stromy i v zemi zaslíbené? Takže v na silnici B11 v úseku Seebachschleife - Ludwigsthal (cca 5,5 km) spadlo na silnici nebo jinak omezovalo provoz na ní cca 300 stromů! Na trati to nebylo o nic lepší. Stát se to z druhé strany hranic, tak to tam zůstane tak do června. Zatímco na německé strany silnice čisté, mokré a cestáři jezdili jak fretky, první pluh na české straně odhrnující navátý a čerstvě padající sníh v úseku od Čachrova do Železné Rudy vyjel v deset hodin z Čachrova... I na Balkáně jsem viděl operativnější a aktivnější přístup. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
honzaklonfar	Pátek, 18. ledna 2019 - 18:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 6-2016	Johny11: Možná se pluhaři stavili na Šukačce
Byll	Pátek, 18. ledna 2019 - 19:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 7-2015	vlak R 1090 na odjezdu z Plzně (prav 16:04) cca o 150 minut opožděn z důvodu pozdního příjezdu obratové soupravy. vlak R 775 na odjezdu z Plzně (prav 18:20) cca 30 minut opožděn z důvodu odvěšování (vyřazování) prvního vozu.
Petr_hradecký	Pátek, 18. ledna 2019 - 20:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 4-2015	Trať 300 \| V úseku: Brno-Chrlice – Sokolnice-Telnice 17:26 - 23:50 Ve stanici Brno-Chrlice došlo k vykolejení nákladního vlaku cizího dopravce. Provoz zastaven, zajištěna náhradní doprava. Prodloužena linka E 63 do stanice Sokolnice-Telnice. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Pátek, 18. ledna 2019 - 21:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 4-2015	Postřeh via Požáry.cz na Twitteru HZS Pardubického kraje: Dnes 19:35 - Hasiči při likvidaci požáru bývalého drážního domku na vlakovém nádraží ve Skutči nalezli ohořelé tělo. Požár jednotky stále likvidují. Do ranních hodin bude železniční trať uzavřena. (Ona taky podle tabule první osobka až někdy kolem osmé ráno). A od 21:02 porušení celistvosti koleje na trati 290 v úseku Újezd u Uničova – Uničov. Zajištěna NAD. Plánované ukončení 23:55. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jena	Sobota, 19. ledna 2019 - 09:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12656 Registrován: 11-2002	Za západu (Děčín) na východ (Mosty) opět míří 383.204 ZSSK. Aktuálně před Kolínem. A na 1003 opět 363.051.
Petr_hradecký	Sobota, 19. ledna 2019 - 09:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 4-2015	Trať 221 \| V úseku: Praha hl.n. – Praha-Vršovice 09:00 - 11:30 Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Vršovice. Provoz ve stanici Praha-Vršovice je omezen, jízda vlaků je možná pouze k jednomu nástupišti. Vlaky Os jsou mezi stanicemi Praha hl.n. – Praha-Hostivař vedeny odklonem přes Libeň, kde mimořádně zastavují. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Sobota, 19. ledna 2019 - 09:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 7-2017	Johny 11: Stát se to z druhé strany hranic, tak to tam zůstane tak do června. Zatímco na německé strany silnice čisté, mokré a cestáři jezdili jak fretky, první pluh na české straně odhrnující navátý a čerstvě padající sníh v úseku od Čachrova do Železné Rudy vyjel v deset hodin z Čachrova... I na Balkáně jsem viděl operativnější a aktivnější přístup Jestli to nebude tím, že tam nemá kdo jezdit, když půlka republiky jezdí za prací do Prahy. Takže možná můžete být rád, že jste viděl alespoň ten jeden pluh. A jakpak na tom vůbec jsou silničáři s pracovní dobou?
Johny11	Sobota, 19. ledna 2019 - 11:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 5-2002	mot: No a když už jede, tak, aby si ten pluh neopotřeboval, nechává 3 cm vrstvu. Zatímco Němec se stejným strojem, o 15 km dále, tou gumovou lištou drhne asfalt. To asi s pracovní dobou nesouvisí, že? Stejně jako to, že sice pluží, ale rozmetadlo se netočí, tudíž posyp žádný (a zse to nesouvisí s tím, že někde mohou solit a jinde jen sypat inertním materiálem), přestože silnice I. třídy se sypat mohou a mají. Co se týká pracovní doby, viz ZP a nařízení vlády. Včetně ustanovení o pracovní pohotovosti a skutečnosti, že není ošetřena minimální doba odpočinku mezi koncem směny a počátkem výkonu práce při aktivování zaměstnance držícího pracovní pohotovost. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
mot	Sobota, 19. ledna 2019 - 11:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2017	Myslím, že byste měl položit dotaz na příslušné správě silnic.
VESNIČAN	Sobota, 19. ledna 2019 - 13:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 4-2014	Trať 195 Rybník - Lipno Ve stanici Rybník se při objíždění hnacího vozidla od vlaku Os 18857 dispečer DOZ netrefil na JOP na volnou kolej a došlo k prudkému najetí hnacího vozidla ( 210-057 ) zpět na soupravu vozů ( Bdmteeo + BDs ) . Souprava odražena o cca. 5 metrů . Bohudík pouze lehká zranění (Příspěvek byl editován uživatelem VESNIČAN.)
František_plášek	Sobota, 19. ledna 2019 - 14:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 9-2006	Ve stanici Rybník se při objíždění hnacího vozidla od vlaku Os 18857 dispečer DOZ netrefil na JOP na volnou kolej a došlo k prudkému najetí hnacího vozidla ( 210-057 ) zpět na soupravu vozů ( Bdmteeo + BDs ). Souprava odražena o cca. 5 metrů . Bohudík pouze lehká zranění Chyba dispečera je jedna věc, kam ale koukal strojvedoucí, zvlášť na 210 ???
VESNIČAN	Sobota, 19. ledna 2019 - 16:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 4-2014	Výhybka č.9 je bez návěstního tělesa a vozy stály cca. 15 metrů za výhybku . Strojvedoucí je jasný , dispečer spoluúčast .
DEJV82	Sobota, 19. ledna 2019 - 18:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2018	Jena: nevíš prosímtě číslo toho vlaku co vezl ten 383.204 ZSSK.Předem dík za odpověď.
749.243-2	Sobota, 19. ledna 2019 - 18:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 7-2017	Spojenými silami dostaneme zastaralou ř.210 z kolejí...jak na jihu řekli, tak v udělali, ačkoli nic jiného místo 210 nemají. Během ani ne 1 roku zlikvidovat 3 (vlastně 4) lokomotivy, to není špatné skore :-O Posláno z mobilu. 2.0
Bdlm	Sobota, 19. ledna 2019 - 20:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 3-2007	No necumel a to je jeho chyba!
mot	Sobota, 19. ledna 2019 - 20:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2017	Kdysi visívali hesla "Nespouštěj oči z trati".
Dave	Sobota, 19. ledna 2019 - 22:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 9-2003	A od 21:02 porušení celistvosti koleje na trati 290 v úseku Újezd u Uničova – Uničov. Zajištěna NAD. Plánované ukončení 23:55. Nakonec to zprovoznili až skoro ve 3 hodiny ráno.
mirek55	Neděle, 20. ledna 2019 - 08:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 7-2017	Trať 026: úsek Náchod – Starkoč Mimořádnost: Porucha vozidla na vlaku Sp 1741. Počátek: 20.01.2019 06:18/ Plánovaný konec: 20.01.2019 08:40 Odřeknutí vlaků Sp 1747 v úseku Broumov – Teplice nad Metují, Sp 1741 v úseku Náchod – Starkoč, Sp 1740 v úseku Starkoč – Broumov Trať 061: úsek Křinec – Nymburk hl.n. Trať 062: úsek Městec Králové – Křinec Mimořádnost: Porucha motorového vozu u vlaku Os 15603 Počátek: 20.01.2019 08:00/ Plánovaný konec: 20.01.2019 09:30 Vlak Os 15602 bude v úseku Městec Králové - Nymburk hl. n. nahrazen autobusem náhradní dopravy. Předpokládané zpoždění bude cca 15 - 20 min. Co bude s Os15603? Kde zůstal viset?

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru