| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 10-2007 
|
Cedule jsem tam cca před týdnem viděl. A díky za avízo posvitavských akcí, možná se zajdu podívat ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2019 |
Před asi 17ti lety jsem se flákal kolem zubačky s kamerou. Mimo jiné je vidět ten "šutr" na vlečce v Desné nebo nákladní posun na vlečce v Polubném. Držel jsem to tenkrát prvně v ruce......a kvalita odpovídá miniDV malé kameře. https://www.youtube.com/watch?v=0r-sRxrdMFE |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2017 |
Pardubice-Rosice nad Labem, procházka převážně vlečková: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 8-2015 |
Kde najdu jízdní řád akce Svitava pod parou 1.9.2019? Na oficiálních stránkách https://www.facebook.com/svitavapodparou/ jsem ho nenašel ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Nebo bude zveřejněn později? Díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 7-2017 |
tak to jsou dobré snímky s těmi kříženími!!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 5-2002 
|
Stačilo 14 let a kdysi volně přístupné koleje zmizely v houští. Fotky z roku 2005: http://www.pshzd.cz/rosice.html
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9342 Registrován: 9-2004 
|
Pozdravec z košťálovské vlečky do lomu... |
|
Zdenek008
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2018 |
Obnova vlečky ve Vrbně pod Pradědem do bývalého dřevokombinátu. Nyní zde budou nakládat Biskupské lesy.Do budoucna se zvažuje i vybudování zastávky u přejezdu, čímž by se prodloužila konečná tratě Milotice nad Opavou - Vrbno až do centra města. Odkaz na fotky ve vláknu Trať Opava- Olomouc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 4-2003 
|
Čirou náhodou jsem právě znovuobjevil 17 let starý snímek z již neexistujícího šturcu v areálu Šmeralu s pózující lokomotivou 701.733-8. Foceno v dubnu 2002, skenováno v téže době, čemuž odpovídá i kvalita.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2010 |
Ruda Pivrnec: asi nejpopulárnější nehodu na Holešovické přístavní dráze máte tady: :D https://www.youtube.com/watch?v=9SDtWjjDW70 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 10-2007
|
Doktor: Díky, tuhle "záplotní" máme (odkaz)... ale něco hloubějí z areálu, kdyby se našlo ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2017 |
Připomínka dávno zaniklých vleček: Opatovice n.L.-Pohřebačka: sušárna čekanky Kolínské továrny na kávové náhražky skladiště rolnického družstva cukrovar Opatovice Hradec Králové: pův. cukrovar, později např. plynárna |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 1-2012 
|
Jo jo, Hradec má/měl zajímavý vlečky, např. tady, tady, tady nebo ve Feroně. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 7-2005 |
když jsme byli u těch Semil... schemata vlečky štěrkovny Hamáček a Nožík jsou ze plánu zapojení zab.za. z r. 1923. schéma lomu s vlečkou je vize 1922, které se neprovedla, ale stav lomu byl jasný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 7-2005 |
a Rosice chvilku po zestátnění... |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2017 |
Dobré jako vždy, u štěrkové vlečky jsem předpokládal, že nebyla postavena...? (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 7-2009 |
Zdepa Za Rosice obzvláště díky! Moje srdcovka a zároveň při každé směně zde vykonané i infarktovka :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 7-2005 |
ad Vagonet - je pravdou, že seznam vleček, který vyšel jako součást Statistiky ČSD za rok 1928, žádnou vlečku v daném místě neuvádí. Je pak zvláštní, že by MŽ vzalo na vědomí v roce 1922 schvalovací povolení vydané řsd HK a v dalším roce i danou závěrnou tabulku. Ale ona i staniční kronika Semil mlčí... Takže ještě varianta vyrazit do místního okresního archivu a provětrat živnostensko-právní povolení dané firmy... Stejně tam pojedu kvůli té svážné, tak si to připíšu do úkolníčku ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2007 |
Malá vzpomínka na holešovický přístav.https://www.youtube.com/watch?v=GTYsE4stl7E&list=PL5ZXQQFTqhl2s9I _BGTsemQNxU5V7sVcm |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2017 |
Výhybňa Pstruša - Podpolianske strojárně Detva: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 5-2002 
|
Do sousední diskuze o Zrušených tratích jsem přidal pár fotek z vlečky v Trhovém Štěpánově, kdyby to někoho zajímalo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 1-2012
|
Kyjov, mlýny. Plus asi seřaďovací nádražíčko k mlýnům? Na té 1. fotce to vypadá jak betonové nástupiště pro jednu 810, ale je to předpokládám kvůli tomu, aby posunovač mohl vystoupit a zabezpečit přejezd... ? Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 10-2005 
|
Vagonet: Vidím, že jste se pohyboval v okolí Jeseníků. Máte fotky i z vlečky do pivovaru Holba? Jezdí se tam vůbec?
Punk's not dead!
 
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2017 |
Už jsem je dával někdy dřív, nejezdí se tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2007
|
Pro zájemce o brněnské vlečky: rozšířili jsme fotogalerie První brněnské strojírny a přilehlého nákladiště (kromě nedávného rušení napojení jsou tam hlavně fotky zevnitř jinak nepřístupného areálu - díky exkurzi v rámci festivalu Nábřeží Svitavy). Odkazy: První brněnská + nákladiště
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2017 |
Rimavská Sobota: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2017 |
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2017 |
Sokolnice - vlečka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 5-2016 
|
CorreX: Nevíte, jak často tam jezdí? Rád bych si tam něco chytl. Díky ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
To bohužel netuším, cyhtil jsem to čistě náhodou při jízdě kolem. Postřikovali zrovna vegetaci v kolejišti. Ale podle stupně lesku kolejnic bych řekl, že často, minimálně 2x týdně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2016
|
Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2017 |
Sokolnice se za běžného stavu jezdí snad každý den. Ráno občas potkávám prase, jak sune dva Easy z kovošrotu na nádraží. Řekl bych, že se snaží mít vše nachystané, než nim kolem deváté, desáté přijede bumlák z Brna. Potom možná ještě vozí zpět do šrotu prázdné Easy. Kdyby se tady ukázal uživatel traktor, určitě by řekl víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 9-2013 
|
Oživení provozu na vlečce vápenky v Tisovci dne 20.8.2019: Posun s vozy Tds prováděl stroj 704 538-8. A přikládám ještě odkaz na video: https://www.youtube.com/watch?v=W92NsgUeXIs A ještě otázka- Jak si lze na snímcích všimnout, tento stroj měl dříve jiné označení a to 704 038-9. Co pak to má znamenat? Proč došlo k přeznačení? Nebo že by došlo k návratu původního čísla? Díky předem za eventuelní objasnění. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2010 |
Nevíte někdo kdy přestala fungovat vlečka do cihelny Hajnáčka? popř nějaké aktuální foto? Pan Vagonet se pohyboval blízko, tak třeba snad... Děkuji. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2017 |
Ranní návštěva v Hajnáčce: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2018 |
Tak nádraží Kovošrot - Vlečka v Praze - Dolních Měcholupech bude mít již brzy nového majitele firmu RegioJet. Patrně zde bude nová základna této firmy. Minulý týden jsem tam viděl několik krytých vozů, dále několik vozů s dřívím. Nevím tedy, jestli stále i firma Pepsi vozí nápoje vlakem do Maďarska, ale v Kovošrotu se posunuje a nakláda šrot do vagonů prakticky denně, jako lokomotiva jezdí zase Prasátko, které bylo několik měsíců odstavené v zadní části areálu a jeho úlohu převzal Hektor. https://mapy.cz/zakladni?x=14.5515793&y=50.0591248&z=18&l=0&base= ophoto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2018 |
Avia v Praze - Letňanech vypadá hodně opuštěně, ale... https://mapy.cz/zakladni?x=14.5153553&y=50.1485368&z=19&base=opho to |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 11-2007 |
Však má v Avii základnu KŽC... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 8-2007 |
Rychloběžka: Podobně přeznačená je také 704.532 (ex.704.032), důvod ovšem neznám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 5-2002
|
Maty & Rychloběžka - důvod opravení toho chybného označení je zřejmý: Zatímco "drážní" T234.0 mají řadu 704.0, pak těžší "průmyslové" T238.0 mají mít 704.5. Označení 704.0 na loko T238.0 je chybné a vedlo by k duplicitnímu označení s "drážními" ex T234.0...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2010 |
Vagonet: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 8-2015 |
Brno Svitava pod parou 2019-09-01 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2010 
|
CorreX, lokomotivy bardotky, 22michal Na vlečce bývalého cukrovaru v Sokolnicích u Brna se jezdí za běžného provozu každý všední den 7:30 - 10:00 podle počtu vyvážených vozů Eas. Jak píše 22michal, snaží se vysunout ložené vozy z kovošrotu Gebeshuber do stanice Sokolnice-Telnice před příjezdem manipuláku, který skrz výluku Brna hlavního nádraží jezdí nyní úvratí přes Holubice. Po předání vozů ve stanici stahuje většinou 703.652 prázdné vozy do kovošrotu hned, někdy i po obědě... Uživatel traktor se už neukáže - měl jsem tuto přezdívku jen po dobu nemožnosti užívat svou původní - tedy současnou Lokotraktor |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 7-2017 |
ad kwasi - ano,ten Blm je opravdu hodně povedený! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 8-2015 |
Brno Svitava pod parou 1 9 2019 https://youtu.be/H75q4sEcURw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 8-2007 |
Rosta_kolmix: Tohle přeznačování drážních a průmyslových je jasné, ale téměř 10 let to nevadilo a najednou bylo potřeba přeznačení?! (Příspěvek byl editován uživatelem Maty.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4796 Registrován: 5-2002
|
Maty - ono to může souviset také s registrací mašiny na Slovensku, kde řada 704.0 defacto neexistuje, takže tam pod toto číslo registrovali řadu T238.0...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 9-2013
|
Rosťa kolmix: Díky za objasnění. Jen mi to ale stejně nejde moc do hlavy, že mohly tyto mašiny jezdit celou dobu s chybným označením- že si toho někdo všiml až po dlouhé době. Něco mi ale říká, že to není první případ, s kterým jsem se setkal. Už nevím kdy a u jaké řady to bylo, ale i tam došlo k přeznačení. A za další- z toho všeho vyplývá, že ty mašinky- co jsem vyfotil na vlečce vápenky v Tisovci a kolega Maty ve Lhotce nad Bečvou, na Slovensku v minulosti asi nejezdili, chápu- li dobře? (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 8-2007 |
Rychloběžka: Jezdily hlavně na Slovensku, ale v ČR také. Třetí do sbírky je T 238.0009, kterou jsem naposledy viděl před rokem ještě s označením 704.009, jestli jej nosí stále, netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 5-2002
|
Rychloběžka - u těch loko registrovaných na Slovensku to ale nebylo chybné označení! Jak jsem už psal - tam řada T234.0 (až na jednu výjimku, ale tím to nebudu komplikovat) defacto neexistovala, tak prostě brali jako 704.0 průmyslovou řadu T238.0. Tedy označení 704.009 pro T238.0009 bylo z pohledu Slovenska správné (ač z pohledu Česka duplicitní s T234.0009). Samozřejmě při přeregistraci loko na našem Drážním úřadě by musela automaticky být přeznačena na 704.509. A ač neznám přesně situaci konkrétních loko, toto mohl být dost možná právě případ těch 704.532 a 538...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2017 |
Tohle vlákno někdy působí dojmem, že by se mělo nazývat "Bývalé vlečky....", tak něco ze života: https://logistika.ihned.cz/c1-66632200-zeleznicni-svet-v-ostravsk e-huti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4437 Registrován: 10-2005 
|
Před časem jsem se tu ptal na stav vlečky Kájov - JIP Větřní. Nedalo mi to a koncem července se zastavil stav omrknou na vlastní oči. Iluze jsem si nedělal, ale nečekal jsem, že náletové dřeviny rostou až v takovém tempu. Jsou už prakticky po celé délce vlečky. Nedokázal by někdo říct, kdy naposledy projel po vlečce vlak? Domníval jsem se, že zde byly deponovány motorové vozy M262.0 a 1 KŽC a zamračené 749.262 a 263 Hanzalíka. Vlečky je škoda a o její další osud mám docela strach. Svršek se zdál zatím kompletní, ale vegetace postupuje rychlým tempem. Areál papíren působil také docela pustě. V současné době by měla být výroba zaměřena na využití recyklovaného papíru, ale objemy výrobu budou jen zlomkem produkce v minulosti. Stanice Hrotová úvrať: Rampa pro vykládku uhlí: Přejezd v úseku JIP Větřní - Hrotová úvrať: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2017 |
Včera & dnes u zastávky ve Fiľakovu: nová vlečka smaltovny stará vlečka smaltovny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 4-2014 
|
Vagonet - opět výborná fotodokumentace, bohužel smutný obrázek dnešních dnů, kdy ty vlečky mizí jedna za druhou jak na běžícím pásu. V předešlém příspěvku od Alešt - jsou také hezké fotky, sice na vlečce usilovně velkým tempem pracuje vegetace, ale naštěstí to ještě nikoho nenapadlo zlikvidovat. Ale pokud by to někdo chtěl obnovit, tak by se to buď muselo celé vytrhat a položit znovu a nebo v lepším případě pouze vykácet náletové dřeviny, projet čističkou štěrkového lože, dosypat štěrk a podbít. Ale pochybuji, že to někdo někdy dá ještě celé dohromady, spíše čeká na podobný osud jako ta vlečka smaltovny ve Fiľakovu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2010
|
Zítra dopoledne pojede ČDC na vlečku Raven v Brně-Chrlicích pro prázdný plošinový vůz. Dnes byl na vlečce spatřen Brejlovec 750.333, který přistavil vůz pod jeřáby na vyložení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4438 Registrován: 10-2005
|
Luboš 3.21: Obnovení provozu na této zajímavé vlečce do Větřní by byl už asi zázrak, byť by mne to hodně potěšilo a nebránil bych se k tomu třeba nějak přispět, kdyby se šance objevila. Bojím se ale, že svou poslední šanci vlečka dostala před lety díky deponování vozidel KŽC a Hanzalíka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 4-2014
|
Alešt: Důležité je, že se to ještě celé nevytrhalo, protože pak už by nikdo znova ty koleje nikdy nepoloží, protože by ta vlecka musela splňovat nové normy a drážní úřad by novému obnovovateli vlecky soustavně házel klacky pod nohy. Daleko jednodušší je oprava zachovane vlecky, než její zbrusu nová výstavba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 11-2005 
|
Ryba smrdí od hlavy a když nepomůže ani tolik sledovaný podíl emisí... Lidovky Navíc už teď jsou vybrané přepravy "po dráze" dokonce i na kratší vzdálenosti levnější než kamionová doprava
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
