| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 23. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 23. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2007 
|
Hezká představa... Ale z pohledu vlečky si myslím, že areál Zbrojovky dopadne podobně jako např. bývalá škrobárna: kdysi vlečkový ráj, dnes po kolejích ani stopa a všude "moderna". A aby se neřeklo, že zničili genia loci, tak jeden dům zachovali. Takže analogicky čekám, že ve Zbrojovce zmizí vlečka i budovy; "historická" zůstane možná jen bývalá ředitelská budova. Podobně jako z Vlněny zbyl jen Bochnerův palác.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2018 |
Ale stejně se mi zdá zhruba stometrová úvrať od nádraží Brno - Židenice krátká oproti 160 - 200metrovému kolejišti přímo v areálu. Jak by tam dostali soupravy delší než úvrať? Mě napadá jedině po částech přes předávací kolejiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 11-2008 |
Blíží se fyzický konec vlečky bývalého Magnetu ( Domácí potřeby Pardubice ) v žst Kostěnice. Uvnitř skladového areálu už koleje snad vytrhány a v současnosti se připravuje vytrhání odbočné výhybky z manipulační koleje č. 9 a její nahrazení kolejovým polem. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 5-2002 
|
Včera mi posílal taťka fotky neplánovaného "archeologického průzkumu" u nich v areálu za nádražím v Horních Počernicích (někdejší Vojenské stavby). Na odkaz je dodnes vidět z výšky torzo sítě. Ale kdo ví, kdy tam naposled dojelo něco po kolejích ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2017 |
Fyzický konec vlečky kovošrotu (pův. ACHP) v Hodkovicích nad Mohelkou už nastal... 1) konec vlečky kovošrotu: 2) zapomenutá manipulační kolej a trochu ze stanice: 3) před první svět. válkou zaniklá vlečka kamenolomu SNDVB: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 7-2017 |
paráda...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") kdysi jsem tam fotil na posunu M 131.1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 7-2005 |
Je zajímavé, jak jsou ty statistiky nepřesné. Vlečka ve stanici Hodkovice je evidována již v roce 1867 a to ke skladům přádelny Schmitt Statistika za rok 1876 jen upřesňuje, že na vlečce o délce 66 m je váha a firma se jmenuje Franz Schmidt in Böhm.Aicha V roce 1884 v Hodkovicích žádná vlečka není uvedena a v roce 1890 se uvádí úzká dráha cihelny Muschak o rozchodu 500 mm s délkou 136 m. Uvedené délka může být jen to, co bylo položeno na drážním pozemku a platil se nájem SNDVB Statistika za rok 1898 úzkou do cihelny potvrzuje a přidává vlečku z km 130,308 v majetku SNDVB. Statistika za rok 1901 u úzkých kolejí jen udává jiného majitele a vlečka SBDVB do kamenolomu o délce 206 m zůstává Stejné je to 1903, ale v roce 1912 již ani jeden záznam z Hodkovic statistika ministerstva železnic neuvádí Z novější doby - předpis D 157 o vlečkách z čevence 1957 v Hodkovicích také nic neuvádí Podle poznámek ze spisů SNDVB se úzká do cihelny z rampy stanice řešila od roku 1888 a v roce 1889 byla podepsána smlouva na povolení k užívání v POD |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 7-2017 |
Jo jsou nepřesné, ale tady žádnou zásadní chybu nevidím, jen vývoj. Vlečka přádelny resp. kusá kolej předpokládám by patřila do obrázku "a ještě pohled k libereckému zhlaví". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 7-2005 |
na plánku z roku 1903 je i úzká... ten kdo do plánku provedl změnu číslování kolejí stanice, pravděpodobně přeškrtal i úzkou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2012 
|
add Klobuky v Č. a foto malého Bobše: loko je zjevně T212.0502, poté předislokováno do cukrovaru Zvoleněves. Kde je snad dodnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2018 |
Tady jsem si lámal hlavu, kde to mohlo být foceno. Má to být v Brně, řekl bych, že křížení se Svitavskou pobřežní dráhou na Křenové nebo na Hladíkově. http://www.sabdigital.com/expozicemhd/?akce=galerie-detail&id=241 #, obrázek 97/167. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2007
|
Fotka mě láká, ale odkaz bohužel nefunguje (i když jsem jej zkoušel zkrátit) ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 9-2008 
|
Přejezd AŽD 71 Počerady - vlečka okolo elektrárny. Lokomotiva 740.585 má kromě klasické šroubovky i ojnici přizpůsobenou pro důlní provoz.
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2017 |
Procházka kolem Jihlavy městského nádraží s přihlédnutím k vlečkám: |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 1-2009 
|
Híhou: Tzv "tuhou oj" mají všechny naše lokomotivy  Bangle máme 585,888,889 a 890
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 4-2003 
|
 Ruda_Pivrnec:"Tady jsem si lámal hlavu, kde to mohlo být foceno. Má to být v Brně, řekl bych, že křížení se Svitavskou pobřežní dráhou na Křenové nebo na Hladíkově. http://www.sabdigital.com/expozicemhd/?akce=galerie-detail&id=241 #, obrázek 97/167." Místo focení - klik.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 10-2007
|
Díky za info - Otrokovice bych nepoznal ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A v jakém kontextu byla fotka použita (např. u nějakého článku)? Zaráží mě ta zmínka "Má to být v Brně"...
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4595 Registrován: 4-2003
|
Taky mě udivila zmínka o Brně, když místo není podobné žádné železničně-silniční lokalitě v Brně. Proti vlečce navíc hovoří i návěstidlo zachycené na fotografii. No na dotyčných stránkách je k vidění zajímavý snímek, který z Brna rozhodně je a je i z vlečky - klik. Místo snad netřeba představovat. Pro srovnání snímek ze stejného místa o nějaký ten rok později - klik.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 10-2007
|
Pěkné, vlečka výstaviště a asi ještě za běžného provozu, kdy tam měly různé firmy sklady (tzn. že se jezdilo celoročně, ne jen nárazově pro potřeby výstav). Šlo by prosím poslat odkaz na celou galerii? Díky.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2014 |
Joe: Fotka je z téhle galerie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 10-2007
|
Klasik: díky!
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 10-2007
|
Už jsem asi pochopil kontext. Protože ta sbírka patří Technickému muzeu v Brně, mohl by si člověk myslet, že to jsou fotky z Brna. Ale při prohlížení člověk hned vidí, že fotky jsou z celé ČSSR Každopádně díky za info a odkaz na pěkný archív ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2017 |
Vlečka v Sokolnicích dnes |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2017 |
Pačejov vlečky a žst., včetně aktuálního srovnání, neboť stanice prochází prudkou modernizací. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2017 |
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 4-2015 
|
Chro, chro, pochvalně chrochtám! Tak i Pačejov se dočkal, ta dekřovizace remízy nemá chybu. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2018 |
Dobrý den, zkoušel jsem si vytvořit takovou mapu okolí Mostecka. Namaloval jsem tam všechno, co se mi někde podařilo dohledat. Akorát jsem na těch mapách našel dvě tělesa, která nevím k čemu patří. Obě jsem naznačil světle modrou čárkovanou čárou. Ta první je vidět na fotomapě z roku 1946 ==> je tam vidět nějaké těleso, ale koleje už ne (na novějších mapách už se to nevyskytuje). A ta druhá věc je opět nějaké těleso, které je vidět i na mapách.cz - je to docela dlouhý úsek, který vede dokonce přes náměstí v Horním Jiřetíně. Ale končí v takovém místě, kde nic není. Nikde jsem nenašel, co by tyto pozůstatky mohly být. Věděl by někdo prosím? Případně vítám jakékoliv informace, co bych měl ještě přimalovat nebo upravit. Předem děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 7-2005 |
myslím, že na stránkách Českého geologického ústavu (nebo tak nějak se ta instituce jmenuje) jsem svého času narazil na geologické mapy severočeské uhlené pánve z konce 19.století a tam byly i železnice a vlečky. jen ten odkaz už mi z počítače odnesl čas.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 10-2007
|
možná zde? Mapový archiv ČGS
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 8-2015 |
Zlin Svit posun 2019-05-31 a nádraží Střed focené z knihovny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 10-2005 
|
Doslechl jsem se, že loni byla postavena vlečka ve Vimperku, prý jen na 14 dní. Zní to docela podivně tak bych rád věděl podrobnosti. Jestli to je pravda a důvody? A měl by někdo kdyžtak fotky?
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 10-2007
|
Ross: nemyslíte kamenolom Černětice? viz Cargovák 11/2018, strany 1-2
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 9-2008
|
Dva přejezdy ze sokolovských uhelných drah Vintířov Nové Sedlo (u vrátnice)
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 9-2009 
|
Den otevřených dveří na letišti v Čáslavi 25.5.2019
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 1-2010 
|
362_165-3: druhá zmiňovaná je bývalá důlní trať na růžodolskou výsypku, jinak na tělese lze ještě najít 2 ruiny hradel
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017 |
První zmiňovaná je nedostavěná válečná trasa z projektované úpravny (Herkules) do Louky. Vzpomínky na Hanušovice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 10-2007
|
Na konferenci KORDISu jel dnes (údajně kolem 9.45) vlak po vlečce na brněnské výstaviště - a má jet i zítra. Nafotí někdo? ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2019 |
Vagonet: Ty izotermické vozy odstavené na kusé manipulační koleji se v Hanušovicích nakládají pivem (i když vlečka vypadá nevyužívaná)? Nebo se s nimi realizují jiné přepravy? Z leteckých map to vypadá, že to občas jezdí, neboť jejich počet se v čase měnil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2017 |
ad Junker: To je jen deponie než se půjdou na autogen párty. Než definitivně zrušili vozbu dobrot z Opavy a Olomouce jezdících právě v těchto vozech🙁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2016 |
zdarvím neměl by tu někdo fotky vleček z Mikulova na Moravě ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9629 Registrován: 5-2002 
|
Ilustrační obrázek ze dneška z vlečky Cerea Pardubice / Černá za Bory. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2012
|
A zde foto od vjezdu na vlečku Elna Trutnov-Poříčí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 9-2008
|
Železniční přejezd Březno u Chomutova s uhelnými vlaky SD
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017 |
Dubičná a vlečky. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2017 |
Cestou do ÚTKD |
|
Philip
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 11-2007 
|
Trošku profláklá lokalita, Vápencové lomy Malá a Velká Amerika, místo které ničí návaly "turistů" selfie fotičů, a lidí mířících z dobrodružstvým, lokalita kde zákazové cedulky nemají skoro žádný význam...vstup na vlastní nebezpečí! Do štol se dá objednat prohlídka, ale v letních měsících už je beznadějně zaplněno... Vstup do samotného lomu už byl naštěstí zatarasen, pro případné dobrodruhy kteří neodolali pokušení se v lomu vykoupat... bohužel po rozmohnutí této zábavy došlo ke znečištění vody v lomu, a útěku a redukci Raků kteří tu žili, díky vápenci v lomu se voda začíná zase pomalu čistit...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16290 Registrován: 11-2005 
|
Vlečka do bývalé Prefy v Hýskově vzala letos na jaře za své. Zůstal jen asi 50m úsek odbočující ze stanice. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2017 |
Vlečky kolem obce Sokolnice: 1) kovošrot (pův. cukrovar), 2) rozvodna, 3) Pecl, 4) býv. Moravskoslezská zřídla (nyní drážní kolej). |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2017 |
|
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2012 
|
Vagonet: Mám prosím 2 otázky: 1) příspěvek 246 - 7. foto, co jsou ty žluté sloupy s majáky? 2) příspěvek 247 - 4. foto, jaký význam má ta malá objízdná kolej? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
zOboru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2018 |
Kůň: taková kolej bohatě postačuje na objetí jednoho vozů, co se týče sloupků s panely, viděl jsem podobné zařízení v Horním Dvořišti, bylo to zařízení na měření radiace. Podle dalších fotek to vypadá na to, že se tam nakládá šrot, čili by to celkem i dávalo smysl. Edit: v Břeclavi je taky - viz http://www.mereniradioaktivity.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 8-2006 
|
Viděl bych to na objetí vagonu Felbermayr s trafem, aby za ním nezůstala "zazděná" lokomotiva, protože dál je už jen kusá kolej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 10-2007
|
Díky za pěknou dokumentaci sokolnických vleček. K bývalé vlečce V. Pecl můžu doplnit fotky z února 2006 (ještě v provozu a bez vegetace): A u rozvodny bych řekl, že objízdná kolej se zdá kratší kvůli zkreslení teleobjektivem. Ve skutečnosti má přes 100 m (mezi námezníky cca 40 m). (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2019 
|
Zaniklá úzkokolejka Vonšov - jáma Zelená. Pochod ve směru od nákladiště k podjezdu, oblouk o 180 a stoupání k poli směr Zelená: Vlečková kolej stále existuje: Os 27215 ČD
احمد شاه مسعود
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12274 Registrován: 4-2003 
|
Ahmad_Šáh_Masúd 2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2019
|
Dobrý, Jnd, dobrý... A když začalo sněžit, stačilo sednout na vlak, vystoupit ve Vonšově a začít bouchat jednu fotku za druhou: Dneska se na nějaký focení doma můžu vydefekovat, protože jednak úzká nejezdí a za druhé bych také mohl potkat nějaký příšery, jako například ředitele Zeměkoule z Podmokel apod. Jinak mě ale překvapilo, že skeny (únor 2003) jsou koukatelný, že bych zase začal zamořovat Káčko obsahem knihovny?
احمد شاه مسعود
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2019
|
Zbytek výletu: A byly v jámě Nová ves zleva: BN30R(11-0751) + BN3R(16) + DH30S(20/1994) a jedno křižování DH30S s BN30R před jámou Suchá (ale za čísla už neručím).
احمد شاه مسعود
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12275 Registrován: 4-2003
|
No to je kvalitní materiál ,já už stihl je poslední záchvěvy provozu ,ale i za to jsem rád ... |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2017 |
Kůň: kolegové objasnili (i mně) Dobrá proměna Peclovy vlečky... |