Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 08. 2019

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 08. 2019

dolů

autor	příspěvek
Agent	Pondělí, 29. července 2019 - 22:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8887 Registrován: 9-2002	A může mi někdo říct, jak se dá konkurovat Štanclovi ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marcel_Štancl	Úterý, 30. července 2019 - 07:06:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 7-2012	Marian_P: "Jako obvykle zde pan M.Š. prezentuje své poněkud podivné názory. Nemá je ničím podložené a dle jeho názoru jsou proudy cestujících okrádány o atraktivní spojení." Byly doby kdy byl člověk na vlaku závislý. Dnes je spousta jiných možností jak se člověk může přepravit kamkoliv. Dráha za chvíli bude kulturní památkou, ale jako dopravní prostředek k ničemu.
Pikehead	Úterý, 30. července 2019 - 07:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 3-2007	Jako dopravní prostředek z Prahy do Libereckého kraje je dráha opravdu k ničemu. A tenhle problém se prodlužováním někam dál nijak nevyřeší.
Marian_P	Úterý, 30. července 2019 - 07:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 1-2012	Jo, Reichenberg potřeboval mít spojení s Vídní, Saskem a Pruskem. A za první republiky je víc než Praha zajímali krajané v Eggeru.
Hajnej	Úterý, 30. července 2019 - 15:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19612 Registrován: 5-2002	MŠ: Dráha za chvíli bude kulturní památkou, ale jako dopravní prostředek k ničemu. Co to meleš, ty vemeno? Fungující příměsta jsou přece běžná ledaskde. A to, že se pro šotouše nevypravujou speciály do Ukrutný Prdele nad Žbluňkavou, s tím nemá nic společného.
Jaroslav_T	Úterý, 30. července 2019 - 15:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 1-2013	MŠ: Dnes je spousta jiných možností jak se člověk může přepravit kamkoliv. Dráha za chvíli bude kulturní památkou, ale jako dopravní prostředek k ničemu. I dnes existují místa - a nejsou to samoty - kde jedinou možností veřejné dopravy je železniční doprava, pravidelná bus linka tam nevede (jen namátkou Skochovice, 5 km od hranic hlavního města). Dráha je dopravní prostředek ne k ničemu, ale jediný smysluplný.
susta666	Středa, 31. července 2019 - 10:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2019	Mel bych otazku. Na trati 240 rano jezdi dva brejlovci smer brno cca 30min po sobe. Zajímalo by me kdy jezdi zpet nebo kudy se dostavaji zpet do jihlavy. Cisla vlaku: Os 4827 a Os 4801. Os 4801 ma vcelku zajimave razeni. Razeni vlaku Os 4801
M250.0	Středa, 31. července 2019 - 10:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2017	Doporučuji k nastudování přehled výkonů velkých dieselů v Brně.
Vasekpetr1	Středa, 31. července 2019 - 10:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 8-2006	Mám takého tucha, že 4801 je zpátky 4816 a 4827 je osobák z Okříšek, který je z minulého dne 4834. Ale třeba někdo potvrdí...
susta666	Středa, 31. července 2019 - 11:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019	Diky uz to studuju.
susta666	Čtvrtek, 01. srpna 2019 - 10:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2019	Nevi nekdo kde najit stanicni hlaseni brno i v nemcine. Diky
S4991023	Čtvrtek, 01. srpna 2019 - 21:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 9-2003	Jaroslav_T: Proč by do Skochovic měl jezdit bus, když tam jezdí vlak? S ohledem na prdelnost sídla je téměř celodenni půlhodinový až půldruhahodinový interval vysloveně královský a Skochovice za něj vděčí jen tomu, že shodou okolností leží na trati. Je v oblasti PID-u x lokalit obdobné velikosti se zdaleka ne tak dobrým spojením a nic to nevypovídá o smysluplnosti toho nebo onoho druhu dopravy. NOBLE BRICKS
Jaroslav_T	Čtvrtek, 01. srpna 2019 - 21:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 1-2013	S4991023: neuváděl jsem, že by do Skochovic měl jezdit bus. Uváděl jsem, že i dnes existují místa, kde jedinou veřejnou dopravou je vlak, jako reakci na text, že Dnes je spousta jiných možností jak se člověk může přepravit kamkoliv. Dráha za chvíli bude kulturní památkou, ale jako dopravní prostředek k ničemu. S větou, že Skochovice mají interval vysloveně královský naprostý souhlas.
S4991023	Pátek, 02. srpna 2019 - 10:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 9-2003	Jaroslav_T: Sztanciela nesmíte brát úplně vážně. Před pár lety ještě tvrdil opak - kam nejede vlak, se nedá dostat. NOBLE BRICKS
Marcel_Štancl	Pátek, 02. srpna 2019 - 10:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 7-2012	S4991023: "Jaroslav_T: Sztanciela nesmíte brát úplně vážně. Před pár lety ještě tvrdil opak - kam nejede vlak, se nedá dostat. Před pár lety nejezdil FlixBus když už mi drbeš. Ani Easyjet, Vizzair, Ryan nelétali za hubičku. Před pár lety jezdil expres Praha - Bělehrad , Zagreb - sarajevo a Igor J. nebyl protivný to byl čas...."
Hajnej	Pátek, 02. srpna 2019 - 12:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19645 Registrován: 5-2002	MŠ: Před pár lety jezdil expres Praha - Bělehrad , Zagreb - sarajevo a Igor J. nebyl protivný to byl čas... A kde bereš jistotu, že Ty ses za ta léta nezměnil...?
Drak_ze_skalky	Sobota, 03. srpna 2019 - 11:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 5-2010	Zná někdo odpověď ?
Mladějov	Sobota, 03. srpna 2019 - 11:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14041 Registrován: 3-2007	S4991023: "Jaroslav_T: Sztanciela nesmíte brát úplně vážně. Před pár lety ještě tvrdil opak - kam nejede vlak, se nedá dostat." Naštěstí jsem mu poradil Flixbus - a vida přerod kolenovrtného šotouše !
Mladějov	Sobota, 03. srpna 2019 - 11:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14042 Registrován: 3-2007	DzS: Nevím, ale tipovat se dá - jejich momentální nepotřeba zde (výkony až od GVD), nedostatek kolejí k deponii, ostraha, ještě udělají do té doby nějakou službu v Německu ? Jely jen do Ústí ? Bude se na nich v D ještě něco dodělávat ?
Drak_ze_skalky	Sobota, 03. srpna 2019 - 11:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 5-2010	Ne ty 845 jely přes čáru, koukal jsem na to a pak jsem viděl fotky z Drážďan a dokonce až z Eisenachu.
Drak_ze_skalky	Sobota, 03. srpna 2019 - 11:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 5-2010	Nebo to v Šumperku tak "vymazlili", že Němec si řekl pro Čechy škoda, nasadíme to doma
Drak_ze_skalky	Sobota, 03. srpna 2019 - 20:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 5-2010	Tak mám info od kolegy, že ty modernizované modré 845 pro Arrivu se od nás vezly do Kasselu, ale důvod také nezná.
Zlámalík	Středa, 07. srpna 2019 - 00:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 4-2006	Kolegové, kdo ví, jak je to u nás s implementací TSI PRM (cestující s omezenou mobilitou)? V Anglii z toho mají vítr, tam si dali do zákona, že k 1.1.2020 musí být všechna vozidla vybavena pro postižené (přístupy, záchody, kontrastní barvy, neklouzavé povrchy, výšky zábradlí a obslužných prvků atd.) a po tomto datu neexistuje provozovat něco neschváleného, zatímco u nás je dokument (navíc klasicky ve Wordu, ne v PDF) plný keců bez dat a závazků a na konci se píše: Vnitrostátní prováděcí plán bude aktualizován nejpozději do pěti let nebo při následující novelizaci TSI PRM, nastane-li tento okamžik dříve, než za pět let. Jsou ty TSI nějak závazné nebo je to jen ideál, ke kterému to nikdy nedospěje? Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Asdf	Středa, 07. srpna 2019 - 11:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8930 Registrován: 5-2007	Zlámalík: Vo väčšine prípadov je to také, ako si to daný štát urobí. V Anglicku buchli do stola s TSI PRM, u nás s ERTMS. Obecne sú tie TSI záväzné pre vozidlá/akcie, vyrobené a uskutočnené po začiatku ich platnosti. A to sa myslím dodržuje aj u nás. Preniesť to na existujúce vozidlá je plne v rukách štátu.
Desiro	Středa, 07. srpna 2019 - 12:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3411 Registrován: 2-2004	TSI je nařízení komise, takže má přímou uplatnitelnost v členských státech. TSI platí pro nové aplikace (vozidla, modernizované části vozidel), v době platnosti TSI uváděné do provozu. Starých vozidel se netýká. V UK tedy pravděpodobně museli přijmout ještě nějaký jiný národní zákon, jen TSI PRM to nezpůsobilo. Zkuste zapátrat jaký, taky by mě to profesně zajímalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)
dědek_hank	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 20:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 7-2017	Nedávno jsem se tu ptal, proč zablokovali gvd.cz. A helemese: https://zdopravy.cz/prulom-szdc-otevre-data-o-tratich-muzou-vznik nout-navigace-pro-strojvedouci-32522/ Teď už se na autorských právech bazírovat nebude?
Johny11	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 20:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 5-2002	A ono je tam napsáno, že budou zadarmo? Viz poslední věta: "Na Slovensku jsou tabulky traťových poměrů volně dostupné všem, SŽDC o tom zatím neuvažuje." Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pikehead	Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 23:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 3-2007	V UK se jedná o transpozice TSI PRM + best effort snahu odstranit ve starších vozidlech ty nejzásadnější omezení bránící ve využití handicapovanými. Více tady.
Výpravčíxy	Pátek, 09. srpna 2019 - 12:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 11-2008	Takový možná divný dotaz: Jsou tu mezi diskutujícími zaměstnanci soukromých dopravců ( asi hlavně fírové ), kteří využívají žst Pardubice k různým technologickým úkonům. Myslím tím přepřahy, odstavování Lv, střídání čet, zbrojení v bývalém depu a podobně. Proč se ptám. V dohledné době začne velká přestavba celé stanice, což určitě bude mít ( po dobu výluk ) vliv na tyto věci. Plánují tito dopravci tyto věci dělat někde jinde ?
Asdf	Pátek, 09. srpna 2019 - 22:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8953 Registrován: 5-2007	Výpravčíxy: Do ROV ďaleko. A skôr to nemá zmysel riešiť.
Marcel_Štancl	Pondělí, 12. srpna 2019 - 13:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 7-2012	Starostové chtějí Balkán? https://zdopravy.cz/szdc-zacne-s-velkou-modernizaci-koridoru-pode l-berounky-obce-chteji-nizsi-rychlost-32666/ maximální rychlost 105 km/h to už není ani v Chorvatsku! 105 km/h Bosna Hercegovina
Mořepetr	Pondělí, 12. srpna 2019 - 14:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4197 Registrován: 3-2006	Ad Marcel_Štancl: Ještě, že nechtějí v obci jezdit padesát.
honzaklonfar	Pondělí, 12. srpna 2019 - 15:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 6-2016	Marcel_Štancl: "Trať podél Berounky patří k nejvytíženějším v zemi, přesto neprošla za poslední půlstoletí žádnou větší modernizací. I to má vliv na časté výpadky provozu. SŽDC počítá mezi Prahou a Berounem s tím, že dálkové a nákladní vymístí do nového tunelu. Zda se SŽDC vyplatí, nebo nevyplatí, má ukázat studie proveditelnosti. Tu již zhotovitel odevzdal, nyní se čeká na připomínky." Kolikátá to už je, neví někdo?
Kůň	Pondělí, 12. srpna 2019 - 20:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 1-2012	honzaklonfar: No musí se to zkoušet tolikrát, až "to vyjde" . *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Marcel_Štancl	Pondělí, 12. srpna 2019 - 23:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 7-2012	Nákladům 105 km/h stačí . Jde o peníze osobní doprava pro některé dopravce je nezajímavá.
Agent	Úterý, 13. srpna 2019 - 13:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8908 Registrován: 9-2002	Co to zase kecáš za nesmysly ? - aktuálně NTR na berounský je 100 a zabrzdná vzdálenost 700 metrů. Po novu má být autoblok (zabrzdná vzdálenost 1000) a těch 140 jen pro Pindu Línou, zbytek do 120. Kdyby sis to aspoň přečetl pořádně... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Úterý, 13. srpna 2019 - 13:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 9-2011	maximální rychlost 105 km/h to už není ani v Chorvatsku! Však u nás je maximální rychlost 160. Kolik je v Chorvatsku? Všichni jste volové. Servít
Pikehead	Úterý, 13. srpna 2019 - 13:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5368 Registrován: 3-2007	No taky 160
Marcel_Štancl	Úterý, 13. srpna 2019 - 17:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 7-2012	Zagreb - Dugo Selo - Koprivnica postupně 160 km/h
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 08:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 9-2011	Zagreb - Dugo Selo - Koprivnica postupně 160 km/h A kilometrů je to kolik? A z nich to "postupně" znamená kolik km? (Zagreb - Dugo Selo jede rychlík 18 minut, až do Koprivnice je to dnes hodina a čtvrt) Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 14. srpna 2019 - 09:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 7-2012	je to 1. vlaštovka na 160 km/h směr Budapest a časem Bratislava.
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 12:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 9-2011	Takže sis sám odpověděl na to, jak relevantní je tvůj výkřik "to už není ani v Chorvatsku!", že? Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 14. srpna 2019 - 13:28:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 7-2012	Dugo Selo - Tovarník - Šid - Bělehrad je ve stavbě rovněž na 160 km/h.
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 15:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6270 Registrován: 9-2011	Já jim to přeju. Jen ale neargumentuj tím, že "to nemaji ani v Chorvatsku". Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 08:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 7-2012	Srbsko Bělehrad - Subotica ve výstavbě koridor na 200 km/h
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 08:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6272 Registrován: 9-2011	Já jim to přeju. Jen ale neargumentuj tím, že "to nemaji ani v Chorvatsku". Tím spíš, když jsi teď vytáhl Srbsko. Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 09:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 7-2012	Československo dnes není, ale tratě jsou společné pořád. Totéž platí o bývalé Jugoslávii Ljubljana - Zagreb - Bělehrad je páteř která se postupně modernizuje. V tunelech při rychlosti nad 120 km/h trolej nekmitá a opravdu se tam jezdí rychle. Totéž další trati Zidani Most - Graz , Pragersko - Hodoš.
Šari	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 09:52:30
Moderátor Číslo příspěvku: 16353 Registrován: 11-2005	Marcel_Štancl: "Československo dnes není, ale tratě jsou společné pořád. " Fakt? Nevšiml jsem si, že by české a slovenské tratě měl na starost JEDEN správce infrastruktury. Prosím tě radši sem nic nepiš, protože se neuvěřitelně ztrapňuješ a všechno jsou to jen bláboly. lokomotivy.net FZF
S4991023	Sobota, 17. srpna 2019 - 22:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 9-2003	Šari: Chlapi, víte, jaká by tady byla bez PUW-a nuda? NOBLE BRICKS
Marcel_Štancl	Neděle, 18. srpna 2019 - 08:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 7-2012	Dovolil jsem si naznačit, že v takovémhle terénu http://fotokolej.pl/img-363-020-20026.htm je 160 km/h běžná a my budeme modernizovat trať Praha - Beroun na 110 km/h a už tu raději nemám psát. Fakt? Nevšiml jsem si, že by české a slovenské tratě měl na starost JEDEN správce infrastruktury. Jeden správce nemá na starosti ani údržbu výhybky motor udržuje někdo jiný než hákový závěr. Přesto výhybku používají cestující společně. Z hlediska použití je snad trať Praha - Bratislava nebo Bělehrad - Zagreb společná. Těžko by asi fungovala jen jedna část samostatně. To je potom již Bosna. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
susta666	Neděle, 18. srpna 2019 - 11:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2019	Ahoj jak jezdí teď Railjet přes Blansko? Mám v tom trochu chaos v jízdním řádu je nějaká výluka. Možná špatně chápu.
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 11:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19806 Registrován: 5-2002	MŠ: Dovolil jsem si naznačit, že v takovémhle terénu je 160 km/h běžná a my budeme modernizovat trať Praha - Beroun na 110 km/h a už tu raději nemám psát. Tak zrovna ten oblouk na fotce moc stošedesátkově nevypadá (i když fotka může klamat). Ale všimni si, jak je ta scenérie krásně zelená, a to i okolo tratě - furt nic? Vyfoť si takhle trať okolo Berounky a zdaleka tolik zelená nebude, protože baráky. A co barák, to komplikace až odpor.
Marcel_Štancl	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 7-2012	Hajnej: "Vyfoť si takhle trať okolo Berounky a zdaleka tolik zelená nebude, protože baráky. A co barák, to komplikace až odpor." Fotit se musí umět! Laško je obrovský pivovar a barák vedle sebe , ale za tím kostelem co máš na fotce. Na fotce je vždy to co tam fotograf chce.
Mladějov	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14056 Registrován: 3-2007	Jo, Hajnej, fotit se musí umět ! Jsem sám, kdo má dojem, že Marcel jde poslední dobou viditelně dolů ?
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 3-2007	Je to tady a oblouk teda stošedesátkový nebude ani náhodou.
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19814 Registrován: 5-2002	MŠ: Fotit se musí umět! Jak tak čtu Tvoje příspěvky, tak to umění fotit radši oželím...
RadekŠ	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9257 Registrován: 4-2003	Před tím obloukem jsou rychlostníky 85/70/70, což se dá za pár vteřin najít na YouTube. Krom "detailu" že je to je ve Slovinsku.. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 3-2007	Hajnej: Neodmítal bych tak velkorysou nabídku - vyfotit oblouk s poloměrem 300 m, aby se o něm dalo tvrdit, že má 800-1400 jen tak někdo neumí...
Mladějov	Neděle, 18. srpna 2019 - 16:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14057 Registrován: 3-2007	Dyť won už snad ani neví, co mluví a psaný text jiných snad už vůbec nechápe
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 17:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 3-2007	Je pravda, že ilustrovat na obrázku ze Slovinska se 70 km/h rychlostníkem zaostávání ČR za Chorvatskem by se ne každý odvážil.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru