| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 28. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 28. 05. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2019 |
Na Os 21211 jede aktuálně 705.915 + 705.905 + 3 vozy. Tak jestli někdo můžete ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Dj_cargo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 11-2005 
|
PepaN a něco ze starší diskuze: Slovo menší přepravci asi nebylo to nejvhodnější, ale třeba svoz dřeva je to co myslím. Myslíte, že s z okolí hlubokých lesů u Chválkova nesváží nic? Sváží a vše jezdí po těch silničkách tam (jsem místní, vidím to). Například z Ronova či Zbraslavic se dřevo příležitostně sváží, proč by to po úzké nešlo, jmenované stanice jsou naprosto srovnatelné s úzkou? A má na toto dnešní JHMD vůbec dost podvalníků a lokomotiv? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 1-2013 |
A má na toto dnešní JHMD vůbec dost podvalníků a lokomotiv? Podvalníků možná ano, lokomotiv těžko. Ale podle Prohlášení o dráze pro rok 2020 by to (papírově) nešlo, protože čl. 3.6.2 na str. 31 stanoví: Železniční stanice pro nákladní dopravu Na úzkokolejných dráhách JH stanovuje provozovatel dráhy JHMD jako místa nakládky a vykládky přepravovaného zboží tyto stanice: • Nová Včelnice; • Kamenice n. Lipou; • Blažejov; • Kunžak – Lomy; • Střížovice; • Nová Bystřice. Provozní a cenové podmínky užití míst nakládky a vykládky sdělí na základě žádosti provozovatel dráhy JHMD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5398 Registrován: 6-2010 
|
Provoz JHMD - trat JH-Nová Bystřice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2010 
|
Tom754: pěkné![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Přidám dva obrázky z čtvrtka 21.3.2019 Na Obrataň asi jezdila samá tůčka. |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2015 
|
Pérák: smutný pohled ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 6-2016 |
Haschischschachtel: Proč? Ta "15" veze i dost lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 7-2017 |
krásný pohled![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 12-2017 |
honzaklofnar: Proč? Ta "15" veze i dost lidí já tam vidim tři lidi, to je na taxik |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2015
|
O obsazenost nejde, ale ta vozidla za poslední léta opravdu hodně sešla. Orezlá, neumytá. Vzpomeňte si, jak zářila před 6, 7 lety. 005 015 Ano, něco je zub času, ale i ta péče je důležitá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 11-2007 |
Co by jsi chtěl od Čajánka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 6-2016 |
bandita: Na JHMD furt slušná obsazenost![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 5-2002 |
honzaklonfar > jak myslíš, že je tam pořád aspoň fíra.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 11-2007 |
A jak jsou na tom ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") na letošní sezónu? Všechny ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ? |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2015
|
Přesně tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní ranní Bystřická.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 12-2007 
|
T47.018, T47.005 a M27.003 s Os21213 - 01.04.2019. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 8-2008 
|
Ahoj, měl bych dotaz - na Bystřička jezdí pořád kompletně v Tůčkách, nebo se tam motá hašišbedna? Nebo jinak - jak je to teď s výskytem Hašišbeden.....? (abych se jim vyhnul )
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2009 |
Dle informací od fíry z neděle, tak v provozu 2 ze 4 hašišbeden a Bystřička komplet v TUčkách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 12-2007
|
Včerejší podvečer na JHMD. Mn do Kunžak-Lomy odjížděl kolem 17 hodiny s T47.019 a 2x Eas. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 12-2007
|
http://jhmd.cz/aktuality/velikonocni-vlak <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2014 |
Napsat na plakát, že vlak je tazen lokomotivu TU 47 a do rezervacniho systemu dát vlak do parních je hodně zavádějící. Možná i úmysl při té cene jízdenky. Kolik rodičů ví co je to TU 47? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 5-2017 
|
Otík Aha, fakt! Žeby omyl??? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 7-2017 |
Nikoliv. Záměrná manipulativní dezinformace, složená z 90% pravdy a 10% lži. Nejde o 100% lež, protože velikonoční vlak opravdu pojede a potáhne ho skutečně lok. TU 47.0, ale v textu, který čte kdekdo, stačilo vynechat, že jde o lokomotivu dieselovou, a tam, kde to čte jenom někdo, se těch lživých 10% snáze přehlédne... A s tou základní 100% pravdivou skutečností, že to současná věrchuška JHMD kvalitou svého šafářování dotáhla do stavu, kdy na sezónu nemá ani jednu provozní páru a ani prachy na její opravu, samozřejmě nikdo od nich na Zelňák chodit nebude... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A takhle to s námi dělají média, korporace i politici tohoto režimu už 30 let. Všude a ve všem. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 5-2017
|
Práve som zistil, že v rezervačnom systéme je uvedená TU 47.005 aj s obrázkom! A to už aj laik vidí že toto nie je. Každopádne to mali dať do motorovej sekcie!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 4-2006 
|
EIO: možná už považují "tůčka" za nostalgii stejně jako páry Bohužel, "moderní" trakce sestává ze dvou funkčních hašišbeden... Kde jsou ty časy, kdy jsme s děckama bydleli v Albeři na nádraží a kolem nás to hvízdalo co chvíli... Loni byl málem problém v jízdním řádu najít vůbec nějaký vlak.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 12-2007
|
T47.019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovoluji se zeptat: Na tratích JHMD je před některými přejezdy umístěno návěstidlo vypadající jako výstražný kolík Pískejte, jenomže obrazec na něm je žlutý s bílým okrajem. Prosím o sdělení, jakou návěst návěstí a jaký je její význam. Za odpověď předem dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 12-2007
|
Dnešní Mn na nádraží a u šajby s T47.019 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 12-2007
|
3 x T47 na Novobystřické trati <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 6-2010
|
Doplním Tinhiho staršími záběry z Obrataňské větve Jindřichův Hradec - Obrataň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2008 |
Osoblažka opět v provozu Jen pár dokumentačních obrázků z notoricky známých míst z 19. dubna 2019: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 1-2013 |
Kiki: pěkné fotky! Ale rád bych se zeptal: všechny vlaky na Osoblažce jezdí v sestavě mašinka + jeden přívěsný vůz Btu nebo některé vlaky mají dva vozy Btu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 7-2017 |
mě tohle značení nic neříkájá radši Balm/ú |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 1-2013 |
zeuke: já jsem taky zvyklý na Balm/ú. Abych řekl pravdu, tak jsem musel hledat, jak se Balm/ú na Osoblažce jmenují dnes... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2008 |
Jaroslav_T: Ano, je tomu tak. Naposledy se vozový park probíral před půl rokem v tomto vlákně a nic se nezměnilo kromě toho, že momentálně jezdí na vlacích nerekovůz. Zde je více: https://www.k-report.net/discus/messages/28/302700.html?154248493 9#POST3975525 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 1-2013 |
Kiki: Dík! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2019 |
Dovolím si do zdejšího fóra vložit pár obrázků, ktaré patří spíše do zahraničních železnic- Rakousko- ale je to zajímavé srovnání současného stavu a využití nemovitostí na dráze Gmünd - Litschau. Tedy pro porovnání s našimi stavbami jihočeských tratí. Laťka je nasazena velmi vysoko... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 7-2017 |
noo...maj to tam chlapi pěkný! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2005 |
Ale jezdí jim tam velký H., me jsou teda milejší naše uzkokolejky, sice v horším stavu, ale stokrat živější ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 7-2017 |
A ženský ne...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2019 |
Tak JHMD začalo hezky apačovatět, už jsem to poznal na vlastní kůži......schválili přepravu naší skupiny, teď po x měsících týden před akcí napsali, ať jedem busy nebo jinak, že na SŽDC bude výluka, to už jako nemají ani na NAD do Bystřice??? Neskutečně ubohé.....a že těch busů do Bystřice jezdí.....skoro jak metro, že....zejména když se to organizuje mj.i z důvodu aby bylo romantické svezení.....tak máme jet taxíkem nebo busem, opravdu představy paní obchodní ředitelky jsou neskutečné......že člověk nestačí zírat s hubou otevřenou.....ta asi fakt nikde nikdy nebyla na dovolené dál než v obchodním centru svou limuzínou, jinak nevím..... JHMD nemají na zajištění NAD pro 15 osob, fakt palec nahoru.... Naproti tomu NoEVOG v Gmuendu nám na požádání poslal motorák vedle do vesnice 1 stanici ochotně za tuším 120e i s fotohaltem....a bylo......ale holt JHMD je jiná liga.....(ale jestli vyšší nebo nižší nechť si každý vybere). Mimoto o výluce doteď není nikde ani čárka...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 7-2017 |
tak taky![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14483 Registrován: 12-2007 
|
Když je tu o tom zmínka, tak i sem přihodím odkaz na svůj (nově uploadovaný) sestřih z Gmündu, dokumentující motorový vůz řady 5090 + soupravu s dieselovou lok. řady 2095; obojí ve verzi "před vs. po" - 7/2012 (poslední léto před zahájením přestavby úzkorozchodného nádraží) vs. 8/2018 (v době, kdy nový "hangár" coby odjezdová nástupiště již byl po několik let v provozu): https://www.youtube.com/watch?v=mkGX-2aCWgY Ostatně, právě až od této soboty (27. 4.) začíná na obou waldviertelských úzkokolejkách provozní sezóna, která trvá do konce září (v případě trati do Litschau), resp. do konce října (v případě trati do Gross Gerungs). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2019 |
Dnes budeme pokračovat v jarní exkurzi dokončením tratě do Gross Gerungs a cestou zpáteční do Heidenreichsteinu. Všude milí lidé, fotografům vycházejíc vstříc. Ale pozor, kdo tvrdí že zde nic nejezdí, tak se velmi mílí. Náhodná setkání s vlakem jsou velmi častá... Mimochodem ovšem děvčata, ta zde jsou také hezká - dáte li jim na přechodu pro chodce přednost, tak se mohou umávat vděčností. Já jsem dával přednost těm hezkým, mladým...! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 7-2017 |
opravdu krásné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2017 |
Pro zájemce o V Kunžaku čeká na naložení jeden Eas, dolů by měl jet dnes. Předpokládaný odjezd Lv z Hradce okolo 16.30.
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5414 Registrován: 6-2010
|
Poslední turistická sezóna lokomotivy Malý Štokr na Osoblažsku před velkou opravou začíná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 6-2007 
|
Velká oprava Malého štokra, lokomotivy U57.001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 5-2013 
|
Přátelé, dokázal by mi někdo aspoň trochu popsat provoz TÚček na obrataňce? Jestli jezdí pravidelně nebo aspoň pravidelněji na některých vlacích či je jejich nasazení čistě o náhodě? Či by mi někdo dokázal říct aspoň hodinu dopředu zda na Obrataň jede nějaké z nich .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 6-2010
|
V X dny na 21210/21211 (téměř pravidelně) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2008 |
Tom754: Pozor, do středy je ještě výluka a soupravy asi nenocují v Jindřichově Hradci: http://jhmd.cz/aktuality/oznameni-o-vyluce-ve-dnech-9-22-5-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 5-2013
|
Tom754: díkys .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 9-2007 
|
Zdravím vespolek, naskytla se mi příležitost okolo příštího víkendu obě tratě JHMD projet, konkrétně v pátek trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice a v neděli trať Obrataň - Jindřichův Hradec. Nikde se mi ale nedaří dohledat řazení vlaků – víte někdo, prosím, na kterých vlacích na které trati jezdí jaká vozidla? Žádnou výluku na tyto dny nevidím, tak snad nebude s ničím problém. Co jsem pochopil, tak hašišbedny jsou dvě, Obrataň nelze ani v neděli ve dvou vozech vyjezdit a Novou Bystřici také ne, tak snad se alespoň trefím do správných vlaků... A k hašišbednám dotaz - snad každý cestující od jara do podzimu při teplém počasí a pomalé jízdě zatouží po výhledu z okna v průběhu jízdy, ale hašišbedny paradoxně tuto možnost nenabízejí. Je to blbostí designéra, anebo to takto požadovaly přímo JHMD? To mi totiž na celém tom vozidle přijde jako suverénně největší úlet, provozovat po turistické trati s nízkou rychlostí v atraktivní krajině motoráky bez otevíracích oken (a navíc tvaru, ze kterého se dívá poměrně blbě). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 6-2010
|
Bystřice jezdí celodenně v klasických soupravách. |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 1-2012 
|
Vantju: Obrataňka není jen turistická trať. To byste tak mohl brát jakoukoliv jinou lokálku. Samozřejmě, že tenhle zprzněný projekt dodělal co se dalo, ale klimatizace (a tím pádem asi neotevíratelná okna) byly i v zadání, které se dělalo ještě za předchozího vedení. Slovo designér je v případě M27 srandovní. Na tom vozidle je největší úlet jízdní vlastnosti a ergonomie, což je u vozidlo pro ZDO špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 12-2007
|
Manipulační vlak do stanice Kunžak-Lomy s T47.019 Kanclov - 27.květen 2019. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2017 |
Tinhi : paráda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 9-2007
|
Díky za reakce. Někde jsem četl, že hašišbedny nejezdí a jinde (poněkud aktuálněji) že jezdí dvě, tak snad narazím na obojí. PepaN: No já totiž zhruba vím, že to celé šlo pojmout i trochu jinak – povšimněte si, že vůz má (zřejměú klimatizace, ale pár otevíracích oken zůstalo. Ta se samozřejmě dají zamykat, ale dvě otevřená okna udělají těžko ve vychlazeném voze nesnesitelné vedro, obzvláště v případě té hašišbedny, kdy by třeba z těch šesti oken mohl být otevírací jeden pár. A když už, tak alespoň okna hranatá, ať je z nich pěkný výhled.. kulatá okna a temný interiér je v případě drážního vozidla, provozovaného na malebné trati, minimálně podivný. Jako by snad nešlo ani o nějaký účel, ale o čistou exhibici... (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 5-2017
|
Vantju Všetko sme tu už prebrali pri ich uvádzaní do prevádzky... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Tieto krámy sú skrátka na odpis od samého začiatku. Ak by do toho mal prevádzkovateľ vraziť vlastné prostriedky, tak zadanie vyzerá úplne inak a je vyvíjaný maximálny tlak na prevádzkovú spoľahlivosť a funkčnosť vozidla a nie na nejaké zvrátenosti "umelcov" s cieľom byť originálny za každú cenu. V tomto bode sa im to nakoniec podarilo, len v opačnom zmysle...![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
