| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 04. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 04. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2015 |
zdroj časopis retro (Příspěvek byl editován uživatelem luky1992.)
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 6-2004 
|
Jak to vlastně vypadá s rozšířením provozu? Zatím to vypadá že všechno utichlo![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Kalanis
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 12-2006 
|
Hospodske info: Projektuje se. Nejsou (zatim) testovaci dlouhe vozy misto busu 140. Posláno z mobilu. 2.0
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8556 Registrován: 5-2002 |
www.denik.cz: Město nakoupí trolejbusy a zavede elektrobusy ...Vozový park dopravního podniku rozšíří trolejbusy a elektrobusy. Magistrát plánuje pořídit 13 až 15 vozů bateriových kloubových trolejbusů. Jezdit budou na lince 140 mezi Palmovkou a Miškovicemi. ... TRAŤ ZA TŘI ROKY „Návrat trolejbusů je součástí projektu rozvoje elektromobility v Praze. Přesný počet vozidel a jejich technické parametry budou vycházet z výsledného rozsahu nabíjecí infrastruktury a příslušných energetických výpočtů. Předpoklad realizace stavby je rok 2021 až 2022,“ uvedl Ondřej Baláž, asistent náměstka pro dopravu. V současné době probíhá příprava projektové dokumentace k získání územního rozhodnutí, která by měla být hotová v únoru, a řeší se majetkoprávní záležitosti. ... Radnice plánuje pořídit 14 standardních nízkopodlažních elektrobusů o délce 12 metrů, které budou využívat energii statického nabíjení s dvoupólovým nabíjecím systémem. Jezdit budou na lince 207 mezi Ohradou a Staroměstskou... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 12-2007 |
Pokud je mi známo už asi půl roku tak 207 nevyhovuje, protože na Ohradě nelze nabíjet a hledá se jiná varianta. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8557 Registrován: 5-2002 |
Ale to plán elektromobility neví. | |
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6824 Registrován: 5-2002 
|
Místo linky 207 jsme však našli náhradní řešení, které by mělo přinést nasazení elektrobusů na jiné linky. První bude linka 154, následovat by měly vybrané spoje linky 175. Zdroj: Rozhovor: Metro D můžeme stavět i s developery, připouští nový šéf DPP Witowski
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 12-2007 |
Tohle sem četl taky, akorát tak nějak nevím kde jede linka 154 v centru. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 5-2002 |
Web dpp: Datum a čas vzniku: 03.02.2019 11:08 Provoz zastaven Porucha trakčního vedení. Předpokládané obnovení běžného provozu: Bude dále upřesněno. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 6-2005 
|
Nikdo to sem nedal, tak si dovolím pro úplnost. Praga TOT
Makrelu neumeješ.
|
|
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 7-2012 |
Mě by u té linky 154 zajímalo, jak bude řešen průjezd starými Petrovicemi přes údolí Botiče (z kopce/do kopce), protože to je zrovna úsek kde to pro baterky vůbec není vhodné a současně si tam nedokážu představit výstavbu trolejí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2019 |
Scany 2 fotek z knížky o Československu vydané v r. 1960: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8614 Registrován: 5-2002 |
Když se tady probírají kromě trolejbusů v Praze i elektrobusy, možná by stálo zato přejmenovat název diskuze na Trolejbusy a elektrobusy... Jedno je drážní linka, druhá autobusová, ale na konečné to sosá z jedné troleje a dobudky. |
|
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2012 |
Richard66 - Tyhle obrázky starých trolejbusů z míst kudy denně chodím se mi nikdy neomrzí, díky! Á propos, ohledně prodloužení nové trati jsem někde četl, že se projektuje, ale co vozidla? Nějaké novinky? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 12-2007 |
Richard 66: Tak teď je konečně jasné, jak vypadalo uspořádání trolejí u Podolské vodárny při odbočení vlevo do Podolské/Sinkulovy. Něco jsem již o tom slyšel a tahle fotka to potvrdila, i když to na ní není přímo vidět. Ve směru z centra byla výhybka tramvajových trolejí hned za křížením s odbočující trolejbusovou stopou.
Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2019 |
jj, vzhledem k tomu, že tramvajová kolej na dalším rohu odbočuje doprava, do Podolské - je to i logické. Jinak by se obě troleje musely ještě jednou znovu překřížit .. Ještě jedno Podolí s trolejbusy (ze stejného zdroje), i když poněkud titěrnými .. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2019 |
A ještě jeden záběr, tentokrát ze Žižkova: Je to vydolované z filmu "Tři přání" (https://www.freefilm.to/film/tri-prani): zhruba od času 07:17 jsou na pozadí vidět tramvaje, kolem 09:05 začíná záběr s trolejbusem T-400, v kterém se odehrávají i následující skoro 2 minuty .. |
|
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2012 |
Bude se testovat plzeňská 27Tr. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/3/21/praha-otestuje-kloubov -trolejbus |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 1-2012 |
V pondělí by měl být na Klíčově | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2010 
|
Ve středu zahájí v Praze pravidelný provoz s cestujícími kloubový trolejbus Škoda 27 Tr http://mhd86.cz/2019/03/25/praha-otestuje-kloubovy-trolejbus-skod a-27-tr/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 1-2012 |
Dnes už se testuje | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5770 Registrován: 6-2005
|
Československý Dopravák i s foto z Prahy.
Makrelu neumeješ.
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12651 Registrován: 4-2003 
|
Zdá se mi to, nebo ta hranatá věc vážně má tu příšernou dotykovou palubku? »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 2-2005 
|
Petr_k: Nemá
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12652 Registrován: 4-2003
|
Uf, naštěstí měl alespoň někdo rozum, zvenku to vypadá stejně. Dík. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 2-2007 
|
Zítra poprvé s cestujícími na 2. pořadí Linky 58. Jř:
(Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2008 
|
Jiz dnes se jezdilo s cestujicimi. | |
|
OKŽ
|
||
|
Neregistrovaný host |
Dojmy z 27Tr? Jak se vám v Praze líbí kloubový trolejbus s náhonem na zadní nápravu? Koukal jsem, že zájem médií byl obrovský... Doporučuji si přečíst pro pobavení tohle: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-dopravni-podnik-test-zkou ska-trolejbus-palmovka-letnany.A190325_465997_praha-zpravy_rsr https://prazsky.denik.cz/podnikani/praha-otestuje-velky-trolejbus -do-starsich-tramvaji-pujde-klimatizace-20190326.html Kolik kloubů má ještě přijít na testy? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Já vím jenom o 9000ce (PMDP 583). |
|
|
Philip
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 11-2007 
|
No je vidět že ten kloubák v kastli Solarisu nový generace vzbuzuje v Praze pozornost... Vím že je to drobnost (a na to, to nejezdí, pro rejpaly) ale Budějovický 27Tr mají daleko lépe sladěný interiér vozu, ne že by byl ten Plzeňský špatný, ale v porovnání na mě působí interiér 27Tr v Českých Budějovicích daleko lépe... Nicméně jse zvědav jak se projekt bude nadále vyvíjet...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2007 
|
Malá fotoreportáž z prvních dnů provozu kloubového trolejbusu na lince 58 Plakát jako pozvánka na projíždku kloubovým trolejbusem v Praze, který je možný šířit všemi směry ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...
Trolejbusy Mariánské Lázně - Podrobně o nejhezčím čs. trolejbusovém provozu... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2017 |
Tak jsem se na tu krásu také mrknul : |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 5-2002 
|
Takže už se tomu smí říkat trolejbus ? |
|
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2012 |
Spíš musí...![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 6-2004
|
Hračka je na místě :D A jak to vypadá s výstavou druhého úseku? Nedávno se psalo, že to utichlo, protože jsou problémy s měnírnou... | |
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2012 |
Kolegové, má někdo z vás nějakou ideu ohledně toho, proč je plácek v Podolí na křižovatce ulic Podolská x Levá x Pravá označován ve webových mapách jako "bývalá točna trolejbusů"? V Googlu je u tohoto místa dokonce odkaz na Antarovy stránky. Pokud vím, tak tam nikdy nic nebylo ani se nic neplánovalo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 1-2013 |
Nippy: na 100 % se musí jednat o nějaké nedopatření. Tam doopravdy nikdy nic takového nebylo. | |
|
George
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 5-2002 
|
Nippy: protože Tomas Fuchs Místní průvodce · 7. úroveň o tom vytvořil šotofámu. |
|
|
Progress
|
||
|
Neregistrovaný host |
https://m.facebook.com/Tram.vcr/photos/a.168832340818/10156489847 460819/?type=3&source=48&__tn__=EH Něco mimo aktuální téma diskuze. Současný stav Pragy TOT. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 5-2002 |
No na Vypichu také byla "bývalá točna trolejbusů", jejíž torzo zmizelo podle ortofot někdy kolem roku 2009. Dodnes je vidět obrys na parcelní mapě. Tehdy v 60. letech s přeložkou Podbělohorské ulice, která místo na Bělohorskou nově ústila do Kukulovy, se říkalo, že je to nová konečná pro trolejbusy od Strahova. Nakonec linka 191 končila trochu jinak a dost brzo byla protažena až na Petřiny. | |
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2012 |
To je ta parcela kapkovitého tvaru č. 2552/4 a okolní? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8717 Registrován: 5-2002 |
Ano - viz technická mapa, kdy sitě dodnes obchází býv. točnu a poslední orto z roku 2009, kdy byla smyčka ještě patrná, před vybudováním in-line okruhů na Ladronce v roce 2010. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2012 
|
Dovolil bych si ctěné PT obecenstvo upozornit, že točna je technické zařizení k otáčení těžkých předmětů kolem svislé osy. Jako taková může být použita i k otáčení dopravních prostředků. V Česku ale rozhodně není nikde použita jako obratiště vozidel MHD. Netahejte nám, prosím, tento projev sedlácké zabedněnosti do Prahy. Zde víme, že se jedná o obratiště, konkrétně smyčku.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 1-2013 |
Martyk: točna je technické zařizení k otáčení těžkých předmětů kolem svislé osy Ano, ovšem na druhou stranu je pravda, že slovo "točna" se vyskytuje i v úředních názvech některých konečných zastávek (v Praze ne). Jen namátkou: Pardubice - Jesničnánky, točna České Budějovice - Borek, Točna (zde dokonce s velkým T) Ústí nad Labem - Dobětice, točna Tábor - Klokoty, točna Blansko - Klepačov, točna |
|
|
Tass
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2006 |
Pro upřesnění: V Pardubicích před časem proběhlo přejmenování zastávek, při kterém byly zlikvidovány všechny názvy obsahující slovo "konečná" a nahrazeny novým názvem se slovem "točna".
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 1-2013 |
Konečné zastávky obsahují v různých městech různá nestejná pojmenování. Např. v Brně "smyčka" (Modřice, smyčka), v Třinci "konečná" (Kojkovice, konečná), v Příbrami "otočiště" (Háje, otočiště), v Havířově "točna" i "konečná" dokonce u jedné linky (413 Šumbark, točna Petřvaldská - Horní Suchá, konečná), v MHD nevím o pojmenování "obratiště", ale na meziměstských linkách 540650 a 540651 je zastávka Hejnice, Ferdinandov, obratiště. |
|
|
T_m
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 5-2002 
|
Řekl bych, že zásadní problém šotoušů je v tom, že vše musí být pojmenováno přesně a pokud možno "vjedecki". Proto třeba v Praze tramvajáci necouvají, ale zpětně se pohybují. Co na tom, že si značná část p.t. publika klepe na čelo, či nerozumí řeči jejich kmene Ale když se to vezme kolem a kolem, tak každý rozumný dojde k tomu, že když nejde o život, tak jde o gúwno ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 3-2004 
|
Tramvajáci v Praze se zpětně pohybují i couvají. Jedná se totiž o dvě odlišné činnosti, které je třeba rozlišit. Zpětný pohyb je "z krabičky", couvání od panelu (předního ve směru jízdy). Vše je logicky důsledně odděleno i v předpisové soustavě. A pokud to někdo poplete nebo záměrně zaměňuje, pak o ten život jít může poměrně rychle. | |
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2012 |
Ctěný pane Martyku, umíte číst? Pokud ano, je nanejvýš snadné podívat se o několik příspěvků výše odkud současné téma i Vámi nestrávený výraz pochází. A aby nedošlo k nedorozumění - já jsem z Podolí. | |
|
Nippy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 7-2012 |
Borovička: tedy pročetl jsem kdeco, ale o záměru protáhnout TT ze Strahova na Vypich slyším prvně od Vás. Já myslel že to mělo vést po bájné "petřínské komunikaci" do Střešovic a na Hanspaulku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 9-2012
|
Skoč do zdi.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 3-2005 
|
Konečné zastávky obsahují v různých městech různá nestejná pojmenování. Např. v Brně "smyčka" (Modřice, smyčka), v Třinci "konečná" (Kojkovice, konečná), v Příbrami "otočiště" (Háje, otočiště), v Havířově "točna" i "konečná" dokonce u jedné linky (413 Šumbark, točna Petřvaldská - Horní Suchá, konečná), v MHD nevím o pojmenování "obratiště", ale na meziměstských linkách 540650 a 540651 je zastávka Hejnice, Ferdinandov, obratiště. Ještě bych připojil trutnovský výraz "otáčka" a zejména v Plzni je myslím neoficiálně používán i název "točka". V Českých Budějovicích byl používán i upřesňujíci název "točna MHD". Podle mě je toto podobný ligvistický problém jako legendární "kolečko" vs. "kotouč" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 1-2013 |
Doplním ještě Benešov, kde na lince 1 je jedna ze zastávek pojmenovaná "konečná stanice" (neznalý z názvu nepozná, kde zastávka leží), přičemž v této "konečné stanici" končí jen část spojů; pro některé spoje není "konečná stanice" v pravém slova smyslu konečnou, ale mezilehlou... http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L205001_181209_225093.p df |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 11-2007 |
V Budějcích se běžně používá název točna - Rožnov, točna; Borek, točna | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 1-2013 |
Pokaždé se to píše jinak, např. "Borek, Točna", ale "Rožnov - točna". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2007 |
Borovička: Taky vůbec nemůžu dohledat a nevzpomínám si, že bych to někde i viděl v nějaké dokumntaci, že někdy na Vypichu byla trat trolejbusu....je nejake vetsi info k tomu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 11-2007 |
Na Vypichu nikdá trolejbusová trat' nebyla. Nejbližší vedla ze Strahova na Smíchov a přes Hřebenku do dílen v Košířích. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 1-2013 |
Zmínka o Vypichu v souvislosti s trolejbusy: "O zavedení moderní formy trolejbusové dopravy začaly Elektrické podniky vážněji uvažovat ve druhé polovině 20. let. Bylo předloženo a v některých případech vážně projednáváno několik variant - ...z Vypichu do Hostivice." P.Fojtík, S.Linert, F.Prošek: Historie městské hromadné dopravy v Praze, DP Praha 2000, str. 132 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8719 Registrován: 5-2002 |
Nevím, zda se dá dopátrat, co se na konci 60. let plánovalo. Bez ohledu na to, zda se na Vypichu uvažoval nebo neuvažoval trolejbus, by bylo zajímavé zjistit, proč byla na Vypichu "točna" při přeložení Podbělohorské a nové napojení Kukulovy postavena. Sjízdná byla do rozšíření Bělohorské, kdy auta začala jezdit i na jih od trambvajové trati a severní část vyla ukousnuta. Po celou dobu byla točna označena zákazem vjezdu s výjimkou autobusů. Nepamatuji si nějaké její skutečné použití. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 11-2007 |
A nebyla kdysi na Vypichu odstavná plocha pro autobusy? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8726 Registrován: 5-2002 |
To taky, ale jinde a později a nesouvisí to. | |
