Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 11. 06. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 11. 06. 2019

dolů
   autor příspěvek
OKŽ
Úterý, 14. května 2019 - 07:19:02  
Neregistrovaný host
 Škoda_15tr: Včera se objevila 804 na ploše u citybusů (tam, kde parkují vozy Busine). Teoreticky by se dala zprovoznit 10 a 48 (obě mají označovače jízdenek), popř. 210 na cyklobus. No, jsem zvědavý.
374 už je bez papírů? 701 se nestíhá?
Škoda_15tr
Úterý, 14. května 2019 - 17:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2010
 10 ven s lidmi nesmí ani kdyby hořelo. U 48 bych s provozem s lidmi už nepočítal a 210 nemá označovače jízdenek.
OKŽ
Úterý, 14. května 2019 - 17:41:28  
Neregistrovaný host
 Škoda_15tr: Na cyklobus jsou nutné označovače jízdenek? [happy] Já tím nikdy nejel, takže mě to překvapilo. Koukal jsem ráno, že 377 stojí před dílnou mezi nějakými Urbanwayi a Mercedesy, že by opravdu došlo jejímu k oživení? [jidlo]
Fandaprudič
Středa, 15. května 2019 - 16:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 3-2009
 Budou letos vůbec nějaké nové solo autobusy ? Se to začíná nějak sypat...
OKŽ
Středa, 15. května 2019 - 18:47:09  
Neregistrovaný host
 Fandaprudič: Přijde (resp. zprovozní se) minibus a jinak se některý sóla opravují - 54 (údajně), 55, 65 a bude se opravovat i 60. Ony spíš vypadly kloubáky, tak je musely nahradit sóla, proto jejich nedostatek (ale koukal jsem, že dnes se na denních linkách objevily jen 2 ciťáky, takže nejhorší je snad za námi a v Předlicích před dílnou už je taky mnohem více místa než bylo minulý týden [wink]).
Sobota, 18. května 2019 - 20:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8705
Registrován: 5-2002
 Jezdí vůbec nějaké trolejbusy v Ústí? Tak autobusové smradlavé město už jsem dlouho neviděl!
Škoda_15tr
Sobota, 18. května 2019 - 20:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 12-2010
 Těžko mohou jezdit trolejbusy, když je celosíťová výluka...
OKŽ
Sobota, 18. května 2019 - 21:13:11  
Neregistrovaný host
 Borovička: Mění se hlavní sjezdová výhybka a nosná lana u Hraničáře. Takže je nutné vypnout napájení TTV.
Jinak z provozu:
Na l57 se objevila 202, 804, 39 a 83.
Na l54 byly dneska vozy 204, 701, 801 a 201.
A taky se vrátily do provozu vozy 203, 70, 55 a dokonce i 32. Předlice si zaslouží obrovskou pochvalu, kolik toho dokázali opravit, protože se toho během 1 týdne zprovoznili opravdu hodně.

A ještě se s váma podělím o zážitek z minulé neděle. Odpoledne jsem jel ze Střekova do města a jeden pan řidič trolejbusu, kterého dost často potkávám, zavedl na problémové zastávce nástup předními dveřmi. A neplatící soused tak nemohl jet do města ☺ Chtěl bych mu tady za to poděkovat, protože to nebylo poprvé, kdy to udělal. A obdivuji, s jakým klidem celou situaci zvládl. Kéž by takových bylo více.
Neděle, 19. května 2019 - 19:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8706
Registrován: 5-2002
 Tak jestli to byla jednorázovka, tak to beru. Jako zpestření mé druhé letošní návětěvy.
Neděle, 19. května 2019 - 20:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 4-2005
 V pátek jezdily normálně trolejbusy, takže jsem využil den volna opět k návštěvě, stejně jako v sobotu, kdy - neinformován o situaci - jsem byl nejdřív zděšen, ale nakonec jsem nelitoval, jezdila nějaká autobusová historie v podobě sedmičkových Karos. Zaujaly mě pěkné ciťáky 39 a 701. Dráteníci pracovali v oblasti Hraničáře, takže v místě, kde krom 62 jezdí všechny ostatní trolejbusové linky, proto je celosíťová výluka vlastně nevyhnutelná. Jste dobří, že se vám to podařilo vše pokrýt autobusy. V pátek mě potěšily dvě jednadvacítky v provozu. Tak zase někdy:










druhý den za chvíli:-)
Neděle, 19. května 2019 - 21:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 4-2005
 Výluka trolejbusů 18. 5. 2019:




Neděle, 19. května 2019 - 21:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 4-2005
 A ještě se mi zatoulala jedna, proč to všechno bylo:-)
Škoda_15tr
Neděle, 19. května 2019 - 22:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2010
 Michal Ř: Jako vždy luxusní fotky! Díky za ně. [happy]
Pondělí, 20. května 2019 - 07:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 3-2004
 Michal Ř: Skvělá dokumentace provozu i výběr lokací, vážně pěkné fotky, díky!

Jinak ty dva atmosy jezdily na pouť do Chabařovic, tradičně se na posilových jízdách objevují zajímavé stroje, dříve se tam podívaly třeba i Ikarusy a tak. Jinak mě mrzí, že ty potenciálně historické kusy ve Všebořicích stojí všelijak zborcené mimo asfalt, ani za překrytí plachtou jim to nestojí - pěkná vizitka. [uhoh]
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 22:01:08  
Neregistrovaný host
 Michal_Ř: Děkujeme moc za překrásné fotky. [happy] Trefil jste se parádně a výluka byla i ze strany DP hodně dobře zvládnutá, za co si zaslouží [ok]. Posílám detail toho, co se tam dělalo (bohužel jen z mobilu, takže kvalita nic moc).




Bohužel jsou to fotky jenom z mobilu (kvalita nic moc), nějak teďka nemám moc čas.
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 22:16:02  
Neregistrovaný host
 A ještě k dnešní (smutné) DN vozů 806 a 556. Do ÚL přišel přívalový déšť a hodně to klouzalo. A během toho deště to 806ce podklouzlo (podle všeho) a nedobrzdila to před stojící 556kou. Doprava byla vedená kyvadlově, takže se nabíralo zpoždění až 10 minut (v extrémech). 556 je v pohodě, na t-59 se ještě vrátila, zato 806 si nějakou dobu postojí v Předlicích (snad to nebude trvat tak dlouho jako u 65ky, kde se dlouho čekalo a možná ještě čeká na ND).

Ta 53 opravdu couvala - z jedné strany najel trolejbus s urbanwayem a do toho z druhé strany 53, tak to musela kousek vycouvat.
A tady se ukázalo, jaká je škoda, že se nezadrátovala spojka Hl.n. -> Hrnčířská.
Škoda_15tr
Pondělí, 20. května 2019 - 23:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 12-2010
 806 i 556 stály v zastávce a 556 nacouvala do té 806.
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 23:30:12  
Neregistrovaný host
 Škoda_15Tr: Proč 556 couvala? 😁 To tam zase něco stálo (OA?)?
Luky,ul
Úterý, 21. května 2019 - 08:17:52  
Neregistrovaný host
 Nutne nemusela couvat. Ridic mohl zapomenout, ze vuz nema zastavkovou brzdu a nedal rucni a po odslapnuti brzdy vuz sjel dolu, bohuzel u 15 Tr se pri otevrenych dveri deaktivuje jen jizda. Take se mi parkrat stalo, ze jsem o par cm popojel dozadu a holt se vsichni lepime na zadky.
OKŽ
Úterý, 21. května 2019 - 08:52:11  
Neregistrovaný host
 Luky,úl: Když ten řidič s 15kama jezdí běžně...
Škoda_15tr
Úterý, 21. května 2019 - 08:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2010
 OKŽ: přesně jak to píše Luky,ul, holt mu to v tu chvíli asi nedošlo, třeba se zamyslel.
luky,ul
Úterý, 21. května 2019 - 09:12:55  
Neregistrovaný host
 Tak ještě je další věc a to ta, že pedál brzdy má větší odpor, takže člověk drží pedál, pak třeba zavírá dveře nebo něco a najednou trošku na tom pedálu povolí a je to hned.


Nebo je super třeba 406... člověk dojede do zastávky do kopce, otevře dveře, za nim přijede 11, nalepí se, povolí brzdu a najednou to couvá, protože tam občas vynechává zastávková. Takže pro člověka, co v tom sedí po dlouhé době dobrý adrenalin [biggrin]
Karosy v Ústí
Úterý, 21. května 2019 - 14:28:41  
Neregistrovaný host
 Jezdí v Ústí ještě Karosy B961 a ta jediná B941? Na jedinou krátkou B952E čísla 10 se neptám, vidím v příspěvku výš, že na linky nesmí za žádnou cenu, čemuž nerozumím [uhoh] Díky
Škoda_15tr
Úterý, 21. května 2019 - 14:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2010
 Všechny B961 bez RZ → pravděpodobně všechny vyřazeny.
B941E na dílně a její stav se změnil na historickou.
B952E ještě dojíždí autoškolu skoro každý den, takže jedině tak se na ní dá narazit.
Zbynďa
Úterý, 21. května 2019 - 22:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 12-2007
 V Ústí je na 15 Tr docela častý nešvar - tzv. podcházející brzda. Na to bych si vsadil já - ale nevím to, je to moje spekulace. Rozhodně ale vím, že řidič nezapomněl, že nemá zastávkovou brzdu, to zas nepřehánějte.

Zkrátka stojíte na brzdě, vůz stojí, ale po chvilce brzdy lehce ztratí trochu tlaku a pedál je potřeba přišlápnout, jinak se vůz začne zlehoučka a tiše odbrzďovat. A umí to být tak nenápadné, že pokud člověk vyloženě nesleduje nějaký pevný bod venku, kousek ujede. Aktuálně vím, že to dělá třeba 568, ale určitě těch vozů bude víc. Z minulosti pamatuju podobnou nehodu, 532 opřená o stěrač 551 u ostrůvku, stejná příčina.
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál
OKŽ
Středa, 22. května 2019 - 11:41:24  
Neregistrovaný host
 Zbynďa: Neznám moc anatomii 15tek, ale co jsem si tak všiml, tak hodně řidičů používá ruční brzdu (nejen v kopcovitých zastávkách typu Stříbrníky, Dobětice,...). A odbrždění ruční a přechod na pedál-brzdu by mohl být ten adrenalin, jak psal Luky (on je adrenalin, když vůz nemá pod koly klíny a někdo odbrzdí ruční brzdu a začne to couvat...). A že se vozy lepí vzájemně na sebe je věc jiná, nevím, jestli se to vůbec probírá při jízdách v autoškole. To samé jako nájezd do zastávky.
Nešvary s podcházející brzdou: Neměla by v tom mít prsty dílna? Nebo je to normální nemoc 15tek? (nikde jinde jsem to zatím neslyšel 😏
21ky mají zastávkovou brzdu nebo ne?
luky,ul
Středa, 22. května 2019 - 12:53:53  
Neregistrovaný host
 V autoškole se zastávkování moc neučí. A mám pocit, že někde v povinnostech je napsáno, že odstup musí být minimálně 1 metr, ale ruku za to do ohně nedám, pak se někdy kouknu do knížky. Jinak ručku kolikrát dávám i na rovině pokud déle stojím, protože z držení brzdy bolí noha.

21 Tr má zastávkovou brzdu, která se aktivuje dosažením nulové rychlosti vozu. Ale kolikrát už mi to v kopci stejně povolilo a vůz začal samovolně sjíždět dolů. Ale záhadou je mi proč. Občas mi to udělalo a občas to bylo v pohodě.
kakarel
Středa, 22. května 2019 - 21:00:28  
Neregistrovaný host
 Lepení se na prdel dělá spousta řidičů kvůli chodcům. Stojíte v zastávce metr za jiným vozem a kde se vzal, tu se vzal sebevrah procházející mezi vozy (a většinou ne jen jeden). Jelikož chodce za sebou nevidí a může brzda povolit, nebo dokonce může chtít úmyslně couvnout o kousek, aby něco před sebou objel, je průser na světě a vy na to čumíte z první řady. Proto se tímto manévrem snažíte eliminovat nebezpečí a nevychovanost pěších a spoléháte na to, že sleduje dění za vozem a tudíž vás s vaší krabicí za sebou uvidí spíše a dá pozor. Tolik vysvětlení některých řidičů...
OKŽ
Středa, 22. května 2019 - 22:50:46  
Neregistrovaný host
 Stejně vás všechny (kdo jezdíte) obdivuju, že jste s tím ještě (za ty prachy a prac. podmínky) neflákli.
Kakarel: Co víc dodat. [sad]
OKŽ
Čtvrtek, 23. května 2019 - 23:13:38  
Neregistrovaný host
 Mohl by mi prosím někdo vysvětlit, co je zas tohle? 😁 Když jsem to viděl na 569, tak jsem si říkal, že to v Plzni asi zapomněli sundat, a ono to bude asi úplně jinak.


Připadá mi to nebo 573 dostala rábu? Nebo je to jenom nějaký problém s motorem? 560ka trpí taky na poruchy zadního motoru (jestli jsem slyšel dobře). Je to to samé? Případně co (jsem málo znalý v tomto oboru😩? Plánuje se něco většího s nimi (oprava, výměna motoru, atp.)?
Škoda_15tr
Pátek, 24. května 2019 - 13:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2010
 Je to tam dané pro připomínku původu vozidel.

573 má v háji nápravu.
OKŽ
Pátek, 24. května 2019 - 15:36:12  
Neregistrovaný host
 Škoda_15tr: Takže konec nebo oprava (573ky)?
Fandaprudič
Neděle, 26. května 2019 - 12:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 3-2009
 Zdravím znalejší.
Jsou v plánu letos ještě nějaké nové solo autobusy ? Situace začíná bejt celkem vážná, starší flotila se rychle rozpadá, Citybusy jezdí na Boží požehnání a 30 Uw to nezachrání. Byly velké problémy obsadit celosíťovou výluku.
U trolejbusů je situace doufám už jasná. Šest kousků s baterkama je snad tutovka.
Neděle, 26. května 2019 - 13:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 3-2004
 Těch parciálů má být devět, ne? Stejně jako CNG sól, která mají dodání tuším v roce 2020. Viz dokumenty z výběrek na stránkách podniku, jsem líný to z mobilu lovit.
Neděle, 26. května 2019 - 13:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2019
 Podle smlouvy má přijít 5 CNG sól mezi 1. 1. a 15. 12. 2019 a zbývající 4 mezi 1. 1. 2020 a 31. 3. 2020.
OKŽ
Neděle, 26. května 2019 - 16:12:54  
Neregistrovaný host
 Situace je fakt hraniční. Na druhou stranu se mrkněte, jak to zvládl Liberec (mohli bychom taky koupit nějaké ty Karosy z Prahy☺. Kvůli tomu se oživovala 32ka (myslím, že už taky neměla jezdit). V opravě je 54, 806, urbanwaye (4-6) a 60. Stoji 803, někdy 801 a 804, 63, 35, KB citybusy a 705 (a někdy nějaký 15M). Jo, je to hrozný (do provozu přijde ten minibus, moc to ale nepomůže). A za rok těch 5 Urbanů.

Parciály nám pomůžou, ale nijak extra. Chtělo by to další nákup (čehož se asi nedočkáme).
Fandaprudič
Úterý, 28. května 2019 - 22:11:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 3-2009
 A teď otázka, jestli za tak velké množství odstavených relativně nových vozů může zanedbaná údržba, nebo je to opravdu souhra nešťastných okolností. Jsem totiž přesvědčen o tom, že by za takovej stav vozového parku v privatní firmě padaly hlavy. Mít na tak malý vozový park dlouhodobě odstaveno skoro 15 vozů je fakt masakr. Taková Arriva, DP Most, nebo Chomutov nemá ani polovinu náhradních vozů k dispozici. Třeba v Mostě je rozdíl mezi maximální výpravou a stavem jen 8 vozů.
OKŽ
Středa, 29. května 2019 - 11:50:18  
Neregistrovaný host
 K Urbanwayům: Že u nich odchází svíčky, je známá věc. A když se vysklí vůz (nebo je po DN), tak chvíli trvá, než sklo přijde, než přijdou ND (viz. 65ka, Kuba_j by mohl popovídat). Loni (asi) praskla hlava motoru u 71 a 90, těžko říct, čím to je. Strojírenský průmysl je dlouhodobě přetížený, výroba se soustředí na kvantitu a ne na kvalitu. A taky je potřeba se podívat, jaké materiály se používají a co se do nich přidává (nejsem expert, ale něco na tom bude).
Solarisy a Irisbusy: Každý řidič je jiný, má svůj styl jízdy. A na to dojela 56, 63 a ještě něco (myslím 60ka, 802 a 705?). Nevím, jaké jsou problémy u 203 a 204.
A 801 – je to atypický kousek, takže tam je hlavně problém s ND.

Jak jsou na tom vozy 803, 54 a 703 nevím, ale dost pochybuju o jejich „oživení“, aby vdržely delší dobu v provozu.


Nemůžu si pomoct, ale asi se vyřazovalo víc než se mělo. Co se dá dělat.
PS. Nechystá se ještě GO nějakého z renaultů?☺

Od soboty by měl být minibus v provozu. Tak uvidíme, co to bude zač.
Škoda_15tr
Středa, 29. května 2019 - 14:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2010
 Byl jste někdo z vás v pracovní den na dílně?
On je občas problém tam někoho vůbec najít, když většinou dílna, aby měla aspoň nějaké přijatelné peníze, musí jezdit s trolejbusy.
Jedna věc jsou náhradní díly a druhá nedostatek personálu, který DP řeší rádoby vtipnou kampaní.
OKŽ
Středa, 29. května 2019 - 15:35:46  
Neregistrovaný host
 Škoda_15tr: Nedostatek presonálu je všude. A zrovna v Ústí (kdyby někdo na ty lidi, co jsou doma, víc tlačil) by se našli lidi, kteří by to dělali. Když ty peníze (a jsme zase u toho roku 2013, no, paráda).
Pondělí, 03. června 2019 - 11:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 3-2004
 Na FB DPmÚL byly vyvěšeny speciální JŘ na DOD a oslavu 120 let MHD. Konečně bude možnost svézt se i nějakými historickými vozidly. Přítomny by měly být: Karosa LC735, C734, B732, ŠL 11, Ikarus 280 a RTO. Paráda. [ok]



Jen mě trochu mrzí, že trolejbusy, stejně jako loni, nic... Ale i tak je to výrazný posun.
OKŽ
Čtvrtek, 06. června 2019 - 15:19:31  
Neregistrovaný host
 Nevěřím [coze][coze][coze]
https://dpmul.cz/index.php?art=9309
Čtvrtek, 06. června 2019 - 19:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 3-2004
 Vydat tiskovou zprávu 12 dní před spuštěním bez jakékoliv předchozí kampaně je vcelku frajeřina.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 20:36:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8728
Registrován: 5-2002
 Holt si vemou předdůchodci bez karty do města raději auto. To je v Ústí trend. Vopruz shánět něco za 99??? Mě to beztrolejbusí město až tak nepřekvapuje.
Škoda_15tr
Čtvrtek, 06. června 2019 - 21:02:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2010
 K čemu by měl někdo něco shánět?
Čtvrtek, 06. června 2019 - 21:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2010
 Tak to jsou borci! 3/4 roku příprav a pak spustí "kampaň" 12 dnů před zahájením. Termín zahájení v úterý, to nevymyslíš. Zítra si možná přečteme článek v Ústeckým deníku a vylepí se letáčky do vozů MHD. Chudáci revizoři, kteří budou snášet urážky od neinformovaných černých pasažérů. Na druhou stranu, no konečně!
Škoda_15tr
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 12-2010
 Ano, infokampaň je sice poněkud pozdě zveřejněná, ale stále nechápu vaše nářky, ostatní způsoby odbavení nadále zůstávají, tj. kdo tohle nebude chtít používat, tak nemusí.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 10-2010
 Máš pravdu, je to jen nový způsob placení jízdného, ale když vezmu v potaz jaká byla informovanost o poptávkovém otvírání dveří, teď toto, a čekají nás další fáze nového odbavovací systému... Tak jestli ta informovanost cestujících fungovat podobně, tak to bude pěkný průser do plynulosti dopravy a v množství stížností na DP.
Škoda_15tr
Čtvrtek, 06. června 2019 - 23:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 12-2010
 O tom žádná, jenže když je i vnitřek DP v rozkladu, tak co čekat... Prostě asi nebudu jediný, kdo si myslí, že po odchodu jednoho náměstka jde ten DP totálně do hajzlu.
Sobota, 08. června 2019 - 23:45:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2012
 Něco málo snímků z dneška. Ačkoliv se jednalo o dětský den, tak mi oproti letům minulým ta akce připadala o trošku víc dopravácká. Hodně dělaly jízdy autobusů, ale i určitá redukce počtu atrakcí pro děti.
Na hale je stále velmi nehotová 601 a ještě méně hotová 603. O něco blíže k dokončení je vůz 553. Zdá se však, že akutní nedostatek mechaniků, je akutní.






(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)
OKŽ
Neděle, 09. června 2019 - 00:19:31  
Neregistrovaný host
 Karbanátek: Díky za fotky. Ptal jsem se několika lidí, jak to vypadá s některými kousky, tak snad vše vyjde tak jak je naplánováno.
553 by se prý mohl objevit v provozu už v září (momentálně chybí dodělat kabeláž, zavřít skříně, dát tam sedadlo řidiče a skla).
601ku dělá DP na vlastní pěst ale podle garážmistra (myslím že to byl on) by na TBZ mohla vyjet někdy na podzim (pokud se nepletu, tak to se říkalo už loni, no uvidíme).
501 a 403: S jejich renovací se počítá, ale NEJSOU lidi (,,Až budou lidi, tak se na nich začne dělat," říkal někdo z dílny). Zub času se na nich bohužel podepisuje.

Doufejme, že v podobném duchu budou probíhat i následující DOD. Letos to bylo fajn (a i lidí bylo docela dost).


A ještě bych chtěl moc poděkovat všebořickému garážmistrovi (myslím, že to byl garážmistr), že tak trpělivě a s nadšením odpovídal na všechny moje "vlezlé" dotazy.
Taky něco pošlu, ale až to dostanu z foťáku do PC (dneska - resp. včera nebyl čas).
Neděle, 09. června 2019 - 17:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2015
 http://chomutovsky.denik.cz/z-regionu/staricka-bovera-slavi-za-se bou-uz-ma-devadesat-let-20190609.html
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M [fotic]
Pondělí, 10. června 2019 - 09:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 3-2004
 Díky za report ze DOD pro nás, kteří jsme neměli šanci se přijet podívat. Četl jsem nějaké hlasy, že takové Ikarusy v ČR nikdy nejezdily a kdesi cosi, ale když žádné vlastní vozidlo nemáme, je fajn, že se prezentovalo alespoň to, co se prezentovalo. Rozdíl stejně 95 % lidí nepozná a zážitek ze svezení jim to nepokazí. Za ty busy [ok], konečně, chtělo by se říct.

Ale ty trolejbusy, no. Škoda, že se nic nedotáhlo od přespolních, kteří historickým vozy disponují, zase by to vypadalo o fous líp, snad se aspoň jednalo. Ovšem je skutečně nutné, aby 403 a 501 hnily na poli? Pořád ještě vypadají relativně slušně, rozumím tomu, že je nedostatek lidí (a trochu se obávám, že až bude lidí dostatek, nebudou zase prostředky), každopádně pokud to bude stát pořád na větru, dešti, za pár let nemusí být co rekonstruovat, jelikož půjde pomalu o novostavbu. Pořád není nutné to dohnat do stavu T2, ale s každým týdnem na slunci, větru, dešti, s každou zimou venku se šance, že se to podaří dát znovu do kupy, snižuje.
Škoda_15tr
Pondělí, 10. června 2019 - 12:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 12-2010
 A kam by se měli ty vozy schovat, když prostory pro ně prostě nejsou? [uhoh]
Pondělí, 10. června 2019 - 15:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 3-2004
 Třeba aspoň na tvrdý povrch a pod plachtu.

A pak bych to zkoušel u města a různých ústeckých firem, které by byly ochotné pomoci dobré věci. Ostatně těch vozů, které je třeba schovat, by se našlo víc: Švýcar (existuje ještě?), T2, to už máme za chvíli na nějakou malou dopravní expozici. Třeba by se to časem uchytilo a třeba by město dokázalo pomoci. A než mě s tím pošlete ke všem čertům s tím, o jakou fantasmagorii jde, stačí si uvědomit, co dokázali třeba v Liberci nebo ve Strašicích. Vždycky se musí nějak začít. Ale chce to nadšence.
OKŽ
Pondělí, 10. června 2019 - 16:15:05  
Neregistrovaný host
 Ústečák, Škoda_15Tr: Napadlo mě kryté parkoviště pod Hl.n. nebo parkovací dům na předmostí (vlastníkem je město nebo soukromník?), město by mohlo zaplatit pronájem části těchto prostor pro "hostorické kousky". Aspoň by se ty prostory nějak využily.
374 už je historická. Dělal se na ní prý lak, tak se asi už začalo...
Švýcar existuje, ale v jakém je stavu.
Pondělí, 10. června 2019 - 19:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 6-2012
 OKŽ: Přesně tak, možností je spousta. Jde jenom o to chtít a snažit se přemýšlet mimo zaběhnuté koleje.
Pondělí, 10. června 2019 - 21:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5818
Registrován: 6-2005
 To nebyla úplně tak pravda, podobné vozy tu v několika kusech byly. Pravda je, že způsob přelakování neby úplně šťastný. Klidně mohl zůstat reprezentovat Varšavu.

Velká škoda je FBW, když přišlo, bylo provozní.
Makrelu neumeješ.
OKŽ
Úterý, 11. června 2019 - 00:04:34  
Neregistrovaný host
 Tak už jsem se dostal k fotkám z DOD. K fotkám: Podařilo se mi získat fotky interiéru minibusu a pak taky vůz 27 na hist. lince č. 90 (vozovna Všebořice - Mírová), který jezdil místo karlovarské ŠL11ky. A taky jsem navštívil FWL, chátrá (jak již bylo výše psáno).



OKŽ
Úterý, 11. června 2019 - 00:12:35  
Neregistrovaný host
 Docela je vidět dobře přes ten validátor.


A ještě něco z dílny:
553:

601:
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru