| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25947 Registrován: 5-2002 
|
![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Žádný návrat tanků nebude. Po skončení nácviku odjedou po ose do Prahy a po přehlídce se vrátí domů do Přáslavic. Upřímně řečeno na silniční transport do Prahy jsem taky zvědav. Je pořád to omezení u Miličína? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21529 Registrován: 1-2006 
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 009 18 002 – 654 012 18 004 – 816 003 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 022 – 816 003 18 010 – 654 009 18 024 – 654 016 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Volary 18 100 – 814 501 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 709 002 Strakonice - Malonice a zpět bez záruky ... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21531 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary poveze 749 019 + 708 703. Mn Volary - Protivín pak 708 703 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21536 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 816 001 18 002 – 654 016 18 004 – 816 003 18 006 – 654 009 18 008 – 654 016 18 022 – 816 003 18 010 – 816 001 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Volary 18 100 – 814 501 / bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 654 003 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 654 003 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice - HD 709 002 Strakonice – Vimperk a zpět 749 019 Volary – Český Krumlov a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 6-2005 
|
Vkládám několik snímků ze zvláštní jízdy z Tábora do Malšic dne 10.10.:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21538 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Lenora - Volary poveze 743 005. Mn Volary - Číčenice pak 743 005 + 749 019
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21541 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 012 18 020 – 654 016 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 012 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 654 016 18 024 – 654 012 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka 18 100 – 814 501 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 810 572, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 708 007 Horažďovice - Sušice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21546 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 Os Číčenice – Volary 18 002 – 816 001 18 004 – 654 009 18 006 – 816 003 18 008 – 816 001 18 010 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 816 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 816 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 18 112 – 814 501 / bus / 816 002 Rybník – Lipno dnes – 210 057 Ex 531 – výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21549 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 + 013 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 009 18 004 – 654 016 18 006 – 654 012 18 008 – 654 009 18 010 – 654 016 18 012 – 654 012 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 816 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 816 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 18 112 – 814 501 / bus / 816 002 Rybník – Lipno dnes – 210 057 Ex 531 – výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2017 |
Chutě jsem si přečetl článek o letošní dopravě na Šumavě v Železničním magazínu č.9. Vyplývá z něj, že GWTR vše v pohodě zvládají(a když nezvládají, tak za to můžou masy cestujících). Zpoždění sice bývá, ale za ČD bylo taky, takže nic mimořádného. Nejhorší je Os8103, který má přípoje od rychlíků za všech stran. Zaujalo mě originální řešení této problematiky, kdy bude od nového GVD dřívější odjezd 8103 z Č.B.už v 7:44, tedy přípoje ještě nestihnou dorazit a je po problému![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Prý dle průzkumu GWTR přestupovali z přípojných vlaků do 8103 za 14 dní tři(slovy 3) cestující. Zdejším horlivcům doporučuji článek k přečtení(samozřejmě po konzumaci patřičné dávky sedativ).![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21552 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 + 015 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 009 18 002 – 654 012 18 004 – 816 001 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 022 – 816 001 18 010 – 654 009 18 024 – 654 016 18 012 – 816 001 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 100 – bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 002 18 104 – bus / 654 003 18 106 – bus / 654 002 18 108 – bus / 654 003 18 110 – bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 742 439 Horažďovice - Malonice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21554 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary poveze 743 005 + 008 a 749 019. Mn Volary - Lenora - Protivín pak 743 005 + 008
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6782 Registrován: 5-2002 |
Zdejším horlivcům doporučuji článek k přečtení(samozřejmě po konzumaci patřičné dávky sedativ). Pokud si to přečtete bez těch sedativ, tak navíc zjistíte že lepší samozřejmá varianta - zavést turistické spoje navíc - samozřejmě všechny zúčastněné napadla. A proč může být od GVD 2020 a ne už příští rok je tam napsáno také. Tak sedativa berte radši podle uvážení. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 4-2015 
|
Spíš číst více střízlivě. Opakovaně mě baví na jedné straně ...Cestujícího nezajímá, jestli je vlak modrý nebo oranžový... a na druhé ...v ideovém návrhu Lint41 jsou použity světlé odstíny šedivé barvy v rámci rozhodnutí na projasnění a zesvětlení značky..., z čehož jsem ideologicky zmaten a nevím který nepřítel nebo přítel to tedy dělá správně. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ovšem více jsem se spálil s Dráhou (ŽM prostě kupuji, protože chci mít přehled co se děje), která mě nalákala na vynikající pojednání o Barmě. Bohužel až ve vlaku jsem zjistil, že jde o druhý díl a kde seženu ten první mi tedy není jasné (rozdělit nejhodnotnější článek do dvou čísel je fakt vynikající nápad ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21557 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 816 001 18 006 – 654 009 18 008 – 654 016 18 022 – 816 001 18 010 – 654 012 18 024 – 654 009 18 012 – 816 001 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 816 003 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 816 003 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 816 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 218 028 HD – Kaplice - HD 709 001 ČB – Boršov a zpět 749 019 Volary – Český Krumlov a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 8-2010 
|
https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zeleznice-doprava-soukromn ik-jihocesky-kraj-zpozdeni-kapacita-vlak-gdr-/eko-doprava.aspx?c= A181030_183654_eko-doprava_mato
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21560 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – výluka Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 012 18 020 – 816 002 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 012 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 816 002 18 024 – 654 012 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 003 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 743 008 Horažďovice - Malonice - Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 2-2009 |
Neměl jsem zatím tu čest, tak nehodnotím, ale jen pro zajímavost: https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zeleznice-doprava-soukromn ik-jihocesky-kraj-zpozdeni-kapacita-vlak-gdr-/eko-doprava.aspx?c= A181030_183654_eko-doprava_mato
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21562 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary poveze 749 019 + 708 703. Mn Volary - Protivín pak 708 703
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2013 
|
Něco málo z minulých let |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2013
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2014 |
 Radek_Strnad:"Nejhorší je Os8103, který má přípoje od rychlíků za všech stran. Zaujalo mě originální řešení této problematiky, kdy bude od nového GVD dřívější odjezd 8103 z Č.B.už v 7:44, tedy přípoje ještě nestihnou dorazit a je po problému ."Řešení problému přeplněného Os 8103 je patrně inspirováno Járou Cimrmanem, konkrétně hrou Hospoda Na mýtince... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2009 |
Nejhorší je Os8103, který má přípoje od rychlíků za všech stran. Zaujalo mě originální řešení této problematiky, kdy bude od nového GVD dřívější odjezd 8103 z Č.B.už v 7:44, tedy přípoje ještě nestihnou dorazit a je po problému Náhodou ta 8103 bude z ČB jezdit standartně v 8:13, akorát na 5 měsíců (29.4 - 29.9)z ní uděláme 8143 s odjezdem 7:44, dříve taky byl letní a zimní JŘ Tohle fakt musel vymyslet inteligent ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") jedno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 4-2005 
|
Snad poprvé mě článek v ŽM zklamal. Doposud jsem tento časopis vnímal jako objektivní. Za ČD potíže byly. To je fakt. Ale čekal jsem, že se GWTR místo neustálých výmluv ukáže v jiném světle. Dřívější odjezd vlaku 8103 je vyvrcholením tohoto zmaru. Je neuvěřitelnou drzostí tohle prezentovat jako výhodu. Nejsem nijak zaujat proti soukromníkům, ale ta Šumava se trochu nepovedla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21565 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 148 Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 – 816 002 18 020 – 816 001 18 002 – 654 012 18 004 – 816 003 18 006 – 816 002 18 008 – 654 012 18 022 – 816 003 18 010 – 816 001 18 024 – 816 002 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 100 – bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 002 18 104 – bus / 654 003 18 106 – bus / 654 002 18 108 – bus / 654 003 18 110 – bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka Mn dnes … 218 028 HD – Kaplice - HD 709 001 ČB – Boršov a zpět 749 019 Volary – Český Krumlov a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2017 |
Tak přiznejme si, že v podání ČD to taky v létě nebyla žádná hitparáda, ale předpokládal jsem, že soutěž na nového dopravce se vypisovala proto, aby se eliminovaly problémy se zpožděním, zvýšil se počet spojů, zvýšil se komfort cestování a zvýšila se kapacita vlaků(alespoň ve špičkách - léta se ví, o které vlaky se jedná). Letos v létě to tedy byla katastrofa a nikdo se nemůže vymlouvat, že o vysoké a nárazové letní frekvenci nevěděl. Ví se to dlouhé roky. A to ještě letos měly GWTR obrovskou výhodu v tom, že zákeřný rychlík rozvraceč, jezdil pouze do Krumlova. ČD se s ním musely potýkat až do N.Údolí. Tak třeba si to za rok už sedne. Spoustu cestujících GWTR otrávili tak, že příště pojedou autem a když znefunkční i nějaké ty přípoje, tak třeba přestanou ti lidé otravovat. Příklad by si mohli vzít z horní větve Posázavského pacifiku. Tam na likvidaci cestujících pracují intenzivně již druhý rok(SŽDS + ČD) a můžu říct, že se jim to vcelku daří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2017 |
Radek_Strnad: "le předpokládal jsem, že soutěž na nového dopravce se vypisovala proto, aby se eliminovaly problémy se zpožděním, zvýšil se počet spojů, zvýšil se komfort cestování" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2018 |
Frenkus ... Výborné fotky ... čistá romantika |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 7-2017 |
Radek_Strnad: "Tak přiznejme si, že v podání ČD to taky v létě nebyla žádná hitparáda, ale předpokládal jsem, že soutěž na nového dopravce se vypisovala proto, aby se eliminovaly problémy se zpožděním, zvýšil se počet spojů, zvýšil se komfort cestování a zvýšila se kapacita vlaků(alespoň ve špičkách - léta se ví, o které vlaky se jedná). Letos v létě to tedy byla katastrofa a nikdo se nemůže vymlouvat, že o vysoké a nárazové letní frekvenci nevěděl. Ví se to dlouhé roky. A to ještě letos měly GWTR obrovskou výhodu v tom, že zákeřný rychlík rozvraceč, jezdil pouze do Krumlova. ČD se s ním musely potýkat až do N.Údolí. Tak třeba si to za rok už sedne. Spoustu cestujících GWTR otrávili tak, že příště pojedou autem a když znefunkční i nějaké ty přípoje, tak třeba přestanou ti lidé otravovat. Příklad by si mohli vzít z horní větve Posázavského pacifiku. Tam na likvidaci cestujících pracují intenzivně již druhý rok(SŽDS + ČD) a můžu říct, že se jim to vcelku daří." 749.258-0:"Radek_Strnad: "le předpokládal jsem, že soutěž na nového dopravce se vypisovala proto, aby se eliminovaly problémy se zpožděním, zvýšil se počet spojů, zvýšil se komfort cestování"Tak to jste předpokládal špatně, protože již od prvopočátku není žádným tajemstvím, že soutěž na nového dopravce se vypisovala z politických důvodů." Radek Strnad: Vítej v klubu... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") I když se to některým nadšeným budovatelům kapitalismu bez přívlastků může zdát zvláštní, tak ještě i téměř 30 let po převratě mezi námi žije hrstka beznadějně zatvrzelých idealistů věřících, že státní a samosprávné struktury mají sloužit veřejnosti a nikoli jako převodové mechanismy veřejných peněz na některá pečlivě vybraná soukromá konta. Nicméně na druhé straně je dobře, že tyto obskurní existence ještě nevymřely; dokud přežívají, třeba i jen na periferii společnosti, mimo zájem médií a sociálních sítí, existuje určitá malá, avšak nenulová šance, že se k nim časem přidají další, kteří nakonec dokážou obnovit a vrátit do povědomí občanů a voličů i takový out-of-date institut jako je veřejná služba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21567 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Lenora - Volary poveze 743 005. Mn Volary - Protivín pak 743 005 a 749 019 ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2017 |
"... že soutěž na nového dopravce se vypisovala proto, aby se eliminovaly problémy se zpožděním..." "...není žádným tajemstvím, že soutěž na nového dopravce se vypisovala z politických důvodů" Já se na naivní lidi nezlobím a trochu jim i závidím... Soutěž se vypisovala kvůli implementaci železniční dopravy do šedých ekonomických struktur. Gubernijní politici jsou jen přisluhovači těchto struktur za mrzký peníz. Na rozdíl od jiných krajů znám mnohé protagonisty osobně. Podobně, jako implementovali zdravotnické investice a odměnou jim byly chaloupky na Lipně (známá story), implementovali do systému už dávno autobusovou dopravu. To se děje i v jiných krajích. Jih je avantgardní v přístupu k železnici, která se zdála být tvrdým oříškem. Proto vznikl šílený projekt ŠED, kde by kromě miliardových dotací na stavbu byl výsledným produktem dopravce, závislý na kraji a ne na MD. Dotace jim vyšly alespoň na vodní cestu na Hlubokou a železnice se zmákla snadno prostým zakoupením budoucího předem známého vítěze. Blbost jménem ŠED už nikdy nebude, ztratila význam. O nějaké směšné provize ze ztrátového provozu vlaků kmotříci nestojí, rádi díru zaplácnou přes autobusovou dopravu a další položky - jde jim o systém. Různé krajské lítačky, návaznost na nejrůznější dotační alotria typu vlaků na budějovické letiště apod., kde partner typu ČD není žádoucí. Zeptejte se pana Rittiga, měl to v Praze zmáknuté a ještě má, i když ho trochu skrouhli. Ten zná skutečné efekty systémové integrace a rozmístění sběrných bodů na jednotlivé toky peněz a hornovltavští kmotříci jdou stejnou cestou. To není nějaká ušmudlaná korupce, to je sofistikovaný mechanismus na výrobu adresného blahobytu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 11-2007 |
ad neregistrovat_je_normální:Netřeba se tak rozepisovatStačí jedna věta. Celé je to zlodějna politiků, arogance moci, která![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") na nějaké potřeby normálních lidí![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Vítejte v Čechistánu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21570 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 148 Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8121 – bus 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 816 001 18 020 – 654 012 18 002 – 816 002 18 004 – 816 003 18 006 – 816 001 18 008 – 816 002 18 022 – 816 003 18 010 – 654 012 18 024 – 816 001 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 003 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 146, 814 135 Ex 531 – výluka bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2017 
|
Můžu se Vás ve vší slušnosti zeptat, která část toho článku Vám nepřijde objektivní? Čekal jste, že GWTR dokáže na zastávkách na znamení naložit 15 kol bez ztráty času? Pokud jste ten článek doopravdy četl, co mohl podle Váš GWTR udělat za daných podmínek jinak? Michal_Ř:"Dřívější odjezd vlaku 8103 je vyvrcholením tohoto zmaru. Je neuvěřitelnou drzostí tohle prezentovat jako výhodu." |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13061 Registrován: 3-2007 |
>to je pouze zmírnění krizové situace v tom smyslu, že za cenu zrušení návaznosti na přípoje ten vlak nenažene takové zpoždění a má navíc reálnou šanci eliminovat jej při obratu v Novém Údolí, což během letošního léta kolikrát nešlo ani náhodou? A jsou tady vlaky kvůli lidem, nebo kvůli inkasování dotací ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2017
|
Zavedení 8143 místo 8103 bude mít zcela jistě negativní vliv na případné přestupující z rychlíků a dřívější vstávání dětí do lesní školky, ale pozitivní pro turisty z Lipna a pro dopolední návoz do Budějek na 8106. Preference jednotlivých skupin je na objednavateli, komu asi pravděpodobně patří také Vaše otázka. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13065 Registrován: 3-2007 |
A ony jsou jen možnosti přeplněno nebo ujíždět, protože nám tím jezděj lidi ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2017
|
Časnější odjezd nemá vliv a nijak neřeší stav "přeplněno", protože kritická situace nevzniká v ČB, ale až na Lipně. A opakuji, poměr cestujících, na který to bude mít pozitivní / negativní dopad, nechť si řeší objednavatel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14272 Registrován: 12-2007 
|
A opakuji, poměr cestujících, na který to bude mít pozitivní / negativní dopad, nechť si řeší objednavatel. Ale kdepak. Objednatel při výběrovém řízení stanovil jízdní řády. Dopravce NENASAZUJE soupravy schopné (přinejmenším u předmětných dvou spojů + v příslušné části roku) tyto jízdní řády dodržovat. Slušný alibismus. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13067 Registrován: 3-2007 |
>Časnější odjezd nemá vliv a nijak neřeší stav "přeplněno", protože kritická situace nevzniká v ČB, ale až na Lipně. Já teda těmhle vašim výkrutům moc nerozumím - když se mi do vlaku nedostane 50 lidí od přípojů v Budějicích, tak mi to na Lipně situaci zhorší, nebo zlepší ? Proč teda potřebujou ujet (jen) v sezoně těm přípojům ? "preference je jen na objednateli" - no nezlobte se, ale dělat mrtvého brouka, že jsem splnil objednávku míst na dva spojené motory (přesně !) a víc mne nezajímá, pro to je teda slovo "alibismus", použité předřečníkem, ještě hodně slabé slovo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2017
|
50 cestujících od přípojů je možná tak Váš vlhký sen, tolik lidí ta souprava na odjezdu z ČB dost možná nemá ani sama o sobě. Všiml jste si, že hlavní problém 8103 jsou časy dojezdu do cíle, které ta souprava při jejím oběhu stáhne s trochou štěstí až někdo odpoledne? Že to zpoždění vzniká hlavně nástupem cykloňů cestujících z Lipna na Šumavu, to jste si všiml? Dochází Vám, že když odjedete z ČB v t-30, přijedete do cíle po nakládce cyklistů na Lipně třeba v t+15 a máte tedy šanci během 30 min obratu zcela eliminovat zpoždění, které by se jinak přeneslo na 8106 či všechny navazující, křižující vlaky atd? Co myslíte, kolik cyklistů je na Lipně mimo sezónu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 11-2007 |
ad Limokola:Ty d.e.m.e.n.te.Posunout vlak taK ABY TO NESTIHLI lidi z Prahy je prasárna nejhrubšího zrnaJe zajímavý, že za dob ČD to šlo. To je to zlepšení v režii soukromníka. Raději drž ústa podržtaško Zimoly a spol |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 2-2005 |
já se jen směju, máte,co jste chtěli ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") přece tuto kraj chtěl, ne? tak tady nebrečte, bude hůř ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") a že bude hůř, to je jisté ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017 |
Chudáci lidi z Prahy, ne chudáci místní, které tam serete se svejma kolama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21573 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 157 Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 015 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 012 18 004 – 816 002 18 006 – 654 009 18 008 – 654 012 18 010 – 816 002 18 012 – 654 009 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 654 003 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 654 003 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 18 112 – 814 501 / bus / 654 003 Rybník – Lipno dnes – výluka Ex 531 – výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2017 |
Limokola: "...Preference jednotlivých skupin je na objednavateli..." Svatá pravda. V Budějovicích a na Šumavě bydlí voliči a nespokojení starostové. Cyklisté a turisté z jiných regionů tam volit nepojedou. Turistický ruch je dobrý argument pro investice a dotační tituly, ne pro plevelení jízdního řádu zbytečnými přípoji. Přípoje pro nevoliče jsou nesystémové. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13069 Registrován: 3-2007 |
Pépa : Byly by někde k mání obraty na Bechyňce v kladiva ? Tipuji jedna 814 skoro vše a žehla jen pár vlaků ? Stačí vypsat ten "krátký" oběh. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2017 |
Jen na okraj přidám autobusový odkaz k regionální dopravě zde Kolik už bylo v Ústí válek s původně spřátelenými dopravci po změně krajské politické garnitury nebo preferencí šedých ekonomických struktur? Už kdysi - ČSAD Česká Lípa s konotacemi na ruskojazyčnou mafiii byla s krajem výborný kamarád - a najednou průser. Případů zvýhodňování nebo naopak šikany dopravců krajem ze zákulisních důvodů tam už pár bylo, že se přestalo ze dne na den jezdit také. A nový krajský bus dopravce? To se nějak liší od ČSAD KNV Ústí nad Labem, krajský podnik? Vývojová spirála? Budu muset k soukromobolševikům na doučování. Na železnici to určitě bude úplně jinak, náměstek ústeckého hejtmana pro dopravu (KSČM) s Regiojetem určitě upečou dopravu tak, že i Švýcaři zblednou závistí. (Alespoň ti z Českosaského Švýcarska.) V Jižních Čechách kotrmelce nejsou, představitelé významějších partají napříč regionálním spektrem jsou svým kmotříkům věrní už 20 let, dodavatelsko-odběratelské vztahy jsou stabilní a všechno je jak má v poklidném kraji být. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 7-2017 |
Oni tam ti kolečkáři nenechávají peníze? Oni z těch peněz místní nic nemají? To mi připomíná toho hospodského, který si otevřel hospodu a pak ho sralo, že mu tam chodí lidi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 7-2017 |
Limokola: V normálních krajích se tenhle problém řeší DALŠÍM sezónním (cyklo)vlakem. Jenže to by bylo pro JIKORD asi moc složité (a GWTR na to nemá vozidla, tak to řešení asi i tak být nemůže ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ) Hlavně, že jezdí ráno v souběhu z Protivína Sp a R. V Dívčicích by mohl zastavit ten R a výkon Sp se převést na posilu do Horní Plané. Jenže to by si ten samý JIKORD nesměl tuhle možnost zabít tím, že NESMÍ objednat další dopravu na ten soubor GWTR tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2017 |
I v Bulharsku to občas umí, k čemu ovšem chybí odvaha, je projíždět těmito vlaky zastávky, kam turisté nemíří. Dvě hodiny do Loučovic normální člověk chtít jet nebude. On i ten 8103 by nejspíš stíhal, kdyby se nemuselo zastavovat ve všech těch Hradcích, Mezipotočích a Žlábcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
Sehnat vozidla na cyklovlak je ten nejmenší problém, jenže to by si ten vlak musel někdo objednat. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7909 Registrován: 1-2007 
|
normální člověk chtít jet nebude. Nenormální s tím jezdili celý léto projíždět těmito vlaky zastávky, kam turisté nemíří Ale míří, jen ne tolik.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Modrý_analfabet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2018 |
Kdo si chce udělat obrázek, jakým směrem se bude provoz na Šumavě ubírat dál, nechť si udělá výlet na nádraží v Teplicích a rozhlédne se po kolejišti. A doporučuji to udělat co nejdříve, věčně to tam nebude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 12-2007 
|
Mladějov: 113 vozí 28401/28402/28405/28418, ostatní 814. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21576 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Boršov – Křemže 8101 – 628 344 + 349 / bus / 654 013 + 017 8103 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8105 – 628 344 + 349 / bus / 654 016 8107 – 628 344 + 349 / bus / 654 017 8109 – 628 344 + 349 / bus / 654 014 8111 – 628 344 + 349 / bus / 654 016 Os Číčenice – Volary 18 002 – 816 002 18 004 – 654 012 18 006 – 654 009 18 008 – 816 002 18 010 – 654 012 18 012 – 654 009 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 015 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 015 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 015 18 112 – 814 501 / bus / 654 002 Rybník – Lipno dnes – výluka Ex 531 – výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 1-2010 
|
Regionova do Loučovic je sice pomalá, ale cca od Kaplice na jih není přímé autobusové spojení do ČB (doporučuji vyhledat bus třeba Loučovice/V.Brod/Bujanov-ČB), pak si i takový vymeták cestující najde. V prokladu s osobáky a expresy do Lince pak vzniká hodinový takt (mimo hodin, kdy Loučovice nejedou), což je docela slušné. Problémem jsou akorát některá vzdálená nádraží.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 8-2017 |
Kolik cestujících jede ráno z Bujanova na Lipno nebo z Mezipotočí do Nové Pece? Jde mi o vlaky ráno z města, večer zpátky, které jsou určeny hlavně pro turisty. Vlaky opačným směrem jsou samozřejmě hlavně pro místní a tam je projíždění nesmysl (s výjimkou třeba Kameňáku zastávky nebo Chlumce). Ale míří, jen ne tolik. [wink] Jasně, ale je podle mě ke zvážení, jestli je potřeba vyhodit pár kolečkářů v Polné a dalších pár v Polečnici, nebo jestli by nestačila jedna z těch zastávek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14274 Registrován: 12-2007
|
Kolik cestujících jede ráno z Bujanova na Lipno nebo z Mezipotočí do Nové Pece? Pokládáte sugestivní otázku ( = takovou, na kterou chcete dostat "svoji vytouženou" odpověď). P. S. Mezipotočí je zastávkou na znamení, s pobytem "méně než 0,5 min.". Existence této zastávky NEMÁ vliv na nestíhání jízdních řádů Os-194 stanovených objednatelem ve veřejné soutěži. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 8-2017 |
Pokládáte sugestivní otázku ( = takovou, na kterou chcete dostat "svoji vytouženou" odpověď). Ano, považuji to za zcela legitimní diskuzní prostředek. Pokud se Vám odpověď nelíbí, můžete zkusit položit lepší otázku. P. S. Mezipotočí je zastávkou na znamení, s pobytem "méně než 0,5 min.". Existence této zastávky NEMÁ vliv na nestíhání jízdních řádů Os-194 stanovených objednatelem ve veřejné soutěži. Jistěže má, i když samozřejmě jedna projetá zastávka rychlý vlak nedělá. |