| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 28. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 28. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017 |
Ševětín - ČB je obsloužen Sp+Os vlaky, Velešín zast. - ČB je ve své podstatě kombinací třech produktů (Ex, Sp Linz, Sp/Os Vyššák) cca hodinovka. Ševětín - ČB bude v tunelech (předpokládejme v průběhu kontraktu), Vitín, Chotýčany nemají vlak, Hluboká (kromě Zámostí), Hosín daleko / pod kopcem / na kopci, Hrdějovice MHD/IDS v MHD charakteru se 4 zastávkami), aktuálně není v Ševětíně ani přestupní terminál, navíc se tam v brzké době ani neplánuje => pořád potřebujete dost busů, např. z Bukovska do ČB. Busy pak mohou i doplňovat MHD na Borek. Regionálka se systémově na 220 vůbec dělá špatně vzhledem ke stálému množství jednokolejných úseků a 3 produktům dálkovky (ex7, r17, r11b), i z tohoto důvodu není regionálka v pravidelném taktu. Ohledně 196 v okolí ČB: Včelná, Jižní zastávka, Kameňák, Holkov bude mít kombinaci vlak po hodině a nebo po dvou, když pojede Ex7, Kameňák je pod vesnicí, Včelná má MHD, docházkové vzdálenosti na tři zastávky jsou výrazně menší než na vlak, Velešín je daleko a psychologicky "za silnicí", pořád potřebujete přímé busy v relacích ČB - ČK/Velešín (-Kaplice) pro obsluhu mezilehlých zastávek, obsloužíte jimi také Včelnou a Kameňák. Nelze očekávat, že v dnešní době budou cestující ochotní docházet např. z druhého konce Velešína 30 minut na vlak. I tak je v JŘ výrazný nárůst, v součtu s M trakcí znatelně vyšší i než v roce 2006/2007. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 5-2007 
|
Velešín je daleko a psychologicky "za silnicí" Vy si asi myslíte,že lidi bydlej jen ve městě,ne? A že Nelze očekávat,že v dnešní době budou cestující ochotní docházet např. z druhého konce Velešína 30 minut na vlak. Věřte si čemu chcete,ale přesto tací jsou i budou,byť se na vlak nechaj dovézt ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") a nemusí to být ausgerechnet z Velešína. Hlavně,že teda tu kombinaci vlak po hodině,bude mít Holkov. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Myslím,že současný model dopravy na tr.196 bohatě stačí. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") .Teda krom zastavování ex.vlaků na louce u Velešína. Ale s tím na kraji nic bohužel nezmůžete. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2017 |
Bohužel Velešín město nemá aktuálně parkoviště, nicméně souhlasím s tím, že lidé si dojedou i autem na vlak... (psal jsem to v jednu ráno ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) být u Velešína město parkoviště, tak je hned plné. Zastavovací politika expresu je plně v kompetenci MD ČR. Na druhou stranu došlo v souvislosti ze zavedením expresů se zvýšením počtu rychlých vlaků v úseku ČB - Summerau Gr. Konkrétně oproti současnému stavu by měly být doplněny vlaky do Vyššáku/Lipna z ČB v 5 ráno (+ v 7 v o letních víkendech) a 11 dopoledne jeden vlak do ČB (příjezd v 6:40) a odpoledne (příjezd v 14:45), kdy odpadnou tříhodinové díry regionální dopravy a úprava večerního spojení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2017 |
-MS-: To samé se dá napsat o relaci Dívčice - Zliv - ČB i Borovany - ČB, že jsou dnes nějak obslouženy. Ten trend z jiných krajů je ale jasný: Doplnit zastávky ve městě (Rožnov, Nemanice) a protáhnout "Esko" skrz. Chce to zachovat trať na Zámostí pro regionálku, zdvojkolejnit úsek nádraží - Rožnov a záchytná parkoviště u nádraží a zastávek (např. Zliv a Ševětín chystá kraj). |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 7-2005 
|
Tak zase něco z koridoru Dynín - Ševětín
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5258 Registrován: 5-2007
|
Bohužel Velešín město nemá aktuálně parkoviště, nicméně souhlasím s tím, že lidé si dojedou i autem na vlak... (psal jsem to v jednu ráno) být u Velešína město parkoviště, tak je hned plné. I kdyby bylo na zastávce Velešín parkoviště pro 20 aut,tak to nic neřeší.Příjezdová cesta k němu je s bídou pro jedno a odbočení z a k E55 k zastávce je kolikrát doslova o hubu. 100x bezpečnější a pohodlnější je proto zaparkovat na buzerplace u nádraží. Ostatně i dnes tu nezávisle na sobě dvě auta přijely s tím,že "jedeme na rychlik do Lince" a "čekáme na vlak od Prahy". Oba jsem s radostí odkázal na MD. A takových je tu minimálně " tucet do týdne". P.S.-vyplnění 3h "děr" je na pochvalu. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2013 
|
Zdravím, Nové Hodějovice 24.7.2018 Taurus 1116 054 + 5 plošinových vozů jedoucí do Gmündu Nákladní vlak projel Novými Hodějovicemi v 13:50 Foceno z mobilu
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovolím se zeptat. Bateriový vůz je dobíjen jen z mašinky, ke které je přivěšen? Nebo lze dobíjet i z nějakého pevného zařízení, např. při odstavení? |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 7-2005
|
Tak si dovolím opět upozornit na nové fotky ze stavby Ševětín - Dynín
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2017 |
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7819 Registrován: 1-2007 
|
Nedávno došlo k úpravě prostoru u severozápadního vchodu do DOC Mercury v CB a zmizela poslení památka na starý most (tenkrát zvaný viadukt) vedoucí tudy od r. 1886 přes Nádražní ul. a staré cb nádraží směrem k bývalé plynárně - při stavbě DOC objevené hrubě opracované kameny z nájezdu na tento most umístěné tam v zeleném pásu jako dekorace. Teď jsou na místě bílé oblázky jako někde na pláži u móře. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ještě koupací boty, slunečník a pome chalani. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Jen to moře zde jaksi chybí... Zato moře ne. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017 |
BmbČ: řekl bych, že historické kameny tam stále jsou, jen posunuty poněkud dozadu podél budovy MC do Dvořákovky :-) |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 1-2007
|
Tak to budu muset prozkoumat podrobněji. Na místě ve Dvořákovce, kde byly dříve, po plážové úpravě kupodivu zůstaly, ale včera jsem je tam už neviděl. Buď kamenožrout zelený, nebo jsem je přehlédl. Vše možné. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se, kameny fakt zmizely.... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7821 Registrován: 1-2007
|
Takže kamenožrout. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2013
|
Bmbč; Nová Ves u ČB rok 2016 v době výluky na trati na úseků ČB-Borovany Provoz v okolí stanice a ve stanci, rekonstrukce tratě Trocnov červenec 2016 České Velenice 17.září 2016 556.0506, původně tento vlak měl jet přes Borovany jenom že, byla výluka na úseků ČB- Borovany 3.srpna 2018 jede 354.195 jede přes Borovany do Č.Velenic odjezd z Budějc 16:20 https://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/tiskovezpravy/Ceske-drahy- Jihocesky-patek-s-parou-545761
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 1-2007
|
lelekhalo: Dobrá vzpomínka. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A to je teprv dva roky. Počkej za dvacet, třicet let. To si už málokdo vzpomene, že se na Velenické něco dělalo. Ale dokumentace bude.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2013
|
Bmbč; Díky To je jasný, že dokumentace bude
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 1-2007
|
Z nedávné historie k 30. červenci. 30. července 1987 byla ukončena střední oprava kolejové váhy na 207. koleji budějckého nákladového obvodu. Za 13 let poté zlikvidována. Foto z roku 1992 30. července téhož roku ukončila Traťová distance v CB rekonstrukci budějcké vlečky Domácí potřeby. Po dobu rekonstrukce Domácí potřeby využívaly nákladový obvod. Stav vlečky v roce 2012: Vlečka byla někdy ku konci 90. let vytrhána (spolu s vlečkou Dehtochema) a v podniku, který už dávno není skladem domácích potřeb, se zachovalo pouze krátké torzo třech kolejí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2017 |
BmbČ: dobrá zpráva ohledně kamenů z mostu přes nádraží - jsou u Mercury, ale na straně Nádražní ulice směrem k železniční poliklinice :-) |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 1-2007
|
Díky za info. Tam jsem se nedíval. Je dobré, že zůstaly.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2013
|
3.8.2018 parní vlak Všudybylka řady 354.195 s Hektorem na Trati České Budějovice- Borovany- České Velenice- Třeboň Č.Budějovice Nová Ves u ČB křižování s osobním vlakem Trocnov Borovany křižování s osobními vlaky a nákladním vlakem, zbrojení vody České Velenice, zbrojení vody Dvory nad Lužnicí mimořádné zastavení k opravě závady na jednom z rybáku Suchdol nad Lužnicí křižování s osobním vlakem, zbrojení uhlí Třeboň
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2013
|
4.8.2018 České Velenice Všudybylka 354.159 a Hektor na trati Veselí nad Lužnicí- České Velenice
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7830 Registrován: 1-2007
|
lelekhalo: Z jiného sudu. Díval jsem se, že pro návštěvníky Národního dne železnice v CB bude využito záchytné parkoviště u mládského hřbitova. Odtud autobusový pendl k nádraží se zastávkou u depa, což je velmi dobrý počin. Kdyby návštěvníci museli využít MHD č. 11, tak by je z víkendového intervalu a z docházkové vzdálenosti z parkoviště k zastávce MHD nejspíš klepla pepka. Velmi důležité osoby budou moci parkovat přímo u depa. Celkem rozlehlé parkoviště u hřbitova zeje imrvére prázdnotou, tak snad bude poprvé řádně využito.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5707 Registrován: 1-2012 
|
Dle map na netu - vskutku obrovské parkoviště na tak malý hřbitov. Asi paradox doby dotační. Nebo se předpokládalo, že se tam pohrnou davy návštěvníků, kteří budou chtít spatřit Hardtmuthovu hrobku? Ještě, že tam nepostavili trolejbusovou linku, jako před 110 lety v severní části ČB. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7831 Registrován: 1-2007
|
Parkoviště bylo vyprojektováno jako záchytné pro gumokolisty jedoucí od Nových Hradů a z tohoto směru. V současné době by tam jen blázen nechal auto a pokračoval dál MHD č. 11, která zvlášť v SO NE jezdí jako sobí spřežení. Nehledě na to, že většina lidí přijíždí do CB hlavně za většími nákupy. A tahat velký nákup v rukách v MHD a pak ještě s ním jít notný kus cesty pěšky, nevím, nevím. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Dopravní situace v Budějcích, ač je často velmi špatná, na toto zatím neuzrála. Pořád se vyplatí jet až tam, kam potřebujeme. Ale je jen otázkou času, kdy město vytvoří takové podmínky, které lidi demokraticky donutí používat záchytná parkoviště v okolí CB.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 9-2005 
|
Mě se včera dostal do ruky (na monitor) text, kde je popisovaná historie tramvají v ČB. I s pěknými fotkami. Taky pjekný počtení, ač nijak dlouhý, ale zajímací. Dal bych sem odkaz, jenže je to neveřejný, takže bohužel... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7838 Registrován: 1-2007
|
To se nedá nic dělat... Připomenu, že o tramvajích v CB vyšla před několika lety velmi pěkná kniha "Tramvají ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") po Českých Budějovicích 1909 - 1950" a v ní je, řekl bych, uvedeno téměř vše, včetně do té doby nepublikovaných fotek a plánů. V některém antíku by se mohla ukázat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2013
|
14.8.2018 Nová Ves u ČB dvojice laminátek 240 035-240 021, křižování s Os 2158
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 12-2006 
|
V září roku 2006 bývalo ve Vsi: mechanické závory, klika na jejich obsluhu, stromy před nádražím, výpravčí, tři koleje, a taky úplně jiné vlaky na křižování .... Tak alespoň přikládám foto pro připomenutí. |
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2013
|
Trojaz; díky za foto, ano takhle tuto stanici si moc dobře pamatuji, bylo ta krásna stanice s kolejištěm a mechanickými závorami,ve stanici stavěli co pamatuji tyto řady vlaků 842, 810,749,751,771,742, 556.0506, která se tu vždy křižovala s osobními vlaky. Na velenickém zhlaví stanice byl šturc s rampou, kde také byl občas odstaven plošinový vůz 3.srpna 2018 354.195 jedoucí do Třeboně přes České Velenice křižování s osobním vlakem 14.8.2018 363 Nové Hodějovice 17:24
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 8-2011 |
Lelku na poslední fotce si zastihl 363 037 vracející se ze skušební jízdy z ČV. |
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2013
|
nadrazacek2: Díky za info
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 7-2005
|
 Trojaz:"V září roku 2006 bývalo ve Vsi: mechanické závory, klika na jejich obsluhu, stromy před nádražím, výpravčí, tři koleje, a taky úplně jiné vlaky na křižování .... Tak alespoň přikládám foto pro připomenutí. " Krása!!!
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7840 Registrován: 1-2007
|
mechanické závory Díky nim a díky tomu, že Budějce často nebraly, podnikli někteří novovesčáci nechtěný výlet nákladním vlakem do CB. Jednou i domorodkyně v pantoflích, zástěře a s mísou buchet.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 7-2005
|
BmbČ: "mechanické závory Díky nim a díky tomu, že Budějce často nebraly, podnikli někteří novovesčáci nechtěný výlet nákladním vlakem do CB. Jednou i domorodkyně v pantoflích, zástěře a s mísou buchet. "To byly časy Včera jsem se byl podívat na stavbě u Neplachova a Dynína - tady se můžete kouknout jak se staví (ne sen ne ) ale nové zastávky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 7-2005
|
Ještě jednu fotku sem dám - je to sice ze stavby dálnice ale částečně sem patří taky:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 11-2005 
|
To je ale hnusná jizva do krajiny![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21144 Registrován: 1-2006 
|
Včerejší Lv na Včelnou ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21149 Registrován: 1-2006
|
230 035 + 102 v ČB
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní Nemanice a dva rychlíky A pak dvě perličky nejspíš pro BmbČ Kousek historie z prvního nástupiště (ze kdy tak může cedule být?) a již známé skříňky na úschovu v příjezdové hale. Aktuální maximum viz foto, další dvě jsou přes 2000 a mnoho jich asi vykazuje chybu (příliš vysoká částka?) Jinak také byl nad sedačkami v příjezdové hale vyměněn dlouhý nápis o přání šťastné cesty s obrázkem rychlovlaku za novější a vzhledově méně obyčejný (netuším kdy, všiml jsem si až dnes). Edit - Ještě zmíním poněkud zvláštní situaci, kdy se přijíždějící GW-Os 8106 nevešel o zadní vůz (souprava dvou dlouhých mrkví s dvěma cyklovozy) ke třetímu nástupišti, protože uprostřed stála 3vz souprava bez mašiny pro Sp 1836 do Tábora. Byla tam už o hodinu předtím, podle cedulek z 1835 možná už od rána.. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 7-2005
|
Díky za pěkný fotky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 1-2007
|
1510015: perličky dobrý Vznik přednostenské cedule bych zařadil do období, kdy byla zrušena funkce náčelník stanice - po roce 1991. Jistou perličkou taky může být přesunutí nádražní hospody z patra do přízemí - o tom se zde také nikdo nezmínil Uvidíme, jak budou prostory řešeny a co v nich bude po rekonstrukci budovy, když vynechám plánované kanceláře. Dozvíme se už brzy. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3646 Registrován: 1-2010
|
Tak to jsem čekal ceduli starší Řekl bych, že v příjezdu je i nově vymalováno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 5-2007
|
Hlavně ten "Pragotron" by měl mít to slovo PŘÍJEZD alespoň i v angličtině,bo si ty písmena a numera cizozemci často pletou. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 1-2007
|
Pavle, pod tvým příspěvkem v jedné z reklam zrovna čtu, že třicetisedmiletý Víťa ze Zlína ovládl angličtinu za tři hodiny ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Tak kurnikšopa proč by cizozemec nemohl ovládnout při čekání na vlak za tři hodiny taky češtinu? A ještě by s tím, co si přivezl od nás, jednoho dne zaskočil celou svou cizozemskou rodinu. Jako Víťa ze Zlína.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2013
|
Zdravím, Nové Hodějovice 21.8.2018 842 036+842 012 na Os 2164 Os 2167 842 036 22.8.2018 Os 2167 842 020 Nová Ves u ČB 22.8.2018 Os 2167 842 020 křižování s Os 2166 Kvatra 842 jezdí na trati 199 ČB-ČV a zpět na Os 2163, Os 2164, Os 2167 (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2013
|
České Budějovice 23.8.2018 Os 2164 842 006+ 842 Nová Ves u ČB 23.8.2018 Os 2167 842 006 Nová Ves u ČB 24.8.2018 230 092 projíždí stanicí v 10:39 z Č. Velenic do Budějc
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2013
|
Nová Ves u ČB 24.8.2018 nákladní vlak z Č.Velenic projíždí stanicí 18:03 340 049
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21187 Registrován: 1-2006
|
771 137 opět v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2011 |
A nepůjde Pepo taky na hříž jako 182, která tam stojí s vyvázanou prostřední osou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21204 Registrován: 1-2006
|
nadrazacek2 - ano, půjde
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7844 Registrován: 1-2007
|
Pépo, co myčka? Funguje? Nikdo nic neříká, nepíše, jakoby nebyla. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21207 Registrován: 1-2006
|
BmbČ - zatím ne - není zkolaudovaná,ale proč ??? - nevím ...
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7845 Registrován: 1-2007
|
Díky za info. Předpokládal jsem, že v srpnu už pojede na "plné pecky".
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7846 Registrován: 1-2007
|
Příprava tunelu pro pod cb nádražím zase ožívá.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 6-2016 |
BmbČ: Nejlepší je poslední odstavec toho článku... Aneb "Ke 100. výročí okupace ČSSR vojsky Varšavské smlouvy byly slavnostně otevřeny 2 veliké dopravní stavby. Tunel pod nádražím v Českých Budějovicích a severní obchvat Prahy"![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 10-2011 |
Kdes tu větu viděl? |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7847 Registrován: 1-2007
|
honzaklonfar: Opět na nás v článku navalili polopravdu. Skutečnost je taková, že ke 100. výročí okupace ČSSR vojsky Varšavské smlouvy byly slavnostně otevřeny šanony s projekty pro 2 veliké dopravní stavby. Tunel pod nádražím v Českých Budějovicích a severní obchvat Prahy".
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 6-2016 |
BmbČ: Uznávám, že Tvoje formulace je mnohem lepší!!! |