| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 11. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 11. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 5-2007 
|
Děkuju,ale ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") nevím.![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 12-2007 
|
Ve vedlejší diskusi je fotka..jelo to z Velimi ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2018 |
Na budějckém vlakovém nádraží zasahovala policie. Skupinka lidí tam bránila v odjezdu vlaku Na budějckém nádraží zasahovali dnes, ve čtvrtek 14. června, policisté. Skupinka lidí tam totiž bránila v odjezdu jednomu z vlaků. Ten nakonec ze stanice nevyjel. „Policisté dnes odpoledne vyjížděli na budějcké vlakové nádraží kvůli skupince lidí ze severu Čech, která bránila odjezdu jednomu z vlaků. Zajistili jsme totožnosti všech osob,“ uvedla policejní mluvčí Štěpánka Uhlířová. Z jakého důvodu se skupinka do dráhy postavila není jasné. „Celou situaci budou řešit České dráhy, tento spoj nakonec neodjel,“ uzavřela Uhlířová. Zdroj: Budějcká drbna - www.budejckadrbna.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 3-2006 
|
 carte:"Na budějckém vlakovém nádraží zasahovala policie. Skupinka lidí tam bránila v odjezdu vlaku Na budějckém nádraží zasahovali dnes, ve čtvrtek 14. června, policisté. Skupinka lidí tam totiž bránila v odjezdu jednomu z vlaků. Ten nakonec ze stanice nevyjel. „Policisté dnes odpoledne vyjížděli na budějcké vlakové nádraží kvůli skupince lidí ze severu Čech, která bránila odjezdu jednomu z vlaků. Zajistili jsme totožnosti všech osob,“ uvedla policejní mluvčí Štěpánka Uhlířová. Z jakého důvodu se skupinka do dráhy postavila není jasné. „Celou situaci budou řešit České dráhy, tento spoj nakonec neodjel,“ uzavřela Uhlířová. Zdroj: Budějcká drbna - www.budejckadrbna.cz" Koukám, že na jihu je veselo. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") To samé pamatuji na Wilsoňáku. Jen v té době to neřešila policie. Ono to totiž vzniklo interní "prací" pracovníků ČSD. Na rychlíku do Budapešti byl připnutý lehátkáč pro zájezd železničářů ze Zdic, ale samozřejmě už tenkrát 171 byla "výborná" trať a v době odjezdu se plížil rychlík teprv od Smíchova. No jenže už postaveno přes Hrabovku a výpravčí si nedal říct a fíra (myslím, že z Bratislavy), že odjede. No fírové ze zájezdu mu řekli, že těžko. Zbytek už si domyslete, dnes už je to promlčené, ale zbytek výpravy vlak stihl. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72833 Registrován: 4-2003 
|
Trochu více je napsáno tady: https://ceskobudejovicky.denik.cz/zlociny-a-soudy/severocesi-zabl okovali-vlak-na-budejovickem-nadrazi-20180614.html Obrázek si o tom může udělat každý sám.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2017 |
Jak se nevešli se v Boršově do vlaku? Vždyť takový stav nenastane, na letní návaly jsme připraveni, mnohokrát hlásil ministr propagandy Toff...kapacita vlaků přeci bude dostatečná, ikdyž dvě tramvaje na naftu mají stejnou kapacitu jako jedno patro. P.S.: a to ještě nezačaly prázdniny, Herr Toff. Pardon, uff. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20842 Registrován: 1-2006 
|
742 397 v ČB ...
ICQ 191300062
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 4-2015 
|
V neděli dělám pravidelně pro pobavení náhled do ttx TV Noha, který tvoří asi propadlíci nejen z jazyka českého a zrovna tuhle kauzu mi ttx přistrčil. Úplně jsem ji pro práci minul, tak jdu sem. No, asi tak: já jsem si názor na exoty z gymplu v Jateční udělal už jen po tomhle: „Policistům jsme předkládali občanky a oni si nás zapisovali. Policie prokázala, že nedokáže řídit tento stát. Takto se chovat k elitám národa? Policii zavolal dispečer, protože jsme údajně zdržovali vlak,“ dodal student. Nevím, co bych k tomu řekl slušného, takže asi takhle: "Elity národa?? Svatá prostoto!" ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20844 Registrován: 1-2006
|
BmbČ - tak už ....
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 1-2007 
|
To tedy civím, jak datel na betonovej sloup. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 1-2007
|
Petr_hradecký: To snad nemá cenu ani komentovat. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Nějaký zoufalec, zřejmě. Časem chlapec pozná...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2015 |
Tak hlavně, že u GWTR vše v pořádku, viďte, úředníci na krajském úřadu? |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 1-2007
|
To víte, že jo. Jisté nemalé státní peníze za dopravní obslužnost tečou správným směrem jednomu z hochů co spolu mluví, ČD jsou ze Šumavy odstaveny, tak co víc si přát? Ideální stav. A cestující? Prvotní problémy pominou a pak budou všichni šťastní, spokojení s wifinou v zádech. A vo to de. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 7-2005 
|
Zítra kolem poledne začne pásový jeřáb odborné firmy snášet lávku na zastávce Neplachov. Firma je i s jeřábem už na místě. P.S. Nedostanu se tam - tak snad to někdo nafotí ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 7-2005
|
Několik dnešních fotek z neplachovské zastávky je tady
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 7-2005
|
No - a tady už bez lávky - Neplachov
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 1-2007
|
Díky za aktuální info a foto.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 7-2005
|
Nejni zač Škoda že jsem nemoh být u toho když jí sundavali Zítra budou vkládat mostní provizorium nad propustek místního potoka a tam už se nedostanu vůbec Jinak je snesená ornice u Dynína v místě kde bude nová zastávka.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017 |
Dnešní dopolední zážitek z nádraží v ČB: Ex531 Pha - ČK přijíždí 10:12, následuje přepřah, R11263 Petr Vok od Plzně s příjezdem 10:14 hlášeno +10, Ex531 prav. odjezd 10:19 - odjíždí od 2.nást. v 10:22, načež v 10:24 zastavuje na 3.nást. R od Plzně. 6 bezradných cestujících hledá rychlík do ČK a následně si nalézají GW tramvaj s cyklovozem na 4.nást. (označení ani hlášení o Krumlovu žádné, pouze pro ně nic neříkající Černý Kříž), lístek ČD jim propadá a kupují si na stejný úsek tratě nové jízdné u jiného dopravce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 7-2010 
|
Tu a tam by stačilo kdyby někdo něco kváknul a požádal o zajištění přípoje Líná huba,... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 4-2005 
|
R 206: tady bych se těch lidí zastal. Vlakový doprovod R 11263 je ten, který by měl PŘEDEVŠÍM konat, když bylo zřejmé, že mají jízdenky do Č. Krumlova. A protože je to JEDINÝ přípoj ČD, tak bych se sakra snažil, abych jako dopravce obstál se ctí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 7-2010
|
Nojo, ono je to leckdy těžký si pamatovat kam kdo jede a myslet dopředu. Též mohla daná skupinka mít síťové jízdenky a tam to zřejmé není vubec. Každopádně když někam jedu a vidím že přípoj nestíhám, dojdu se včas nahlásit vlakové četě, případně volám na linku ČD s prosbou o kontakt dispečera. Ale rozhodně nesedím na zadku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 3-2006
|
Tady by asi mělo platit navíc pravidlo posledního spoje dne. Tedy dle tiskového mluvčího ČD "U posledních večerních spojů České dráhy garantují, že se cestující dostane do cílové stanice na jeho přímé jízdence. „To můžeme zajistit mimořádným spojem, mimořádným zastavením vlaku, náhradní dopravou autobusem a v krajním případě i taxislužbou,“ Zdroj: https://www.penize.cz/spotrebitel/313471-zpozdeni-vlaku-na-jake-o dskodne-mate-narok-srovnani-dopravcu Takže cestující by problém neměl mít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 5-2007 |
R206: Každopádně když někam jedu a vidím že přípoj nestíhám Jako fanoušek železnice souhlasím, ale tohle není možné chtít po běžném cestujícím. Ne každý pozná, zda (a kolik minut) je vlak zpožděn, když tu trasu jede třeba poprvé. Někdy četa prochází vlak a ptá se, zda někdo přestupuje a kam. Od toho je název té pracovní pozice "průvodčí" a ne "štiplístek"
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 8-2012 |
ono je to leckdy těžký si pamatovat kam kdo jede a myslet dopředu Prostě alibi se vždycky najde (ale běda, stát se to v opačném gardu).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 1-2007
|
Něco z historie k dnešnímu dni. Před 67 lety přijel do Budějc na tři dny dvěma zvláštními vlaky Академический ансамбль песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова, (Alexandrovci). Jejich koncerty se odbývaly v budějcké Stromovce a pro koncertůchtivé návštěvníky z Jihočeského kraje vypravily ČSD 14 mimořádných vlaků. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") A kdo si dnes vzpomene, že před 35 lety byly v budějcké stanici uvedeny do trvalého provozu radiové sítě: 1 - výpravčí os. nádraží 2 - staniční dispečer 3. záloha 3 - staniční dispečer 4. záloha 4 - staniční dispečer 5. záloha stavědlo 5
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 7-2005
|
Díky Ti za připomenutí - Alexandrovce pamatovat nemůžu - a když jsem začínal tak vysílačky už fungovaly - i tak dík A kdyby se někdo chtěl podívat jak to včera ráno vypadalo u Neplachova: odkaz
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 1-2007
|
Bílý_petr: Potom vysílačky dostaly i vlakové čety na manipulákách a zpočátku se nesetkaly s kladnou odezvou. Dokonce zaznívalo, že porušují bezpečnost práce. Ale později si čety na vysílačky tak zvykly, že si už nedovedly představit posun bez nich. A trocha historie Od 1. července 1965 se stal týdeník Jihočeský železničář, kteří ještě mnozí pamatují, novinami pro železničáře Provozního oddílu České Budějovice (v podstatě na území Jč. kraje). Předtím to byl čtrnáctideník pracujích uzlu Č. Budějovice. Původní Jihočeský železničář začal vycházet v cyklostylované podobě v roce 1953. 25. června 1990 vyšlo jeho poslední číslo a za sebe říkám: Škoda.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 6-2016 |
"Ale později si čety na vysílačky tak zvykly, že si už nedovedly představit posun bez nich. " To je celkem obvyklý postup. Od klasického "Strčte si ten váš krám do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ", přes "Celkem to jde" až ke konečnému "Neotravuj, děláme s tím"! Osobně zažito v oblasti třídící techniky, a to i v Budějcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 10-2011 |
Sebevrah... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 1-2007
|
Možná, že se nechtěl stát mrtvolou. Také jinde píší, že přebíhal... Sebevrah by si nejspíš vybral jiné místo, než přejezd. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ví.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2017 |
K tomu smrťáku - vlak to byl GW směr Boršov vedený Regionovou? To je ale pech... při tom nasazení moderními vozidly od vysoutěženého dopravce :-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 5-2007
|
Byl to podle mě vlak os.18800 do Loučovic.Je snad to i podle toho videjka a času události jasné ,čí že to je vozidlo. To jen pisálek z Novinek,neví která bije a piše polopravdy. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2017 |
Nystrom: "K tomu smrťáku - vlak to byl GW směr Boršov vedený Regionovou? To je ale pech... při tom nasazení moderními vozidly od vysoutěženého dopravce :-)." Ono by někdy chtělo používat informace, které se zakládají na pravdě a neustále nelhat. Vlak to byl ČD. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
Jojo, vlak GW exceloval v Po, nebo kdy si to samolepicí tapetou vyšlechtěná naftová tramvaj po několika předchozích blekautech na Jižní zastávce usmyslela že už opravdu dost, udělala puff a stálo tam vše 1,5h jak vidle w hnoji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017 |
Toffe, čerpal jsem z informací v médiích (vlak do Boršova) a protože se mi nezdály, tak jsem se zeptal. Přestaňte se do mně neurvale navážet. Kdo lhal byly Novinky, tak se obraťte tam. Pavlovi D. děkuji za uvedení na pravou míru. Ono proč jezdí přímý vlak ČB - Loučovice a v motorové trakci v celé délce pod dráty je také trochu s podivem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8295 Registrován: 5-2002 |
Ono proč jezdí přímý vlak ČB - Loučovice a v motorové trakci v celé délce pod dráty je také trochu s podivem... Jestli to nebude náhodou levnější? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 1-2010 
|
Samozřejmě, navíc 814 nemusí objíždět v Rybníku a je celkově tak nějak ucházející pro cestující. Jinak by se asi musely oživit nějaké žehličky a vytáhnout kopřivová B/Bdt či použít lipenskou soupravu s patrem, která stojí přes den v ČB, ale to by mělo jen jediné plus - že by se jelo elektricky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2015 
|
Jihočeský pátek s párou V pátek 3. srpna 2018 budou České dráhy ve spolupráci se spolkem Vltavotýnská lokálka pořádat unikátní jízdu parního vlaku z Protivína na vlečku Jaderné elektrárny Temelín zvané Křtěnov (Temelín elektrárna). Z Týna nad Vltavou pojede motoráček, z něhož můžete přestoupit v Temelíně na parní vlak a podívat se na vlečku. Parní vlak pojede z Křtěnova zpátky do Číčenic, dále do Dívčic a poté pojede po další trati bez pravidelného osobního provozu až do Netolic. Z Netolic pojede parní vlak zpět do Dívčic, kde můžete přestoupit do motoráčku, který pojede do Týna nad Vltavou a následně do Protivína. Historický vlak bude veden parní lokomotivou 354.195 přezdívanou Všudybylka, která potáhne čtyři historické vozy zvané Rybák. Nostalgická jízda parního vlaku se koná u příležitosti 120. výročí trati 192 Číčenice - Týn nad Vltavou. Akce je určena nejen pro zájemce o železnici, ale především pro rodiny s dětmi, jež s námi mohou strávit pohodový a zábavný den. Zábavný program pro děti ve vlaku budou zajišťovat hrajvedoucí. Akce se koná za každého počasí, za přepravu a její bezpečnost ručí České dráhy. Jízdní řád a celý přehled jízdného najdete na www.vltavotynskalokalka.cz. Jízdenky zakoupíte přímo ve vlaku, v motoráčku můžete za jízdenky platit i platební kartou. Sledovat nás můžete rovněž na Facebooku. Autor fotografie: Rainerhaufe Licence: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_354.1#/media/File:CSD_35 4.195.jpg |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7808 Registrován: 1-2007
|
Před chvílí kolem profrčel Taurus s několika nákladními vozy z CB ve směru na Velenice. To na této trati nebývá častým jevem. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Jel pěkně moc pěkně. Kam se na něj hrabou Panteři. Ty se tady táhnou jako smrad.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 5-2007
|
Honzo,ten samej náklad mi profčel pod oknama taky.Jen s rozdílem,že z kopce dolů to jel s ještě menší námahou. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 1-2007
|
Tak to musel jet kolem tebe zase nahoru. Od Velenic vezl do CB opět nákladní vlak. Taurus na "velenické"... a k tomu na nákladním vlaku... pořád se z toho nemůžu vzpamatovat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
lelekhalo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2013 
|
Zdravím, V Nových Hodějovicích v 19:31 projel nákladní vlak vedeným Taurusem ze směru ČV do ČB,nákladní vlak vezl dříví
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5253 Registrován: 5-2007
|
Nic jiného,než dřevo a výrobky z něj,ty vlaky ani nevozí.Mě by jen zajímalo,kdo s těma Taurama na našem území jezdí.Češi či Rakušani. A pokud naši,tak od ČDC nebo jiná firma? Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 4-2014 |
Dopravcem je Rail Caergo Carrier Czech Repiblic s.r.o . Předpokládám že fíra bude čech ( v rozboru vlaku je české číslo ) . Jinak aktuálně projeli Rybníkem ( jedou do Č.Velenic ) . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2017 |
Z Velenic do Rakouska je dlouhodobá výluka. Takže to jsou Rakouské odklony HDV - ČB - ČV? Takže to je něco, co jezdí z ČV do rakouského vnitrozemí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 5-2007
|
Jsou ty odklony proto,že než přes Velenice se do toho Schwarzenau,či kam to na nějakou pilu přesně jezdí,nedá dostat.Alespoň takto mi to povidala jedna baba v samošce V Mojnym. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20911 Registrován: 1-2006
|
111 009 po laku v ČB
ICQ 191300062
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 1-2007
|
Trocha historie k dnešnímu dni. 8. 7. 1991 začala 40 denní výluka vynucená rekonstrukcí kolejových brzd a 21 výhybek na místním spádovišti, přičemž bylo nainstalováno, koncem roku oživeno a připraveno k ověřovacímu provozu nové řízení směrů a rychlosti odvěsů s názvem KOMPAS 3 (KOMPlexní Automatizace Spádovišť, úrovně 3). KOMPAS 3 zajišťuje automatické intervalové brždění na zhlaví spádoviště, které umožňuje dojezd všech odvěsů na začátek směrové koleje s přibližně konstantní energií pro zlepšení práce zarážkářů. (KOMPAS 4 zajišťuje automatické cílové brždění odvěsů ve směrových kolejích ve zkráceném pásmu 90–180 m. Optimální sklon směrových kolejí je 2–2,5 promile. Každá kolej je vybavena automaticky ovládanou brzdou, umístěnou 10–15 m za námezníkem poslední výhybky, KOMPAS 5 zavádí prostorově rozložené cílové brždění ve směrových kolejích tím, že se vybudují v rozestupu asi 90ti m další sledy pomocných cílových kolejových brzd. Sběrné pásmo má tak zpravidla tři sběrné úseky).
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 6-2016 |
BmbČ: Dík za info! Moje stařecká paměť to měla o 2 roky mladší... Kolik se toho tam dneska "odkoulí"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 3-2005 
|
ad odklony: Jsou ty odklony proto,že než přes Velenice se do toho Schwarzenau,či kam to na nějakou pilu přesně jezdí,nedá dostat. Není to spíš tak, že se do Schwarzenau a okolí nedá dostat z rakouského vnitrozemí? Ve výlukovém jízdním řádu dle cd.cz se píše toto: Vážení cestující, z důvodu výluky ÖBB-Infrastruktur na trati Wien – Gmünd NÖ ve dnech 30. června až 5. srpna musí dopravci České dráhy, a. s. a ÖBB-Personenverkehr nahradit v uvedeném období všechny vlaky Os linky Wien – České Velenice autobusy náhradní dopravy v úseku Ziersdorf – Sigmundsherberg a opačně a Gmünd NÖ – České Velenice a opačně. V úseku Gmünd NÖ – Sigmundsherberg a opačně jsou vlaky vedeny v odlišných časových polohách. Doprava na trati je organizována v odlišných časových polohách podle tohoto výlukového jízdního řádu. Akorát mi přijde divné, že je NAD i v úseku Gmünd NÖ – České Velenice, přes který by odklonové náklady měly normálně projíždět. Jinak pily by měly být v Gopfritz na hlavní trati a ve Waldhausenu na trati Schwarzenau - Martinsberg (dnes je již úsek Waldhausen - Martinsberg snesen). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8518 Registrován: 8-2012 |
Akorát mi přijde divné, že je NAD i v úseku Gmünd NÖ – České Velenice Protože do Velenic dojíždí "rakouská" souprava, takže by to znamenalo buď tam jednu "zamknout" za výlukou, nebo tam navýšit turnusovou potřebu "českých" vozidel o nějakou 810. No a k tomu prudit cestující jedním přestupem navíc, což by bylo nepohodlnější a i časově delší než to, že autobus dojede až na nádraží Cmunt.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3867 Registrován: 3-2005
|
Protože do Velenic dojíždí "rakouská" souprava, takže by to znamenalo buď tam jednu "zamknout" za výlukou Tam stejně nějaké zamknuté budou, viz toto: V úseku Gmünd NÖ – Sigmundsherberg a opačně jsou vlaky vedeny v odlišných časových polohách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8522 Registrován: 8-2012 |
Vlaky ovšem budou jezdit z Gmündu o půl hodiny dřív a neměly by (ve Velenicích) přípoje od Budějovic. Proto pojede (IMHO zbytečně) minibus NAD z Velenic přes Gmünd až do Sigmundsherbergu přímo (cestou jen pro výstup) a tam se pokusí chytit "velkou" NAD do Ziersdorfu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 3-2005
|
Díky, už to chápu. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 1-2007
|
honzaklonfar: uvádí se cca 1100 vozů za den, což je velmi slušné. Je to druhé místo za Českou Třebovou směr. sk. (cca 1400 vozů za den). Edit: jakápak stařecká paměť Dobrá paměť. Reko brzd se tam v tomto období táhla několik let jako smrad. Uvedené dva roky jsou reálné. Na podrobnosti bych se musel podívat. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 1-2007
|
No to jsem zase něco zplodil. Přelepte větu: Je to druhé místo za Českou Třebovou směr. sk. (cca 1400 vozů za den). Nezakládá se na pravdě.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 6-2016 |
BmbČ: V pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20931 Registrován: 1-2006
|
Z ČB ... 240 011 + 751 316 1116 122
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2017 |
Proč, když někdo dá do návrhu JŘ na r. 2020 pro soutěž příměstské vlaky Dívčice - Borovany v hodinovým taktu, neudělá to samé na rameni Ševětín - Velešín? |