| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích » Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 05. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 05. 04. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2008 |
Na aukro jsem vložil výkres M 492 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2017 |
T 457.0501_1983.06.11_Hořelice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11170 Registrován: 4-2003 
|
Viki59 To jsou Hořelice na bývalé Nučicko-Kladenské dráze ?
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 11-2006 
|
Jnd: Ano. Hořelice KND.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 7-2017 |
jak je možné že jsem si ji spletl se"žluťákem"T 450.0001/2?myslel jsem že byly vyrobeny jen 2 prototypy........ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 2-2012 |
Zeuke: dva pro ČSD, třetí byl pro průmysl, takže tři prototypy.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2011 |
Hmmm... "MYITKYINA MOGAUNG 1944"... Věděl by někdo víc? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 6-2004 
|
Američani měli Willysy za druhé světové takto na kolejích například ve Francii (podle jiných dobových fotek, kde je známá lokace). |
|
Rambuteau
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2006 
|
 Statistik:"Američani měli Willysy za druhé světové takto na kolejích například ve Francii (podle jiných dobových fotek, kde je známá lokace)." Tomu by asi napovídalo i slovo "CHAPLAIN" pod oknem prvního ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") . |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 6-2004
|
Kněz (kaplan) se i anglicky řekne chaplain... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 6-2004
|
Jinak internet říká, že Myitkyina je hlavní město pozdějšího Kačinského státu v Barmě, Mogaung je město ve stejnojmenném údolí tamtéž. Otázkou je rok 1944 a jeho reálnost (jestli je to rok pořízení fotky). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 9-2011 
|
Kněz (kaplan) se i anglicky řekne chaplain... Bať bať. Bejt to auta německý armády, tak je tam napsáno "Feldkurat" a sedí v tom nějakej Katz. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 5-2002 
|
Jistě, města leží vedle sebe a trať je propojuje. Popisek bude asi něco ve stylu "mezi Mlýnama a Kytlicí". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 7-2002 
|
Auuuu, už zase...jsou to ty Kytlice. Viz třeba oficiální stránky obce. http://www.obec-kytlice.cz Omluva za off-topic, ale mě to propichuje oči a trhá uši... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 1-2012 
|
Mně to tak strašné nepřijde, když si vzpomenu na středověký oděv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 7-2017 |
ad obdivovatel - ahá,díky moc...zase jsem chytřejší![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 10-2010 |
Kytlice: To mi připomenulo ten klasický předplyšákový: Hloupej Honza tam přijde na nádraží a chce lístek do Okinavy. Pokladní neví ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") , tak mu dá lístek od Děčína, že mu tam poradí. Tam se situace opakuje, stejně tak v Praze, Moskvě a ještě několikrát. Nakonec úspěšně dorazí do cíle. Při cestě zpět chce jízdenku do Kytlice. A ta malá Japonečka se ho zeptá: "Do Kytlice nebo do Mlýnů"???? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Hezký den Všem !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2017 |
Polabský 968: Já tu pointu znám jinak: "Přes Jedlovou nebo přes Benešov nad Ploučnicí"? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 9-2011
|
No a já to znám ve slovenské verzi tak, že z Japonska jede do Hričova, a pokladní se ptá "Horný alebo Dolný?" PS: Když řeknu Kytlice, tak snad myslím Kytlici a ne Mlýny, ne? Nebo když řeknu "Tuklaty", tak se mě má pokladní zeptat "Tuklaty nebo Roztoklaty?"? (rozdíl od toho "Hričova" je ten, že zatímco Kytlice (bez přivlastku) i Mlýny (b.p.) existují, tak "Hričov (b.p.)" neexistuje a opravdu je nutno upřesnit, který Hričov mám na mysli) |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13842 Registrován: 5-2002 
|
-jizdenku pyčo! -ova svinov nebo hl.n?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 11-2012 
|
nebo cigán: Né, jeden lístek prósim. pokladní: A kam to chcete? cigán: Do ruky ty p*čo!
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 11-2005 
|
A nebo: Né ty Květy prósim, trafikantka: Květy došly, vemte si Život cigán: ty si vem život, p*čo!!!
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 7-2005 |
cigán na trafikanta "More, ty znáš Kykolku?" Ne, neznám. Ty neznáš Fero Kykolku? Ne, opravdu neznám. A ani Dežo Kykolku? Pane, říkám, že je neznám. No, ale tady píšete "známky kolky" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2017 |
Mám dotaz. Jezdilo tohle někde u nás? Foceno 21.09.1983 na MSV v Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11201 Registrován: 4-2003
|
Jezdila snad na vlečce ve Třebové tady je pár fotek http://zeleznice.biz/706.htm Ted je snad v Brně ... myslím ... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 6-2004
|
Ano, jezdila v bývalé Perle / Primoně v České Třebové. Na části původního areálu bylo později postaveno Tesco a loko koupil J. Kotas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 5-2002 
|
Viki59 - Přesně snímky tohohle FAURa už delší dobu sháním (pošlete mi ho, prosím?). Jinak ale dodnes si tu lokomotivu můžete vyfotit - dokonce nedaleko od místa pořízení Vašeho snímku ;-) =========================================================== Přátelé, Dokončuji na www.prototypy.cz aktualizaci sekce o "Karkulo-pilštycích" řady T436.15 a hážu do pléna aktuální soupis toho, co se podařilo zjistit o provozu těchto lokomotiv. Prosím, pokud máte někdo k následujícímu soupisu cokoliv na doplnění, nebo dokonce fotku některého ze strojů, sem s tím (nebo na mail pod nickem) - díky! • T436.1501 (v.č. 415-00 001/1970): Prototyp byl po vykonání zkoušek na Slovensku i ŽZO Cerhenice dodán do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde údajně setrval v provozu do konce 80. let. • T436.1502 (v.č. 415-00 002/1972): Dodána 19.4.1972 do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava, kde setrvala do konce 80. let. Sešrotována byla v Bohumíně. • T436.1503 (v.č. 415-00 003/1972): Dodána 17.4.1972 na vlečku Elektrárny Nováky v Zemianských Kostoľanech, další informace k provozu nejsou známy. • T436.1504 (v.č. 415-00 004/1972): Dodána 11.5.1972 na vlečku ZVS, Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom, další informace k provozu nejsou známy. • T436.1505 (v.č. 415-00 005/1972): Dodána 10.5.1972 do vlečkového provozu u OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde setrvala do konce 80. let. • T436.1506 (v.č. 415-00 006/1972): Dodána 5.6.1972 na vlečku ZSNP Žiar nad Hronom (hliníkárna), kde dostala inventární číslo 6457-004. Zrušena byla v listopadu 1982. • T436.1507 (v.č. 415-00 007/1972): Dodána 12.6.1972 Královodvorským cementárnám na vlečku Velkolomu Čertovy schody u Berouna, kde byla provozována do roku 1980. V roce 1985 byla sešrotována v kovošrotu ve Zdicích. • T436.1508 (v.č. 415-00 008/1972): Dodána 10.7.1972 do Cementárně Bystré, v červenci 1974 předána do Podpoľjanských strojární (Detva) v Margecanech. Další informace k provozu nejsou známy. • T436.1509 (v.č. 415-00 009/1972): Dodána 8.7.1972 na vlečky HDBS Sokolov, důl Přátelství v Tisové (Citice). Později předána na vlečku ACHP Zlonice, kde dojezdila zřejmě v roce 1991, sešrotována byla roku 1994. • T436.1510 (v.č. 415-00 010/1972): Dodána 7.7.1972 Elektroinvestičnímu závodu pro elektrárnu Dětmarovice, odkud později přešla k OKR-D Ostrava (důl Paskov), kde dojezdila koncem 80. let. • T436.1511 (v.č. 415-00 011/1972): Dodána 20.9.1972 Přerovským strojírnám pro výstavbu cementárny Turňa nad Bodvou, kde následně zůstala v provozu až do konce 80. let. Zrušena byla 30.6.1989 (dle jiných zdrojů byla ještě v roce 1993 provozní). • T436.1512 (v.č. 415-00 012/1972): Dodána 10.10.1972 Škodě Plzeň, odkud později přešla na vlečku Keramických závodů v Kaznějově. Zde byla odstavena v roce 1985 a následně sešrotována. • T436.1513 (v.č. 415-00 013/1972): Dodána 9.10.1972 na vlečku Švermových železáren v Podbrezové. Informace k provozu lokomotivy nejsou známy. • T436.1514 (v.č. 415-00 014/1972): Dodána 11.10.1972 Východočeským chemickým závodům, závod Synthesia Semtín, kde jezdila do roku 1985. Následně byla předána společnosti Nábytek Březhrad v Hradci Králové, kde obsluhovala také vlečku uhelných skladů. Sešrotována v roce 1994. • T436.1515 (v.č. 415-00 015/1972): Dodána 14.11.1972 Československému uranovému průmyslu Příbram, závod Hamr. V prosinci 1976 přešla do Synthesie Semtín, kde jezdila cca do roku 1986. Sešrotována zřejmě v roce 1988. • T436.1516 (v.č. 415-00 016/1972): Dodána 14.12.1972 Východočeským chemickým závodům, závod Synthesia Semtín, kde jezdila do září 1985. Následně byla předána společnosti Nábytek Březhrad v Hradci Králové, kde obsluhovala také vlečku uhelných skladů. Sešrotována byla v Hradci Králové v roce 1994.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5351 Registrován: 9-2011
|
No, jak koukám, tak žádná z nich moc dlouho v provozu nevydržela. Asi se "ne zcela povedly" ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 5-2002 
|
Rosta_kolmix: "T436.1507 (v.č. 415-00 007/1972): Dodána 12.6.1972 Královodvorským cementárnám na vlečku Velkolomu Čertovy schody u Berouna, kde byla provozována do roku 1980. V roce 1985 byla sešrotována v kovošrotu ve Zdicích. " Nevydržel tenhle karkulštyk přece jenom o něco déle? Kdysi dávno jsem dostal její barevnou pohlednici, kde je zachycená na vlečce na Čerťák. Zkusím ji vyhrabat, jestli není datovaná. K 504 bych měl poznatek z (předpotopní) Dráhy 8/93, kde se píše, že "v letech 1991-92 už v Dubnici není". Jinak se ten tvůj výpis shoduje s výše uvedenou Dráhou. Tedy až na těch pár nových upřesnění.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13879 Registrován: 5-2002
|
1516 šrot opatovice v 11/93 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2017 |
rosta kolmix Prosím napište mi na email. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 11-2006
|
předána do Podpoľjanských strojární (Detva) v Margecanech. Tohle slovní spojení se mi vůbec nezdá reálné. V Margecanech byla Vápenka, ale že by tam byla filiálka PPS Detva? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 5-2002
|
E499001 - teď mi kolega poslal opravy mého textu a opravil mi název strojíren na Podpolianské. Jinak firma má i webové stránky - https://www.finstat.sk/36642380
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 11-2006
|
Neřeším název Rosťo, ale lokalitu. Určitě Margecany?
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 5-2002
|
E499001 - No takto to uvádí anály. Já to tam teda neznám, tak nevím...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2017 |
E499001: Lumir, vapenka bola v Jaklovciach, ako som pisal v inej diskusii Prakovce patrili pod ZŤS, to by mohol byt dovod presunu v ramci podniku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 11-2006
|
Strojárne Prakovce by som som bol ochotný akceptovať, lebo tie robili kopu komponentov pre všakovaké fabriky.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 9-2006 
|
Ty vlečky uhelné sklady a na nábytek byli ve stanici Opatovice nad Labem, ve stanici byla i sešrotována |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13885 Registrován: 5-2002
|
Vaše zpráva pro <prototypy@email.cz> ze dne 06.02.2018 nemohla být doručena. Zpráva je přiložena. You message for <prototypy@email.cz> from 2018/02/06 could not be delivered. It's attached below. Důvod / Reason: --------------- 5.1.1 szn; User has service disabled Permanentní chyba na straně uživatele. Permanent Failure - Bad destination mailbox address
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2017 |
musíš Rosťovi napsat přímo!...prototypy jsou stránky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 10-2007 |
Jenže tohle je email, který rosťa sám uvádí - jak tady, tak na prototypech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2002
|
Bobo - Tohle fakt nechápu s tím mailem Dost lidí mi hlásí, že maily nelze doručit, ale přesto od řady jiných na tu schránku normálně zprávy přichází. Netuším čím to je. Ale každopádně je možné používat mail kolmix(uzenáč)seznam.cz Tady na K-čku to zkusím opravit...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2017 |
já nevím...já jedině píšu přímo Rosťovi |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13896 Registrován: 5-2002
|
prostě seznam a jeho kurvítka. už sem napsal na 2 mejl.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2017 |
Nevíte náhodou co to je za vozidlo? Litovel předměstí rok 1986 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2017 |
Viki59: Mělo by jít o MD2 původně jezdící na vlečce ACHP Litovel. V provozu se střídala s BN30. Odkaz na fotky z provozu. Odkaz na kartu loko na Úzkorozchodkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2017 |
Známé to vozidlo z filmu Rozpuštěný a vypuštěný. Praha Dejvice 19.10.1983 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2017 |
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 1-2012
|
Viki59: A ten vagon "Pojízdný kabinet bezpečnosti práce", co tehdy na podzim 1983 stál v Praze-Dejvicích vpravo od té filmařské atrapy drezíny nějak lépe vyfocený máte? Původně to snad byl nějaký salonní vůz maďarského původu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 6-2004 |
Cogwheel: salonní určitě ne, bylo to celokovové maďarské Ca z dvacátých let, podobné německým "Hechtům". Po ruce mám jeho fotku z poněkud pozdější doby z Českých Velenic. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 1-2012
|
Díky za upřesnění. Škoda tohoto vozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 11-2006
|
Škoda, že tuhle mašinu jsem už v provozu nechytil.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11345 Registrován: 4-2003
|
https://www.youtube.com/watch?v=pYSiMNp5jRk
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 8-2003 |
se svojí troškou do mlýna, náhodně zachyceno na hlavním nádraží. M260 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2007 
|
Arakain : Zaslouží si to ! Ať jezdí a kola se točí. Moc toho zatím nenalétal ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 5-2002
|
Přátelé, jeden dotaz na "šestikolou Laminu" S699.001 - netušíte, zda v Plzni ve Škodovce stále stojí venku, nebo už je opět schovaná? Nemá někdo její venkovní foto? Co se s ní zamýšlí dále?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 2-2012 |
http://www.burzafilantropie.cz/pardubickykraj/burza-2018/okres-pa rdubice/100-let-moderni-ceske-zeleznice-sirsi-ramec/ prosím o hlas a šíření, díky !! <3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2018 |
Prodám tyto knihy viz foto více info na mailu: Knihylok@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 5-2002
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 89. aktualizace byly o nové informace i fotografie doplněny sekce o motorových "Hydropilštycích" T436.15, sekce o jednotce E10.01 "Pionýr" z plzeňské pionýrské železnice a o "Šestikolé laminátce" S699.001. Mimo to jsme zcela novým způsobem rozjeli také už dlouho nedoplňované Tapety na plochu PC, které jsou nově nabízeny v rozlišeních 1024 x 768, 1280 x 1024, 1366 x 768, 1440 x 900, 1600 x 900, 1600 x 1200, nebo 1920 x 1080 pix. Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv "FAUR" L18H / LDH 45 / LDH 70 / LDH 125, dále lokomotivy T669.2001 (771.701), "turbínek" TL659.0. Momentálně se ale pouštíme do aktualizace sekcí o "Karkulkách" T444.0, T444.02 a T444.1 (nově řady 725 a 726), ty teď tedy potřebujeme úplně nejvíc. Tak neváhejte a běžte se pokochat na www.prototypy.cz   
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Převoz "Papouška" 477.043 a "Stříbrného šípu" M 260.001 na výstavu do Drážďan pomocí T 478.3001 https://youtu.be/UAAP05yEjTs |