Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozidel » Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 29. 03. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 29. 03. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 22. ledna 2018 - 21:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7158
Registrován: 9-2003
Pokud vím opavský spolek zanikl..Nemá zde někdo foto?
..pořádná mašina má kotel a komín..
Němec_z_ova
Pondělí, 22. ledna 2018 - 22:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3778
Registrován: 4-2009
Nemá zde někdo foto?

Snímek klubu pravda nemám[lol], snad postačí webové stránky. Zatím se tváří funkčně.

U vozu pak můžu posloužit třeba tímto.


Pozítří oslaví tyto fotografie rovné 3 roky.


(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Statistik
Pondělí, 22. ledna 2018 - 23:04:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 6-2004
Ta demontovaná víka ložisek, vybrakované polstrpakety a patrně i pánve (je tam vražený nějaký klínek), případně otevřené víko dómu, to moc funkčně tedy nevypadá. Patrně je v tom nějaký záměr, který asi nemá vézt ke zprovoznění vozu...
Jestli tam takhle stojí dlouho, tak potěš pánbůh.
Němec_z_ova
Úterý, 23. ledna 2018 - 00:20:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 4-2009
Dle stupně očesání půjde o dílo nepřízpusobivých[sad]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Úterý, 23. ledna 2018 - 11:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 9-2003
Pokud je to jinak ,tak se opavským omlouvám,četl jsem to zde v jiném vláknu,že spolek končí..Pokud je vůz jejich,škoda že není nějaká aktivita ho zajistit a uschopnit k odtažení jinam.Vcelku pohledný vůz..
..pořádná mašina má kotel a komín..
jagg
Úterý, 23. ledna 2018 - 11:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 5-2012
Nepřizpůsobiví by těžko něco podkládali dřevěnými špalíky. Ti by si to spíš nechali spadnout na hlavu. Toto je dílo někoho, kdo věděl co a proč dělá. Moc pěkná cisterna. Stejně jako ta valmezská francouzská.
Němec_z_ova
Úterý, 23. ledna 2018 - 13:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3783
Registrován: 4-2009
jagg: Kolego, přít se s Vámi nebudu. Jen si porovnejte stav obou boků vozu (ten zdevastovanější je odlehlý od dopravní kanceláře). Máte tušení, proč by se někdo řezal kvůli hlavicím s brzdovými hadicemi, když nedaleko mají vozmistři zcela nové a kompletní? A v podepírání rozkradených vozů jsou hnědočeši mistři[sad] Výsledky jejich činnosti pozorovány jak v Polance nad Odrou tak v okolí bývalé opravny vozů na Jirské. Vypadalo to podobně jako na snímcích kolegy Jnd z Rynoltic zde navrchu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Vechtr
Úterý, 23. ledna 2018 - 15:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2015
Že by někdo velmi pracně vyndával závěsy pružnic jen kvůli tomu, aby je dal do železa, a zdrže tam nechal?
Středa, 31. ledna 2018 - 22:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 5-2007
http://www.autoforum.cz/fascinace/tohle-zbylo-z-nekdejsi-pychy-ev ropskych-vlaku-jeste-nedavno-uhanela-300-km-h/
Úterý, 20. února 2018 - 11:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 2-2011
Mahel: plzeňská rekonstrukce některého z původem pražských motorových vozů, do Plzně prodaných v letech 1930 - 1932 a v roce 1951 přestavěných na jednosměrné (plzeňská č. 46 - 48 a 53, původně pražská č. 166, 148, 139 a 31 z let 1898 - 1901). Na čele nad reflektorem možná prosvítá 46. Vyřazeny v roce 1962.
Pane Maheli, v knize od pana Lososa (Atlas tramvají) se píše, že Plzeň pořídila v roce 1930 osm pražských tramvají původně maximum traction. Vy jste zmínil jenom čtyři, znáte ev.č. i zbylých čtyřech? Díky!
Středa, 21. února 2018 - 10:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 6-2004
Thriller: zmínil jsem ty čtyři, které byly přestavěny na jednosměrné a tudíž odpovídaly fotce. Zbylé (plzeňské 49 - 52) byly pražské 130, 18, 125 a 27. Všechny byly už předtím v Praze přestavěny na dvounápravové a upravována vozová skříň.
Středa, 21. února 2018 - 12:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 2-2011
Aha, výborně, moc děkuji.
Tyhlensty pražské tramvaje z let 1898-1901 byly asi dost spolehlivé, když jezdily tak dlouho.
Ještě se zeptám, to je poprvé, co vidím někde "zachovalou" památku po těchto tramvajích. Nebo je známo, že je ještě někde jinde jiný pozůstatek?
Středa, 21. února 2018 - 13:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 6-2004
Co vím, tak spolehlivost té staré techniky byla snad až na pár výjimek srovnatelná u všech typů, podstatnou roli hrála jednoduchost a snadná údržba, u dřevěných vozových skříní také možnost relativně snadných úprav a přestaveb. Praha se těchto vozů zbavovala v dobé, kdy nakupovala poměrně velké množství nových "dvoutisícováků" s výkonnějšími motory, které byly způsobilé k provozu se dvěma vlečnými vozy i na sklonově náročnějších tratích, přičemž do starších vozů se už nechtělo investovat. To je taky důvodem, roč se kromě těch plzeňských žádný nedochoval, i když po přestavbě na kropicí čtyř sloužily v Praze srovnatelnou dobu (vyřazovány 1958 a 1961) a tři stejně staré, jen poněkud menší dvounápravové vozy sloužily jako pracovní ještě o pár let déle, do roku 1967. Dva z nich jsou dnes pojízdnými exponáty Muzea městské dopravy.
Středa, 21. února 2018 - 13:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 11-2007
V Hradci Králové stály nebo snad ještě stojí bývalé klatovské čtyřdveřáky a bývalé brněnské osmidveřáky. V Turnově na výtahu u depa stála souprava čtyřdveřáků, ale ta už je několik let [smrt]


ex Brno: Bai 4-3135, 3360, 3377, 3392
ex Klatovy: Bp 50 54 20-11 732-5, 733-3, 767-1, 796-0, 798-6

Turnov: Bp 50 54 20-11 508-9, 12 051-9, 147-5, 271-3
Středa, 21. února 2018 - 13:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 11-2007
Ještě k těm turnovským patřil hytlák Da 51 54 99-18 394-3
Středa, 21. února 2018 - 15:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 7-2017
pak skončily ve Skalsku...tam jich bylo...posloužily ještě k natáčení Indiánského léta...[happy]
Středa, 21. února 2018 - 15:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 11-2007
Neví někdo jak jsou na tom ty hradecký Baiky? Slyšel jsem, že jsou ve vrakoidním stavu.
Středa, 21. února 2018 - 16:36:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7188
Registrován: 9-2003
V HK a následně Pardubicích už cca 2 roky nejsou,čtyřdveřové a pár osmidvéřových..přepraveny do Krnova a jaký je jejich aktuální stav netuším..lepší určitě ne..[uhoh]Měla být vytvořena souprava,ale v dnešní situaci ČD DHV jako majitele asi těžko..Jeden vůz začal být ještě v HK opravován privátním subjektem,zejména skříň + nátěr..Bohužel pro jistou nekomunikaci to skončilo.. vytěžit použitelné díly např. z jednotek 451 taky nebylo využito..jde to do kopru..tedy spíš šrotu..[sad]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 21. února 2018 - 20:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 11-2007
Škoda, souprava provozních čtyřdveřáků v ČR ani SR dochovaná není.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 06:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 6-2004
Ale na Slovensku mají alespoň zástupce Ba a Bai, v ČR je v použitelném stavu jen Bac a jeden BRa s pozměnšným interiérem.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 06:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 11-2007
Právě, proto byly ty brněský a klatovský Baiky natahaný do HK, protože bylo v plánu z nich udělat soupravu k Bulíkovy a jak to dopadlo víme všichni. [sad]
Čtvrtek, 22. února 2018 - 13:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 2-2011
Mahel: Moc děkuji za informace
Čtvrtek, 22. února 2018 - 15:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 7-2017
nojo no...to se to všechno někde v 94 hromadně odstavovalo...šrotovalo...a zase máme ho....[ko]
Neděle, 04. března 2018 - 13:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2006
Úplně blbá otázka, protože rád fotím urbex, je nějaká možnost legální návštěvy hřbitova v České Třebové?
Sobota, 10. března 2018 - 10:29:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 8-2009
Tak po delší době jedna objevená tramvaj. Je to mezi Mladou Boleslaví a Jičínem. Ví někdo přesněji, která tramvaj by to mohla být? [happy] Díval jsem se i sem, ale tento vůz tu není. Z toho usuzuji, že se o něm asi moc neví. Ale třeba někdo místní bližší informace má. [wink]


Sobota, 10. března 2018 - 11:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 2-2012
Pene: připadá me to jako vlecnak, jako maji ve výtopně Zlíchov, ale mohu se mýlit...
Sobota, 10. března 2018 - 13:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 7-2017
není to vlek Krasin?jako býval právě v tom Skalsku a také na Babě u rybníka u Mladé Boleslavi
Sobota, 10. března 2018 - 15:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2004
Pene: je to "krasin" z první výrobní série (č. 1301 - 1310) z roku 1930. V tomto kraji je znám výskyt vozu č. 1302 v Ohařicích; v Sobotce býval vůz 1304, ale ten je nyní v Praze po opravě.
Sobota, 10. března 2018 - 17:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 7-2017
další byl před lety v lese u rybníka za letadlem u dálnice...
Sobota, 10. března 2018 - 18:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2017
O téhle víte? odkaz

Někde jsem měl fotku, ale nemůžu jí najít :/
Sobota, 10. března 2018 - 18:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 6-2004
V obci Ledce byly registrovány tři "plecháče" - 891, 895 a 896. Asi to je jeden z nich.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.)
Sobota, 10. března 2018 - 19:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2017
Mahel: Já si pamatuji dva, jeden na pozici v mapě a druhý na dně písáku, ten se musel šrotovat pár let po roce 2000. Ten na mapě má čitelné číslo, takže ho dohledat půjde (až se tam zas dostanu). Druhý v písáku byla jenom rezavá kastle, vevnitř nebylo vůbec nic. Na třetí se schválně zkusím zeptat táty, co tam vyrůstal.

EDIT: Tak prý byly v písáku dva kusy, což by sedělo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.)
Sobota, 10. března 2018 - 21:46:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 7-2017
jo to je možná pravda,něco takového bývalo v pískovně u Ujkovic...ale to už je asi 25 let..
Sobota, 10. března 2018 - 23:24:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2017
Zeuke: Určitě to tam bylo, jednu si pamatuji já, o druhé mi teď říkal táta, co v té pískovně trávil spoustu času.

Děda z Ledec si pamatuje i úzkokolejku v písáku, po zrušení drážky se jediný místní krytý vůz dostal na jeho zahradu, bohužel do dneška nepřežil :-/ V nestřežený chvíli byl rozřezán, nápravy se ztratily nikdo neví kdy...

Jenom pro ilustraci, tohle z něj zbylo v roce 2003:
Neděle, 11. března 2018 - 10:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 8-2009
Mahel: [ok] děkuji za skvělé info, je to ten Krasin č. 1302 v Ohařicích. Číslo tam ovšem nikde čitelné není. Děkuji za reakce i ostatním. Jen škoda, že není více fotek těch již neexistujících vozů. [andel]
Neděle, 11. března 2018 - 11:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 7-2017
v tom lese za letadlem se to fotit moc nedalo...byla tam tma stálo to v křoví u rybníka
Neděle, 11. března 2018 - 13:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 7-2017
tak ne...tohle krasin není...Ujkovice 1991
Neděle, 11. března 2018 - 14:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 8-2009
zeuke: to je "plecháč". A díky panu Mahelovi víme i číslo - 891. [wink]
Neděle, 11. března 2018 - 15:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 7-2017
ahá...díky ..ono vlastně to číslo je tam i vidět...
kupitel_470
Neděle, 11. března 2018 - 18:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2016
Chlapy kde se nachází ten vůz od Ganze- možná bych věděl o někom z Maďar kdo by jej mohl zachránit...
Pravopisná chyba se může stát každýmu tak nebuzerujte-někteří ! [wink][wink][wink]
Neděle, 11. března 2018 - 19:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 7-2017
tuším už na hřbitově.......okna asi v Lužný
kupitel_470
Neděle, 11. března 2018 - 21:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2016
Zeuke nemyslím jídelňák z Lužné ,ale ten vůz co byl na té traťovce nebo co to bylo - viz foto [wink][wink][wink]

Pravopisná chyba se může stát každýmu tak nebuzerujte-někteří ! [wink][wink][wink]
Pondělí, 12. března 2018 - 08:19:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 7-2017
omlouvám se..[happy]
Pondělí, 12. března 2018 - 11:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2017
Kupiteli, Statistik to tam napsal: "V Kralupech na předměstí v areálu Skansky".

Ale radši ti sem dám i odkaz na mapu, i když na předměstí je snad jediná vlečka a rozhodně jediný areál Skansky. odkaz
Statistik
Pondělí, 12. března 2018 - 13:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5895
Registrován: 6-2004
Jussi, chvályhodná snaha, ale v případě tohoto přispěvatele asi marná. Představa, že on něco zachraňuje nebo zprostředkovává k záchraně, mi přijde opravdu dost komické.[proud]
Pondělí, 12. března 2018 - 14:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2017
Statistik: Já vím, jde spíš o to předejít ukřivděnému "nic mi neřekli" [proud] Takhle je míč na jeho polovině. A kdyby se stalo neočekávané, půjde o příjemný bonus [wink]
kupitel_470
Pondělí, 12. března 2018 - 19:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2016
Jussi děkuji za upřesnění - všechny materiály byli poslány pánovi do Maďarska tak uvidíme snad to vyjde [happy]
Pravopisná chyba se může stát každýmu tak nebuzerujte-někteří ! [wink][wink][wink]
Statistik
Pondělí, 12. března 2018 - 21:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5898
Registrován: 6-2004
Doufám, že jsi pánovi z Maďarska sdělil sladké tajemství, že ta skříň jaksi nemá kolečka, tudíž se její případný odvoz do Maďarska poněkud silně zkomplikuje a pořádně prodraží.
Úterý, 13. března 2018 - 15:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7207
Registrován: 9-2003
Kolečka může výhodně nakoupit v Č.Třebové..předpokládám výrobce byl rozumný a jsou použitelná na oba typy vozů..[wink]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Cogwheel
Úterý, 13. března 2018 - 15:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 1-2012
Mám za to, že tu hospodu už v ČT sešrotovali - včetně koleček.
kupitel_470
Úterý, 13. března 2018 - 21:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2016
Statistiku samozdřejmě [happy] . Mám se zeptat zdali nevíte v jakém stavu je interiér vozu ... Podvozky by chtěl případně brát ČT ...
Pravopisná chyba se může stát každýmu tak nebuzerujte-někteří ! [wink][wink][wink]
Koty_470
Úterý, 13. března 2018 - 21:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2018
Hospoda v ČT by měla stále stát - bůh ví co s těmi vybrakovanými vozy v jejichž koloně stojí bude... Slyšel jsem , že by měli jet jak minulá várka žáb do Olomouce ... Tak toho pána z Maďar kupiteli trochu popožeň ať má ty podvozky z čeho brát [wink][wink]
Úterý, 13. března 2018 - 23:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 10-2007
Jestli kupitel udá a zachrání oba Ganzy, tak o něm složím oslavnou báseň.
Středa, 14. března 2018 - 14:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7208
Registrován: 9-2003
[lol] Konec bude v Olomouci..důvod je velmi jednoduchý.Odstrojené skříně budou rozstříhány hydronůžkami či jak se ten krám jmenuje..je to daleko rychlejší než to pálit na kusy autogenem..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 14. března 2018 - 18:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 10-2006
K těm Kralupám (Ganz hospoda) mohu předat kontakt na pána, který je schopen jednat o prodeji. Tak kdyžtak prosím přes e-mail mě kontaktujte, obratem přepošlu [ok] (otázkou zůstává, zda-li vozy ještě existují, Skanska nasadila děsivé likvidační tempo)

Ještě dodám, že původní podvozky se v areálu také nacházeli, ale byli blíže autogenu než onen vůz. Interier byl sice upravený, ale sloužil jako kantýna, takže něco málo bylo původní

(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.)
Čtvrtek, 29. března 2018 - 07:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 9-2006
Rokytnice nad Jizerou 24.3.2018
Bez jakéhokoliv označení.
Čtvrtek, 29. března 2018 - 10:41:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 7-2017
hmm...zajímavé,tak to opravdu netuším....[coze]
Čtvrtek, 29. března 2018 - 11:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 9-2006
Rokytnice nad Jizerou 24.3.2018
Bez jakéhokoliv označení.
Ještě koukám, že se tam nenahrály dvě fotky. Vůz má dva představky, přičemž ten druhý je zabedněný a je přístupný zevnitř.
Čtvrtek, 29. března 2018 - 12:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 7-2017
no právě...taky jsem na to koukal nějak divně...
Čtvrtek, 29. března 2018 - 13:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 7-2017
vypadá to jako nějaké Ci...