| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozidel | předcházející | další |
Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozideldolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 22. 01. 2018 | Petr165 | 60 | 1 | 22-01-18 19:45 |
|
|
Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 29. 03. 2018 | zeuke | 60 | 1 | 29-03-18 13:00 |
|
|
Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 03. 11. 2018 | Kolelač | 60 | 1 | 03-11-18 20:15 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2017 |
. . . . Ještě pár vzpomínek na staré vozy. Přijel jsem s Mn.vl po obědě do cílové stanice Veselí n./Mor. Po zastavení jsem sledoval celkem dlouhý posunující díl 25 -30 vozů, který vytahovala staniční záloha přes svážný pahrbek. Přibližně ve středu posunujícího dílu se nacházel už od prvního pohledu velmi starý vůz, a na jeho konci asi deset vozů ř. "Vsa" ložených uhlím. Uvažoval jsem o tom, jakými výrobními štítky je ten starý vůz asi označený, když v tom staniční záloha "Čmelák" zřejmě na návěst "stůj" počala intenzivně brzdit a já jsem jen nevěřícně zíral, jak se ten starý vagonek díky tlaku vozů "Vsa" za ním doslova poskládal jako harmonika. Jak to skončilo nevím, ale jaké měl ten vůz tabulky už se mi zjistit nepodařilo. Další hádankou pro mě byl vyřazený vagon v žst. Považská Teplá, který stál vedle staniční budovy na zemi. Byl bez náprav a na boční stěně bylo 5 - 6 vstupních dveří zřejmě do kupé , takže ten vůz zřejmě neměl ani uličku? Jakými štítky byl označen se mi zjistit ale nepodařilo, neboť jeho rám byl během času zabořen celý do země, anebo byla k němu úmyslně navezena kvůli lepšímu přístupu dovnitř zemina či štěrk. Později tento záhadný vůz zmizel při modernizaci stanice. . . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2018 
|
Nebyl to tenhle? kliksem
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2017 |
Zadar_Volaj. . . . . Dík, ale skříň vagonu nebyla tak dlouhá, dveří bylo méně, neměl zcela jistě podvozky, byl buď dvouosý a nebo trojosý a měl poměrně vypuklé boční stěny. . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2018
|
A tenhle?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2017 |
Zadar_Volaj. . . . . . .No, tak ten už je mu víc podobný, i když tehdy už měl místo skel v oknech a dveřích jen plechy, ale řekl bych, že by to mohl být on . Škoda, že přišlo období, kdy se staré vozy téměř hromadně likvidovaly, takže po většině z nich zůstaly jako důkaz že vůbec existovaly jen jejich tabulky. Jinak během německé okupace byla v této stanici velká nehoda. Možná tam ten vůz zůstal jako nepojízdný a později z něho udělali právě to skladiště. Ale to by už tehdy musel být velmi starý, takže věřím, že se tam zjevil už o hodně spíš. Tož tak,kdo by na to dokázal odpovědět, ten už asi není na tomto světě. Tak dík, a měj se hezky. . . . . . . . . \ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 2-2009 
|
Vím, že to sem tak úplně nepatří ale vím že tu jsou znalci. Uměli byste rozklíčovat co je to za stroj? Příjde mi to celkem archaické, všude nýty a tak... Nemůže to být ZIS-155? (Příspěvek byl editován uživatelem Abdul z SB.) (Příspěvek byl editován uživatelem Abdul z SB.)
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 5-2009 
|
Tohle rozhodně je ZIS-155 ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 7-2017 |
co to je co to je??velebnosti??![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") v těhle busech se jaksi moc neorientuji.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 5-2009
|
Odkaz na "přeloženou" wiki ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6013 Registrován: 1-2012 
|
Šťastnější příběh z Ruska (ZIS-154): https://www.youtube.com/watch?v=4u2so-tCx6c |
|
Koty_470
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2018 
|
Zdravím ve spolek Koupím za rozumnou cenu / vyměním něco jiného díly na motor/převodovku ,knihy(dokumentaci,technické a provozní knihy), štítky,cedule, přepínače,vypínače,páky do kontroléru a směrové páky,čísti pultů,houkačky,okenní rámy,původní odlévané oboustranné kliky od dveří atd. na motorové vozy M144.0,M263.0... Díky za případné nabídky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Díly sháním na budoucí plánovanou renovaci m.vozu M144.0008 a možná něčeho dalšího) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 2-2009 
|
Koty_470 : Ozvěte se na meil : info@spolzel.cz Z M263 mám zachovaný pult a za M144 se také něco najde. |
|
Koty_470
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2018
|
Koupím / vyměním za něco jiného tuto část světla (červená baňka + stojánek) z motorových vozů M144.0/M263.0.. Foto zapůjčena z : https://sch150.wgz.cz/rubriky/uprava-trakc-vedeni/894 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2007 
|
Na prodej: osmiokeňák rok výroby 1900, rozchod 760mm cena 55000 Kč Pro více info tel. 739002280 p. Jirsa
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 7-2017 |
to je pěkný!...zajímavé je že se u něj dodnes dochoval štítek! |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 6-2004 
|
Co štítek, spíš že má ještě pojezd... Celkem se ale divím i tomu štítku, a to poté, co se tu nedávno přiznal jeden párař, že to jezdili česat (pardon, "zachraňovat") ve velkém, schovávaje se za nějaký výnos ČSD o povinném odstraňování štítků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017 |
Není ten úzkoroschodný osmiokeňák koupený z Rakouska? Grafity mi připadají, že jsou v němčině. To by vysvětlovalo zachovaný, resp. dosud neukradený štítek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 7-2017 |
to by byl ale nějaký zvláštní výnos..neobvyklý![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ale jo...je fakt že hlavně pojezd je přítomen..ten je nejdůležitější...a že by se v cizině štítky nekradly?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2018
|
Třeba byl někde uklizenej, jinak si myslím, že v Rakousku se to sbírá taky.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 7-2017 |
hm to je asi pravda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2007 
|
Šroták v Přerově aktuálně :/
Přerov :-)
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 12-2014 |
VIDEO: Jednotky 451 001+098 a 451 015+088 naposledy na ONJ a večerní odjezd přes Hlavní nádraží do České Třebové. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") https://youtu.be/fYI5U0Sw-_U |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2018
|
Tak to už začalo, snad nějaký z nich bude zachráněn, ale to se asi nestane.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 12-2014 |
To by si asi jedině museli požádat Slováci o jednotku do muzejní sbírky... jinak je to asi už opravdu konečná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11822 Registrován: 4-2003 
|
Zadar_Volaj Co to píšete za nesmysl ? Zachovány jsou dvě jednotky .... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2014 |
Jnd: Nech nás ještě chvíli snít o tom, že všechny zbylé nerozřežou na šrot 😥 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2008 
|
Blanka - a čo by sme s ňou robili? Nezachovali sme si ani jednu jednotku radu 560 (SM 488.0) typickú pre trate západného Slovenska. 451 u nás boli len krátka epizóda... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11824 Registrován: 4-2003
|
Jak píše Mathulo ted doufat ,že se podaří zachovat 460 a 560. I kdyby třeba 560 byla v ČR a 460 na Slovensku tak by to stačilo .. jen aby se povedlo alespon to ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 12-2014 |
Mathulo: Měla jsem na mysli spíše teoretickou možnost. Když jsem se snažila zjistit, jestli by bylo možné udržet další stroj mimo ČD a NTM (třeba v rámci nějakého spolku, jak je tomu u jiných vozidel), ukázalo se, že je to vzhledem k okolnostem téměř nerealizovatelné. Ale bylo by to hezké, viděla jsem nějaké fotografie z návštěvy Žabky na Slovensku s majestátními horami v pozadí a byl to působivý pohled Jnd: A v současnosti se počítá se zachováním strojů zmíněných řad pro muzejní účely? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11825 Registrován: 4-2003
|
Jnd: A v současnosti se počítá se zachováním strojů zmíněných řad pro muzejní účely? O ničem nevím , na Slovensku 560 už nejezdí 460 stále chodí do dílen ,ale tady v ČR o ničem moc nevím krom toho ,že už něco odvezlo do Třebové...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 7-2017 |
no....myslím si že pro jakýkoliv spolek by tohle bylo po všech stránkách opravdu velmi nákladné... |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 12-2014 |
Zeuke: To ano, nutné investice by byly neskutečně vysoké a možnosti provozu velmi omezené. Naštěstí teď jsou muzejní dvě jednotky, což už jde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 7-2017 |
souhlasím..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4615 Registrován: 5-2002 
|
Ale provozní je (zřejmě navždy) jen jedna. Můj názor je, že si ČD měli ještě jednu nechat na takové ty akce jako Den PID apod. |
|
Koty_470
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2018
|
Zdravím čirou náhodou nemáte tu někdo takovéto světlo z interiéru (s průměrem 15 cm) ? Sháníme jich na motorák ještě 6... Byli na motorácích M144,M263 a na lokomotivách V60 a možná i na V100 , též je možno podobná světla zahlédnout na záchodech a v umývárkách na vozech B,AB atp - bohužel po většině tyto světla mají o 5 cm větší rozměr a to je pro náš účel příliš velké a nepoužitelné... Světla by sloužila jako osv.zařízení v motorovém voze M144.0008 ... Pokud by jste náhodou někdo měl tak mne prosím kontaktujte do mailu : adamadavidk@email.cz Díky AK ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 7-2017 |
tohle jsem fotil v kovošrotu v Mladé Boleslavi u Plynárny v létě v roce 1993 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2018
|
Hmmm co to asi je?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017 |
To byla jednotka VT08.5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 7-2017 |
ale souprava byla 3 dílná!zadní vůz byl na fotografii již téměř rozložen....mám někde výstřižek z novin,jak soupravu přepravují přes německo k nám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2010 |
Taková škoda. Dneska by to koupila Arriva a od grafikonu s tím lítala do Tanvaldu. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2018
|
To by bylo něco.![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2017 |
zeuke- ale tyhle spoupravy byly původně koncipovány jako tří a čtyřdílné. Tomu odpovídá i počet vyrobených motorových vozů, středních vozů a řídících vozů (13/22/20). Jak TTčkář bys je měl znát |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 3-2006 
|
No odpich to mělo slušný odkaz Myslím, že na 854 by to klidně mělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 7-2017 |
Pomohl by mi, prosím , někdo identifikovat vraky nafocené v Hronci 1993. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2018
|
Na prvním obrázku je nejspíše lokotraktor typu NRSD.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 11-2002 
|
Ta poslední je U37.002, no do dnešních dní se moc nezměnila
http://u37.002.sweb.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2017 |
Na prvním obrázku je celkem jednoznačně BNE50 z Podbrezové - odkaz, odkaz. Na obrázku číslo dvě je Krauss Linz 15591/1936, kterou jste fotil na více místech, ve více podobách a ptal jste se na ní 11.12.2017. Trojka bude 900BS200 - Krutwig viz. třeba odkaz. Podle všeho by mělo jít právě o odkazovanou lokomotivu, následně vystavenou na pomníku v Púchově. Její další osud je zachycen v odkazu. A na čtvrtém snímku je s jistotou Rába M042 odkaz, ale která z nich netuším. Vylučovací metodou však vychází z těchto čtyřech pouze 025/1961 (ostatní na ČHŽ jsou podle archivních snímků v původním laku zachovalejší). Poslední netuším... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 11-2006 
|
Na posledním obr. je U 37.002 (3814/1898 Krauss Linz). Na třetím je 900BS200, ČKD 4023/58 ex 373 HDBS. Mám dojem, že s využitím této a ještě jedné vznikl v Žamberku dnes provozní Krutwig U29.101 KDHŽ v Košicích. na snímku č.2 je Krauss Linz 15591/1936 z vlečky pískovny Postoloprty. Postupně KHKD,ČHŽ a nakonec Wonwillerka. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 7-2017 |
Děkuji všem za poskytnuté informace. |
