Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Odstavené stroje, vraky a torza hnacích vozidel » Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 22. 01. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Odstavené stroje, vraky a torza ... do 22. 01. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 01. ledna 2018 - 17:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 1-2006
Zajímací článek z východu [andel]
Statistik
Pondělí, 01. ledna 2018 - 17:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5811
Registrován: 6-2004
Hm, vcelku normální sovětská "baza zapasa", akorát některé tam hnijící vehikly již mají status historického vozidla (což samozřejmě nevylučuje, že ani je zub času neohlodá). Akorát pisálek novinářský z toho dělá senzaci. Takže "strašně tajná" základna je ve stanici Družinino.
Cogwheel
Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 10:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5243
Registrován: 1-2012
Domnívám se, že tato "báze zapasů" je depozitářem neobnovených vozidel a náhradních dílů pro železničně- a vojensko- technický skanzen Věrchnaja Pyšma, ležící severně od nedalekého Jekatěrinburgu.
Statistik
Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 11:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5817
Registrován: 6-2004
Muzeum "Vojenská sláva uralu" ve V. Pyšmě má svoje exponáty (parní mašiny) i z jiných BZ ve Sverdlovské oblasti, nejen z této. Kromě toho, zaměřuje se výhradně na vojenskou techniku. Z železničních exponátů v muzeu defilují pouze parní lokomotivy se soupravami různých vozů vesměs z období mezi světovými válkami. Takové šestikoláky ČS2, nebo motoráky D1 a podobně, co jsou v tom Družininu, se jim do expozice asi moc nehodí...
Pátek, 05. ledna 2018 - 22:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2017
Dá se zjistit co je to za vůz? Děkuji.
skříň přípojného vozu_1993.07.23_Trebišov (SK)
Sobota, 06. ledna 2018 - 05:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 2-2012
Viki59: nějaký vezak, M120.4 poslední série či nejaka M130.3...}
Sobota, 06. ledna 2018 - 09:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 6-2004
Viki59: určitě je to věžák, v září 1979 jsem ho fotil z okolo jedoucího vlaku. To měl ještě věž a snad i tabulku s číslem. Jen musím najít negativ a podívat se, bude-li číslo čitelné.
Středa, 10. ledna 2018 - 07:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 12-2007
V zákutí nymburskej traťovky:

Středa, 10. ledna 2018 - 13:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7144
Registrován: 9-2003
On ještě existuje..to se divím.Okolí nymburského osobního nádraží bylo od skříní docela vyčištěno,nejdřív služební rybák nedaleko vodárny,pak tuším Blm u skladiště na pražské straně,loni(?) Zlb u zdi bývalé ŽOS (starého depa) a beztak i jiné kterých jsem si nevšiml..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 10. ledna 2018 - 16:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 8-2006
Alfe - stávala tam třeba M210.001 a M120.20?.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Středa, 10. ledna 2018 - 16:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 7-2017
jojo to je pravda...když jsem tam jezdil do školy v 80.letech...další pěkné Ci stojí za zdí když se sjíždí z nadjezdu do města,směrem vlevo!
Neděle, 14. ledna 2018 - 08:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 7-2005
ad Kapr i Viki59 - není Krausska jako Krausska. Na revíru to byl čistokrevný Mnichov z roku 1894, ale to torzo je již sloučený Mnichov (Ktrauss Maffei) z roku 1936.
ad Kapr - ta Vaše fotka je velmi zajímavá, já tuto mašinku znám jen podle původního provozovatele a pod číslem SUBAGu. I SHD toto číslování převzalo. Čísla dle Kryšpína se na SHD nikdy moc neujaly. Lze získat sken v lepší kvalitě? Předem děkuji. Mejl je samozřejmě pod nickem.
Neděle, 14. ledna 2018 - 12:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2017
Zdepa: Není problém. Pohlednici mám ve sbírce. A samozřejmě vám ji pošlu v rozlišení které mám uložené v PC, pro své zpracování.
Neděle, 14. ledna 2018 - 16:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 7-2005
děkuji
Neděle, 14. ledna 2018 - 16:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 2-2012
Nesu bohužel špatnou zprávu, jidelak z maďarské motorové jednotky to ma skoro za sebou, je z něho prázdná skříň na podvozcích .....
Neděle, 14. ledna 2018 - 17:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 7-2017
jaká ,kde ,odkud?[wink]
Neděle, 14. ledna 2018 - 17:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 2-2012
Je to tenhle https://www.vlaky.net/upload/galeria/005708/192736.jpg co se převezl z DHV Lužná do Trebovy a dneska sem ho viděl bez skel a dalsich veci v hale v České Třebové, kde se rozebírají vagony, je tam taky ex papirak, který byl po přestavbě x roku v depu Pardubice.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 7-2017
nojoooo.....ten znám...tak to je škoda...ikdyž,neprochází spíše nějakou opravou?likvidace mi nějak nehraje...
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 2-2012
Bohužel opravou neprochází.... V sekci Česká Třebová dole se o něm píše taky o likvidaci
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 2-2009
Toto jsem "objevil" v obci Újezd nade Mží.
Nevím, zda to pro vás není notoricky známé.
Mohl by někdo z místních znalců rozklíčovat
o co se jedná?
49.7884647N, 13.1974117E



A jako bonus něco neželezničního
co se válí kousek vedle.

www.solvayovylomy.cz
Pondělí, 15. ledna 2018 - 10:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 8-2009
Abdul z sb: tipuji to na nějakou Plzeňskou tramvaj nebo vlečný vůz. [happy]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 12:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 10-2007
Vyhledem k uspořádání oken bych to tipnul na Ringhofferku, ale až z pozdějších let. (1927-33). Něco takovéhohle:

Pondělí, 15. ledna 2018 - 23:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 6-2004
Abdul_z_sb: plzeňská rekonstrukce některého z původem pražských motorových vozů, do Plzně prodaných v letech 1930 - 1932 a v roce 1951 přestavěných na jednosměrné (plzeňská č. 46 - 48 a 53, původně pražská č. 166, 148, 139 a 31 z let 1898 - 1901). Na čele nad reflektorem možná prosvítá 46. Vyřazeny v roce 1962.
Úterý, 16. ledna 2018 - 20:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 2-2012

Demolice Historických Vozidel zase jede ....
Úterý, 16. ledna 2018 - 21:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 8-2007
obdivovatel_železnice: Tak tohohle vozu je velká škoda...opravdu nechápu jednání DHV[ko]
Úterý, 16. ledna 2018 - 21:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 2-2009
Mahel: Díky moc za podrobné informace.
Vy nikdy nezklamete :-)
Je to jistě číslo 46.
www.solvayovylomy.cz
Středa, 17. ledna 2018 - 09:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2017
Dobré ráno.
Jídelňáku z Ganzu škoda určitě je. Na druhou stranu nevím, nakolik byl zachovalý uvnitř a v jakém byl celkově stavu. Kolik by bývala stála jeho oprava a jak by se vůbec dal využít. Vytápěn byl naftou? Co dobíjení? atd. Zbytek Ganzu k němu není a v klasické soupravě pokud vím nikdy nejezdil.

Spíš mi dlouho vrtá hlavou otázka: Kolik se vlastně u nás zachovalo původně hodně rozšířených čtyřdveřových Bai (-ek)?

V Turnově v depu stávaly kdysi 4 kousky. Naposledy jsem je viděl (dávno) na jízdě s 423.009 do Jičína. Pak po čase zmizely, prý do šrotu.
Hezká souprava bývala v Klatovech k 534.0432. Vím, že stála nějakou dobu v Hradci Králové, pak snad byla přesunuta do Pardubic. A dále? [smrt] ?

Jeden značně omšelý vůz stojí v Bakově u točny, další kousek snad má ing.Puš. Existuje vůbec ještě nějaký další?

Stejně tak v tichosti zmizely maďarské vozy Bh (Bt 277). V Pardubicích jich bylo pár s dosazenými kamny pro vojáky. Ty už také nejsou??? Děkuji.
Středa, 17. ledna 2018 - 09:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 7-2017
jojo...u nás v Bakově to je Pušovo!jinak to je fakt,v Turnově se ještě zač.90.let projely s 423.009 do Jičína a pak byl konec...asi opravdu nejsou
Středa, 17. ledna 2018 - 09:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 7-2017
ale i já si myslím že toho jídeláku je škoda...byl to zřejmě poslední němý svědek provozu těchto souprav u nás....[sad][sad]
Středa, 17. ledna 2018 - 11:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7156
Registrován: 9-2003
Sic to do tohoto vlákna nepatří - historické VOZY by byly lepší..ale dobře.Souprava vozů Byz a Bp z HK ,pak Pardubic byla převezena do Krnova už cca před dvěma lety,kde měla být vytvořena souprava...Puš s.r.o. má dva vozy,někde by se měl ještě jeden nacházet ve východních Čechách a to je asi vše..S osmidveřáky je situace podobná..Se staršími konstrukcemi je situace ještě horší..poslední "papíráky " většinou po přestavbách na ubytovací účely a pod. se postupně likvidují..nezůstane nic..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 17. ledna 2018 - 12:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 7-2017
tak alespoň že tak....
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 10:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2017
Díky! Alespoň malá jiskřička naděje, že někdy...
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 11:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11204
Registrován: 4-2003
Rynoltice


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 22:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 11-2005
Jídelňák od Ganze jsem těsně před odtažením do haly rychlovky (to je hala, kde se nyní provádí vybrakovávání prolezl. Uvnitř nebylo nic původního, možná jen několik přepážek a zřejmě jedny sedadla (4) se stolkem.
Statistik
Pátek, 19. ledna 2018 - 00:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5846
Registrován: 6-2004
Uvnitř nebylo nic původního, možná jen několik přepážek a zřejmě jedny sedadla (4) se stolkem.

...což by v duševně i hmotně bohatší společnosti rozhodně nebyl pádný důvod k tomu, aby to někdo zlikvidoval. Ale my žijeme holt trošku jinde a rozhoduje se tu taky trochu jinak.
Polabský
Pátek, 19. ledna 2018 - 13:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2010
Statistik: Doba už je taková :-(
Pátek, 19. ledna 2018 - 21:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 10-2006
Tady tyto vozy už to mají taky zřejmě za sebou. I když byli všechny na prodej, tak nikdo ze zde plačících pro ně nic neudělal. Pokud se nemýlím i tam byla skříň z Ganzu a podvozky leželi o kousek vedle.
Pátek, 19. ledna 2018 - 23:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 8-2009
Nyplzet: zbytečné to sem dávat. Nikdo ze zde plačících o to nemá zájem. Jo, číst lejstra v archivech a knihovnách, to jim jde... To bere jen čas... To ostatní i penízky... [proud]
Statistik
Sobota, 20. ledna 2018 - 00:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5847
Registrován: 6-2004
Tak já jsem třeba koncem loňského roku pomáhal zachraňovat dva restaurační vozy CIWL v zahraničí, aby zvládly dlouhou cestu zpět domů. No a co jste ráčili zachránit Vy dva, vy pravověrní a očividně nedocenění historici?

PS: až tady bude někdo z vás loudit po těch "čtenářích archivních lejster" nějak informaci k vámi zachráněnému vehiklu, tak si tyhle vaše trapné narážky společně připomeneme, ju?

PS2: navážet se takhle do badatelů, z nichž mnozí jsou v důchodovém věku a nejsou na tom zdravotně úplně nejlépe, je projev hulvátství pořádnýho kalibru...
Sobota, 20. ledna 2018 - 00:54:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 10-2006
Statistik: nevím co jsem provedl konkrétně Vám, ale já mám badatele v nejvyšší úctě, neb mám mezi nimi celou řadu přátel a sám se tím trochu zabývám. O mém přispění k záchraně vozidel svědčí má a kolegiální sbírka, kterážto bývá několikrát do roka veřejně přístupná.
Bdlm
Sobota, 20. ledna 2018 - 09:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 3-2007
Nyplzet. Nedivím se že Ti tuto Statistik napsal.
Sobota, 20. ledna 2018 - 10:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 10-2012
Kdyby někdo věděl ještě o nějakých vozech z Ganzu, Baikách a vůbec dlouhých 4-nápravových vozech, tak beru vše. Někdy se to může hodit, a problém s místem také není -můžu to stohovat na dvorku.[uhoh]
Sobota, 20. ledna 2018 - 11:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 7-2017
kdysi také sál jeden v Majdaléně v jižních čechách.......
Regpetrs
Sobota, 20. ledna 2018 - 14:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2007
Měl bych dotaz, už to tu určitě bylo, ale marně už druhý den googlím. Někde u mezi Libercem, Turnovem a Bakovem jsou (nebo byly) u nějakého statku nebo co to bylo Balmy. Daleko od dráhy a navíc někde na kopci. Věděl by někdo?
Radar007
Sobota, 20. ledna 2018 - 14:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 7-2010
zeuke: Vagonů tam bylo víc.... Bohužel už jsou dávno odvezený a netuším kam......
Sobota, 20. ledna 2018 - 15:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 10-2007
Věděl by někdo význam žlutého šikmého pruhu přes vrata vozu?
Sobota, 20. ledna 2018 - 16:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 8-2006
Quadrophonia - myslíš-li to vážně, písni na mail. O něčem bych věděl, než to půjde do šrotu. Ale je to na delší dobu a za hubičku to nebude.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Sobota, 20. ledna 2018 - 17:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 10-2006
Bdlm: Já bohužel pro mě netuším. Čekal jsem spíš dotaz kde se vozy nachází a jaký je nebo byl jejich osud. Přeposlal bych kontakt na majitele a hurá zachraňovat interiér hospody Ganzu (vozy se měli šrotovat začátkem roku). Místo toho jsem škrtnut ze seznamu těch, co se mohou ptát. Já jsem se do badatelů nijak neobul. Je to mrzuté. Alespoň vím, že už sem nemám nic dávat. Můj text byla prostá, nijak nemířená nadsázka.[ko]
Statistik
Sobota, 20. ledna 2018 - 17:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 6-2004
Nyplzete, nerad jsem Vám šlápnul na kuří oko, ale prostě jste si to voba vykoledovali (i když ten, kdo to fakt dost trapně přehnal, byl spíš Váš druhý předřečník, patrně opravdu hodně nedoceněný a vavříny neověnčený zasloužilý zachránce historických skvostů).

K věci: nenapadlo Vás, že ty vozy nikdo ze "zde plačících" nezachránil třeba proto, že o tom nevěděl, nebo že na to nemá peníze / čas / prostor / zkušenosti / má jiné životní priority? A to, že na záchranu kdejakého šrotu někdo něco z výše vyjmenovaného nemá, tak na jeho hlavu musí automaticky padnout takováhle kritika? Pokud ano, pak máte hodně divné vidění světa.

Jinak kde ty "vozy" (spíš jejich torza) jsou? V Kralupech na předměstí v areálu Skansky. Komu stojí za to do jejich záchrany investovat cokoli, nechť si je jde koupit a může se předvést. Představa, že to bude někdo ze "zde plačících", je asi hodně naivní. Mezi lidmi, co sem většinou píšou, je spousta těch, co se o železnici sice zajímají, ale zcela jiným stylem. Že by někdo z místních diskutérů byl multimilionář s pořádným dílenským zázemím, prostornou halou a kolejištěm za zády, to asi není nikdo. Možná to přeháním, ale já za opravdovou "záchranu" nepovažuji "gesto", kdy nějaký šrot koupím, ale na víc už nemám, načež se ten vrak buď i nadále v tichosti rozkládá na původním placu, pouze nyní patří někomu jinému, případně je v trošku lepším případě převezen o kus dál, kde jeho hnití pokračuje další měsíce a roky, načež ho ve finále stejně potká nevyhnutelný autogen.
Sobota, 20. ledna 2018 - 20:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2010
Ad Statistik: Já se o jeden vůz pokusil a i když jsem měl finance na nákup, domluvený převoz i opravu, tak nakonec to nedopadlo, protože Maďaři měli podmínky, které jsem nemohl akceptovat. Chtěli zaplatit výrobní váhu vozu cenou šrotu. Přitom víc, než polovina váhy vozu byla tvořena dřevem, které tam již z většiny není a kovové věci byly již jen kola, rozsochy a rám. 100 000 kč za vzduch jsem odmítl dát. Jen osobní setkání v Budapešti s překladatelem a odborníky mě stálo 21 000. Je to strašný žrout peněz pro soukromou osobu. Pak jsem peníze po návratu zužitkoval jinak. Tedy vůz tam hnije do dnešních dní...
Sobota, 20. ledna 2018 - 21:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 3-2006
Ano je to těžké něco zachránit a když si člověk myslí, že je něco zachráněné, alespoň tak, že do něho neteče a nikomu nevadí, tak to člověk uvidí rozřezané v Milíně, jako v roce 2003 CIWL WL 3032 z depa Plzeň. [sad]
Sobota, 20. ledna 2018 - 21:20:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 7-2002
Regpetrs: Nepletuli-se, mělo by se jednat o něco jako Záskalí, či tak nějak podobně, na trase z Liberce do Českýho Dubu...
Gyllene Tider - Moderna Tider
Regpetrs
Sobota, 20. ledna 2018 - 22:05:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2007
Fantomasdc: Díky! Prohledával jsem tu oblast již předtím, ale už jsem je nenašel. Takže asi už jsou zrecyklované.
Neděle, 21. ledna 2018 - 01:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 10-2006
Statistik: mě jste určitě na kuří oko nešlápl. Jsem si vědom, že má nadsázka nebyla vhodná. I já mám životní priority nastaveny jinak (proto jsem pro ty vozy kromě upozornění sběratelům, nic neudělal). Omlouvám se Vám a dotčeným osobám. [happy]
Bdlm
Neděle, 21. ledna 2018 - 13:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 3-2007
Stačilo napsat kde a kdy. A nebyl by problém.
Neděle, 21. ledna 2018 - 18:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 10-2007
Já bych si dovolil konstatovat, že informaci o tom, že vozy jsou na prodej a že jim hrozí akutní fyzická likvidace, jsem nezaznamenal. Jakékoli informace (jako nechat zmahelovat čísla vozů) o nich také ne.
Statistik
Pondělí, 22. ledna 2018 - 09:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5849
Registrován: 6-2004
Zmahelovat? Co to je?
Pondělí, 22. ledna 2018 - 13:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7157
Registrován: 9-2003
[lol] Kolega Colonel myslí předpokládám doplnění historie a označení vozů (co to bylo) od ing. Mahela který zdejší občas tápavou debatu vyjasní konkrétními údaji-Děkujeme!..a ještě bych obecně doplnil debatu.O likvidaci nějakých vozů někde se tu víceméně dozvíme v době kdy je už pozdě protože někdo tu likvidaci vyfotí a že je to škoda..Nikdo tu nevíme vše,co kde stojí a co by stálo zachránit..a každý má jiný názor a možnosti..pro někoho je krásná cisterna z dvacátých let,někdo zanadává nad papírákem..Prostě pokud si něco mezi sebou nedohodí např.členové některých spolků,tak se informace nějak veřejně neprojeví..ČD likvidaci svých vozidel nijak nezveřejňují (co kdyby je chtěl nedejbože někdo koupit..) a prostě šrotují.Takže informace nejsou a myslím je pak zbytečné si tu vyčítat kdo co mohl a nemohl..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Boris
Pondělí, 22. ledna 2018 - 14:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 6-2002
Zajímá se někdo o jinak zachovalý kotel stojící v Opavě-východ? Je částečně rozkradený, chybí třeba ložiskové pánve...
Pondělí, 22. ledna 2018 - 19:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2009
Boris

Patrně ten samý dvouosý kotel zelené barvy s brzdařskou budkou, rozvorem 4,0 metru, poslední revizí Krnov 4.1978 a stopou po výrobním štítku Studénka jsem fotil na východě před třemi roky. Jeden z místním zaměstnanců mi tvrdil, že patří tamnímu železničnímu spolku, ale jaký je současný stav vážně netuším ...