| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 30. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostravsko do 30. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2016 |
O co vlastně šlo? Nějaký "papaláš zug" nebo převoz někde do dílen/deponie? Něco na ten první způsob. Zárubek - ČSM a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9991 Registrován: 12-2009 |
Mar.Hory. Podobně to vypadá i na odbočce Odra. Svinov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7226 Registrován: 2-2006 
|
V Bílovci skončila rekonstrukce nádraží. Lidé si na nástupišti dobijí jak mobily, tak elektroauta |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7230 Registrován: 2-2006
|
Airbus A330 v Mošnově: Českým aeroliniím přiletí druhý Airbus A330, bude vozit polské dovolenkáře Letadlo OK-GBB přiletí do Prahy na začátku příštího týdne a po úkonech nezbytných pro zapsání stroje do specifikace ČSA bude na začátku listopadu vypraveno do Varšavy s mezipřistáním v Ostravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7231 Registrován: 2-2006
|
Velká Štáhle Autobusová zastávka Velká Štáhle, Kovohutě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9995 Registrován: 12-2009 |
Byla zde v minulosti manipulační kolej? Asi by nestavěli skladiště z obou stran přístupné jen koňskými povozy. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 10-2005 
|
I když to tak nevypadá, byly tam dvě koleje + třetí u rampy. Mohly se tam míjet vlaky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Fotky nemám, nicméně se to píše na tomto webu. Velká Štáhle (žzast) EDIT: Našel jsem fotku na Google, kde je vidět i skladiště. S ním stanice vypadá hned jinak ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . Strženo bylo roku 2010. (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7235 Registrován: 2-2006
|
Ross: Nejenom skladiště, ale i jeden ze stromů před budovou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7236 Registrován: 2-2006
|
Jamartice |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 4-2014 |
Na středu se připravuje pokus o obnovení prodejny Relay. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2017 
|
Pezos: A v které stanici? |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 2-2007 
|
Mati: vzhledem k tomu , že je to diskuze Ostravsko tak bych si tipoval že Ostrava Střed.A dotaz: po 20 letech jsem byl teď v Suchdole nad Odrou a nádražka na kterou mám i s personálem vzpomínky zavřená a inzerát na pronájem, to byl tak velký nájem ze strany SŽDC a pokles hostů při přestupu, že se to nevyplatí provozovat?Pamatuju tam dost narváno,,,,ale to už je dost dávno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9999 Registrován: 12-2009 |
Suchdol - už je zavřená dávno. Kdo by tam byl, když je přestup většinou do pár minut. A když i tato u šturcu jičínky otvírá až od 14.hodin. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2017
|
Madusan: Tak to zas jo, na středu je už dost dlouho zavřená a dokud fungovala, tak ji vedl spolu se stánky na hlaváku právě vedoucí na hlaváku, ale ten šel buď do důchodu nebo dělá někde u ochranky. Ty stánky na hlaváku aspoň převzali jiní, ale na středu nevím nevím, jestli se do toho někomu bude chtít. (Příspěvek byl editován uživatelem mati.) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 4-2014 |
No, ve středu to vypadalo, že se zařizuje interiér. Uvnitř jsem viděl dokonce nachystané "áčko" s reklamou "prodejna znovu otevřena". Tak snad... Jak to vlastně funguje u těchto franšíz? Nájemní smlouvu se SŽDC má Lagardere? Docela mě překvapuje, že si to drželi tak dlouho, i když se nikdo nehlásil (na webu poznámka "prodejna dočasně uzavřena"). Myslím, že to zas až tak lukrativní místo není. |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 1-2009 
|
Bohužel tipuju, že moc dlouho nevydrží. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Z každé strany je to obklopeno velkými obchoďáky... Co vůbec je v té šedé budově postavené cca před 5 lety vedle nádraží?
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2017
|
Valdav: původně to snad mělo být pro Železničční muzeum moravskoslezské, ale teď pokud se nepletu, nějaký prodej pro zařízení koupelen a nějaké další obchody. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2014 |
Valdav: Tato budova? Je tam prodejna pro motorkáře, zařízení koupelen, žaluzie atd... Prostě obchody Jinak k tomu Relay - i v rámci nádraží je prodejna dost zastrčená s mizernou informovaností. Kdo nejde na jistotu, tak možná ani neví, že ji má hledat tam vzadu. mati: O muzeu nic nevím. Úplně na začátku tam měl stát fast food. Pak se to změnilo na obchody. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 4-2014 |
Prodejna Relay dnes již otevřena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7239 Registrován: 2-2006
|
Na modernizaci železnic půjde 11,5 miliardy korun, vláda schválila úvěr Podpora byla schválena zatím jen pro úseky Velim–Poříčany a Dětmarovice – Petrovice u Karviné – státní hranice s Polskem, jejichž příprava je podle ministerstva nejdále. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12478 Registrován: 11-2002 |
Co zrovna mezi Dětmarovicemi – Petrovicemi u Karviné – státní hranicí chtějí ještě modernizovat? Když už, tak bych to nazval spíše generální opravou.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10002 Registrován: 12-2009 |
Možná těch pár sloupů, co zůstalo od minula a jen se natřelo, výměna "dřevěných" výhybek za betonové pražce a možná narovnání oblouku u vjezdu do Petrovic. To by nejspíš ale znamenalo jiné zaústění tratě od Karviné, aby se získal prostor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 6-2008 
|
Jena: Však to také generální opravy jsou. Více méně se zachová stávající stav, jen se to obnoví a zlepší se parametry stávajícího. Jedná se o vložení kolejových spojek, zrychlení stávajících, peronizace zastávek a stanic, upraví se oblouky atd. Prostě se znovu předělají koridory co se již rozpadají. Něco na způsob revitalizace, kdy se také udělala generální oprava tratě s částečnou modernizací (s podmínkou zachování stávajících poloh koleje) jen se to teď platí z jiného balíku peněz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10004 Registrován: 12-2009 |
Konkrétně do Petrovic přesně co? |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2007
|
Pro ty kdo se zajímají o vlečky na Ostravsku, mizí na 1.Máje první křížení vlečka - tramvaj směrem od Míráku. Našel jsem jednu starou mobilovku posunu. |
|
Radim_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2006 |
Ohledně křížení na ulici 1. máje je plán takový, že příští rok tam má být zase křížení. Teď nové křížení není k dispozici a staré musí být nahrazeno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017 
|
Ohl:Konkrétně do Petrovic přesně co? To mě překvapuje, že zrovna ty se ptáš. No přece most přes Olzu za pár set milionů. A hned tam může být 140 km/h. Parametry se zvýšily, je to modernizace. Samozřejmě kompletní oprava spodku, který se tam nikdy do stavu koridoru neudělal (kdo si ještě pamatuje storku s panely, které zůstaly ve spodku i po první modernizaci a pak se musely vytahovat při výluce, když plavaly v hnoji a neudržela se geometrie koleje). Trakční vedení - viz. ponechané staré trubkové sloupy s úplně jinou roztečí v 1. a 2. koleji, různé provizorky, netypové sestavy a podobně. Petrovice - první a druhá kolej a výhybky ve spojkách - tímto první modernizace končila. Dnes už jsou požadavky na takovou stanici asi někde jinde. Stav se pouze látá různými záchrannými výlukami kolejí, postupně se předrátovávají troleje. Mě modernizace tohoto úseku nijak neuráží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10005 Registrován: 12-2009 |
Některé věci jsem psal. Most přece prošel generálkou. Nějaké opravy,údržba asi ano, ale na ty 2,5 kilometru zvednout ze 110 na 140 se asi nevyplatí (ani rozjíždět- Dětmarovice 100, Petrovice 70), to by museli předělat oblouk do Petrovic a jet 140 až do Zebrzydowic. To nejspíš kvůli výkupu pozemků a odkopání svahu dělat nebudou. Radši kdyby zvedli rychlost přes most ve Svinově a prodloužili aspoň 100 až na hlavní. Když už teď po výluce tam budou nové vexle. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12482 Registrován: 11-2002 |
Tippins: uznávám, že důkladná oprava tomu úseku rozhodně prospěje, ale třeba ten most je podle mě zbytečnost, rozmařilost. Kdyby byl "brzdou" na dlouhém souvislém úseku s Vmax 140-160, pak neřeknu ani ň, ale tady? Přes Dětmary to stejně rychleji než 100 nepůjde, přes Petrovice to samé (a stav za hranicemi nekomentuju vůbec) a jestli se na té asi 5km dlouhé rovince pojede 100, 120 nebo 140 je podle mě úplně jedno. Uspoří to tak minutu a to ještě možná a jen u zanedbatelného počtu vlaků. Ale když to neplatím ze svého, proč neutratit stovky mega zbytečně, že.. ?! (to není proti Tobě, ale proti nesmyslnému plýtvání). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2017 |
Mohu se zeptat místních, pokud bych chtěl strávit den na Ostravsku a fotit vlaky, kde to bude nejlepší? Jak vypadá například v sobotu provoz v Petrovicích u Karviné? Nebo mi prosím něco doporučte. Děkuji JC |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7241 Registrován: 2-2006
|
Rychlovlakem do Ostravy? SŽDC vybírá firmu na posouzení, zda se vyplatí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7242 Registrován: 2-2006
|
VIDEO: Na co zírá mašinfíra. Velkolepá podívaná na trase z Košic do Prahy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7243 Registrován: 2-2006
|
Ve Svinově na 2. nástupišti severní část a 4. nástupišti jižní část je částečně rozebráno nástupiště. Zřejmě se kope výkop pro nějaký kabel? Staniční budova v Jistebníku je obehnána lešením a probíhá její rekonstrukce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12509 Registrován: 11-2002 |
Jarda_Cempírek: zaleží, jaké máte preference, očekávání, nároky. Nejsilnější provoz je asi v Ostravě (Svinov, Hlavní) a těsném okolí, ale tam je to zase na štíru s výběrem míst. Co se Petrovic týče, tam je to prostě o štěstí. Může jet co půl hodiny a až hodinu náklad a vystřídat se tam řada zajímavých vozidel, ale taky můžou jet 2 vlaky za půl dne. Výhodou je, že se dá občíhnout situace na nádraží a pak jen doufat, že to, co tam stojí a tváří se "provozně", tam nebude stát ještě o půl dne později. Byť tohle je spíše případ směru do PL, kdy některé vlaky čekají "na trasu" bez ohledu na to, kdy jsou reálně schopni vyjet. Ve směru do ČR se "na čas" až tak nečeká, pokud je mašina, četa, papíry, jede se. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Tak případně hodně štěstí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7255 Registrován: 2-2006
|
Jistebnická staniční budova je obehnána lešením: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7259 Registrován: 2-2006
|
Na Svinově pozor na to, kam šlapete, všechna nástupiště kromě opavského jsou rozkopána. A ještě něco z provozu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10023 Registrován: 12-2009 |
Jistebník- jak se zdá, i v Jistebníku nastoupila normalizace a na původní vzhled fasády odkaz se nehledí- jednotná červeň všude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 2-2006
|
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Ostrava-Svinov – Studénka Probíhající mimořádnost 19. listopadu 2018 16:16 19. listopadu 2018 18:16 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v regionální dopravě V trase Ostrava Svinov - Studénka pojede vlak Os 3060 v trase Os 2942. Cestující od zpožděného vlaku Os 2942 mohou využít vlak R 826, který bude zastavovat jako Os 2942. Z vlak Os 2949 bude v trase Studénka - Ostrava Svinov zastavovat R 837. Odřeknutí vlaků v úseku Studénka – Ostrava-Svinov Os 2949 Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Svinov – Studénka Os 2942 Poznámka Nepravidelnost v dopravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 2-2006
|
Světlá Hora |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 2-2006
|
Budoucnost nádražních budov je v modulárních nádražích, viz Zchátralá nádraží dáme pryč. Kontejnery se lépe udržují, napadlo SŽDC![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 10-2005
|
Semolina: Další ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") od těch cvoků Tak co, kdy vyroste kontejner místo Prahy hl. n.? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Snad brzy ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 2-2006
|
Rudná pod Pradědem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 6-2007 
|
Pejsek vyhlížel vlak ne? U každého vlaku v Rudné za náma běhal a nechal se hladit a od pana domácího jsme zas dostávali skvělé jablka, buchty a u posledního vlaku na konci sezóny i láhev vynikající slivovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 2-2006
|
 Vojtag:"Pejsek vyhlížel vlak ne? U každého vlaku v Rudné za náma běhal a nechal se hladit a od pana domácího jsme zas dostávali skvělé jablka, buchty a u posledního vlaku na konci sezóny i láhev vynikající slivovice ". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7278 Registrován: 2-2006
|
Do zoo by návštěvníky mohl vozit vlak Další krok byl učiněn v jednom z plánovaných projektů města Ostravy – využití soukromých železničních vleček bývalé báňské železnice dopravce Advanced World Transport (AWT) k propojení turistických cílů ve městě. Vlečka dnes spojuje nádraží Ostrava-střed, Dolní oblast Vítkovic, Karolinu a ostravskou zoologickou zahradu. Město již dříve nechalo vypracovat studii proveditelnosti a rada města na svém zářijovém jednání rozhodla o vypracování investičního záměru, jakožto dalšího stupně přípravy stavby. Na základě výběrového řízení zadala veřejnou zakázku firmě Dopravní projektování, spol. s r. o. Pro účely investičního záměru již proběhlo zaměření trati polohopisně a výškopisně tak, aby budoucí zhotovitel mohl pracovat s konkrétními čísly. Součástí plánu je vybudování nástupišť, pěší komunikace, dalšího vchodu do zoologické zahrady a vypravení vlakových spojů z hlavního nádraží nebo Dolní oblasti Vítkovice. Nápad vzešel z návrhu veřejnosti, která se podílí na rozvoji města a posílá náměty na projekty. Ty se pak stávají součástí Akčního plánu Strategického plánu rozvoje města Ostravy na období 2017 až 2023 pod značkou fajnOVA. Zdroj: Ostravská radnice 10/2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 2-2006
|
Stát nabídl rychlíky Brno – Bohumín i konkurenci, jízdní řád počítá s více vlaky Navržený jízdní řád linky R8 je zde. Stát na trase navýší provoz zhruba o 17 %. Podle navrženého jízdního řádu mají vlaky jezdit z Brna od 5 hodin ráno do 21 hodin každou hodinu. Namísto patnácti párů spojů má jezdit sedmnáct párů. Konečně zmizí dopolední dvouhodinové díry v taktu ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Možná mohly být v pátek/neděli zavedeny posilové spoje ještě v pozdější časové poloze (z Bohumína v 21:22 hod. a z Brna v 22:02 hod.) Naopak dojde k prodloužení jízdní doby v úseku Přerov - Hranice na Moravě z nynějších 17 minut na budoucích 21 resp. 23 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017
|
Semolina: A nemá ta konečná v Král. Poli být příprava na přesun současného hlavního nádraží v Brně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7281 Registrován: 2-2006
|
mati: Spoje linky R8 budou od 9. prosince začínat/končit v Brně-Králově Poli z důvodu výluky na hlavním nádraží. Předpokládám, že od GVD 2019/2020 se vrátí vlaky zpět na hlavní nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2017
|
Semolina: díky za upřesnění, tak uvidíme. Takže se ČD nebo SŽDC ani neobtěžovali o tom nějak napsat v info výlukách a rovnou zapracovali do jízdního řádu tu změnu. (Příspěvek byl editován uživatelem mati.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2015 |
Dle informací agentury JPP ode dneška úsek Ostrava-Svinov - Petrovice u Karviné ovládl INISS (mimo stanici Ostrava hl.n.). Předpokládám, že instalace kamer ve Svinově byla jednou z podmínek dálkového řízení. Znamená to tedy, že v Bohumíně již funguje nové zabezpečovací zařízení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7284 Registrován: 2-2006
|
Karlovice zastávka (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2014 |
mac680: Dle reportáže (v čase cca 1:55) se Bohumín má příští rok přestavovat. I když zrovna té větě není moc rozumět |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 4-2014 |
Přestavba zabezpečovacího zařízení - nic jiného než v současnosti probíhající náhradu provizoria bych za tím nehledal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 7-2017
|
onderCZK: V událostech v regionech z brněnského televizního studia během tohoto týdne zatím nebyla žádná zmínka o výluce na brněnském hlaváku od nového jízdního řádu. Buď o tom nebudou Brňáci informovat vůbec nebo až na poslední chvíli |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 6-2008 
|
https://zdopravy.cz/prekvapeni-rychliky-z-brna-do-bohumina-prevez me-regiojet-leo-express-nesplnil-podminky-19943/ Že by točil během dne v Kunčicích? Bylo by lepší kdyby se nejezdilo do Bohumína, ale do centra Ostravy... 👍👍👍 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 2-2006
|
Ic540: Doufejme, že budou i nadále v úseku Suchdol nad Odrou - Ostrava - Bohumín uznávány jízdní doklady ODIS. Jinak se koncept regionální dopravy na jeden jízdní doklad (Odisku) jaksi rozpadne... Na doladění formalit je zhruba rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 6-2009 
|
Ic540: myslím že ne. Bude muset asi jezdit do Bohumína. A je to škoda, klidně jeden pár mohl jet přes Havířov z Návsí přímo do Brna (a jeden třeba přes Karvinou). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2008
|
Semolina : Co se týká průkazek tam nebude žádná změna. Nadále budou platit jako nyní. (Už jsem se to někde dočetl a platí to i v jiných pripadech)... Banan151 : Tak to bude ryze těžce škoda. Vždyť mimo jiné se i proto bude prodlužovat nástupiště na Stodolní že pojme snad 11 vozů. Nyní myslím jen sedm... Nic proti Karviné, ale zajíždění do centra Ostravy by mělo mít přednost. Ať už by točil ve dne v Kunčicích a s okrajovými se posunul třeba dál. Byť Hbf Návsí není nafukovací... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 6-2009
|
On o to sice určitě může požádat nějakým způsobem, ale neovlivní to. Což je škoda, měli teď příležitost s tou linkou něco dělat a usnadnit lidem cestování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7291 Registrován: 2-2006
|
Zajímavé bude sledovat, s čím bude vlastně RegioJet jezdit, přece jenom bude potřebovat vícesystémová hnací vozidla. |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")