Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 06. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 06. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pezos
Úterý, 09. května 2017 - 20:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2014
Malý_fotograf: Až na to, že ve slovenském eshopu si mimo Intercity vlaků nevyberete nejen směr jízdy, ale ani konkrétní místo (no dobrá, nějak se to dá, ale je to škrabání se levou nohou za pravým uchem). Prostě hogo fogo nadvlaky [lol]
Malý_fotograf
Úterý, 09. května 2017 - 21:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6250
Registrován: 5-2002
Pezos: Ono i grafické provedení napovídá, že ZSSK jsou v oblasti rezervačních systémů někde na úrovni Student Agency před deseti lety. ČD eshop a vůbec IT produkty ČD jsou naopak na velmi dobré úrovni. Určitě je ale pořád co zlepšovat a zrovna nabídka sezení po/proti směru jízdy je jednou z těch možností ke zlepšování.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Garfield
Úterý, 09. května 2017 - 23:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12244
Registrován: 10-2004
Nedávno mě překvapilo, že furt jezdí Beer (119) v původním barevném schématu.
Středa, 10. května 2017 - 20:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 7-2015
Již poslední. Zajímalo by mě, jak dlouho ještě vydrží [happy]
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml
809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml
Středa, 10. května 2017 - 21:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2015
PJ3623: ještě před několika měsíci byly dva, druhý prošel dílnami?
P.Zitko
Čtvrtek, 11. května 2017 - 12:55:29  
Neregistrovaný host
213.226.211.114
Na želpage jsem se dočetl,že vozy Bvt jsou Třebový odstavený do šrotu.Může někdo potvrdit-vyvrátit.
Děkuji.
Čtvrtek, 11. května 2017 - 13:47:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 9-2003
Vozy Bvt stojí na ONJ
bmto292
Čtvrtek, 11. května 2017 - 16:53:59  
Neregistrovaný host
94.113.86.34
Budou v létě jezdit nějaké bmto 292? Děkuji[happy]
Čtvrtek, 11. května 2017 - 17:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 7-2015
749 262-2
Nevím, které to bylo číslo, ale pokud je mi známo, poslední v tomhle laku je již delší dobu, než 2 měsíce.

bmto292
Lze se s nimi setkat v okolí Českých Budějovic, trať 194/195. Turnusově snad nikde nejsou, jezdí v soupravách, kde jsou papírově Bdmteeo294. Tudíž, můžou být na jakékoliv soupravě a nebo také nikde.. A co se týče těch Libeňských, to těžko říci, zda zasáhnou do provozu.. A to HavlBrodské nevím, jak často jezdí.
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml
809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml
P.Zitko
Čtvrtek, 11. května 2017 - 18:17:42  
Neregistrovaný host
213.226.211.114
Javy:
Díky.
Pátek, 12. května 2017 - 15:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 5-2013
Havlobrodské jezdí každý pátek jako posilové, popřípadě zaskočí za Bdmteeo
[blesk]242 213[tramvaj]362 001[satan]
Pátek, 12. května 2017 - 16:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2016
A na jakých vlacích????
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!![wink]
Pátek, 12. května 2017 - 16:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2013
8347 a jeho obraty
[blesk]242 213[tramvaj]362 001[satan]
Sobota, 13. května 2017 - 08:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2016
Děkuji.
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!![wink]
Malý_fotograf
Pondělí, 15. května 2017 - 08:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6251
Registrován: 5-2002
Dnešní ranní táborák na Masaryčce.

https://www.pozary.cz/clanek/162519-na-masarykove-nadrazi-v-praze -horel-vagon-trolej-nebylo-mozne-vypnout/#0724
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 15. května 2017 - 19:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2015
PJ3623: Bee273 125-1. Ale byl jsem trochu mimo, když jsem říkal před několika měsíci, protože od mého posledního setkání s tímhle "pivákem" to už bude rok...
/fotka spíš nic, než moc, ale lepší dokumentaci tohohle nemám a asi už mít koukám nebudu.../

Emanuel
Pátek, 19. května 2017 - 19:14:08  
Neregistrovaný host
80.250.12.125
Včera v Pardubicích Bee238 - najbrt2, modrá střecha a bílý pruh pod ní začínají měnit barvy, a podobně na tom bylo i jedno béčko dnes v Chebu, u kterého najednou v modré střeše oloupaný lak (cca 140cm * 90cm) a střecha šedo-rezavá, bílý pruh pod střechou jako by nebyl [rofl]
Neděle, 21. května 2017 - 15:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2017
ten připálený Honecker 22-44-107 asi půjde na přestavbu, co s ním jiného, že?
Neděle, 21. května 2017 - 18:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3288
Registrován: 1-2010
Buď se z něj něco* přestaví, nebo, pravděpodobněji, zamíří do Třebové či Tlumačova..
*ale co? Honekry se nikdy moc nepřestavovaly a i kdyby, je jich dost i neohořelých
Neděle, 21. května 2017 - 19:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 9-2003
Ketchup1970, 1510015 - do Č.Třebový na [kladivo]
George_couser
Neděle, 21. května 2017 - 19:29:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4655
Registrován: 9-2006
Nebo do PARSu/DPOV. [proud]


Neděle, 21. května 2017 - 20:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 1-2010
G_c: To by byla super věc, "nové" jedničky jsou potřeba jak sůl..
Pondělí, 22. května 2017 - 09:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 9-2003
To se vyplatí nakoupit nový vůz a ne nato předělávat Bdmtee.
Pondělí, 22. května 2017 - 17:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2014
Breclav prednadrazie stoji osobny vozen tslisnskych drah FS bielo zeleno modry, netusim co tam robi, je na zhlavi blizsie k osobnej stanici, mozno ide o lehatko, ????
Pondělí, 22. května 2017 - 17:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 7-2014
Talianskych som myslel....
Úterý, 23. května 2017 - 10:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4918
Registrován: 9-2011
Viděl jsem zajímavé video ze Švajcu: zastavuje tam vlak (nějaká jednotka), při 3 km/h se začíná vysouvat schůdek a otvírat dveře.
Při zastavení je skoro hotovo.
Švýcarům se to líbí, protože to urychluje výměnu cestujících a zkracuje pobyt ve stanici.
A pozor - prý je to v souladu s TSI LOCaPAS.
Co to takle aplikovat na Syslech? [wink]
Practicus
Středa, 24. května 2017 - 15:16:19  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Aleš_Liesk. - vzhledem ke stavu infrastruktury bys ten schodek brzo někde utrhl, na obrazovce je dokonce čudl pro blokování schodku, ovšem je to funkční pouze tehdy, pokud soupravu vedeš ze sysla
Středa, 24. května 2017 - 15:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 11-2012
Tak to by mohl mít na kraji obliny a byl by vytláčen ven vzduchem proti pružině. Při nárazu na překážku by došlo k jeho zasunutí dovnitř.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Practicus
Středa, 24. května 2017 - 16:02:49  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Pavel_Večeřa - je to možnost, ovšem sysel má pohon schodku elektrický
Středa, 24. května 2017 - 19:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 5-2002
Vůbec všude to zavést... Pokud je rychlost kolem 3 a aplikovaná brzda, tedy je tak nějak jasné že k zastavení už musí dojít, tak by to dávalo smysl... Jenom třeba u pendolín kolik se ztratí času čekáním na sekvenci zastavit - odblokovat - čekat - velmi pomalu otvírat...
Practicus
Středa, 24. května 2017 - 21:15:11  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
nejlepší by bylo se na nějaký schodky vykašlat, či když už, tak jak jsou dělaný ty mechanický, kdy při pootevření dveří se tento rychle vyklápí bez zbytečné prodlevy
Čtvrtek, 25. května 2017 - 16:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 11-2012
To jo no. Jako malý parchant jsem si furt myslel, že to pohání nějaký motorek. Když jsem rozebral první vůz s předsuvkama, tak jsem se mohl maximálně tak mlátit do palice, jak je to udělané jednoduše přes páky... xD
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Prosba
Sobota, 27. května 2017 - 14:26:13  
Neregistrovaný host
109.164.3.137
Nepoznáte někdo tohoto sysla nasazeného na os 4302 spolu s 362.023:
Olmak25
Sobota, 27. května 2017 - 15:20:11  
Neregistrovaný host
109.80.154.192
Měl by to být sysel 023 [blush]
dvx
Pondělí, 29. května 2017 - 20:16:05  
Neregistrovaný host
194.228.169.254
Jak to vypadá s VŘ na vozy na Budapešť? Připadá mi, že se to nějak táhne.
Úterý, 30. května 2017 - 14:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
A rozhodně to není vlak 4302 [wink]
WLAB 160
Čtvrtek, 01. června 2017 - 20:09:29  
Neregistrovaný host
84.242.77.38
V útery stálo na ONJ ABpee.Kde se tam vzalo?A byl kolem nějaký rozruch.Plošinou zvedali dva maníky nad střechu.
Bymák
Čtvrtek, 01. června 2017 - 22:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 5-2014
WLAB 160: Že by konečně došlo na WiFi? :D
Pátek, 02. června 2017 - 11:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 9-2003
Dojde.
Sobota, 03. června 2017 - 20:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 8-2012
Bymák
Na všechny jednou dojde [wink]
Neděle, 04. června 2017 - 23:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 9-2007
Došlo třeba i na B256 262 - dnes se ukázalo, spolu s druhým B256, na rychlíku 849 z Brna do Bohumína. Po letech najbrtů, Bmz a klimatizace to byla celkem povedená nostalgická jízda. [happy]



EDIT: Kolik vlastně ještě zbývá zelených Béček? Já vím o 717, ale víc snad nic...

(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Pondělí, 05. června 2017 - 09:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 1-2010
Pár dní zpátky jsem se svezl v zeleném BDs 403 na R Brno-Plzeň..

Malý_fotograf
Pondělí, 05. června 2017 - 17:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6263
Registrován: 5-2002
Vantju: Určitě je zelené ještě minimálně plzeňské 744. To má už i dveřní signalizaci a sedačky v najbrtu 2, takže se v provozu asi ještě nějaký ten čas uživí...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 05. června 2017 - 17:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 7-2015
Vantju
Vím o B249 (549, 557, 584, 595, 717, 744).
Z toho 549, 557, 595 jsou na vrakáči ve Třebové.

1510015
Pro informaci je to poslední zelené BDs449 a jeho sedačky dřív vlastnilo dnes již zrušené BDs450 (165).
Sledování hnacích vozidel...
362/363 - ČD DKV Plzeň - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1oe5znEv2oVSAQABnk2zyD3qUn_3ygfGIIsKuaTxqbOI/pubhtml
809/810 - ČD DKV Plzeň (linka S41), 810 - ČD DKV Praha, 810/830/831 - KŽC - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ZZMkU_q9dKCP8Et6yqlTKalgg8GBBsmv-GPBY_53vVw/pubhtml
Chodec
Pátek, 09. června 2017 - 22:01:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 9-2007
netušíte proč od 13.6. bude na hamburgských rychlících nahrazeno Bdmpz227 německým Bimdz268?
Pátek, 09. června 2017 - 23:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 1-2007
Protože PRAS něco zprasil.....
Hon
Sobota, 10. června 2017 - 08:36:02  
Neregistrovaný host
80.92.250.247
Chodec, Ostradik: tady je vysvětlení: http://byznys.lidovky.cz/nemci-trestaji-ceske-drahy-vagony-pro-lu krativni-linku-jsou-zpozdene-a-poruchove-gi4-/doprava.aspx?c=A170 609_152558_ln-doprava_pave

Co nevadí ČD, jiným zjevně ano...
Sobota, 10. června 2017 - 08:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 4-2007
Můžu se zeptat, odkud máte tu informaci? Koukám do VODky a nevidím to tam.
vlečka
Neděle, 11. června 2017 - 19:43:40  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
doneslo se mi,že byl v DPOV NBK zrovna dodělán přípojný vůz 042.dostal nový nátěr,ale nějak tam jsou problémy s topením..[happy]
Neděle, 11. června 2017 - 22:02:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 6-2010
... keď najbrt vôbec nechýba [talker]
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/34815811980/in/dateposte d-public/
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Pondělí, 12. června 2017 - 13:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 12-2009
Dobré odpoledne,

měl bych prosbu, čistě ze zvědavosti, nevěděl by někdo jak (stačí i dost stručně), je zapojena kontrolka poruchy izolačního stavu, která se vyskutuje u osobních vozů? (Např. Abpee347) Mě tak nějak zaujala představa konkrétního řešení, jak to může fungovat. Bude to nejspíš porovnávat údaje vstupů a výstupů z vodičů či co...

Děkuji moc.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pondělí, 12. června 2017 - 17:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 8-2006
Funkce hlídání izolačního stavu u Izolované soustavy funguje na principu, že v relátku je každý pól "opřený" proti kostře vozu a pokud je izolační stav v pořádku, přítah kotvy se vzájemně vyruší. Pokud dojde k porušení izolačního stavu na jednom z pólů, dojde na tom pólu k poklesu napětí vůči kostře a relé opačného pólu přitáhne. Rozsvítí se kontrolka a nastupují borci pro vyhledání zemního spojení. Pokud dojde k druhé poruše na opačném pólu, dochází ke zkratu a zapracují nadproudové prvky (pojistky, jističe). Snad jsem to vysvětlil srozumitelně.
vlečka
Pondělí, 12. června 2017 - 20:25:42  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
ano...a nastupují borci k vyhledání zemního spojení - a někdy je to fakt pěkná pakárna[wink][crazy]
Practicus
Pondělí, 12. června 2017 - 23:24:54  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Vasekpetr1 - no, jednodušší je odporovej dělič (+ jeden konec, - druhej konec), na jehož střed je připojená cívka relé jednou svorkou a druhou svorkou na kostru
Úterý, 13. června 2017 - 08:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 8-2006
Practicus: ...jednodušší je odporovej dělič... - čili jak je to použito na ss obvodech pantografu 560[happy].
Practicus
Úterý, 13. června 2017 - 12:35:10  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Vasekpetr1 - tak ony jsou 2 možnosti, buď tato s odporovým děličem (která je asi i levnější), nebo systém ála "proudovej chránič" (2 cívky na jednom jádře a sčítání mag. toku)
Úterý, 13. června 2017 - 12:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 8-2006
Leč ten proudový chránič využiješ pouze ve střídavých obvodech, na stejnosměru je to dvoucívkové relé nebo vyvážený můstek jednodušší.
Practicus
Úterý, 13. června 2017 - 14:11:59  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Vasekpetr1 - no, šlo by to udělat s transduktorem, ovšem, samotný vyhodnocovací člen by již vyžadoval napájení
Úterý, 13. června 2017 - 14:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 8-2006
Transduktory byly (jsou) použity v pantografech (560) pro MTBI a regulaci, a co si vzpomínám, tak zrovna jednoduchostí to moc neoplývalo[proud]. Na té desce pro měření trakčních proudů v ARELu té bižuterie bylo ažaž.
Practicus
Úterý, 13. června 2017 - 15:35:56  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Vasekpetr1 - tak samo, musíš mít nějakej gen. střídavýho signálu, a komparátor (v případě toho našeho hlídání izolačního stavu)