| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 09. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 11-2006 
|
Budou hrbáče a NB 18 nerez edyšn. |
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.34.125 |
Mr_proper: až na hrbáče je to v pohodě. Sorky budou vypadat lépe vzhledem k tomu že začátkem/v průběhu přištího roku zřejmě dostanou nový design. No to je další kapitola o které se dá těžko spekulovat. Snad se brzy dokončí i zakázka na 300 standartních autobusů ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12079 Registrován: 4-2003 
|
Vzhledem k tomu, že Trabantfabrik Liebchau nejspíš finišuje s řadou NS a po hromadě vizošek to fyzicky myslí vážně (12m naftový prototyp už pár týdnů jezdí), tak se čeká právě na to, až dofinišují, zhomologují a dostanou to komplet. Tedy lze čekat řadu nových překvapení ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Ralfik
|
|
|
Neregistrovaný host 85.70.186.169 |
Zklamu vás chlapci, ale brzy dorazivší NB18 budou téměř shodné se současnými NB18 Euro VI (nápovědou jest model 6949). Do VŘ se nelze přihlásit s vozem, který není homologován. Metro12: Ten liberecký kb urban byl skutečně postaven záměrně v pražské specifikaci - posloužil jako předváděčka pro aktuální VŘ na 150 ks KbN. |
|
Olga
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.42.44 |
To znamená že se blíží konec Citybusů 18M![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ? |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.210.105 |
Myslím, že se dá očekávat, že dřív půjdou Karosy ještě z minulého tisíciletí. I když nejspíš to bude podle toho, komu dřív skončí technická. No a pak přijdou na řadu Karosy s useklou prdělej. |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 8-2005 |
No a pak přijdou na řadu Karosy s useklou prdělej. I u nich bude nejspíš záležet na konci platnosti STK, technickém stavu a dalších okolnostech. Z B961 už jsou pryč 6360 a 6366. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 10-2004 
|
Stenbusí Conecto dnes jako subdodávka pro Arriva City na 240:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 11-2006
|
Momentálně se lepí všechny vraky (v ÚD třeba 6344, 6251 nebo třeba 3376), ašak hodně KO vozy občas jdou z kola ven. Třeba taková 6528, u které se rám rozhodl, že už nebude kamarádit s hnací nápravou. NB18 skutečně budou stejné, jen to má být komplet "nerez" kastle. (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2016 |
Ale navíc má být i celovozová klimatizace a sedačka řidiče bude jiná, ne (v těch NB 18)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 12-2003 
|
Mr_proper: A co ten interiér u dveří pro kočárek? Budou tam opět ty 2 otřesný "kukaně"? Ta tyč uprostřed při větším množství kočárku krásně blokuje prostor u dveří a celkově je to tam kvůli ní dost stísněný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 7-2007 |
Výpomoc je zřejmě i na 223, 9:36 přijela na DH Stenbusova C954.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7314 Registrován: 8-2003 
|
Letňany 8/2017 -> 1516
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 10-2004
|
Slyda: 223/26 za Satalice a 240/42 odpo za Vršovice jezdí Stenbus, zřejmě všechny pracovní dny tento týden.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.41 |
Nátěr ČSAD SČ a zejména jejich kloubáky, jsou snad nejhnusnějším nátěrem a zvolenou barvou, jaký kdo kdy napatlal štětkou na ty nebohé plechové duše ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 12-2003
|
Na 223 jezdí i Štěpánek. Včera i předevčírem co jsem si všiml, spoj ve 13:21 z ČM směr DH. |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2005 |
Nátěr ČSAD SČ a zejména jejich kloubáky, jsou snad nejhnusnějším nátěrem a zvolenou barvou,... To je věc názoru. Mně se modrá varianta nátěru ČSAD StČ líbí (červená už míň). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 4-2013 
|
Jahu: přesně, každý má jiný vkus, ta varianta, mě se zase nejvíce líbila na sedmistovkách,http://seznam-autobusu.cz/vuz/40941 ..........každýmu se prostě líbí něco jinýho....![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem verča.) |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.127 |
Já mám tedy z osmiletého dojíždění do Mělníka s ČSAD SČ zcela jiné dojmy ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Ten nátěr je nějaká kopie z počátku devadesátek z nějakých koupených/půjčených západních busů, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2015 
|
Sháníte dopravní kalendář do kanceláře nebo domů a rádi byste nás podpořili (jak stránky Tram-bus.cz, tak sdružení SPVHD)? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky. Cena kalendáře činí 119 Kč. Vyzvednout si jej můžete osobně v Praze či vám ho zašleme poštou. Více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napiště nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2007 |
A nebylo náhodou v zadávacích podmínkách výběrka že kola na všech nápravách mají být stejně velká? To by asi NB nesplňoval... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 6-2015 
|
Predpokladam spravne, ze CapaCity ma kamna na zimu? Nebylo by spatne je treba i pustit. Minuly ctvrtek jsem v tom malem zdechnul. |
|
Kola
|
|
|
Neregistrovaný host 195.88.164.253 |
Designer: nebylo, diskriminační |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2017 |
Nádraží Veleslavín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 11-2009 
|
Měl bych takový dotaz. Asi to má nějaký racionální důvod, ale proč autobusy linek 135, 136 a 213 ze zastávky Spořilov do zastávky Teplárna Michle jezdí kolem tramvajové smyčky, místo toho aby hned za zastávkou Spořilov odbočily doleva na Spořilovskou? To by bylo přece mnohem rychlejší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 12-2007 |
Rozhledové poměry v křižovatce? Kongesce na Spořilovské před křížením s jižní spojkou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2007 
|
 Paul2no:"Měl bych takový dotaz. Asi to má nějaký racionální důvod, ale proč autobusy linek 135, 136 a 213 ze zastávky Spořilov do zastávky Teplárna Michle jezdí kolem tramvajové smyčky, místo toho aby hned za zastávkou Spořilov odbočily doleva na Spořilovskou? To by bylo přece mnohem rychlejší." 1. Plynulejší a bezpečnější najíždění do zastávky Teplárna Michle 2. Neustále volná komunikace kolem smyčky a rychlá preference u nájezdu na hlavní, oproti častému popojíždění v koloně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2007 |
Paul2no, Tanbris: Ještě doplním, že hlavním impulsem pro tuto změnu, která proběhla v roce 2010, bylo zprovoznění jížní části Pražského okruhu a zákaz provozu nákladních vozidel nad 12 t na Jižní spojce mezi Barrandovem a Spořilovem. Kamiony jedoucí směrem na Hr. Králové a Ústí n. L., které do té doby přijížděly od Barrandovského mostu, nyní přijíždějí po Spořilovské, z níž odbočují vpravo na Jižní spojku a v tomto krátkém průpletovém úseku by si musely vystřídat jízdní pruhy s autobusy najíždějícími na Spořilovskou zprava od sídliště a pokračujícími rovně na Chodovskou. |
|
Citytrans
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2011 |
Pár fotek z uplynulé akce v Hostivici v sobotu 9.9.2017 je v kategorii Akce s dopravní tématikou https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3800443
web: www.citytrans.info
fotogalerie: www.citytrans.info/foto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2010 |
Kdyby časem těch vysokokapacitních busů na 119 přibylo, nebylo by vůbec špatný, kdyby se letištní sorky s plošinou za kloubem navíc začaly objevovat i na jiných městských linkách. Třeba na takové 150 by se mi to velice zamlouvalo. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 6-2002 
|
zastávky nejen autobusové... http://everypublictransitstopinprague.tumblr.com/
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 1-2007 |
Pokud dvoukloubák, tak asi nejspíše na lince 200, kde je krátký špičkový interval (méně než 3 minuty) a navíc krátká trasa, takže by se docela využil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 12-2007 |
Sice si jej na obratišti Kobylisy moc nedovedu představil, ale ok. (jeden kus ano, ale celou linku ne) |
|
maschin
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.245.23 |
Zdravím všechny. Jestli se to tu nedávno probíralo, tak se omlouvám. Od mala mě fascinují především kloubové autobusy (nejvíc B941, těch už je málo ). Problém je, že se nikde moc nedá zjistit, na kterých linkách jezdí. V JŘ jsou sice napsány nízkopodlažní a metrobusy, ale kloubové ne ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Pře deseti lety jsem našel na internetu seznam všech linek, kde to bylo uvedeno, ale to už je jaksi neaktuální Dají se takové informace na netu zjistit? Proto pátrám na cestováním po Praze. Teď v září 2017 jezdí kloubové na linkách 100, 107, 112 (ale viděl jsem tam i krátké citybusy), 118, 119, 135, 136, 139, 140, 142, 143, 144 (jen v PD), 150, 152, 167, 177, 180, 184, 188, 189, 190 (dříve 253), 195, 196, 197, 200, 215. Nevíte o nějakých jiných linkách? Zajímá mě teda jen DPP. Jsou ještě na 193 a 250? Jinak asi od roku 2010 pamatuji kloubové na 109, 122, 133, 174, 191, 198, 199, 205, 217, 235, 243, 261, 271. Pamatujete si ještě nějaké jiné linky? Ještě dříve třeba na 175 (Šimůnkova - Nádr. Holešovice jen v PD), 187 (Palmovka - Ládví, dříve Palmovka - Nádr. Holešovice.), 233 (Palmovka - OC Čakovice, dříve Červený Mlýn). Jen podle fotek 126 a 128 ze Smíchova na Barrandov. Hezké časy |
|
maschin
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.245.23 |
Dvoukloubový na 200? Nedovedu si ho představit ani na Sídlišti Bohnice, je mi záhadou, co se na tom obratišti děje v ranní špičce, navíc tam musí projet i 102 a 236. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 3-2007 
|
maschin: Kloubáky taky jezdí na 101 (Pár vložených spojů), 125, 154(?), 175 (jeden spoj?), 183 (jen PD), 193 a 250
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 1-2007 |
Nejezdí ještě jeden kloubák náhodou na lince č. 121 (školní spoj ze Sulické do Nádraží Braník)? Nevím, jak je to nyní. Taky nezapomeňte na kloubáky na zkrácených spojích linky č. 163. (Příspěvek byl editován uživatelem Paes.) |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 6-2013 
|
A kdysi krátce i v pracovní dny ráno na 264 z Uhříněvse na Depo Hostivař. |
|
5999
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.70.145 |
Capacity dnes nehoda. Poškozený levý horní roh vleku včetně kamery. Účast na DOD tedy ohrožena. |
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10267 Registrován: 5-2002 
|
5999: Výjezd z obratiště letiště - kamera zavadila o vytrčený přístřešek nad schody do boudy sociálního zařízení. Oprava by měla proběhnout snad dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2015 
|
maschin: Na dřívější 175 určitě kloubáky nikdy nejezdily. |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 6-2013
|
Orbit09: Jezdily, v půlce devadesátých let jsem se něco nacestoval z Holešovic na Sokolníky Ikarusem. Pak byly ještě na tehdejší 276 a na fotce jsem viděl Hýkarus i na 244 v Radotíně. Kdysi o prázdninách kloubáky i na 145 a 212. Pamatuju i jeden spoj na 194 a tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 8-2005 
|
Na tehdejší 175 si pamatuju Ikarusy a myslím, že i B741. Na 183, která v té době jezdila k Vozovně Kobylisy, si nejsem jistý, jestli tam tehdy v pracovní dny nebyl mix sól a kloubů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 12-2007 |
183 byla ŠM11 |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 12-2005 
|
Ikarus byl často i na 2 ze 3 víkendových pořadí linky 130 (Na Knížecí - Stodůlky) Stejně tak na lince 179, nebo i na 259 včetně přejezdů na 354 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Pravidelně i na okružní účelové 457 (Nové Butovice - Nové Butovice) |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 8-2005
|
Gabuliatko: tak ty já nepamatuji, takový pamětník nejsem. Já si to pamatuji z doby cca 1994/95 a později z oblasti Kobylis a to už na 183 jezdily Karosy. Na 181, která tehdy taky jezdila kolem Vozovny Kobylisy, byly určitě jen sóla, ale na 183 mám dojem jestli ve špičkách nejezdily i klouby. |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 6-2013
|
183 byla kloubová taky myslím o prázdninách. Mix si tam nějak nevybavuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 1-2007 |
Kloubové bývaly o prázdninách i linky 261 a 114 ke koupalištím v Klánovicích a na Šeberák) a 217 (Na Knížecí - Dejvická). Též byly klouby dříve na lince 199 (Smíchovské nádraží - Nové Dvory - Smíchovské nádraží), 243 (Smíchovské nádraží - Sídliště Zbraslav), 157 (jednosměrně Na Beránku - Poliklinika Modřany - Kačerov/Budějovická). Jednu dobu byla kloubová 133 (Staroměstská - Sídliště Malešice - Depo Hostivař). Nevím, do jaké míry se koukáte do historie). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2010 |
Jeden spoj na současné lince 175 jezdil určitě před prázdninami, ale pouze v úseku Strašnická - Florenc. Vložené spoje (jednosměrně), které jsou zavedeny od jara 2017. Jiný typ kloubového autobusu než B941 jsem na tom pořadí neviděl.
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
|
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 5-2002 
|
Zachyceno minulý týden. Kdopak ze zdejších to byl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2007 |
183 byla kloubová o prázdninách do roku 1999. Dlužno dodat, že do roku 2008 jezdila jen v PdŠ. Z té doby (prádniny 1998,1999) pamatuji rovněž kloubové autobusy na 213. K JM a Hostivaři se ještě vázala 204 (odpolední spoj do roku 2002) a 242 (ranní spoje.) ZXS91 - ty vložené spoje na 101 jezdí kdy, kolem šesté? Vložené spoje mezi sedmou a osmou jsou zajišteny vršovickým SdN s manipulačním přejezdem zpět na Skalku.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 8-2008 |
A já ještě doplním, že na 204 pamatuji klouby a 242 byla krátká. Pak v této lokalitě ještě jezdila 227, ta byla také krátká, často tam jezdívaly hlavně B931. V 90. letech z JM do Újezdu přes zastávku K jezeru, později z Opatova.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 12-2007 |
Já zas pamatuhu 242 dlouhou, škoda že tu není Vetinari, ten to nějak archivoval ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11007 Registrován: 4-2003 
|
Jaký typ autobusu pražské MHD je nejohroženejší druh ?? At vím co případně fotit kdyby náhodou ... Mě to tak napadlo když jsem se byl mrknout na DOD.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5809 Registrován: 11-2006 |
Žádný. V době, kdy pomalu celá republika jezdí na nových autobusech, v DPP se vyspravují staré shnilé vraky, které přežijou i dnešní novorozence.Snad možná proto, že letos jsou volby, nějaké autobusy dorazí. Ale lobby jejich výrobců a provázanic s magistrátem je taková, že se budou hádat tak dlouho, až nebude čím jezdit.
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2007 |
Řekl bych, že nejvíc nahnuté to mají Sd, zejména B931E. Také Citybusů Euro II. hodně ubylo, mimo špičku jsou vzácností. K 204 a 242 - vypravení se u těchto linek hodně měnilo, 204 kolem 1996-8 měla období, kdy jezdila v Sd v solidním intervalu.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2011 
|
JM bylo vzdy dost divoke. 90 leta byla zajimava, ze o prazdninach se na par linek dostal i kloub. 213,260,242, obcas byl kloub na 122, jinak taky 145 byla v kloubu, tam si pamatuji taky Ikarusy a jednoho ridice, co neznal cestu a snazil se pod kosikem otocit, neb nestihl zahnout na sidliste kosik. V nedavne dobe byla v kloubu i 170 pres mokrou, jinak ted uz je to istalene. JM ma dnes tedy klouby na 125,136,177,193 ( kunratice ) a 197. Na Opatove je to obcas zajimave, kdyz prijede vlacek 136, a do toho 177. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2007
|
V reakci na zdejší dotazy jsem sestavil aktuální přehled linek, kam jsou vypravovány kloubové autobusy v PID |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 5-2002 
|
George: nemůžu tvrdit, že za volantem je opravdu on, ale autobus patří panu 5735 
Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 1-2007 |
V celku zajímavá výluka na Kačerově bez změn zastávek. Autobusy z nástupních zastávek odbočují doprava zpět k výstupním zastávkám aby průjezdem terminálem se dostaly na Vídeňskou (kde bylo vyvořeno propojení nástupních zastávek a Vídeňské ulice. Docela by mne zajímalo, jak to funguje ve špičkách s plynulostí dopravy, kde je ve špičkách výstupní zastávka obsazena autobusy s vystupujícími autobusy, jež navíc zajíždějí do těch mála odstavných ploch, takže způsobují další zdržení. |