Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 04. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 04. 2016

autor	příspěvek
Janatak	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 9-2004	Na skok na Olomouckou pár obrázky... Celkem to tu odsejpá. A tak mě napadá, bude se dělat mimo kolejí nová i vozovka? Že se nejdříve dělají koleje a nesveze se to rovnou i s tím asfaltem po obou stranách. Jinak na na začátku Křenové, mezi křižovatkami s Kolištěm a Rumištěm, tady by obnova kolejí pomohla taky...po dlouhé době jsem tadyma jel šalinou ve směru k Masné a to kolíbání na Křence u měšťáku teda zdravý rozhodně nebylo. Pohledem na pár ceduláků...dokud ještě jezdí. 1090 1126 Asi nějakej šotouš ve výpravě v Pisárkách, neb jely hned po sobě, to je pak pohoda to fotit!
Goldfinger	Středa, 13. dubna 2016 - 11:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 9-2005	Prodloužením d5 do Čertovy rokle by hlavně opadla nutnost vedení a46 na Provazníkovu, i když by se ztratila bezprostřední přestupová návaznost na t25/26. Jinak spojka SO-Majlont by se případně mohla obnovit při výstavbě úseku VMO estakáda na Rokytovu.
-JM-	Středa, 13. dubna 2016 - 20:55:47
Neregistrovaný host 89.177.93.47	Prodloužení d5 do Čertovy rokle je nekoncepční a ekonomický nesmysl. Výsledek bujných fantazií momentálního vedení města, jako ostatně i ledacos jiného. Význam by měla trať na Haškovu. Tak před dvaceti lety. Díky naprosté impotenci města v oblasti urbanismu, dopravního plánování a realizace dopravních staveb, si místní zvykli na IAD, autobusy a klid. Co znám lidi ze Seifertovy a z Barev, tak jsou zásadně proti a případně se budou bránit. A že občanská sdružení dokáží klást účinný odpor na to nemusíme chodit daleko. Stačí do Bystrce. Jestli se na Lesné, v dohledné době, něco postaví, tak leda ten kostel. V něm pak můžeme velebit Hospodina a prosit jej, ať střechy líšeňské, ve své milostivé lásce, ráčí zachovati, by na to, co pod nimi jest, nám nespadnuly. To jen tak na okraj k šotosnům. Dotaz: do Prahy jezdím sporadicky, ale proč a k čemu mají pražské T3 zadní stěrač? Měl jsem pocit, že mám halucinace :-) To je tuning? U nás jsem si ho nikdy nevšiml...
K7135	Středa, 13. dubna 2016 - 21:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2015	JM: že by kvůli couvání?
Mkzb	Středa, 13. dubna 2016 - 21:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 5-2009	JM: V pražských vozovnách se hodně couve, protože jen málokterá kolej je půjezdná, viz. kolejové schema.
Zxs91	Středa, 13. dubna 2016 - 21:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 3-2007	Správný odkaz je tady Krom kolejí v halách denního ošetření (MO,PA,HL), soustruhu v HL a "objízdné" ve VO jsou všecky ostatní skutečně kusé. Výše zmíněné průjezdné se i tak pro odstavování používají málo, soustruh pochopitelně vůbec, haly a objízdná zpravidla pro poslední zatahující vlaky zejména z nočních, po ranním výjezdu se přešíbuje na ostatní koleje 22.11.1962 - 19.12.2011 Vokovice!
Mira	Středa, 13. dubna 2016 - 22:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2002	Ad JM: Ano přesně tak jak říkáte, těch protestujících je hodně a starosta je podporuje. Mě nejde do hlavy to, že na jednu stranu by obyvatelé Lesné chtěli přímou linku do města tj. zachovat v takovém stylu jako jezdil Bus k Janáčkovu divadlu, na druhou stranu ale přímou tram linku nechtějí...Jaký je vlastně reálný aktuální stav příprav prodloužení TT Bystrc/Kampus??
Pepola	Středa, 13. dubna 2016 - 23:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 11-2007	Mira (341): Bohužel je to tak...
Focus1976	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 08:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 4-2011	Jaký je vlastně reálný aktuální stav příprav prodloužení TT Bystrc/Kampus? Co jsem slyšel (jsem z Lískovce), tak na Mikuláškově náměstí se dělají nějaké sondáže nebo jiný průzkum pro tento účel. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
tukator	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 09:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2012	V Bystrci probíhal před týdnem geologický průzkum.
Cilelis	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 09:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007	Včera odpoledne jsem zahlédl pracovníky geologického průzkumu u zastávky Říčanská, v místě kde má být tunel.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 14. dubna 2016 - 23:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 5-2007	Tak prý už jen samoobsluha... A stará cedulová nostalgie se taky vytrácí, tehdy by se nemohlo stát že se v reálu jede jinam, než podle cedule... http://blanensky.denik.cz/z-regionu/dojezdila-posledni-tramvaj-be z-tlacitkoveho-otevirani-dveri-byla-zastarala-20160414-5q0c.html http://www.bmhd.cz/ (to dnešní informační systémy zvládají docela běžně, např. včera večer jel motoráček z Nezamyslic do Vyškova, a podle LED informačních tabulí Systému končil v Horních Heršpicích...Podle fíry se nedá nic dělat, co mu tam nahráli, to to ukazuje...což o to - jel by tam rád - ale díky výluce chybí nějaké ty koleje )
Sominus	Pátek, 15. dubna 2016 - 01:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 2-2011	AD T3 a stěrače na zadním skle - ojeté 1653-1657 původem z Prahy je taky měly, dokud se z nich "nestaly" T3R.PV? Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Deleter	Pátek, 15. dubna 2016 - 09:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 12-2007	Mně postoj Lesňáků (Lesenských?) připadá logický. Dobré spojení chtějí, ale ne tramvajové. Na tom nic záhadného není. Tramvaje totiž dělají kravál, trajfy a busy jsou na tom podstatně líp. Když se místo šaliny postaví trolejbusová trasa, kolik peněz zbyde na trolejbusy?
Cilelis	Pátek, 15. dubna 2016 - 09:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2007	Deleter: Ano, hlučné, brněnské tramvaje mají přesně takovou pověst. To ovšem není chyba tramvají samotných, ale brněnskému přístupu k nim. Pokud by jsme v Brně něměli tolik obutých vozů a měli pořádné nové typy (15T, 29T nebo třeba něco zahraničního), a v ulicích pořádné tratě (W-tram namísto předpotopních velkoplošných panelů na anti-vibrační podloži), tak by to bylo o něčem jiném. Jenže bohužel nic takového tu nemáme a v dohledné době mít nebudeme. Osobně očekávám stejný názor lidu na trať na Kamechy, kde má trať vést narozdíl od Lesné opravdu blízko obytným domům. Já bydlím v Bystrci zhruba 400 metrů vzdušnou čarou od TT, a když vyjíždí Vario (spolu s K2 nejčastěji obutý typ tramvaje) tak se ten hluk rozléhá po celém sídlišti.
Focus1976	Pátek, 15. dubna 2016 - 11:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 4-2011	Já bydlím v Bystrci zhruba 400 metrů vzdušnou čarou od TT, a když vyjíždí Vario (spolu s K2 nejčastěji obutý typ tramvaje) tak se ten hluk rozléhá po celém sídlišti. Tramvaje valící si to mezi Přístavištěm a zoo jsou ve ztichlé zoo (hlavně brzo ráno, v zimě, když nešumí les) slyšet až u zeber a papoušků. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Mouka	Pátek, 15. dubna 2016 - 12:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6326 Registrován: 1-2007	Deleter: Na jednu stranu je to s tím hlukem bohužel i částečně pravda, ale nemyslím si, že to byl ten hlavní (pravý) důvod, proč Lesňáci tramvaj nechcou.
Deleter	Pátek, 15. dubna 2016 - 12:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 12-2007	Přesný/hlavní důvod, přiznám se, neznám. Osobně zase chápu tram jako kapacitnější s možností odděleného vedení. To je sice možné i u (T)BUS, ale v ČR se obvykle neděje, jinde jo (viz třeba BRT Xiamen).
Bobes	Pátek, 15. dubna 2016 - 13:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 6-2003	Ad Sominus - Měly je 1653-1656 a mám pocit, že tam ty stěrače dlouho nevydržely. 1657 narozdil od nich prošla opravou v Brně a tak o něho přišla rovnou i s nahonem.
9001	Sobota, 16. dubna 2016 - 00:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5099 Registrován: 6-2004	On důvod může být prostý. Bus jede po 5 minutách, tramvaj by vycházela např.po 10
-JM-	Neděle, 17. dubna 2016 - 17:28:44
Neregistrovaný host 89.177.93.47	Ad stěrače T3 Praha: děkuji všem za informace. Jestli jsem to správně pochopil, tak ČKD bylo schopné, při výrobě, zohlednit požadavky jednotlivých DP na vybavení vozů?
pllayer	Pondělí, 18. dubna 2016 - 10:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 9-2012	Roky odstavená T2 4121 (1435) v Pisárkách nám za výměnu vlečňáků odjela do Medlánek. V kuloárech v Pisárkách se špitá, že ta dovezená T2 z Ovy je v natolik špatným stavu, že bude sloužit jako předloha pro zprovoznění expisárecké T2. Ale netuším jestli je to stopro pravda...
Honzabalak	Pondělí, 18. dubna 2016 - 17:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 11-2007	Už jsem to sice nahlásil na DPMB, ale zmíním se i tu. Dnes jsem čekal na České a v 10:50 přijela na d-3 nějaká KT8 ve směru na Moravák. Jenže když jsem si vysílačkou chtěl zjistit číslo linky, tak se mi ozvalo hlášení o potvrzení nástupu. Zkoušel jsem to asi ještě 3x a pořád stejné. Zato na povel č. 4 se mi ozvalo linkové hlášení. Jenže ono to má být opačně, linkové hlášení na 3 a potvrzení nástupu na 4. U mě chyba určitě není, další cca 4 vozy už fungovaly v pořádku a předtím další desítky vozů také. Řidič si asi musel myslet, co je to za idiota, že mu 4x hlásí potvrzení nástupu a nenastupuje. :-). Někde v palubáku jsou asi přehozený drátky :-D. Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Bobes	Pondělí, 18. dubna 2016 - 18:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 6-2003	Ad JM - tak, že by ČKD zejména v případě T3, zohledňovalo nějaké místní anomálie nevěřím. To už bylo na dopravcích, aby si vozy přizpůsobili v rámci možností k obrazu svému. On byl problém z ČKD vyrazit vůbec nějakou tramvaj, protože export byl prioritní a i ten nestíhal výrobce pokrývat. A velmi podobné to bylo ve východním bloku se vším, nejen s dopravními prostředky.
Ms222	Pondělí, 18. dubna 2016 - 18:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2007	Momentka z dneška na d-11: Omlouvám se za sluneční paprsky. (Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production
Staník17	Pondělí, 18. dubna 2016 - 19:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2015	1580+1601 se na 01115 objevila v rámci výměny za 1819.
Focus1976	Pondělí, 18. dubna 2016 - 20:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 4-2011	Ne že bych chtěl rýpat, ale tohle mě fakt zaujalo: proč jsou ve zrekonstruovaných nebo fungl nových vozech (tramvajích i autobusech) tu a tam v kabinách s klimatizací navíc i ty primitivní větráčky? Působí to jako "urob si sám" úpravy - že by od řidičů, co nesnesou klimu? Ale tramvaje se nepřidělují... Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Kondra89	Pondělí, 18. dubna 2016 - 22:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 10-2010	Řekl bych, že jádro pudla bude v tom, že ne všechno co vypadá jako klimatizace je schopno kabinu nějak rozumně ochladit. Třeba to Waeco na LF1 (viz fotka výše) je spíš tak na okrasu a aby bylo splněno, že se něco namontovalo.
3260	Úterý, 19. dubna 2016 - 10:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9415 Registrován: 10-2003	T6A5 s variím xichtem ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Janatak	Úterý, 19. dubna 2016 - 20:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8990 Registrován: 9-2004	Fotoodchyt reklamních poršáků během dnešního odpoledne, venku byly všechny. 1921, kurz 12/9 1924, kurz 4/9 1929, kurz 8/9 1911, kurz 10/9 1927, kurz 20/6 1920, kurz 6/6
Janatak	Středa, 20. dubna 2016 - 01:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8991 Registrován: 9-2004	A ještě na skok na Olomouckou. K včerejšku jsou mezi Tržní a obloukem k zast. Životského položeny podkladové betonové panely pro uchycení kolejnic ve směru k ul. Geislerova, kolejnice jsou položeny (neupevněny) od Tržní po úroveň benzinky. Vedení budoucí kolejové trasy versus staré... Oblouk v křižovatce Olomoucká x Životského...
Cilelis	Středa, 20. dubna 2016 - 09:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2007	Brněnský deník: Tramvajovou trať na Kamechy zkoumají geologové.
Deleter	Středa, 20. dubna 2016 - 10:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 12-2007	3260: T6A5xVario - no totok! Jak k tomu přišla, to je po nějaký vopravě?
3260	Středa, 20. dubna 2016 - 13:39:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9416 Registrován: 10-2003	Jo, byla na vopravě vo Fotošopu :-) ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Deleter	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 10:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 12-2007	No teda! To se povedlo
Rem	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 18:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 11-2008	Když se dívám směle na tu rekonstrukci Olomoucké, zvláště když tama projíždím, dostávám dojmu, že bez párdenní kompletní výluky onoho úseku ten směr z města nenapojí, díky úpravě vedení trati a hlavně toho oblouku. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Duš	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 2-2005	Rem odhaduješ dobře, bude tam víkendová výluka, ale termín nevím
Rem	Pátek, 22. dubna 2016 - 06:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 11-2008	Duš: Fajn, jinak i ty jsi to s tím vypadenim v oblouku na Geislerovu skoro odhadl. Prvně tam za provozu probíhalo flikovani toho oblouku kvůli havarijnímu rozchodu, následně někdy v noci proběhla výměna kolejí v oblouku s tím, že je tam rychlost do 15 Km/h, před tím byla do 10 Km/h. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Duš	Pátek, 22. dubna 2016 - 21:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 2-2005	Rem tak samo .. ale jak říkal Terazky .. "na všetko nám treba odborníkou"
Cilelis	Sobota, 23. dubna 2016 - 16:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2007	Zdravím, v prostoru zastávky Vojtova se nachází něco, co vypadá jako spodní část návěstidla. Nevíte k čemu to sloužilo?
rozec.karel	Sobota, 23. dubna 2016 - 17:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2012	Cilelis: toto zařízení je i na další zastávce Vsetínská. Mezi těmito zastávkama je přechod pro pěší, dříve tam bylo přejezdové zařízení se signalizací, stejné jak na přejezdech bez bílého světla. Právě proto byly na těchto spodních částech návěstidla umístěny nějaké senzory, které spouštěly přejezdové zařízení. Ten přejezd byl postaven zároveň s touto dráhou (rychlodráhou), ale moc dlouho tam nevydržel.
Janatak	Sobota, 23. dubna 2016 - 23:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8996 Registrován: 9-2004	Pár nových Varií... 1584 stále ve vozovně Pisárky 1580 dnes na kurzu 1/10
Janatak	Neděle, 24. dubna 2016 - 00:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8997 Registrován: 9-2004	Aktuálně z Olomoucké:
Focus1976	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 08:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 4-2011	Teď ráno hromadná nehoda na Mendláku. To vjíždění do plné křižovatky by mělo být za tři body. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Pepola	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 09:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 11-2007	Rozbitá Anitra po GO - 1814... Ten krám (osobák) se tady snad ani legálně neprodával. To bych nechtěl ani zadarmo...
Mouka	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 09:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6338 Registrován: 1-2007	Po srážce vykolejila tramvaj a zpomalila ranní dopravu na Mendlově náměstí
Deleter	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 11:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 12-2007	Ten krám se tady samozřejmě legálně prodával, proč by se jako neprodával, ale to je fuk, jak to souvisí s nehodou? Anitra byla rozbitá už před nehodou, tedy podle Deníku - pro poruchu mířila do vozovny. Viník je znám? Nemyslím podle hesla "šalina má vždy přednost".
Jack_Brody	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 15:06:50
Neregistrovaný host 178.20.140.228	"...autobusy a klid" - poprosím o vysvětlení tohoto oxymora. Když si tak vybavím rozjíždějící se diesel ze zastávky... (-JM- 13. dubna) Jinak k propojení Stará Osada - Táborská v úvodu této stránky: dívám se do mapy - to by mělo vést po Gajdošově, že? Je tam na předmětném úseku široký travnatý ostrůvek.
Anitra	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 20:57:19
Neregistrovaný host 83.208.196.54	Šalinářka jela na stůj.
T2r	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 22:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 1-2010	Pepola: Pokud za to mohla řidička, tak kráva nebeská, někteří řidiči jsou prostě bezmozci a debili. A není uplně fér bejt zaujatej jen proto, že jsem zaměstnanec Dp.
Janatak	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 22:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9001 Registrován: 9-2004	Nechci působit nějak moralisticky, ale už si to o průser říkalo. Když už se vyskytuju v centru, nebo ve městě obecně, tak snad není dne, kdy vidím, jak to nějakej šalinář prohulí křižovatkou prokazatelně na stůj signál, přičemž kolizní směr už má zelenou. Často u Viaduktu z Křenové, u Ronda, atd.
Duš	Čtvrtek, 28. dubna 2016 - 23:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 2-2005	Janatak můžeš být nějak konkrétní?? Tohle se mi stalo ... z Jugoslávské DC, odbavím, popojedu na zelené světlo do křižovatky a čekám až projede protisměr, abych odbočil vlevo k dětské, když se to uvolnilo pokračuju Vmax 10 (max povolená rychlost na výh do odbočky), nejsem ještě ani čelem na sjezdové výhybce a řidič protijedoucí pisárecké tram rozhazuje rukama, protože mu už svítila zelená ..KDE JE CHYBA?? Pokud tam bude stát nějaký frajer s kontrolním průkazem, tak ten má pravdu, i když jí nemá a nemůže ani nic doložit, tak jak teď ... Dále .. jak se zachovat, když vezeš plně naloženou KT8 a kolem předvěsti na Olomoucké DC jedeš 48 a svítí "volno", ale těsně před rypákem ti na hlavním sloupku SSZ skočí "stůj"?? Tohle jsem zažil x krát nejen tam, vždy jsem na to psal lábl ... Tady musím opravdu vzpomenout na slova bývalého správce RIS, který říkal, "ke každé nové předvěsti by měl být černý pytel, aby ji mohl někdo hned zakrýt" !
Focus1976	Pátek, 29. dubna 2016 - 10:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 4-2011	můžeš být nějak konkrétní?? Mně se za posledních pár měsíců stalo několikrát, že jsem na Šilingrově náměstí přecházel "z města" (od bývalé pošty) do Pekařské (podloubí na rohu), a na přechodu naskakovala zelená ve chvíli, kdy tramvaj odbočující z Pekařské doleva směr Česká byla čumákem asi tři metry před přechodem. Jelikož se to stalo opakovaně, dávám to za vinu koordinaci SZ, ne řidičům. Psal jsem podnět na BKOM. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Deleter	Pátek, 29. dubna 2016 - 10:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 12-2007	Hele chyba se může stát každýmu. Jasně, šalina nemá "oranžovou", takže je logický, že občas projede stůj, protože to holt nejde na místě zastavit. Duš: jedna věc je najet do křižovatky a tam dávat přednost, druhá věc je nafrčet tam na stůj.
Rem	Pátek, 29. dubna 2016 - 10:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 11-2008	Duš: Marná snaha, cyklisté a sotousi ví přece nejlíp, jak máme s šalinama jezdit... Mezi náma přesně ty zmiňované úseky, u Ronda Vmax 20, pod viaduktem Vmax 15 jsou místa kde pokud projedu na volno na posledni chvíli, nemám šanci včas vyklidit křižovatku. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
T2r	Pátek, 29. dubna 2016 - 11:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2010	Rem: Tohle chàpu, chápu i , když např: vario projede na volno a prostě trčí s tím se nedá nic dělat, ale na tom Mendláku pokud by projela na volno byť na posledni chvíli, tak je tam casova rezerva pro semafor pro auta.
Zdenda999	Pátek, 29. dubna 2016 - 11:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 11-2007	Rem: a pokud jedeme dvanáctkou od nádraží na Úzkou pod viaduktem na meziinterval, při dodržení 10 do odbočky není šance projet před tím, než skočí chodcům zelená...
Ondrah98	Pátek, 29. dubna 2016 - 11:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2015	Zrovna včera na Konečňáku ve směru na Technologický park taky, šalina zavírá dveře mezitím naskočí stůj a jakoby nic se rozjíždí a jede dál... Každopádně tyhle průjezdy na červenou se rozmáhají všeobecně u všech řidičů a o cyklistech ani nemluvě... Aby to nebylo jen plivání na řidiče MHD.
Deleter	Pátek, 29. dubna 2016 - 11:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 12-2007	Proč do toho taháte cyklisty a šotouše? Nedokážete se vyrovnat s tím, že váš kolega možná způsobil nehodu? T2r má pravdu. Není řeč o vyklízení křižovatky, ale o jízdě do křižovatky na stůj.
Rem	Pátek, 29. dubna 2016 - 12:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 11-2008	My je do toho tahame? Pokud vím oni sami tu rozumuji jak to bylo a nebylo... Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru