Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 03. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 03. 2016

dolů
   autor příspěvek
Středa, 24. února 2016 - 22:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 4-2011
V ostrém/nízkém slunci ho fotograf musí mít za sebou a pokud si nechce máznout pozadí, bude pravděpodobně vidět. [happy] A souhlasím s tím, že až bude za 50 let předělané přednádraží a budou tam jezdit vznášedla, šotouši budou nad podobnými fotografiemi i tak slintat, jako my (já) dnes slintáme nad fotkou zrušené smyčky Karlova.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Čtvrtek, 25. února 2016 - 13:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2007
3260: Já to myslím jako poklonu, prostě ne každej toho je schopnej (vlézt mezi lidi a začít fotit) a je to tak, ty fotky jsou pak živé. To ale vynikne až časem, však tu máme fotky ze socíku, na některých jenom vozy, na jiných i lidi. A ty druhé jsou prostě přitažlivější.

Právní hledisko je věc úplně jiná. Za 100 let rozhodně nikoho zajímat nebude.
Kobra
Čtvrtek, 25. února 2016 - 16:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007
Tehdy ale neměl foťák kdekdo. Fotky s lidmi jsou samozřejmě mnohdy zajímavější, ale dají se vyfotit i hezky. Ne stylem "ha šalina, honem něco vyfotím" (to beru u netradiční dokumentačky). Nj, někomu holt soudnost do vínku nebyla nadělena..
Čtvrtek, 25. února 2016 - 16:53:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 5-2009
Kobra:
Taky záleží, co fotíš. je rozdíl fotit MHD v Brně, kde každých 10 minut něco přijede a jinak se fotí regionálky, kde to jezdí jednou za 2 hodiny.
Malý_fotograf
Sobota, 27. února 2016 - 15:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5817
Registrován: 5-2002
Ahoj. Podle BHMD v současné době nejezdí ani jedna RT6. Je šance na změnu během příštího týdne? Díky.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Sobota, 27. února 2016 - 15:24:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 2-2006
Co vím, tak šance na svezení s RT6 na území ČR je už velmi mizivá...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Sobota, 27. února 2016 - 17:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 12-2007
Dalo by se říci naprosto žádná. Jedna je nepojízdný rozebraný vrak, dvě mají najeté kilometry do periodických prohlídek, které se už nebudou provádět z důvodu nákupu 20 nových 13T a tedy vyřazování vozů RT6 v letošním roce. A poslední sice je "pojízdná" z hlediska najetých kilometrů, bohužel není pojízdná v reálu, neboť vyhořela nějaká součástka výzbroje, která je dost drahá. Opravy, ze stejných důvodů jako ty dvě, se už před vyřazením nedočká.
Rem
Sobota, 27. února 2016 - 17:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 11-2008
Já měl za to, že na území ČR, přesněji Brna, jsou jen tři kusy RT6.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Sobota, 27. února 2016 - 20:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 5-2009
Jmb: 1804 je od října v Polsku.
Ad zahoření: Ještě je zde stará osvědčená možnost - kanibalizace.
Sobota, 27. února 2016 - 20:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4999
Registrován: 6-2004
A plánuje se jedna RT6 nechávat jako muzejní a nebo všechny čeká autogen?
Sobota, 27. února 2016 - 22:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6718
Registrován: 2-2006
Autogen nikoliv, čeká je lepší budoucnost, ale muzeum to nebude.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Polaanek
Sobota, 27. února 2016 - 22:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 10-2004
Tipuji Polsko. Aneb všechny RT6Nx se potkají v Poznani.
Sobota, 27. února 2016 - 23:15:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 10-2010
A plánuje se jedna RT6 nechávat jako muzejní a nebo všechny čeká autogen?

Existence muzejní RT6 závisí na TMB. U DPMB žádná nezůstane.
Neděle, 28. února 2016 - 12:11:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2009
Co vím, tak snad mělo TMB zájem o 1801.
Geocacher
Neděle, 28. února 2016 - 12:33:16  
Neregistrovaný host
213.211.43.129
Copak říkáte tomuto.....
Pondělí, 29. února 2016 - 08:13:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2013
Šalina v lese.[rofl]
Úterý, 01. března 2016 - 08:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2010
to je neco jako tohle ;-)

Úterý, 01. března 2016 - 08:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5011
Registrován: 6-2004
Geocacher: Zázrak, že je ještě v tomhle stavu [biggrin]
Rem
Úterý, 01. března 2016 - 09:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 11-2008
No nedivil bych se, kdyby po těchto fotkách dlouho nebyla.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Úterý, 01. března 2016 - 17:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9344
Registrován: 10-2003
Reme, ty jseš takovej pesimista :-)
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
-OndraS
Středa, 02. března 2016 - 17:18:08  
Neregistrovaný host
89.177.163.236
Dneška první letošní vykolejení, na Moraváku jela 1903 nějak šejdrem, a prej docela daleko.
MATH
Čtvrtek, 03. března 2016 - 01:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 7-2012
Vykolejení 1903 na Moraváku - foto z FB
Nejhorší srážka je ta s blbcem...
Puberťák + krabička ≠ kindermafián
Čtvrtek, 03. března 2016 - 19:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8930
Registrován: 9-2004
Pohledem na ulici Olomoucká. která v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Životského a Tržní projde letos generálkou - konečně. Jak je z obrázků patrno, svoje na těch vymletých panelech si užijou i trolejbusy, které tu jezdí ve vyhrazeném pruhu.




Jak vypadá ulice Křenová dále, taky žádná sláva...



Jenom tak pro srovnání, že křivé nejsou jen šalinózní koleje, i posvitavská vlečka má nejlepší roky zřejmě za sebou...



...a nakonec opravu už by nutně potřeboval i kolejové křížení posvitavské vlečky s tramdráhou. Kolik tu vlastně mají řidiči šalin nařízeno jet rychle, odhaduju tak 5-10 km/h neboli krokem. Ono se není čemu divit, jak jsem koukal, obě tratě mají v místě přejezdu mírně rozjetý rozchod kolejnic.



(Příspěvek byl editován uživatelem Janatak.)
Dominik-RT6
Čtvrtek, 03. března 2016 - 20:55:41  
Neregistrovaný host
217.170.100.211
Takže Rt6 už definitivně dojezdily? Kdy vyjela poslední na linku?
Čtvrtek, 03. března 2016 - 21:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2009
Dominik:
Jezdit budou určitě, otázkou je, kde.
Čtvrtek, 03. března 2016 - 22:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 10-2010
Tak jednoznačně bych to neviděl. Stačí si vzpomenout na odkup bratislavské 21Tr 6401.
Čtvrtek, 03. března 2016 - 23:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 11-2007
Janatak: ještě nedávno tam bylo povolených 20 km/h, asi měsíc zpátky je zde už jen 10 km/h
Pátek, 04. března 2016 - 00:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 2-2005
obě tratě mají v místě přejezdu mírně rozjetý rozchod kolejnic
můžeš tuto myšlenku nějak rozvést?
Pátek, 04. března 2016 - 06:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2006
Ano, žádná sláva to není po celé Křenové, i novější panely jsou již propadlé a vykvedlané, jak po nich jezdí trajfy. Chtělo by to hodit kolejnice do asfaltu.
Pátek, 04. března 2016 - 10:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
"Jak je z obrázků patrno, svoje na těch vymletých panelech si užijou i trolejbusy, které tu jezdí ve vyhrazeném pruhu."

Ale právě trajfy a noční busy to vymlely, šaliny těžko [happy]
Pátek, 04. března 2016 - 11:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8933
Registrován: 9-2004
Deleter - to je do jisté míry pravda, ale na Olomoucké ty panely byly ve špatném stavu ještě předtím, než se zavedly vyhrazené pruhy. Samozřejmě trolejbusová a noční doprava vedená po tram tělese ten stav rozhodně nezlepšila, zejména na Křenové, kde řekl bych je to i dílem "kvality" rekonstrukce tramvajového tělesa při opravě ulice v roce 2003.

Duš - přijde mi, že to křížení je především díky jízdám vlaku trošku hnuté do té míry, že se malinko hnuly i kolejnice vůči sobě navzájem u jednotlivých tratí jak šaliny, tak i vlečky. Respektive takhle, ten kříž samotný vypadá co do geometrie v pohodě, je kompaktní, při jízdě kolejových vozidel ale bude působit na blízké okolí - na koleje vycházející z kříže na všechny strany, včetně živičné výplně v blízkosti kolejnic, které je místy nepěkně vydroleno. U vlečky je deformace vidět na fotce, u tram tratě mi přišlo právě směrem k mostu přes Svitavu, že tam dochází i k velmi mírné změně rozchodu kolejí, i když to bude ještě v toleranci kolo/kolejnice. Nevím, jak je to patrné z kabiny šaliny...

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
trakce
Pátek, 04. března 2016 - 20:12:32  
Neregistrovaný host
77.240.181.54
ad Janatak:

Stav tratí v Brně je tristní. Ostrava je opakem, levně, efektivně, kvalitně...
Pátek, 04. března 2016 - 20:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 10-2010
Některé úseky jsou špatné, ale globálně to tak hrozné není. Posledních několik let se stav tratí postupně lepší.
Pátek, 04. března 2016 - 21:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 9-2005
Kdyz si vezmu malý okruh, tak ten je v cajku od Malinaku po Silingrak.Oprava Husovy od Pekarske na Nové sady bude brzo, stejně jako reko Benesovy.Kdyz půjdu po radiálach,tak Krenka se bude delat letos,do Julcu je cajk.Cejl a Bubenickova by opravu potřebovaly, stejně jako Dukelska a část Selské.Trat do SC od zdraffky je zoufalá,stejně jako Lesnická od Jugosláffské.Stefanikova by se měla delat v dohlédne budoucnosti,od VM na konečnou OK.S opravou Veveri se počítá,Zabovreska se docela v rámců VMO a Vídeňská uz je po letech taky cajk.Udolni se bude delat asi uz letos.Takze zas tak špatný to neni.
Pátek, 04. března 2016 - 22:25:07  
Neregistrovaný host
85.71.31.59
Vážení přátelé i nepřátelé DPMB (Brno).Začátkem 9O.let jsem se zmocnil z hromady Leninových a jiných spisů určených na Avii do sběru a vytříděných ke skartaci tehdejší vedoucí právního JUDr.Hambálkovou dohromady asi šanon starých písemností- např. Caroline korespondence mezi Zbrojovkou.Městským muzeem,NTM a DPMB o uskladnění, převozu převodu atd. (velmi zajímavý je přípis Zbrojovky,že když DPMB nebude nadále reagovat, že Caroliku sešmelcují). Dále k vozu 50O
AEg/Královopolská 1900/ předávací protokol, oceněníkomisí a další, stejně tak k vozu č.179 Ring.1896.
Dále mám protokoly z místních šetření,protokoly o kolaudaci staveb od 1947 do 1954 (Lidická,Dimitrovova.Křenová vč. mostů,Hybešova,Dornych .Rooseweltova se smyčkou atd. některé vč.výkresů a výkres kolejí s přesným zaměřením staré vozovny v Pisárkách.Je toho fůra a je zajímavé, že tehdy stačilo několik účastníků řízení a několik kopií.Zajímavé jsou protokoly vlečkových napojení např. na kolej č.13 Brno Hl.n.,kusých kolejí atd.Je to fakt pecka a ještě větší pecka je to, že to ta dáma vše vyhodila..jako symboly totality.Jedna Avie mně utekla.....Vše prodám a to v celku minimálně za 3000,_Kč - nejvyšší nabídce.Potřebuji díly na lokomotivu a tohle není můj šálek čaje.Vzhledem k tomu,že jsem zapomněl heslo a hlásí mě to, že už jsem přihlášený, tak si mně najděte
Pátek, 04. března 2016 - 23:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 2-2013
Přes Štefánikovu to trať už opravdu potřebuje. Když jedu do práce, a jedu něčím starším a vyšším - typicky T3, K2, tak na Šumavské se chytnu pevně štangle a držím sa pevně až do Hrnčířské, jinak to s člověkem háže z jednoho boku na druhý. No ale jsem z teho mírně nervózní s ohledem na to, že to je de facto hlavní trať na Medlánky a stavba asi nebude kratší jak rok a půl... A když k tomu připočtu nacpanost 1...
Sobota, 05. března 2016 - 10:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9351
Registrován: 10-2003
Přidám nějaké další pokusy s nicneříkajícími tramvajemi:



ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Sobota, 05. března 2016 - 10:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9352
Registrován: 10-2003
A když se tak dívám na ty Vany, tak vidím hned tři rozdílné polepy přední části
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Neděle, 06. března 2016 - 15:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 11-2009
1647 v sóle obrazem:

Pondělí, 07. března 2016 - 11:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 12-2007
Případná reko trati na Štefánikově bude trvat rok a půl proto, že jsme v ČR. Jinak nevěřím tomu, že by to nešlo stihnout dřív.
Pondělí, 07. března 2016 - 11:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 9-2005
Minskou a Horovu opraví za rok, nevím, co by mělo bránit obdobnému termínu u Štefánikovy, která má výrazně lepší podmínky (ulice je v přímce, v rovině a sítě v podstatné části rekonstruovaného úseku jen na jedné polovině.
Komplikací může být nutnost zachování jendokolejného provozu, ale tu nepovažuji za zásadní.
Čtvrtek, 10. března 2016 - 21:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8934
Registrován: 9-2004
Krátké vario 1575 dnes prvně na lince, kurz 17/12, a v soupravě s reklamní 1586:

Kounicova x Jana Babáka


Technologický park
Karel Mach
Pátek, 11. března 2016 - 12:54:37  
Neregistrovaný host
212.67.162.93
Brno-Lesná nechce tramvaje: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/lesna-odmita-trat-k-majdal enkam-souhlasi-s-napojenim-na-smycku-v-certove-rokli-20160311.htm l
Sobota, 12. března 2016 - 01:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8935
Registrován: 9-2004
Dvojwana 1084 po nějaké době opět šmidlá koleje, dnes, vlastně už včera na d-4, kurz 23/4

Sobota, 12. března 2016 - 22:47:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 12-2007
Kulturní obohacovači přitvrzují:

http://brnensky.denik.cz/zlociny-a-soudy/ridic-tramvaje-chytil-ra diciho-sprejera-ten-jej-za-to-porezal-na-zadech-20160312.html
Sobota, 12. března 2016 - 22:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 6-2004
Deleter: Jenže co s tím... Dokud naše soudnictví bude fungovat jak funguje, tak se nic nezmění...
Neděle, 13. března 2016 - 15:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2007
Nevím, co s tím má dělat naše soudnictví, které sice stojí za houby, ale kolik sprejerů je chyceno, to neovlivní. A tohoto chytli, ten k soudu půjde.
Neděle, 13. března 2016 - 15:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5032
Registrován: 6-2004
Deleter: Docela dost... Jde mi o to napadení řidiče. Dostane podmínku a bububu a zítra může znova napadnout dalšího řidiče...

Sprejování vem čert, protože stejně DP to vyčíslí do 5000 Kč a bude to přestupek...
Sprejer
Neděle, 13. března 2016 - 17:53:08  
Neregistrovaný host
94.113.97.42
Sprejerství je trestný čin bez ohledu na rozsah, stačí udělat jedinou čárku.
Neděle, 13. března 2016 - 23:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 11-2007
To ta šalina byla určitě v sedm večer jinak úplně prázdná...
Všichni "zákazníci" jen čuměli a nechali ho zmlátit!
Neděle, 13. března 2016 - 23:45:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5036
Registrován: 6-2004
Pepola: Hrdiny, mediálně známé, kteří šli proti týpkovi s kudlou, znám 2... Policajt zapíchnutý ve špičce v metru a známější kameraman Velíšek...
Při pocitu, že mám rodinu, asi bych do toho nešel...

Navíc opět česká justice umí z přepadeného udělat poměrně rychle viníka...
Rem
Pondělí, 14. března 2016 - 01:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 11-2008
Hmmm nebyl Velíšek "jen" střihač a nezabil ho Lubina zbraní a to střelnou, která zprvu nebyla zřejmá, neb jí skrejval za tu ženskou, co chtěl vzít jako rukojmí? Velíšek jen viděl, že baba je v nesnazích, zastal se jí, Lubina vytasil zbraň na něj a pác. Pak z něj (Velíška) udělali málem pána boha a každej rok se uděluje jeho pseudocena...
99% lidí má někoho, pro koho žít, ale pokud by se každej řídíl dle toho, mám pro koho žít, nic neudělám, nebylo by pak za pár chvil pro koho žít...
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pondělí, 14. března 2016 - 09:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 2-2013
Rem: Co chcete od novy? Celá ta sebranka tam nemá úroveň, reportáže typu v zimě voda mrzne, v létě se vypařuje jsou známé. Nova v té smrti uviděla marketingový potenciál a využila ho. Ostatně na mrtvých se vydělává nejsnáze...

Nicméně co si budeme povídat, kdo z vás bude chránit cizí majetek? Nebo půjde do cizí bitky? Jen málokdo nezůstane sedět/stát bokem, a dokud se do této situace nedostanete, nevíte na 100%, jak zareagujete. Ostatně je poměrně známý fakt, že čím víc je lidí kolem vás, tím spíš vám nikdo nepomůže, neb si všichni řeknou "šak on mu někdo pomůže".
Pondělí, 14. března 2016 - 13:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 12-2007
Tak jen technická: lump neměl nůž, ale shodil řidiče na střepy. Ohledně pomoci nevím, nebyl jsem tam, tak nehodnotím.
Jen by mě zajímalo, jak se na Vsetínský "dává šalina bokem", aby nezavazela.
George
Pondělí, 14. března 2016 - 14:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 5-2002
Kolezi mám dotaz: jak to vypadá s tratí do Líšně? Několikrát jsem četl že se opraví, termínů bylo něúrekom a děje se něco, či je tam stále ta jungle co byla? Díky za odpověď.
Pondělí, 14. března 2016 - 15:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 3-2013
Něco se děje. Běhají kolem geodeti a projektanti, řeší se smluvní vztahy. A také se ovšem probouzejí místní odpůrci. Snad to konečně vyjde.
George
Pondělí, 14. března 2016 - 16:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 5-2002
TMB:Díky
Rem
Pondělí, 14. března 2016 - 18:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 11-2008
Místní odpůrci = majitelé načerno postavených staveb na drážním tělese. Těm stavby strhnout, nechat je to stržení zaplatit a dodatečně jim naúčtovat nájem za ty černé stavby. Celkem by mne zajímalo, jestli TMB povolí otáčení vozů ve svém areálu, pokud si pamatuji tak kolej vede i jednou z hal takže v areálu + v hale, nebo bude třeba vybudovat novou smyčku.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Pondělí, 14. března 2016 - 18:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 5-2002
Líšeň: Není smyčka / okružní kolej až za halou? A nebylo by lepší úvraťovat už před areálem?
1555_1582
Pondělí, 14. března 2016 - 18:58:49  
Neregistrovaný host
37.48.50.42
Kolik ještě zbývá poslední souprave T3M? Diky