Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 24. 02. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 24. 02. 2016

autor	příspěvek
Rem	Neděle, 31. ledna 2016 - 07:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 11-2008	By se pak nedejbože dal Kotas brát jako normální vůz i u nás :D K focení a zveřejňování snímků s lidmi - kdo nedělá nic špatného, tomu to nemusí vadit a nemusí se ničeho obávat ;-) V dnešní době už bohužel toto dávno neplatí. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Rem	Neděle, 31. ledna 2016 - 11:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 11-2008	Krásně ty fotky cenzurujete, jen co je pravda. Ale ono to stačí i decentně, jak třeba předvedl kolega z vedlejší diskuze https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3502425 Inu Německo, tam jsou i s myšlením dál než někteří zde. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
9001	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4917 Registrován: 6-2004	Rem: S tímhle tvrzením bych byl v dnešní době hodně hodně opatrný...
Rem	Neděle, 31. ledna 2016 - 18:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 11-2008	Ani ne, v Neměcku už imigranty vyhošťují, my je ani pořádně nezačali přijímat To například. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Mil	Neděle, 31. ledna 2016 - 19:03:33
Neregistrovaný host 89.103.214.87	Když imigranty nepřijmeme, tak automaticky odpadá vyhošťování.
9001	Neděle, 31. ledna 2016 - 19:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 6-2004	Rem: Zrovna tohle bych viděl jako + pro české myšlení.. Za mě tyhle "cenzury" akorát kazí celkový dojem fotografií...
Rem	Neděle, 31. ledna 2016 - 19:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 11-2008	Vony jdou udělat ty cenrzury i líp aby fotka nebyla zkažena a osoba byla nepoznatelná. Pánové zde jednaj ad absurdum, neb jim bylo šíleně ublíženo, tak musejí trucovat. Ten odkaz co jsem poslal je jedna možnost jak to zacenzurovat. P. S. česky fakt nemyslím, su z Moravské země! Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Německo	Neděle, 31. ledna 2016 - 22:48:48
Neregistrovaný host 162.217.133.111	Německo dělá úplně totéž co dělalo od počátku a co dělají všechny státy včetně ČR. U každého jednotlivého uprchlíka se zkoumá, zda má nárok na ochranu nebo nemá. Bylo to tak vždycky a nejspíš i bude. Třeba za rok 2014 to v Německu bylo 40 tisíc přijatých vs. 56 tisíc vyhoštěných. V roce 2013 pak 20 tisíc přijatých vs. 50 tisíc vyhoštěných. Tak a teď můžeme zpátky k tramvajím.
Mkzb	Pondělí, 01. února 2016 - 08:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2009	Kolega Diamant se cezuruje takto: http://www.railweb.sk/Karosa/SL11_m_036.jpg http://www.railweb.sk/Karosa/SL11_m_051.jpg
Jeho Vysost	Úterý, 02. února 2016 - 01:30:41
Neregistrovaný host 147.32.94.144	Odkedy je zruseny kratky prestup 46 a 5 na Stefanikovej ctvrti? Dost neprijemne ma to prekvapilo tuto nedelu
Manil	Úterý, 02. února 2016 - 07:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 4-2005	Rem: Zbytek co jsi vypisoval což je už jen K2T = to jsou atypy to máš recht. Ještě snad možná T3R.EV, když naopak budu brát výzbroj, a ne kastlu, tak v Osijeku jezdí vysoká "varia" s danou Europulsí výzbrojí, jinak řečeno to co mají v Ově. Takže tam jsou ve světě taky takové "sestřenice" našich vozů, akorát my máme klasická čela a skládačky. V Osijeku jezdí T3R.PV = výzbroj TV Progress. Jeho Vysost: Návaznost 46 na tramvaj byla přesunuta do zast. Zemědělská na linku 9.
Focus1976	Úterý, 02. února 2016 - 08:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 4-2011	Tak jsem se dnes svezl "autobusovým taxíkem" NAD za d-6 z Osové na Mendlák. Až na Celní byli v busu tři lidi. Aby bylo jasno, klaním se dopravnímu podniku a jeho dispečerům až na zem, že vypravují NAD do těch končin i "preventivně", tj. že se ten bus otočí jen jednou a v mezidobí se to (tramvaje) zase rozjede. Akorát se v plné nahotě ukazují aspekty samostatného tělesa. Na té Osové to bylo typické - všichni ještě napůl spí vestoje, čekají na tramvaj podle vzhledu (2xT3 nebo kačena) a autobus zastavující někde bokem (byť viditelně na dohled) neregistrují, i když tam stál docela dlouho. Nakonec jsme z docela plné zastávky nastoupili dva. I kdyby ostatní čekali na osmičku, tak by je asi muselo trknout, že když nejede d-6, tak je docela velké riziko, že nepojede ani d-8. Evidentně ne. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Manil	Úterý, 02. února 2016 - 08:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 4-2005	Kolegové, mám prosbu, najde-li zde najde někdo, kdo by měl fotky vozů K2YU (1118 - 1132) z první etapy provozu v 80. letech (do první velké prohlídky), prosím, hoďte je sem do diskuse nebo pošlete mi je, prosím, na email (manil@centrum.cz). Jde o cokoliv - exteriéry, interiéry, palubovky detaily... Pomohli byste tím dobré věci - vozu 1123. :-)
Mauricio	Úterý, 02. února 2016 - 10:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8845 Registrován: 4-2005	Nedokážu z toho dostat rozumnou kvalitu a především ani nevím, zde kdy to je, odhaduju konec 80.let... Tak nevím, jestli ti to k něčemu bude. http://atmosferaci.wbs.cz/ http://zeleznicni.wbs.cz/
Doktor	Úterý, 02. února 2016 - 12:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 4-2003	První snímek 1123 určitě není z konce 80.let. Je to z let 1993-1995 (už existuje BAUHAUS, ale ještě staré trasování linek). železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
TMB	Úterý, 02. února 2016 - 12:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2013	Tak Manil myslel spíš něco takového, ale asi mu to moc nepomůže.
Bobes	Úterý, 02. února 2016 - 15:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 6-2003	Nádhera O několik desítek let jsem u těch fotek omládl Vzpomínám, jak jsem tehdy jako dítě zíral na nový kloubáky a ptal se taťky jestli jsou opravdu nový? V době, kdy se už mluvilo o kačenách, mi přišly poněkud zastaralé. To jsem ještě netušil, že za pár let se budou po Brně v nemalém množství prohánět i nové T3SU...
Vasekpetr1	Úterý, 02. února 2016 - 18:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 8-2006	Ta poslední fotka od TMB je kde? Nějak to nemůžu zařadit. Zbytek je jasný: Hlavní 2x, Obřany u mostu, smyčka Majlont, smyčka Obřany 2x, Selská, smyčka Židenice, most přes Svitavu v Majlontě, Pisárky, ale to poslední netuším...
Doktor	Úterý, 02. února 2016 - 18:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 4-2003	Začátek Vranovské. Foceno od Cejlu, vzadu je vidět křižovatka s Jugoslávskou. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
1714	Úterý, 02. února 2016 - 20:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2004	REM Mně tady ublíženo nebylo, já jsem žádnou fotku hóódně dlouho nevkládal. Ale když tu byla taková diskuze, tak proč to nezkusit, jak by to vypadalo, že? Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro šalinové fajnšmekry.:-) ====================================
Focus1976	Úterý, 02. února 2016 - 22:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 4-2011	Vidím správně, že ta smyčka v Židenicích měla protisměrné oblouky jako Petřiny v Praze (žádný jiný příklad mě nenapadá)? Stejně je škoda, že se v minulosti rušily některé smyčky, které by se dnes možná hodily... třeba ta mezi ÚH a Modřicemi na obsluhu tamní průmyslové zóny. Jinak dnes na Brněnském deníku opět trvalka "reko Mendlova náměstí" a vedení kolejí zkratkou. Je tam zmínka, že by tramvaje z Pisárek ve směru do Bystrce už jezdily přímo a nemusely manipulovat přes Mendlák. Jsem fakt zvědavý, jak to tam dopadne. Autoři studie chtějí MN "zklidňovat". Prima. Všechny příjezdy do centra se "zklidní", až se tam nebude dát dostat nijak. Jako kdyby v New Yorku chtěli zklidnit Times Square. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Nin	Úterý, 02. února 2016 - 22:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 8-2003	http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/nova-trat-tramvaje-cislo-1 -odrizne-heliport-od-nemocnice-20160201.html World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Manil	Úterý, 02. února 2016 - 22:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 4-2005	mauricio, TMB: Díky, pánové, bude se hodit. Škoda jen, že nejsou k dispozici i nějaké fotky vnitřků.
Mauricio	Úterý, 02. února 2016 - 22:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8846 Registrován: 4-2005	Tehdy tam dost fotek kupoval tuším p.Mrkos (jestli si to jméno pamatuju správně), zkus zapátrat ještě tam, jestli něco nebude, já bral jen fotky celých vozů. http://atmosferaci.wbs.cz/ http://zeleznicni.wbs.cz/
Manil	Úterý, 02. února 2016 - 22:42:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 4-2005	Mauro: Díky, s p. Mrkosem jsem v kontaktu. :-)
Jeho Vysost	Středa, 03. února 2016 - 03:12:04
Neregistrovaný host 147.32.94.144	Manil: Vdaka za info
Rosťa Juříček	Středa, 03. února 2016 - 10:24:40
Neregistrovaný host 85.93.96.154	Focus1976: "Vidím správně, že ta smyčka v Židenicích měla protisměrné oblouky jako Petřiny v Praze." Koleje vlevo jsou pokračování tratě ulicí Selskou do Obřan. Před výstavbou VMO jsme si mohli vybrat jestli do Obřan pojedeme trojkou přes Husovice anebo osmičkou kolem židenických kasáren. A na křižovatce Selská-Dolnopolní byl trojúhelník.}}}
Deleter	Středa, 03. února 2016 - 10:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 12-2007	Ad nová, bělejší a ještě voňavější chiméra Nejlepšejšího Mendláku: To se zase někdo vyřádil s mapy.cz a fotošopem? Prvně - pokud někdo likviduje Kotzianovu ale fakt naprosto mimozní představu, že tam, kde se dnes nemůžou vejít trajfy a busy narve ještě šaliny, tak má nezpochybnitelný a velmi důležitý červený puntík. Za druhé - náměstí je zdemolováno centrální barabiznou, když Kotzian a jeho parta místo její demolice uvolnili plac stávající smyčky pro její dostavbu. Za třetí - takzvané zklidnění provozu by ve skutečnosti znamenalo chronickou zácpu od 7 do 17 hodin. Za čtvrté - lidi, využívající zast. Václavská, si asi maj nasrat do krku. Za páte - a kde má busy a trajfy? Na té dvouproudovce? No to děkuju pěkně. Za šesté - v cestě trochu stojí relativně velkej barák. Celý to stojí na té barabizně uprostřed. Tu kdyby zbořili, tak z toho udělaj moderní náměstí. Takhle to je a vždycky bude jen průtah se zastávkou.
Cilelis	Středa, 03. února 2016 - 12:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2007	Mě se líbil ten původní návrh, kde se počítalo, mimo jiné, i se zrušením křížení tramvaje a trolejbusu: Mapy.cz + malování
Focus1976	Středa, 03. února 2016 - 12:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 4-2011	Rosťa: Díky! To mi nedošlo. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Deleter	Středa, 03. února 2016 - 13:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2007	Cilelis: ten je dobrej, ale nejspíš málo revoluční! No a smyčka už je asi pasé.
Honza	Středa, 03. února 2016 - 16:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2005	Já bych byl v klidu - zase to vyšumí jako další z četné řady projektů v Brně... Brno má v tomto směru dlouhou tradici. Tramvaj tam, trolejbus támhle, lanovka tudyma, nádraží jinde a staví se jen ústy radních. Přestavitelé města v dalších volbách můžou opět zmizet tam, odkud se objevili a najdou se jiní, noví s dalšími velkolepými nápady. Jediný, kdo vydělá jsou zpracovatelé studií, plánů a podobných číčovin na efekt.
Mkzb	Středa, 03. února 2016 - 19:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2009	Honza: Než bude stavební povolení, tak se několikrát změní legislativa a s ní i metodika různých posudků a měření, takže spousta již hotových posudků a měření se bude muset dělat znova.
Poklop D400	Středa, 03. února 2016 - 21:07:57
Neregistrovaný host 109.80.234.119	Takže rozkopat Žabovřeskou, Tomkáč a nově ještě navíc Mendlák. A říkat tomu zklidnění dopravy v centru? Já Vám nevím, ale zbývá Husova+Koliště. Kdo bude chtít jet, tomu nezbyde než aby jel tudy. Doprava tam bude pomalejší. A řidičům potečou nervy. Klidnější dopravou bych to teda nenazýval. Filozofická otázka: Jakou spotřebu má auto stojící v koloně?
Deleter	Čtvrtek, 04. února 2016 - 22:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2007	půl litru za hodinu (1.9tédéí) až osm (volha)
-OndraS	Čtvrtek, 04. února 2016 - 22:54:45
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Trolejbus v koloně má odběr asi 10 - 20 A
Pepola	Pátek, 05. února 2016 - 10:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 11-2007	„Cílem je z Mendlova náměstí udělat místo, kde budou lidé trávit volný čas." To už si z Mendláku udělali bezdomovci. Ti tam tráví volný čas pořád...
Goldfinger	Pátek, 05. února 2016 - 20:18:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 9-2005	Dekl: kdyby se do Žabovřeské koplo před 2 roky, bylo pozdě.Totéž Tomkáč. Až budě souvislý úsek VMO od Poříčí na Rokytovu, bude se po městě jezdit daleko lépe.Akorat by ještě mohli zrušit ty stupidní semafory na MÚK Hlinky na vjezdu do areálů DPMB nebo výstaviště.O kus dal je kriuháč,levé odbočení neni potreba
Focus1976	Pondělí, 08. února 2016 - 08:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 4-2011	Určitě neříkám nic nového, ale... byl jsem v sobotu v zoo a zaujalo mě, že tramvaje jsou v tom úseku mezi zastávkami Zoologická zahrada a Přístaviště slyšet "až k velbloudům", což je cca 700 metrů vzdušnou čarou. To mi přijde šílené, na to, že to jsou "jen dva vozy", a lidi bydlící v okolí to musí slyšet ještě x-krát víc. Marně přemýšlím, jestli je v Brně podobné nezahloubené samostatné těleso, kde by to dělalo takový rachot. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Janatak	Pondělí, 08. února 2016 - 10:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8909 Registrován: 9-2004	Focus1976 - dost slyšet bývá šalina pod Julcem mezi Krásného a rozdvojením d-8 a 10. Ale větší rachot je na doteď nepodbitém úseku před zastávkou Bráfova od Pisárek, ten rachot je slyšet až v Jundrově...
Duš	Pondělí, 08. února 2016 - 13:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 2-2005	Janatak tady nejde o podbití, ale o vlnkovitost hlavy kolejnice
Janatak	Pondělí, 08. února 2016 - 23:09:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8910 Registrován: 9-2004	Duš - aha. No v každém případě jde o izolovaný úsek nijak neupraven, v tomto případě teda nepřebroušena hlava koleje, protože na obě strany od tohoto úseku buď k podbití (k Pisárkám), nebo rovnou výměny svršku (k Bystrci) došlo. Jízda po tomto neupraveném, cca 200 m dlouhém svršku je co do hluku sakra patrná, narozdíl od sousedním úseků.
Janatak	Středa, 10. února 2016 - 20:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8913 Registrován: 9-2004	Dnešní odpolední a docela pestrá vypravenost na d-10... T6 1201 T3G 1649 T3R 1615
Tomaseq	Čtvrtek, 11. února 2016 - 12:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 7-2003	Foceno při cestě z Ostravy...
Klv	Pátek, 12. února 2016 - 00:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 6-2006	Prosím vás, která K2 bez sběrače stojí v Pisárkách před tou RT6-kou? Zapsal jsem si 1062, ale to je blbost, ne?
Jirka_p	Pátek, 12. února 2016 - 07:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 5-2004	Zdechlina 1028 dotlačená v 7:00 na Starou osadu vozem 1732 (2/3).
Rt6n26	Pátek, 12. února 2016 - 08:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 5-2009	Klv: stojí tam 1082... Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Klv	Sobota, 13. února 2016 - 19:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 6-2006	Rt6n26: Děkuji! Ale kde se ta 1082 tak dlouho schovala? Podle BMHD byla naposledy vypravená v září 2014...
Kondra89	Sobota, 13. února 2016 - 21:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 10-2010	1082 celou dobu stála v Pisárkách.
Janatak	Pondělí, 15. února 2016 - 22:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8914 Registrován: 9-2004	Další T6 sólo dneska na lince, konkrétně 1211 na kurzu 2/10:
JardaČerný	Čtvrtek, 18. února 2016 - 12:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 10-2012	Nové číslo časopisu Dráha věnovalo dvojstranu blízké budoucnosti tramvajového dění v Brně. (Vozový park) Slova, ne činy!
22michal	Čtvrtek, 18. února 2016 - 13:44:12
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Věděli jste někdo, že v Brně začali přejmenovávat zastávky?
Focus1976	Čtvrtek, 18. února 2016 - 17:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2011	Jen klid, to je jen v noci. Ve dne se jmenuje normálně. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
pllayer	Pátek, 19. února 2016 - 13:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2012	Právě teď viděno nové Vario 1575 ve smyčce Rakovecká...
Janatak	Sobota, 20. února 2016 - 00:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8919 Registrován: 9-2004	Z dnešní desítky... T6 1211, kurz 2/10 T3G 1624, kurz 1/10
3260	Úterý, 23. února 2016 - 20:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9334 Registrován: 10-2003	Dám sem zase pár fotek co mají dle mého nějakou atmosféru. Řidičům ve svých kokpitech se předem omlouvám. Pokud se nějaký z nich pozná, fotografii odstraním snad jsem se alespoň technicky polepšil ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Deleter	Středa, 24. února 2016 - 08:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2007	Technická mikropoznámka: když to jde, snažím se (jako fotograf) na fotce nebýt, byť v podobě třeba odrazu ve skle, stínu atd. Zasejc bych asi neměl koule si stoupnout na rolu v plným provozu a začít fotit
3260	Středa, 24. února 2016 - 10:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9338 Registrován: 10-2003	Deleter: ano, na posledních dvou fotkách jsem i já v podobě stínu. Bylo to foceno za večerního svitu, tam se to těžko eliminuje a nechtělo se mi všechny fotky zoomovat. Jo, už jsem od Rema slyšel, že bych dostal foťákem po palici. Jenže pořád si říkám při pohledu na 100 let staré fotky, že ti lidi tu prostě jsou a šaliny slouží jim, ta atmosféra doby je jedinečná věc. Jenže si to spousta šotoušů neuvědomuje. Chtějí mít čistě technickou fotku vozu, mrtvou fotku. ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Honza_o	Středa, 24. února 2016 - 12:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 5-2002	3260: Fotky odzadu mi přijdou tak nějak zbytečné a u těch zepředu bych stál ještě dál. Na zachycení toho mumraje by byl lepší nadhled, ale třeba pátá fotka nevypadá špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)
3260	Středa, 24. února 2016 - 15:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9339 Registrován: 10-2003	Fotky odzadu mi přijdou tak nějak zbytečné Vím, většina šotoušů fotí zepředu. A to nikoho nezajímá jak vozy vlastně vypadají z druhé strany? ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru