Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 05. 2016

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 05. 2016

dolů

autor	příspěvek
Ohl	Sobota, 16. dubna 2016 - 07:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8108 Registrován: 12-2009	R1 a nad úseky, kde by v dohledné době* mohlo dojít ke zrychlení, napadá mě jedině úsek Chotěbuz - Český Těšín* To jen směrem do Těšína. Ale další úsek je Kunčice -Havířov. Na razantní zvyšování to na 321 ze směrových důvodů nebude nikdy. názoru, že lid havířovský i lid přilehlých obcí bude mnohem více vděčný za pohodlné, rychlé a PŘÍMÉ spojení s Ostravou, než za nějaký "rychlý" přípoj na Ex do Žiliny. A o nikoho jiného tu nejde. To je ovšem poněkud havířovocentrický pohled. Já jsem naopak názoru, že linky typu R by měly sloužit těm z větších měst z okrajů kraje a ne, aby zastavovaly všude kousek od Ostravy. Víkendové zajíždění do Mostů R1 je bohužel nekoncepční. Nic proti němu, ale důležité jsou € a ty na to nikdo nedá. Zvlášť, když v době špatného počasí budou prázdné. Vycházím z toho, co je v současné době možné a ihned k dispozici bez navyšování počtu vlaků atd. A pro rychlé spojení mi vychází právě ten přestup R1-Ex v Těšíně, který řeší i to rychlé spojení Havířova do hor. Snad by se dalo MD ukecat na víkendové zastavení ranního do Žiliny a podvečerního Ex do Prahy v Mostech. Nicméně tohle je pusté teoretizování, protože letos to stejně není jako kdysi, kdy se R1 a Ex nepotkávaly v Těšíně jen o pár minut a bez zastavení v těch chotěbuzech za Havířovem se potkat mohly. Do doby ,než se udělá to, co je teď rozděláno, se stejně toho nedá moc vymyslet. upřednostníme pár lidem/režistům přípoj na EX do Žiliny, který jede přes hranici téměř až na výjimky prázdný. Nevím o tom, že by měli ti, co jim vyhovuje od Třince atd. rychlé ranní spojení žlutým do centra Ostravy, nějaké režijky. Bohužel, zpět už jim nic takového nejede. O Ostraváky tu vůbec nejde, ale o ty, co do Ostravy dojíždějí. A prázdnost přes hranice? Ta je podobná u všech vlaků ,nejen Ex. Záleží na denní době a dnech. Některé jsou relativně plné, některé prázdné. A hlavně na ceně. Když teď byl levnější černý do Košic, byl plný. Ale to jsou vlastně jen jako tři klasické vozy, takže srovnatelné s ostatními delšími, v kterých je na pohled relativně lidí míň. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
pawlis1521	Sobota, 16. dubna 2016 - 16:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2014	Dnešní jízda ve slonovi na S1 na trase Svinov-Opava východ se dá přirovnat k hororu. Takhle hlučnou jízdu jsem již velmi dlouho nezažil, očividně něco s podvozkem.. Nevíte, kdy se má kousek 024 (Milka) podrobit opravám? Opravdu to potřebuje...
Jena	Sobota, 16. dubna 2016 - 16:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11128 Registrován: 11-2002	Ohl: To je ovšem poněkud havířovocentrický pohled. - možná, ale hlavně je to čistě realistický pohled. Si všimni, že i takový IC540, který jinak o ty přípoje směr SR sakra stojí, uznává, že nějaké vazby na Ex nejsou tak důležité, jako rychlé a pohodlné spojení pro co nejvíce obyvatel regionu. pro rychlé spojení mi vychází právě ten přestup R1-Ex v Těšíně - a kdo jiný, než havířované (čst vyjímkám) by takto přestupoval? Ostraváci nalezou do toho Ex už Ově, kde jim stojí hned na dvou nádražích. Ono by ta S1 nakonec i stačila, ale musela by mít v Kunčicích přípoje pro lidi (hlavně o víkendech) a ne pro kočku.
Ohl	Neděle, 17. dubna 2016 - 07:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8109 Registrován: 12-2009	Z pohledu havířováka máte pravdu oba. Nicméně převládající počet jízd vlakem od Těšína po Mosty není s cestujícími od Havířova, ale právě od těch z východu. A to by mělo být to hlavní-jak dostat lidí z okrajů co nejrychleji do práce,škol atd, a zpět do/z Ostravy(a dalších prácidávajících center). Proto by měly být vedeny krajem rychlé linky. Od jihu,R7, už tomu tak je, od západu R1,R10 slouží hlavně lidem po Havířov a pár těm, co končí v Těšíně. Od východu je sice Ex1, ale bez Odis a bez přípojů. Propojením R1 a Ex1 v Těšíně by vznikl téměř ucelený rychlý systém nejen pro ty z východu, ale pro všechny obyv.kraje místní a zároveň i na Slovensko.. Téměř proto, že by chyběl směr od Frýdlantu. Ale tak jako tak je to ,co navrhuji já, je zároveň závislé od dnešní infrastruktury. Tudíž zatím většinou nerealizovatelné. Zároveň situaci komplikují (v dobrém i špatném slova smyslu) další dopravci. Nedřív, podle toho, co se zrovna realizuje, je asi jen možné od příštího roku zrychlit dopravu o nějakou minutu na trase Havířov-Ostrava hl.n, kdy bude vetšinu úseku možno jezdit aspoň 100.
Pezos	Neděle, 17. dubna 2016 - 08:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2014	Rozkopávka Bartovice - Havířov bude od 19.4. do 23.5. http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=467
Banan151	Neděle, 17. dubna 2016 - 09:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 6-2009	Pezos: to bude dokončení první traťové koleje. Pak na to naváže ještě třídenní nepřetržitá výluka druhé traťové. A pak hned na to navazuje 1TK Bartovice - Kunčice. A od 17.6 do 7.7 pak má být výluka 2TK Bartovice - Kunčice a tím to určitě neskončí, viděl bych to tak do konce července. To je neuvěřitelné, jak taková polomodernizace trvá skoro rok... A nejhorší na tom je, že od poloviny srpna je už v ročním plánu výluk výstavba zastávky Havířov střed, která bude trvat taky až do konce roku (asi se dá předpokládat, že kromě zastávky se rýpne alespoň částečně i do traťových kolejí a TV, jinak si totiž nedovedu moc představit, co budou tak dlouho robit na zastávce, měsíc a půl se má rýpat vždy do jedné traťové a navíc se má i opravovat TV, dle plánu výluk, po skoro 80. dnech pro jednu traťovou??). I když to se beztak posune a začne se to dělat tak na konci 2016... Na druhou stranu, pokud to SŽDC vyjde, tak pak by na 321 mohlo být od výluk na dlouhou dobu klid a hotovo vše, co bylo třeba, teda alespoň ta 100 km/h z Kunčic do Havířova, Havířov střed a třeba i právě něco v úseku Havířov - Albrechtice??)
Pezos	Neděle, 17. dubna 2016 - 09:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2014	Ono by ta S1 nakonec i stačila, ale musela by mít v Kunčicích přípoje pro lidi (hlavně o víkendech) a ne pro kočku. Když si budou přípoje bude během výluk spolehlivě ujíždět (stejně jako loni), je to v podstatě jedno. Celkově je úspěch, že letos se národní dopravce uráčil informovat o výluce "pouze" jedné TK běz NAD. Loni se na to vyprdli a na web se informace dodala až dodatečně (podle archivu výlukových newsletterů až téměř v polovině října - výluka byla od 1.10.). Žeby se nahromadily stížnosti a někdo přišel o prémie? (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Jena	Neděle, 17. dubna 2016 - 10:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11131 Registrován: 11-2002	Ohl: jo ták, pokud to myslíš tak že R1 by nadále končila v ČT a dále ji suploval ten Ex, pak jo. Já to bral tak, že R1 by byla prodloužena do Návsí/vybrané spoje do Mostů, pak by ty vazby na Ex byly bezpředmětné.
Semolina	Neděle, 17. dubna 2016 - 10:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 2-2006	Ohl: od příštího roku zrychlit dopravu o nějakou minutu na trase Havířov-Ostrava hl.n, kdy bude vetšinu úseku možno jezdit aspoň 100. Banan151: výstavba zastávky Havířov střed Z toho mj. vyplývá, že: Minuta, která se ušetří zrychlením úseku Ostrava - Havířov, zase přibyde v úseku Havířov - Český Těšín, z důvodu zastavení na nové zastávce Havířov střed, kde jistě zastaví obě linky R1 a S1.
Ic540	Neděle, 17. dubna 2016 - 12:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 6-2008	Pokud jde o ty přípojné vazby v Těšíně, tak budou až se aspoň trochu dokopčí něco na 321. Věřím, že už od prosince, ale zatím jsem to nezjistil... Jena : To je logické... Sice o ně stojím, ale to je důležité ty regionální vazby. A když jsem jel v posledních dvou případech smočit do Rajeckých Teplic. Tak jsem jel busem do Těšína. Exem do Žiliny a zase pak busem... Banan151 : Dobrá zpráva o zastávce Střed. Máme to tam oba co by kamenem dohodil. Vidím to na v počátečních dnech po otevření na sezení u zastávky na naší zahrádce na proti OBI a pořádnou pijatyku...
Valdav	Neděle, 17. dubna 2016 - 14:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2009	Semolina: Zastavení v zastávce Havířov střed je do tohoto GVD již zapracováno u všech vlaků linky S1 a R1 i přesto, že zastávka neexistuje. Takže by se už snad ani prodlužovat nemuselo. *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Ic540	Neděle, 17. dubna 2016 - 15:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 6-2008	Valdav : A ještě další krácení lze předpokládat odstraněním postoje v Kunčicich. Plus další 1-2 minuty, možná 3 po doflikování 321 výše zmíněné. Proto tak trochu věřím v ten přestup v Těšíně...
Valdav	Neděle, 17. dubna 2016 - 15:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 1-2009	Ic540: R1 v Kunčicích žádný prostoj nemá, má tam pobyt jen 1 minutu v obou směrech. A vidím, že se tady zatím nikdo nevšiml, že R1 přijíždí do Těšína vždy v jinou hodinu, než jede Ex do Žiliny. Po změně v tomto GVD došlo k posunu celé linky o hodinu. (Příspěvek byl editován uživatelem valdav.) *Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...* Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Ic540	Neděle, 17. dubna 2016 - 17:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 6-2008	Valdav: Sorry. Já při psaní myslel na S1 a potencionálnní takt s R1. No ale je to jedno. Pozapoměli jsme na posun či přetočení...
Banan151	Neděle, 17. dubna 2016 - 17:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 6-2009	co já jsem počítal, tak při zvýšení průměrné rychlosti z 72 km/h na cca 85 se da v úseku Kuncice - Havířov jet s R1 za 8minut (místo aktuálních 9,5). Pak bych počítal že něco půjde vzít Chotebuz - Těšín (taky tak1,5) Pak už jenom třeba minutku z postoje na Svinove, modlit se, že půjde nějaká minuta vzít u Opavy, minutka z Havru do Albrechtic a hned je 6 minut na světě.
Jena	Neděle, 17. dubna 2016 - 17:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11132 Registrován: 11-2002	A pak se modlit, aby to taky v praxi fungovalo. Protože jezdit s napruženýmí jízdními dobami bez jakékoli vaty je dost sázka do loterie. Vzpomínám na svého času jeden Os ze Svinova do Těšína, ještě v době předtaktové, u kterého se plánovači asi nějak posunulo pravítko (v té době ještě moc kompy nebyly) a měl jízdní doby, které prostě nešlo zajet. Ale ten rok se to nějak přežilo... :-)
Ohl	Neděle, 17. dubna 2016 - 19:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8110 Registrován: 12-2009	Tak jsme se nakonec shodli. Pár náhodných fotek z dnešní nádherné neděle. Rumek-dnes jsi měl v revíru škodnou až z Arnhemu. ----
Garfield	Úterý, 19. dubna 2016 - 12:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11740 Registrován: 10-2004	RJ 1012 neschopný v Popradu, se zpožděním cca 4 hodiny by ho měla odvézt bobina. Kam až dojede, těžko říct.
Mlaďas	Úterý, 19. dubna 2016 - 14:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2012	Zpozdeni se prenese asi i na 1017. Ovsem myslim si, ze poslat do Kosic 114, ktera kazdou druhou jizdu nedojede je tak trochu... No doplnte si sami
Banan151	Úterý, 19. dubna 2016 - 15:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2009	Zatím, ač hledám jak hledám, tak pokud se neudělala na Slovenku nějaká výměna s HV vlaku 1003, tak Bobina 140.076 do ČR dojede. Otázkou je, kam, ale ač hledám, jak hledám, tak žádnou přepravu nečinného vozidla z Prahy k nám nemůžu najít. Ale ono to tam taky stačí nezadat a víme prd... Každopádně odjel z Kralovan s +322. EDIT: Tak prý jenom po Čadcu. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
Mlaďas	Úterý, 19. dubna 2016 - 15:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 9-2012	Taky muzou v Navsi vzit masinu od 1013 a dotahnout to do prahy s ni a v noci se sezene nejaka masina na ranni 1001
Banan151	Úterý, 19. dubna 2016 - 15:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 6-2009	Jel pro to "Símens" 193.221. Takže z Čadci to bude tak +360...
Mlaďas	Úterý, 19. dubna 2016 - 16:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2012	Lituju je
Peter140001	Úterý, 19. dubna 2016 - 16:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 1-2007	Tak dnešní súkromníci v akcii. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Garfield	Úterý, 19. dubna 2016 - 18:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11741 Registrován: 10-2004	S uzavřenou cyklostezkou si cyklisté ani chodci hlavu nelámou, cestu si zkracují přes koleje Naprosto nečekané... Ale nejvíc mě baví argumentace DÚ: Chování těchto lidí rozhodně není v pořádku a zřejmě si ani neuvědomují, k jaké tragédii by mohlo dojít. Maximální rychlost vlaků v České republice je 160 km/h, což je vyšší rychlost, než je povolena na českých dálnicích, přesto lidé neustále riskují a přes koleje, na rozdíl od dálnic, přecházejí. Přitom opomíjí podstatný fakt, že vlak na páru metrech nezastaví a ač strojvedoucí může překážku vidět na stovky metrů, tak brzdná dráha vlaku může být až jeden kilometr,“ říká náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera. Pravdu sice pan Kučera má, ale trošku to nezapadá do místní situace.
Rendolfino	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 08:12:47
Neregistrovaný host 81.200.56.88	Nádraží slouží ve zkušebním provozu cestujícím
Ohl	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 19:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8120 Registrován: 12-2009	Teď nastane problém ,jak dostat do prostor pro obchody a hospody nájemce, který v této lokalitě nemůže vydělat. A tlak na dálkové dopravce, aby tam začali zastavovat, ačkoliv 90% preferuje Třinec centrum. Nádraží hezké, využité 5-7, 13-14:30, 22:30.
Rumek	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 20:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 2-2007	Teď nastane problém ,jak dostat do prostor pro obchody a hospody nájemce, který v této lokalitě nemůže vydělat. A tlak na dálkové dopravce, aby tam začali zastavovat, ačkoliv 90% preferuje Třinec centrum Přesně tak, kdo zná místní poměry, tak si tam žádný krámek neotevře, maximálně malý bufet na rychlého lahváče, jak fungoval před rekonstrukcí stanice.... Zastavování dálkové dopravy na nádraží jen naštve spoustu cestujících, kteří si velmi rychle zvykli a hlavně oblíbili novou zastávku v centru města. Dnešní souběžná jízda vlaků v Bocanovicích: 971 083 - Os 2949 a 480 004 - LE 1361
Ohl	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 12-2009	Když ty dva vlaky, tak já tři a jednu mašinu. Pohled na bývalý ostrůvek a pár fotek odtamtud, kde si přijde na své jak šotouš, tak geolog.Případně sběrač uhlí.
Rumek	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 2-2007	Když ty dva vlaky, tak já tři a jednu mašinu. Jsi lepší, uznávám...
Ohl	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 21:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8122 Registrován: 12-2009	Cieszyn Jaro je tady, všechno hraje barvami. U tramvajové vozovny
Garfield	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 22:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11743 Registrován: 10-2004	Rumek, Ohl: Perfektně vám to vyšlo.
Ohl	Čtvrtek, 21. dubna 2016 - 23:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 12-2009	No, kdyby to byla pravda, tak jo. Nevěř všemu ,co vidíš. Ve skutečnosti to bylo trochu jinak, se všemi vlaky. Ale proč dávat tři fotky, když se to vejde na jednu?
Ic540	Pátek, 22. dubna 2016 - 08:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 6-2008	Ohl: Ty fiškuse jeden. Tím snímkem Jsi mě dostal. Jsem si říkal, to není normální ten chlap má ale štěstí. Je to jak chytit krokodýla na Sakmarově údolí někde v místech Rumkem dokumentovaného mizení a pohybu ostrůvků. Ten Třinec Hbf asi opravou projít musel, aby to časem nespadlo někomu na hlavu. No pokud si budou vlaky a busy odjíždět tak potěš pán bůh. Kdby tak jezdila MHD třeba i na Podlesí k nem. od a k S2...??? Co struskoviště, vlastně pískoviště. Je tam něco podobného...
Ohl	Pátek, 22. dubna 2016 - 10:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 12-2009	Stačilo vymalovat. I když to tam nebylo nějak hrozné. Vzhledem k tomu, že si bourači stěžovali, že to jde hůř, než si mysleli, samovolné padání nehrozilo. Samozřejmě, s byty v té věži byl problém, asi by to bylo nepronajmutelné. Nicméně po zboření by stačila na odbavení cestujících budka jak na Stodolní. Jak se ostatně ukázalo při pracích na budově, kdy byla pokladna umístěna v nouzových prostorách. Dát těch 60 mil. přestupního terminálu v centru, bylo by to daleko přínosnější a hlavně využívané. Pískoviště tam není. MHD v Třinci má hlavně špatný koncept, nebere moc v potaz změny, které nastaly v poslední době a pořád jedou v tom ze 60.let. To Podlesí je markantní příklad. Město si asi nevšimlo, že je tam nemocnice, stejně jako na Sosně. Plno špatně chodících důchodců z/do nemocnice musí přestupovat na AN, když většina jede na terasu atd. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Rendolfino	Pátek, 22. dubna 2016 - 11:54:07
Neregistrovaný host 81.200.56.88	http://fm.denik.cz/zpravy_region/vyhlaska-zakaze-popijeni-alkohol u-i-kolem-nadrazi-20160430.html}
Garfield	Sobota, 23. dubna 2016 - 20:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11745 Registrován: 10-2004	Ohl: Si mě dostal. Aktuálně z Karviné. Máme přes Olzu už 3 obloukové mosty. A něco z provozu. Ta oranžová při tom počasí vyšla dost ostře... (Příspěvek byl editován uživatelem garfield.)
Semolina	Neděle, 24. dubna 2016 - 12:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Český Těšín (Czeski Cieszyn) - Albrechtice u Českého Těšína Na mapě Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 24.04.2016 05:01 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 24.04.2016 12:30 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě: Provoz v uvedeném úseku omezen - veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Detail Náhradní autobusová doprava Nahrazení náhradní autobusovou dopravou Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Český Těšín (Czeski Cieszyn) - Albrechtice u Českého Těšína Vlaky Os 3420 budou v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) - Albrechtice u Českého Těšína vedeny náhradní autobusovou dopravou. Poznámka: Technická závada na trakčním vedení mezi stanicemi Český Těšín - Albrechtice u Českého Těšína.
Jena	Neděle, 24. dubna 2016 - 15:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11146 Registrován: 11-2002	Před polednem byl provoz obnoven v 1. TK, po 13h v obou. IC 1003 ještě jel odklonem, protijedoucí IC 1012 už pravidelnou trasou.
Jena	Pondělí, 25. dubna 2016 - 13:02:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11147 Registrován: 11-2002	Jinak - 2x včerejší odklony RJ obrazem, IC 1010 a IC 1003
Banan151	Pondělí, 25. dubna 2016 - 15:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 6-2009	A Sv vedené po 11. z Albrechtic do Bohumína v soupravě 742.366 + 471.035 + 471.058 asi nemáš, co?
Rumek	Pondělí, 25. dubna 2016 - 15:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 2-2007	742.366 + 471.035 + 471.058 asi nemáš, co? Byla tam 471 054 Jedna mobilní fotka....
Jena	Pondělí, 25. dubna 2016 - 18:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11148 Registrován: 11-2002	Banan151: nemám, jeli přesně ve chvíli, kdy jela ta 1003 přes Louky. A honit se mi zase zpátky s notně nejistým výsledkem se mi už nechtělo.
Ohl	Úterý, 03. května 2016 - 10:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 12-2009	Přes přejezd v Sakmarově údolí zas 10. Tentokrát neukradené kabely, ale nabouraná světla.
Ic540	Úterý, 03. května 2016 - 14:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 6-2008	Ohl : Dík za info o Sakmarově přejezdu. Má tam nově jezdit linka 583 odnož Havířov Karviná 533. Další argumentace proč tam tolik spojů netahat, ale projet spíše Stonavou přes Karviná Darkov nadjezd. Bude vyhovovat více všem. Jak Havířovu , Karviné a hlavně Stonavě... Podali jsme samozřejmě jako spolek úplně jiný návrh. Nyní se to projednává. Zdá se, že i Kodis je vstřícný. Samozrejme Albrechtice i Stonava...
Ohl	Úterý, 03. května 2016 - 15:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8146 Registrován: 12-2009	Koho napadlo tahat bus územím nikoho? Určitě přes Stonavu to má větší smysl.
Ic540	Úterý, 03. května 2016 - 15:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 6-2008	Ohl: Politické zadání absolutně neschopných úředníků jak jsem se již nejednou peprně na jejich adresu vyjadřoval. Zpracovat to musí samozřejmě na Kodisu a tím pádem se jim samozřejmě nahrne nechtíc spousta plivanců na jejich záda, což jim nezávidím. Nic méně dodám, že vstřícné jednání kodisu v poslední době nese nějaké plody a je tak opět zabráněno totálním zvěrstvům. Nyní se jedná na několika frontách a úrovních. Za návrh či podobu a požadavky spolku se i svými požadavky připojily již Albrechtice, na Stonavu čekám. Schůzka bude... Řekl bych, že je potřeba více se podívat na prsty úředníkům s kulatými červenými razítky politicky volenými a agresivní činností se to daří... Druhou stranou mince je, že dřívější úspěchy našeho sdružení či v blízké době spolku jsou taky zahrnuty blátem a svinstvem v podobě neuvěřitelné zloby a místy i arogance moci. No počítali/museli jsme s tím... Veškeré jízdní řády budou podrobovány analýzám a propírány především na dopravních školách kam se chystáme zasílat také mimo jiné podněty. Z toho co se již realizovalo máme přísliby spolupráce a těší nás především zájem těchto odborných institucí o naší práci a činnost. Což jsme velice rádi... Více dodám později...
Vlado_msts	Úterý, 03. května 2016 - 16:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 2-2006	Tak ta linka 583 mě velmi zajímá (denně jezdím 533 do práce i z práce). Mohl bych poprosit o bližší info k této lince na mail? Díky. Kdo chce kam, pomůže si sám.
Ic540	Úterý, 03. května 2016 - 22:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 6-2008	Vlado msts: Poslán kontaktní email... Zas o jednu nohu méně... http://karvinsky.denik.cz/nehody/opilemu-cizinci-ujel-nakladni-vl ak-ruku-a-nohu-20160503.html
Ohl	Středa, 04. května 2016 - 20:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8148 Registrován: 12-2009	K novému mostu u Karviné se už přibližují koleje.
Ohl	Čtvrtek, 05. května 2016 - 07:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8149 Registrován: 12-2009	w terminie 1 lipca - 29 września br. zostanie zamknięta linia kolejowa nr 90 (Cieszyn -Zebrzydowice). - Zamykamy ją dla wykonania remontu...Pociągi teraz jeżdżą 20km/h, a mają pojechać 50 km/h, co skróci czas przejazdu na odcinku Cieszyn -Zebrzydowice o 10 min., czyli w efekcie pasażerowie pojadą niespełna pół godziny ogłoszonym 15 kwietnia br. przetargu na wykonanie dokumentacji przedprojektowej dla zadania ”Rewitalizacja linii kolejowych nr 694/157/190/191 Bronów - Bieniowiec - Skoczów - Goleszów - Cieszyn - Wisła Głębce”. Kiedy po nowo wyremontowanych odcinkach pojadą pierwsze pociągi? Optymistyczny scenariusz PKP PLK mówi, że prace budowlane zakończą się w 2021 roku. W efekcie tej modernizacji pociągi mają pomknąć z prędkością od 60 - 120 km/h.
Pezos	Čtvrtek, 05. května 2016 - 18:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2014	Chystají se noční výluky Bartovice - Havířov, ve dnech 8.,9.,11.,12.5. vždy 0:00-4:00. Za Os 2859 a 2850 NAD, RegioJet odklonem přes Bohumín.
Pezos	Pátek, 06. května 2016 - 19:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2014	Úsek mezi Bartovicemi a Kunčicemi podle polohy stožárů TV vypadá, jako by byl připraven pro 3. kolej. Ví někdo, jestli se tam opravdu něco plánovalo?
Banan151	Pátek, 06. května 2016 - 19:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 6-2009	Pokud vím, tak kdysi dávno spojka Vratimov - Bartovice.
Jena	Pátek, 06. května 2016 - 20:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11157 Registrován: 11-2002	Tak tak...
intelpetr	Neděle, 08. května 2016 - 22:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 12-2011	Kýbl ze ve 3:45 vydá z Cieszyna do Czechowic. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Strojvudce88	Neděle, 08. května 2016 - 22:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2011	Ohl: Hezky zachyceno nádraží v Třinci. Kdyby se v podobném duchu předělalo nádraží v Havířově, pak by to byla nádhera. Pěkné fotky. :-)
Semolina	Neděle, 08. května 2016 - 22:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 2-2006	Ve dnech od 14. května do 21. května, v době od 7:00 do 18:00 hod., nebudou z důvodu stavebních prací a havarijního stavu přístupových cest zastavovat osobní vlaky linky S2 na zastávce Karviná-Darkov, viz zde. Přístupová cesta na nástupiště potřebuje opravu jako sůl, už na konci roku 2014 to bylo s bezpečností na pováženou, viz zde. Např. přístupové schodiště na 1. nástupiště bylo bez zábradlí a na schody nebylo možno bezpečně došlápnout (10. snímek). Přístupové schodiště na 2. nástupiště sice bylo vybaveno zábradlím, ale zato byly v prknech díry (9. snímek).
Garfield	Neděle, 08. května 2016 - 22:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11764 Registrován: 10-2004	Zrovna jsem chtěl napsat, že v Darkově nahoře na mostě je přes schody dolů na zastávku natažený řetez, aby tam nikdo nelezl...
Ohl	Pondělí, 09. května 2016 - 22:43:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8151 Registrován: 12-2009	Nejen u Havířova se dělá na kolejích. Hnojník

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru