Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 09. 07. 2016

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 09. 07. 2016

dolů

autor	příspěvek
hank	Pátek, 01. července 2016 - 14:42:54
Neregistrovaný host 91.228.45.252	Johny 11 2152: Jenže to holt zeleným blbečkům nevysvětlíte... V tom případě jsme zelení blbečci ve všech obcích, kde jsme si vodu nenechali zprivatizovat (pořád je nás takových ještě dost...) a kde máme cenu vody třeba i na 20% toho, co platíte tam, kde jste si vodovody prozíravě, inteligentně a ekonomicky progresivně nechali ukrást nadnárodními subjekty... Ono je to sice OT, ale tahle tvoje "vodárenská" analogie, pokud není úplně vedle, tak spíš než na nějakou ekonomickou zákonitost ukazuje na důsledky různých způsobů rozhodování o nakládání s výnosy a ziskem v subjektech s různými formami vlastnictví. A možná taky na úspěšnost propagandy liberálních rádobyekonomů , díky které v hlavách většiny obecenstva nezůstal kámen na kameni.
Flexo	Pátek, 01. července 2016 - 16:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2005	Kolik je asi ve střední Evropě dopravců s licencí a odpovídajícími vozidly schválenými DÚ, aby se do toho výběrového řízení urychleně přihlásili? Vím o několika, u nás. To přece není žádný problém. Když mohl DÚ schválit HB, tak může schválit cokoli, ale vozidel je i tak dost. Ale teď už je to jedno, teď už se žádný bolševický (???) zábor cizích kolejí dít nebude. Čajánek zjevně politiky umí a tím je to vyřešeno. Takže jihočechům a vysočiňákům přeju hodně štěstí s hašišbednou. Teď se tam tedy bude pěkně po bolševicku jezdit unitárně a monopolně. není Flexa Čajánkův tajný agent Nápodobně Medvěde, totéž si totiž myslím o tobě. Skoro bych řekl, že Zimolovi musel radit někdo tvého střihu ("vzdejte to", "raději se s ním dohodněte", "stejně nikoho jiného nikdy neseženete", "než se s Čajánkem roky soudit, tak...", "lepší bude mít blbě fungující JHMD než žádnou úzkou", "přece mu to po bolševicku neseberete", "copak nemáte na kraji jiné starosti než tohle?" atd...) Nemuselo to být ani tak moc těžké ho zmáknout. A výsledkem bude, že stát bude každý rok sypat 50 MKč do čím dál prázdnějších HB a nulového turistického provozu. Opravdu gratuluji.
Petr_Šimral	Pátek, 01. července 2016 - 17:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 5-2002	Vím o několika, u nás. To přece není žádný problém. Když mohl DÚ schválit HB, tak může schválit cokoli, ale vozidel je i tak dost. To by mě docela zajímalo, kteří to jsou. A kde jsou ta vozidla na 760 mm. Díky Petr
Johny11	Pátek, 01. července 2016 - 17:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 5-2002	hank: rozlišujte, prosím , dvě věci. Jedna je skutečnost, že Klaus, Ježek, Dyba, Kočárník, Tříska a další přeměnili (nejen) vodohospodářské společnosti na akciovky a část akcií hodili do kupónovky a druhou část dali obcím. Pak následovala koncentrace vlastnictví a obce (radní, zastupitelstva) z blbosti nebo za úplatek (Novák) přenechaly svoje akcie Veolii za pár šupů. Vlastnictví monopolu převzal nadnárodní subjekt, který maximalizuje zisk, zcela v souladu s ekonomickou teorií. Druhá věc je tlak na omezování spotřeby vody, různé kampaně proti "plýtvání vodou" a vymývání mozků (v Africe mají lidé nedostatek vody a my jí tady plýtváme...), což je práce zelených mozků, taktéž nadnárodních. S absolutním ignorování přírodních i ekonomických zákonů. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Odkaz	Pátek, 01. července 2016 - 18:33:38
Neregistrovaný host 88.100.171.254	http://www.jihoceskenovinky.cz/zpravy/regiony/jindrichohradecke-m istni-drahy-dostanou-vice-penez-od-kraje/
pacient	Pátek, 01. července 2016 - 18:56:58
Neregistrovaný host 80.188.32.227	Flexo: Už to tady píšu asi týden, urychleně bych vybral jiného dopravce na veřejně přístupnou infrastrukturu JHMD. Člověk mu v pondělí "taktně" naznačí, že tato cesta je trochu mimo. Dojdu v pátek a on to tu bez trochy sebereflexe mele dál....
NcdQoe	Pátek, 01. července 2016 - 22:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2016	Stanice Kunžak-Lomy odkaz - fotky
jesterka29	Sobota, 02. července 2016 - 14:11:04
Neregistrovaný host 188.120.199.156	Hodně odvážný.
H_k	Sobota, 02. července 2016 - 15:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 5-2002	Kdysi jsem měl tu čest být v teamu, co vyhrál za Viamont první opravdové VŘ v ČR na železniční dopravu Karlovy Vary - Mariánské Lázně. Mimo jiné jsem dělal i cenovou kalkulaci celé akce, přípravu nabídky a další. No tam ten fór v jízdním řádu, který vyžadoval ráno na 20 minut třetí soupravu do oběhu, a s první změnou byl odstraněn, to taky bylo výborný...
Flexo	Sobota, 02. července 2016 - 15:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2005	http://blisty.cz/art/82710.html
Lukyy	Neděle, 03. července 2016 - 17:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 12-2007	Dnešní Bystřická pára Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Alf	Středa, 06. července 2016 - 01:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6714 Registrován: 9-2003	Takže definitivní konec na dohled? PS - co znamená na JHMD termín "dopravní vlak" ? viz titulek.. http://www.obcasnik.eu/kraj-vysocina-neplati-parni-vlaky-na-lokal ku-nevyjedou/ ..pořádná mašina má kotel a komín..
NcdQoe	Středa, 06. července 2016 - 19:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2016	Dnešní pára skončila v Kunžaku. Do NB se skoro dvouhodinovým zpožděním táhla vagony 18. Px min. na dva dny mimo provoz (nejspíš bude nasazena 37) odkaz - fotky
Borovička	Středa, 06. července 2016 - 20:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 5-2002	A za to může hejtman kraje Vysočina. Nenasypal sypání - dotace na parní mašinku z veřejných peněz na základní dopravní obsluhu.
Bobik	Čtvrtek, 07. července 2016 - 06:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 7-2011	Px min. na dva dny mimo provoz... Copak se podělalo?
Uhelný sklady	Čtvrtek, 07. července 2016 - 11:34:53
Neregistrovaný host 79.127.245.180	Dyk to píšou vejš-nebylo nasypáno sypání-došlo huhlí-a na nový néni.V novým režimu K.O.
NcdQoe	Čtvrtek, 07. července 2016 - 17:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2016	kompresor.. odkaz - fotky
NcdQoe	Čtvrtek, 07. července 2016 - 17:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2016	Dnes se 37 dostala až do Senotína! Začínají docházet mašiny.. odkaz - fotky
Tinhi	Čtvrtek, 07. července 2016 - 19:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 12-2007	Také přidám pár fotek z Kanclova. T47.011 - 705.911-6
Pepefith	Čtvrtek, 07. července 2016 - 21:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 3-2011	Jak se jistej chytrák jménem JHMD na jejich FB stránkách chvástal slovy cituji "všechny tři parní lokomotivy jsou provozní, přijeďte se přesvědčit" tak dle jeho chronologie by otěže měla převzít Rešice že? :-D ne teď vážně Rešice neprovozní, 37 to měla za pár a dnes se to potvrdilo, Polka? To bude mít v sezoně ještě hodně těžké...nevím nevím chytráku z JHMD kde si vzal tu drzost plácat hovadiny o provozuschopných strojích. Mimochodem s TUčkama také žádnej šlágr...z patnácky je maketa v Lovětíně a jedenáctka na záloze pro obě větve...jakoby scházela třeba opět slovy moudrých z JHMD "nadbytečná" T 47.021
JVM	Čtvrtek, 07. července 2016 - 22:53:38
Neregistrovaný host 88.102.63.151	Pepefith: vidím to ještě černěji.
Janek_lemoch	Pátek, 08. července 2016 - 01:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 11-2007	Co to tak čtu, tak zbývají k 11 ještě provozní TUčka 5, 18, 19 a při nejhorším 6. To není dobrý, to není dobrý pro obě větve 4(5) dýzly(ů). Co je vlastně s Faurem? Na Hašišáky se radši neptám, patrně stejný jako čoudy.
xxxxxxxxxxx	Pátek, 08. července 2016 - 07:50:35
Neregistrovaný host 194.228.11.109	Faur je provozní, ALE musí se startovat z externího zdroje neboť baterky v haj***. Nejsou love na nové ... A hůř bude, chystá se rozprodej vozového parku ...
honzaklonfar	Pátek, 08. července 2016 - 08:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2016	Pepefith: nevíš co s tou "15" je? Je sice "reko", ale už to bude cca 15 let...
xxxxxxxxxxx	Pátek, 08. července 2016 - 08:48:53
Neregistrovaný host 194.228.11.109	705.915 - altík se točí v 705.919, všechny trakčáky venku, vyrabovaný elektrický rozvadeč a vzduchotechnika ...
Janek_lemoch	Pátek, 08. července 2016 - 10:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 11-2007	Ty kráso, od kdy 15 stojí?
informovaný šotouš	Pátek, 08. července 2016 - 11:00:23
Neregistrovaný host 80.250.21.146	někdy od února - března
Pružinskij	Pátek, 08. července 2016 - 11:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 4-2015	No tam ten fór v jízdním řádu, který vyžadoval ráno na 20 minut třetí soupravu do oběhu, a s první změnou byl odstraněn, to taky bylo výborný... Nešlo o fór, nýbrž o typicky českou ochcávačku korupčního charakteru (měnit pravidla hry) a to ne jedinou (oba víme, že zpracovatel zadávací dokumentace dostal následně (po "výhře" správného dopravce) trafiku - manažerský post u vítězného dopravce). Čistá soutěž vypadá jinak. On nám toho tady pan Barchánek neřekl více (má na to pochopitelně právo). Ano, měl štěstí a historicky se trefil zrovna do velmi krátkého období, kdy byla politická situace na vedení kraje taková, že přála změnám, a zároveň existovala určitá nasranost s divadlem, které předváděly ČD (a nejen to, i např. lobbying privátu za soutěže apod.). To "okénko" však bylo skutečně historicky velmi krátké, navíc ČD se dobře následně uvědomily, že podělaly totálně řadu věcí a následný vývoj je obecně znám. Rozhodně tu nechci hodnotit zda to bylo dobře nebo špatně (to je otázka z jaké strany, zda provozovaný koncept a dopravce je optimální apod.). Následující pojednání o kalkulacích dopravců na spoje v ZVS je sice hezké, ale poněkud mimo jádro diskuze. Fakt, že takhle je to to asi dlouhodobě neufinancovatelné, ví totiž i podprůměrný ptakoještěr, co zrovna vylezl z hnízda. Ovšem než být nucen jezdit hašišbednou v rámci definic ZVS, to už mohl kraj zajistit superluxusní taxislužbu pro postižené obce (a ještě by mu možná něco zbylo). Waarschijnlijke Afstanden.
Martin_b	Pátek, 08. července 2016 - 12:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 12-2007	Když párovky ještě jezdily. parní maxivlak 2013
plavec	Pátek, 08. července 2016 - 13:17:21
Neregistrovaný host 78.156.147.86	Martin b : To je parádní souprava ! :-) Ode mne nějaká ta dokumentace z cyklovýletu na Obrataňku - http://plavec111.rajce.idnes.cz/Na_kole_kolem_uzkokolejky_5.7_201 6/ Videodokumentace (bohužel jen ponorky) - https://www.youtube.com/playlist?list=PLjz8fKCGtbANTJiQGyxi8HXwVL C0HpbGO
Okolo kráčející	Pátek, 08. července 2016 - 18:07:33
Neregistrovaný host 37.188.134.35	Když slyším, kolik strojů je provozních, tak to měl kraj nechat padnout a byl by klid.
stara budova	Pátek, 08. července 2016 - 20:02:46
Neregistrovaný host 141.0.14.16	Okolo kracejici: presne tak! Nebot ty hovada Cajankova chteji strelit U37.002! A to bude jen zacatek, dal se maji rozprodavat ve velkem pozemky ...
Janek_lemoch	Pátek, 08. července 2016 - 20:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 11-2007	Coooooooooooooooooo? Střelit U 37? Není to nějaká drůbež?
stara budova	Pátek, 08. července 2016 - 21:29:32
Neregistrovaný host 141.0.15.91	Janek Lemoch: NENI :-( Kseft je kseft ...
Okolo kráčející	Pátek, 08. července 2016 - 22:36:45
Neregistrovaný host 37.188.134.35	Jenom se tím prodloužil čas těmto lumpům rozprodat majetek. A prodat U37? Není to technická památka? Tak ať rovnou s ní prodají i třeba Maletu. V každých rukách ji bude lépe než v rukou této uboze neschopné bandy.
Mannesmann	Pátek, 08. července 2016 - 22:51:19
Neregistrovaný host 37.48.5.108	Malletka není jejich, ale NTM. Když už se to nakouslo - myslíte si, že chlapcům z NTM dojde, kam až to došlo? Kolik si vsadíte na to, že z nich něco za na hadry rozloženou mašinu s vybrakovaným pojezdem dostanou? Nebo se na to vykašlou jako na všechno ostatní a budou akorát buzerovat slušné lidi, kteří ve svém volném čase pečují o jejich majetek?
Janek_lemoch	Pátek, 08. července 2016 - 23:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 11-2007	Lepší by bylo střelit to hovado Čajánka a jeho nohsledy, než lokomotivy, ale to asi nejsem sám.
Janek_lemoch	Pátek, 08. července 2016 - 23:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 11-2007	Sice Malletka je NTM, ale bohužel taky mrtvá. Od kdy stojí T 47.015? Údajně měla zahořet či co.
yyyyyyyyyyyyy	Pátek, 08. července 2016 - 23:31:02
Neregistrovaný host 46.13.18.59	Roura: nepi tolik kafe, páč ti to moc blafe !!
Mrkvička	Sobota, 09. července 2016 - 06:32:41
Neregistrovaný host 77.48.194.151	Malletka:vymlácenej spodek a na jedné hnací ose povolenej čep protikliky. JHMD nechtělo opravovat spodeek,nacož bylo upozorňováno NTM.
stara budova	Sobota, 09. července 2016 - 07:35:50
Neregistrovaný host 141.0.15.162	Malletka: a vytavena osova loziska
DHaK	Sobota, 09. července 2016 - 08:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2016	Inu skvělá "reklama" pro zimoláčův drahý záměr obdobného rozsápání (nejen) šumavských regionálek. Záměr, který je nyní dočasně u ledu - velké kapsy musí počkat na povolební dobu. Pak sebejistý aparátčický trouba zas naplno rozjede své posluhování nikoli bezúplatně. O blbého nezavadíš. Jsem zvědav, kdo paralelu nějak uchopí a využije /zneužije/. Vypínej si elektriku Dědku Potužníku, Nám to vůbec nevadí My máme dízlagregát V plnej palbě v turbu A s laufem jako z parníku Ten tě bude pod voknama Teprv tuplem řvát
Tinhi	Sobota, 09. července 2016 - 11:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 12-2007	Dnešní "parní" vlak. T47.011 - 705.911-6
22michal	Sobota, 09. července 2016 - 12:06:55
Neregistrovaný host 82.117.159.151	No co no, to červené za parní mašinkou je přeci tendr, ne?
Hungry_bear	Sobota, 09. července 2016 - 12:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 1-2006	Neremcejte a užívejte si focení na cyklostezce Mmch, tohle na fotce z přelomu 50/60 let byste vyvažovali zlatem
Mladějov	Sobota, 09. července 2016 - 12:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 3-2007	Zeptám se : Měli teda ten parní vlak radši odřeknout a čekající na peronech poslat do řiti ? Jinak fotograficky je to naopak zajímavá věc.
Mannesmann	Sobota, 09. července 2016 - 12:40:08
Neregistrovaný host 37.48.5.108	Řádně se připravili na sezónu! Polka stojí v depu a nevypadá to na to, že by se s ní něco dělalo.
stara budova	Sobota, 09. července 2016 - 13:04:17
Neregistrovaný host 141.0.15.47	Zprovozneni Px48 se odklada do druhe poloviny pristiho tydne. Vcera JHMD slavnostne vyrazilo pro nahradni dily do kompresoru, nicmene se vratili poslove s prazdnou ... Nahradni dily nebyly vydany z toho duvodu, nebot na fakturu dodavatel odmitl vydat zbozi a pozaduje platbu na drevo. Inu Cajankova mafie uz je proflakla uplne vsude ... :-D :-D :-D
Mladějov	Sobota, 09. července 2016 - 13:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8401 Registrován: 3-2007	No a U 37 taky kompresor ?
stara budova	Sobota, 09. července 2016 - 13:24:57
Neregistrovaný host 141.0.15.60	na U37.002 nejsou potrebne love a s opravou se nepocita ...
Mladějov	Sobota, 09. července 2016 - 13:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8402 Registrován: 3-2007	Já se ptám, co má U37 za závadu, když za ní musí jet diesl, pane.
stara budova	Sobota, 09. července 2016 - 13:33:38
Neregistrovaný host 82.145.219.192	U37.002 taky zkolabovala na kompresor Nejsou proste prachy :-(
Janek_lemoch	Sobota, 09. července 2016 - 14:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 11-2007	Takže si to shrneme: U 37.002 - z 50% v provozu, v řiti kompresor U 47.001 - stojí, v řiti spodek, mašina NTM U 46.001 - v provozu (zatím) U 46.101 - stojí, v řiti kompresor T 47.005 - v provozu T 47.006 - záloha zálohy T 47.011 - záloha T 47.015 - stojí (od tohoto roku?), údajně zahořela T 47.018 - v provozu T 47.019 - v provozu T 48.001 - v provozu, ale start z externího zdroje, kvůly starým bateriím
Pepefith	Sobota, 09. července 2016 - 15:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2011	U 46.001 je možná administrativně vedena jako provozní, ale fakticky má do provozu hodně daleko a vzhledem k totálnímu finančnímu K.O. firmy pochybuji, že jí někdo zprovozní. T 47.015 posloužila jako zdroj náhradních dílů ostatním remotorům a hned tak se vlastní silou na trať nevrátí (důvod opět prázdná kasa). Z nedávných informací, které již mohou být v současnosti jiné plynulo, že jediná 019 jezdí na všechny čtyři trakčáky.
Mladějov	Sobota, 09. července 2016 - 15:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8403 Registrován: 3-2007	JL :Díky, a jak je to s hašišbednama ?
stara budova	Sobota, 09. července 2016 - 15:55:36
Neregistrovaný host 141.0.15.214	Hasisbedna 4 vybrakovany vrak a zdroj nahradnich dilu Hasisbedna 2 odstavena na zavadu chlazeni + uprava pojezdu Hasisbedna 1 a 3 jezdi silou vule pracujiciho lidu s klasickymi zavadamy techto jinak "vynikajicich" stroju, tj. vypadky chlazeni trakce, wc, klima a obcas zazlobi ridici system
Mad_noodle2	Sobota, 09. července 2016 - 16:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 2-2009	Nádherná bilance ....
Bobik	Sobota, 09. července 2016 - 17:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 7-2011	...vypadky chlazeni trakce... Co si pod tím představit? Nejdou větráky trakčáků? Teče chladič?
Janek_lemoch	Sobota, 09. července 2016 - 18:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 11-2007	Zajímá mě v kterém roce 15 dojezdila. Takže doplnění: U 37.002 - z 50% v provozu, v řiti kompresor U 47.001 - stojí, v řiti spodek, mašina NTM U 46.001 - stojí U 46.101 - stojí, v řiti kompresor T 47.005 - v provozu T 47.006 - záloha zálohy T 47.011 - záloha T 47.015 - stojí (od tohoto roku?) T 47.018 - v provozu T 47.019 - v provozu T 48.001 - v provozu, ale start z externího zdroje, kvůly starým bateriím M 27.001 - z 50% v provozu M 27.002 - stojí M 27.003 - z 50% v provozu M 27.004 - stojí 3 dýzly + 2 záložní pro obě dvě trati. To jsou JHMD sakra v p****i.
Tom754	Sobota, 09. července 2016 - 18:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 6-2010	T 47.018 na větvi do Obrataně https://www.youtube.com/watch?v=Gvf4qZPNv9c&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A FOTOGALERIE a VIDEA

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru