Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 28. 09. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 28. 09. 2016

dolů
   autor příspěvek
noční vlaky
Neděle, 28. srpna 2016 - 12:11:41  
Neregistrovaný host
77.48.31.3
Od prosince pojede nově lůžko Brno-Bratislava-Zvolen-Prešov a Košice-Bohumín-Wien. RZD na Balkán nepojede. Zurich na jedno lůžko a v sezone i dvojka.
Neděle, 28. srpna 2016 - 14:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2007
Tak se musím opravit, s WLABmee se do Zvolena nepočítá, bude tam jezdit WLAB a to jen okolo víkendu ... takové destinace obvykle v krátké době bývají zrušeny úplně [sad]
Takže WLABmee (rakonstruované!) budou mít zřejmě uplatnění opět na Slovensku, odkud se nyní vrátily ve velmi neutěšeném stavu. U ČD se servisem JLV pojedou jen od dubna do října do Budapešti, možná někdy na posile do Krakova a pak v létě do Splitu a snad i do Baru (nebo Priepolje, nebo Bělehradu nebo kdo ví???). Kam se poděje halasně avizovaných 30 lůžkových vozů, nakoupených a rekonstruovaných Wagon Travel Servisem Bratislava?
Neděle, 28. srpna 2016 - 14:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6910
Registrován: 5-2007
Goldstajn: WST je veľkým organizátorom rôznych zvláštnych prepráv. Nemuseli byť vôbec nakupované za účelom prenájmu ČD/ZSSK.
Neděle, 28. srpna 2016 - 14:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 6-2008
Goldstajn, WLABmee mají projít revitalizací, takže očekávám jejich sníženou turnusovou potřebu.
Dial home device
Pondělí, 29. srpna 2016 - 19:09:39  
Neregistrovaný host
90.181.10.91
Můžu vás trochu pootravovat s otázkou, zda se dá někde odchytit WR851? Vzhledem k tomu, že jich je devět, předpokládám, že právě ony se stanou obětí modernizace na ARmpee [sad] [angry] Díky za odpověď.
Bkp
Pondělí, 29. srpna 2016 - 19:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7451
Registrován: 8-2003
Tak vzhledem k tomu, že zakázka se jmenuje "Přestavba restauračních vozů WRmee na bistrovozy s oddílem pro cestující", tak vozy WR851 se"obětí modernizace" fakt nestanou.
Nevím, kde vozy WR851 odchytit, v pravidelném provozu ale už ne.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Pondělí, 29. srpna 2016 - 19:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 6-2015
A 9 už jich taky nebude..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Pondělí, 29. srpna 2016 - 21:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 1-2010
K WR851: Pět kusů s Vmax 160 km/h co dojezdily nedávno - tři jako statická restaurace, jeden u Junior Marketu a jeden zrušen. Z těch zbylých, které nejezdí už déle, jsou dva pod DHV Lužná a zbytek buď zrušen, nebo je na tom všelijak.
Dial home device
Úterý, 30. srpna 2016 - 11:22:17  
Neregistrovaný host
90.181.10.91
1510015: Moc díky. [jidlo]
pohoršen
Úterý, 30. srpna 2016 - 11:26:19  
Neregistrovaný host
92.63.100.80
Nelíbí se mi drzost zdejších správců. Měl jsem tady svůj profil ze škodovky, proč byl smazán? Jen protože přišel nějaký drzý anonym a přivlastňoval si ho? [angry] Vy nemáte soudnost. Tohle by si na zpovědnici nikdy nikdo nedovolil. Styďte se.
Středa, 31. srpna 2016 - 10:16:05  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72006
Registrován: 4-2003
Píšete o tomto příspěvku?

Dial Home:
" takže se Vám omlouvám, popletlo se mi to. Nejsem o nic lepší než nikdo tady! [happy] Všichni jsme si rovni! Ale vyvolat socialistické hnutí tady nechci. Jen mě zajímalo, kde je odchytit. Je mi jasné, že v dnešní době by si tyhle křápy (nic ve zlém, mě přitahují) nikdo nedovolil zařadit pravidelně. Proto jsem taky tady, kde údajně naleznu odpověď na vše, že, Jirko_E? Ale já chtěl vědět, kde a kdy se jím mohu svézt. Protože kdyby byly řazené pravidelně, fakt bych do vaší povýšené společnosti na vyšší úrovni bytí nelezl. Předem díky za náznak, třeba, kde ho kdo viděl naposled. [jidlo]"

Zbylé smazané příspěvky pak nebyly k tématu vůbec, obsahovaly už pouze vzájemné osočování (tenhle zmizel s nimi, protože by pak už nedával moc smysl).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
janek lemoch.
Středa, 31. srpna 2016 - 18:11:15  
Neregistrovaný host
78.108.103.216
Přátelé, WRmz815 73 54 88-003 a 004 jsou ještě červenobílé nebo už jsou v Najbrtu? Díky
Dial home device
Středa, 31. srpna 2016 - 20:10:03  
Neregistrovaný host
195.88.208.155
Dobrý den, Martine,
v první řadě jsem překvapen vaší odpovědí a děkuji Vám za ni a za to, že jste můj příspěvek okamžitě nesmazal. [happy]
Nemluvím. Smazání příspěvku mi nevadí, neboť se mi, jak vidno, již odpovědi na původní otázku dostalo. Mluvím o svém někdejším účtu s názvem ze škodovky. Založil jsem si ho asi před půl rokem. Bohužel nevydržel ani dva dny; jak jsem se dozvěděl od známého, nejspíše na základě anonymního podnětu. Prostě nějaký si nějaký anonym stěžoval, že jej dříve používal, a aniž by se mi dostalo nějaké zprávy o tom, že na můj profil je vypsán atentát, prostě další den zmizel. A anonym sem vesele chodil dál. Dříve jsem byl skutečně pohoršen, nyní už se na to dívám jiným pohledem a jen mě napadlo se na to zeptat. Možná, a dost pravděpodobně, jste ten profil nemazal Vy, jinak byste mi totiž nejspíš ani neodpovídal.

Předem díky za další odpověď a nesmazání. [happy]
Čtvrtek, 01. září 2016 - 07:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 9-2003
Všechny WRmz jsou již v Najbrtu.
Čtvrtek, 01. září 2016 - 10:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 11-2007
Takže i 009?
Čtvrtek, 01. září 2016 - 11:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 9-2003
píši jasně - všechny.[satan]
trpák
Čtvrtek, 01. září 2016 - 11:37:05  
Neregistrovaný host
89.29.99.102
009 je v najbrtu už od roku 2010[happy]
Čtvrtek, 01. září 2016 - 11:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 10-2008
Co, i kapitán Hollister?[satan]
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Čtvrtek, 01. září 2016 - 12:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 11-2007
Díky, Ampz146 73 54 10-91 004-7 je už taky modrej?
Čtvrtek, 01. září 2016 - 12:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 9-2003
Jl - ano je.
Čtvrtek, 01. září 2016 - 14:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 11-2007
Děkuji mnohokrát
Adamek
Čtvrtek, 01. září 2016 - 18:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 10-2007
V září se začneme s minibary setkávat i na trase Bohumín - Brno.
George_couser
Čtvrtek, 01. září 2016 - 19:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 9-2006
Později nejen tam. [wink]
Pezos
Pátek, 02. září 2016 - 21:41:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2014
To bude zas jekotu z JLV o chybějícím konceptu [proud]
Sobota, 03. září 2016 - 08:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2010
Co si mám pod minibarem představit? Jezdím rychlíky Bohumín - Brno docela často a nedovedu si to na nich představit. Spíše bych uvítal lepší vozy.
Pezos
Sobota, 03. září 2016 - 10:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 4-2014
Pokud to bude vypadat stejně jako na Ex Praha - Žilina, tak vlakušku ČD s vozíkem. Více v Železničáři.
Pondělí, 05. září 2016 - 14:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 12-2007
V pátek 2.9.2016 cesta Temelínem Praha-B.Bystrica ve 12 lidech, 11 z nich jelo lůžkem poprvé a i když není Temelín mezi průvodci a na ONJ oblíbeným, běžní lidé byli nadšeni z tohoto, podle nich nového vozu, který byl čistý a klidný. Většina usnula ještě před Pardubicemi a spali až do Žiliny, kde nás všechny probudil násilný nájezd hektora, který nás přepojoval na Rex 1841. Snídaně podávaná až do postele vzbudila velký ohlas. Cesta v neděli pendolinem z Ružomberoku do Prahy byla třešní na dortu celého přechodu Velké Fatry. Čepovaná plzeň, svíčková, řízek atd. byly po takovém výletu velmi vítané, personál milý a vstřícný. Jet pendolinem je sázka na jistotu dobrých služeb. V zásadě se děším, až budu za měsíc tahat přes 30 lidí obyčejným tanvaldským rychlíkem do Krkonoš. Ti z minulého víkendu by nejraději jezdili na delší vzdálenosti lůžkem i přes den [proud]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
trpák
Pondělí, 05. září 2016 - 16:41:29  
Neregistrovaný host
89.29.99.47
Slovo "děším" je hybrid slov "těším" a "děsím" nebo jste myslel jen jedno z nich?[happy]
Mladějov
Pondělí, 05. září 2016 - 19:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8663
Registrován: 3-2007
Úpa : To rád slyším, že vše dopadlo 1A, když jsme si to s váma tady taky předtím užili [wink]
Pondělí, 05. září 2016 - 21:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 12-2007
trpák: tak je to trochu ironie, myslel jsem to tak, že mnozí už chtějí jezdit jen lůžkovým vozem a stravovat se v pendolinu [biggrin] a asi nepřežijí 3 hodiny v rychlíku bez bistra.
Mladějov: Musím Vám ještě oficiálně poslat pochvalu. Úlohu to fakt splnilo, někdy šlo o lidi z jaksi vyšších vrstev než jsem já a někteří jeli vlakem třeba po 15 letech a úplně všichni poprvé lůžkovým vozem. O tom výletu budou hodně vyprávět ve svém okolí a již teď hodně sdílí na facebooku, takže reklama je tutová. Musím říct, že JLV jsou vnímány mnohem kladněji než České dráhy, což ale asi souvisí s jakousi módností stěžovat si na všechno státního...
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 06. září 2016 - 07:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 8-2003
Doplním reportáž z akce Nightwish sem. Jednak se to týká více ČD a lůžek. Nehledně na balast jménem diskuse Regiojet. Takže trasa Praha - Havířov via SC Pendolino, i k dyž mi ve stejný čas jel Regio, dokonce tažený Vectronem. Vzhledem k tomu, že jsem byl přejezen z akce Snez co můžeš, tak z konzumace v SC jen klasická palačina a čaj těsně před Ovou. Objednáno za Olomoucem, osobně v bistrovoze, zkasírování okamžitě při objednání (do Ovy 30 minut). Nevadilo mi to, je nevím, zda už byli utahaní, nebo to mají v pokynech. U RJ by se na tento postup asi dívali víc skrz prsty.
Zpět Regiojet Havířov - Praha. Nekonal se celou trasu (byť jsem v tom přímém vlaku byl, ale v Ovš jsem i docela s riskem ujetí spoje vystupoval), protože mi nebyli schopni prodat lehátko. A to ani předem, ani na místě. 565 Kč za Business mi připadalo jako úlet. OK 40 Kč za business do Ovy v pohodě. Z Ovy, do Přerova Chopin, polský vagón, sedačka 2 třída. Na to, o kolik má být nižší komfort, tak paradoxně šířka sedačky dost podobná tomu business, Samozřejmě prostoru pro nohy v polském voze chybí. Následně v Přerově přestup na EN. Lůžka, byť svítily 4 vozy, že jsou volná, tak nikdo neotevřel. Uspěl jsem v českém lehátku Bcmz.
1.Stevard brblal, že nemám lístek vytištěný a kdybych jel mezinárodně, tak prý mám smůlu. Tohoto si všímám jen z důvodu, že jsme si za poslední 3-5 let navykli na této trati na podstatně vyšší servis, než kdy v životě byl. Dříve nemyslitelné, dnes jízdenka jako kód v mobilu. Ale OK, na vnitro se to nevztahovalo. Snad.
2. Cena 168 Kč je sranda, i když jsem to přičetl k 330 za jízdenku = levněji než business Regiojet na celou trasu. Ehmm překvapivé. Pro Slima, ne že bych na to s platinovou kartou neměl, ale zajímavá informace. (soukromníci jsou prostě dražší??? za horší službu???)
3. Komfort spaní = sedačka prolomená do oblouku dozadu, dítě by mi tam zapadlo. Něco jako zelená Bčka či ještě hůře. Rekonstruovali ČD tyto vozy? (pokud jo, tak katastrofa, pokud ne, zamyslel bych se). Ovládání topení vypnuto zapnuto a ventilace, světlo režim tma, noční bludička, světlo = úplně v pohodě. Prostor stísněný, pohodlí (až na ten sklon postele) OK. Totální únava a spánek.
4. Proč se hromadně budí v Českém Brodě... za těch 30 min di Prahy jsem znovu usnul (zase vzpomínka, dříve normální, dnes překvapivé).
5. Ve voze cca 12 cestujících, ve srovnání s přeplněným nočním Regiojetem asi ekonomicky nic moc.
To jen z důvodu, že až se budeme divit, proč CD toto ruší, když soukromníci přidávají vozy. Holt cena asi není ten argument. Spíše PR reklama privátních dopravců. Z toho koncertu jste na nádraží slyšeli hodně cestujících, že jedou vyzkoušet soukromý vlak (zjevně jinak auto nebo bus)

I přes krkolomnost, jsem byl doma stejně, neboť pilot 380 bral zjevně řádně za knipl, asi zelená dálnice, příjezd na hl.n -3 a díky nim jsem krásně stihnul motoráček do Čakovic = byl jsem doma stejně jako RJ = naco je Vám lepší jízdní doba, když nejsou přípoje dál.
Úterý, 06. září 2016 - 11:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2007
Ad Arakain:
1. U elektronické jízdenky jsou ČD dané určité podmínky s kterými zatržením příslušného políčka souhlasíte (ale Vaší situace se to nakonec skutečně netýká). Vzhledem k mizivému počtu vnitrostátních přeprav v ubytovacích vozech jaksi přepravce tuto situaci jednoznačně neřeší - cestující předává jízdní doklady (tedy jízdenku) stewardovi, kde je uložená během cesty. Jistě chápete, že to s mobilem a příslušným průkazem dost dobře nelze. Ale vidíte, český steward (nejspíš od JLV, a.s.) si s tím poradil a službu Vám, na rozdíl od jiných, rád poskytl.
2. ... to je ale překvapení, když Vás media a jistý brněnský ufňukaný rádoby podnikatel přesvědčuje o opaku :-)
3., 5. nejspíš lepší lehátkové vozy na trhu nejsou (nebo nebyly v době potřeby pořízení) a jak jste sám zjistil, o cestování lehátkovým vozem již není mezi cestujícími velký zájem (byť soukromý dopravce vozy obdobné, snad ještě starší a bez klimatizace hrdě vydává za spací), upřednostňují totiž klasické lůžkové vozy. Cestoval jste prostě lehátkem, "za babku" vozem predikovaným především pro baťůžkáře atp. Také je nemám v oblibě (ta lehátka). Lůžka v lůžkovém voze nejsou o moc dražší a komfort je nesrovnatelně vyšší.
4. ... pokud si cestující neurčí jinak (určil jste si?, pak by Vám určitě steward vyhověl ...). Sukromník budí hromadně (a bez výjimky) už v Pardubicích!

(Příspěvek byl editován uživatelem goldstajn.)
Úterý, 06. září 2016 - 14:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 8-2003
ono to buzeni. Kdyz klepe pruvodci pres cely vagon, tak se zbudite stejne.

Ja s lehatkem vedel do ceho jdu, otestovat rakouusky vagon mi nevadilo. Jen kdyz jsem jel naposled lehatkem Lublan - Munchen, bylo to dost podobne luzku, kdezto toto je hodne zakulacena tvrda sedacka.
Na ty 3 hodiny mi bzlo jedno zda luzko nebo lehatko. Chtel jsem natahnout nohy a zariglovat, aby me ne neokradli. Jsem si trouba do nocniho vlaku vzal hodinky a tak... Vse bylo v poho. Bral jsem to spis i jako srovnani pro diskutujici, kde vetsina zna tento vagon z fotek, mnohdy rakouskych...
Neděle, 11. září 2016 - 02:52:41  
Neregistrovaný host
89.203.138.6
Nevíte jestli se letos bude konat Den otevřených dveří v depu na Masaryčce?

Zde odkaz z loňské akce http://www.honzikovyvlacky.cz/2015/10/29/jestlipak-se-dockame-zel eznicniho-muzea-ntm/
DPH - VAT
Úterý, 13. září 2016 - 23:15:49  
Neregistrovaný host
94.112.181.163
Podle návrhu JŘ 2016/2017 by měl od 12/2016 vézt vlak Ex 1547 s odjezdem z Prahy v 18:02 směrem na Linec lehátko/lůžko - nevíte někdo, kam by to mělo být? Curych? Benátky?
Středa, 14. září 2016 - 10:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 5-2006
ad DPH - VAT: Podle mých informací by to měl být Curych.
Čtvrtek, 15. září 2016 - 17:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5035
Registrován: 6-2010
Bude tam lůžko do Curychu. V létě i Bmz.
Pátek, 16. září 2016 - 07:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 12-2007
To zní dobře. Pak ještě lehátko do Benátek, to by byl luxus[jidlo]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pátek, 16. září 2016 - 12:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2007
Ad Tom754 a R 1463Úpa: A ještě také Záhřeb (přes Lublaň) by byl fajn ... No, jen aby s tím někdo jezdil (tedy kromě režimkářů, ty rakušáci nepočítají). Bude-li obsazenost konvergovat k nule, tak to nejspíš brzy utnou. ČD si musí okoučovat propagaci a ohlídat si cenu (pozor na kombinaci bus LEO do Lince + lůžko/lehátko z Lince).
J. Kučera nereg.
Pátek, 16. září 2016 - 15:37:38  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
Tak vzhledem k tomu, že lůžko do Curychu bude provozováno v kooperaci s OeBB, tak bych předpokládal, že snad (i) OeBB vědí, co dělají... Ona ta "prázdnost" nynějších vozů není tak tragická, jak si tady mnozí myslí.
Sobota, 17. září 2016 - 17:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 9-2007
Co se Lublaně a Benátek týče, v současném GVD jede EN do Benátek spojen z Vídně do Salzburgu s tím EN do Zürichu a ze Salzburgu jede zase spojený s EuroNightem do Záhřebu. Už fakt jen stačí sehnat pár vozů navíc a poslední/první EC do/z Linze zase bude z větší části noční vlak. [proud]

Jen škoda, že takové Atény už se asi nikdy neobnoví. Na co taky, když letadlem tam je člověk za dvě hodiny a pomalu ještě levněji, než vlakem.. asi jsem se pozdě narodil, no. [sad]
NORTHSHOOT
Můj cestovní blog[happy]
Sobota, 17. září 2016 - 17:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5120
Registrován: 12-2011
Já bych počkal, co se stane s Istambulem. Po skončení výluky se tam nějaká postel snad vrátí, možná i MÁV by tam v létě poslali nějakou charitu jako náhradu za Hellas Express [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 18. září 2016 - 11:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2007
Ad J. Kučera nereg.: ... jenže, kolik z těch cestujících jede z Prahy (Ústí, možná Děčína) do Curychu (potažmo snad Basileje). Do Curychu prakticky nikdo, do Basileje to spočítáte na prstech jednoho (výjimečně snad dvou) údu. A to, co je mezi, neračte počítat! To jsou úplně jiní cestující. A při směrování přes Linec nelze moc (až na výjimečné dny okolo svátků) počítat s cestujícími v úseku Linec - Curych, ty budou samozřejmě směrováni především na kurzy z Vídně (Budapešti), jen snad při převisu poptávky někdo zbude ... anebo tam ČD prosadí nějakou super cenu či extra službu? Na to by třeba mohli šetrní Švýcaři či Rakušáci slyšet [happy].
Mladějov
Neděle, 18. září 2016 - 12:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8699
Registrován: 3-2007
Gold.n: No a co jako ? Dobrá náhrada za zrušený spoj 456 (458?). Tam skutečně největší nástup byl v Drážďanech a Lipsku, no uvidíme, kdyžtak se to po roce zruší, když to bude prázdné.
Máte lepší návrh ?
Neděle, 18. září 2016 - 17:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 6-2002
Dle mě záleží v čí kooperaci bude opravdu lůžko do Curychu provozováno. Kurzy budou v Linci přecházet na maďarskou soupravu EN 462, což bych chápal jako možnost doplnění kapacity této soupravy (pouze jedno lůžko). Navíc mi to připadá, jako by ČD provozovali kurz na vlastní triko a tak je zde jedinečná šance v možnou flexibilní cenovou politiku ČD, kdy by bylo cestování konečně dostupné i pro Čechy.

Své cestující si spojení najde, i přímých cestujících do Curychu je nemálo. Staronové spojení nahrazuje kapacitu min 120ti míst denně. A soupravové jízdy do Drážďan a dále do Curychu se nikdy nekonaly. Stačí se na hlaváku občas kolem vlaku projít.
Neděle, 18. září 2016 - 20:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2007
Ad Kubze: Právě na to jsem chtěl poukázat, aby ČD, když už spoj vyjednaly, aby také aktivně usilovaly o jeho využití (stejně, jako potencionálně o možnost obnovení Záhřebu, popř. Benátek). Proslýchá se možnost zrušení Adrie a tím i sezonního lůžka do Splitu, pak by noční Záhřeb s přípoji do Puly, Splitu i Rijeky vedle celoročního lůžka (není zde nejlepší letecké spojení, poptávka malá, tak akorát na lůžko a dobrou obsluhu Záhřebu, Lublaně i přijatelnou, s přestupem ve Villachu, Benátek) naplnil možná v sezoně i posilové lehátko/lůžko + přímé sezonní lehátko/lůžko do Benátek (zde konkurují levné letenky, ale v sezoně to až tak neplatí). Samozřejmě, otázkou je, zda by se do vlaků vešly (kritický úsek zde bude asi Linec - Salzburg) a zda budou ČD mít vozy.
Kopernikus
Pondělí, 19. září 2016 - 08:08:28  
Neregistrovaný host
93.153.29.181
A soupravové jízdy do Drážďan a dále do Curychu se nikdy nekonaly. Stačí se na hlaváku občas kolem vlaku projít.

Zrovna včera to byl skoro soupravový vlak.
Ghost
Pondělí, 19. září 2016 - 14:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 1-2011
Nightjet. Zdroj Facebook.
Pondělí, 19. září 2016 - 17:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 6-2002
Pěkný polep. Jsem zvědav, jestli něco podobného obdrží i WLABmz DB. Vantju sem dával kolem apríla jednu fotku a ani nevěděl, že není daleko od pravdy.
Středa, 21. září 2016 - 15:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 6-2002
odkaz

Jak jsem psal, zřejmě opravdu na vlastní triko bez spolupráce. T3 od 36 !! Euro [ok]
Mladějov
Středa, 21. září 2016 - 17:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8710
Registrován: 3-2007
A "na vlastní triko bez spolupráce" znamená, že za ten ČD WLAB zaplatěj na tratích OeBB a SBB kolik ? Když se teda nehraje na KEVy ? Můžete mi to vysvětlit ?
Díky.
trpák
Středa, 21. září 2016 - 17:39:48  
Neregistrovaný host
89.29.99.56
na idnesu píšou České dráhy se nakonec dohodly s rakouskými drahami ÖBB a švýcarským dopravcem SBB na nových vlacích přes Linec. ovšem co to přesně znamená nevím.
Středa, 21. září 2016 - 18:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2002
Právě naopak. Bez spolupráce chápu klidně za kevy (kurz jede z Lince na maďarském vlaku), ale hlavně mimo systém cenotvorby ÖBB a MÁV.
Pod kooperací si představuju například nynější spolupráci s DB, kdy WLABmz ČD za kevy nejezdí a pro cestující se přebral servis a la DB.
Středa, 21. září 2016 - 22:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 5-2007
trpák:
"na idnesu píšou České dráhy se nakonec dohodly s rakouskými drahami ÖBB a švýcarským dopravcem SBB na nových vlacích přes Linec. ovšem co to přesně znamená nevím."
Asi toto: pojede se do Curychu v nové trase přes Rakousy, místo přes noční vlaky rušící Němce[wink]
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-uhajily-nocni-vlak-do-svyca rska-pojede-kratsi-cestou-pxy-/eko-doprava.aspx?c=A160921_165218_ eko-doprava_rts
Čtvrtek, 22. září 2016 - 05:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5039
Registrován: 6-2010
V jednom odkazu se píše, že pojede lůžko celoročně a dvojka v létě a ve druhém dvojka s lužkém celoročně a v létě lehátko. Chtělo by to sjednotit [wink]
Mladějov
Čtvrtek, 22. září 2016 - 06:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8712
Registrován: 3-2007
Jasně, už se zase něco nelíbí [biggrin]
Sjednotil bych to : zrušit !
Čtvrtek, 22. září 2016 - 08:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 6-2002
To si to novináři jen vyložili podle svého. Lehátko jezdit nebude, protože není žádné s vakuovým WC. Proto ta (nelogicky) posilová sedačka.
Úterý, 27. září 2016 - 17:00:50  
Neregistrovaný host
90.178.3.142
V novém ŽM je článek o rušení spacích vlaků u DB. Počítá se s určitým rozšířením provozu ICE v nočních hodinách, takže snad to noční spojení přes Německo bude použitelné. OEBB má naopak vozit své EN například z Innsbrucku do Hamburku a Düsseldorfu a snad i Berlín - Basel. Takže to noční cestování snad nebude taková tragedie.
Úterý, 27. září 2016 - 23:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 6-2002
Jisté jsou (auto?)vlaky z Innsbrucku, pak Zürich - Hamburg přes Berlín, ale mimo Leipzig zhruba v časech nynějšího CNL 470/471. Na vlaku budou řazeny 3xWL, 4-5 Bc a několik B.
Zatím nejsou potvrzené vlaky z Mnichova do Itálie (asi jen Řím).
Pezos
Středa, 28. září 2016 - 20:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 4-2014
R.Š.:
"V novém ŽM je článek o rušení spacích vlaků u DB. Počítá se s určitým rozšířením provozu ICE v nočních hodinách, takže snad to noční spojení přes Německo bude použitelné."
Pokud se člověk oprostí od katastrofických vizí šotoušstva, je to celkem pochopitelné. DB se chystá rušit lůžkové/lehátkové vozy, které mají vysoké náklady v poměru k tržbám a místo nich na frekvenčně silnější trasy nasadí "denní" soupravy (do jisté míry to funguje i dnes). Jenže někteří šotouši to hned překroutili, jako že v Německu se v noci nehne ani kolo.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)