To je sice fajn, ale za nezvládnutou situaci stejně bude kritizován hlavně DPP.

Co je toto za akci, působí to podle obsahu a toho "tramvaj to rozhodně zkusí" tak nějak spíš aprílově, ale je to asi myšleno zcela vážně...?

No, zjistili, že supr dupr zastávka Hostivice sadová zeje prázdnotou, tak s tím zkouší něco udělat.

Jef: Zřejmě je v plánu zajížďka na kusou kolej před staniční budovou nádraží Zličín (nebo jak se to teď jmenuje). Zní to světově, ale nevím, jak by kačena zvládla ten schod na "velkou" železnici .

EDIT: Tady je povídání.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)

Tak prvně spousta lidí platila přes SMsky což bylo vidět u metra v Letňanech.
A já platil i na cestě zpět, bo jsem vychován platit za službu. Ano byla mizerná a příště opravdu raději pěšky než s DPP.
Ale chápu že hájíte svůj dP. Jen nerozumím co stále hájíte. DP je od přepravy cestujících. A je mi jedno zda je to tak nebo tak.
Tím to vidím za uzavřené.

To je sice fajn, ale za nezvládnutou situaci stejně bude kritizován hlavně DPP. Což samozřejmě je .. nemůžete chtít po fanouškách Kabátů nějakej větší vhled do situace
Dokonce se jich tam dost pokoušelo dostat busama z Butovic .. odkaz

Rychlejší, bez přestupů. Prahu a okolí mohou propojit vlakotramvaje

Nejen že devítka přijede vždy, když čekáte na jinou tramvaj, ať se nacházíte na kterémkoliv místě v Praze, ale nově se vám to stane i uprostřed lesa.

Na případnou první jízdu vlakotramvají si tak Pražané zřejmě počkají zhruba deset let.

Ach jo. K čemu tyhle zprávy jsou?

Jak by to asi ROPID inzeroval?

"Díky několika stům miliónů investovaných do nových vozidel a úpravy infrastruktury Vám nabízíme nově cestu z Chýně na metro Anděl delší o 1 minutu! Kdybychom tyto peníze investovali do rekonstrukce Semmeringu, pravděpodobně bychom udělali lépe, ale rozkaz z radnice zněl jasně."

Tramvajové příznivce upozorňuji, že do pátku 19.9. jezdí tram 6 směr Hlubočepy a tram 12,14,20 směr Sídlíště Barrandov na Smíchově u nádraží po objízdné trase tramvajovou smyčkou (konečná linky 6) z důvodu pokračujících stavebních pracích na výhybkách "po rovné koleji"

Dnešní vlakotramvaj, to byl dobrý žertík. Jen mi trochu bylo líto výpravy asi 10 chovanců Jedličkova ústavu, kteří na to naletěli a čekali něco nového. Aspoň prý měli pěkný výlet.

Takhle to byl vyšší level Potěmkinovy vesnice. Už se ani nikdo nesnažil, aby to aspoň vypadalo trochu jinak, než ostatní tramvaje.

Soupiska tramvají na Kabáty hotová. Díky všem, kteří mě s tím pomáhali.

Vypravené tramvajové vlaky na koncert Kabátů ► http://mhd86.cz/2014/09/16/vypravene-tramvajove-vlaky-na-koncert- kabatu/

Třikrát řež, jednou měř (Smíchovské nádraží):

Ještě jednou ke Kabátům: Radnice spolupořádala koncert kapely Kabát, přišla o šest milionů

Ještě odkaz na video k tématu (Kabát).

Důležitá je také vhodná obuv pro cestu tramvají:

S otevřením tramvajové trati v Břevnově a Hostivaři se změnilo vypravení tramvají.

Řazení vlaků na tramvajové linky v Praze (k 15. 9. 2014) ► http://mhd86.cz/2014/09/17/razeni-vlaku-na-tramvajove-linky-v-pra ze-k-15-9-2014/

Změny při otevřený Trojského mostu
17 Levského-Výstaviště Hole.-(Vozo.Kobylisy) na vozovnu jen každý druhý spoj
53 Vedena po pravidelné trase
112 Ve směru ZOO beze změny
Ve směru Nádr.Holešov. vedena přes Trojský most

Lupinek: Takže vše při starém jenom 17 zmizí špičkové posílení.

U 112 asi blbá otázka, ale proč směrem na ZOO taky nejede po mostě? Dyt právě tímhle směrem nabírá nej sekeru díky samotnému vyjetí z obratiště, světlům na Argentinské a ještě si dá všechny nové SSZ...

9001: Že by se nevytočil z obratiště do Plynární?

P_V: Potom mi uníká smysl proč jede jenom jedním směrem přes Trojský most zvlášt se kvůli tomu bude jezdit jednosměrný pazmek ve formě 201...

9001: protože 112 má i=5 celý den a bazmek 201 bude jezdit pár hodin. Pomineme li šoto společnou zastávku s tramvají Trojská (to je teď v módě a tady není takový odpor od autobusů).
Sice bych si místo vložených 201 dovedl představit 75x v trase Holešovice - Pelc tyrolka - Trojská - Holešovice, ale to by bylo moc pro-zákaznické.
Pokud mne paměť neklame tak virtuální BUS pruh v Plynární teď někdy slaví 1. výročí.

G: Rozdíl v km je cca 700m v neprospěch jízdy Argetinskou. To zase až takový rozdíl není, když stejně budou busy muset tam jednosměrně projet. Když k tomu připočítáme tu 201, tak jsme na nule... Opět...

Navíc Na Zátorách jsou občas hodně pomalé kolony, takže tam budou hodně slušné sekery...

Ten pahejl 201 se ještě nedávno měl jmenovat 187. Asi se s tím chvíli prali co je lepčejší, jestli si vyfotit zasejc 187 a porušit tím aktuální trend a nebo v něm pokračovat, označit to 201 a bejt vnitřně silní...

9001: Jako kloub z obratiště směrem k elektrárně opravdu nevyjede, ale při troše snahy a zkrácení zastávky Nádraží Holešovice ve směru k Výstavišti na jednu soupravu a useknutí toho konce zastávky pro nájezd vyjíždějícího busu na koleje a jeho průjezd prostorem zastávek, by tímto směrem bus snad dostat šel. A též mi přijde, že by studenti by uvítali, kdyby jim pod most Barikádníku jezdila ta okružní linka v intervalu, který by si mohli s Ropidem dohadovat podle vlastní potřeby. Nebo by mohl projíždět v minibusové podobě až tou Pátkovou ulicí, která bude v režimu dopravní obsluhy napojena na starou Povltavskou. 201, ani posílenou se zbytečnými obraty někde na Bulovce, nepovažuju za řešení.

Jako Trojský most měl jednoznačně zlepšit a zrychlit dopravu do ZOO. To už snad aby se uvažovalo o druhém terminálu (složitej výjezd a blbej poloměr pro klouby), výjezdu ze současného terminálu na Vrbenského (světla, přesun nástupní 112), nebo já už fakt nevím...

Martin Šubrt: Mohl by se trochu odkopat trávníček vlevo při výjezdu na Plynární, aby si autobus mohl nadjet šikmo.
Anebo co takhle? odkaz
Nástupní zastávka by byla za podchodem. Navíc by to mělo přínos v tom, že by se konečně zkultivoval ten rohový pozemek patřící DP, na němž je stálá expozice čurbesu ze stavby metra.

Dokumentačně-mobilní, aktuálně depo HL:




A jedna (též mobilně-dokumentační) z dřívějška - jistě lehká hádanka - kdy, kde?

Bobik: Kde je jednoduché . Napadá mě výluka, když jezdila 50 na ÚD, ale termín fakt nedám.

Kdyby tam nebyly to modré cedule ,tak věřím, že to vyženou operativně na linku

Nejezdila noční 50 v době výluky Kubánské náměstí - Průběžná ?
V trase Hostivař - Černokostelecká - ÚD DP ?

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)

Co se týče 112, úplně za nejlepší bych považoval přesunutí její nást. zastávky na parkoviště západně od nádraží. Kdyby to nešlo, pak na terminál meziměstkých linek na východní straně.

Jojo, 50 jezdila z ÚDu do Hostíku, foceno 11.6.2014. Výluka Kubáň-Průběžná. Linka 50 prý byla moc "príma", bo se Na Hroudě čekalo na bus celkem dlouho, takže ve výsledku se víc stálo než jelo.

P_v: Můžeš mi na té mapce prosím vyznačit, kde je ten čurbes po stavbě metra? Zajímají mě totiž pozůstatky po stavbách metra a stavebních dvorech metra. Dlouho byl třeba na Palmovce nebo na Radlické

Jakpak asi vyjíždí veletržní 75X z Nádrholu? Tak proč by to nešlo 112ce?

Káeme, poznáš rozdíl mezi SD a KB busem? Jo jasně, šlo by dát 112 zpět do SD, ale to by jistá organizace na R dost těžko nesla.
Jinak veletržní 75X staví též v tramvajové zastávce a to by šefci u 112 dost těžko nesli že se jim tam motá gumokol.
Podle mého, kdyby někdo myslel dopředu tak by náklady na úpravu AO Holešovice byly v celé akci nový most Troja jako když plivne do moře. Ale mám takový pocit, že zainteresované instituce spolu někomunikují a co ROPID vymyslí všichni ostatní (asi už z principu) bojkotují (třeba zde plánovaný BUS pruh).

Hm, Gabuliatko, ted tě asi naseru:
CIT:"Veletržní linka 751 spojuje terminál MHD Nádraží Holešovice s holešovickým výstavištěm. Důležitost linky není veliká, nicméně její vytížení má vzrůstající tendenci. Linka 751 patří k nejnovějším linkám - poprvé vyjela 21. 10. 2004 při veletrhu Autoshow. Od té doby je závaděna vždy při konání významnějšího veletrhu. Trasa linky se logicky od prvního vypravení nezměnila. Při prvním výjezdu byly na linku vypraveny standardní vozy. Od následujícího veletrhu je však nahradily kloubáky – dlouholeté "domácí" vozy byly Karosa B 741 ev.č. 6163 a Karosa B941 ev.č. 6188. " (http://www.autobusy.org/linky/751.php)
Musíš vědět, nebo aspoň umět hledat, víš?
Jinak šefci si zvyknou, jako si zvykli na desítkách jiných míst.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Nenasereš, ale jako pravidelný účastník veletrhu GO/Holiday world vím že 751 dycinky ve standardu.
EDIT Na Autoshow se chystám tak poreferuju čím sem jel. :D

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)

Jinak veletržní 75X staví též v tramvajové zastávce a to by šefci u 112 dost těžko nesli že se jim tam motá gumokol.

Pravdu díš, těžce. Zvlášť když na to ty zastávky nejsou stavebně upravený a maj standardní osovku. A kloub k tomu, to už je taková třešinka (u SD se alespoň nemusíš bát, že mu zůstala vytrčená zatímco zbytek je rovně.

Dneska tu bude klid, všichni šotouši jsou na Pakráci a Kačerovech
ad bobik: zvláštní, že se ozval noční výhodář, kterej tam tu 112 zažije max.2x za směnu

(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)

Předvolební podivný nápad opoziční ODS cílí na seniory z Kostnického náměstí na Praze 3 - minibusovou MHD linkou chce potěšit starší obyvatele mířící k farmářským trhům na Jiřího z Poděbrad a zárověň je nejspíš ušetřit spojení 5 - 11, 13 přes Floru.. Že by bydlelo na Kost. náměstí tolik důchodců ? viz obrázek


Nápad jak zabránit zvýšené nehodovosti a následnému blokování provozu - nejprve rekonstrukcí křižovatku ještě víc znepřehlednit , za čas nainstalovat zrcadlo , nakonec raději rovnou uzavřít vjezd do boční ulice která se větvila do další sítě..



.. do Jeseniovy od J.Želivského se dá dostat oklikou přes Ohradu, nárůst provozu se tam dá čekat jako zde, kde už kolony dosahují i ke kostelu sv. Prokopa.

JardaČerný
Číslo příspěvku: 365

Jardo ještě k tvým fotkám doplním, že... Novou úpravu Jana Želivského x Jeseniova jako řidič tramvaje vítám, protože tam vždy najeté auto na kolejích blokovalo při odjezdu tramvaj ze zastávky Biskupcova směrem na Nákl. nádr. ŽI. A v opačném směru stojící auto blokovalo tramvaj tak, že když konečně odjelo, tak jsi s tram míjel přechod ve kterém se už pohybovali chodci na zelenou. Současné úpravě tleskám i když chápu že to zkomplikovalo řidičům IAD situaci.

Ke třetí fotce. Kolona je způsobena novou SSZ na Olšanském nám. Její nesmyslné přidělování volna pro tram a současně červené pro IAD ZC tak, že ve výsledku stojí všichni v koloně a nejede nikdo. V opačném směru se SSZ chová tak, že když tram odjíždí z Olšanského nám DC, tak ji to padne před nosem na stůj a pouští to auta na odbočení do Ondříčkovi ul. Prostě situace na h...o

parrot: Situace pro mistní kolem té Jeseniovy je pro místní opravdu tragédie, ale sám jsem tuto křižovatku pro odbočení od NNŽ nepoužíval , přestože do Jeseniovy vracím služební auto.. Raději jezdím do Jeseniovy od Prokopovy ul., po sérii velmi vážných nehod které jsem na Žel x Jes viděl . Sanitka se nestačila otáčet , vybourané auto až v křoví atd.. Jsem ale samostatný levý semafor pro odbočení od J.Želivského do Olšanské , kde je situace obdobná.

Na Želivského mezi Ohradou a Olšanskou bude muset myslím někdo jednou sebrat odvahu a říct, že bude mít jenom jediný jízdní pruh pro každý směr, zbytek padne na vyhrazené odbočovací pruhy, bezpečnější přechody a parkování. A na Olšanské ostatně taky. Kdyby to šlo o bez keců o novém tunelu ze Spojovací, o to lepší.

Jako ve svantovítské a jugopartské myslíte?

Já v tom nevidím problém, na Koněvově na Ohradě je nejzajímavější směr rovně, dolů z města odbočovat doprava k Želivského vcelku nikdo moc nepotřebuje, z druhé strany, od Spojovací, to taky není kdovíjaké, navíc to zase víc než kompenzují auta, co jedou od Krejcárku dolů Koněvovou. Takže do Želivského jede maximálně tak asi tolik aut, kolik přijede od Krejcárku, kde je taky jen 1+1 pruhů a největší špunt je křižovatka zdola od Invalidovny, kde stojí kolony kam jen oko dohlédne. Jako reálně by se asi posunuly trochu kolony Pod Krejcárkem a průjezd přes ohradu by ve špičce mohl trvat třeba o minutu víc, ale dopravní krizi to nevyrobí. Ve skutečnosti by pak možná i průjezd skrz Želivského mohl být plynulejší, budou-li tam důsledně odbočovací pruhy. A ta "ulice" je v tomhle stavu zlo. Hnusná, nebezpečná, a ty uzoučké ostrůvky na Biskupcově, kde se nevyhnou ani dva lidi, to taky není ono.

Dnes vpodvečer na Břevnově (9314 najíždí km):

Den otevřených dveří DP Praha

sobota 20.09.2014

T3M 8081-8021 na d-17..



T6A5 8653 a 8719 na d-24..

Zdravím,
nevím jestli tu o tom někdo ví, ale dostala se ke mě informace, že dnes v noci budou jezdit 3 CEDULOVÉ soupravy T3 + T3 na lince 55 - prý kvůli filmařům. Dvě soupravy ze Strašnic, jedna ze Střešovic. Střešovická je s vozem 6892. Fotku ze Střešovic dodám.
Je to sice informace velice pozdní, ale snad někomu poslouží a třeba sem dá i fotku.

Dodávám fotku 6892 ze Střešovic, připravené k výjezdu na 55. Jinak se omlouvám za kvalitu - fotil jsem jen mobilem.

Aha, tak proto, byl jsem docela v soku, kdyz proti me asi pred hodinou vyjela 7002 na 55/555...

Věděl by někdo, jak to vypadá s letošní soutěží Namalujte svoji tramvaj? Podle DP Kontaktu by měla už 8 dní jezdit po Praze, ale stále jsem nic nezaregistroval.

Další fiasko marketérů DPP! Zapomněli na vyhlášenou soutěž Namaluj tramvaj
► http://mhd86.cz/2014/09/23/dalsi-fiasko-marketeru-dpp-zapomneli-n a-vyhlasenou-soutez-namaluj-tramvaj/

O vítězném návrhu byl článek v dnešních novinách Metro: http://www.metro.cz/deti-navrhly-svou-vlastni-tramvaj-jezdit-bude -po-praze-od-rijna-psb-/metro-extra.aspx?c=A140922_174924_metro-e xtra_row

Cogwheel: Díky za info. Tak to jsem rád, že se soutěž nezrušila. Škoda, že DPP o tom neumí informovat.

Omh: Jestli ono to není tak, že jsi jim to tím článkem připomněl.

13:50 - Újezd zhruba 10 minut bez proudu.

Nin: Vidět celovozovou reklamu = pomalu zázrak. Nevyplatí se? Náklady/ výnos?

Viděl jsem dnes soupravu 6892/6921, oblečenou jako linku 55, zatahovat do vozovny Střešovice, v 5.13 h (jel jsem právě z Petřin s prvním spojem l. 1, dnes vůz 9292). Později jsem viděl, že se kolem soupravy ve vozovně něco filmuje. Taky jsem potkal mezi 05 a 06 hod. starý vůz (ještě úplně potmě) na trati u Krejcárku. Trochu jsem se bál, co za přízrak to proti mně jede. A co to stojí v těch Dejvicích?? Co to tam s tím dělají? Pro film?

Přízraky v Dejvicích jsou na stránce tady: https://www.k-report.net/discus/messages/28/1299.html?1411493843

Ať si celovozové reklamy strčí někam.

Nedalo by se vážně něco udělat s pískáním dveří u T6? Je to příšerné, ohlušující!