K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 05. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 05. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15685
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:36:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta informace musí mít Demone dva díly - kolik zustává na tý jedničce souprav? Tipuju že jich je celkem nejméně 10. Takže nahradíš 40%. Málo. A ty nájezdy sól jsou bohužel výjezdy z vozoven, takže ta tramvaj není nikde v JŘ a první použití na lince bude tak ve 22 hod. Víme moc dobře, odkud se na jedničku najíždí. takže Demone, znova a líp.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15686
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:52:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a ještě jedna věc Demone - ty sola nevyjížděj proto, aby zefektivnily večer, ale proto, aby byly noční směny dostatečně dlouhý,čili ryze z organizačních důvodů DPP. Ono kdyby se jezdilo od 20 v sólech (tzn, nástup tak v 18,30 a výjezd v 19), tak byste mohli narazit na 12 hodinovou směnu. [kladivo]

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
Z-k
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.172.60
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:54:15    Odkaz na tento příspěvek  

Buďme rádi, že máme k dispozici tramvaje pro obě kapacitní varianty.
Sólo v podobě jednočlánkové tramvaje je pro sedlo, svátky, večerní a případně místně noční provoz značným přínosem.
Autobus do širších center a hlavních směrů, kde vedou koleje, nepatří, ani v noci!!
Je třeba začít uvažovat do moderní náhrady jednočlánkových tramvají. T3R.PLF je jako novostavba dobrá alternativa, ale bohužel cestující to jako nový typ nebere, desing dělá hodně. Na pražské variantě se bohužel hodně šetřilo a nevkusná barevná kombinace nátěru bere na vzhledu, ikdyž to je to nejmenší. Údajně T3R.PLF neměla být vzhledově "hezčí" než nepovedený typ Poršetra. Připouští se, že plzeňská firma se musela na něčem naučit vyrábět tramvaje, bohužel za cenu téměř 60 kusů jezdících či stojících na pražských kolejí. Výhledově se určitě odprodají, pokud se najde nějaký dopravce, co je bude chtít. Na druhou stranu 15T se už povedla, ikdyž ten interiér by zasloužil výhodnější variantu rozmístění sedaček.
Dvoučlánkové řešení Forcity je určitě vítáno, možná výhledově i oboustranné verze taky. Kachny taky výhledově zestárnou.
Wanowlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.228.77
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:57:46    Odkaz na tento příspěvek  

Káem: všechny soupravy na lince 1 zatahují nejpozději ve 22:00. Mezi 22:00 a půlnocí je veškerý provoz linky zajištěn sóly přejíždějícími na noční linky (56 a 58).
Wanowlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.228.77
Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 22:59:17    Odkaz na tento příspěvek  

Dodatek-S tím, že všechna ta sóla jsou venku z vozoven před 21:00.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 23:15:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z-k: Klientovi je jedno jestli jede busem a nebo tramvají, ale že jede včas a doveze ho tam kam potřebuje. Že centrum snese bus je krásně vidět na náměstí Republiky a nebo i nám. Míru.

Problém je hlavně v tom, že ve velikosti solo T3 prostě vyjde stejně wana a je jedno jestli to je pražská socka a nebo "luxusní" brněnské Vario.

Káem: Práce pro řidiče by neubylo. Jenom by ještě k papírům na tram museli mít papíry na bus.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5731
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 23:24:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: " kolik zustává na tý jedničce souprav? Tipuju že jich je celkem nejméně 10."
Zase špatně, linka 1 má 8 pořadí, všechny soupravy jsou doma do 22.hodin a místo nich je nejpozději v 21.hodin venku 6 sól...
Opět se ti rozbila koule ?

"ty sola nevyjížděj proto, aby zefektivnily večer, ale proto, aby byly noční směny dostatečně dlouhý,čili ryze z organizačních důvodů DPP"
Kam ty na ty fórky chodíš... [lol]

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5733
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 08. května 2014 - 23:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Problém je hlavně v tom, že ve velikosti solo T3 prostě vyjde stejně wana..."
To neni problém, to je jedině dobře, nebo ty bys snad chtěl vznášedlo ?

"Klientovi je jedno jestli jede busem a nebo tramvají, ale že jede včas a doveze ho tam kam potřebuje"
Klientovi možná jo, ale mě by dost štvalo takhle zbytečně vyhazovat prachy do luftu...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Z-k
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.172.60
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 00:01:09    Odkaz na tento příspěvek  

Autobusů víc v Praze, například u Anděla? Nesmysl.
Cestujícím jedno není, čím cestují. Většina raději tramvaj než bus, i z hlediska komfortu a pohodlí.
Thingie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 891
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 01:06:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono je to trošku jinak.

Třeba to není ani tak. Širší centrum Prahy prostě vzniklo v době, kdy tramvaj byla dominantním dopravním prostředkem, a ono se to úplně nedá odpárat. Bohužel jsme teda utrpěli ten kokotský sovětský atomový kryt a současně destrukci tramvajové dopravy v samotném centru, ale pořád zůstává, že tramvaje jsou pořád logickou součástí širšího centra Prahy. Ulice mají tu správnou šířku pro tramvaje, jsou většinou dlážděné (miluju projížďku 133 od karlínského viaduktu nahoru na Husitskou) a vlastně všechno. A stejně tak mi nepřijde, že by kratší a menší tramvaje byly neekonomické. To je zase dané optikou toho, že většina evropských provozů byla někdy v posledních 50 letech zničena a případně postavena znova v úplně jiných parametrech a s potřebou jiných vozů, zatímco ten zbytek žije z východní produkce T3 a dalších zgarbů a second-handů a nikdo posledních 20 let reálně nepotřeboval novou krátkou tramvaj. Ale to taky přejde. Proč by nemělo?

Východní Evropa jste vy.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 4-2011

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 01:52:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z-K: Cestujícím jedno není, čím cestují. Většina raději tramvaj než bus, i z hlediska komfortu a pohodlí Moje řeč. Cestovat po Praze autobusem zrovna pohodlné není.

Určitě neWany mají podstatně hezčí nátěr, ale myslím, že Wany nemají úplně nejhorší. Každopádně se na první pohled poznají a o to asi jde.
Akorát jsem moc nepochopil, proč RPčka, co jezdí jako druhý vůz za Wanou, mají nátěr skoro stejný jako Wana, když není LF. A to už jsem často potkal dvojici obyč RP a ta zadní měla ten tmavý nátěr.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 08:59:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tam jde hlavne o to, aby wanu na prvni pohled poznali ridici, treba kvuli potkavackam a zadni vozy jsou s wanam barevne sladeny, aby nebyl kazdy pes jina ves...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
lupinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2012
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2012

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:30:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 7-2010
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví nikdo přibližnej čas srazu linek 3+18+23 na bří.Synků???
Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:38:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinatmi: do roku 1974.

1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 7-2010
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 10:44:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes má na 3+18+23 jezdit po jedný starý soupravě v původní trase.Zdroj deník Metro.
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 11:00:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinatmi: muj osobni odhad je ze v 11:57. V 11:32 totiz jede linka 23 z hradcanske na jih, za ni pojede osmnatka (11:22 z podbaby, to by mohla byt na hradcanske taky ve 32) a ta trojka mi tak nejak vychazi, ze by na ten synkac mohla z pankrace dojet, kdyz je na trase v 10:56 na staromestske smer jih. A cesta hradcanska Synkac vyjde na 25 minut.

thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek
Masinatmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2010
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 11:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thriller:děkuji
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 11:35:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 09. května 2014 - 12:32:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak podle vozáků to bylo ve 12:01. Snad Ti foto vyšlo.

Na lince 3 jezdí 2210-1201-1200, na lince 18 soupravička 2172-1562 (první vůz s cedulkou, že ukončoval provoz dvounápravových tramvají 9.5.1974) a na 23 jezdí 2272-1522.

Odjezdy 23 ze Spořilova: 12:55, 15:16, 17:30(->depo)
z Podbaby: 13:55, 16:13
Odjezdy 18 z Pankráce: 12:41, 15:00, 17:20?(->depo)
z Podbaby mi fotku zakryl tyč, takže nevím, ale na staroměstské směr Pankrác to je v 14:00, 16:23.

Snad se to někomu bude hodit.

thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek
Chmelda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 648
Registrován: 4-2007
Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 09:29:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad večerní sóla: tak v roce 90 se ve Střešovicích zkušebně praktikovalo odpojování druhých vozů polonočních souprav. V praxi to mělo vypadat tak, že linka dojela do zast. VozSe z centra, řidič měl vyzvat obecenstvo, aby se přemístilo dopředu a depáci měli vlečňák odpojit. Jenže depo, proslulé svojí leností, začalo vyžadovat odpojování už u vrat, což znamenalo vypouštění substrátu mimo zastávku a s tím vzniklé další komplikace (někteří z řidičů zhasínali vozy a selektovali lidi už na Hradčanský).
Do kdy to fungovalo si už nevybavuju, ale moc dlouho to nebylo...
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 7847
Registrován: 6-2002

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 11:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera na Václaváku.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15687
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 12:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad jedničky - ok , sorry, koule měla nějakej výpadek nebo starý informace (Běda, jestli mi přijede ve 23hod souprava!!! [proud])
Chmelda: [ok]
Různí: Klientovi není jedno, čim jede. Jinak vypadá TT se stanicí večer (víte že něco pojede) jinak vypadá hledání náhodného bus sloupku. Jak najednou účelově zapomínáte na martinošubrtovské heslo, že tramvaj je městotvorný prvek a příklady ulic Husitská a Sajfrtka nebo Vinohradská, Korunní vs. Slizská!

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15688
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 12:35:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby se tu o těch starejch tramvajích jen nepsalo (foceno telefonem, zdržte se komentářů )
Setkání generací osmnáctek

společný rozjezd jak v Lužný (že by to plánovali a že tam nebyl žádnej šotouš? sám jsem tomun nevěřil a k tý křižovatce neběžel [uhoh] )

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15689
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 12:43:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A něco z trojky - Tak má vypadat tramvaj - DVA vleky [happy]

Btw. Není trojka taky linkou, z níž zbylo NEJMÉNĚ provozních úseků? (tzn. že může jet nejménší kus po svý pův. trase?

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 12:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: Jak tak koukám, tak stačí sundat na Václaváku asfalt a tramvaje tam zas můžou vyrazit [proud].

Každý má právo na můj vlastní názor.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 8-2003

Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 14:35:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ZJ -> 9295...

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif" border=0>

3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 20:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A to na Václaváku vypydalo, že tam vytahali všechny koleje. Tak vidím, že ani tam je nevytahali a jen na to dali novej povrch. No aspoň na tej Pankráci jsou ty koleje z těch středních pruhů pryč a nehyzdí tak okolí.
noll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.98.129
Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 21:06:33    Odkaz na tento příspěvek  

Synkáč 14.31. Osmnáctka mi ujela, trojky jsem se nedočkal, tak alespoň třiadvacítka
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 08:57:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík, Kůň: Na Václavském námětí se opravdu většina kolejí, zejména z míst, kde vznikla parková úprava ("Lackovy sady") opravdu trhala, jsou z toho i fotky.
soundman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:04:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A takhle to vypadalo ve čtvrtek.
Z-k
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.172.60
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 11:36:30    Odkaz na tento příspěvek  

Koleje zůstaly z důvodu nepoškození stropu vestibulu pod křižovatkou
JardaČerný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 320
Registrován: 10-2012

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:21:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl byste někdo někdo prosím fotku z dneška pestrobarevné 24 zadní tuším 8049 někde na Žižkově? Nemůžu se hnout z práce. Díky
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 17:21:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatím se tu ještě neobjevila žádná fotka z pátečního ne zcela vydařeného poledního setkání tří historických souprav ("osmnáctka" přijela pozdě), tak jednu přidávám.

Při obdobné akci před 15 lety to vyšlo...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15702
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 17:31:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám jen čumáček a ještě na Strossu [jidlo]

Btw. dát na 24 při dnešním brutálním odklonu cedulák je neméně brutální. Fuj vozovně 1.

[auto][pozor][new] BUSY P4: 170: přes Dědinovu a Roztyly, 135 jen na Spořilov, 136 zrušit, 213 a 195 posílit, 139 od Modřan z Bělocerkevské: Želiv.-Flora a dále jako býv.136 na Střížkov a dále: Bohnice, 177 jen Skalka-Chodov.
JardaČerný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 10-2012

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 18:37:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kaem: I tak dík,super. Tyristorová 24 s cedulí venku v barevném reklamním nátěru působila na Žižkově trochu exoticky,o to však krásněji.
242.205-3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 298
Registrován: 5-2012

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 21:53:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám cedulák u Masaryčky:

242.205-3

Jihozápadní dráha, LD Plzeň
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 731
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 22:13:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se jezdilo z malé do velké Jičínské. Kdo najde Káema má bod.

Fotožurnál, toť mé dítko
Omh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2010

Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 22:43:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páteční 3, 18 a 23. Bylo to pěkné.

Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 04:59:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mop: sedí ve voze 8018 [happy]

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif" border=0>

Jonášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 06:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mop: Mám bod! [rofl]

1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím.
JardaČerný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 10-2012

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 06:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mop: [jidlo]
JardaČerný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 10-2012

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 10:00:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nápad s posílením pětek je docela fajn,ale trošku nám to vláčkovatí jako v tom vtipu Po Seifertově jedou pětky jedna za druhou ,kolik jich jede? Možná stačily dvojice nebo prohodit 5 s 26 Olš.nám-Želivského.
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4428
Registrován: 2-2004
Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 10:22:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si nestěžuju, ráno jsem v 5 seděl ;-), jelo nás ve voze asi sedm. Když ta posilová 5 přijede před 26, tak je nacpaná a sedíte ve 26, nebo naopak. Běžná 5 je pak plná běžně ;-).

Já bych na 5 vůbec nesahal (teda kromě návratu do původní trasy, kde nepřebírala silnou zátěž od 26).

24 Karlínem do Kobylis

29 do standardního intervalu

34 Výstaviště Holešovice - Nádraží Holešovice - Dělnická - Vltavská - Strossmayerovo nám. - Nám. Republiky - Masaryčka - Hlavní nádraží - Vozovna Žižkov - Spojovací

Teď bude chvílema 29 ještě prázdnější. Kdybych tu dvoulinku využil užitečně, tj. posílil spojení z Karlína na Republiku, ze Seifertky na nám. Republiky a na Stross, současně spojil Dlážděnou a Masaryčku s Holešovicemi, posilu 5 vůbec nepotřebuju, odvezu víc lidí a ještě ušetřím.

Samozřejmě vše bych měl snadnější bez přeoraného Žižkova s 16 na Spojovací, 11 na Černokostelecké a 5 na Olšanech...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8879
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 16:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Emil Šveč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.166.18
Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 14:08:06    Odkaz na tento příspěvek  

Jakou couvačku má 6339? A jak schopná do ÚDDP přijela
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4829
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 14:38:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7035 dorazila do Charkova http://transphoto.ru/vehicle/37394/

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif" border=0>

Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4833
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 18:31:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dvě [fotic]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif" border=0>

Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:11:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

POTSDAM - 24.5.2014 se koná jízda historickým vozem Lindner-Wagen z roku 1907 mezi Platz der Einheit a Fontanestraße. Jednosměrná jízdenka 3€, zpáteční 5€.



Odjezdy z Platz der Einheit: 13:54, 14:44, 15:34, 16:24, 17:14
Odjezdy z Fontanestraße: 14:10, 15:00, 15:50, 16:40, 17:30

Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:22:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BERLIN - 90 let elektrického S-Bahnu v Berlíně.

DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V DEPU ERKNER
17. a 18. května 2014
11-18 hod.


Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 12-2008
Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer, DP Praha nekupoval tramvaje T2 (kromě dvou prototypů) pouze kvůli jejich vysoké hmotnosti nebo v tom byli i jiné důvody?

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 3-2009

Odesláno Úterý, 13. května 2014 - 21:46:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BERLIN - Tunnelwanderung (putování tunelem metra) se koná v noci z 29. na 30. května 2014.
Start: 0:45 na nástupišti stanice Moritzplatz
Cena: 20€, nutno přihlásit se předem



Témata, o kterých se bude mluvit: Stavba a provoz metra, berlínská zeď, hranice v podzemí, ochrana před nálety během 2.světové války, fungování tranzitní linky v době rozděleného Berlína. Mezi stanicemi Moritzplatz a Heinrich-Heine-Straße byla hranice mezi Západním a Východním Berlínem. Stanice Moritzplatz byla na Západě.

V 1:00 sestoupíme z nástupiště do koleje směr Heinrich-Heine-Straße. Asi v polovině tunelu se podíváme do opuštěného tunelu pod ulicí Dresdener Straße.

Každý s sebou musí mít baterku. V případě vážného zájmu mě můžete kontaktovat.

Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 14. května 2014 - 19:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marek_kubík: těch důvodů by se dalo najít víc, třeba jiný obrys a potřebný průjezdný průřez a z toho plynoucí nutnost rekonstruovat oblouky takřka ve všech křižovatkách. Ještě v druhé polovině 60. let bylo více míst, kam T3 nesměly. Pak taky třeba kapacita měníren.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 14. května 2014 - 21:22:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: Moc děkuji.[happy]

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 14. května 2014 - 22:56:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes v kyjeve na ustavnim namesti...
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 07:25:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V nové Městské dopravě je výborná fotopříloha starých pražských tramvají od (mně) neznámého autora. Skvělé pokoukání.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 8-2003

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 09:17:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif" border=0>

Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 23:17:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lazarská - Jindřišská dnes 1/2:




Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 23:19:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lazarská - Jindřišská dnes 2/2: