| Autor |
Příspěvek |
betakaroten
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.82
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 13:09:41 |
|
ad Háje: s kloubem by se mu možná podařilo zastavit mimo sloupy, ale když tam zastaví třídveřový SD bus, tak má vždycky jedny dveře proti sloupu. Vskutku geniálně vypočítaná rozteč. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 15:24:10 | 
|
Orky, 9001:
U 158 dělá problém i úšek Českomoravská - Prosek. Na Letňany už často příjíždí zpožděná. Přejezd v Čakovicích je kapitola sama pro sebe. Ten "dělá paseku" na všech linkách, co zde jezdí.
S linkou 20 to vidím takto. "Kolejomaniaci" z Ropidu si prosadili před časem další linku přes přeplněnou Malou Stranu. Autobus Strahovským tunelem by byl jasně rychlejší, mohl by sebrat 20 část cestujících, a proto je nežádoucí. A pro jistotu se to ještě "posichrovalo" zrušením obou přímých autobusových linek přes Strahov v relaci P5 - P6. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20821
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 16:50:17 |
|
Dnes ráno před osmou jsem potřeboval popojet z IPP na Francouzskou. Na IPP přijela tato sestava: 4 + 22 + 22. Na 4ce (5. té pořadí, ať jsme trochu adresní) úplná pohoda, piánko střídání, potom najetí do křižovatky na Tyláku, gestikulace s řidičem 11ky, pak její puštění, její překodrcání přes křižovatku a pak teprve naše poklidná jízda dál směr Mírák.
Že jedeme po tzv. páteřní trase a že se za námi courají dvě soupravy tzv. páteřní tzv. metrolinky zjevně našeho řidiče ani nikoho nad ním absolutně nesralo.
Na Francouzské to potom co jsem opustil 4ku vypadalo takto:
|
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 17:58:41 |
|
Další dobrej vtip ROPIDu
183 a spolehlivost přes 80%
A kde to měřili? Co určuje spolehlivost?
Běžte se zeptat cestujících do Čimic, co si o zavedené busu jezdícího přes celé město myslí a hlavně, co si myslí o jeho 80% dodržování jízdních řádů
Neotočil ROPID ta čísla? Bežné zpoždení jakoukoliv denní i večerní dobu je 5 minut!
Spousta známých v okolí se už na to vykašlala a tvrdí: "zlatý auto"  |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4581
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:17:19 |
|
McBain: A jakpak by sis to představoval ty ? Ty mrtvolinky byly sjetý evidentně nezávisle na vůli šoféra 4.
Jsme v práci, nikoliv na útěku a některý bezpečnostní opatření je fakt záhodno dodržovat. 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:35:01 |
|
218:
Tak jestli se IPP-KN počítá jako tangenta
Vůči metru ano, jinak asi ne. Jinak se na tangentách vůči metru C ROPID vyřádil, 3 linky mezi Prosekem a JM je opravdu dost. Ale udělat linku z Budějovické na Pankrác se zastávkou u Zelené lišky, to ne.
jak neexistuje pozemní doprava?
135 na Masaryčce by bodla, to ano. Ještě jeden úkol z praxe - jak byste cestovali z Radhošťské na Jana Masaryka? Autem opět kousíček, ale MHD? |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:07:13 |
|
McB: máš ňáký časy? |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:10:26 |
|
Ale udělat linku z Budějovické na Pankrác se zastávkou u Zelené lišky, to ne.
V souvislosti s tímhle a s prázdnou 196 mně napadá:
188: ve sd busech
196: Želivského - Sídl. Malešice - Strašnická - ... - Bohdalecká - Michelská - Jezerka - Pankrác - Budějovická - Kačerov - ... - Smíchovské nádr.
Rychlé spojení Smíchov - Záběhlice - Strašnice se zjevně moc nechytá (asi proto, že není rychlé a do Strašnic už je ze Smíchova 7), navíc současná podoba je předimenzovaná.
Plus se tím vyřeší i zmrvená Počernická a uvolní se klouby.
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:14:08 |
|
Jaká je definice metrolinky dle Rapidu a pana Káem? Já jsem žil dodnes v omylu, že metrolinka plní stejné úkoly jako metro v trasách, kudy podzemka nevede. Tak to chápou v Bärlíně, Brunšvíku i v tom vzývaném Hamburku. Zde ovšem Rapid a Káem evidentně definovali něco jiného.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2838
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:14:47 |
|
jak byste cestovali z Radhošťské na Jana Masaryka? Autem opět kousíček, ale MHD?
Radhošťská - tržnice + pešo nebo Orionka - Šumavská + pešo. Nebo líná verze 11/135 Radhošťská - Italská - Jana Masaryka.
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20822
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:18:54 |
|
Demon3 - A jakpak by sis to představoval ty ?
Tak například tak, že někdo ty dvě sjeté a zpožděné 22ky na svém monitoru vidí a dá třeba řidiči 4ky někde na Moráni pokyn, ať trochu zvolní. Dispečink tyto dohledové nástroje jistě má.
Potom by taky někdo na pravidelných školeních mohl ševcům vysvětlit, že na "páteřních linkách" to holt musí trochu odsejpat a nebudou sebe i ostatní zdržovat nesmyslným pouštěním 11ky na Tyláku.
Dál bych zrušil střídání na IPP v ranní a odpolední špičce, to mi přijde jako obzvláštní zvěrstvo.
Mám pokračovat? Démone, já určité zkušenosti s touto profesí mám .
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5644
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:19:55 |
|
218: za tuhle 196 mně tu celkem nedávno málem ukousali že není potřeba, je k hovnu a tangenta nemůže fungovat jinudy než prostorem bez zdroje frekvence via Kačerov a Michelskou...
Jinak by se samosebou jednalo o linku minimálně v kladiva velmi vytíženou a to nejspíš v celé trase i směr Santusice z Pankráce. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:31:58 |
|
Petr vlček:
Tak 196 není žádná super tangenta, spíš dva napaječe (SN-Novodvorská,KC-Novodvorská) a k tomu přilepený úsek zemí nikoho. A to zapíchnutí na Strašidelnické, kde je celkem vzato taky velký kulový, jí taky nepomáhá. Přes Pankrác by byla aspoň k nečemu. Nevýhoda je, že by tím mohli začít jezdit lidi v množství větším než velkém a musela by se tam nacpat další linka...
Takže, když už nějaká tangenta tudy, tak snad radši protáhnout 195 z Jesenické a spojit s nějakou linkou, co jede k nábřeží (106?). 195 přece nemůže jen tak nechat 183 vyhrát soutěž o nejdelší linku...
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:48:40 |
|
Ještě jeden úkol z praxe - jak byste cestovali z Radhošťské na Jana Masaryka? Autem opět kousíček, ale MHD?
PĚŠKY (na tak krátkou vzdálenost škoda peněz za MHD s přestupy i za benzín)
Při nedávné cestě přes IPP jsem zahlédl na zastávce heslo oranžové kampaně hlásající něco ve smyslu "To je bomba, zkrátili linku 11." Dokáže mi někdo vysvětlit, co má být pro běžného cestujícího tak užasné na zkrácení 11? Ta kampaň připomíná spíš výsměch, ironii nebo recesi. Rozhodně nic seriozního... |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:58:57 |
|
S499atd: Nezaměňovat Ropid a Rapid, plís ... škoda Rapid byla krásné vozítko, Ropid ... brr, fujtajxl, a to se vyjadřuji slušně. Jinak bez připomínek.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:00:51 |
|
"To je bomba, zkrátili linku 11."
Ano, Ropid je v podstatě banda teroristů a Káem jim dělá spojku.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7526
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:20:38 |
|
218: Já mám pro 196 jiné řešení - zkrátit do trasy Kačerov - Smíchovské nádraží. Úseky Želivského - Limuzská a Strašnická - Jesenická řešit jinými vloženými linkami.
Dneska jsem se opět pohyboval na trase Hradčanská - Bílá Labuť, v čase kolem 16:30. Největší propadáky opět linky 8 a 207. Ostatní linky byly plnější. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:27:20 |
|
Orky: Želivského - Limuzská potřebuje maximálně vrátit 155, která rovnou pojede na Depo.
Strašnická - Jesenická. Vrátit 224... Nebo udělat takový oboustranný napaječ. Strašnická - Jesenická - Poliklinika - Cíl - Skalka. Na Jesenické to není možnost rozumně otočit od Strašnické. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:28:04 |
|
Jo ještě jsem si vzpomněl na vláček 2 22tek v sobotu večer na Zahradním Městě jedoucí směr Nádraží Hostivař. Může mi někdo vysvětlit, jak se to může sjíždět v sobotu večer, když skoro žádná auta nejezdí? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7527
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:49:21 |
|
9001: Vždyť jsem to už psal: Prodloužit 195 na Strašnickou a obnovit 155 (eventuelně zavést vložáky 188). |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5646
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:53:35 |
|
Jojo. Ještě by tou 196 někdo jel z Pankráce nebo Budějárny (na obě strany). To je lepší ji nechat od Kačerova prázdnou a z těchto lokalit cpát lidi přes Muzeum (při současném zprasení 188 klouby v podobě výrazného prodloužení intervalů). |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:53:59 |
|
Orky: Opravdu Strašnická potřebuje dva kloubáky na ML linkách? Pak je taky otázka jestli se na Strašnickou vejdou. Prozatím X-22 ji vždycky měla jako průjezdnou konečnou |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4582
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:07:13 |
|
3xH: Neni problém, já jezdil za jednim umělcem už z Masaryka DC nebo Újezda DC, aby se k nám na Pohořelci ZC a opačnym směrem Radošovický ZC přidal do party třetí.
Taková služba mě fakt baví... Ale dotyčný jezdí zřejmě bez nehod a stížností, tak to nejspíš doklepe do důchodu...
McB: Tak tvůj původní příspěvek vyzněl trochu jinak, ale stejně si to trochu rezeberem...
Kvůli sjetý metrolince budem zdržovat ještě jinej spoj ? V čem by byl lepší vláček 22-22-4 ? S velkou pravděpodobností dalšího nárůstu zpoždění, viz odpověď 3xH...
S odsejpánim souhlas, ale to by si někdo musel dát tu práci a nastudovat kdo je brzda a komu to odsejpá a podle toho přidělovat služby. Při vší úctě si to nedovedu představit v reálu...
Nesmyslný pouštění je to dle tebe, pro mě je to slušnost. Navíc viz první odstavec - proč budem ve jménu metrolinky bezdůvodně zdržovat další linky ?
Zrušit střídání na Pavláku ? Odborům se to přes veškerou snahu za posledních cca 5 let nepovedlo, tak kdo to prosadí ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:29:24 |
|
9001: Opravdu Strašnická potřebuje dva kloubáky na ML linkách?
196 stejně spěje do kloubů, předpokládám, že tam teď jezdí SD kvůli tomu, že KB nejsou. Rozhodně je takové řešení efektivnější (195+188 obojí v kloubech) než tahat souběžně 188 a 196 až na Michelskou. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:34:58 |
|
Může mi někdo osvětlit genezi a poslání linky 726? Kdo ji sem prsk´ a proč a proč se jmenuje tak divně?
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/726/20120912/726_link a.pdf
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Z-k
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.101.28
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:41:08 |
|
Brzo určitě bude revize vedení linek pražské MHD. Není možné, aby některé směry zůstaly bez spojení. Šetřit se má jinak, rozumně a nikoliv neustále zisky nechat posílat někam do zahraničí. |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 23:45:55 |
|
Vizionář: Výluka na Bulovce, dnes v noci končí. Nahrazuje část 295+201. Kde vzali číslo, nemám ponětí.
Když byla svého času výluka v Dolních Měcholupech, jezdila tam linka 721 (bez sebemenší souvislosti s tehdejším linkovým vedením.) Pikantní bylo, že odjížděla od stejného sloupku jako 271, takže si je tam pár lidí občas popletlo.
| ZF axiomatika? SOR eliminace! |
|
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 00:00:36 |
|
Aha, díky.
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/docasna-zmena-zastavek-pro-link y-cislo-201-a-511/
Kdyby napsali do titulku i tu 726, nemusel bych se ptát, ale to by ten, kdo ten létáček vymyslel, musel myslet trochu invenčně a ne tak otrocky (je pravda, že pro linku 726 se žádné zastávky nemění ...).
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20826
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 09:32:54 |
|
3H - Může mi někdo vysvětlit, jak se to může sjíždět v sobotu večer, když skoro žádná auta nejezdí?
Sjíždí se to pořád, tak proč by se to nemohlo sjíždět v sobotu večer. A jak píše Demon, tak je to zjevně neřešitelné protože u DP to nikoho nezajímá a nikomu to nevadí.
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 09:38:06 |
|
Demon3 - Kvůli sjetý metrolince budem zdržovat ještě jinej spoj ? V čem by byl lepší vláček 22-22-4 ? S velkou pravděpodobností dalšího nárůstu zpoždění
Tak kdybychom to vzali ještě extreměji, tak tu 4ku mohli otočit už na Karláku (přes Myslíkovu a Palačák, když teď máme všude ty oblouky), aby metrolince nepřekážela až na Čecháč. Vláček 6xT3 je tam fakt zbytečný. Ale uznávám, že to už bych asi chtěl moc.
Nesmyslný pouštění je to dle tebe, pro mě je to slušnost.
Podle mě je to výfak lidí v tom vláčku, kteří se chtělí někam dostat. Vaše meziševcovská "slušnost" je fakt nezajímá.
proč budem ve jménu metrolinky bezdůvodně zdržovat další linky
Zdržování 11ky na Tyláku?? Demone, nepřeháněj to.
Prostě ne všechno je ukryto jen v šotoplánování Ropidu.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 09:46:08 |
|
Co má ROPID společného s tím, že 4 pustí 11 na Tyláku?
Bez vědomosti toho, zda 4 jela načas nebo ne tato diskuze nějak postrádá smysl. (osobně si myslím, že na vlak 2x 22 dání přednosti 11 nemá pražádný vliv) |
sharkxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 10:53:28 |
|
Tak logičtější by možná bylo, aby ta 4 na Karláku pustila před sebe jednu z těch 22, ono by to už světla na I.P. nějak rozdělily... ale zas 4 nemůže na Karláku blokovat světla, když už teďka to tam je s počtem spojů/hodina na hranici únosnosti... |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 11:13:07 |
|
McBain:
Ty žádáš, aby ševci přemýšleli?
Tak to fakt žádáš moc. Ševci maj předpisy a odbory, mozek nepotřebují.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 12:08:49 |
|
Pamatujte, pánové, že 11 je teď stejně metrolinka jako 22. Takže obyčejná čtyřka by ML11 měla rozhodně ze stejného důvodu pustit! |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 14:46:20 |
|
Ty žádáš, aby ševci přemýšleli?
Žádám, aby přemýšleli ti nad nimi.
A když už dopravce přistoupí na nesmyslnou linku po čtyřech minutách přes celou Prahu, tak by měl něco dělat pro udržení jejího "standartu kvality".
A ne to jen nechávat na ševcích a na tom, kdy se kde pustěj nebo nepustěj.
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 15:19:55 |
|
A co metrosvazky? Ty musí pustit metrolinku, ale obyčejná čtyřka je pustit musí :]
Včera jsem jel s 9030 na 16 ve svazku hned za 10 a na zkurveném Palačáku z toho bylo výsledných +9 pro mě, čili asi +13 pro skoroM10.
Ale 10 měla v Řepích konec 15 minut, ale před mojí 16 něco zatahovalo a bylo tam 6 minut...
Tak jsem si pro velký úspěch zopakoval jízdu ve svazku 10 na kufru. Z Řep +5, na Palmě už +12 a Lehovec asi +9 :]
Ale jinak pohoda, od Jana Masaryka se přede mě nacpala služební jízda a na Floře si to střihla Jičínskou rovně, asi služební šotojízda :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Silesius
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.193.162
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 17:10:57 |
|
Je příšerné, že z Malostranské nic neodbočuje po nábřeží do Holešovic. Když už se horuje pro páteřní svazky, co takhle matrolinku 17 nahradit svazkem: 17 jako nyní, 21(nebo jiné číslo)z Braníka jen k Výstavišti, ale! ze Staroměstské přes most na Malostranskou a pak po nábřeží k Čechovu mostu a dál. Vzor už je v 5+26 s různým objížděním Olšan. S. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3786
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 17:28:26 |
|
Silesius: Vytoužený stav ropušáků jsou metrolinky, ne svazky. Ty jsou jen předstupněm metrolinek, tj. žádoucí trend podle Ropidu je změna ze svazku na metrolinku. Nikoli naopak.
(já bych osobně taky dával přednost tradiční nabídce přímých spojení do více směrů, třeba i v těch svazcích - v Praze lidi neměli problém udržet svoje spojení v hlavě i při plusmínus třiceti linkách, snížení jejich počtu na polovic mi zas tak úžasné nepřijde, když navíc je a musí být vykoupeno všelijakým pásmováním.
Směrovou nabídku ale Ropid zlepšil leda tak na spořilovské trati, pod Nuselákem a na zastávce Chotkovy sady) |
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 18:42:37 |
|
McBain: ten "prapor kvality" bych nechal vyvěsit na každou tramvaj! 
| Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla. |
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 19:07:44 |
|
McBain:
Taky je otázka, jestli je na dispečinku dost lidí. Jsou tam přece od toho, aby řešili průsery typu nehody atp. Alotria Ropidích dětiček metrolinek by měla zůstat na vedlejší koleji. Pokud ale zrovna nebudou mít do čeho píchnout, tak proč ne. |
ansk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.246.160.26
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:18:26 |
|
Káem: spoj 269 v 7:17 v Satalicích směr Horní Počernice jezdí pravidelně na stupni 3-4 (vlastní pozorování, několikrát týdně). Midibusy tedy klidně, ale minimálně v ranní špičce se zkrácením intervalů. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5651
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 21:03:08 |
|
Tak se tu psávalo jak je na hovno když třeba na Evropský jezděj dvě linky z různejch konců Prahy neb se pozděj a sjížděj - viz 20+26. Tak máme předstupeň metrolinky v podobě 5+26 a ta se kupodivu (...) sjíždí taky. Jinak by dnes kolem 14,45 nejely z Kulaťáku nahoru na sebe nalepený 26+5. Přičemž neplatí ani argument že se pozdí vana na obě pořadí byly vanoidní. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 22:14:10 |
|
Petr vlček: Tak při intervalu 4 minut není problém se sjet. Bohužel. Stačí jedna SSZ, pak už chytáte i lidi co by jeli soupravou za vámi a už to lítá Více lidí, dělší pobyty v zastávkách a už se vezete. Ten za vámi veze podstatně méně lidi než vy a proto je rychlejší. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3638
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 22:57:06 |
|
Petr_vlček: Na obranu aktuálních 5+26 je ovšem třeba uvést, že mají aktuálně na Želivského průjezdnej konec a na Šárce malou smyšku, což dělá jejich provoz dosti zajímavým. Proto se celkem divím, že nekončí na hřbitovech, když odtud stejně bs X-5 jede, tj. navazoval by i na pětku. Tedy nedivím, se, to by musela 11 na Vápenku, ba co hůř půlka třeba na Spojovací, což není v souladu s politckou linií pokroku ;-). Takže raději honíme po Praze furt dokola 5+26 jako husy... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 23:27:23 |
|
Maxipes: Dneska to nebylo až takový drama i když Palačák (s Karlákem, Želvou a Pavlákem) v tom dokážou udělat slušnej maglajz... Řídící program tý křižovatky ze všeho nejvíc připomíná ruskou ruletu. Nejvíc sem měl 5 minut, ale celkem nepochopitelně se to i ve špičce dá stáhnout, asi slušná vata.
vizionář: Ševci maj hlavně bystrý vedení, takže na nějaký extra myšlení nezbývá prostor, pokud se člověk nevyžívá ve vyhledávání problémů.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5652
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 08:50:19 |
|
9001:
No právě.
To já chápu a beru.
Pak je ale kravina sjíždět linku z jednoho směru. To už je lepší to mít sjetý stejně ale aspoň se směrovou nabídkou |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 09:02:55 |
|
Dnes začala týdenní uzavírka přejezdu v Hlubočepích. Psal jsem na ROPID, aby mi vysvětlili, proč linka 120 ve směru DO centra obslouží Hlubočepy, ale ve směru od Anděla ne. Zaniklo tím také spojení na Barrandov, kde mají Hlubočepští školu, poštu, lékaře apod. Dnes ráno se mě na provizorní zastávce Hlubočepská paní s dítětem ptala, jak se dostane na Barrandov, když jsem jí řekl, že s přestupem, rychle běžela pro auto.
Nerozumím tomu, proč 120 nemůže obsloužit Hlubočepy i ve směru na Barrandov. Jinak do toho teď ještě srážka tramvají, takže by mně zajímalo, jak jezdí NAD, když Hlubočepy jsou neprůjezdné...Asi rovnou ze Smíchovského nádraží. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:15:49 |
|
Nikoliv srážka tramvají, ale srážka tramvaje s autobusem: http://www.novinky.cz/krimi/279148-v-praze-se-srazila-tramvaj-s-a utobusem-12-zranenych.html Viz též vlákno Nehody. |
Arc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.1
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:19:47 |
|
Teď pěkný vláček 3x 22 + 4. Než se mi to podařilo napsat, další 22. |
Arc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.1
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:23:15 |
|
Pardon. Na Míráku. :-) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:39:08 |
|
Včera jsem také chytnul vláček 22 v půl jedenácté večer na Malostranský ZC. V tuhle denní dobu to nechápu.
Jinak dneska na 206 kloubák. Krom toho, že se jedná o první nasazený kloubák ve Vlastině ulici (nepočítám silvestrovskou 510), považuji tohle za totální výsměch všem cestujícím. 218 nejezdí víc jak 3 lidi a autobus, který jezdí na několikatisícové sídliště 2x za hodinu se místo zkrácení intervalů dočká kloubáku. Stále je někdo v Rytířský tak natvtrdlý, že prostě nechce přiznat chybu a vrátit 218 do Dejvic? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:45:32 |
|
Zkušenost ze včerejšího večera, jel jsem z Chmelnice, kde jsem si 10 minut počkal na 9, páč mi ujela před nosem, pak jsem si počkal dalších 6 minut na NNŽ na 16 a protože jela pozdě, tak mi na Olšanských hřbitovech před ksichtem ujela 11, takže dalších 10 minut. Jojo, ty metrolinky jsou fakt pecka... Prostál jsem po zastávkách 26 minut, příště nasrat... |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3639
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 10:49:45 |
|
Dj: To se musí na Lipanskou a pěšky ;-). Pěší přesun je nyní plnohodnotnou součástí systému ;-). Nebo tou 16 rovnou na Vinohradskou vodárnu apod. VŽDYŤ TO VŠECHNO JEDE JINAM, než člověk potřebuje, to se nedá nic dělat ;-).
Martin: Přiznat chybu nelze. Příště na 206 nasadíme dvouklouby ;-). |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 11:07:29 |
|
Já vlekl hokejovou výstroj, čtyři hokejky a v druhý ruce betony... fakt se mi nechtělo. Ale mít třeba kočár a nákup, tak na to taky vyprdnu... Jojo je to pecka teďka cestovat. Za tři neděle mi končí tramvajenka, za tohle, abych chodil někam přes 5 bloků pěšky platit nehodlám, mám spočítáno, že revizor mě chytne tak 2x do roka to se mi vyplatí než solit za "kupony"... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13458
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 11:51:30 |
|
Laminátka: Sice jsem se zařek, že na tebe nebudu reagovat, ale přeci jen: Praha neni Mnichov, Brunšvík ani Berlín, takže nás neomračuj tim kdes byl a cos viděl.
Silesius: Z Malostranské se do Holešovic jezdí nyní PŘÍMO.
McB: Já si myslím, že metrolinky právě vytvoří tlak i na zlepšení činnosti dispečerského aparátu, tak jako vytvořily tlak na preference.
A ještě příští úprava: linky 12 a 18 si od Chotkových sadů vymění trasu: 12 na Petřiny , 18 přes Letnou na Plamu. Důvod: těsnější svazek 12+20 a linka 18 je s 8 stejně jediná mimosvazková a nemetrolinková.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5656
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:19:24 |
|
"Z Malostranské se do Holešovic jezdí nyní PŘÍMO."
Nikoli. Dříve se tam jezdilo přímo. Teď se tam jezdí oklikou.
Prohození 12 a 18 má za cíl co? Vprázdnit 12 i 18 a víc nacpat metro v centru? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:44:48 |
|
Petr Vlček: Náš "ropidí přítel" tím "přímo" myslel, že na Malostranské jsou postavené výhybky v přímém směru, ne do odbočky :-D Jinak si tu jeho další kravinu neumím vysvětlit už :-D |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3641
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:44:48 |
|
Petr_vlček: Proč jezdit ze Staroměstské na Stross přímo linkou 17, když tam půjde jen oklikou linkou 18 ;-). KMe, člověče, fakt ti vyměnili kouli, už ti nevěští, ale blbne ;-).
Já bych těsnější svazek 12+20 posvětil raději registrací než změnou trasy ;-). |
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.106
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 13:41:43 |
|
Zajímavý JŘ tram. linky č. 24 od 1.10.2012.
28-30.9 má být výluka metra A. Linka 24 pojede až na Nádr. Hostivař. Zaujal mě ale JŘ od 1.10.2012 náhodně nalezený: http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_24/20121001/24_linka .pdf . Buď tam mají chybu nebo je to nějaká další výluka, že od 1.10.2012 pojede linka č. 24 v neděli až na Nádr. Hostivař. V ostatní dny jen na Kubánské nám. Žě by další víkend v neděli další výluka metra A?
Zatím jsem o tom nenašel další info. Třeba někdo objasní.
 |
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 13:42:32 |
|
DjLD: Hm, a kdyby Vám ujela přímá 16, tak čekáte 20 minut. Je to takovej rozdíl? A pokud byste z ní pak ještě přestupoval na tu 11, tak se někam k těm 26 dostaneme taky.
Nechci to nějak obhajovat, ale tohle je víc o emocích než o racionálních argumentech.
| I am the passenger, and I ride and I ride... |
|
