| Autor |
Příspěvek |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 22:01:56 | 
|
Vojtik_rto: No to bude ono, to to teda pěkně zpustlo, to vyhořelo nebo proč to nemá střechu? Byli jsme tam v roce 2001 na výletě na střední a pamatuji si, že jsme bydleli v nějakým kempu někde poblíž, kam nás dovezla ŠL, která měla přední dveře klasické vzduchové a zadní přebastlené z ŠD. Zpátky jsem jeli nějakou LC 735/6 a byl jsem jediný, který by se zpátky vracela radši tím stejným autobusem, jako jsme jeli tam.
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 22:17:21 |
|
Sxman : Jak to bylo zpustlý, tak se v zimě propadla střecha, páč byla z vlnitýho eternitu a dost ní zatejkalo, tak byla shnilá konstrukce. To vás vezl někdo od seče, nebo tam od vás? U nás pamatuju jen tři ešky v provozu a všechny byly normální
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 03:04:44 |
|
Takže ten bus od Igry s ovládacím kabelem, má reálný základ.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 08:08:06 |
|
3673: nemá, to je jen fantazie modeláře...protože ten bus má boční dekly ze šestikvaltu (motor za přední nápravou, rezerva u řidiče na stojáka, malý dekl před bufíkem atd.), navíc nedělená obě okna...je to bastl...;-)))
Slfi:
S těmi HD souhlas, jen to už bylo v nové době, kdy host vyhodil vrchního a bylo možno za peníze cokoliv...ale ta atmosa pro festival byla v době, kdy se ještě řešilo, že na pozinkovaném plechu vůbec nedrží jakákoliv barva...proto ten údiv...ale možná to někdo maloval štětcem, neviděl jsem to live...
Jinak jsem zagooglil kvůli ročníku a von ten festival v Havaně byl 1978, takže beru zpět, tam šla normální ešda, v roce 1985 (což by atmosu odpovídalo) to byla Moskva...počítám, že někde v archívech z toho bude nějaký TV šok, tam jsem to kdysi viděl... |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 08:21:37 |
|
no Itesáckej bus je ještě větší bastl, protože boční dekly ze šestikvaltu má jenom na levé straně, pravá strana však odpovídá již 1307,1311 a 2040 :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 09:59:09 |
|
Votjík_rto: No ten autobus nás vezl z/na nádraží v Chotěboři, takže asi někdo místní, možná že BUS Vysočina a nebo taky nějaký soukromník. Už si to moc nepamatuji, faťák jsem tehdy sebou neměl.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3677
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 13:15:56 |
|
Amogh: Jéé, Čedokácký nátěr  . Můžu se zeptat, podle jakého vzoru (fotky) jsi jej dělal?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 13:22:46 |
|
:-) podle tý černobílý fotky AH-12-77 co sem kdysi někdo dal, stála někde před obecním domem, jestli si dobře pamatuju :-)
asi dva roky zpět
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 14:50:57 |
|
To jsem byl já :-) Škoda, myslel jsem, jestli nemáš nějakou "novou" fotku.
Jestli někdo máte fotky vozů Čedok, budu za ně vděčný
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 16:40:22 |
|
Ještě pár výřezů ze starých pohlednic:
|
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:36:25 |
|
Ten Cedok byl modro-kremovy. Atmakovi sem posilal kdysiva fotku z CTK. |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:31:37 |
|
Bulda: Nádherné foto, obzvlášť tá Trnava ma potešila 
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:44:27 |
|
@atmák - bohužel, nic neznámého k čedoku nevlastním :-(
ad diskuze o žlutohnědé 1307 - nedávno sem nekdo dával fota a toto je hooodne podobne lakování :-)ale nemá delene narazniky atd
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:59:12 |
|
Amogh: Ví se, jestli tato ŠD ještě existuje?
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:53:37 |
|
No i vzhledem k SPZ je asi inspirace zjevná... |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:00:11 |
|
Tahle ešda byla někdy předloni sešrotovaná někde tuším v Žehušicích u Čáslavi, ale spousta dílů žije dál. Bylo to asi tak: Na aukru se objevilo spousta dílů na ešdu za směšné ceny ( skoro nový chladič za 50Kč, přední nárazník za 20 Kč, atd) byly tam i sedačky, skla , dveře, zkrátka vše krom karoserie a agregátu. Inu spoustu věcí jsem zakoupil a přivezl si domů ( plný velký vlek za osobák celkem myslim ani ne za 1.000Kč), aniž bych tušil z jakého vozu pocházely, majitel tvrdil, že byl v dezolátním stavu, strašně shnilý a nepojízdný, takže ho sešrotovali. Teprve z téhle fotky jsem poznal, že je to on, podle nápisu zájezd, který mám nyní v ešdě a podle nárazníku, který mi stojí opřený ve stodole. Jinak o tom voze nevim nic, jen jsem si ho nyní identifikoval podle těhle dílů
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:17:08 |
|
Vojtik_rto: tady je trošku více informací o původu. A v roce 2010 byl na DOD v DPmP a v Lešanech.
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:36:29 |
|
Kuba_j:
Jenže fotky busu z posledního Vojtikova příspěvku je Vojtikova Ešda-ta modrá
Bavíme se o té bílo/oranžovo proužkaté z příspěvku od Amogh
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:37:40 |
|
Kubo, tady se řeší ta oranžová ešda, ta modrá patří Vojtikovi, tak bych řekl, že bude její původ znát nejlíp ze všech 
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:42:10 |
|
O této ŠD
Toto jsou asi nejaktuálnější fotky, co jsem viděl - myslim, že byly foceny někdy kolem roku 2007 v Dolní Dobrouči
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:58:55 |
|
Jedna trochu poupravené mého nejoblíbenějšího kousku na dobrou noc
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 23:39:20 |
|
Slim dik moc za info.
A aj vsetkym ostatnym. Mozno sa dopatramek niecomu. Tie bordo sedacky su origo, super. A tie madla su asi origo z dreva, ved kto by si s tym daval taku robotu. A s tou stenou nech je to uz akokolvek, ja ju tam necham, vo vykrese je, ja ju tam mam :-)) a tak ju tam dam :-))
K tej oranzovej 1307, zaujimave lakovanie, vie mi niekto povedat ci sa robilo aj v inych farbach?
A este jedna otazka, nema niekto doma zbytocnu sedacku pre sprievodcu? v mojom buse chyba. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 03:16:03 |
|
Andy: Ty máš myslím stejnou sérii, jakou jsme brali minulý rok ze Slovenska. Zástěna i dřevěné opěrky jsou i v tomto vozu. Tuto nebo podobnou fotku jsem sem snad už dával. Nicméně okna to má podle novějších sérií a je otázkou, co je původní, a co je uzpůsobené až v rámci nějaké větší opravy.
V jakém laku to původně bylo, zjistíme možná už v létě nějakým průzkumem.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 07:37:10 |
|
já o tý ešdě nevím vůbec nic, jenom se mi propojil ten prospekt s tou fotkou, tak jsem vrhnul foto co sem nedavno nekdo dal :-)
že má značku UO jsem si tak všimnul a i dedukoval, co když to je onen prototyp akorát již poupraven a přelakován do jiných odstínů (samozrejme beru to ze ta pravdepodbnost neni vysoká)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 10:13:39 |
|
Atmák: dělá to na mne dojem, že původní je bus a sedačky jsou vyměněné ze 1307, páč (pokud to někdo nepřekopal při GO) 1307 a 1311 by měly mít umakart na stropě a bocích ve tmavém dřevě...a výplety v zavazadlových koších v zeleném silonu, což, jak koukám, je tady splněno na hezkých asi 50%...ale vzhledem k té GO to zdaleka nemusí být směroplatný, říkala Máňa... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4178
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:06:29 |
|
Ak by to bola 1307 mala by ešte združeny budik nie? Aku palubovku to ma?
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:47:40 |
|
No mít by měla, ale i tady by to generálka změnila...ty sdružené budíky byl problém, to bych řekl, že byla jedna z mála věcí, jejíž modernizace měla smysl... |
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 17:44:42 |
|
Něco z autosalonu Olomouc 2000 |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12000
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 18:44:50 |
|
Prodala se při tom výprodeji hangáru tehdá?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 19:59:52 |
|
ahoj. Většinou přispívám do autoveteránské diskuze zde na "Káčku".
Nicméně.....
S kamarádem vydáváme od ledna internetový veteránský časopis, který je vždy na začátku měsíce zdarma ke stažení z našich stránek www.simcacentrum.cz
No a do dubnového čísla, které vyšlo v neděli se nám "připletl" článek o jednom Ikarusu, což už je taky veterán
Takže pokud by to někoho zajímalo a měl chuť si přečíst jeden velmi nevšední článek v aprílovém čísle našeho časopisu Veterán, najdete ho zdarma na zmíněných stránkách
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:59:47 |
|
Slim : ja mam tiez v celom voze biely umakart, ako Atmák, sietky mam s bieleho silonu a mam presne take sedacky, akurat s bordovou kozenkou, ale ja mam origo 1307.
Atmak : to je ta cervena od Ziliny? Ako Hovoril Slim, pozri ake mas budiky a budes vediet cca aky to bol rok. Okna sa neskor pri GO menily podla mna, ako mali jedny z poslednych SX, cize ciste - vetrackove - ciste - vetrackove. 1307 mala vsetky vetrackove. co mas na stitku? A ak mas jeden budik - tachometer s tachografom, je mozne aj to , ze bol pri GO meneny za novsi model. Starsie mali dva budiky. Ale vsetko zavisi od roku vyroby autobusu. Podla mna by sa to dalo dopatrat. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:36:00 |
|
Atmák, nemá tá ŠDa na čelnom skle náhodou nálepku od TK?
Keď už nič iné, vedel by som z toho zistiť v.č., a teda aj rok..
Ak sa to teda samozrejme nedá vyčítať zo štítku ani z rámu.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 08:09:57 |
|
Andy11: A nechceš sem dát pár fotek?
Jinak ten umakart a barva silonu a koneckonců i čalounění sedaček je, jak už jsem psal, věc orientační, každý z těch busů prošel nějakou větší formou opravy a vykopání a renovace interiéru jsou jednou z hlavních součástí toho...Ještě jsem zapomněl na jednu věc - veškeré zasklení typů 1307 a 1311 bylo v zelené barvě a la šestikvalt...Může to být i jeden z důvodů výměny oken při GO, pokud soudruh jevil tolik vkusu, že mu vadilo každé okno jinak barevné...
Jinak bordó koženka by byla správná... |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 12:48:10 |
|
Slim: Ohledně zasklení, to zeleně probarvené se týkalo jen uvedených typů a nebo se v první polovině 70. let dostalo i na ŠM a ŠL? Já mám totiž na ŠL (1975) všechna okna zeleně probarvené (tedy kromě jednoho zadního, které evidentně podle stop od střeračů kdysi bývalo předním)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 14:57:42 |
|
My mame tiež na ŠLke zelene skla
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 15:52:24 |
|
A já mám na týhle ešdě taky zelený skla. rok 1976
|
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 18:13:56 |
|
http://auto.aukro.cz/autobusy-skoda-706-rto-sd-11-karosa-i2254792 839.html |
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:36:07 |
|
Slim : pridavam zopar foto. Budeme vediet aspon o com hovorime. Ale musim sa priznat, az teraz som si vsimol, ze mam zelene okna iba niektore. Ale otvaracie vetracky su zelene chvalabohu vsetky.
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:47:14 |
|
Slim : taketo nieco?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12005
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:01:01 |
|
Hezká sbírka, jak se dívám ... Lipov, Hroznová Lhota, Velká nad Veličkou, ještě někdo ztama něco tahal ...?
http://mapy.cz/#x=17.449052&y=48.906921&z=12
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:12:20 |
|
Study : ved aj ty:-), dobra oblast na vino aj na autobusy:-))
Ta tvoja Agrolipka je na tom ako? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12008
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:30:34 |
|
Z Lipova Agrolipka, z Velké Kordárna . Chystám přestavbu stránek s doplněním informací, nějakých materiálů, ale času není, doma další autobus, k tomu jaro, všechno kvete, vysychá ...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:36:25 |
|
Když vidím tu Andyho přístrojovku s tím dodělaným teploměrem tak mě napadá na zde diskutující malý dotaz. Já mám v autobuse taky sdružený přístroj, ale loni mi bohužel přestal fungovat teploměr. Ještě jsem to sice nezačal řešit ale před jarním výjedem se na to chystám. Zůstal zaseklý na 60 °C, které ukazuje neustále. Různé poklapávání se minulo účinkem. Máte s takovouto poruchou někdo zkušenosti. Může to být přímo v tom ukazetali v budíku a nebo je někde poškozená kapilára?
PS. Kdysi už jsem měl přístoj rozdělaný a spravoval jsem palivoměr, kde byl problém v přerušeném drátku k jedné z cívek, takže to spravila pájka a bylo po problému.
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:37:29 |
|
Takze Agrolipku si nepredal? super :-) |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:00:26 |
|
Andy11: Skoro tak, přesně to vidíš na Atmákově fotce v příspěvku 3674, ten vzor se ještě o dost později používal v kombinaci s rozvody vzduchu.
Díky za fotku a klobouk dolů, čeká Tě hezký kousek práce. jinak jak koukám na ty sedačky, tak ta koženka odpovídá originálu, ale látka je výrazně světlejší. generálkové přečalounění se dá poznat můj. I podle kladívkový barvy na kostrách, z fabriky byly světle šedé, stejně jako ještě v sedmistovkách.
Sxman: obával bych se spíš, že bude pryč kapilára... |
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:15:55 |
|
Slim : a ten tapacir na strope?? takyto bledy mam, a taky hnedy viem zohnat, leskly, paradny.
Tie konstrukcie sedaciek su natrete kladivkovou farbou stetcom, a ta bledo seda spod nich vykuka.
A viem, ze ma este caka vela roboty, mechaniku a tieto veci veim urobit doma, len tu plecharinu budem musiet dat niekam urobit aj s lakom a ten hladam nejaky iny, ved vies, mne sa velmi paci ta hneda, ale . . . . . . . Uz mam v skrini vela novych veci, svetla, bizuteriu a podobne, este vela veci chyba, ale mame cas:-)
tento moj bus nebol nastartovany 10 rokov a 12 rokov nesiel po osi, iba 2x ho tahali. a v decembri urobil prvych 30 km a isel ako hodinky.-) |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:21:10 |
|
"hroznovou lhotu" sem uz taky nekdy nekdo daval, predpokaldam ze andy11 ale asi fotku zna :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:25:43 |
|
Amogh : hej hej, tuto poznam, a hladam nejake dlasie a starsie z mojho busu, keby niekto nasiel staru foto s SPZ : HOA-06-69, tak to je ten moj.-))) |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:32:34 |
|
Slim: No si to si mě moc nepotěšil  Dá se ta kapilára vůbec z toho přístroje odmontovat či sehnat samostatně? ty přístroje se ještě sehnat dají, ale zatím jsem vždy narazil jen na ten z T 813 a tam je ta kapilára pokud vím kratší. Jak už jsi psal výše ten přechod na oddělené budíky byl asi prospěšný, včetně přístrojovky na pantu. Ale zase na druhou stranu vzhledově je hezčí původní provedení s chromovanými budíky (pokud nepočítam kombinaci velký černý tachograf a sdružený přístroj, která se později dávala a v autobuse jsem ji měl. Ač to byl originál vyměnil jsem tachograf za ČS s chromovaným rámečkem. Vím, že to není původní, ale víc se mi to líbí)
(Příspěvek byl editován uživatelem Sxman.)
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:42:33 |
|
Sxman : ja som tiez zohnal tachograf s chromovanym ramcekom, vyzera to lepsie. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 22:33:57 |
|
No rozebrat se to nedá a už jen k vymontování budíku z vozu je nutno začít tím čidlem u motoru. Ale určitě jsou pořád k sehnání celé budíky, a řekl bych, že i ty teploměry pořád někdo opravuje...Jinak ta kapilára z T 813 je nejen kratší, ale ta koncovka na čidle je větší než ta autobusová...
Andy11: mimochodem ten tachograf, co máš na fotkách, taky není originál, do 1307 patří ten starší model s rovnoměrně dělenou stupnicí do 120 km a s osvětlením sufitkami zboku. A ten voltmetr patří doprostřed, tam co je teploměr.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 22:50:54 |
|
Slim : ano ja viem, len to este nechcem rozoberat, budiky mam obidva nove nachystane aj kontrolky. len musi bus chvilku pockat, pokym sa mu postavi garaz :-)
A co hovoris na ten dekor toho dreva? moze taky byt? |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 22:51:09 |
|
Slim: Díky za radu. Já jsem si myslel, že se oddělit dá. Já když jsem spravoval ten palivoměr, tak jsem sundal kryt a palivoměr si pohodlně vyndal a pak zase vrátil zpět. Měl jsem za to, že jde takto rozebrat na jednotlivé "ukazatele" celý přístroj.
Mám k dispozici náhradní sdružený přístroj z jednoho vraku a když jsem ho vyndával, tak jsem tu kapiláru přerušil, protože jsem neměl moc času zkoumat jak ho šetrně odpojit, tak jsem vše, co k němu vedlo odřezal. Ten autobus stejně neměl motor a už byl několik (možná desítek) let odstaven, tak jsem se s tím moc nezalamoval s tím, že vše určitě půjde v připadě potřeby rozebrat, opravit, namontovat a zapojit zpět.
|
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 09:41:24 |
|
Mám jeden dotaz na zdejší odborníky - nevíte někdo kde sehnat nebo v kterém ještě jiném voze byly použity pístové omezovače otevření bouchacích dveří? Některá RTO to mají řešeny koženým řemenem mezi panty, další mají ten výše zmíněný omezovač, jak je na tom řada Š nevím. Neporadí někdo kde to sehnat? |
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.52.1
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 09:53:08 |
|
Ad Slim 2552 5.4.2012 řada ŠM,ŠL,ŠD nemá voltmetr ale ampérmetr nabíjení a odběru z baterií.Jinak pánové jste borci.Přeji ať se vám daří ty vozy zrenovovat a udržet v provozu.Klobouk dolů. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3776
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:07:21 |
|
Sxman: opravit lze vše. Záleží na ceně.
renovace teploměrů
doba hledání- 5 minut. Určitě existuje více výrobců, ale nechce se mně je hledat.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:15:11 |
|
Andy 11: Jojo, ta barva by šla, asi jsem se blbě vyjádřil, myslel jsem, že ten správný strop má Atmák na té fotce interiéru pár archivů nazpět. Ale ta Tvoje je přibližně ona...
ad T2: Sorry, taky mi to blbě vypadlo z huby, samozřejmě máte pravdu, ampérmetr...
ad SxMan: On se ten teploměr z toho budíku samostatně vyndat dá, ale ta kapilára musí jít s ním, odšroubuješ teploměr a musíš protáhnout 5,5 metru kapiláry tím budíkem...
Set: POdle mne erťák měl originál jen ten řemen, já ho mám na ŠD 1969 taky a ještě na 1307/1311 byl taky. Ten píst odhaduju (netvrdím s jistotou) až na ŠD od 1974 a pamatuju plno erťáků, které ho měly, ale nejsem si jistý, jestli nebyl dodělávaný. Dokonce pamatuju erťáka, který podobným pístem měl vzduchem ovládané bouchací dveře, ale to byl nejspíš zlepšovací návrh přičinlivého soudruha, páč bezpečnost práce přitom plakala v koutě... |
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:39:26 |
|
ad Slim:
No to asi plakala už tenkrát, to by mě zajímalo co by tomu řekl dnes Brusel...
Ty omezovače se údajně dávaly až při generálkách karoserií. Ale nemůžu vypátrat kam se ty nové - pístkové ještě montovaly, protože Plánovací komise by určitě nenaplánovala výrobu pár kusů pro dosluhující autobusy. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 13:34:35 |
|
9Tr: Jo díky za námahu, já jsem to ještě ani nezačal fyzicky řešit, tak jsem ani nehledal možnost opravy.
Slim: Jo díky, takže vyndat to jde.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12009
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 18:55:26 |
|
Dokonce pamatuju erťáka, který podobným pístem měl vzduchem ovládané bouchací dveře, ale to byl nejspíš zlepšovací návrh přičinlivého soudruha, páč bezpečnost práce přitom plakala v koutě...
V Prostějově bylo podle vyprávění několik erťáků tímto způsobem vytuněno taky, posléze si to řidiči převedli i dále na ešky.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
