Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 02. 02. 2011

Autor Příspěvek Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 13:48:03       Desiro: Osobně jsem s lokomotivami Siemens ani Bombardier, které se mi ocitly v péči, nikdy žádné problémy s provozem v zimě neměl. Nezlobte se na me, ale tohle neni zadna odpoved. To je cisty alibismus. Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 16:27:45       Včerejší Nex 50550 s 380.006 v České Třebové. PS: Strojvedoucímu díky za pozdrav Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Marass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:06:38       Parofot: Moc pěkné, líbí se mi to, jen škoda toho osobáku, ale to asi neovlivníte že? Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:25:55       Marass: Díky, ale to opravdu neovlivním. Byl jsem rád, že to přijelo tak, jak to přijelo. Večer je Třebová zarovnána soupravami. Byl to jediný pokus ze čtyř, který se povedl. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:27:28       Škoda je s novou lokomotivou zatím spokojena Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8148 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:32:12       Pane Desiro, pokud mne (jak sám tvrdíte) ignorujete, jste ignorant. Vaše volba. Mne to fakt neporazí. Vaše odpověď na dotaz je pro vás příznačná, fakt mne nepřekvapila. Co jste vy u Zýmence nezažil, tedy neexistuje? :-D Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:19:43       Parofot: Fotka se vážně povedla Ale mrzí mě, že to jezdí až v 22:20 (plus mínus) a tutíž si je nemůžu blesknout Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.114.14 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:32:01       Lokomotywa to nie pług śnieżny Ale je ... :-) Ono k té zimní nespolehlivosti bohatě stačí 1ks elektroniky, který je nějak ošizený. Z mojí zkušenosti špatně snáší zimu elektronika z regionů, kde se mluví francouzky (včetně Ženevy). Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:42:23       Ohl: V nedeli k tomu neco napisu. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 00:36:28       Ono to vypadá, že už má i své agenty i tady na Káčku. Obzvláště bojovní jsou ti prošlí stáží u jediného správného výrobce drážních vozidel v Evropě. Pro ty by se hodila lékařská diagnozam či varovný "nápis na krabičce" "Pozor! Dlouhodobější expozice tímto výrobcem na vás může zanechat doživotní následky." Ja nereprezenruju nici zajmy, ani jsem nepracoval pro zadneho z jmenovanych vyrobcu. Jen jsem naznacoval, ze korupce v mediich neni nicim novym a drazni doprava toho nebude (a neni) usetrena. Jestli je 109 E vetsi srac, nez Traxx nebo nejakej skopek od Siemense, je mi jedno a s danym (asi ne nejlip napsanym vyjadrenim) nema zadnou souvislost. Osobne budu 109 E hodnotit, az bude dostatek referenci, ale HLAVNE az ji uvidim zblizka a idealne za jzdy, az pokvetou hrabe Takze zatim nic, tenhle Agent nepatri nikomu (byt si mnozi mohou myslet opak.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 07:16:23       Hrábě už asi kvetou, když 109 jezdí?:-) Reference- ono by stačilo si zaplatit nějaké ty zprávy v médiích. Vyzvihnout to, že nejlepší výrobce neumí vyrobit rajčák, co by nastavil rychlost bez kvedlání tam a zpět, a další podobné věci. MMCh - ví někdo počet mrvých taurů na našich rychlících a důvody? ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:24:33       Kdysi jsem si koupil mobil f.SIEMENS.Po třech opravách jsem ho vrátil a tvrdil,že když umí udělat lokomotivu,nemají dělat mobily.Nyní bych už to netvrdil.Takovou lok.bych vrátil také,když v Polske jezdí 4z10,tak těch 6 by měli vrátit té Evropské lokomotivce.Ještě by to chtělo foto,jak 109 táhne v závěsu Taura. J.O. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.4.206 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:41:31       Škoda je spokojena? Hmmm a to že třeba jednou možná i vícekrát nedojela že ji zamrznula brzda tak asi teda všechny vlaky nedovezla, vlastně oni museli nasadit jiné HV. Takže vlastně oni na vlaku nezdechli,ale většinou ta mašina zdechla dřív než na něj vůbec nastoupila bystřičák Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:53:38       J.O. Ta lokomotiva je spolehlivá a pouze má ještě nějaké menší závady na kterých se ale pracuje a pokud se to vše vyřeší, tak to bude hodně dobrá a spolehlivá loko. Peršingy taky kdysi byly hodně nespolehlivé ale teď jezdí spolehlivě. Určitě budou lepší než ty slavné Taurusy, kde každou chvíli nějaký zahoří. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 14:11:31       Nevím, co má 109E za závady a v jakém počtu, ale vždy je potřeba rozlišovat, jak závažné jsou. Zdali jdou trvale odstranit, nebo ne, kolik to stojí, jak je to náročné. Pokud zamrzla brzda proto, že si ŠT vybrala blbou sušičku vzduchu od dodavatele, tak snad by neměl být problém tu sušičku vyměnit za spolehlivou. Pokud například ale bude chcípat řídicí systém, vyhořívat elektrika a přitom se zjistí, že jde o těžko odstranitelnou vadu, je to vážný problém. Zkuste tohle rozlišovat, jo? O skutečném stavu věcí ví jen málokdo. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz J.O. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.4.206 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 14:54:38       Qěcy: Mě jde jen o to, že píšou jak je spolehlivá a vždy dojela, ale o tomhle se už nezmíní. Jinak proti 380tce nic nemám JF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.73 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 15:38:04       Je v této diskusi někdo se zkušenosti jak z Tauruse tak z mašiny, které se věnuje tato diskuse? Ptám se, protože by mě zajímalo jejich porovnání z hlediska prostředí, ve kterém musí fíra trávit svou pracovní dobu. Mám takový dojem, že měsíc a půl dozadu se zde jeden diskutující vyjádřil, že zrovna v tomto ohledu je Škodovka oproti Tauru docela silně pozadu. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8155 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 16:26:45       Agent: Tebe jsem vůbec neměl na mysli. Desiro: Nemohu se dočkat. Vzal jsem si na Ne speciální volno. ;-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8156 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 16:29:50       JF: V ergonomii stanoviště Taurus strčí 380 ku do kapsy. Hlavně prostorem. Má i sklopné lůžko. Košár V Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.55.142 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 21:25:56       Jezdím na Taurusech od počátku jejich provozu u nás a žádné problémy s elektronikou jsem rovněž u nich v zimě nezažil.Článek o problémech Taurusů v Polsku mne proto překvapil.Jinak 380-ky se prozatím jeví jako spolehlivé stroje. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 23:17:09       Ohl: Mam to moc daleko. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 23:17:32       V ergonomii stanoviště Taurus strčí 380 ku do kapsy. Hlavně prostorem. Má i sklopné lůžko. To hej, na ES64U4 a ES64F4 by se dalo tancovat, u 380 je to ve srovnání velká bída. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 01:05:53       Drn: Jsem si nevsim ze pises o agentech. Tech je vsude dost a jsou prodejnejsi nez holciny z nocnich socialnich sluzeb. To opravdu neni muj pripad. Tyhle podrztasky a jejich patolizaly fakt nemuzu ani cejtit, asi tak jako vetsinu politiku. Pak at znicime korupci, kdyz to bude fungovat i nadale timhle zpusobem. Tenhle system ale fungoval vzdy, aspon podle prvniho klausova pravidla: "Penize jsou prece az na prvnim miste," ne ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 03:42:59       Drn a Pes38: Tak tancovat na stanovišti strojvedoucího a ležet na lůžku. Hmmmmm... Móóóóc pěkný. Kratochvíle od neschopnýho Siemense se vám zachtělo? I vy lajdáci......... Nic takovýho! Hybaj na 380-ku a sedět v pozoru!!! (Příspěvek byl editován uživatelem 1116.2823.) Taurus: stark, schön und dynamisch... Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 10:07:02       11162823 "...Nic takovýho! Hybaj na 380-ku a sedět v pozoru!!!" "Ach, to se mi ulevilo..." Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8166 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 11:37:31       11162823: Kde pisu, ze se tam tlacim? Mne staci esus. Tam jsem spokojenej. ;-) Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 18:26:27       380.006 před Hruškama Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:11:43       Špinavá jak to .. Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.114.14 Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:23:36       Y.O: Oni se ostatní výrobci také nechlubí s každým problémem. Prý se jednalo o důsledek té letní anabáze se sušičkou. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 08:54:28       Drn Má i sklopné lůžko. No, ono by se to dalo i obrátit tak, že výrobce ho tam standardně dává proto, aby fíra měl pohodlí při čekání na odtah z trati, kdežto 380 je furt v oběhu a fíra nemá čas spát.:-) --- Vážně-nějak ten slib V nedeli k tomu neco napisu vyšumívá. Snad dnes? Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 09:11:53       Spíš zítra. Řeším průsery. Sorry. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 18:09:25       Prosim vás, v 380tce je WC? Koukal jsem se detailně zvenku a byla tam odpadní trubka a nad ní štítek WC, a pak žlutá značka, označující místo pro plnění vodou a čouhající trubka.Ale byl jsem již i vevnitř, ale WC jsem tam neviděl, ani žádné umyvadlo, nic.Tak k čemu to tam je? Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:13:22       Fiqwert WC tam není, ale umyvadlo má zřejmě uzavřený systém. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:18:40       Fiqwert: Máte sice dobrý postřeh, ale zrak musíte ještě cvičit. Ta trubka označená WC a ústící přímo na schod pod stanovištěm patří k odpadní jímce umyvadla. O umyvadle se tady již před časem psalo v souvislosti s "vyplavováním" zavazadel naň uložených. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8206 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:27:30       Prosim vás, v 380tce je WC? Koukal jsem se detailně zvenku a byla tam odpadní trubka a nad ní štítek WC To je tam proto, že výrobce byl obeznámen s tím, že řada prasat mezi strojvůdci podobná umyvadla na 12x, x6x používají k močení za jízdy. Tak to radši rovnou označili WC. Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.114.14 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 23:22:53       Když jsme u toho umyvadla, tak by mě zajímalo, jestli by nebyly dostatečné vlhčené ubrousky? Za cenu toho uzavřeného systému a umyvadla by jich byl asi vagón a za cenu toho doplňování vody, vypouštění odpadu, energie na vyhřívání a údržbu možná dalších několik. Utírám tím potomkovi prdelku a přes můj počáteční odpor jsem si to docela oblíbil. Myje to líp než voda s mýdlem, je to bez údržbové, nepotřebuje se ručník a stojí to málo (cca 0,25Kč/kus). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 23:31:35       Nereg: Vlhčené brousky tahám do práce ve vlastní režii již asi dva roky. Používám je na špínu na ruce, na otření potu v létě, očistu pultů a ovládacích prvků (je občas k nevíře, co mi tam jsou schopni zanechat předchozí kolegové za humus) a jsou dobré a prospěšné třeba i na Minulý týden jsem cestou na WC v 471 byl svědkem výlevu cestujícího, že neteče voda v umyvadle. Tak jsem mu tři ubrousky věnoval a byl nadšený. Nejlepší poměr cena/počet/velikost mají u pestré škály těchto výrobků v DM ku, nebo taky občas ve Sparu. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 02:08:07       To by asi chtělo zvýšit jízdné o cca 2,5Kč a cestujídí by dostal k jízdence balíček vlhčených ubrousků.A každý dobrý hospodář nechá svoje h...o doma. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10035 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:39:35       jak moc se nyní využívá AVV? pamatuju si správně, že v 0.tk miby nejsou? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:07:35       jak moc se nyní využívá AVV? Na CB jezdím zatím jen já při zkušebních jízdách a až si trochu oddechneme od reko 842, tak uspořádáme nějaký zácvik, aby mohli jezdit všichni (krom toho chceme dát fírům čas si na mašinu zvyknout). pamatuju si správně, že v 0.tk miby nejsou? Jak říkával jistý nechvalně známý gestor, ano i ne. Libeň - Běchovice jsou a Běchovice - Poříčany nejsou. Ovšem pokud Tvá paměť pochází z dob, kdy z Libně do Běchovic byla jen dvojkolejka, tak by se Ti dalo přiznat pamatování správné. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:01:52       Nereg: V praxi by to asi nebylo použitelný, i obyčejný papírový útěrky, který se používaj nyní mnohdy hromadně ve vlaku mizí. Nechci narážet na konkrétní sortu lidí, někteří si možná domyslí. Pokud vlak vyjede z výchozí stanice plně vybaven - (mýdlo, toaleťák, papírový útěrky, voda) a při prvním obratu je všechno fuč (kromě vody), co to znamená? Předpokládám, že vlhčený ubrousky by šly ještě víc "na dračku". Je to zase jen a jen o lidech.... TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:35:09       co to znamená? 1) že držáky na ubrousky jsou na dvě věci, zatáhne se za první a vypadnou všechny, cestující je položi na poličku, na první výhybce spadnou do rybníka na podlazte a.... 2) uklízečky neumí ubrousky správně do držáku vložit, zatáhne se za první a pak už to známe... 3) že sofistikovaný držák na toaleťák španělské výroby na voze Bee není určen pro náš toaleťák (prostě se tam rulička nevejde, ten se tam neudrží a spadne na zem do rybníka... 4) že je potřeba plnit dávkovače na tekuté mýdlo a ne pohodit na poličku kousek hotelového mýdla Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:35:19       Ad Ondra_málek: Kolega Nereg měl patrně na mysli vybavení lokomotivy vlhčenými ubrousky namísto umyvadla. Tam by si to snad páni rušňovodiči vzájemně nekradli. Jinak musím uznat, že nápad s ubrousky mi přijde - ve srovnání s tím, co jsem slyšel o "zřizování" umyvadla na mašině (papíry na každý kohout a nádrž; ani ta voda už nesmí do kolejiště) - jako úžasně elegantní řešení. A propos, má umyvadlo třeba takový (ať už vychvalovaný, či proklínaný) taurus? Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:45:32       Ythomas_ct: No jó, pravda, já se nějak nechal unést. Jsem prostě myšlenkama víc ve vozech než na mašině TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 16:55:44       Honzasl: Taky záleží na kvalitě těch ručníků "ZZ". Shodou okolností je to produkt,který jsem dříve u svého chlebodárce rozvážel.A zrovna ČD si do vlaků neobjednává to lepší,ale to levnější.A to se týká i toaleťáků.Vím o čem mluvím.A že není jednoduchý se tam jako dodavatel dostat,to snad ani nemusím psát. Ale dost s tím plevelením tady. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Hansol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 17:22:35       Máma dělá čističku vagonů, a párkrát jsme měly ty toaleťáky co se dávaj na wc doma. A jeto jako by jste použíly místo papíru komínovou štětku . Jeden čas dokonce musely ty role rozřezávat na půl (aby ČD ušetřily) A nejsou to uklízečky ale čističky (maj to ve smlouvě) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:32:22       Tam by si to snad páni rušňovodiči vzájemně nekradli. Bohužel, někteří páni rušňovodiči dokáží rozkrást (vyměnit) nově dosazené nářadí na lok. i během měsíce. Totéž třeba konvici na kávu, tlumiče sedaček. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:50:03       Hansol: A mají ty čističky aspoň dýchací přístroj? Při "uklízení" hajzliků by se docela hodil... Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.114.14 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:15:52       Opravdu jsem myslel na mašině. Drn: To bouhužel věřím. Kličky na střadače z 380 se prý také dosti ztrácejí. Což o to věcička je to hezká, ale drahá. Nechce se mi věřit, že by někdo nosil domů vlhčené ubrousky. Hansol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:29:35       Myšák: A nejenom na záchodech mnohdy je nasráno i mezi sedačkama... Jinak černý ovce jsou všude, a nejhorší je že třeba to nářadí ukradnou zamětnanci kteří každou chvíly někoho nahlásej jen kvůli prkotině,a ještě jsou schopni vás pomluvit že jste to ukradl vy.... Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:24:00       To mi přijde docela nedomrlé, že ani na nejnovější chloubě našich kolejí není WC. A na kterých lokomotivách vlastně je? Přijde mi to nedůstojné, aby v naší osvícené době běhal fíra ve stanici za mašinu..... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:58:57       ad Libcha: Mašina je ze železa a fíra není člověk. důstojné, nedůstojné. Představte si prosklenný motorák, v něm hromadu lidí, kteří při zastavení vylezou. A vy potřebujete na malou. Co s tím? a) buď někam za vagóny b) je - li nádraží rozlehlé a vagóny daleko, pak před motorák pěkně mezi nárazníky a vykonat potřebu. c) u lokomotiv je to stejné, akorát nejste tak na očích. d) poslední záchody kromě motorových vozů byly na papoušcích (údajně). ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 01:19:40       d) poslední záchody kromě motorových vozů byly na papoušcích (údajně). Jasně na lopatu a fuk do kotle. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 08:23:14       Já vím o záchodech na bobinách. Otevřel se dekl k trakčákům a ... jen se to nesmělo dělat za jízdy, spojka fungovala jako perfektní rozmetač hnoje. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 08:28:22       Představte si prosklenný motorák Nevím jak v těch prosklenných, ale v neprosklených :-) bývá obvykle hajzlík :-) (což samozřejmě nic nemění na tom, že na mašině není nic :-( ) Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 12:58:37       Z dnešní noční: Poštovní Rn 50050 v České Třebové v podání 380.006. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Martyk Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.152.14 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 18:34:26       Proč si vlastně řidiči vlaků nezastaví u dopravní kanceláře, když potřebujou na záchod? Martyk Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.152.14 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 18:36:13       Omlouvám se za řidiče vlaků, chtěl jsem napsat osoby řídící drážní vozidla. Slovo führer, ač zkomolené do češtiny jako fíra, mi připadá jako nadávka. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 18:40:58       poslední záchody kromě motorových vozů byly na papoušcích Solidní WC zázemí měla každá čouda. Svůj tendr. A pak následovala i ekologická likvidace exkrementu jeho kremací via bendžo. Já vím o záchodech na bobinách. Otevřel se dekl k trakčákům a ... Jojo, v LD Ústí nad Labem kdysi soudruzi vyšetřovali původ hovna, páč si do něj při Eo sáhl osobně parťák, předseda dílenské organizace ZO KSČ. To byl mazec. Dělaly se výtěry z konečníku v úvahu přicházejících fírů, kteří mohli být vzhledem ke stavu oschlosti díla jeho autory, a porovnáním byl usvědčen. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6896 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. února 2011 - 22:10:32       380 005 Hněvice