| Autor |
Příspěvek |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 18:56:48 | 
|
Chvalou by se nemělo šetřit, ale tyhle jejich skutky cenit zlatem... Kež by to tak fungovalo i na jinych provozech...
Nechtěl nahodou doktor byt inkognitissimo?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 07:12:02 |
|
Dyť skoro jsem ne? 
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5391
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 18:00:58 |
|
Český Těšín
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 13:54:11 |
|
Jeden fotopostřeh z Valašského koridoru
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 15:53:05 |
|
Ten projekt, který navrhuje Pantograf, vypadá zajímavě. Akorát mám obavu, aby se to označení (hnací vůz 480, vložený vůz 083) nějak nepletlo s pendolinem. |
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 16:50:10 |
|
2 fotečky z 18. března
www.zeleznice.4fan.cz |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:57:03 |
|
460.025-0+070-6 Nezamyslice (20.03.2010)
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 12:41:19 |
|
Ještě jeden blbý dotaz si dovolím. Lokomotivy jsou identické, nebo se rozlišují na "A vůz, B vůz". Pokud jsou mezi nima rozdíly, tak prosím jaké.
Díky moc |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 14:24:00 |
|
Oba motorové vozy v jednotce 560 jsou "identické". |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 16:10:42 |
|
V jednotce 460 taky identické...
Proto je možné motoráky spojovat i s různými jinými a nahradit v případě např. nějakého pokaženého motoráku, motorákem jiným... jako třeba na výše uvedené fotce od Bočeliho.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! 
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 22:24:05 |
|
Přema: Až tak pravdu nemáš. Jisté problémy vznikají, když se spojují exústecké s bohumínskými. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 13:51:40 |
|
Pravda je, že tento problém mi znám není...
V čem spočívá?
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7043
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 14:00:06 |
|
Zkusím obecně tipnout: osobně bych to viděl na drobné technické úpravy či nastavení různých ochran atp., které jsou na první pohled neznatelné. Rozdíl vyplave na povrch až v případě "konfrontace" s "cizí" jednotkou, která má to nastavení poněkud jiné (ale opět shodné se všemi vozy z téhož depa). |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 23:16:16 |
|
Netýká se to centrálního osvětlení a topení?Které může ovládat fira ze stanoviště? |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 06:55:31 |
|
Průvodčí: Ano. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 20:57:20 |
|
 Po ostravsku by se už měl prohánět druhý najbrt
 Tentokrát 460.023/024
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 21:07:35 |
|
První se proháněl tady
nenajbrti odpočívali 500 m dál
|
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 00:34:18 |
|
Taky už konečně po zimě prokoukl na některých soupravách původní lak.No a co je důležitější,že i tu a tam teče na WC a Umyvarně voda. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:06:43 |
|
Průvodčí čo na tom, keď som išiel pred vianocami domov, tak určite v kuse, ktorým som išiel z Mostů do Čadce tiekla. Akurát vonku bolo -15, odpad dávno zamrznutý a tak tiekla na podlahu, kde už bolo tiež pekné klzisko (ale vedľa v oddieli bolo celkom príjemné teplo).
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:59:21 |
|
Tak nějak. V některých neteče ani v létě - vadné nádrže atd.
Naopak v zimě ty funkční a topící vodu měly.
Dalo by se říct, že ty nedávno po Parsu vodu i v zimě měly. |
naregistrovany
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.54.253
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:25:49 |
|
Hosani kdyz se tady probiralo to spojovani ruznych pantaku tak nevite jak je to u stridavek? Onehda sem videl jezdit spojenou 560 023 s jejima vozama a misto 024 byla spojena s 001. To se nahadaji kdyz jedna je po reku a edb brzi temer az do zastaveni a na druhym krapu brzdi ze 100km-h vzduchem? |
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:41:06 |
|
Dneska v Ostravě Svinov 460 060-7
www.zeleznice.4fan.cz |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7786
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:10:27 |
|
Jezdí 460.079/080 (se 2 pantografy na každém voze)? Dlouho už sem tenhle panťák neviděl. |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 03:34:43 |
|
neregistrovaný: Ovládací obvody pro řízení tyristorové regulace motorů zřejmě zůstaly stejné, proto se můžou 560-ky kuplovat dohromady, a u toho prototypu se buď jednalo o závadu EDB nebo jsi seděl ve vložáku, a ten brzdí vzduchem i ve stovce, když za to fíra vezme. Co si vzpomínám, tak motory do poklesu brzdového proudu pod 550A nebrzdily vzduchem (blokáda proudovým relé v ARELu). Dnes už je to možná jinak. |
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:45:56 |
|
Světluzdar: Ta divná žlutá na nátěrech vozidel byla žluť chromová, kterou bylo v devadesátých letech zakázáno používat na nátěry vozidel, pro vysoký obsah nezpečných látek. (Wik.:chroman olovnatý PbCrO4 nazývaný chromová žluť. U položky Bezpečnost je znak mrtvé ryby a lebka se znakem T+,vysoce toxický)
(Příspěvek byl editován uživatelem exafujifotograf.)
(Příspěvek byl editován uživatelem exafujifotograf.) |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:05:53 |
|
Je toxický pro reprodukci a jedná se o karcinogen
Prostě nádhera 
| Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:08:40 |
|
Garfield: Naposledy je o 460.080 zmínka tady: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1721465 , když si sběrač utrhla... Jaký je současný stav netuším, ale zkusím zjistit... |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:22:05 |
|
MartinWilk: a co takto - zavřít do depa a nechat vyčistit všechny posprejované vozy?
Jenže to by asi neprošlo přes ochránce "lidských práv" 
| Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:45:28 |
|
Já si myslím, že tomu píčusovi, co se podpisuje TSU už nepomůže nic. To je blbeček, co neumí nic jiného než jen ty tři písmena. Na nic lepšího se nezmůže. Je to normální babrok. Když bude všechno poznačené TSU, tak asi bude spokojen. A takoví tvorové žijí mezi námi. I kdyby se mi dostal pod ruku - co s borokem? Tak se to umyje a zase si tam ten borok může nastříkat to svoje TSU. A tak pořád dokola... |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:32:41 |
|
Myškin: Sice umí jen TSU, ale ve ztvárnění těchto písmen už je vidět jistý pokrok, možná, že se (bohužel) někdy dočkáme i dalších písmen. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 23:17:53 |
|
Morrison: možná to není pokrok, ale pouze jiná hladina alkoholu a jiných omamných látek v krvi
| Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:40:39 |
|
Na jednotce 75-76, jsou v první polovině vložáku od 75 vykopnuté VŠECHNY podokenní poličky. Údajně je to dílo SLÁVIE Praha (teda jejich fans) po prohře na Baníku. Všechny poličky velmi hrubým násilím total zničené! |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:51:33 |
|
Všechny poličky velmi hrubým násilím total zničené!
A tady je foto zničených poliček......
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:16:37 |
|
do Ostravy dorazila vlakem stovka příznivců pražského týmu, které měly ke stadionu přepravit dva autobusy. "První dojel bez problémů. Ve druhém fanoušci jedno okno úplně rozbili a další dvě vytlačili a značně poškodili," |
SLÁVI na PI*U je
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.5.65.225
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:16:39 |
|
Dal bych to zaplatit jejich klubu, nebo vyšší vstupné na stadiony "ničící daň" |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7238
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 09:31:57 |
|
Pánové, reklamu sprejerským hovadům opravdu zde dělat nebudeme. Nebo chcete aby se tu scházeli a dívali se na "svoje umění", které vy vyfotíte a zde ukážete? A pak plevelili diskuzi?
Nic proti, když se objeví fotka vlaku, s graffity. Je to (bohužel) dnešní doba. Ale vystavovat zde přímo vyfocené tagy a grafitty ? Tak to opravdu ne...
Děkujeme za pochopení...
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7246
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 00:08:18 |
|
Garfield:jezdí 460.079/080 (se 2 pantografy na každém voze)? Dlouho už sem tenhle panťák neviděl.
Jo jo, dneska v Olm u depa. Zkontrolováno...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7079
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 10:56:59 |
|
Šari: že by došlo k tak rychlému přesunu do Ovy? Dnes ráno jsem totiž cestou do práce míjel v Šenově na nadjezdu Os 3403 a byl tam "light" panťák s původními pantografy (jel na oba "vnitřní"). Což mohla být jen právě 460.079/80 |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7253
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 12:32:10 |
|
Jena: Je 79/80 poslední, se dvěma resp čtyřmi sběrači, žeáno ?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7080
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 12:45:35 |
|
Šari: měla by... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 12:47:47 |
|
Je 79/80 poslední, se dvěma resp čtyřmi sběrači, žeáno ?
Ještě tady máme 75/76, ale ta má všechny sběrače jako polopantografy  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7081
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 12:57:37 |
|
Rumek: pravdu díš.. Já do vztáhl pouze na ty původní pantografy. Ty koneckonců vyvdržely pouze na té 79/90... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7254
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 13:07:20 |
|
No tak sem včera viděl správně
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 07:50:23 |
|
u Jablunkova
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 10:57:49 |
|
V Dráze 04/2010 je uveřejněný článek o nejasné budoucnosti jednotek 560 ZSSK. Je z něj patrný rozdíl v přístupu ČD a ZSSK v přístupu k těmto jednotkám. Zatímco ČD se svými jednotkami 560 počítají do budoucna a snaží se je modernizovat, ZSSK své jednotky 560 má pouze na dožití. Zde je jen otázkou času, jak budou pokračovat dodávky jednotek řady 671 ZSSK a vratných souprav 951/051 k lokomotivám 263...
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka Kraťas.) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 16:21:16 |
|
Podle tohoto obrázku by se mohla zdát budoucnost jednotek 460 u ČD jako hnacích vozidel jasná :-)
|
KT8D5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.78.83
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 18:10:19 |
|
Nazdarek, prosim Vas, vzhladom na to ze som dosti lenivy, alebo slepy, ale asi skor to druhe pretoze uz som nejaky ten webb prehladal a nic, vie mi niekto povedat kde byvaju este nasede nase slovenske pantaky 560? Minuly rok viem ze Kuty-Trnava behali jedna radost.....ibaze, pozeram radenia vlakov, a iba 240+Bdtmee+Bdtmee. A nechce sa mi behat do Kutov to zistovat ci to je pravda. Ak ma dakto informacie, napiste prosim, budem povdacny. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 19:46:26 |
|
podla radenia: Trnava- Galanta-N.Zamky-Komarno-Kozarovce ts.521, Komarno-Sturovo -N.Zamky-Levice ts.523 ak som nieco nepriehliadol tak su to celkovo 4 supravy 560+2x060+560
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 11:09:06 |
|
Dnešní Os2921 a Os2922 .
http://www.youtube.com/watch?v=7Z9nlJt_dps |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 11:27:52 |
|
Nebo chcete aby se tu scházeli a dívali se na "svoje umění", které vy vyfotíte a zde ukážete? A pak plevelili diskuzi?
Na to jsou jiné weby. Kolikrát se něco takového stalo, hm? A pokud ano a z české IP adresy, tak by tady někdo horlivý měl splnit svou občanskou povinnost |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:32:32 |
|
jj ani nevíte že 460 023/024 byla na zkušebce že?ale jestli už vyrazila do Bi nevím...
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 22:10:00 |
|
460.079/080 dnes Os 3203 Hranice na Moravě-Horní Lideč
| http://www.kmd.bilysklep.cz/ |
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 21:50:08 |
|
Sidolka 460-023+024 po opravě v Ústí n orlicí
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 21:55:52 |
|
Ze Šumperka vlastní silou 460-023
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7123
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 21:58:56 |
|
Bolum: a jakpak to vypadá uvnitř? Bo 09/10 je po této stránce ostuda... |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 02:39:31 |
|
EJ 460 023/024 dorazila v najbrtu do PJ Bohumín. Po dozbrojení je plánována na 2907. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 14:01:46 |
|
Podle mých informací by měla mít nové potahy...
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:42:54 |
|
Ahoj nevíte jakou přezdívku nese 460 024.Když 460 023 má Sidolka. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:50:52 |
|
nové potahy, nové samozastavovací ventily...
Které se brzy stanou kořistí některého nenechavce, jako na na předchozích
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7128
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:27:08 |
|
Martinwilk: Sidolka je přezdívka celé jednotky. Své kořeny má v dřívější péči turnusových fírů o její vzhled, kdy (podle "pověstí") používali i stejnojmenný čístící prostředek |
