| Autor |
Příspěvek |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 12:24:31 | 
|
Ic540: Zvuk to mělo jako diesel, protože je to diesel  Je to lokomotiva BN 60, po novu řada 706.6. A je-li to foceno v Přerově, tak by to měla být 706.606.
|
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.88.173
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 13:24:22 |
|
Podle KJŘ tam ani není přípoj (méně než 4 minuty na přestup). V lepším případě mu můžete zamávat na odjezdu, v horším už ho tam ani neuvidíte (903 jezdím denně). |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 21:44:38 |
|
Doktore:   
No to mi bylo jasné, když to nemělo komín a nečoudilo. Spíš jsem myslel, že někdo odpoví v tom smyslu, kam to míří po opravě a kde to budou provozovat... . Předem díky všem za odpověd, také i Vám. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 22:49:16 |
|
Nikam to nemíří, už mnoho let je ta mašinka v Přerově. V sobotu byl den otevřených dveří v DPOV, tak byla venku a vozila děcka. Ke stejnému účelu se používá, když máme v Klubu železničních modelářů výstavu na konci listopadu. Jinak mašinka bydlí v rotundě přerovského DPOV a nikam ven údajně nemůže, protože nemá papíry k provozu na dráze celostátní a regionální, jen na vlečky. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 00:19:18 |
|
Pozdrav z 290-tky
Ps. ta první samozřejmě na zlínské 
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 13:08:49 |
|
Ic540: Kdyby ses neptal jako ženská a jasně se zeptal, co tě zajímá, dočkal by ses odpovědi hned.
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 10:00:56 |
|
Jak by taky mohla mít papíry, když nemá například ani tlakovou brzdu. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5542
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:40:27 |
|
V areálu Hlavního nádraží kousek od Senima šrotují 3 vagony... Asi řada B.
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 23:59:02 |
|
Dnešní Olmik. V hlavní roli 749.121-0 
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:25:23 |
|
Dneska v Olomouci stála s 80minutovým zpožděním v čele EC146 bobina Odkud jela těžko říct, ale v Olomouci už byla odpojená a posléze odjela. Co bylo dál se zdechlou 151, to nevím. |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:26:53 |
|
A na dvou "klasikách" jezdících po 290 už byli brejlovci |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:27:54 |
|
na trati 275 dnes triosuk |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 19:25:39 |
|
Dvě dokumentačky z Olomouce z 3.10.2009 pouze dokumentačně
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 20:26:26 |
|
22 podzimních a jedna jarní fotka řady 141 a lokomotivy 140.085 na Olomoucku - http://lokomotivy.euweb.cz/a_091012.php. Několik snímků na ukázku:
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 22:36:40 |
|
Etiene de Berry:
A to není všechno. S bobinama jel dnes i R 629 (Peršing byl nečinný v závěsu) a v zápětí i Ex 525 (v závěsu jen vozy bez mašiny). Ex se na 4. nástupiště poněkud nevešel, z posledního vozu (lůžkového) byl výstup zadními dveřmi do štěrku. Totéž bylo na 3. nástupišti při výstupu ze spěšňáku z Moravského Berouna. Před ním stála už totiž souprava od osobáku z Uničova, před nímž stál 3852 na Prostějov. Všechny 3 soupravy sražené na nárazníky.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 14:20:12 |
|
Přihazuju jedno videjko z Olomouce s Barčou 749 250-7 po opravě na první jízdě na Uničováku.http://www.youtube.com/watch?v=6BQgOslzptU |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 20:18:53 |
|
Dnes 15.10.09 neschopnost loko 151001-5 na Ex 524, do Olomouce dojela se 45min.,zde odstavena a na vlak nastoupil jeden z mohykánů 141023-2,focena v Č.Třebové.
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 20:20:36 |
|
No jo bobin je škoda a 830°je mi taky líto .My máme v JMK hydry a Bdmtee a stezovat si nemuzem  .. určitě se ještě přijedu svézt.
Dotaz pro znalé:Proč jsou vedeny soupr.vl. v Prostějově z hlaváku na místníN?to se tam zbrojí, uklízí, nocují atd.?( http://www.zelpage.cz/razeni/09/cr/trate/273/Sv/ ) |
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 21:25:57 |
|
Romák: většinou zbrojí
Jinak dnes na hlaváku v PV solidní parodie na informovanost cestujících - 12:25, čekání na příjezd R 933 ke kterému na tabuli přiskočilo BUS (stejně tak 70 minut zpožděnému R 904). I jedna paní nelenila a jala se informovat u pokladní přepážky (jelikož informace zavřené) jak že to tedy je
Paní: "Odkud jede ten autobus na Olomouc?"
Pokladní: "Ale paní tady jste na nádraží, tady se jezdí vlakem."
Paní: "No, ale tady na tabuli máte napsáno BUS."
POkladní: "Cože to tam fakt je?"
Ironií celé situace je fakt, že pokladní má před sebou monitor se stejnými údaji jako na tabuli...nakonec nás dostalo když na dotaz kam že tedy máme na ten bus jít nám bylo sděleno "no tam kde vždycky staví" i přes maličkost že téměř celý přednádražní prostor je v rekonstrukci a tam kde obvykle staví NAD je nyní staveniště...aneb informovanost cestujících především...
| Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!! |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 10:57:21 |
|
Připomínám víkendové jízdy M240.0113 po lokálce do Tovačova, ke kterým bližší informace najdete na http://www.prototypy.cz/tovacovka
Prosím, nenechte se odradit poplašnými zprávami médií o nepříznivém počasí a sněhových kalamitách - média jako vždy přehání, dnes je v Kojetíně polojasno a 7 stupňů, o víkendu to snad bude ještě lepší
Důkaz místo slibů (foceno z okna v Kojetíně cca před hodinou a sluníčko zatím stále svítí):
Byla by škoda, kdyby to mělo dopadnout jako před rokem a půl, kdy jsme 1.3.2008 jeli Kvatrem do Tovačova a hodně lidí nepřišlo jen kvůli předpovídanému orkánu Emma, i když jsem všem jasně říkal, že tady tak silný vítr nebývá. A opravdu foukalo jen lehce a akce byla zdařilá...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9264
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 00:00:24 |
|
Ivca: Já byl zrovna ten den (včera) na hlaváku, v hale po celé dopoledne chumel lidí, na tabuli skákaly jakési nesmysly a z výstupní hrany naproti lokomotivy jezdily výlukové autobusy, aniž by na tabuli něco o výluce (poznámka BUS) svítilo...
|
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 09:00:33 |
|
Study: tak tak, naproti mašinky jezdily výlukové busy "sebrané" z výluky (Kojetín) - Nezátky - Brno, ale že se pak vědělo co se děje tak by snad nebyl takový problém to zahlásit rozhlasem, ochota ČD roste čím dál tím víc...
| Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!! |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 13:12:24 |
|
Vlada 749:
Ano, Ex 524 jel s Bobinou naposledy v úterý, tak si to pro velký úspěch musel ve čtvrtek zopakovat. Z Přerova jsem s ním jel v ten čtvrtek (i v úterý) do práce. V lese Království (tj. před Grygovem) intenzivní brždění a posléze zastavení asi na 10 minut. Potom to fíra asi nějak provizorně uschopnil a rychlostí cca. 15 km/h jsme jeli do Olomouce. Mašiny poslední dobou zdechají dost často (nebo mám na to v poslední době štěstí), ale ve většině případů je fíra schopný to nějak opravit a dojet s tím alespoň někam do stanice. Za to si myslím ti chlapi zaslouží uznání, takže pokud to tady někdo z nich čte, tak bych jim chtěl za cestující kaštany poděkovat.
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:34:07 |
|
včera a dnes (2. den TS) pokračuje na trati 273
851.027 |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:45:39 |
|
- občané Náměště si vymohli aby vlak 14033 pokračoval v novém GVD oproti původnímu návrhu až do Náměště, zatímco cestující do Litovle si mohou v Senici trhnout |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:27:06 |
|
Ted 14052 851.026 |
Jona
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:09:15 |
|
To Romák: ano, je to tak, na místním je remíza i cisterna. Na hlavním obojí chybí. Na hlavním se jedině uklízí. |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:40:05 |
|
zatímco o víkendu nahrazoval na trati 275 chybějící 814 triošuk 814.2 dnes náhrada v podobě 851.034 (14004..... 14026...) |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 06:51:19 |
|
Dnes je nostalgicky den :-)
- 851.034 pokračuje kupodivu podle obehu takze prave ted 14002 /14003
- na trati 273 vlak 13801
851.026 |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:09:56 |
|
Tak 851.034
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:35:01 |
|
Tady přidávám fotky z 28.10.2009 z okolí žst. Ostrava-Svinov.
464.202 je a bude pořád s námi!!!!!
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:36:43 |
|
363eso: Svinov na střední Moravě? Špatné vlákno, kolego
Jinak přidávám vzpomínku na květnový provoz krokoušů na 301, konkrétně okolí Bedihoště
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 13:27:55 |
|
A já přidám aktuální foto - dneska jsem na 301 spatřil jednotku řady 460... Takže od příštího GVD (nejspíš i dřív)tu máme velký comeback... 
http://s2.imgupload.cz/img/80423/7RNYE/04112009(001).jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem p_z.) |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 22:57:43 |
|
362.120-8 Olomouc hl.n. (04.11.2009)
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 07:20:43 |
|
dnes vladne od cervna na trati 275 uz podruhe uplne nahrazeni 814, tj. na vsech vlacich 851 (851.019 a 034), a na 273 pokracuje v 3.dni 851.026 |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 18:11:30 |
|
Opravuji se 851.026 dnes v 1.dni TS na trati 273 - vlaky 13801..,14052.
Na 275 vladnou 034 14025 a 019 14024
a fotky budou |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:25:28 |
|
851.019 a 851.034 na 275
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:58:00 |
|
Kmotr:
Docela mně překvapuje, že ČD zřejmě podlehly tlaku veřejného mínění a vybavily motor přívěsným vozem. Asi se to neobejde bez zpoždění, protože na obratech v Olomouci podle platného GVD moc času na šibování s vozem není.
Takže si může cestující veřejnost vybrat, co je jí milejší, jestli včas a narvaný vlak, nebo zpožděný a normálně zaplněný vlak. |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:07:38 |
|
Tom_tužín: No co jsem tím jel v pondělí tak taky přijel motor s vlekem a na ten najela posunka a odtáhla ho pryč. Takže se to dá stihnout i bez zpoždění, akorát si stejně říkám na co tam je, když jsem tady ještě neviděl ve vlaku víc jak 30-40 lidí. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:59:07 |
|
Olomouc hl.n. (05.11.2009)
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 06:54:35 |
|
Tom_tužín:
Z důvodu nedostatku (poškození) souprav ř. 814+914 provádějte v pracoví dny následující opatření:
V případě poruchy 814+914 se sestavuje Os 14401 z 851 a 020. Mimořádně řazená souprava jede do Drahanovic a zpět se vrací jako Os14002. V ŽST Olomouc se vůz 020 se vyvěšuje a vrací do zálohy.
Stejné to je ještě u následujících dvou párů Os na 275 : Os14021 a Os14022, Os14023 a Os14024.
Toto opatření platí v pracovní dny po celou platnost GVD do odvolání
udělal jsem jenom krátký výtah z papíru, který mám před sebou. |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 18:32:08 |
|
opatření pro cestující ve vlacích 14002, 14004, 14021, 14023 pro jejich maxinální vytížení plně vítáno, jen aby bylo dodržováno od prvního dne :-) případného nasezení 851, což se nedělo
Dnes už 851 (026) jen na trati 273 (14043,...a pak uz místní pendly Červenka-Senice) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6152
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 23:18:46 |
|
Tip na
NAPĚŤOVÉ VÝLUKY info
KDE: Olomouc hl.n.
KDY: 9. a 10.11.2009
ČAS: 08:00 - 13:00
- liché SK
FZF » Z L Í N K A
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:35:04 |
|
Pokud jsem to dobře pochopil z jízdního řádu 2009/2010 (uveřejněný na stránkách ČD), tak od příštího GVD končí výdej jízdenek na Ol-Nová Ulice, Příkazy a Náměšť na Hané.
Jízdenku na celé trati 275 si tedy bude možné mimo průvodčího ve vlaku koupit už jenom na Ol-hln, Ol-město a Senice na Hané.
U Náměště to znamená evidentně konec obsazení budovy dopravními zaměstnanci a bohužel asi i rychlou devastaci budovy (pokud tam někdo nebydlí - nevím). Nevíte někdo, jak to bude v Příkazích a na Nové Ulici? Končí tam úplně dopravní služba, nebo zůstává alespoň výpravčí, i když neprodávající jízdenky (třeba jako v Hejčíně)? |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:36:36 |
|
-výpravčí zůstavají, v Příkazích se bude přeci křižovat, a Nové je výpravčí kvůli vlečkám napojeným v úseku Olomouc hl.n. - Olomouc Nová Ulice
- a Hejčínem jste asi myslel Řepčín |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:44:55 |
|
Petr_I: Tak když tam ti výpravčí zůstávají, proč dál nemůžou prodávat jízdenky? Kdo zas tenhle nysmysl vymyslel? |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:18:51 |
|
Esox: Asi ten, kdo zjistil, že platit výpravčího také za prodej jízdenek je příliš drahé. Nač platit dva lidi (výpravčí a vlakvedoucí), když lze odbavit cestujícího až ve valku. Navíc poplatek za prodej jízdenky výpravčím je někdy vyšší než tržby z těchto jízdenek
Do diskuze, zda je to dobře či špatně, např. únik tržeb, kvalita služeb, efektivita systému jako celku se pouštět nehodlám |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:57:27 |
|
Petr I:
Ono křižovat se myslím dá i bez dopravních zaměstnanců pomocí samovratných výhybek, případně dálkového ovládání. Je fakt že ani jedním z těchto systémů nejsou Příkazy vybavené. Mám pocit, že tak funguje křižování v Drahanovicích, alespoň když jsem tam kdysi jel, tak mi připadlo, že staniční budova je neobsazená.
S vlečkami mezi hlavním a NU to vypadá tak, že tam zůstala v provozu jedna jediná, a to do Teplárny. To se chudák novoulický výpravčí moc nenadře, zbytek vlaků mu tam jenom projíží jako zastávkou. Ale dobře že tam sedí a hlídá, jinak by to tam dopadlo s budovou špatně.
A Hejčínem jsem skutečně myslel Řepčín.
Javorina:
Trochu to nechápu. Myslel jsem, že výpravčí i vlakvedoucí jsou v práci oba, oba jsou pravděpodobně placeni v hodinové sazbě. Výpravčímu tam projede vlak jednou za půl hodiny, takže pokud mu tam přijdou 10 minut před příjezdem vlaku cestující, tak jim může prodat jízdenku. Jde jenom o rovnoměrnější rozdělení práce mezi zaměstnance, kteří jsou tak jak tak oba v práci, takže to by snad nemělo být pro zaměstnavatele nijak dražší.
Pokud tam tedy nebude výpravčí prodávat jízdenky, zůstane alespoň otevřená čekárna (výpravčí ji může hlídat), nebo bude cestující vyhnaný do zimy a do deště? |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 13:44:30 |
|
Tom_tužín:
Bez dopravních zaměstnanců s využitím "samovratů" lze křižovat na tratích provozovaných podle předpisu D3 (viz Drahanovice).
Měl jsem to napsat přesněji - prodejem jízdenek ve stanici vznikají dopravci další náklady, jejichž přesné rozklíčování neznám |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:31:50 |
|
Tom_tužín: Zastávka Náměšť na Hané není obsazena dopravním zaměstnancem, takže to uzavření výdejny určitě znamená i uzavření čekárny - byl jsem tam v létě a pokladna fungovala jen v pracovní dny 6 - 14. Nicméně budova obydlená je.
K tomu prodeji jízdenek výpravčími - není to úplně tak, jak píšeš, nějaké ohodnocení za komerční službu pro výpravčí funguje (kdysi to bývalo tuším platově o třídu výš, jak je to teď nevím). Což neznamená, že bych s tím rušením souhlasil, znamená to totiž značné omezení služeb pro cestující.
Dovolím si vsuvku do kraje, kde to znám trochu lépe: Žlutice, sídlo dirigujícího dispečera pro trať Blatno - Bečov a Protivec - Bochov. Letos zde byl také zrušen prodej jízdenek. Ne snad, že by vlakvedoucí nestihli odbavit cestující ve vlaku, ale když někdo potřebuje informaci, nebo vystavení/potvrzení průkazky, má smůlu. Nejbližší obsazené stanice: Blatno u Jesenice, Mariánské Lázně nebo Karlovy Vary... :-)
Na trati Praha - Rudná - Beroun se zrušil prodej jízdenek ve všech stanicích (které jsou i nadále obsazeny dopravními zaměstnanci) a k tomu se (s výjimkou Rudné) zrušily i čekárny. Takže ve stanici je výpravčí, topí se tam, ale ty, sprostý pocestný, čekej na holomraze.
Nikdo mě nepřesvědčí, že nepřevažují negativa. Vážně bych si chtěl někdy promluvit s "manažerem", co má na svědomí tuhle "strategii".
Mimochodem, ČD zavírá od GVD baj voko 150 výdejen jízdenek...
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:26:06 |
|
T4783363: Ad Prha - Rudná - Beroun: Od GVD bude v Hlubočepech zrušen výpravčí a v Holyni hláskař, tudíž tam už nikdo nebude. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:50:27 |
|
T4783363:
Díky za informaci. Ta Náměšť je bez debaty. Fungovala tam jen ta jediná paní pokladní, výpravčí bohužel už dávno ne, když měla dovolenou, tak nebyl ani zástup, prostě se vylepila cedule, že z důvodu dovolené se v době od ..... do jízdenky vydávají jen ve vlaku.
Dotaz jsem myslel na Novou Ulici a na Příkazy. Pokud to dopadne jak na Berounské hrbaté, tak to bude špatné. Vývoj je to bohužel asi nevyhnutelný, přináší ho i rozvoj integrovaných dopravních systémů. Pokud mluvím o frekventovaných zastávkách typu Náměště, možnou záchranou by bylo jiné vytížení pokladního, kdyby třeba nějaké peníze přisypal region nebo obce, tak by tam mohlo být třeba turistické infocentrum, půjčovna kol nebo něco na ten způsob. Zrovna v Náměšti však tato možnost není moc pravděpodobná, protože podobné služby jsou poskytované na nedalekém zámku, který je ve vlastnictví obce. |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 13:25:29 |
|
Tom_tužín: s tím informačním centrem máte pravdu, i s tím že informační centrum funguje na zámku dovolil bych si jen podotknout že na zámku funguje v sezonu krom pondělků a v dubnu a říjnu pouze o víkendech mimo tyto měsíce nefunguje vůbec. Ale spíš by mě zajímalo co bude s tou slibovanou integrací? Ty šaškárny co se na této trati dějí moc cestujících nepřinesou. Je pravda že když začali vlaky jezdit po hodině byly prázdné ale jelikož v Náměšti trávím hodně času a poslední dva měsíce sem tam byl denně, mohl sem sledovat zaplněnost vlaků, a musím říct že jezdí více lidí než řekněme před rokem a to nejen ve špičku ale i mimo ní, zajímalo by mě proč v novém jizdním řádu vlaky nebudou opět zajíždět do Náměště (Drahanovic) těch pár kilometrů už snad tak hrozná oběť není ne? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:12:02 |
|
Od nového GVD se přestanou prodávat jízdenky i v čerstvě a nádherně opravené zastávce Měrovice nad Hanou. Moc tedy nechápu, naco to opravovali, když to lidi stejně zlikvidují, když bude pokladna prázdná...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 17:08:13 |
|
Rosta_kolmix: Totéž v Miloticích nebo nedávno v Bystřičce. Ony totiž budovy jaksi nepatří KCOD a jedna ruka neví, co dělá pravá. Ó, jak typické... |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:42:34 |
|
Markaspar:
Tak na to, jak je Náměšť malá, to tam ještě funguje perfektně. Fungující hospoda a cukrárna na náměstí jsou věcí, která není běžná ani v mnohých městech, zejména na severu v pohraničí (např. Klášterec nad Ohří).
Místní služby nemálo podporuje i početné dělnictvo, podílející se na stavbě silnic v obci, a já se coby jejich občasný dozor čas od času přidám.
Stejně je však velká škoda každé uzavřené zastávky. Kdysi se stavěly vytápěné čekárny proto, aby mohli lidé čekat pohodlně na vlak. Čekání v dešti a na mraze bez možnosti zeptat se na informace nelze hodnotit jinak než zhoršení kvality služeb. Takto jsme si asi železniční dopravu ve 21. století nepředstavovali.  |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:19:38 |
|
To byste nevěřili, co dneska cca v 15.18 projíždělo žst. Bedihošť! Schválně, ví někdo něco??? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 09:50:54 |
|
No... Vzhledem k pozdvižení to byl buď jadernej vlak nebo jednotka řady 460 Jinak nevím |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 10:25:56 |
|
Martintrneny: Tak to mě zajímá, protože jsem byl zrovna na procházce, ale přes zeď hřbitova nebylo nic vidět... Zvuk to mělo divný a jelo to pomalu... |
Jona
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 11:05:43 |
|
Snad ne pinďa? |
