Archiv do 3. prosince 2009

Autor Příspěvek Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:24:54       843 002. Mám to natočené, jen to musím zpracovat a dám to na youtube... Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 20:53:05       tak pak sem naper odkaz Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 22:02:25       Tak tady máte ten odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=r7jnBHxlnI8 ... jen, jestli někdo může doplnit číslo a odkud jelo! To já nevím.Dík Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:35:58       Něco málo z letošního ježdění na Mladeč Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:57:07       Jinak ještě k té Mladči.Trošku tu ožila nákladní doprava.Nakládá se znovu v Chudobíně a přepravu z vápenky Vitoul zajišťuje ucelenými desetivozovými vlaky cca jednou za týden firma IDS Olomuc.Manipulační vlak ČD Cargo který tu jezdí jednou denně poslední dobou trošku nestíhá,může za to firma Tenzo která má novou vlečku odbočující z širé trati za Litovlí-Předměstí a není vyjímkou když manipulák odjíždí a část zůstává vozů zůstává odstavená na Předměstí ,protože se na vlečku prostě nevešla.Nebo manipulák nechá část zátěže na Července a jede dvakrát.V současné době mají vlaky 10-15 vozů.Na to že ještě přes prázdniny nebyl problém s tím,že byl vlak občas odřeknut(nebylo co vozit)je to trošku úspěch. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 14:49:12       Robertcert - no to je HODNĚ dobrý! Hlavně aby to vydrželo. Jo s kde se vzal v Mladči Krokodýl? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 16:39:50       Kde se na Mladči vzal krokodýl?-no prostě jsem ho ráno nafasoval tak jsem jel....... Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 21:22:17       Tak to se opravdu dobře čte. Takový manipulák je nádhera, dokonce s Barčou. Co ty sezónní osobáky do Mladče, jaký byl zájem cestujících? Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 06:27:13       Co se týká těch osobáků na Mladeč-ten první spoj byl každopádně zbytečný a u těch dalších to bylo tak půl na půl buď tam jelo 0-5 lidí nebo zájezd 15-30 osob Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 06:48:20       -dnes 851.026 14043 na trati 275 vrati se z Prostejova a po zbytek dne bude na useku Cervenka - Senice Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 11:39:39       Omlouvám se za kvalitu fotky,ale pro tyto co tu trať znají je to malá perlička:nákladní vůz v Čelechovicích. Ivca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 15:48:37       co tam nakládali? Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!! Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 19:44:58       No kdybyste mě pokrájeli tak fakt nevím....jel jsem prostě jenom okolo.... Vlakous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 21:53:02       Řekl bych že vykládali. bobos Neregistrovaný host Odeslán z: 79.127.179.163 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 21:57:58       Jinak zavírání pokladen je důsledek rozdělení UŽST na RCP a KCOD a placení služeb jednou jednotkou druhé. Bohužel se dle mého názoru tyto jednotky chovají jako by nebyli jeden podnik, ale naprosto cizí podniky. Zavírání čekáren a chátrání objektů zase důsledek vytvoření jednotky RSM, která vlastnímu podniku účtuje nehorázné sumy. Holt reorganizace vskutku užitečná. Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.65 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 13:24:44       bobos: Projevují se důsledky mnoha faktorů. Osobně bych to cítil asi takto: Dráha byla odjakživa dost uzavřeným celkem, který nikdy nekomunikoval se svým okolím. Zeptejte se napříč krajem starostů měst, městeček a vesnic, kteří mají na svém území nádraží. Řeknou vám - proboha dráhy? s těmi se není možné na ničem domluvit, to už jsme dávno vzdali. Dřív, když byl ve stanici přednosta, tak měl ještě starosta s kým komunikovat, ale dnes má každou část peronu, budovy nebo depa jiná složka, jejíž úředníci dané místo (malé nádraží) vůbec neznají, protože sedí v lepším případě v krajském městě a v horším případě v Praze, a proto nejsou schopni ani ochotni řešit nějaké venkovské nádraží a jeho problematiku ani vůči vnějším subjektům (starosta), ani vůči vlastním drážním subjektům z jiných oddělení. To jsou ty vaše slavné řídící vertikály, soudruzi z Prahy. Gratulujeme. Tím, jak se dráhy rozdělují na víc a víc různých subjektů, tak ve všech těchto nástupnických subjektech zůstávají lidé, kteří nejsou ochotni s nikým o ničem komunikovat, teď už vlastně ani se svými bývalými kolegy. Už to slyším: "Dáme vám nájem xxx peněz, a když se Vám to nelíbí, tak táhněte". a druhá strana "Zavřeme nádraží a hotovo". Další věc je ta, že co si pořizuje dráha, tak to je drahé. Takový nový chodník ke škole pořídí starosta s místním dlaždičem třeba za 50 000. Pokud bude stavět naprosto stejný chodník v naprosto stejném místě dráha k nádražní budově, potom to nevyjde pod 200 000. Zakázku dostane renomovaná firma, provádějící železniční stavby, která shrábne 200 000, část z toho předá soudruhům z dráhy na úplatcích, za 50 000 si zaplatí místního dlaždiče a nemalý zbytek si shrábne do kapsy. Snad už teď trochu lépe rozumíte tomu, kde se ztrácejí peníze, že není na provoz čekáren na nádražích. Zv94 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:08:51       Dluhonice: Svatá pravda Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:43:37       ad robertcert toaletní papír Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:42:38       Petr I: Skoro to vypadá, že tam otevřeli nějaké asijské bistro a celá dědina z toho dostala urgentní kakání , takže starosta objednal pro občany hygienický materiál. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:08:59       No podle toho, koho do těch Černošic..hmm..tedy chtěl jsem říct Čelechovic vozím ,tak bych řekl ,že to kakání dostala jenom ta část..... Ivca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:03:05       Robertcert: tak tak, někdy je v té 810 až moc tma... Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!! Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:18:29       Dostal jsem fotky z Hlavního nádraží, nevíte někdo o co šlo nebo co to bylo za akce? Mělo se to konat někdy v létě... MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu Dodousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:22:01       Pár dnešních postřehů z trati 310: Na rychlíku který projíždí hlubočkami do olomouce kolem 16:30 jel za 843 + 2x 043 ještě 851(850) + 2x 050. Nevíte náhodou proč se to tam vezlo? Myslel jsem, že na 310 ještě jezdí turnusově na jenom kurzu krokodýl. Ale asi ne a proto (už zase) jede 814.2 Nejezdí náhodou na 310 ještě turnusově krokodýlové? Díky. Za vyšší úrovenˇ k-reportu! Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Nikdy se nikoho nezastávám, pouze píši pravdu! Děkuji. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 14:32:55       Bart-ty sedačky byly na Hlavním Nádraží v Ostravě.Má to za cíl přilákat nové zákazníky. Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:05:56       na trati 273 dnes od MOS 13801 851.026, vydržel celý den až do návratu z Prostějova na MOS 14052, ted na MOS 14055 už nejel Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 20:57:00       to se ted dějí věci dnes, on totiž žádný MOs 14055 do Senice nejel, ale jeho násled 114055 jen do Senice opožděn o cca 1O minut oproti běžnému 14055, - mimořádně do Senice z Červenky 851 (026?) jako Lv (příjezd Senice 19.42) - ze Senice už 14055 jel a to se zpožděním 65 minut právě s vozem 851, který přijel jako Lv - protijedoucí 14054 odjezd Senice 19.45, Červenka opožděn 40 min - v Senici postály i vlaky tratě 275 (14027,14029) Copak se stalo ? } Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 19:18:14       co se stalo?no prostě na 810 546-2 umřela převodovka na vlaku 13807 a pak už se to všechno vezlo..... Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 19:30:04       Dnešní bumlák na Litovelku.22 vozů ,cca 1200t s přípřeží (vyfotit jsem ji už nestihl) No a traťovka aby s těma vagónama nezůstala náhodou pozadu.... Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 20:11:27       Robertcert - uz na vlaku 13804 vydavala krabicka 546-2 po rozjezdu podezřelé zvuky :-) 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 21:54:40       Dodousek: Turnusově jezdí 851+050 na odpoledním páru Sp 1633/34 ve 14:06 do Berouna (ve skutečnosti však jezdí většinou 714+2x050) a sólo 851 na večerním Os 3549 ve 23:33 na Hr. Vodu, zpět Sv. Kromě tohoto Os a ještě ranního páru 3521/24 v 6:33 z Olomouce a zpět v 7:51, kde jezdí 843 (zpět s 050), jezdí na všech ostatních osobních vlacích zahájených/ukončených na Hr. Vodě, v Domašově nebo v Berouně 814.2 (turnusová potřeba jsou 2; co vím, tak jezdí 814 229/230, 814 231/232, 814 233/234). Ty vozy 851+2x050 na R 826 byla nedělní posila, kterou má jezdit 843+2x021 (stejně tak páteční 825), ale v poslední době jezdí často právě 851+2x050 (podrobnosti o tom, co kdy jelo, si lze přečíst v archivech opavské diskuse). MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 01:40:35       http://www.youtube.com/watch?v=opqMTd0l93Y gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě. Najbrt - Totální ztráta identity sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 10:48:01       V Bedihošti bude ukončen prodej jízdenek. Poslední šance bude 8. prosince Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:57:24       - na místo zelenozlutých potvor popř. řady 851 se snad zcela ojedinělě na trati 275 objevila 810.582 (MOs 14020) - doufam nenapadne úžasné ČD takovéto vozidlo nasadit i zítra bez přípojného vozu, i když kapacita 810 je trošku větší než obvyklé náhrady v podobě 851 Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:49:56       PetrI:A bude hůř ,na 273 když nebude 810,tak bude berta + 020.......... knihovník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.154.78 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:13:18       Nazdar pánové. Mám dotaz, kdy se objeví na trase 301 vlaky typu CityElefant (471)? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:18:26       knihovník: V dohledné době nikdy. knihovník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.154.78 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:20:35       Super. Ať žije monopol... S ČD navěky a nikdy jinak. PS: co znamená dohledná doba? 5 let? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:33:56       Nevím, co to má společného s monopolem, každopádně si na 301 budeme muset vystačit s jednotkami řady 460... P.S.: "Dohledná doba" je relativní pojem, tam ať si každý dosadí časový údaj dle své dávky optimismu OH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:49:56       budeme muset vystačit s jednotkami řady 460 A naplní se? Nebude se muset z těch 4vozových 460 dát jeden vůz pryč pro nadbytečnost? Takže logicky 471 nikdy, někdy v budoucnu něco nového 3vozového nepatrového. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 11:09:20       OH: Až na pár výjimek se nenaplní, ale co jiného by zde mělo (mohlo) jezdit? OH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 11:35:50       Zatím nic jiného k dispozici není, než 460. A když stačí i třívozová, je ptákovina požadovat 471. knihovník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.154.75 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 14:12:35       Já nepožaduju 471. Já požaduju nízkopodlažní vozidlo ať ho dodá kdokoliv. P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 15:01:47       Tak to by nám zase mohli vrátit žabotlamy... Btw. dnes na zrychleném Os v 14:07 z Ol do Pv jela žehlička... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 15:24:04       knihovník: Je třeba požadovat na krajském úřadě Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 15:44:49       Je škoda, že na 301 v podstatě nepojedou žádná nízkopodlažní vozidla. ICQ: 249-523-014 Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 16:45:41       471 by se podle toho, co jsem se slyšel na vlastní uši na tiskovce k novému jizdnímu řadu měly objevit na 301 a 291 v horizontu několika let. jenom si nejsem jist, zda jsem dobře registroval ten rok 2013. jak budu zítra mluvit s tiskovou mluvčí ČD pro Moravu a Slezsko, tak si to u ní ověřím. P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 18:05:29       Bohatě by stačilo, kdyby sem Elefant zajel ve špičku... Spíš by mě zajímalo, koho pověsit do průvanu za zrušení ranního vlaku v 7:35 z Pv do Ol... Nechci vidět tu tlačenici ráno. Doufám, že bude 4 vozový Tornádo stačit... Zrušený zrychlený Os mě až tak nepálí, ale ten ranní vlak dost. PS: V Pv už nefunguje vozmistr/koloťuk? (Příspěvek byl editován uživatelem P_Z.) Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:00:49       Do Olomouce se z Brna předává 714 018,cestou opačnou se vydá nějaká Regína... Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:13:31       koho pověsit do průvanu za zrušení ranního vlaku 14043 v úseku Litovel předměstí - Prostějov a zavedení nesmyslného 13807, kterému ujely všechny přípoje ? Vyjma snad přestupu na Náměšť. Nepomohla ani petice na KÚ. V původním návrhu vlak byl. Zavedení vlaku 13807 má opodstatnění jen pro žáky ZŠ Senice na Hané, kterým bohužel od nové jízdního řádu už nejede na začátek vyučování autobus. Upřímně jim ten vlak přeji a pár korun ČD taky. Vlak na rozdíl od autobusu jede uprostřed polí, takže se žáci z Odrlic a Dubčan projdou jako již v minulosti.... Podobně je botou nepřípoj na špičkový vlak 14033 z Olomouce v Senici na Hané ve směru Litovel. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:19:56       Kmotr- a když s ní budeš mluvit, nechtěl bys zjistit jak dopadlo to VŘ na 100 ojetých vozů? nespokojený Neregistrovaný host Odeslán z: 79.127.179.163 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:37:48       P_z: do průvanu pověsit úředníky KÚ Olomouc a náměstka hejtmana pro dopravu P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 20:51:08       Koukám, že v porovnání s mým "problémem" jsou problémy okolních obcí ještě absurdnější... A to jsem dnes četl v nějakém regionálním tisku, jak olomoucký kraj zdokonaluje dopravní obslužnost v kraji... Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 21:05:15       No on celůý letošní JŘ je na hlavu. Kterýho vola napadlo třeba nechat stát Os Špk-Pr 29 min v Zábřehu, následně pak 15 min v Ol. To je mě opravdu rychlost. Za další osobáky z Přerova do Hranic doteď jezdily dá se říct v taktu a teď jde každej úplně jinak: 8:00,9:56,11:08,13:59 . Další blbostí je zrušení R801 a Ex524 v neděli. Ne že bych tím moc často jezdil, ale přece jenom jet z Přerova směrem na Prahu buď v 5:49 a pak až v 8:37 je trochu na prd. To samé i na výlet do Jeseníků. Pryž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 21:21:02       přijde mi, že po několika poněkud inteligentních krocích na železnici v JŘ 08/09 nějakým způsobem opět na Oc kraji zvítězila debilita a sklizeň jejích plodů bude bohatá... Já osobně jsem absolutně nerozdýchal to totální zmršení Náměště... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 23:15:36       Esox: Také jsem se nad tím rušením pozastavil. Ale nařízení za každou cenu někde něco ušetřit bohužel přineslo mimo jiné i tyto omezení/zrušení. Jen aby to bylo jen dočasně, nebo aby nedej bože to v dalších GVD pokračovalo. Na ostravsku se taky pár neskutečných omezení bohužel vyskytne s novým GVD. Pryž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 02:22:43       ad IC 540: jakýpak rušení, kolem Olomouce vlaky ubyly a přidal se nějaký spoj mezi Šumperkem a Hanuškama, co jsem koukal... Markaspar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:13:32       rušením se myslí třeba to že odobní vlaky z Olomouce do Drahnovic budou jezdit pouze do Senice a jen část z nich do Drahanovic, uznávám že moc plné nebyly, ale poslední dobou jezdilo i do Náměště spoustu lidí, do Drahanovic už to taková sláva nebyla, no jo já to říkám pořád že vytrhat koleje v Náměšti byla ptákovina. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 16:43:18       Dotaz: bude od nového GVD možno v S vidět na trati 290 "krokodýla" i na jiném vlaku než (předpokládám) Os 3640? Jsou výkony této řady na trati 290 zachovány? Jedná se mi o soboty... díky za info Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:04:57       Ic540: No jo, je to všude. Zatím ale pořád lepší než v JČ nebo HK kraji . Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 20:58:44       Markaspar: Tak to vytrhání kolejí v Náměšti celkem chápu, to kolejiště tam bylo vážně už k ničemu. Místní nákladní doprava bohužel veškerá žádná a osobka víc kolejí než tu jednu nepotřebuje. Pro mně je daleko důležitější zachovat dopravu na trati než zachovat nevyužitá kolejiště. I na té jedné koleji se dá dělat osobní doprava ve slušné intenzitě a vlak by tam mohl i otáčet, kdyby se upravilo zabezpečovací zařízení. Teď bohužel musí do Drahanovic, aby si spustil přejezd. Jinak z hlediska křižování je to ze Senice do Drahanovic 6 km lokálky, pro srovnání třeba daleko frekventovanější jednokolejný úsek na hlavní trati z Olomouce do Blatce je 9 km, tj. o třetinu delší, a taky se to musí vyjezdit.