Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 02. 10. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 02. 10. 2021

autor	příspěvek
Bezpečnost a dekly	Pátek, 23. července 2021 - 22:39:43
Neregistrovaný host	Nippy, Nin: A bezpečnost při případné nehodě také DPMO zjevně neřeší... Pokud budu mít na autě zatažitelnou kouli, také mám povinnost ji schovat když netáhnu vozík. Docela by mě zajímalo porovnání crashtestů s figurínou (chodec) s deklem a bez deklu. Hlavně, že pouští buzerační hlášky kvůli batohům/pozdnímu nástupu/rouškám a kdovíčemu ještě...
macejkomacejko	Sobota, 24. července 2021 - 14:28:48
Neregistrovaný host	Vypadá to strašně ty Eva bez krytů někdy spřáhlo někdy bez s dírou jsou to lajdaci jak jim to upadne od ruky tak to nechají.V jiných městech jsem to neviděl.
Trupman	Středa, 28. července 2021 - 09:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 12-2005	Bezpečnost a dekly: "Nippy, Nin: A bezpečnost při případné nehodě také DPMO zjevně neřeší... " To by mě hlavně zajímalo, v jaké podobě je EVO homologováno pro provoz. Jestli se poloha spřáhla řeší nebo ne. Pokud by "defaultní" stav pro provoz měl být "zataženo", pak by DPMO pěkně riskoval. To by znamenalo, že kdyby řidiči tramvaje nedejbože někdo vběhl do cesty a tramvaj mu zpřerážela údy/jiné části těla, tak by jak řidič, tak DP, riskovali pěkný postih a třeba i vyplácení odškodného. Jenže ukažte mi kaštana, nebo jeho právníka, kterého by byť jen napadlo nad takovou eventualitou uvažovat. DP sází na neznalost kaštanů. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
vjkm	Čtvrtek, 29. července 2021 - 01:40:37
Neregistrovaný host	No to asi ne, pod tramvaj nemá kdo co běhat. To by nehodu musela způsobit tramvaj.
Trupman	Čtvrtek, 29. července 2021 - 08:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 12-2005	No to asi jo, říká se tomu spoluúčast. To by sis taky mohl namontovat na čelo tramvaje motorovou pilu a kosit nepozorné kaštany...? Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Bezpečnost a dekly	Čtvrtek, 29. července 2021 - 10:35:25
Neregistrovaný host	Lepší modelová situace než prostá nehoda s chodcem by mohla být při odbočování doleva kdy se nepozorný řidič osobního auta řádně neohlédne (navíc tam může být mrtvý úhel), přiřítí se tramvaj a buďto jej nabodne do levého zadního okénka spřáhlem jak jednohubku, nebo jej odrazí deklem jako celek. Kdysi jsem byl svědkem takové nehody, jednalo se teda o T3 která zatažitelná spřáhla samozřejmě nemá a v autě vlevo vzadu nikdo neseděl, v autě jel pouze řidič, ale to spřáhlo proniklo dovnitř opravdu dokonale, kdyby někdo vlevo vzadu seděl, zaručeně mu to rozdrtí lebku... Tady by už asi začali zjišťovat a argumentovat i právníci pojišťoven a DPMO by to na "neznalost kaštana" že si nebude stěžovat asi neuhrál a pokud by se toho chytla i média, byla by to zajímavá "jednohubka" i pro ně...
Pvvs	Čtvrtek, 29. července 2021 - 11:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 7-2003	A to auto bylo jaký ? Spřáhlo je ve výšce zhruba 550mm nad temenem kolejnice. Tady je krásně vidět, kde je reálně spřáhlo proti autu : https://brnensky.denik.cz/nehody/na-krenove-se-srazila-tramvaj-s- autem20090601.html To by ta lebka musela být tak na podlaze, nebo by tam místo auta musel být skejt.. Ale jako pohádka dobrý- 8bity vseho sveta spojte se .
Petr_k	Čtvrtek, 29. července 2021 - 11:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13253 Registrován: 4-2003	Ono to je něco, jako když si nějaký údajněprávník-pojišťovák-odbornýznalec usmyslel, že na některých místech se řidiči tramvají a autobusů úmyslně bourají, protože jim v dotyčném místě častých nehod nikdo nebude úmysl prokazovat... DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jva	Úterý, 03. srpna 2021 - 08:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 6-2002	"Lebka na podlaze" nebo-li ve výšce spřáhla je asi taková nadsázka jako "pod tramvaj nemá kdo co běhat" - nepředpokládám, že někdo tam leze schválně, ale nehody se prostě stávají... A že spřáhlo 80 čísel před vozem u tuto délku v podstatě prodlužuje brzdnou délku, přičemž právě tato délka může být být rozdíl mezi nehodou a ulehčeným oddechnutím, je prostě holý fakt. A jestli už pak případně chodec "nalehne" na ploché čelo anebo dostane trčícím kusem železa do kolena, už může být rozdíl docela podstatný. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Náhradník	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 11:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 4-2011	Nehoda osobních vozidel na trati do Neředína. Trať neprůjezdná. Pojede se odklonem. Náhradní autobusová doprava : 631 a 633 : jezdí v úseku Palackého - Neředín... Linka 7 jezdí se otáčet do vozovny. Linka U jezdí se otáčet na Fibichovou... (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jva	Neděle, 08. srpna 2021 - 13:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4641 Registrován: 6-2002	Že by se ledy hnuly? https://www.cs-dopravak.cz/odstavy-tramvaji-v-olomouci-vybuduje-o hl-zs/ Mimochodem - co ta 207 (v článku na fotce) a její prohlídka? Mně to už vychází na nějakých 14 měsíců; 202 už má taky k roku blíž než k nule, 235 nějaké 4 měsíce, 205 od půlky května... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 05:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4643 Registrován: 6-2002	Tak 235 dnes na d-U. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 09:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 6-2002	a 202 na ZJ: Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Pátek, 13. srpna 2021 - 08:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 6-2002	202 dnes na druhé sedmičce (x:20 z NE) Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Středa, 18. srpna 2021 - 06:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4646 Registrován: 6-2002	Včera po poledni: Opět závada v kolejišti u zastávky FN směr NU... (samozřejmě na stránkách či FB DPMO ani čárka, když kdejaký zpožděný spoj tam vypisují...) A z jiného soudku: https://www.youtube.com/watch?v=_gyRqYxO6Ts Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Čtvrtek, 19. srpna 2021 - 16:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8754 Registrován: 8-2003	Dnes na d-1 ► 173-168 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
1513	Pátek, 20. srpna 2021 - 10:17:46
Neregistrovaný host	Vavrda : Informace na facebooku i na www dpmo cz byly, ale po skončení výluky byly vymazány veškeré info...
BusMart	Pondělí, 23. srpna 2021 - 09:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2019	https://zdopravy.cz/v-olomouci-zacina-stavba-tramvajoveho-odstavu -zakazku-ziskal-ohl-zs-89629/
BusMart	Pondělí, 23. srpna 2021 - 11:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2019	https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/odstav-tramvaji-olomouc- dpmo-hala-tramvaje-vozovna-2021.html
Kotas	Pondělí, 23. srpna 2021 - 13:36:46
Neregistrovaný host	V Olomouci jsem ai tak dvakrát třikrát do roka. No, skoro pokaždé tam MHD jezdí jinak. Interval je poměrně řídký a řekl bych, že se to časem zhoršuje. Tramvaje jsou tu dosti pomalé. "Kadence" zastávek je vysoká, zřejmě pochází ještě z doby France Josefa, kdy bylo zastávek na trati více, než je v normálních měst dnes běžné. Nedovedu si představit tolik zastávek třeba v Brně na trati Řečkovice - Bystrc. To by pak snad jela šalina dvě hodiny? Ale i samotná jízda je pomalá. Stávalo se mi v Olomouci, že třeba v sobotu či neděli přijel k nádraží jen jeden sólo vůz. Výsledkem byla nechutně nacpaná tramvaj. Také údržba vozů mi příjde horší než v Brně, relativně nové šaliny, jsou už docela ve vnitř opotřebované. Dříve mne situace přišla lepší. Ale za mne mohu říci, že tento provoz je v rámci Moravy nejhorší, co se týká šalin. V Ostavě a brně je dle mého situace lepší.
BusMart	Pondělí, 23. srpna 2021 - 16:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2019	O víkendu jezdí normálně sólo vozy
DomDom	Úterý, 24. srpna 2021 - 09:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2020	Kotas: Ano ano, dopravní podnik stále nepochopil, když VŠ studenti masivně přijíždějí ze všech koutů naší země v neděli podvečer do Olmiku, že solo vozy v intervalu 7 minut do centra zkrátka nestačí. Opravdu nechápu proč tomu tak je, nadávají na to všichni. V pondělí ráno si to logicky nedovolí, přitom si stojím za tím, že je pondělní ranní špička pouze o něco větší, jen časově o dost více koncentrovaná. A k tomu jako třešnička někdy třeba nefunguje jeden z automatů (teď už je aspoň aplikace). Jako někdejší student univerzity vím o čem mluvím. Řidiči nervózní, že jim furt někdo dobíhá, bodejť by ne. Každý si chce ještě stihnout pak nakoupit a podobně. Co se týče zastávek, tak to asi každý bere jinak, průměrně těch 400 m celkem platí.
Trupman	Úterý, 24. srpna 2021 - 15:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 12-2005	Kotas: "Stávalo se mi v Olomouci, že třeba v sobotu či neděli přijel k nádraží jen jeden sólo vůz. Výsledkem byla nechutně nacpaná tramvaj. " A představte si, že během července a srpna jezdí sólo i v pracovní dny. Zkombinujte to s výlukovým stavem, kdy mezi nádražím a Náměstím Hrdinů jezdí jen jedna linka ve standardním intervalu (který byl v prosinci 2013 prodloužen z původních 12 minut) a je vám z toho asi jasné, jak si město Olomouc představuje "protiepidemická opatření". DomDom: " Opravdu nechápu proč tomu tak je, nadávají na to všichni. " Nezlobte se na mě, ale dělají ti "všichni" také něco jiného kromě nadávání na lampárně? Ono totiž "všichni" vědí, že je to na houby, ale že by se ozvali na patřičná místa, to ne... Ono to "tak nějak je" a každý si na to "zvyknul". A kdo nechce být sardinka v tramvaji, ten jde pěšky nebo jede autem. Přitom neředínští senioři si vyřvali před minulýma volbama pravidelnou a úplně zbytečnou linku U (ve standardu jak z městečka na Uralu - asi proto "U"). To bylo politické slávy... Tehdejší primátor sice volby projel, ale slib se udržel v provozu dodnes. Ono totiž zrušit linku, toho by si lidi všimli. Ale když se zbalkanizuje její kapacita a interval, to už nezní tak strašně. No bůhví jak budem jezdit MHD v Olomouci za 10 let. Pokud to půjde současným nastaveným směrem, tak každý bude jezdit zadarmo, ale zato v linkách solo vozy po 30 minutách (Příspěvek byl editován uživatelem trupman.) Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
vjkm	Středa, 25. srpna 2021 - 00:58:46
Neregistrovaný host	V neděli podvečer během semestru jezdívaly kolem půl sedmé večer na několika spojích soupravy, no ale korůna a výluky to zřejmě zrušily.
Účko	Středa, 25. srpna 2021 - 10:47:15
Neregistrovaný host	Pánové, máte zde takovou shodu, jak je linka "U" zbytečná. A co jste proti ní udělali, koho jste oficiálně upozornili na plýtvání obecními, tedy našimi penězi? Pro informaci, za plného provozu je Účko nebetyčná blbost, obzvlášť v intervalu 60´, jak jezdívalo podle hesla - aby se vlk nažral a kozy zůstaly celé. Nicméně nyní je jakýkoliv výpad proti Účku kontraproduktivní, neboť plní výlukovou funkci a spojuje cancoury z linek 2 a 6, resp. 1. Tak si nachystejte argumenty a ekonomické analýzy - a jak se bude rýsovat konec rejnokové výluky, tak s cca tříměsíčním předstihem vzhůru do boje.
DomDom	Středa, 25. srpna 2021 - 11:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2020	Trupman: Skvělá poznámka, vystihl jste to. Já osobně jsem se ozýval víckrát, buď zůstalo bez odpovědi a nebo zněla reakce DPMO se smyslu, že ne každá neděle je takto vytížená (tu nějaký prodloužený víkend, tu začne zkouškový - studenti dojíždí nepravidelně apod.). Což mají pravdu. Na druhou stranu ti lidé mají povětšinou i jiné starosti a jak sám říkáte, "nějak to je" a člověk to přežije. Naopak nějaký ten podnět mohou přinést i řidiči. Vždyť i jim to komplikuje práci. vjkm: Ano, logicky trojka. Ale to je samozřejmě málo. U ostatních linek byly soupravy spíš úkaz. Teď přes koronu je samozřejmě tohle irelevantní řešit, uvidíme ke konci září, jak se to rozběhne. (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.) (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.)
pery	Středa, 25. srpna 2021 - 20:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2013	DomDom: Poslední roky za běžného provozu docházelo k vyměně tuším 2-3 kurzů na D-2 za soupravy (většinou VarioLF+) a naváželo studenty na neředín. Vím to z vlastní zkušenosti. Jinak současný stav mezi Hlavní nádraží a NNH je katastrofa, protože se dojebalo, co se dalo. Sice D-7 jezdí v kapacitě 1.5T, ale mimo to D-3 v intervalu 20 minut a zrušena náhradní doprava je kombinace, která přeplnění tramvají ještě zhorší. Uvidíme v září.
Nin	Pondělí, 30. srpna 2021 - 11:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8755 Registrován: 8-2003	Dnes na d-7 jezdí sv.236-235 po VP a na voze 235 nefunguje info systém. Busečko je DEAD World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Pondělí, 30. srpna 2021 - 16:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 8-2003	Změny v provozu od 1. 9. 2021 https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestujici/aktuality/?id=428 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jva	Středa, 01. září 2021 - 07:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 6-2002	Taková lehká spekulace: není to dnes 55 let, co vyjely v Olomouci T3? 116-125 byly přišly r. 1966 a posílení provozu po prázdninách je takový vhodný termín (tak jako na konci šk. roku 1970 dojezdily staré vozy a 2018 zrychlovače). Možná někdo upřesní... Ode dneška soupravy i na d-1 a kloubovky na d-U (i když dnes se podařilo vypravit jen 3, doplňuje je sólo EVO). Cynik - tak říká optimista realistovi...
pery	Středa, 01. září 2021 - 12:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 3-2013	Zajímavé je pozorovat vypravení T3. Pravidelně se 2 kurzy objevují na D-7 a dnes je jeden kurz na D-1. Přitom poměrově by se mělo více T3 objevovat na kurzech jedoucích na Novou Ulici, protože z 11 kurzů jedoucích sem je jen 1 vysoká podlaha, zatímco do Neředína jsou z 8 kurzů právě dvě vysoké podlahy. Minimálně D-X4 by jeden (v JŘ jsou vyhrazené 2) kurz mohl být obsazen. Jak to vypadá s 207 a 201
skutečný midar	Čtvrtek, 02. září 2021 - 10:55:04
Neregistrovaný host	Pery: Na d-X4 ne. Občané Hodolan si několikrát stěžovali na vysoké podlahy, tak je asi snaha vypravovat pouze nízkopodlažky...
Jva	Čtvrtek, 02. září 2021 - 11:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 6-2002	V současnosti je d-1 peážní k X4, takže pokud už se musí T3 vypravit, logicky by měly jít právě na d-1, kde by (díky d-X4) i tak byl max. 15 interval NP v celé trase d-1. Za bezvýlukového provozu by pak T3 měly být zejména na d-6 (jenže to se kdysi zvolilo rozpojení jedné d-6 na večerní sóla d-4, takže raději tu vysokopodlahu - když NP je na té rozpojované d-6 - fláknemě na d-4, která se nerozpojuje). Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi	Čtvrtek, 02. září 2021 - 16:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 3-2007	Od 1.9.2021 je nesoulad v intervalu tramvají. Proč má být na lince interval 12 min. a na ostatních tramvajovách linkách 15 min? Takhle to moc přestupům nenahrává.
Jva	Čtvrtek, 02. září 2021 - 17:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4649 Registrován: 6-2002	asi proklad d-3/špička a-16. Od tržnice jedou odpoledne 2 minuty od sebe. Když ono se to tak pěkně podá jako posílení dopravy (ač to přestupujícím spíš cestu komplikuje)... Cynik - tak říká optimista realistovi...
55 let	Pátek, 03. září 2021 - 10:37:43
Neregistrovaný host	Jva: 01. září 2021 - 07:30:34 "není to dnes 55 let, co vyjely v Olomouci T3?" Není.
Trupman	Pátek, 10. září 2021 - 11:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 12-2005	V nových otázkách z autoškoly se objevila zajímavá otázka se zajímavým výkladem pravidel, která má v Olomouci ještě zajímavější důsledky. Je to otázka Řidič vozidla z výhledu se chystá odbočit vlevo. Musí dát přednost v jízdě tramvaji? Odpověď je "NE", protože vozidlo vyjíždějící z pěší zóny musí dát přednost ostatním vozidlům. V Olomouci to tedy znamená, že tramvaj vyjíždějící z Denisovy v křiž. s Univerzitní by měla dát přednost vozidlům jedoucím od muzea a odbočujícím vlevo do Univerzitní. Stejně tak nový případ pěší zóny u Mořice. Tramvaj jedoucí od Koruny by měla v křiž. se Slovenskou dávat přednost vlevo odbočujícím vozidlům od NNH do Slovenské. (Dokud byla pěší zóna až od Pekařské, tak tam to je ošetřené hlavní silnicí.) (Tím nechci rozvádět diskuzi o pravdivosti tohoto výkladu a už vůbec ne ho obhajovat. Podle mě je dost na vodě, protože jak si má řidič vyložit, že pěší zóna skutečně končí v křižovatce a ne třeba těsně před ní? Jak má řidič vozidla s předností tušit, jakým pravidlem se řídí protijedoucí vozidlo? Může maximálně předpokládat, že je v pěší zóně, ale nemůže to vědět 100procentně.) Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Náhradník	Neděle, 12. září 2021 - 23:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 4-2011	V případě Olomouce je po skončení pěší zóny řešena křižovatka značkou hlavní silnice... Takže výše uvedené neplatí, ale řidiči v křižovatce se řídí značkami... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jva	Pondělí, 13. září 2021 - 07:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 6-2002	Nová CVR: Cynik - tak říká optimista realistovi...
qoiko	Pondělí, 13. září 2021 - 18:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2014	A od 1.10. bude mít CVR i ev.č. 248 na firmu NEJ.cz
Honza_o	Úterý, 14. září 2021 - 18:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5496 Registrován: 5-2002	A též tak debilně zbytečně polepené okna ?
qoiko	Úterý, 14. září 2021 - 20:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 1-2014	Honza_o: Dopravní podnik to tak má nastaveno, lze to i najít na www stránkách. Objednatel má na výběr celovozovou reklamu včetně 3 nebo 7 oken na levé (nenástupní) straně tramvaje. Osobně si myslím, že je pro firmy v(ý)hodnější výběr té varianty se 7 okny . Stejně tomu tak bude i u vozu 248.
pery	Středa, 15. září 2021 - 08:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 3-2013	qoiko: Když už jsme u té 248, v jakém stavu se aktuálně nachází 201,207 a 170? VP 207 trvá i na poměry DPMO velmi dlouho a nemluvě o tom, že nyní jezdí pouze 2 článkové ze 7 Připravují se již VP pro pluska?
Jva	Středa, 15. září 2021 - 09:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 6-2002	Jak připravují? Jako že by DPMO cílenou výpravou zvětšoval rozptyl najetých km, aby pak nenalítalo limit 14 vozů během půl roku a nebylo čím jezdit (když už tedy nejde postavit těch 400m TT podél pole a smyčku, aby na NS mohlo vše vč. sól)? Těžko... Cynik - tak říká optimista realistovi...
qoiko	Středa, 15. září 2021 - 13:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2014	pery: 201 stojí již nějakou dobu na dvoře vozovny, takže nejspíš čeká na dodání náhradních dílů. 207 se již kompletuje, nějaké záběry na ni jsou ve videu viz odkaz v čase 0:23-cca 0:50 (odkaz) nebo na fotkách z akce Dny evropského dědictví 2021. O 170 informace nemám, od února prochází VP. Snad se tu najde někdo zasvěcenější a doplní mě. Dnes jezdí 3 kloubovky - 202, 204 a 205
Nin	Čtvrtek, 16. září 2021 - 15:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8757 Registrován: 8-2003	170 je v lakovně World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 18. září 2021 - 12:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8758 Registrován: 8-2003	Na Nové Ulici jsou odstaveny ev.čísel 253-234, 162-163 a 248-244... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 18. září 2021 - 13:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8759 Registrován: 8-2003	244 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
qoiko	Úterý, 21. září 2021 - 15:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2014	Vánoční tramvaje
Jva	Úterý, 21. září 2021 - 17:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 6-2002	Konečně nízkopodlažka... Komfort NE-hln... Cynik - tak říká optimista realistovi...
pery	Úterý, 21. září 2021 - 19:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 3-2013	Nin: Co se stalo na Neředínské větvi? Odklon trval cca do 18:30
voko11	Středa, 29. září 2021 - 12:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2018	https://www.denik.cz/regiony/vanocni-osvetleni-dpmo-tramvaje-olom ouc-2021.html?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.se znam.cz
Jva	Čtvrtek, 30. září 2021 - 05:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 6-2002	A co od ledna? NAD nebo centrum bez obsluhy? https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/rejnok-naplavka-bristol- 2021.html Cynik - tak říká optimista realistovi...
Honza_o	Čtvrtek, 30. září 2021 - 19:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5509 Registrován: 5-2002	Nebo použití "kaliforňana" někde na Žižkově náměstí?
1513	Čtvrtek, 30. září 2021 - 19:32:52
Neregistrovaný host	zdroj : www.dpmo.cz Odklon tramvajových linek 30. 9. 2021 18:56 - 30. 9. 2021 19:56 19:22 ODKLON UKONČEN 18:45 ODKLON tramvajových linek č. 1, U a X4 směr Nová Ulice. Náhradní autobusová doprava č. X bude obsluhovat zastávky Okresní soud, Výstaviště Flora, Wolkerova, Fakultní nemocnice, Pionýrská a Nová Ulice a zpět. Zastávky Wolkerova, Fakultní nemocnice, Pionýrská a Nová Ulice budou odbavovány z autobusových zastávek
Nin	Pátek, 01. října 2021 - 08:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 8-2003	pery: U Avionu byl podkopán sloup TV World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Pátek, 01. října 2021 - 13:05:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8763 Registrován: 8-2003	ev.čísla 248 má CVR NEJ.CZ dnes jezí na d-X4 ► 246-248.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jva	Pátek, 01. října 2021 - 13:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 6-2002	Rychloodchyt: Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Pátek, 01. října 2021 - 21:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 8-2003	248 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 02. října 2021 - 06:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 8-2003	Ul.Rooseveltova World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou