Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 3. 2023

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 3. 2023

autor	příspěvek
mot	Pátek, 24. března 2023 - 21:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 7-2017	Jako mladíci jsme cvičili revizory s poukazem na ceduli "cestující jsou povinni se za jízdy držet". Holt za jízdy měli smůlu.
Hajnej	Pátek, 24. března 2023 - 21:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28480 Registrován: 5-2002	JM, mot: Děkujeme za názornou exkurzi do nitra zparchantělých čecháčkovských (nikoliv českých, to je rozdíl) dušiček. (blicí smajlík) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Pátek, 24. března 2023 - 22:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 11-2021	Moře: je to implikace, tedy když se postaví nová silnice, auta si ji najdou, ne, když si auta najdou silnici, tak je nová. JM: v městský, kde se stojí ještě víc, jsou taky leckde automaty, sice na kartu, což je hrozná diskriminace a omezení svobody platit mincema, ale funguje to. A řidič je od toho, aby řídil, ne aby dělal prodavače v pojízdný prodejně PID. H: no jo, mladíci holt nechápou, že revizor není qůli tomu, aby kasíroval černochy, ale aby prodavači nefixlovali a držitelé lítačky nezapomínali zakoupit kupón. Ale je fakt, že díky digitálním pokladnám je to vzhledem k prodavačům spíš psychologie, když někdo fixluje s listkama, tak ho statistika odhalí rychle.
Petr_vlček	Pátek, 24. března 2023 - 22:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15539 Registrován: 5-2004	"Tehdy jsem tvrdil, že tohle u nás nemůře být, protože by to každý trhal jako toaletní papír a nic do kasičky neházel. V Česku se prostě snažíme všechno ošulit a ještě si plášáme po ramenouch jak jsme mazaní." Zajímavý bylo na Ukrajině v maršrutkách mnohdy po městě značně narvaných že cestující po dalších lidech poslal k řidiči peníze (ten nevěděl že tam je jen od řízení tak i kasíroval), ten poslal zpátky vratné + někdy i jízdenku a vše v pořádku doputovalo dopředu i zpět. Jinak před zavedením MOC byly v Prase v tramvajích kasičky kde se taky nemuselo nic vhazovat a jen se pákou odměřila délka jízdenek ("kolik mám vzít jízdenek? No asi 20 cm"). Ono ostatně i při školních cestách na růzjné akce již v době MOC jela celá třída za 60 halířů v podobě "do každýho označovače desetník". Lístky se pak využily třeba pro cestu do kina....
mot	Pátek, 24. března 2023 - 22:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 7-2017	JM, mot: Děkujeme za názornou exkurzi do nitra zparchantělých čecháčkovských (nikoliv českých, to je rozdíl) dušiček. (blicí smajlík) Předpokládám, že jsi neměl možnost přeběhnout celý bus a snažit se něčeho chytit. On řidič dopředu nehlásí, že dupne na brzdu. Řidič je od toho aby řídil, průvodčí je tedy od čeho? Aby kasíroval? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Petr_vlček	Sobota, 25. března 2023 - 07:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15541 Registrován: 5-2004	Pritom si ti mravokarci neuvedomuji ze slo o treti odboj jak se dnes rado rika
Bram	Sobota, 25. března 2023 - 08:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14995 Registrován: 4-2003	Hajnej: Děkujeme za názornou exkurzi do nitra zparchantělých čecháčkovských (nikoliv českých, to je rozdíl) dušiček. (blicí smajlík) Asi tak . J.M.:A proto je v buse řidič, který má tu jízdenku vydat cestujícímu správně. Bohužel se občas stává, že i ten řidič co nemá špatný plat, dává lidem cestu za polovinu ceny a bez jízdenky a peníze mu jdou do kapsy. No tak to určitě . Dneska mají řidiči stažený zadek, protože chodí kontroly a chodí docela často, například ve Středočeském kraji. A pokud by přišli na to, že lidé jedou v autobuse bez jízdenky, tak je z toho takový průser hlavně finanční (pro řidiče i dopravce), že si řidiči pro příště nějaké převážení lidí bez jízdenky za poloviční cenu raději dvakrát rozmyslí. Mnohdy to dopadá i tak, když chci zaplatit kartou a z nějakých důvodů platba kartou nejde (není signál a pod.) a z hotovosti mám u sebe třeba jen tisícovku, tak mne řidič vydá raději jízdenku za své, než aby měl problém s revizory, kteří se objevují velmi náhle. Jelikož ty řidiče potkávám často, tak jsem jim ty peníze za jízdenku při další jízdě vždy dal, protože zadarmo jezdit nehodlám, nejsem J.M. či vlček . Petr vlček:Zajímavý bylo na Ukrajině v maršrutkách mnohdy po městě značně narvaných že cestující po dalších lidech poslal k řidiči peníze (ten nevěděl že tam je jen od řízení tak i kasíroval), ten poslal zpátky vratné + někdy i jízdenku a vše v pořádku doputovalo dopředu i zpět. To jsem na Ukrajině zažil několikrát také, ale zaprvé šlo o maršrutku s nikoliv pevným jízdním řádem a za druhé jsme o kousek dál, takže nemá smysl se vracet do minulosti. Ostatně ve Středočeském kraji budou linky PIDu brzy s automaty, bude se moci nastupovat všemi dveřmi, čímž se urychlí výměna cestujících a odpadne zdržování díky prodeji jízdenek řidičem. Tady jsou u frekventovaných linek velké rezervy v jízdním řádu jen proto, aby linky jezdily včas. Takhle se mnohde zkrátí jízdní doby i o desítky minut. Takže jak vlček, tak i JM si pořídí platební kartu a neposerou se z toho . Řidič je v autobuse proto, aby řídil a ne aby prodával jízdenky. Mne jako vlastní osobní zkušenost stačí, když na posilových vlacích linky S43 mezi Neratovicemi a Kralupami musím lidem jako strojvedoucí prodávat jízdenky, dost to zdržuje a nedá se pak dodržte jízdní řád. Traťová rychlost 60 km/h spolu s utaženými jízdními dobami to prostě neumožňuje, takže se jezdí se zpožděním. Jinak to nejde, protože překračovat rychlost nehodlám a prodávat jízdenky během jízdy není to pravé ořechové .
Hajnej	Sobota, 25. března 2023 - 09:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28484 Registrován: 5-2002	mot: jsi neměl možnost přeběhnout celý bus a snažit se něčeho chytit Ne, tu možnost jsem si ještě nepřivodil - buď sedím, nebo se držím. Vzhledem k tomu, že do práce jezdím busem prakticky každodenně, mě v tomto oboru může za teoretika považovat jen rohaté zvíře. slo o treti odboj Jo, krásně je tenhle druh třetího odboje vykreslenej v Básníkách - hospodský, kterého hraje Zindulka. Obecně pak platí, že pokud někdo z N-tého odboje víceméně plynule přejde na N+první, je potřeba uvažovat i s verzí, že jde o systémového potížistu nebo asociála. A zrovna v případě toho posledně jmenovaného nám moc šancí k jejímu vyloučení nedáváš... Bram: bude se moci nastupovat všemi dveřmi, čímž se urychlí výměna cestujících a odpadne zdržování díky prodeji jízdenek řidičem Přesně. Prostě se jen někdo konečně rozhoupal zvednou prachy, které leží na zemi - zde tedy spíše zavřít díru jak vrata, kterou zbůhdarma mizejí. A tydýti jsou z toho hned auf... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Sobota, 25. března 2023 - 09:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14998 Registrován: 4-2003	Hajnej:Přesně. Prostě se jen někdo konečně rozhoupal zvednou prachy, které leží na zemi - zde tedy spíše zavřít díru jak vrata, kterou zbůhdarma mizejí. A tydýti jsou z toho hned auf... A ona to díra na peníze je opravdu velká jak vrata. Hlavně se díky zkrácení jízdních dob sníží počet potřebných vozidel na linku a počet řidičů taktéž. Zatímco vozidla se dají snadno pořídit, tak s řidiči je to už horší...
Petr_vlček	Sobota, 25. března 2023 - 11:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15542 Registrován: 5-2004	ja jsem nas to tedyy fakt zvedavej kolik penez se vybere navic. Cast lidi balancovani za jizdy po okreskach u automatu (zejmena hure pohyblivych nenbo s kocarkem pro ktery je pry nezbytna nizkopodlaznost) odradi rovnou. Cast lidi hlavne na kratky vzdalenosti vystoupi pote co si nebudou moct koupit jizdenku za platnou menu, cast bude hledat jakou jizdenku si koupit nez vystoupi. No a revizori asi taky zadarmo delat nebudou. A fakt netusim kolik minut se usetri na venkovskejch linkach kde 10 cestujicich uz je extremni naval. Mozna se usetri bus na nejakym dalnicnim expresu ve spicce. Na venkovskejch linkach tezko. Lidfi se neusetri, protoze 2 uusetreny ridici a 1 revizor navic. A bude zajimavy az se bude resit zraneni cestujiciho ktery padne behem nakupu jizdenky pri nejakym manevru na silnici, klidne i treba na sediciho. Autobus neni klidne jedouci a brzdici vlak.
Mořepetr	Sobota, 25. března 2023 - 12:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7915 Registrován: 3-2006	Když užjsme u těch automatů. Zobrazí se také fírovi v 814 bez průvodčího, že má na palubě policistu v civilu, aby ho mohl využít k "likvidaci problémů"?
1510015	Sobota, 25. března 2023 - 12:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 1-2010	sice na kartu, což je hrozná diskriminace a omezení svobody platit mincema Jo, to je přímo šílená diskriminace a když jsem posledně neměl kartu, tak jsem se cítil úplně nesvobodně. Absence karty jsem si byl vědom (jsem si nevyměnil peněženky kompletně, stane se), takže jsem tu dvacku za jízdenku místo transakce vzduchem hodil do automatu na zastávce. Jasné, automaty jsou jen někde, ale když vím, že nemám kartu dlouhodobě, tak si koupim pár lístků do zásoby ve vhodné chvíli. Když zjistím až v autobuse před strojkem na lístky, který umí jen karty, že tu kartu dneska nemám, no tak jsem holt vůl a už je to jen o štěstí, zda náhodou nepojede revizor. Bohužel se občas stává, že i ten řidič co nemá špatný plat, dává lidem cestu za polovinu ceny a bez jízdenky a peníze mu jdou do kapsy. Nikdy nevíš, kdy a kde ti nastoupí kontrola, klidně v neděli v poledne na zastávce na znamení daleko od města. No a když už je ve dveřích, je na jakoukoliv nápravu podvodného stavu pozdě a jsi víš kde. V současných smlouvách už bývají za takové chování řidiče nemalé flastry. A fakt netusim kolik minut se usetri na venkovskejch linkach kde 10 cestujicich uz je extremni naval. Mozna se usetri bus na nejakym dalnicnim expresu ve spicce. Na venkovskejch linkach tezko. Lidfi se neusetri, protoze 2 uusetreny ridici a 1 revizor navic. Na venkovský lince, kde jede nějaký Rošero co pravidelně veze jednu bábu s vždy připravenou desetikorunou v kapse skoro nic, ale třeba na lince jedoucí z okresního města v pracovní den odpoledne ve špičce, kde na dvou zastávkách nacházejících se v tomto městě nastoupí dohromady 80 lidí a všichni si kupují u řidiče lístek stylem "dobrý den, prosim studentskou do Název zastávky, [předání peněz a odebrání jízdenky], díky" a platí to hotově nebo kartou dopravce, by ta úspora byla docela velká. Pří nasazení vhodného vozidla (např. ne vysoký crossway v zájezdové úpravě) ty lidi nastoupí a za dvě minuty, než se tam poskládaj, se jede. V současném stavu bylo konkrétně zde zpoždění přes 10 minut. A bude zajimavy az se bude resit zraneni cestujiciho ktery padne behem nakupu jizdenky pri nejakym manevru na silnici V MHD u nás jsou výhradně automaty na jízdenky umožňující platit pouze kartou (+ označit papírovou již koupenou), jsou umístěné v prostřední části vozu na tyči u dveří (v kloubech jsou ještě jedny u předposledních dveří), kupují si v nich jízdenky vestoje denně stovky-tisíce lidí a rozhodně se při tom nepadá víc, než při běžném stání kvůli velké obsazenosti vozidla. Tenhle automat lze bez problému obsloužit jednou rukou, zatímco tou druhou se držim, a karta je pak zároveň nosičem té jízdenky - žádný papír z toho neleze. Pokud po nástupu teprve začnu v tašce/kabelce položené na zemi hrabat kde mám peněženku, tasit z ní kartu a mezitím ještě telefonovat, tak to ale není chyba toho automatu. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Petr_vlček	Sobota, 25. března 2023 - 13:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15544 Registrován: 5-2004	Jenze tady nejde o nejakou mhd ale regulerni temer dalkovku. Tudiz musim nejprv zjistit z toho automatu jakou jizdenku zadanim kam (dejme tomu ze odkud tam skoci snad samo). No a pokud automat nebude umet to vydat bez dalsiho hledani (tj bude vedet jake spojeni casove a pasmove to vychazi) tak i nastudovat jestli zrovna u tohoto spoje staci na tri pasma casove tripasmovka (viz zkracena casova platnost). No a protoze pid nezna skupinu tak parta sesti vyletniku 1 x65+, 1x63,2xdospelej,1x dite 16 a druhy 9 pricemz pulka ma prazsky pasma a pulka ne nastoupivsi v podbrdech zamestna automat v pohode do revnic a pripadny dalsi pristoupivsi uz pojedou gratis na stojaka v prazdnym busu ve fronte na automat... 80 z okresniho mesta v jednom spoji - leda prave v jednom skolnim... To mozna ve spicce z prahy.
Sants	Sobota, 25. března 2023 - 14:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 5-2002	Proč se vlastně montují do vozidel nějaké drahé automaty s komplikovanou obsluhou, když FairtiQ již byl vynalezen?
Paul2no	Sobota, 25. března 2023 - 14:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 11-2009	Sants: protože technologická závislost na smartphonech?
Petr_vlček	Sobota, 25. března 2023 - 15:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15545 Registrován: 5-2004	tak ona navratnost na vesnicky lince kde jezdi deti do skoly, obcas duchodci a mimoradne i nekdo za plny jizdny asi nebude zazrak. Automat ktery umi overovat platbu kartou v kteremkoli oudole na krivoklatsku asi uplna lace typu kafomatu nebude, nejakoilu udrzbu mit bude taky a nakup 5x denne listku za tri petky velkej vyvar asi neni.
Sants	Sobota, 25. března 2023 - 15:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 5-2002	Paul2no: "protože technologická závislost na smartphonech?" Ano - ale zatímco smartfoun je standardní zařízení, dodávané na trh v obrovských množstvích a za lidový peníz, tak prodejní automat je nestandardní malosériová kisna, nabízející horší funkce za mnohem vyšší cenu.
Paul2no	Sobota, 25. března 2023 - 16:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 11-2009	Sants: ovšem neexistuje žádná povinnost smartphone vlastnit (a už vůbec ne si platit mobilní data), a tuplem veřejná služba nemá co si tohle na lidech vynucovat.
Mořepetr	Sobota, 25. března 2023 - 16:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 3-2006	Jde o to zda je technologie rovná iPhone nebo Huawei
Sants	Sobota, 25. března 2023 - 17:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2002	Paul2no: "Sants: ovšem neexistuje žádná povinnost smartphone vlastnit (a už vůbec ne si platit mobilní data), a tuplem veřejná služba nemá co si tohle na lidech vynucovat." Máte naprostou pravdu - a jak se tedy díváte na automaty, co přijímají pouze platební karty, když přitom neexistuje žádná povinnost mít platební kartu? Možná bychom to mohli ještě zevšeobecnit ad absurdum tím, že neexistuje žádná povinnost mít peníze a také neexistuje žádná povinnost použít veřejnou dopravu...
Paul2no	Sobota, 25. března 2023 - 17:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 11-2009	Sants: mně tohle vadí z principu (aby bylo jasno, já smartphone mám a používám, včetně těch mobilních dat), kdy se předpokládá že telefon má prostě každý. Platební kartu alespoň dostanete zdarma k účtu v bance, a nevyžaduje kontinuální péči a další náklady - se čtyři roky starým telefonm můžete snadno narazit na to, že nějaká aplikace si usmyslí že telefon už je zastaralý a proto nebude fungovat (Mekáč aplikace pozdravuje). Platební karta také funguje off-line tak jak je, zatímco aplikace na jízdenky vyžaduje on-line konektivitu. A znám dost lidí co smartphone mají, ale mobilní data ne (a argument že je ve vlaku WiFi neberu, není nijak výjimečný jev že nefunguje, nebo funguje na prašivku).
mot	Sobota, 25. března 2023 - 18:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 7-2017	"Když mám mobil já, tak ho musí mít všichni. Když platím kartou já, tak musí platit všichni." Taky takové čecháčkovství.
J.M.	Sobota, 25. března 2023 - 19:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 12-2020	Bram: No tak to určitě [crazy]. Dneska mají řidiči stažený zadek, protože chodí kontroly a chodí docela často, například ve Středočeském kraji. A pokud by přišli na to, že lidé jedou v autobuse bez jízdenky, tak je z toho takový průser hlavně finanční (pro řidiče i dopravce), že si řidiči pro příště nějaké převážení lidí bez jízdenky za poloviční cenu raději dvakrát rozmyslí. A vy si myslíte, že se to neděje? Osobně zažito mockrát. protože zadarmo jezdit nehodlám, nejsem J.M. či vlček A z čeho jste usoudil, že jezdím zadarmo? Jste jako vždy mimo mísu. Ostatně ve Středočeském kraji budou linky PIDu brzy s automaty, bude se moci nastupovat všemi dveřmi, čímž se urychlí výměna cestujících a odpadne zdržování díky prodeji jízdenek řidičem. Tady jsou u frekventovaných linek velké rezervy v jízdním řádu jen proto, aby linky jezdily včas. Takhle se mnohde zkrátí jízdní doby i o desítky minut. Meziměstské autobusy mají pouze dvoje dveře a těmi prostředními se taky vystupuje. Pokud se bude vystupovat i nastupovat předními i středními zároveň, tak k žádnému urychlení nedojde. Zkuste si porovnat jak vypadá interiér městského a meziměstského autobusu. Jestli to nevíte, já vám napovím. V tom městském je mnohem více místa v uličkách a mnohem méně sedaček. Proto je tam výměna cestujících rychlejší a taky protože mají troje či čtvery dveře. Největší problémem jsou zácpy na silnicích, tam jde až 30 - 50 % jízdní doby, kde lze hledat časové úspory, rozhodně to nevytrhnou automaty. Na silně využívané lince s jízdní dobou 30 minut ušetříte cca 2 -3 minuty. A věřte, že těmi autobusy často jezdím, tak o tom něco vím.
J.M.	Sobota, 25. března 2023 - 20:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 12-2020	Bram: Řidič je v autobuse proto, aby řídil a ne aby prodával jízdenky. Mne jako vlastní osobní zkušenost stačí, když na posilových vlacích linky S43 mezi Neratovicemi a Kralupami musím lidem jako strojvedoucí prodávat jízdenky, dost to zdržuje a nedá se pak dodržte jízdní řád. Traťová rychlost 60 km/h spolu s utaženými jízdními dobami to prostě neumožňuje, takže se jezdí se zpožděním. Jinak to nejde, protože překračovat rychlost nehodlám a prodávat jízdenky během jízdy není to pravé ořechové Jestli jste si nevšiml, tak ve většině světa je řidič autobusu od toho aby řídil a zároveň prodával jízdenky. K lince S 43 dodávám, že nedodržení jízdního řádu vlaky KŽC je způsobeno především katastrofálním stavem ř. 810, které je ostudou a nejhoršími spoji veřejné dopravy v ČR. Na denním pořádku jsou v zimě nevytopené vozy s pouze nouzovým osvětlením, neustálé problémy se zavíráním dveří atd. Několikrát se stalo, že vlak už z Čakovic přijel s 20 minutami a rozboural celé dopoledne na trati 092. Někdy pak nevyjel vůbec a NAD firma KŽC vůbec neprovozuje. Je to naprostá ostuda. Že strojvedoucí nemá prodávat jízdenky s tím souhlasím. V tom případě existuje buď možnost průvodčí nebo automat ve vlaku. Proč ho tam tedy KŽC nemá, když kvůli tomu nestíhá jízdní doby? A kraji je to jedno...Přál bych vám slyšet jak na KŽC nadávají cestující. Proti nim je ř. 809 ČD supervlak.
Bram	Sobota, 25. března 2023 - 20:30:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15002 Registrován: 4-2003	J.M.:A vy si myslíte, že se to neděje? Osobně zažito mockrát. Neviděl jsi to v posledních letech nejspíš ani jednou. Někdy před deseti lety možná, teď těžko. A z čeho jste usoudil, že jezdím zadarmo? Jste jako vždy mimo mísu. Někde jsem něco takového tvrdil? Samozřejmě, že ne (nejsi ani schopen porozumět textu), takže jsi zase mimo mísu. Meziměstské autobusy mají pouze dvoje dveře a těmi prostředními se taky vystupuje. Pokud se bude vystupovat i nastupovat předními i středními zároveň, tak k žádnému urychlení nedojde. Je vidět, že se bavím s pěkným hlupákem, který není schopen pochopit, že největší zdržení působí vydávání jízdenek řidičem . K lince S 43 dodávám, že nedodržení jízdního řádu vlaky KŽC je způsobeno především katastrofálním stavem ř. 810, které je ostudou a nejhoršími spoji veřejné dopravy v ČR. Pěkně lžeš a ani se za své lži nestydíš. A není to zdaleka poprvé. To je asi jediné, co ti v toto případě mohu napsat. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
J.M.	Sobota, 25. března 2023 - 21:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 12-2020	Bram: Neviděl jsi to v posledních letech nejspíš ani jednou. Někdy před deseti lety možná, teď těžko. Naposledy minulý týden. Další vaše invektivy nechávám bez reakce, ale pamatujte si, že nikdy nelžu. Nemám to totiž zapotřebí. A taky si na rozdíl od vás si nehraju na mistra světa co ví všechno nejlíp. Takže dle vás je kvalita 810 KŽC na lince s 43 v pohodě, jo? Letos v zimě několikrát vyzkoušeno a katastrofa na úrovni 70 - 80 let ČSD. Už nikdy víc.
Hroch	Sobota, 25. března 2023 - 21:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15350 Registrován: 8-2004	Fascinují mne tu názorové vrtule J.M. nebo Vlčka. Obsluhovat automat v autobuse je zásadní problém, zato ve vlaku nevadí. Stání v autobuse u automatu je problém zatímco pochodová cvičení (třeba při jízdě přes výhybky, ale i jindy) na záchod ve vlaku jsou tu dlouhodobě dávána za zásadní důvod existence vlaku na mnoha tratích. Že se nestihnou v autobuse odbavit všichni cestující v autobuse v případě automatu je problém, jaký je to ale rozdíl proti tomu, když ve vlaku četa vlak neprochází, to se člověk nedozví. Sants: "Paul2no: "Sants: ovšem neexistuje žádná povinnost smartphone vlastnit (a už vůbec ne si platit mobilní data), a tuplem veřejná služba nemá co si tohle na lidech vynucovat."Máte naprostou pravdu - a jak se tedy díváte na automaty, co přijímají pouze platební karty, když přitom neexistuje žádná povinnost mít platební kartu?" Zkušenosti s vlastními rodiči i prarodiči celkem jasně ukazují, že mezi platební kartou a smartfounem je dost rozdíl. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
AllForOnepnzs	Neděle, 26. března 2023 - 01:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 2-2018	Bram, J.M.: To s necháváním si peněz z jízdného existovalo někdy cca před dvaceti lety, takovej devadesátkovej relikt a nejen za poloviční jízdné. V té době byl řidič autobusu většinou nýmand s podprůměrnou mzdou, kterou dorovnával “šetřením” nafty a ost.. Dneska, když jsou vsude vysokorychlostní data, on-line kamery a x dalších fízlovacích zařízení a možností, řidič autobusu bere průměrně pade (50.000,-Kč) čistýho na smlouvu, musel by být takovej řidič úplnej kkt bez soudnosti, aby si přilepšoval třiceti kačkama z černý jízdy . Hroch: Njn, není motor jako motor (809 vs. 810) a zatímco v jednom kraji kupují zaměstnanci dráhy motorovky jako chleba (i když na ten z výplaty pomalu ani nemaj/neměli), tak jinde zase řidiči autobusů s nadprůměrným příjmem ještě musí okrádat na jízdném. Jiný kraj, jiný mrav… Ostatní už jste připomněl sám: …třeba při jízdě přes výhybky, ale i jindy) na záchod ve vlaku jsou tu dlouhodobě dávána za zásadní důvod existence vlaku na mnoha tratích…
Petr_Šimral	Neděle, 26. března 2023 - 03:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12309 Registrován: 5-2002	To s necháváním si peněz z jízdného existovalo někdy cca před dvaceti lety, Kačku bez lístku ze Segrithhu jsem znal již někdy od roku 1980... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
AllForOnepnzs	Neděle, 26. března 2023 - 04:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 2-2018	PŠ: 1980 jsem ještě nebyl na světě… Spíš jsem měl na mysli konec této éry. Setright mám svůj doma… Jak na Setrightu, tak ještě na EMt(r)estu šel vytisknout lístek s hodnotou 0.0,-Kč(s) tzv. “nulák” na EMtestu dokonce z a do . Něco jako taxametr zvaný “turbo” 😂😂😂, neříkám, že to už neexistuje (vč. šméčkování autobusáků), dnešní výraz pro takovou činnost je scam. U prodeje jízdenek je to ale raritní/ojedinělá záležitost, skoro recese, už ani folklór… Když to dneska někdo “náhodou” natočí na mobil, tak si na tom bude další dva měsíce honit tričko a pro jednodušší část populace pořádný sousto - viz. nedávná causa s kočárky , v pojetí závistivého čecháčkovství by z toho první závistivá udělala ještě větší aféru. Být řidičem autobusu, budu první, kdo bude žádat automat, už jen proto abych měl klid.
Bram	Neděle, 26. března 2023 - 08:36:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15004 Registrován: 4-2003	AFO: To s necháváním si peněz z jízdného existovalo někdy cca před dvaceti lety, takovej devadesátkovej relikt a nejen za poloviční jízdné. V té době byl řidič autobusu většinou nýmand s podprůměrnou mzdou, kterou dorovnával “šetřením” nafty a ost.. Dneska, když jsou vsude vysokorychlostní data, on-line kamery a x dalších fízlovacích zařízení a možností, řidič autobusu bere průměrně pade (50.000,-Kč) čistýho na smlouvu, musel by být takovej řidič úplnej kkt bez soudnosti, aby si přilepšoval třiceti kačkama z černý jízdy [crazy]. Přesně tak . V devadesátkách to byl naprosto normální jev, jednak jsem to nejednou zažil a nehledě na to se mi s tím i někteří starší řidiči v době ne zcela dávné sami pochlubili, jak to tehdy dělávali. Úplně jednoduché to tehdy ale také nebylo, kontroly jim chodily také, takže přilepšování řidiči provozovali jen někdy a jen někde, kde pravděpodobnost kontroly byla zcela minimální.
Petr_vlček	Neděle, 26. března 2023 - 08:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15548 Registrován: 5-2004	Tak si hrochu porovnej reginu na 200 kontra litani v bande v buse na soubezne 118 ktera je sama zatacka. Kazdopadne bude jednodussi a vice user friendly dojit z chlumcu do osova, podbrd do nesvacil nebo hati do skuhrova na vlak kde pujde koupit normalne listek nez jet busem do revnic.
Hajnej	Neděle, 26. března 2023 - 09:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28493 Registrován: 5-2002	Vlčoun: bude jednodussi a vice user friendly Více friendly to bude i pro nás, protože Vlčoun jdoucí na vlak napíše za jednotku času míň hovadnejch příspěvků, než týž sedící v autobuse... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
218	Neděle, 26. března 2023 - 09:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 5-2003	Jak je vůbec možné,že po vás v autobuse chtějí platit za lístek,když neexistuje žádná povinnost mít peníze? Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
J.M.	Neděle, 26. března 2023 - 09:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 12-2020	Hroch: Obsluhovat automat v autobuse je zásadní problém, zato ve vlaku nevadí. Vadí. Rozhodně budu radši, když i v tom vlaku bude průvodčí. Pokud je to linka kde jezdí málo lidí, tak ovšem chápu, že se průvodčí nevyplatí. Rozdíl mezi prodejem jízdenek u strojvedoucího ve vlaku a v autobusu je ten, že ve vlaku na jednokolejce může snadno při rozptýlení strojvedoucího dojít k projetí například odj. návěstidla a následné srážce s protijedoucím vlakem. Strojvedoucí je v presu už jen proto, že jak píše Bram je nucen prodávat jízdenky a nestíhá třeba křižování. Toto jaksi v autobusu nehrozí. A pokud jde o místo v 810 kde je případně automat, tak je to na představku, čili v nástupním prostoru, kde je určitě mnohem více místa, než v autobusové uličce. Ten rozdíl pochopí každý kdo těmi vlaky a autobusy jezdí. Bram, J.M.: To s necháváním si peněz z jízdného existovalo někdy cca před dvaceti lety, takovej devadesátkovej relikt a nejen za poloviční jízdné. V té době byl řidič autobusu většinou nýmand s podprůměrnou mzdou, kterou dorovnával “šetřením” nafty a ost.. Dneska, když jsou vsude vysokorychlostní data, on-line kamery a x dalších fízlovacích zařízení a možností, řidič autobusu bere průměrně pade (50.000,-Kč) čistýho na smlouvu, musel by být takovej řidič úplnej kkt bez soudnosti, aby si přilepšoval třiceti kačkama z černý jízdy Opakuji, že jsem to zažil minulý týden (2x ten samý řidič - Čech). Navíc před cca 3 měsíci (jiný řidič - pravděpodobně Ukrajinec). Tak mi nevykládejte, že to neexistuje. 218: Nedělejte ze sebe hlupáka. Povinnost zaplatit za jízdenku je dána v SPPO. A pokud vím, tak existuje rovněž zákon, který říká, že obchodník je povinen přijímat hotovostní platbu. Nevím zda je dopravce z hlediska zákona taky obchodník, ale určitě by měla být možnost platit hotovostí jinak je to dle mého názoru jasná diskriminace.
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 10:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13159 Registrován: 4-2003	J.M.:Několikrát se stalo, že vlak už z Čakovic přijel s 20 minutami a rozboural celé dopoledne na trati 092. To se stalo přesně jednou. K žádnýmu rozbourání na dopoledne samozřejmě nedošlo a ani z principu dojít nemohlo To že ty vlaky jezdí nějak nepřesně je klasický blábolení na sociálních sítích. ---------------- A to ostatní jsou takový ty klasický litanie co znám od části prarodičů z dětství. K tomu stárnutí u některých lidí patří bohužel i chorobná ulhanost. Fakt si myslíte že platební metody mají těm co dneska jezdí v kočárku určovat lidi co to mají "za pár", kreditku k bankovnímu účtu mají schovanou někde v kredenci a každýho n-týho v měsíci se chodí na počtu pravidelně socializovat do fronty na důchod? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 10:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13160 Registrován: 4-2003	A pokud vím, tak existuje rovněž zákon, který říká, že obchodník je povinen přijímat hotovostní platbu. Nevím zda je dopravce z hlediska zákona taky obchodník, ale určitě by měla být možnost platit hotovostí jinak je to dle mého názoru jasná diskriminace. Zeptám se úplně jinak: myslíte si že právníci dopravce či tarifního intergrátora jsou takový blbci, aby vytvořili něco, co je v jasném rozporu se zákonem?? Když vylezete s svým PJD na Masarykově nádraží a vyjdete ze Dvorany a postavíte se na na zastávku tramvaje, tak Vám musí řidič té tramvaje prodat lístek, a to za hotové peníze? Nikoliv. Musíte si ten lístek pořídit (třeba za ty hotové peníze) někde dopředu. Nebo holt na místě použijete aplikaci, SMS, či si ho koupíte v té tramvaji v automatu pomocí bezkotaktní platební karty/mobilu/chytrých hodinek. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jaroslav_T	Neděle, 26. března 2023 - 10:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 1-2013	tak Vám musí řidič té tramvaje prodat lístek, a to za hotové peníze? Nikoliv. Musíte si ten lístek pořídit (třeba za ty hotové peníze) někde dopředu. Do jízdních řádů MHD Praha na IDOSu se vloudila chybička. Podle poznámek pod tabulkami JŘ je nejen v tramvajích, ale i v metru a v lanovce na Petřín "Doplňkový prodej jízdenek s přirážkou u řidiče". http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L199024_230327_346468.pdf
Petr_vlček	Neděle, 26. března 2023 - 11:15:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15549 Registrován: 5-2004	jenze na rozdil od venkova si tu jizdenku mam kde koupit. Nejdal v metru z automatu. A silne pochybuju ze plny sortiiment jizdenek budou mit aspon vietnamsky vecerky. Jinyho otevrenyho na vsich nebyva.
mot	Neděle, 26. března 2023 - 12:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 7-2017	RadekŠ... A to ostatní jsou takový ty klasický litanie co znám od části prarodičů z dětství. K tomu stárnutí u některých lidí patří bohužel i chorobná ulhanost. Chudáci vaše vnoučata, jablko nepadá daleko od stromu . (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
J.M.	Neděle, 26. března 2023 - 12:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 12-2020	RadekŠ: To se stalo přesně jednou. K žádnýmu rozbourání na dopoledne samozřejmě nedošlo a ani z principu dojít nemohlo To že ty vlaky jezdí nějak nepřesně je klasický blábolení na sociálních sítích. V tom případě jste špatně informován. Jen mě se to stalo minimálně 2x (zpoždění) a jednou kdy motor vůbec nepřijel a vlaky byly odřeknuty bez náhrady. A to určitě nevím o všech případech. Fakt si myslíte že platební metody mají těm co dneska jezdí v kočárku určovat lidi co to mají "za pár", kreditku k bankovnímu účtu mají schovanou někde v kredenci a každýho n-týho v měsíci se chodí na počtu pravidelně socializovat do fronty na důchod? Já nikomu žádné platební metody neurčuji. Jsem pro ať jsou možné všechny platební metody. Jen nevím proč vy chcete diskriminovat ty co chtějí platit hotově. Zeptám se úplně jinak: myslíte si že právníci dopravce či tarifního intergrátora jsou takový blbci, aby vytvořili něco, co je v jasném rozporu se zákonem?? A kde píšu, že je to v rozporu se zákonem? Píšu vám svůj názor a ptám se zda to náhodou není porušení zákona. Výklad právníků si rád poslechnu.
J.M.	Neděle, 26. března 2023 - 12:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 12-2020	mot: Zbytečné starosti. Radši mi napište konkrétně, kde tedy podle vás lžu.
218	Neděle, 26. března 2023 - 12:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 5-2003	Povinnost je přijímat platbu v Kč,ne v hotovosti. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
mot	Neděle, 26. března 2023 - 12:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 7-2017	J.M.: mot: Zbytečné starosti. Radši mi napište konkrétně, kde tedy podle vás lžu. To nebylo na vás, ale na RadkaŠ.
hjguzf	Neděle, 26. března 2023 - 14:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2020	J.M.: Pokud je to linka kde jezdí málo lidí, tak ovšem chápu, že se průvodčí nevyplatí. Pokud tam jezdí tak málo lidí, že se tam nevyplatí průvodčí, tak se tam nevyplatí ani vlak.
J.M.	Neděle, 26. března 2023 - 15:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 12-2020	Žádný vlak ani autobus (a kupodivu ani vlastní auto) se finančně nevyplatí, ani VRT. Takže co jste tím chtěl říci? Nevyplatí se ani metro ani tramvaje, dokonce ani trolejbusy v MHD. Všude musíte tvrdě dotovat.
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 18:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13161 Registrován: 4-2003	jste špatně informován Zřejmě mám nějakou vadu a vidím/slyším vlak, který jede jindy nebo nejde vůbec. a osobní komorník mne mylně informuje(). Výklad právníků si rád poslechnu. Už jste ho (byť zprostředkovaně) dostal, nemluvě o tom že se to tady opakovalo několikrát, stávající právní úprava platí přes 2 dekády. atd. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
55p	Neděle, 26. března 2023 - 19:25:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 6-2009	Petr_vlček: "ja jsem nas to tedyy fakt zvedavej kolik penez se vybere navic. Cast lidi balancovani za jizdy po okreskach u automatu" Protože my, kteří máme na chytrý telefon, stejně máme i data a zvládneme si koupit jízdenku v aplikaci před nástupem. Pravidelní cestující si pořizují předplatné. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Sants	Neděle, 26. března 2023 - 19:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 5-2002	J.M.: "Jen nevím proč vy chcete diskriminovat ty co chtějí platit hotově." To není žádná diskriminace, to je přirozený vývoj. Přijímání hotovosti s sebou nese spoustu problémů: - směnné nebo nucení k platbě přesným obnosem - kontrola oběživa (technicky vyřešeno, ale není to zadarmo) - vynalézavost zlodějů, které pevná, ale jinak bezbranná bedna plná peněz neodolatelně láká - nutnost pravidelně vybírat tržbu Přechod na plně bezhotovostní automaty tyhle problémy řeší. Dalším krokem bude při dnešním stavu techniky ty automaty vypustit úplně: - potřebné zařízení si nosí každý v kapse - není potřeba řešit vandalismus na automatu (i bezhotovostní automat lze zvandalizovat) - není potřeba řešit prostor, kde má být automat umístěn - není potřeba řešit nával u automatu To není nějaký můj technooptimistický nápad, to je prostě přirozený vývoj.
honzaklonfar	Neděle, 26. března 2023 - 19:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6624 Registrován: 6-2016	Sants: Akorát to "potřebné zařízení" musí být nabité a připojené do nějaké sítě/sítí. A jeho ovládání musí být JEDNODUCHÉ a uživatelsky přívětivé. Také musí být odolné vůči "vynalézavosti zlodějů", aby jim bránilo v bezhotovostním automatu jízdenku nakupujícímu kaštanovi vyluxovat z účtu "slušnou částku"... A ten ve vlaku vestavěný bezhotovostní automat musí mít SLUŠNOU datovou kapacitu, aby si mohlo koupit jízdenku víc kaštanů najednou. Třeba když jich pojede HAFO za hezkého počasí z Berounských trhů A po zkušenostech s výdejními boxy různých firem bych si dovolil doporučit, aby systém ve vlacích různých dopravců byl STEJNÝ (co do ovládání prostým selským kaštanem).
Petr_vlček	Neděle, 26. března 2023 - 20:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15552 Registrován: 5-2004	No a my co si neminime svinit telefon desitkami aplikaci pro kazdy ids a dopravce mezi ids se na ten opruz vysereme a proste pojedeme autem do kteryho si koupime u kterekoli pumpy benzin, pricemz zaplatime bud hotove nebo kartou (kterou pouze prilozime k terminalu a nic nemusime hledat kolem vychcanosti ruznych tarifu - a prirozene k tomu i dostaneme ucetni doklad - ne ze bude jen cosi virtualniho na karte s tim, ze ani nebude moznost zjistit behem cesty dokdy ze plati jizdenka a kolik mne vyluxovali z uctu). Mozna by ale stalo zato lidem kterym znemoznime uzivani vhd snizit dane, protoze necht si to progresiviste plati sami. A ti co propaguji nejakou setrnost k zivotnimu prostredi muzou akorat sklapnout. Stejne jako propagatori zalohovani petek protoze tridit pak plast v podobe pytliku od bonbonu se bude chtit malokomu. PS: ja se tesim na prvni velky parhodinovy blackout kdy se bez hotovosti ani nevychcijou a nekoupi rohlik.
Hroch	Neděle, 26. března 2023 - 20:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15353 Registrován: 8-2004	Petr_vlček: "Tak si hrochu porovnej reginu na 200 kontra litani v bande v buse na soubezne 118 ktera je sama zatacka." Zato trať je rovná jak pravítko (a bez zastávek, stanic nebo snížení rychlosti). J.M.: "ve vlaku na jednokolejce může snadno při rozptýlení strojvedoucího dojít k projetí například odj. návěstidla a následné srážce s protijedoucím vlakem" Jako že odbavuje za jízdy? J.M.: "je nucen prodávat jízdenky a nestíhá třeba křižování. Toto jaksi v autobusu nehrozí" U autobusu nehrozí nestíhání jízdních dob... J.M.: "A pokud jde o místo v 810 kde je případně automat," Řeč byla o vlaku a autobusu obecně. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
AllForOnepnzs	Neděle, 26. března 2023 - 20:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 2-2018	Bram: Přesně tak [ok]. V devadesátkách to byl naprosto normální jev, jednak jsem to nejednou zažil a nehledě na to se mi s tím i někteří starší řidiči v době ne zcela dávné sami pochlubili, jak to tehdy dělávali. Úplně jednoduché to tehdy ale také nebylo, kontroly jim chodily také, takže přilepšování řidiči provozovali jen někdy a jen někde, kde pravděpodobnost kontroly byla zcela minimální. Naprosto identický (do nejmenšího detailu) je můj osobní zážitek s tímto příběhem, doplněný o ukázku v praxi - viděl jsem to na vlastní oči a nejen tohle ! Skoro si říkám, jestli se neznáme, ale vím, ze jste starší než já a kdybych osobně znal nějakého strojvedoucího, na 95% bych to věděl… J.M.: Opakuji, že jsem to zažil minulý týden (2x ten samý řidič - Čech). Navíc před cca 3 měsíci (jiný řidič - pravděpodobně Ukrajinec). Tak mi nevykládejte, že to neexistuje. Když jste takovej cíťa na podsouvání a vadí Vám to, tak nedělejte totéž ostatním - viz můj 619: Něco jako taxametr zvaný “turbo” 😂😂😂, neříkám, že to už neexistuje (vč. šméčkování autobusáků), dnešní výraz pro takovou činnost je scam. U prodeje jízdenek je to ale raritní/ojedinělá záležitost, skoro recese, už ani folklór…
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 20:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13162 Registrován: 4-2003	Přijímání hotovosti s sebou nese spoustu problémů S dovolením bych to otočil - cashless economy přináší spoustu příležitostí, a to zdaleka nejen v samotném platebném styku. Je to úplně stejný jako kdysi s elekřinou - ta přeci není jen proto, aby člověk mohl nahradit petrolejku žárovkou a posvítit si, byť to samozřejmě pro spoustu lidí na začátku byla prvoplánová idea. -- kterou pouze prilozime k terminalu a nic nemusime hledat kolem vychcanosti ruznych tarifu Tak se někdy po tý Praze tou tramvají proboha místo toho vožení tý Ukrajiny svezte, prostě zmáčknete na dotykovým displeji tlačítko velký jako kráva a přiložíte kartu nebo jiný nosič platební info a je vymalováno. A jaký složitosti tarifu řeší chlap v produktivním věku?? Jednoduchý jako facka, turista z druhý půlky zeměkoule to chápe na první dobrou. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Paul2no	Neděle, 26. března 2023 - 20:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 11-2009	Sants: Akorát to "potřebné zařízení" musí být nabité a připojené do nějaké sítě/sítí. A jeho ovládání musí být JEDNODUCHÉ a uživatelsky přívětivé. Ještě bych doplnil, že mi přijde úmorné že každé město nebo dopravní svaz musí mít svojí vlastní aplikaci. Kdyby to jízdné šlo alespoň řešit klasicky přes web, bez nutnosti tahat si do telefonu hromadu balastu na jedno použití, ale to je dnes nemoderní. Proto bych byl strašně rád, kdyby existoval nějaký jeden centrální hub, kde by se daly koupit jízdní doklady všech dopravců na jednom místě.
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 21:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13163 Registrován: 4-2003	to jízdné šlo alespoň řešit klasicky přes web Já Vás chápu, prostě taková žárovka do který by se dal v případě potřeby nalejt petrolej. odolné vůči "vynalézavosti zlodějů", aby jim bránilo v bezhotovostním automatu jízdenku nakupujícímu kaštanovi vyluxovat Šmarjápanno, to je ten nejbezečnejší způsob platby a snad nejpitomější argument. Nemluvě o tom, že v ten moment se z účtu nic fakt neodečítá, jenom se párujou platenbní údaje, jsou tam nastavený hranice do velikosti celodenní jízdenky, atd. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_vlček	Neděle, 26. března 2023 - 21:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15553 Registrován: 5-2004	Jo, v produktivnim veku kdy v systemu pid platim nekdy (po praze) polovicni a mimo prahu celou. Mimoto pri posledni ceste tramvaji nejak v prosinci si v ty kt automat nevybavuju. Ten je ve vsech vozech? "Ja si jizdenku koupil normalne v automatu v metru kde berou i koruny. Jinak na kole to je az na vyjimky (pres pul prahy) rychlejsi dvere - dvere nez pesky a mhd.
Qěcy	Neděle, 26. března 2023 - 22:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8600 Registrován: 9-2005	Víš, proč třeba já nejezdím po Praze na kole? Protože plno kopců a kočičích hlav. A v centru vopruz s autama. Takže tohle v kombinaci s obecným pravidlem, že nechci pak sedět někde zpoceného, kór v nějakých plastových hadrech. Takže volím MHD, u které se ROPID s politiky není schopen přeorientovat z radiálních páteří na kombinaci radiálních a tangenciálních. PS: Praha kvůli kopcům nikdy nebude pro cyklisty jak placatý města v Holandsku, nebo aspoň Hradec a Pice. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mořepetr	Neděle, 26. března 2023 - 22:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 3-2006	Hroch: "Petr_vlček: "Tak si hrochu porovnej reginu na 200 kontra litani v bande v buse na soubezne 118 ktera je sama zatacka."Zato trať je rovná jak pravítko (a bez zastávek, stanic nebo snížení rychlosti). " Porovnání souběhu Bus a vlak Nynější 531 https://youtu.be/MGrHzERgHyE?t=179 S60 https://youtu.be/XDCmljVJmrU?t=1632
RadekŠ	Neděle, 26. března 2023 - 22:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13164 Registrován: 4-2003	pri posledni ceste tramvaji nejak v prosinci si v ty kt automat nevybavuju. Ten je ve vsech vozech? Za měsíc to budou přesně na den celé 4 roky: https://www.praha.eu/jnp/cz/doprava/mhd/jizdenku_lze_zakoupit_ve_ vsech.html. Stejně tak od letoška mají tyhle automaty všechny autobusy a trolejbusy. Samozřejmě pokud chce někdo kverulovat s platební kartou v kredenci a běhat někam do metra k mincovnímu automatu tam kveruly-kveruly házet mince, tak pozor!!! Může! Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!