Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 03. 3. 2022

Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 03. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Mořepetr	Neděle, 13. února 2022 - 17:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7192 Registrován: 3-2006	Ano ŘP jsem viděl. Ale nevím zda ho někdo zachránil. K fotkám doporučím sledovat i FB, zde nádhera a to většinou čmoudící (to jsem ještě tahal kačera): https://www.facebook.com/photo.php?fbid=812461895543989&set=gm.10 153172360070936&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=796211530502359&set=o.137 122139691027&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=841399432650235&set=gm.10 153262828300936&type=3 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1565677130222458&set=gm.1015 5501124880936 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1190941944362647&set=gm.1015 4330356585936 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=500965520026963&set=gm.10 151949728765936&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=488060617984120&set=gm.10 151904552355936&type=3 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1355564394567067&set=gm.1622 534937816495 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=982753095181534&set=o.137 122139691027&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=565950986861749&set=gm.10 152182635240936&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=982752391848271&set=o.137 122139691027&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=485603458229836&set=gm.10 151895245260936&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=712154052241441&set=gm.10 152731655335936&type=3 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1062752670514909&set=gm.1015 3979535520936 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=509995342457314&set=gm.10 151983484070936&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=509995239123991&set=gm.10 151983484070936&type=3
Luboš_3.21	Neděle, 13. února 2022 - 17:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 4-2014	Mořepetr : výborné odkazy Je tam i jedna fotka, kde je vidět mechanické návěstidlo a připadá mi, že odjezdová návěstidla byla skupinová.
Luboš_3.21	Středa, 16. února 2022 - 23:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Ke Zdicím jsem našel ještě tuto fotku: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1146 8 je tam krásně zachycena výhybka č. 50 a č.51 což od dob elektrifikace, žádná výhybka tato čísla již neměla, takže při realizaci RZZ AŽD71 a elektrifikaci došlo i ke snížení počtu výhybek ve stanici a také to nasvědčuje tomu, že byla pozměněna v roce 1987 i konfigurace kolejiště na Hořovickém zhlaví.
Krumpolc	Pátek, 18. února 2022 - 03:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 8-2008	742.129 Březnice 20.4.2016 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Luboš_3.21	Sobota, 19. února 2022 - 16:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 4-2014	Zdice - 1982 a dvě lokomotivy Pilštik - https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r735&loko=12200
Bram	Sobota, 19. února 2022 - 17:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13528 Registrován: 4-2003	Luboš 3.21:Zdice - 1982 a dvě lokomotivy Pilštik - Jojo, fotka velice hezká, ale už to vše zmizelo v nenávratnu. Nikomu to ovšem nechybí.
Mořepetr	Sobota, 19. února 2022 - 17:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 3-2006	Ad Bram: A to včetně 810 na Protivínce zmíněných u snímku. I když 814 také není žádná hitparáda. Luboš_3.21: "je tam krásně zachycena výhybka č. 50 a č.51 což od dob elektrifikace, žádná výhybka tato čísla již neměla, takže při realizaci RZZ AŽD71 a elektrifikaci došlo i ke snížení počtu výhybek ve stanici a také to nasvědčuje tomu, že byla pozměněna v roce 1987 i konfigurace kolejiště na Hořovickém zhlaví." Bohužel to už moc nepamatuji, před rokem 88 jsem se vyskytoval ve Zdicích jen občas.
Luboš_3.21	Sobota, 19. února 2022 - 17:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Oslovil jsem přes FB pana Jaroslava Slavíka, ten určitě by mohl vědět více, tak snad odpoví.
Mořepetr	Sobota, 19. února 2022 - 18:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7202 Registrován: 3-2006	Luboš_3.21: "Mořepetr - Oslovil jsem přes FB pana Jaroslava Slavíka, ten určitě by mohl vědět více, tak snad odpoví." Ano, ten by to mohl vědět.
Luboš_3.21	Sobota, 19. února 2022 - 18:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 4-2014	Bram: "Jojo, fotka velice hezká, ale už to vše zmizelo v nenávratnu. Nikomu to ovšem nechybí." Divím se, že se to dotyčnému podařilo vůbec cvaknout, když tam vidím na fotce příslušníky VB, nebo nějakého vojenského útvaru. Jinak ta nostalgie určitě dnes chybí také, ale ten politický režim určitě ne.
Mořepetr	Sobota, 19. února 2022 - 19:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7204 Registrován: 3-2006	Ad Luboš_3.21: Spíš by byl, z té doby, divný snímek, kde by žádný voják mezi cestujícími nebyl. Rožmitálka bude opět jezdit. https://youtu.be/sRGf8FKSBPA
Luboš_3.21	Sobota, 19. února 2022 - 20:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Tak aspoň některé zrušené vlakové se postupně daří částečně obnovovat, což jen dobře.
Zzz	Sobota, 19. února 2022 - 21:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 12-2004	Mořepetr: A jaký spoje komu zruší, aby jelo pár zbytečných vlaků?
Jeník_H..	Sobota, 19. února 2022 - 21:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 3-2015	Tak to je dobrá zpráva že se bude jezdit zase do Rožmitálu alespoň v turistické sezoně. Ještě k těm starým Zdicím. Tenkrát to bylo jiné jednoduchý přístup od budovy k vlakům, výpravčí si režíroval praporkem kde má vlak zastavit, co si pamatuju vlaky od Berouna zastavovaly napravo od budovy, od Protivína nalevo, od Plzně taky kolikrát osobák zastavil blízko budovy.
Smasska	Neděle, 20. února 2022 - 02:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 10-2009	V reportáži bylo naznačeno, že si to bude platit město. Takže spíše asi to finančně dopadne na chod služeb. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Mořepetr	Neděle, 20. února 2022 - 10:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7206 Registrován: 3-2006	Zzz: "Mořepetr: A jaký spoje komu zruší, aby jelo pár zbytečných vlaků?" Netuším. Rozhodně tu začíná "odboj" proti Středočeskému kraji. https://www.pribram.cz/clanek/novy-system-placeni-verejne-dopravy -nektera-stredoceska-mesta-odmitaji/22093/ https://www.pribram.cz/clanek/konvalinka-kabat-blizsi-kosile-aneb -vetsi-bere/22338 https://www.pribram.cz/clanek/svenda-zajem-obcanu-mesta-i-kraje-j e-kvalitni-sprava/22355/ Smasska: "V reportáži bylo naznačeno, že si to bude platit město. Takže spíše asi to finančně dopadne na chod služeb." V reportáži je přímo zmíněno, že úspora za zrušené spoje nad standard PID (zpoplatněné příspěvkem) bude použita na provoz vlaků.
Jeník_H..	Úterý, 22. února 2022 - 17:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 3-2015	Dopravna Všeradice
Michal7	Úterý, 22. února 2022 - 18:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2017	Lokálka do Rožmitálu,tak to bude opravdu nával, možná tak první a poslední den jízdy v sezoně. Jezdim ted pravidelně o víkendu dopoledne busem z nádraží v Březnici, který jezdí v čase lokálky do Rožmitálu a zpět. Pro mě dobrý, zastaví u domu, ale pokud jde o využití, tak zatim jezdim sám,pokaždé. Takže on ten vlak byl opravdu luxus a nedivím se, že ho zrušili. Snad to i s tím busem nedopadne stejně, ale nedivil bych se. Prostě lidi se už zařídili po svém.
814.175	Úterý, 22. února 2022 - 18:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2020	Výluky pro opravu silničního mostu v Příbrami - březen + výluka Příbram - Březnice Jinak, na R 1166 dnes klimatizovaná 845.320. To je první výskyt, nebo už zde jezdila?
J.M.	Úterý, 22. února 2022 - 19:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 12-2020	Michal7: No takže se zase prokázalo, že likvidací vlaků a zavedením autobusů ubydou i ti poslední cestující. Ale kraj chtěl ušetřit, tak ušetřil. Vlaky si objedná město a to si jistě zajistí, aby tím lidi jezdili. Pokud jezdit nebudou, tak se to zase zruší.
Mořepetr	Úterý, 22. února 2022 - 20:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7215 Registrován: 3-2006	Tak ona je to bída ve VHD i ve všední den Už jsem tu několikrát zmínil, že jezdím do práce a z práce ze studijních důvodů autobusem. Ráno 393, pouze v pondělí tak na 80% plný při výjezdu z Příbrami, jinak cca 50% a v pátek ta30%. Zpět linkou MHD a když jsme v autobuse tři, včetně řidiče, tak je svátek. Důvod je jasný, cesta autem by mne vyšla na 30% ceny jízdného a dovezlo by mne od dveří ke dveřím, za polovinu času a ještě bych cestou mohl nakoupit v supermarketu. Ale prý se začíná investovat do VHD, je to prý do budoucna zajímavá investice. No a když to tvrdí investoři, kteří mají čuch na dobré obchody, tak se to asi zlepší a uživatel IAD se má na co těšit.
Luboš_3.21	Úterý, 22. února 2022 - 20:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Tak ono by to tam chtělo jak v autobusové , tak i v železniční dopravě druhého pana Šálka, který by ukázal všem, že to jde. Bohužel takový druhý p. Šálek se už asi těžko najde, který všem vytře zrak jako kdysi p. Šálek ČSAD Příbram a Dobříš. Jenže na druhou stranu si musíme uvědomit, že když začínal p. Šálek, tak měl úplně jiné podmínky, než by měl dnes, kdyby to znova rozjel. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Luboš_3.21	Úterý, 22. února 2022 - 20:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 4-2014	814.715 - Pěkný přehled, jenže k těm uvedeným výlukám v plánovaném schématu, zatím žádný oficiální ROV ještě nevyšel, do plánovaného začátku chybí ještě cca: 3 týdny, takže uvidíme jestli ty výluky nakonec klapnou nebo ne.
Mořepetr	Úterý, 22. února 2022 - 21:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 3-2006	No ten most se nemůže zbourat dřív než bude hotový most na I/66 a ten má být hotov až v dubnu. Takže se nejspíš výluka o dost posune. Mimochodem, doufám, že zas někdo neušetří 814 na úseku z Bratkovic do Berouna. Protože za týden začíná dvouletá oprava silnice II/605 )ul. Plzeňská v Králováku. Takže NAD za osobáky, to bylo dopravní peklo. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/regiony-zpravy-stredocesky-kra j-v-beroune-a-kralove-dvore-zacne-oprava-dalsiho-useku-plzenske-u lice-189382
Michal7	Úterý, 22. února 2022 - 22:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2017	J.M. Mužete trochu přiblížit, jak si město cestující zajistí? To fakt nechápu. L. 3,21: Nevim, co byste od p.Šálka očekával, ona se změnila doba,VHD dnes ve Středních Čechách funguje hodně dobře,třeba Praha-Příbram, před takovými 25 lety bychom mlaskali blahem, ale každý má dnes možnost volit podle svých potřeb a možností. A tak volí. Když jedu jednou týdně z Dejvic do kousek za Březnici, tak tramvaj, metro, bus do Příbrami 60 minut, pak vlak, pak autobus, započítám čekání a vyjedu z Dejvic 6.45 a sem doma v 10hod, takže 3,15 hod.Autem by to bylo něco přes hodinu,v sobotu. Jednou týdně to nehrotim, ale denně, ani omylem. Dnes sem jel z Březnice na Mělník, i VHD by se to dalo, horší už je čas, autem přes tunelem na sever města a dál na Mělník. Vyjel sem v 8 hod, jednání na Mělníku a krátce po 13 hod. sem byl zpět. Prostě je 21. století. Není to o spěchu, ale o relativním pohodlí. Takže nostalgie a retro je přeci jenom trochu přepych.
J.M.	Středa, 23. února 2022 - 07:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 12-2020	Jak si ty cestující město zajistí, to už je jeho problém. Ale chtělo by to jednoznačně propagaci na všech frontách. Tak jak se to dělá, tedy bez propagace, to pro turistický ruch nemá šanci. A samozřejmě by to chtělo i nějaké zážitkové akce k tomu + třeba návazný bus na Brdy. A přeprava kol musí být samozřejmostí.
Luboš_3.21	Středa, 23. února 2022 - 16:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 4-2014	Michal7: "VHD dnes ve Středních Čechách funguje hodně dobře" Což bych o vlakovém spojení z Příbrami do Prahy moc netvrdil.
Michal7	Středa, 23. února 2022 - 17:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2017	Luboš 3,21: To ani já netvrdil, o vlacích vůbec ne a obzvláště trasa Příbram - Praha bus, minimálně každých 20 minut, doba jízdy 60 minut. Na tuto trasu muže vlak použít jenom šotouš nebo vlakomil, nic ve zlém. J.M. propagace, zážitkové akce, kolo bus a pod., to vše jistě ano, jenom dnes v době škrtů, kde na to vzít, k tomu náklady na lokálku. K tomu připočtěte ještě zvýšené náklady na dopravní obslužnost, které chtějí středočeši. Jedno bez druhého nemá žádný výsledek, pak na to doplácí i podnikatel,hospody atd. Je to začarovaný kruh a současně velká škoda, bohužel.
Luboš_3.21	Středa, 23. února 2022 - 18:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 4-2014	Michal 7 - Jízdní řád -Luděk Šálek (CUP TOUR bus) z roku 1991. Na tu dobu slušné spojení , též do 65 minut z Příbrami do Prahy, takže se od těch dob jízdní doba moc nezměnila. Samozřejmě, že přes Dobříš to bude o něco delší, cca o 10 - 15 minut delší. . trasy Příbram - Praha přímo mimo Dobříš. Takže s dnešní aktuální dobou se od těch let minulých moc nezměnilo. A to když Luděk Šálek začínal, tak ČSAD Příbram tu linku chtělo zaříznout, že tím nikdo nejezdí a jezdit nikdy nebude a ejhle, pak když ten CUP TOURÁK na této lince praskal ve švech, tak vedení ČSAD Příbram málem omdlelo, když viděli, že tím skutečně lidi na této lince jezdí a ve velkém a že vlastní vinou na této lince definitivně skončili. Sám jsem několikrát služby CUP TOUR použil na cestě z Dobříše do Příbrami a v té době velká spokojenost. Dnes ve stopách Luďka Šálka pokračuje společnost ARRIVA, která společnost CUP TOUR později koupila. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Michal7	Středa, 23. února 2022 - 19:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2017	Doba jízdy se až tak nezměnila, to už ani moc nejde. Šálek byl na svoji dobu skutečně průlom, pak se k tomu přidal i Bosák, to bylo oproti osmdesátým letům opravdu pokrok. V první polovině 80 let to jezdilo do Příbrami ještě z Florence, a byla to fakt bída. Šálek i Bosák šli dlouhou dobu taky dolu s cenou jízdy, možná pamatujete ty fronty na Knížecí, cesta na jedný noze,ale rádi, byl to pokrok. Nicméně dneska do Příbrami poliklinika 2 přes Dobříš trvá 62 minut a jede 3x do hodiny, poslední ještě po půlnoci, 393 příma mezi 14 - 16 hod.jede 4x do hodiny, stejná bez zajíždky cesta 55minut. Na stání to není nikdy, sobotu,neděli 395 2x za hodinu. Takže mezi 14 - 16hod. 7 spojů za hodinum to je fakt zlepšení tak jako tak. Ono by to taky bylo špatně, uplynulo 20 let, tak nějaká změna musí být vidět. Suma sumárum, čím by Šálek, nebo kdokoliv jiný mohl současnému stavu konkurovat, zkrátit dobu jízdy nejde, komfort je viditelný.
Michal7	Středa, 23. února 2022 - 19:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2017	A omluva, že to tady plevelím busem.
Luboš_3.21	Středa, 23. února 2022 - 19:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 4-2014	Michal7 - Tak to je slušná ta dnešní četnost autobusových spojů, konkurovat lze už jedině cenou jízdenky a to v jejím držení na nejnižší úrovni co to jde, ale bohužel provozní náklady stoupají, takže to taky nejde dlouho a cena jízdenky se musí navyšovat. To Příbramsko by hlavně chtělo zlepšit v té vlakové dopravě, jenže pokud se nezmodernizuje technické muzeum v přírodě (trať Praha - Beroun) a nedojde k navýšení rychlosti na úseku Zdice - Březnice, tak vlak nemá šanci. Další velký průser je ta katastrofální rychlost na trati Praha - Dobříš a chybějící úsek Dobříš - Příbram, jenže odstranění toho velkého průseru by byla investice v desítkách miliard korun a do takové investice nikdo dnes a ani v dalších letech nepůjde, takže na Příbramsku a Dobříšsku bude vždy vyhrávat Bus nad vlakovou dopravou. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mořepetr	Středa, 23. února 2022 - 19:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7217 Registrován: 3-2006	Ohledně toho jízdního řádu, jednak tam není uvedeno kolik vozů bývalo vypraveno na spoj a ta jízdní doba je také trochu matoucí. V devadesátých letech, Volva na rychlých spojích krátila JD i o deset minut. Jinak souhlas, jezdilo víc lidí a o něco méně spojů (i když jako další spoje připočteme ty zdvojené a ztrojené spoje ve špičkách). Příbram-Praha, bude vždy něco na "preferovanou" půlhodinu jízdy do zaměstnání a to i v případě stavby tunelu. Takže bez přesunu zaměstnavatelů na trasu D4, obdobně jako je to podél D5, bude docházet odchodu obyvatel za prací na severní stranu Brd.
Miloš_jonák	Středa, 23. února 2022 - 19:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2007	Mořepetr: Autobusy neměly omezovače, neexistovalo úsekové měření, nebyly policejní Passaty a Superby, busy neměly GPS pro hlídání dodržování JD, neřešila se ani spotřeba, takže nebyl žádný problém hned na Barranďáku nasadit 100 a více km/h a držet jí až do Příbrami a dělat jízdní doby dnes stěží uvěřitelné. Jinak souhlasím, že poptávka hodně klesla, resp. se za ty dva roky ještě příliš nezmátořila, spoustu toho i ve špičce jezdí na 393/395 poloprázdné. Ostatně poslední tři pořízené vozy pro kurz 395 už nejsou ani velkokapacitní, ale klasika 12 metrů/45 míst. (Příspěvek byl editován uživatelem miloš_jonák.)
Mořepetr	Středa, 23. února 2022 - 20:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7218 Registrován: 3-2006	Ad Miloš_jonák: Ano, je to tak. Jednou jsme se nějak zasekli ve Vltavské a to pak jsem pak po očku sledoval z bidílka u dveří tachometr. Nejspíš to byla moje nejrychlejší jízda běžnou linkou. Přitom pomalu celou cestu v levém pruhu.
Jaroslav_T	Středa, 23. února 2022 - 22:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 1-2013	Miloš_jonák: poptávka hodně klesla Na poklesu poptávky může mít vliv i skutečnost, že Bobcat Dobříš má smluvní autobusy pro dopravu svých zaměstnanců, a to i z Prahy.
Mořepetr	Čtvrtek, 24. února 2022 - 17:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7220 Registrován: 3-2006	Jaroslav_T: "Na poklesu poptávky může mít vliv i skutečnost, že Bobcat Dobříš má smluvní autobusy pro dopravu svých zaměstnanců, a to i z Prahy." A nejen on, vím minimálně ještě o TROX KSFilter.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 24. února 2022 - 18:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 4-2014	Mořepetr: "Jaroslav_T: "Na poklesu poptávky může mít vliv i skutečnost, že Bobcat Dobříš má smluvní autobusy pro dopravu svých zaměstnanců, a to i z Prahy." A nejen on, vím minimálně ještě o TROX KSFilter." Tak tyto dopravy, které poskytuje zaměstnavatel rozhodně vliv na pokles cestujících ve VHD samozřejmě má. A ten pokles by byl i před rokem 1989, kdyby Rukavice a Kovosvit provozovali svojí vlastní dopravu zaměstnanců z a do zaměstnání. To by osobák ve 14:50 do Prahy určitě narvaný až po střechu nebyl a také by nebylo v obležení autobusové nádraží před Sokolovnou mezi 14:30 - 15:00 hodinou.
Mořepetr	Čtvrtek, 24. února 2022 - 19:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7221 Registrován: 3-2006	Přemýšlím zda ČSUP mělo nějaké spoje mimo pravidelný provoz, ale myslím, že ne. Takže prakticky jediná smluvní doprava asi byla pouze muklbus, kterou provozoval Sbor nápravné výchovy.
Mořepetr	Čtvrtek, 24. února 2022 - 20:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7222 Registrován: 3-2006	Stále se jedná odkaz
Zzz	Pondělí, 28. února 2022 - 19:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6800 Registrován: 12-2004	Od 6.3. dojde ke zhoršení dop. obslužnosti na Nepomuk http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L300524_220306_321964.pdf Hlavně, že si pan starosta Rožmitálu vybrečel nesmyslný vláčky
Mořepetr	Pondělí, 28. února 2022 - 20:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7226 Registrován: 3-2006	Ad Zzz: To mne mrzí, ale na 234 obyvatel je to docela slušná četnost spojení. Ostatně víme, že není jen VHD, neboť "Pak jsou tu samozřejmě minibusy, kola, koloběžky nebo auta. Ano, osobní auto není v kombinaci s veřejnou dopravou sprosté slovo."
Zzz	Pondělí, 28. února 2022 - 20:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6801 Registrován: 12-2004	Mořepetr: Ta linka je pro víc , než jen 234 obyvatel Nepomuku....
Mořepetr	Pondělí, 28. února 2022 - 21:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7227 Registrován: 3-2006	Ad Zzz: Bohužel jako relevantní pro plánování VHD jsou jen obyvatelé s trvalým bydlištěm. Také jsem na to poukazoval, zvlášť když ve sčítání byla otázka na místo, kde se člověk převážně vyskytuje. Ten spoj navíc vychází na pěkné peníze. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Cisalpino	Středa, 02. března 2022 - 10:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 12-2007	Zzz: "Hlavně, že si pan starosta Rožmitálu vybrečel nesmyslný vláčky" Ale že obce, které jsou součástí Rožmitálu jako Voltuš, Hutě, Zalány, Strýškovy, Nesvačily nemají o víkendu nic, tzn. ani spojení s obcí pod kterou spadají, ani přípoj na páteřní VHD (521,523,D28). To panu starostovi evidentní nevadí a fňukat do médií nebude, že kraj kašle na lidi, kteří jsou v podstatě součástí jeho města. On chce pouze svůj vláček jako symbol schovaný za davy fiktivních turistů. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
J.M.	Středa, 02. března 2022 - 12:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2020	Opravdu myslíte, že má smysl zavádět víkendové busy do takových řití? Ve středočeském kraji už to někde udělali a při 4 hodinovém intervalu, to tam většinou jezdí prázdné. Pokud jsou to vesnice, které to spojení roky nemají, tak mají opravdu všichni auta, protože bez nich tam nemohou existovat. Aby to mělo smysl, musí být minimálně 2 hod. interval a garantované návaznosti na vlaky či páteřní busy.
Mořepetr	Středa, 02. března 2022 - 17:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7229 Registrován: 3-2006	Voltuš je osada Hutě jsou osada Zalány jsou osada Strýškovy jsou osada Nesvačily jsou osada Když se tu kritizovalo, že Oslí nebude mít VHD, argumentovalo se tady, že to není obec ale osada a do obce (Chrástu) VHD jezdí. A tady najednou by se mělo jezdit i o víkendu? Chce to být konzistentní. Jinak samozřejmě, není fyzická vlastnost autobusu, že by nemohl jezdit o víkendu, také by se mi to líbilo, jenže on bude za chvilku problém nejen za co, ale i na co. Aktuální hlášení z čerpací stanice v Příbrami Natural 95 za 41,90.
honzaklonfar	Středa, 02. března 2022 - 18:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Dnešní benzinové info - cestou na Nové Hutě a zpět jsem zjistil, že za cca 7 hodin vzrostla cena benzínu od Volyně na jih minimálně o 1,- Kč...
749.258-0	Čtvrtek, 03. března 2022 - 11:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 8-2017	Souhlas s pány J.M. a Mořepetr, že zavádět autobus do takových osad, kde je tak nějak předem jasné kolik lidí by to využívalo zatímco vlak bez ohledu na obsluhu Oslí a další osady je především spojnice dvou měst s několika tis. obyvateli navíc odbočka z hlavní tratě a pokud je v plánu vázat na R a Sp, tak jedině plus. Panu starostovi velký .
Michal7	Čtvrtek, 03. března 2022 - 13:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2017	Není mě jasné, zač panu starostovi děkovat. Za vláček několik měsíců v roce,(a co ty ostatní měsíce) vzdálenost z centra Březnice i z nádraží v Rožmitále k ničemu, turista muže do Rožmitálu použít bus z Příbrami a my kteří zde bydlíme trvale jsme se za ta leta už zařídili pomocí auta. Vybavenost obou měst je celkem stejná(obchody, zdravotnictví,lékárny), tak ta nutnost cestování místních je zanedbatelná. Jestli tady bydlíte, tak ste si asi za ta léta všiml obsazenost této lokálky, jestli to nevíte, tak mlátíte prázdnou slámu.
Michal7	Čtvrtek, 03. března 2022 - 13:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017	Navíc dnes jezdí bus od nádraží Březnice do Rožmitálu několikrát denně a to i v sobotu,neděli až do večerních hodin. Viděl ste ten zájem cestovat po této spojnici s tis,obyvateli? Ja to vidim několikrát denně. Jedna velká nula.
J.M.	Čtvrtek, 03. března 2022 - 15:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 12-2020	Takže požadujete co? Vlaky zrušit a autobusy taky a budete používat ta auta co už většina má? Nevím jak bude ten provoz turistických vlaků vypadat, ale jelikož padlo, že to bude provozovat ČD, tak předpokládám, že bude využita souprava s četou stojící v té době v Březnici, takže by to mohlo být relativně levné. Smysl těch vlaků bych viděl zejména v přepravě jízdních kol. Pro turisty by bylo potřeba navázat nějaké minibusy do Brd.
Michal7	Čtvrtek, 03. března 2022 - 16:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017	J.M.nevšiml sem si že bych cokoliv požadoval,at jezdí vlaky,busy,minibusy, když to bude někdo ochoten platit,když o to bude nebo nebude zájem. Já nakonec 1x týdně ten bus použiju,mohl bych jet autem,ale nejedu. Je to pohodlné, jedu jedinný v buse,za ty peníze,nestěžuju si. Předpokládejte cokoliv, já tam bydlim od roku 1982, takže vidím jak byl využit vlak, nebo dnes bus. Pokud si myslíte, že je to ekonomicky únosné, je to Váš názor, já Vám ho brát nebudu.
J.M.	Čtvrtek, 03. března 2022 - 18:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2020	Pak nevím proč to řešíte tady. Město a jeho zastupitelé zřejmě usoudili, že to smysl má. Pokud usoudí, že to smysl nemá, zase se to zruší, takže moc nechápu, co jste nám chtěl sdělit. Mě je to celkem jedno, já tam byl asi 4x v životě jako turista a pokud tam nebude dobré spojení VHD, tak tam prostě nepojedu a pojedu jinam, možností je zatím dost.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 03. března 2022 - 18:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 4-2014	Tak Rožmitálští zastupitelé slovy starosty jasně dali najevo, že vlaky na trati Březnice - Rožmitál zavedli hlavně proto, aby do města přilákali turisty, to je hlavní a jediný cíl těchto zavedených vlaků. A pokud cíl nebude naplněn, tak lze očekávat, že město Rožmitál ty vlaky zase zruší. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Michal7	Čtvrtek, 03. března 2022 - 19:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017	Jasně, Vám je to nakonec jedno,mě taky, obce,města a kraj sice řeší, zda poskytnou či neposkytnou vyšší příspěvky na VHD na hlavních tazích pro dopravu do zaměstnání,případně sníží četnost spojů, ale tady bude vláček pro pár šotoušů, kdyby náhodou chtěli 4x za život se tudy projet a město to zaplatí. Nakonec, vlaky mám rád, v krajině je to poetické a když nám to lidi platěj, tak je vše v pohodě. Když cíl nebude naplněn, tak to za rok zkusíme znova, to by v tom byl čert, abysme ty lidi do toho nenacpali. To, že s tím před zrušením skoro nikdo nejezdil řešit nebudeme. A tak to má byť.
Mořepetr	Čtvrtek, 03. března 2022 - 19:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7230 Registrován: 3-2006	Změny i dalších linek v PIDu https://www.pribram.cz/clanek/cestujici-v-pid-museji-od-nedele-po citat-s-drobnymi-upravami-jizdnich-radu/22524/ https://pid.cz/trvale_zmeny/trvale-zmeny-v-breznu-2022/
Miloš_jonák	Čtvrtek, 03. března 2022 - 20:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2007	Mimochodem ráno v PB-Jirákovych sadech sem byl v 5:30 svědkem toho jak obsazená byla autobusová modla příbramského okresu a to 393 cca 20 cestujících a 395 těsně za ním ve velkokapacitním voze 4 cestující. Dočkáme se taky nějaké podrobné statistiky jako na podzim ohledně lokálek? Jinak co sem slyšel rožmitálka by měla vázat na Sp/R tj. přímé vlaky z Prahy zatímco doposud jezdila jak noty na buben podivně navazbená náhodně na Os z obou směrů. Taky si myslím, že by Cyklo Brdy by nemusely nutně jezdit v drahé klasické třívozové soupravě, ale třeba jen v regionově trio a za úsporu by se pak dal jezdit Rožmitál s tím že mám rovnou i vozidlo a personál.
Orky	Čtvrtek, 03. března 2022 - 20:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16454 Registrován: 10-2004	Miloš_jonák: Já jsem na Cyklo Brdy zažil cestující stojící v uličce, naproti tomu průzkumy z Rožmitálky ukazují vytíženost i v letní sezóně o víkendech kolem 20 lidí za celý den. Snažit se udržet při životně osobku na Rožmitálce jakkýkoliv den je nesmysl a v turistickém ruchu i turistické dopravě by našly smysluplnější využití.
J.M.	Čtvrtek, 03. března 2022 - 21:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 12-2020	Vidíte, já zase zažil prázdné ty Cyklobrdy a co z toho plyne? Problém je jasný. V současné době dostala veřejná doprava na zadek koronavirem, teď k tomu přistupuje válka na Ukrajině, což bude další těžký tlak na rozpočty. Myslím, že brzy budeme řešit jiné a horší problémy, než jestli jezdí v sezóně Rožmitálka nebo Cyklobrdy nebo jestli do nějaké vesnice jezdí o víkendu autobus. Rád bych se mýlil.